تعهد مولاي حفيظ العلمي، وزير الصناعة والتجارة والاقتصاد الرقمي، بالقيام بكل المجهودات لمنع أي مصدر من إدخال مواد تضر بصحة المستهلك المغربي؛ وذلك خلال اجتماع عقده بمقر وزارته للإعلان عن مشروع مراجعة نظام مراقبة المنتجات الصناعية عند الاستيراد.
وقال العلمي إن “مراجعة نظام مراقبة المنتوجات الصناعية، وجعله إلكترونيا، تهدف إلى حماية المستهلك من المخاطر المتأتية من استعمال منتوجات صناعية تفتقر إلى مواصفات السلامة، بالإضافة توفير جو من المنافسة بين المستوردين والمنتجين المحليين”، مؤكدا أنه في ما يتعلق بمعايير استيراد المواد الصناعية، فإنه “تتم مراجعتها حتى تتماشى مع المعايير الدولية، وإلا فحتى المستثمرين الأجانب سيفقدون الثقة”، وفق تعبيره، مضيفا: “نحن منفتحون على أراء المستوردين ونسعى إلى تقارب وجهات النظر، على أساس أن تكون مصلحة المستهلك هي التي تحكمنا”.
واعتبر الوزير ذاته أن “مشروع المراجعة جاء من أجل معاجلة الاختلالات التي كان يعرفها نظام المراقبة عند الاستيراد، خصوصا ما يتعلق بالموارد البشرية والمساطر الإدارية، والتجهيزات؛ مضيفا: “كانت هذه الاختلالات تعيق انسيابية عمليات المراقبة وتؤدي إلى خسائر كبيرة على مستوى تدبير الوقت وتضرب مصداقية نظام المراقبة”.
وركزت الوزارة، حسب الوزير ذاته، في المحور الأول من المراجعة، على إعادة تنظيم مصلحة مراقبة ميناء الدار البيضاء، من خلال تعزيز إمكانيات الموارد البشرية، وإحداث نظام رقمي للأرشيف، عوض النظام القديم “الذي كان فوضويا”، حسب تعبيره، مضيفا: “الآن انتقلنا إلى الوضع العادي على أمل الوصول إلى صفر ورقة ورقمنة جميع المعطيات”.
أما المحور الثاني، حسب المتحدث ذاته، فيرتبط برقمنة عمليات المراقبة عند الاستيراد من خلال إحداث نظام معلومات معالجة الملفات، وبدء العمل بالتبادل الإلكتروني لنتائج المراقبة، بواسطة النظام تبادل المعطيات الإلكترونية بين قطاع الصناعة وإدارة الجمارك والضرائب غير المباشرة، وذلك عبر الشباك الوحيد للتجارة الخارجية “بورت نيت”(PORTNET) مضيفا: “ستُطبق عملية الرقمنة على عمليات الاستيراد المنجزة على مستوى ميناءي الدار البيضاء وطنجة المتوسط ومخازن وفضاءات التعشير، وذلك خلال مرحلة تجريبية قبل تعميمها”.
وأعلن الوزير أيضا أن هناك عملا يتم إنجازه من أجل إطلاق منصة رقمية للشكايات، سيتم إطلاقها مع متم شهر يونيو المقبل، مشيرا في الوقت ذاته إلى أن 80 في المائة من معالجة الملفات باتت تتم في أقل من أربع ساعات، وموردا: “الأكيد أنه ستكون هناك استثناءات بسبب الملفات المعقدة أو الخاصة التي تتطلب مدة أطول”.
وأوضح العلمي أنه بفضل رقمنة نظام مراقبة المنتجات الصناعية عند الاستيراد أصبح اليوم بالإمكان إيداع الملفات في أي ساعة على المنصة المذكورة من طرف الفاعل الاقتصادي، الذي بوسعه تتبع حالة تقدم معالجة ملفه في إطار شفافية تامة، وإتمام عمليات استيراد منتجاته الصناعية في أفضل الظروف.
