أكدت الشركة التركية “أطوكار”، المتخصصة في صناعة حافلات النقل العمومي، اهتمامها بالاستثمار في المغرب، من خلال إنشاء مصنع لها يكون مخصصا في صناعة حافلات النقل الحضري وشبه الحضري، لتؤكد بذلك الأخبار التي سبق أن تداولتها عدد من المصادر الحكومية حول اقتراب استثمار الشركة التركية في المغرب.
وجاء قرار الشركة التركية التابعة للمجموعة المالية “كوك”، بعد أن قام عدد من مسؤوليها بزيارة إلى المغرب، حيث التقوا وزير التجهيز والنقل، عزيز الرباح، وخلال اللقاء تعرفوا على فرص الاستثمار بالمملكة، والمناطق الصناعية حيث يمكن إنشاء المصنع المخصص لصناعة الحافلات.
وتعتزم الشركة التركية تشييد مركز للبحث والتطوير بالمغرب بالموازاة مع مصنعها لتصنيع الحافلات، وإلى حد الآن لم تعلن عن المنطقة الصناعية التي ستستقبل المصنع، إلا أنها أعلنت أنها تعول على مصنعها في المغرب حتى يكون منصة انطلاق نحو القارة الإفريقية، التي هي في حاجة إلى استثمارات في مجال حافلات النقل.
ولم تخف الشركة أن التطورات التي يعرفها المغرب، وحاجته إلى تجديد أسطول حافلات النقل في العديد من المدن، ستدفع شركات النقل العمومي بالمغرب إلى أن تتحول إلى زبون مفترض لمصنع الشركة التركية.
ومنذ سنة 2008 والمجموعة التركية تحاول الانفتاح على أسواق جديدة، خصوصا بعد الحرب في العراق، والأوضاع الحالية في سوريا؛ الأمر الذي دفعها إلى تنويع أنشطتها، وإلى البحث عن أسواق آمنة، كما هو الحال بالنسبة للمغرب، الذي سيمكنها من دخول الأسواق الإفريقية، وبكلفة أقل.
المجموعة التركية التي تعد من بين 100 أكبر شركة من حيث الرأسمال في البورصة التركية تنوي من خلال مصنعها في المغرب التعرف على حاجيات السوق الإفريقية، خصوصا وأنها تشتغل في العديد من القطاعات، من بينها قطاع البناء والأشغال العمومية، وسبق لها أن تكلفت ببناء جسور عملاقة في العديد من الدول، كما أنها متخصصة حتى في تصنيع الحافلات ذات الأغراض الأمنية والمضادة للرصاص.
وفي حال نجاح مصنعها في المغرب، فإن المجموعة الاقتصادية تنوي توسيع أنشطتها بالمملكة لتشمل مختلف القطاعات التي تشتغل فيها.
مرحبا بالأتراك عندنا نريد ان نحتك بكم اكثر فنحن سوف نكون بمشيءة الله وقدرته تركيا افريقيا : اقتصاد قوي جيش قوي ديمقراطية حقيقية، وما ذلك على المغاربة الأسود ببعيد من هنا ٥ الى ٦ سنوات على ابعد تقدير وسوف نبلغكمً انشاء الله. فكم جميل التقاء امبراطوريتين بعد فراق تاريخي سحيق.
Quelque soit leur intention et leurs foies les turcs seront plus avantageux et bons pour le Maroc que les français qui nous prennent comme des esclaves et leur ancienne colonie
تبقى دائماً تركيا بالبلد الذي تخاف منه الصين والمنافس الوحيد لها رغم كثافة سكان الصين في كل المجالات لانهمً لا يعرفون النوم او العبث في العمل وبئمكان المغرب ان يستفيد من تركيا في كل الميادين فلما لم يتخذ المغاربة المسؤولين نفس المنطق والكل يعمل بنفس الظمير ونكون ميثالا في افريقيا والعالم أكن كيف والحكومة تريد توريث زوجات البرلمانيين في التقاعد ؟؟
اودي كنخاف غير يسكت القلب لشي بعضين وخصوصا انهم حاضيينا غير خنا ، الى المزيد من الاستثمارات
على المغرب أن يقترب من تركيا لآقتناء منظومة التشويش الإلكتروني "كورال" الذي أثبت نجاعته حديثا على الحدود التركية السورية منذ أسابيع،حيث فجاء الطائرات الروسية و الأمريكية …و خاصة أنه يشوش و يحرف منظمومة الدفاع الروسي S400…!
