سُفن تُغضب عابرين من ألميريا إلى الناظور

سُفن تُغضب عابرين من ألميريا إلى الناظور
الجمعة 31 يوليوز 2015 - 17:00

يعيش عدد من مغاربة أوروبا القاصدين وطنهم خلال العطلة الصيفية مشاكل جمة مع شركات للنقل البحري، حيث يعانون من غياب نظام التهوية في البواخر، وضعف الخدمات المقدمة لهم، خصوصا على الخط الرابط بين المحطتين البحريتين لألميريا والناظور.

مسافرون على ذات الخط أكدوا، ضمن تصريحات متطابقة لهسبريس، أن البواخر التي تقلهم من ألميريا إلى ميناء بني أنصار بالناظور لا تتوفر على أنظمة للتهوية، سواء بالفضاءات المشتركة أو بالغرف، معربين عن أسفهم لعدم تدخل المسؤولين عن تنظيم القطاع حتى يتم توفير أجواء ملائمة لتنقل المسافرين المتواجد وسطهم عدد كبير من الأطفال الصغار.

الوضع المندد به جعل أعدادا كبيرة من ذات الفئة المنتمية لمغاربة العالم يحولون وجهتهم صوب ميناء مليلية، الخاضعة للسيادة الإسبانية، حيث يعتبرون أن أسطولها البحري يقدم خدمات ذات جودة عالية، في حين تبقى السف التي يستأجرها المغرب، خلال فترة العبور الصيفي، غير متمكنة من القيام بخدمة محترمة.

‫تعليقات الزوار

15
  • bourakba
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 17:54

    Il va de même pour tenger, manque de policiers et de douanies sur les bateaux des fils d'attente interminables, des policiers mal formé, nous parle comme des chiens, à quoi sert le ministère pour les marocains de l'étranger, il est temps que sa change
    vous avez entendu le discoure du roi hier .
    J'espère que des actions seront faites rapidement

  • توديع مصطفى
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 18:07

    اقول لكل مسافر عبر هذه الخطوط أن يقاطعون ويلجؤون الى البواخر الإسبانية أو على الأقل الاحتجاج داخل الباخرة أثناء العبور
    لأن هذه السفن لا يجب أن تقل البشر إنما استعمالها لنقل الخرفان والابقار

  • مهاجر
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 18:26

    اضافة الى ذلك ثمن الرحلات في البواخر الاسبانية المتجهة الى مليلية اقل و الخدمات أفضل بكثير من نضيراتها المغربية المتجهة نحو بني أنصار ولكن المشاكل الكبرى تنتظر قاصدين مليلية عند وصولهم الجمارك المغربية التي تشتغل كرها لاستقبال الجالية.

  • Abddlkader
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 18:33

    وانا من هؤلاء المهاجرين أقسم بالله ان ما جاء في هذا المقال كله صحيح. جل السفن التي تنقل المغاربة سفن قديمة من سنوات السبعينات والثمانينات وهده السفن متعفنة من الداخل، وكل شئ لا يشتغل. رائحة الخبث تأتي من المراحيظ والسجاد الارظي وووو
    والثمن المطلوب لرحلة السفر لا يوافق الجودة المقدمة من طرف الشركة !!!
    أين الدولة من تنظيم هذا القطاع. لانه قطاع اصبح يشبه سوق الماشية.

  • a k
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 18:43

    لمادا سيتدخل المسوليين ما نتما غي المغربة لوكان اجنبي لكانت الباخرة من طراز اول واسقبالهم بحرارة وهدا الواقع

  • العایدی برشلونه
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 18:59

    نعم عدم احترام المهاجرین المسافرین للاتجاه نحو الناظور وملیلیه .فی السنه الفارطه عند عودتی الی اسبانیا کنت اتواجد فی الساعه 7.30صباحا امام الجمارک المغربیه ولعدم ممر خاص بالمسافرین العائدین الی اروبا عبر الباخره فقدت الباخره التی کنت ارکبها وکانت علی الساعه 1بعد الزوال وبعد الاتصالات بالشرکه عبر الهاتف والتدخل من طرف الشرطه الاسبانیه اخدت باخره علی الساعه8مساء یجب ممر خاص بالمسافرین

  • رحال
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 19:11

    یجب علی السلطات المغربیه ان تعمل ممر خاص بالمغاربه القاطنین بالخارج بالجمارک المغربیه یعنی المسافرین عبر البواخر .ولن یقفوا مع صفوف تجار ملیلیه لان هناک تقع سرقه المسافرین وحتهم علی تقدیم الرشاوی للمساعدین والاعوان لیتفادو الوقوف اکتر من 4او 5 ساعات ینتظرون

  • السعيدي
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 20:00

    بحكم اشتغالي سابقا في هذا الخط البحري "الميريا الناظور" اقول ما خفي كان اعظم، بحيث لم يعد هناك شركات مغربية وذلك بالاعلان الرسمي للشركتين "كوماناف و كوماريت"، وسيطرة واحتكار الإسبان على هذا الخطوط البحرية في البحر المتوسط، بالاضافة الى التمييز العنصري ما بين العمال المغاربة الذين يعتبرون ارخص واذل يد عاملة في هذه البواخر المنتهية الصلاحية المستاجرة من الفلبين او الصين.
    وكذلك تفضيل اليد العاملة القادمة من أمريكا اللاتينية " الإكوادور و الهندوراس " على الخصوص بامتيازات من ساعات العمل واكل والراتب الشهري.
    اتمنى من وزير النقل والتجهيز الاعتناء بهذا القطاع الحساس.

