24 ساعة

مواقيت الصلاة

01/11/2014
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
05:1706:4412:1615:1217:3918:55

النشرة البريدية

استطلاع الرأي

هل ترَى بأن التحركات الحكوميّة الأخيرة قد حملت "أخبارا سارَّة" للمغاربة؟

الكلمات الدليلية:

لا يوجد كلمات دليلية لهذا الموضوع

قيم هذا المقال

0

كُتّاب وآراء

Imprimer
الرئيسية | مال وأعمال | " رونو لوغان " المغربية تحظى بإعجاب المصريين

" رونو لوغان " المغربية تحظى بإعجاب المصريين

حظيت سيارة "رونو لوغان" المجمعة بمصانع شركة رينو بالمغرب، والتي تتمتع بالإعفاء الجمركي طبقاً لاتفاقية أكادير بإقبال كبير في مصر، حيث تتميز السيارة بالعملية والاقتصادية في التشغيل إلى جانب تصميمها المتميز وسعرها التنافسي ،وفق ما ذكرته تقارير صحفية مصرية.

وشهدت السيارة منذ طرحها في الأسواق المصرية ، إقبالاً كبيراًَ وحجوزات فاقت كل التوقعات، وتعكس الحجوزات الكبيرة وقائمة الانتظار التي شهدتها السيارة، مدى ثقة المستهلك المصري فى السيارة "رونو لوغان" الجديدة وفى وكيلها الشركة المصرية العالمية للسيارات.

وكانت الرباط والقاهرة قد وقعتا العام الماضي ، اتفاقا لتصدير سيارة لوغان إلى مصر، أثناء لقاء جرى بين وزيري تجارة البلدين اللذين وقعا على اتفاقية أكادير للتبادل الحر، التي تضم تونس والأردن أيضا.

وتعمل رونو في المغرب، من خلال فرعها"صوماكا" الذي يقع في الدار البيضاء، وركبت شركة "صوماكا", الموجود مصنعها في الدار البيضاء, حوالي 30 ألف سيارة, خلال السنة الماضية, محققة نسبة ارتفاع بلغت 53 في المائة.

وشرعت رونو ـ المغرب, في تصدير 5 آلاف سيارة إلى السوقين الفرنسية والإسبانية, في أفق تصدير 10 آلاف سيارة خلال العام الحالي.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (25)