الأخطر في منظومة كورال التركية هي إدخال معطيات توجه الصاروخ العدو إلى مصدره ! تدخل هذه المنظومة في إطار الحرب الإلكترونية ،تشويش على الطائرات و الصواريخ و الردارات…
اذا كانت الولايات المتحدة تقود القارة الامريكية والمانيا تقود القارة الاروبية والصين تقود القارة الاسيوية فان المغرب هو الذي سيقود القارة الافريقية حتما فالزيارات المتعددة للملك في العمق الافريقي تلقفتها كبريات الشركات لتجعل من المغرب قاعدة للانطلاق نحو هذه القارة البكر التي يعتبرها الكثير من الخبراء الاقتصاديين ارضا خصبة للاستتمار فالمغرب يجب ان يعمل في هذا الاتجاه
وياسس جامعات ومعاهد جديدة للتكوين على اعلى مستوى وفي كل المجالات استعدادا لساعة الصفر , لقد انتهى عهد الشهادات الفارغة.
مجرد استفسار!
ما دامت دول مثل تركيا و ماليزيا و أندونيسيا والبرازيل بل وحتى إيران أصبحت من البلدان الصناعية, فما يمنعنا نحن من تصنيع ما نحتاج إليه من منتجات ضرورية للحياة اليومية مثل الحافلات والآلات الكهربائية المنزلية وماكينات الحرث والحصاد؟!!!
شيء لا يفسره إلا عدم إخلاص مسؤولينا الذي يدفعهم إلى الاهتمام بالتعليم وتنمية القدرات المهنية لشبابنا. كل همهم مبني على استغلال النفوذ لزيادة ثروتهم و نفخ حساباتهم البنكية.
ارحمنا يا رب!
اشكايتسناو المسءولين باش ميحلوليش ليهم البيبان قبل ما يهربو لبلاصا اخرى ،اوكان كانو فرنسيس او سبليون لو كان تلقا الريقاطا نايضا
عقلتيو ملي جا البطل اردوكان ما اداها فيه حتى واحد ها هو افريقيا كيستقبلوه بكل اعتزاز
مرحبا والف مرحبا. هاد شي لباغيا لبلاد باش يخدمو الشباب
ايها المسئولون عن هذا البلد التفتوا الى اخوانكم في ااشرق الذين ضاقت بهم الاحوال، التهريب انتهى ولم يبق لهم شيئ ، لامصانع ولا تجارة ولا… المغرب ليس هو طنجة الرباط، اعملوا على التوزيع العادل للثروة، كلما جاء مستثمر اداوه الى طنجة والرباط وما جاورهما.
نعم للشركاء الجدد.
كفا من احتكار الشركة الاسبانية المعروفة للقطاع .
Tout. les soceitees' internationaux et dans tt les domaines sont les biens vennue mais ils doivent transferer lr savoire au maroc.
لم نسمع ولم نرى ولا مرة هده الشركة المجهولة في صناعة الحافلات هنا في أوروبا أو المغرب…الشركات المعروفة مثل .MAN.Scania.volvo.eveco…هل هده الشركات التركية معترف بها؟ هل هناك ضمانات ؟المسؤولون المغاربة يفقهون فقط في الإمضاءات لا خبرة ولهم يحزنون
الى صاحب التعليق رقم 10
اشنو بغيتي اديواه لزاكورة اولى لطاطا استثمر في اعالي الجبال راه ضروري اديوه لبلاصة استراتيجية
او المغرب راه واحد اولا لا’,.؟
Vous, vous voulez de l'argent dans un esprit gagnant alors retrousser les mains et au travail, la main-d'oeuvre est là, le terrain est là, et n'ayez pas de soucis vous en bonne sécurité, et n(oublions pas une autre chose très importante, il s'agit de ne jamais mélanger l'économique et le politique, cette salade qui empêche les Marocain de se diriger au petit matin à leur travail ! te l'exemple d'Ikea n'est loin ! alors au travail je vous laisse …
مرحبا بإخواننا الاتراك في المغرب للاستثمار ستجدون كل المغاربة اياديهم مبسوطة لكم في بلدكم الثاني من أجل المنفعة العامة تحياتي
لم لا يحذو المغرب حذو تركيا و ينطلق في صناعة هياكل الحافلات و الأكسسوارات على الأقل حيث لا نبقى نحن دائما معولين على الشركات الأجنبية لدينا مواد أولية و عقول يجب استثمارها في المجال
الى صاحب التعليق رقم 14 و علاش معجبتك زاكورة او طاطا ورزازات الراشيدية اكادير الصويرة وجدة ميدلت تنغير و زيد او زيد في نظرك ها المدن ما كينتميو للمغرب؟؟؟ و فين سياسة الجهة ؟؟؟ او عودو تحشمو شوية واه
هل ليس لنا امكانيات لصنع حافلات وطاءرات والبواخر والقطارات والسكك الحديدية الخ لأنفسننا؟ كيف تقدمت التركية والعرب نائمين ؟ ام ربما دماغنا راشي لايتقبل الصناعة؟ مافائدة المهندسين المغاربة
سلع الأتراك وصناعتهم أردأ وأسوء من سلع وصناعة الهند والصين، والدليل هو عدم وجودها لمتوجاتهم الصناعية في الأسواق الأوربية التي تفرض معايير صارمة في الجودة والسلامة وهو ما لا يتوفر في الصناعات (البريكولاج المستنسخ) التركية والصينية والهندية
لا نريد ان يصبح المغرب مزبلة للسلع الرديئة التركية وسوق استهلاكية لزبالتهم.
