يعيش عدد من مغاربة أوروبا القاصدين وطنهم خلال العطلة الصيفية مشاكل جمة مع شركات للنقل البحري، حيث يعانون من غياب نظام التهوية في البواخر، وضعف الخدمات المقدمة لهم، خصوصا على الخط الرابط بين المحطتين البحريتين لألميريا والناظور.
مسافرون على ذات الخط أكدوا، ضمن تصريحات متطابقة لهسبريس، أن البواخر التي تقلهم من ألميريا إلى ميناء بني أنصار بالناظور لا تتوفر على أنظمة للتهوية، سواء بالفضاءات المشتركة أو بالغرف، معربين عن أسفهم لعدم تدخل المسؤولين عن تنظيم القطاع حتى يتم توفير أجواء ملائمة لتنقل المسافرين المتواجد وسطهم عدد كبير من الأطفال الصغار.
الوضع المندد به جعل أعدادا كبيرة من ذات الفئة المنتمية لمغاربة العالم يحولون وجهتهم صوب ميناء مليلية، الخاضعة للسيادة الإسبانية، حيث يعتبرون أن أسطولها البحري يقدم خدمات ذات جودة عالية، في حين تبقى السف التي يستأجرها المغرب، خلال فترة العبور الصيفي، غير متمكنة من القيام بخدمة محترمة.
Il va de même pour tenger, manque de policiers et de douanies sur les bateaux des fils d'attente interminables, des policiers mal formé, nous parle comme des chiens, à quoi sert le ministère pour les marocains de l'étranger, il est temps que sa change
vous avez entendu le discoure du roi hier .
J'espère que des actions seront faites rapidement
اقول لكل مسافر عبر هذه الخطوط أن يقاطعون ويلجؤون الى البواخر الإسبانية أو على الأقل الاحتجاج داخل الباخرة أثناء العبور
لأن هذه السفن لا يجب أن تقل البشر إنما استعمالها لنقل الخرفان والابقار
اضافة الى ذلك ثمن الرحلات في البواخر الاسبانية المتجهة الى مليلية اقل و الخدمات أفضل بكثير من نضيراتها المغربية المتجهة نحو بني أنصار ولكن المشاكل الكبرى تنتظر قاصدين مليلية عند وصولهم الجمارك المغربية التي تشتغل كرها لاستقبال الجالية.
وانا من هؤلاء المهاجرين أقسم بالله ان ما جاء في هذا المقال كله صحيح. جل السفن التي تنقل المغاربة سفن قديمة من سنوات السبعينات والثمانينات وهده السفن متعفنة من الداخل، وكل شئ لا يشتغل. رائحة الخبث تأتي من المراحيظ والسجاد الارظي وووو
والثمن المطلوب لرحلة السفر لا يوافق الجودة المقدمة من طرف الشركة !!!
أين الدولة من تنظيم هذا القطاع. لانه قطاع اصبح يشبه سوق الماشية.
لمادا سيتدخل المسوليين ما نتما غي المغربة لوكان اجنبي لكانت الباخرة من طراز اول واسقبالهم بحرارة وهدا الواقع
نعم عدم احترام المهاجرین المسافرین للاتجاه نحو الناظور وملیلیه .فی السنه الفارطه عند عودتی الی اسبانیا کنت اتواجد فی الساعه 7.30صباحا امام الجمارک المغربیه ولعدم ممر خاص بالمسافرین العائدین الی اروبا عبر الباخره فقدت الباخره التی کنت ارکبها وکانت علی الساعه 1بعد الزوال وبعد الاتصالات بالشرکه عبر الهاتف والتدخل من طرف الشرطه الاسبانیه اخدت باخره علی الساعه8مساء یجب ممر خاص بالمسافرین
یجب علی السلطات المغربیه ان تعمل ممر خاص بالمغاربه القاطنین بالخارج بالجمارک المغربیه یعنی المسافرین عبر البواخر .ولن یقفوا مع صفوف تجار ملیلیه لان هناک تقع سرقه المسافرین وحتهم علی تقدیم الرشاوی للمساعدین والاعوان لیتفادو الوقوف اکتر من 4او 5 ساعات ینتظرون
بحكم اشتغالي سابقا في هذا الخط البحري "الميريا الناظور" اقول ما خفي كان اعظم، بحيث لم يعد هناك شركات مغربية وذلك بالاعلان الرسمي للشركتين "كوماناف و كوماريت"، وسيطرة واحتكار الإسبان على هذا الخطوط البحرية في البحر المتوسط، بالاضافة الى التمييز العنصري ما بين العمال المغاربة الذين يعتبرون ارخص واذل يد عاملة في هذه البواخر المنتهية الصلاحية المستاجرة من الفلبين او الصين.