1 - سعيد الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:01
بالفعل كما قال الأخ مراد فان نسبة المحلي في سيارة لوغان يصل بالصبط الى 58% وهدا أمر تأكدت منه بعتة مصرية خاصة قبل السماح للسيارة بالدخول الى السوق المصرية
2 - vivre le Maroc الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:03
هاد لوغان غير كادار على 4 روايد ، أفضل شراء جولف مستعملة ب 70000 او60000 درهم على هاد القشاوش .
3 - حسن الوجدي الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:05
أشكال البعمراني يصابون بالهيستيريا حين يرون المغرب الناجح لأنهم بكل بساطة اناس فاشلون في مغرب الأوراش. لعلمك ايها الفاشل ان مصر و تونس حاربتا بكل الاشكال دخول لوغان لبلدانها لكن فشلوا ، و نصيحة أخيرة لك، حاول ان تدرس اي شعبة تقنية فالمغرب سيضطر لإستيراد اليد العاملة
4 - الاخ الباريزي. الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:09
اخي الباريزي،لست ادري كيف تفرز في الطرق الفرنسية بين السائق المغربي والغير .وأين رأيت احدا يسوق ببطئ في فرنسا غير العجزة. ثم ان حوادث السير في المغرب يا اخي ليس الفاكنشيين من يسببونها. توجد مليون ونصف سيارة وعدد القتلى 13.5اكثر من عدد القتلى في فرنسا حيث توجد 31مليون سيارة دون الشاحناة والدراجاة. ودون 70ميليون من العبور سنويا.ولا اعتقد ان 100الف سيارة اضافية في الصيف هي التي ترفع رقم حوادث السير الى هده الدرجة. مجرد افكار خاطئة موروثة لن تكفي لأقبل ان اضيع 10دقائق من اغلى وقت السنة وراء سائق اللوغان لمجرد عقدة نفسانية تجعله يشعر ان الناس يحتقرونه. و في الواقع نحن اول من يفتخر حين نرى ان اخواننا هناك يسوقون سيارات لا نستطيع الحلم بها في المنام. العكس انتم من تحتقروننا.
5 - بلاكا الصفرة الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:11
لاحضت ان سائقي سيارة لوغان داسيا في المغرب لا يرضون ان(دوبليهوم). فكلما اسرعت لتمر امامه يسرع اكثر منك، كأنه يريد ان يريك ان سيارته قوية. اجل الكل يعلم انها مزودة بمحرك الميراج وانه اذا ضغطت قليلا على الكسيراتور ستتجاوز حائط الصوت.لكن من فضلك يا سائق لوغان نحن لا نتحداك حين نريد ان نتجاوزك انما عطلتنا قصيرة نفضل ان نسرع لكسب الوقت بينما انت تريد تأمل المزروعات على جنبات الطرق هذه فرينة وهذا قمح وهذا شمندروهذا ثعلب وهذه بقرة،
طبعا على راحتك افعل فالطريق طريقك، لكن اريد فقط ان اشعر جنابكم الشريف سائق الوغان اننا لا نتحداكم فسوقوا ببطئ كي لا تكسروا الطريق وتمتعوا بجمال اشجار الكاليتوس والأكاسيا.
6 - sims الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:13
ba3rani هههه انت وامثالك نقطه سوداء في هذا الوطن اذهبو الى مصر لتتعلمو بعض الدروس في الوطنيه ولا هني راسك وتلاح فالبحر احسن اش بغيتي بهاد الدنيا...
7 - Nader الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:15
Vous vous êtes tous mis contre Ba3mrani, pourquoi ?
Somaca a fabriqué la carcasse et le moteur et toutes les pièces techniques ont été faites par la maison Renault en France
Alors arrêtez de croire qu’on a construit quelque d’extraordinaire
8 - سميري الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:17
رغم المبيعات الضخمة لهذه الشركة التي تصنع داسيا،إلا أنها تستغل عمالها أبشع استغلال،حيث لايزال البعض منهم الذي قضى سنتين من الخدمة يتقاضى راتبا شهريا قيمته 1200 درهما!!!!!!!!
وهذا علما بأن هذه الفئة اجتازت مدة التدريب بنجاح ،ورغم ذلك يتم تهديدها بالطرد في كل لحظة،وفي أحسن الأحوال بالتنقيل إلى المعمل الجديد بطنجة.فكيف يعقل أن يعيش عامل بسيط يتقاضى أجرا أقل من السميك،في مدينة أسعارها ملتهبة كطنجة.فمبلغ 1200درهم لا تكفيه حتى لكراء غرفة مع الجيران!!!!!
9 - hassan voice from usa الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:19
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته, كلنا مغاربة, من الشمال إلى الجنوب ومن الشرق إلى الغرب, وتجمعنا كلمة أشهد أن لا إله إلا الله واشهد أن محمداً رسول الله , في البداية أود أن ابدي رأيي المتواضع في الموضوع رغم انني لم أرى قط سيارة لوغان بسبب الغربة والله يعفو علينا, أحب المغرب والمغاربة قاطبة, لكن عندما يتعلق الامر بالحق فالحق يعلوا ولا يعلى عليه, نتمنى أن يكون رأي المعلقين على صواب رغم انني
لاحظت كون بعض المعلقين تهجموا على رأي الاخ الباعمراني, فعوض أن يتم تقبل راي الآخر واحترامه ولو كان على خطأيتم التهجم عليه فالأجدر ان نتحاور بطريقة ودية دون مس واستفزاز الآخر طبعاً, فرايي كالتالي, سيارة لوغان ليست فرنسية مائة بالمائة ولا مغربية مائة بالمائة واصل هذه الشركة من رومانيا وأن التعامل المغربي مع شركة رونو الفرنسية أفضى إلى اتفاق على إنتاج سيارة ذات جودة عالية تصنع في المغرب دون ذكر المزيد من المعلومات
والله أعلم
10 - خوكم من باريس الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:21