مرحبا بالشركات الإسرائيلية والفرنسي والألمانية والأمريكية ولا أهلا ولا مرحبا بالأتراك في بلادنا.
Statut et tresor:
Histoire de l'afriqueė
السلام عليكم
في الحقيقة الحافلات التركية الصنع تتميز بجودة عالية وشكل جد جميل ، كما أن محركاتها صامتة وقوية. اقتنت مدينة العيون حيث أقطن العديد منها وهي تعمل بشكل جيد. أفضل استيراد سلع من دول إسلامية مثل تركيا عوض شرائها من دول أخرى لا تضمر لنا الخير.
En voilà les vrais caporaux musulmans qui construisent et participent au développement de la nation musulmane « sous l’égide de la fraternité, unité et prospérité ». C’est tout à fait contraire aux généraux voisins qui sèment la haine, la pauvreté, la corruption et l’effritement de toute la nation Maghrébine « sous l’égide, après moi c’est le déluge ». Que Dieu leur pardonne et leur rend leur sagesse et clairvoyance.
تركيا رائدة في الصناعة سواء المدنية او العسكرية الاحتكاك وارد واخد الخبرة ستفيد المغرب لكي ينهض بالصناعة في كل المجالات لقد قفز المغرب قفزة نوعية فاصبح هو الرائد في شمال إفريقيا وهده ضربة موجعة للجزائر فبعد تكديب فولغزفاغن نيتها الإستتمار في الجزائر المغرب اصبح محل ثقة الدول الصناعية.
أغيتونااااااا سئمنااااااااا
من خردة فرنسا
Les autocars sur la photos ont un style qui est nul avec de petites roues un manque de robustesse et de confort en fait ce sont des véhicules jetables je pense qu'il nous faut plutôt des véhicules avec une lourde tôle et un style bien meilleur tel que les marques allemandes françaises ou américaines je trouve que le pjd adopte une politique très dangereuse pour le pays et veut politiser même les marchés publics en cédant tout les fonds du pauvre peuple marocain à la confrérie musulmane internationale au détriment des intérêts nationaux et les routes construits par les turques qui sont plein de défauts ce qui constitue un exemple frappant du grand mal et du grand risque subi par les citoyens marocains prenant la route donc ça suffit de cette anarchie et de cette irresponsabilité de ce gouvernement de bricolage il faut dire que tout le monde en a vraiment marre de cette déperdition flagrante des fonds publics au détriment des pauvres contribuables
هذه السلع تباع للدول المتخلفة في العالم الثالث فقط .والدول الإسلامية في القوقازوكذالك أفغانستان وباكستان وأرزبدجان وأرمينيا.
الصناعة التركية ليست لها جودة عالية عالمية من منظمة.هذا يدل أنها ستزيد من محنة المغاربة في حرب الطرق.
البعض يزمر لتركيا كأنها دولة مستقلة رغم أنها تعتمد على الحلف الأطلسي NATO في كل شيئ والغرب عموماً.
ومن الناحية العسكرية فإن دولة إسرائيل هي التي تقوم بتحديث الطائرات الحربية والبوارج والدبابات ليوبارد الألمانية.وتمتلك تركيا جيل جديد من طائرات بدون طيار من صنع إسرائلي أمريكي.
وهناك تعاون عسكري تركي إسرائلي منذ زمن بعيــــــد.