وكذلك تفضيل اليد العاملة القادمة من أمريكا اللاتينية " الإكوادور و الهندوراس " على الخصوص بامتيازات من ساعات العمل واكل والراتب الشهري.
اتمنى من وزير النقل والتجهيز الاعتناء بهذا القطاع الحساس.
دائما سؤالنا الى السيد وزير الجالية الذي لا يعرف الا الارقام كما قلنا ذلك مرارا وتكرارا في تعاليقنا السابقة دخل مليون خرج نصف مليون
اما المعانات والاستغلال والوقوف في طوابر تحت رحمة الشمس لا تهم الرجل
المسؤول نقول للجالية عليها ان تعتمد على نفسها لا ثقة بالمسؤولين اللهم اذا كانت هناك اوامر من صاحب الجلالة محمد السادس ربما ستتغير بعض الامور
El principal problema es de parte de Marruecos ya que todas las navieras se han ido al cece de sus actividades debido la no-responsabilidad en el trabajo y mucho mas…., y lo que duele mas es que esto lo han aprovechado los españoles operando en todas la lineas desde/a Marruecos ,son las mismas navieras pero las qui operan de Almeria Nador Almeria carecen de calidad de servicios sin embargo los de Almeria Melilla Almeria son todo al contrario,y mas mas estan pediendo los precios que les da la gana…..
السلام عليكم الصراحة السفن التي تقل المهاجرين في المستوى العيب في المسافرين لحظة الصعودتبدءالمشاكل .تقريبا كل واحد يأخذ اربعة مقاعد لا ليجلس و لكن لينام .زيادة على النوم على الارض في كل مكان فارغ حتى في الممرات.والله العظيم المراحض لحظة الصعود تكون في المستوى المطلوب ولكن بعد مرور ساعة على الإقلاع تجد بركا من الماء كل واحد في يده قنينة للوضوء .مكانش معامن.
السلام عليكم هذه هي الحقيقة، تغيير وجهة العبور الى الموانئ الاسبانية سببها التعامل السيئ مع المهاجرين و ضعف الخدمات في البواخر، زيادة على ان بعض العاملين من بين العاملين في البواخر و اخرون في الجمارك يرون المهاجر فريسة سمينة تملك المال و النقود و حاجيات ثمينة يطمحون في الاستحواد عليها باي طريقة كانت.
السلام عليكم أصلا الركاب هم من يقومون بالتخريب وعدم النضام لذا أصبحت هذه السفن على ما عليه الان
من الاحسن السفر عبر الطاءرة ..
انا سائق شاحنة دولي و امر كل اسبوع بمينائ المرية الناضور هناك شركة واحدة اسبانية للسفن و السفن اللتي تستعملها مكرية يؤتون بها من اوروبا الشرقية وهي لا يمكن لها الابحار في اي مينائ اخر لان مينائ المرية فيه رشاوي ووجهياة بالعلم انه اوروبي و مينائ الناضور ليس لديه خط بحري مغربي بعد افلاس شركتي كومارية و كوماناف ولهاا تستغل الشركة الاسبانية transmediteranea الفرصة و ترفع الاثمان الئ اثمان خيالية و تستغل الموقف