صادرات المغرب من أجزاء الطائرات تفوق 2 مليار دولار العام القادم

صادرات المغرب من أجزاء الطائرات تفوق 2 مليار دولار العام القادم
الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 03:15

يخطط المغرب لرفع حجم صادراته من أجزاء وقطع غيار الطائرات إلى أزيد من 2 مليار دولار انطلاقا من نهاية العام المقبل، حيث قال، وزير الصناعة والتجارة والاستثمار الرقمي، مولاي حفيظ العلمي، في تصريح لهسبريس، إن هناك مجموعة متكاملة لوحدات صناعية تعمل مع مجموعة “إيرباص” الأوربية تستعد لإطلاق سلاسل إنتاج ابتداء من شهر يونيو 2015 في المغرب، وسيوجه إنتاجها إلى التصدير نحو وحدات تجميع طائرات العملاق الأوربي في تولوز بفرنسا.

وأضاف الوزير أن المرحلة الأولى من هذا المشروع، الذي تقوده “أستيليا” ويضم 7 شركات تعمل مع “إيرباص” أطلقت استثمارا إجماليا بقيمة 40 مليون دولار في المغرب، ستساعد على الرفع من رقم معاملات القطاع من الإنتاج الصناعي الموجه للتصدير.

وتستقطب “إيرباص” ما يزيد عن 70 في المائة من مجموع صادرات المغرب من أجزاء وقطع الطائرات التي تصنع في الوحدات الصناعية التابعة لشركات المناولة العاملة في قطاع صناعة الطيران بالمغرب.

وأفاد العلمي، الذي شارك في الملتقى الثالث لصناعة الطيران المدني والفضائي المنعقد في الدار البيضاء يومي 6 و7 أكتوبر الجاري، بأن قطاع صناعة الطيران يصدر نحو 1 مليار دولار في الوقت الراهن، وبأن هناك استثمارات أخرى تقودها مجموعات “بوينج” الأمريكية و”بومباردي”، ستعزز مكانة المغرب في هذه الصناعة الدقيقة، وستجعله يدخل نادي كبار مصنعي أجزاء الطائرات من بابه الواسع.

العلمي قال، في هذا الإطار، إن “المغرب لن يكتفي بصناعة قطع غيار الطائرات، بل إنه سيشرع في تصنيع أجزاء كاملة من الطائرات العملاقة، وهذا مكسب بالنسبة للمملكة لأنه يساهم في نقل الخبرة والمعرفة في هذا المجال”.

يشار إلى أن قطاع الطيران يشغل في المغرب ما يناهز 11 ألفا من اليد العاملة المؤهلة، ويراهن المسؤولون في المغرب على المؤشرات المشجعة للقطاع على الصعيد العالمي من أجل رفع مستوى أداء صناعة الطيران المدني والفضائي على الصعيد المحلي، حيث تشير التقديرات إلى أن نسبة نمو القطاع على المستوى العالمي تتجاوز 5 في المائة سنويا طوال الفترة القادمة.

وبلغت صادرات قطاع صناعة الطيران بالمغرب مليار دولار العام الماضي، مسجلة زيادة بنحو 200 مليون دولار مقارنة مع سنة 2013، ونموا بنسبة 20 في المائة.

‫تعليقات الزوار

11
  • محمد
    الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 03:56

    مليارين في الصادرات ليست كلها ربح و كم نصيب المغرب منها و رغم دلك احسن ربح في تشغيل اليد العاملة فنحن لسنا مثل دولة تفرض 51% على المستثمر فلا يعقل ان رجل اعمال جاء بافكار و غامر بامواله و في الاخير تفرض عليه الدولة اقتسام الارباح فانا لا انتقد تلك الدولة و لكن ادا ارادت 100% فلتصنع لنفسها رغم انها جربت دلك في السبعينات و خسرت اموالا طائلة لان اروبا لن تشتري جرارا او حصادة من صنع عربي و لو كان متقنا اما رونو بطنجة او صناعة قطع غيار للطيران فان فرنسا او دول غربية هي التي عندها الاسواق

  • براك عبد الرحمان
    الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 04:37

    طلقو الروبيني راه الوقت واقفة. أو شوفو معا المشاكيل ديال العقار أو لاسامير .او الأبناك الإسلامية . باش دور السمطة. باراكا من التوازنات الماكرو إقتصادية

  • marokki
    الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 05:37

    وهل المغرب يصنع شيئا ليصدره شركات اجنبية تستفيد من اليد العاملة الرخيصة وتتخلص من ازبالها الصناعية السامة لتضاعف ارباحها وتاخذ الغلة الى بلدانها

  • ملاحظ
    الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 06:04

    ملاحظات
    مجموعة "إيرباص" الأوربية تستعد لإطلاق سلاسل إنتاج ابتداء من شهر يونيو 2015 في المغرب،
    الاستعداد يكون للمستقبل.