سيقول الكابرانات على لسان اويحيى المنافق الذي يعتبر لمثابة الفيروس الفتاك للشعب الجزائري, واعلامهم المستحمر الشروق والنهار وغيرهم عبر قنوات الصرف الصحي ان المغرب سرق استثمار "اوطوكار" من الجزائر وقد عود العسكر شعبه بهذه الطراهات الهزيلة والحكام واعلامهم باتوا سخرية و تسلية للمغاربة والعالم العربي بخرجاتهم المعهودة.
c'est une société industrielle turque fondée 1963 , se base sur la technologie allemande . les véhicules sont équipés par un moteur de type MAN
أراحالك من دابا للقدام على الحافلات المجنونة التي ستجوب شوارع المدن
راها باينا عليها تركية بحال شركة نوكول الطريق السيار أسفي
لطفك يا رب
بعدها سنجري بحثا على غوغل لنرى هل هناك علاقة بين نوكول و أوطوكار وها هناك علاقة في راس مالها مع ما سرقته نوكول باستعمالها المواد المغشوشة في الطريق السيار المعلوم
لا للرأسمال الهمجيالتركي لقد أبانوا عن نواياهم لما فتح لهم وزراء الندالة و التعمية المغربي باب العمل في المملكة المغربية
كم أقولها و كم أعيدها مهما تقدمنا, مهما أصبح إقتصادنا قوياً لا غنى لنا في أن نصنع الأساسيات, الأتراك كمثال لا يصنعون كل شيء هناك ما تتوقف عنده الصناعة التركية مثلا السيارات منذ السبعينات و تركيا تحاول صناعة سيارة 100% و لم تصل لهذا المستوى حتى الان و هم يقومون بعمل رائع في تطوير سيارة و حافلات تركية كهربائية من الصفر. الشركة التي أمامنا اليوم أخدت التكنولوجيا الألمانية و طوال الثلاثين سنة الماضية كانت تقوم بالتركيب فقط.
أقولها بسيطة المغرب عليه بتصنيع سياراته و حافلاته و أسلحته و دوائه و كل أساسيات الحياة, نحن لا نطلب أن يكون المغرب هو أمريكا و لكن هو ليس أقل من ماليزيا أو إيران أو تركيا…
اولا مرحبا بالاستثمارات التركية …
اللهم حافلات تركية وبتصنيع محلي ،ولا حافلات الاسبان والهنود التي تحتكر السوق .
كيف ما قال احد الاخوان يجب على الدولة توزيع الاستثمارات على مختلف الجهات بشكل عادل ،والجهة الشرقية هي الاخرى خاصها تاخد حقها من هاد الاستثمارات خصوصا ان الجهة ستتوفر مستقبلا على ميناء كبير تنافسي بمدينة الناظور .
C'est la plus belle nouvelle de la journée
🙂
🙂
منذ صغري و أنا أرمب حافلات صنعت في الجزائر بشركة سوناكوم و التي تصنع الشاحنات أيضا و الأن تحول إسمها إلى snvi. و لمشاهدة حافلات نوميدبا و الماركات القديمة منها و الشاحنات ما عليك إلى بالعم غوغل
la corruption et la falsification et ton pere mon amee qui nuire economie marocaine de developpe
كما أنها متخصصة حتى في تصنيع الحافلات ذات الأغراض الأمنية والمضادة للرصاص. صراحة هذا هو نوع الحافلات لناقص فالمغرب بسبب الحرب الي كتنوض ضد الحافلات والخبار فراسكم.
ربي يسهل عليكم و لصاحب التعليق على الجزائر غير روح دير SNVI و شوف المودلات الأخيرة تفهم و بركاكم ما تغلطوا في الشعب المسكين الجزائر راهي تصنع الحافلات منذ السبعينات
الى رقم 28 وامثاله
اذا كنت لا تعلم فان الجزائر يتم فيا تصنيع الحافلات والشاحينات من علامة مرسيدس الالمانية
كذالك الشركة الجزائرية الميكانيكية ( SNVI ) تصنع مند عشرات السنين الحافلات والشاحينات الثقيلة
ما عليك الا كتابة على خالك كولكل
AUTOCAR SNVI
او
CAMIONS SNVI
.
يا رب أحمدك على العهد الملكي الجديد مشحون بالإستثمارات ونمو الإقصادي يزدهر والعدو الوحدة عينه تدمع بكثرة حقده على بلدنا المغربي التي تنعم بنخبة الشابة لها كفاءة عالية في المجال التكنولوجي والصناعي والمستثمرين الدوليين يتهافتون على هذا البلد من كل فج عميق في إطار المشروع الكبير للتبادل التجاري الدولي والإفريقي وموقعه الإستراتيجي هي المغرب عاصمة صناعية وإقتصادية للإفريقيا ولو كره الحاقدون
بالنسبة لللاخ اسامة 6 يبدو انك غارق عن اي قيادة تتحدث والمغرب يعتبر الدولة الافقر في شمال افريقيا حتى اقتصاديا نيجيريا وجنوب افريقيا ومصر والجزائر هاربين علينا حتى انجولا فايتنا المغرب بلد فقير ومتخلف في جميع النواحي والصين ليست هي من تقود اسيابل اليابان وكوريا