  • AHMED
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 20:24

    دائما سؤالنا الى السيد وزير الجالية الذي لا يعرف الا الارقام كما قلنا ذلك مرارا وتكرارا في تعاليقنا السابقة دخل مليون خرج نصف مليون
    اما المعانات والاستغلال والوقوف في طوابر تحت رحمة الشمس لا تهم الرجل
    المسؤول نقول للجالية عليها ان تعتمد على نفسها لا ثقة بالمسؤولين اللهم اذا كانت هناك اوامر من صاحب الجلالة محمد السادس ربما ستتغير بعض الامور

  • MOHAMED BARCELONA
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 20:30

    El principal problema es de parte de Marruecos ya que todas las navieras se han ido al cece de sus actividades debido la no-responsabilidad en el trabajo y mucho mas…., y lo que duele mas es que esto lo han aprovechado los españoles operando en todas la lineas desde/a Marruecos ,son las mismas navieras pero las qui operan de Almeria Nador Almeria carecen de calidad de servicios sin embargo los de Almeria Melilla Almeria son todo al contrario,y mas mas estan pediendo los precios que les da la gana…..

  • عبدو مدريد
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 20:55

    السلام عليكم الصراحة السفن التي تقل المهاجرين في المستوى العيب في المسافرين لحظة الصعودتبدءالمشاكل .تقريبا كل واحد يأخذ اربعة مقاعد لا ليجلس و لكن لينام .زيادة على النوم على الارض في كل مكان فارغ حتى في الممرات.والله العظيم المراحض لحظة الصعود تكون في المستوى المطلوب ولكن بعد مرور ساعة على الإقلاع تجد بركا من الماء كل واحد في يده قنينة للوضوء .مكانش معامن.

  • D.F
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 21:39

    السلام عليكم هذه هي الحقيقة، تغيير وجهة العبور الى الموانئ الاسبانية سببها التعامل السيئ مع المهاجرين و ضعف الخدمات في البواخر، زيادة على ان بعض العاملين من بين العاملين في البواخر و اخرون في الجمارك يرون المهاجر فريسة سمينة تملك المال و النقود و حاجيات ثمينة يطمحون في الاستحواد عليها باي طريقة كانت.

  • hatim
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 23:12

    السلام عليكم أصلا الركاب هم من يقومون بالتخريب وعدم النضام لذا أصبحت هذه السفن على ما عليه الان

  • نصيح
    الجمعة 31 يوليوز 2015 - 23:55

    من الاحسن السفر عبر الطاءرة ..

  • محمد
    الأحد 2 غشت 2015 - 16:43

    انا سائق شاحنة دولي و امر كل اسبوع بمينائ المرية الناضور هناك شركة واحدة اسبانية للسفن و السفن اللتي تستعملها مكرية يؤتون بها من اوروبا الشرقية وهي لا يمكن لها الابحار في اي مينائ اخر لان مينائ المرية فيه رشاوي ووجهياة بالعلم انه اوروبي و مينائ الناضور ليس لديه خط بحري مغربي بعد افلاس شركتي كومارية و كوماناف ولهاا تستغل الشركة الاسبانية transmediteranea الفرصة و ترفع الاثمان الئ اثمان خيالية و تستغل الموقف

صوت وصورة
شراكة "تيبو أفريقيا“ وLG
الجمعة 29 مارس 2024 - 11:43 1

شراكة "تيبو أفريقيا“ وLG

صوت وصورة
احتفاء برابحة الحيمر في طنجة
الجمعة 29 مارس 2024 - 10:03

احتفاء برابحة الحيمر في طنجة

صوت وصورة
احتجاج تلاميذ ثانوية فرنسية
الجمعة 29 مارس 2024 - 00:30 4

احتجاج تلاميذ ثانوية فرنسية

صوت وصورة
شهادات للتاريخ | العثماني بالجزائر
الخميس 28 مارس 2024 - 23:00 3

شهادات للتاريخ | العثماني بالجزائر

صوت وصورة
فواجع النقل المزدوج
الخميس 28 مارس 2024 - 22:15 4

فواجع النقل المزدوج

صوت وصورة
تقنين التنقل بالتطبيقات
الخميس 28 مارس 2024 - 19:55 11

تقنين التنقل بالتطبيقات