هاد سرعة هيا باش كتسببو فحوادث السير فالعطل، مالك أخويا على السرعة، وشحال ديال وقت زعما كاع غاتربح؟ 10 دقائق؟ باينا هاد الدسارة كديروها غير فالمغرب، هنا ففرنسا كانشوفكوم داخلين سوق راسكم، ولا حاكر غير علا صحاب لوكان، راه سيارات واعرة ولات فالمغرب،  الحمد لله المغرب زايد القدام، مشات يامات ''فاكانش''
11 - winterman الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:23
les egyptiens ont tout essayé pour protéger le produit local, alors qu'au maroc tous les produits du monde entier sont importés pour la consommation local , des produits que personne ne veut parceque le maroc est un dépotoir ou peut tous importer sans probléme, nos crétins de responsables n'ont rien à foutre des marocains , ils ne pensent qu'a gonfler leurs comptes bancaires, laah yakhod fihom lhak.
12 - abdelhafid الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:25
حبذا لو تساهم الدولة في مساعدة المواطنين على اقتنائها كاعفائها من الضرائب أو على الاقل السماح بشرائها بالتقسيط بدون فوائد
13 - Hofman الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:27
هنا بعض المعلومات حول السيارة
في سنة 2007 كانت صوماكا تصنع 45% من السيارة و الباقي يصنع بالمغرب و اسبانيا و رومانيا
المحرك يتم جلبه من معمل رونو بمنطقة فيغو باسبانيا الا بعض القطع منه فهي هن المغرب طنجة
الهيكل الخارجي من معمل رونو برومانيا يتم تلحيمها في صوماكا و قريبا ان شاء الله سيتم تصنيعها بالمغرب
 اما باقي الاشياء كالكراسي و الاسلاك المصابيح الزجاج العجلات ...... كلها مصنعة بالمغرب
وطبعا فالمغرب سنة بعد اخرى يحقق تقدم ملموس في هدا الميدان حيث قفز الانتاج المحلي في لوغان من 45 سنة 2007 لحوالي 60% سنة 2009
كما ان المحرك سوف يتم تصنيعه كليا في معمل رونو بطنجة و بهدا يكون المغرب يصنع تقريبا 90% من السيارة.
14 - عابر سبيل الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:29
وشرعت رونو ـ المغرب, في تصدير 5 آلاف سيارة إلى السوقين الفرنسية والإسبانية,
كي لا يخدع الشعب المغربي و يظن نفسه أنه يصدر شيئ دا قيمة للبلاد..
ترسل لنا فرنسا البياااس و نحن نقوم بتركيبها لكي تستفيد رونو من يد عاملة رخيصة و ليس لسوااد عيوننا ..فقط .. فالمغرب الخادم الوفي لفرنسا.
15 - moi الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:31
bien repondu M.mourad
vraiment ya des gens ki parlent pr dire n importe koi et ki critique pr critiker seulmt sans avoir la moindre idée des choses
16 - mourad الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:33
إلى باعمراني
قبل الكلام من دون مصادر وجب عليك أن تتأكد أولا نسبه المركب المحلي للوجان فاق 40% و هذا ما وقفت عليه البعثه المصريه التي أتت للمغرب للتأكد من هذا الموضوع أضف إلى ذلك عمليه إستيراد السيارات مثقله بالضرائب بمصر لتشجيع المنتوج المحلي
أضيف إليك أن بعثه مغربيه ذهبت لمصر للتأكد بالمثل في ما يخص الحافلات التي تنوي مصر تصديرها للمغرب
17 - khaled hassan الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:35
ما لكم تتهجمون على شخص أدلى برأي منطقي في القضية؟؟!!
هل انه فقط ينتمي لمنطقة محبوبة في المغرب..؟؟!!
ناقشوا معه القضية دون أمور مسبقة
ام ان كل المتهجمين من فئة معقدة من كل ما هو باعمراني؟؟!!
والحقيقة أن ما قاله صحيح فنسبة 40% موضع خلاف وربما قام البلدان فتجاوزها.
18 - un marocain du monde الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:37
C'est le coût de la main d'œuvre qui maintient le prix de cette voiture à un niveau aussi bas. Alors si par hasard les salaires montent, on risque de voir disparaître Renault dacia du Maroc et la production sera délocalisée ailleurs!!! Donc malheureusement le gouvernement va maintenir le niveau bas des salaires et de ce fait maintenir la précarité des salariés marocaines vue les enjeux économiques et sociaux!