    وأفاد العلمي، الذي شارك في الملتقى الثالث لصناعة الطيران المدني والفضائي المنعقد في الدار البيضاء يومي 6 و7 أكتوبر الجاري، بأن قطاع صناعة الطيران يصدر نحو 1 مليار دولار في الوقت الراهن،

    هذا الملتقى لم ينعقد بعد

  • alkhawarismi
    الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 07:09

    اللهم العمش وﻻ العمى.
    parallélement il faut assurer aux jeunes une formation en aeronautique sur le sol national à une echelle plus etendue,et ce pour limiter un peu la fuite des cerveaux

  • radawi
    الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 09:49

    هكذا نحن العرب !!!
    نهض من نومه مسرعا و ذهب إلى الحمام التركي و استحم بالصابون الفرنسي و لبس ملابسه الكورية و كاد أن ينسى ساعته السويسرية و تناول قطعه من الجبنة الدنماركية و احضرت له خادمته الفلبينية فنجان قهوه برازيلية و طلب من سائقه الهندي أن يحضر سيارته الألمانية أخرج أوراقه من حقيبته الايطالية و ألقى محاضرة بعنوان .مقاطعه الغرب.

  • الامين
    الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 10:15

    هذه الشركات ليست مغربية إذن لا يجوز احتساب ما تصدره كصادرات مغربية.
    ولكن المغرب يستفيد من تشغيل عدد كبير من اليد العاملة والاهم من هذا تكوين كثير من الاطر على مستوى عال من الكفاءة مع الأسف لا يستفيد منها المغرب في إصلاح إدارته المسيسة و الرديئة والغير كفؤة

  • المهندس
    الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 10:25

    إيرباص الأوربية وبوينج الأمريكية وبومباردي الكندية هم من يصنعون ويصدرون وهم من يحصلون على الارباح لانهم هم من يملكون 100% وحدات الانتاج في المغرب بسبب ان المغرب ليس شريك في وحدات الانتاج

    ولان قانون المغربي للاستثمار لا يفرض على اجنبي الشراكة مع شريك مغربي سوى عبر شركة مغربية او عبر شخص مغربي

    بل اكثر من هذا يسمح قانون الاستثمار للمستثمر الاجنبي ان يصدر كل الارباح المالية الى بلده الاصلي بالعملة الصعبة سوى عبر الدولار او االاورو

    اما نحن دورنا اننا نوفر لهم اليد العاملة الرخيصة وعديد من التسهيلات مثل منحهم الارض مجانا لإنشاء وحداتهم واعفائهم من العديد من الواجبات

    فائدة المغرب من هذا النوع من المشاريع

    اولا
    تشغيل لتقليل من البطالة

    ثانيا
    الحصول على فوائد مالية عبر الضارئب بنسب ضئيلة بعد 5 سنوات وبعض الاحيان بعد 10 سنوات من بداية الانتاج

    ولهذه الاسباب تجعل المسثمر الاجنبي يستثمر في المغرب لانه يعلم انه يجني ارباح كبيره التي لا يمكن ان يحصل عليها في بلدان اخرى بسبب الشراكة التي تفرض عليه وليتقاسم الارباح مع البلد المضيف لمشروعه وبسبب دفع الضرائب عالية وأجر العمالة المرتفعة

  • Crazy man
    الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 14:23

    انا والقايد ناشدو مليون وعشرلاف للشهر ملي كاتحفا لشي واحد كايفتاخر بواحد الحاجة ماشي ديالو استغلال اليد العاملة المغربية لا غير ارباح كايديهوم زعطوط انا غير داوي وصافي

  • jamalshouli
    الأربعاء 7 أكتوبر 2015 - 16:46

    ojalá que llegue el día que fabricamos nosotros también aviones

  • samirtoya
    السبت 10 أكتوبر 2015 - 00:28

    ya des gens içi qui parlent bcp pour rien c l'occident veut pas te donner l'ampoule reste avec la bougie la le maroc est ouvert sur toutes les entreprises et compagnies et bcp des algeriens içi blames sous titre marocains de leur jalousie pk la chine estd evenu la 2 force mondiale pk la turkie est aussi devenue une force mondiale aussi le bresil eta utres le maroc devra encourager ces compagnies de venir et s'isntaller au maroc en sachant ques la compagnies etrangers sont en france espagne italie et autres pays europeen le maroc devra encourager et exporter au lieu d'importer

صوت وصورة
احتجاج تلاميذ ثانوية فرنسية
الجمعة 29 مارس 2024 - 00:30 1

احتجاج تلاميذ ثانوية فرنسية

صوت وصورة
شهادات للتاريخ | العثماني بالجزائر
الخميس 28 مارس 2024 - 23:00 2

شهادات للتاريخ | العثماني بالجزائر

صوت وصورة
فواجع النقل المزدوج
الخميس 28 مارس 2024 - 22:15 3

فواجع النقل المزدوج

صوت وصورة
تقنين التنقل بالتطبيقات
الخميس 28 مارس 2024 - 19:55 11

تقنين التنقل بالتطبيقات

صوت وصورة
الفهم عن الله | إصلاح العيوب
الخميس 28 مارس 2024 - 18:00

الفهم عن الله | إصلاح العيوب

صوت وصورة
وزير النقل وامتحان السياقة
الخميس 28 مارس 2024 - 16:02 6

وزير النقل وامتحان السياقة