19 - الهبيل الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:39
اما بالنسبة للبوارج البحرية والسفن فالمغرب من بين الدول المتقدمة في هدا الميدان..الى الامام يا مغاربة علينا بالقراءة والعلم والبحت وعدم مضيعة الوقت. واياكم وان تضيعو اولادكم ..علموهم الاجتهاد والمنافسة ونكران الدات وعلموهم الانجليزية والصينية والفرنسية
20 - hassan voice from usa الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:41
to my brother n 26 how can we built our country ,if we dont start from our self. brother logan is just a car you will drive it hour,a day thats yeti will give you. when we will built better than this small car start from now accept others oppinions first .then work together as nation from north to south and from east to weast morrocco and come talk to me after while and see.what will morrocans inshallah built.so, akhlak first, then hard work and alitihad.may allah guid us all to the right path.
21 - واحد منكم الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:43
السلام عليكم.اخواني الاعزاء ما الذي يجعل بعضنا قاسيا على بعض لماذا كل هذا التهجم على اخ لكم قد ادلى معكم بدلوه في الموضوع الا يحق له التكلم نحن نعلم جميعا انه ما من مغربي لا يريد الخير لبلاده فلا تطلقوا احكاما متسرعة على اخيكم لقد بالغ بعضكم في رده على الباعمراني مع ان كلامه فيه جانب من الصواب عن اي حقد يتحدث احدنا اسمعوا اخواني سواء كانت السيارة مصنعة بالمغرب ام لا فنحن اولا و اخيرا اخوان و ابناء شعب واحد لن تقوم لهذا البلد قائمة الا بوحدتنا وحبنا لبعضنا و تقبلنا لبعضنا كما نحن فلا داعي لتعميق الشرخ بيننا فنحن جميعا في سفينة واحدة.انا التمس العذر لاخينا الباعمراني تعرفون لماذا لان مسئولينا نجحوا في تسريب الياس الى كثير من شبابنا فجعلهم يفقدون الثقة في كل شيء و يشكون في كل شيء هاهم اخواننا مستمرون في اعتصامهم المفتوح امام البرلمان يا من تتحدث عن الكفاءات ماذا قدمت انت و انا و هو و هي لهم لنتضامن معهم اليسوا من حملة الشواهد العليافلماذا لا يلتفت اليهم احدكفانا تفرقا ويدا بيد لنبن مغرب الغد لي و لك و لابنائنا جميعا نحن ابناء الشعب .
و السلام.
22 - mido الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:45
تقديري و تحية للدولة الحبيبة المغرب اعتبارها بلدي واحترم كفاحها واحسن ناس
23 - غيور الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:47
كم كنت اتمنى ان اقرأ تعليقا يشفي الغليل لكن للأسف نحن بارعون في نثر الكلام الفضفاض و نسج خرافات حول التقدم و الازدهار لا تجد مكانا الا في مخيلة اصحا بها. اما البعض فلا يذخرون جهدا في تقديم النصائح الأخلاقية لمنع التراشق بين الاخوة و حقن الدماء!
المغرب بلد متخلف و سيبقى متخلفا مادام اقتصاده يتحكم فيه الريع "لاكريمات" و ما دام خا ضعا لتوصيات صندوق النقد الدولي بسبب الديون الخارجية. اما الاسثتمارات الخارجية (و من بينها رونو) فهدفها الوحيد هو اليد العاملة الرخيصة و لن تساهم في حال من الاحوال في دفع عجلة التقدم الى الأمام.
24 - كاتب الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:49

نحن في المغرب لا نقبل الخونة المنافقين الدين يتربصون ليل نهار للإسائة إلى المغرب فنحن و الحمد لله كلنا ننضر إلى المستقبل بتفاؤل بقيادة حامي الملّة و الدين جلالة الملك حفضه الله و حفضنا من الحسّاد
25 - الزاهي الأربعاء 10 فبراير 2010 - 00:51

قبل أن تتكلم هكدا وتنفت حقدك على المغرب وكل ما ينتج في المغرب يجب ان تبحت في الموضوع قبل الحديث عنه.
لعلمك فمصر رفضت استقبال سيارات لوكان لمدة طويلة بدريعة عدم استيفائها لشروط 40% لكن بعد زيارة تفتيش ومعاينة للمصنعين المصريين ولرجال الأعمال والمسأولين المصريين لصناعة لوكان في عين المكان بمصانع صوماكا اضطروا للتراجع بعد التأكد من كون نسبة40% تم تجاوزها بكثير.
ولعلمك أيضا فصناعة مكونات السيارت وقطع الغيار بمختلف أنواعها توجد بالمغرب ويتم تصدير هده المكونات لكبريات الشرات العالمية
المجموع: 25 | عرض: 1 - 25

التعليقات مغلقة على هذا المقال