شكرا للسيد الوزير مولاي حفيظ العلمي على اجتهاده و تفانيه في العمل و مبادراته الخلاقة و سعيه لتصنيع المغرب- يمكن اعتباره افضل و احسن و انظف وزير منذ استقلال المغرب و هو رجل وطني غيور شريف تقي ورع يخاف الله و يهاب الحساب الاخروي و لغته الفرنسية جيدة جدا و حتى العربية و الانجليزية يثقنها جيدا كما انه قليل الكلام كثير الفعل و المبادرات و متواضع و محبوب من الجميع و عقلاني و عصري و لا ندري ماذا يفعل مع "لبواجدا" او الاخنوجيا" او الماضويين او الاسلامويين بحيث يستعملونه من دون ذكر عمله و مجهوده و كأنهم هم من قام بالعمل و ليس مولاي حفيظ العلمي الذي بابتسامته و حسنه يؤثر في جلب الاستمارات و ثقافته العصرية هي التي تأتي بالاستثمارات و ليس ثقافة الثرات القديم و الماضي و التحجر الخ – لهذا وجب انصاف هذا الوزير و هو افضل وزير في الحكومة
Si la France ne contrôle que 5% des produits envahissants son territoire, comment les responsables marocains comptent faire pour contrôler les produits envahissants notre pays ?? Surtout après l'ânerie de la suppression du visa pour les chinois !!
قمة النفاق هدا حين تسمع عكس ما ترى بأم عينك وكاننا نعيش في المريخ.الاسواق مليئة بالمنتوجات الخارجية واللمحلية المنتهية الصلاحية والمزورة للتاواريخ امام اعين السلطات ناهيكم عن المأكولات الخفيفةالتي تباع امام المدارس والشوارع الرئيسية دون اي مراقبة تدكر عن اي دولة يتكلم الوزير ام نحن لسنا في المغرب
كاليك نضام معلوماتي واش في راسكم انا كمستورد هذي 10 ايام وهوما كيلعبو بيا ما خليت فين مشيت كيكولو ليا عندنا مشكل في سيستام والمدير ما كينش كلو مشاااااكل وعندي صديقي في المانيا كيجيبو ليه الديوانة سلعتو حتى الشركة وكيشكروه حيت تعامل معاهم حنا كنعتيوهم زبالة ديال الفلوس و كيتعاملو معاك بحال شفار وكلشي باغي منك لفلوس كاليك سيستام هههه
أنا مستورد وأقسم بالله كما قال الأخ ان المستورد يعامل كالشفار وينهب من دخول السلعة الميناء حتى الخروج وإذا وصلت الباخرة وسط الأسبوع فالإجراءات لن تنتهي إلا الأسبوع المقبل وعليك تأدية رسوم التخزين لأن هناك مشكل في السيستم وعدم وضوح رسوم الجمارك ،التي تؤدى بقيمة ليست على الموقع بل فقط عند الإدارة ووووو….
وماذا عن المواد الغذائية المستوردة ؟
أين هم الجامعات… ياحسرة
والله العضيم يا اخوتي كما فال الأخ الكريم نعامل في ادارة الجمارك كالشفارة رغم اننا نؤدي جميع الرسوم يجب ان يتدخل رئيس الحكومة
ليست هناك حاليا أية مراقبة للمنتوجات الآتية من الغرب فهناك مواد ممنوعة وتستعملها الصين وتصدرها لنا وخصوصا ألعاب أطفال رخيصة الثمن ومضرة لصحة الإنسان وهناك أشياء حرمت بأروبا وتروج بالمغرب ودليل صغير هي منتوجات كسنيكرز لا زال يباع الى اليوم بالمتاجر الكبرى.
Non au MONSATO au Maroc, c'est un danger pour notre santé et beaucoup de pays l ont interdit
انا بعدا افضل المستعمل الاتي من الخارج على الجديد في المغرب؟؟؟؟
مثال حكومي. Dacia و Mercedes
هههههههههههه
و هل منتجات اردوغان صحية ليتم تداولها في اسواق بيم ام هي صفقة لباجدة مع العثمانيين الجدد;وانى ارى وزيرنا تبنى خطاب اوغلو تصفير مشاكل تصفير ورقة .سؤال يطرح على السيد الوزير وهل منتجاتنا سليمة اليست كل مكونات المنتجات المعبئة والمعلبة مسرطنةE234e'é&E356وما اكثرها واخشى ان يكون الاجراء يصب في صالح بعض الهولدينغات الاخطبوطية
الى المعلق رقم 1 انت قلبك مريض ان كان عندك تعليك على اداء الحكومة يمكنك ذالك بدون ان تتهجم على الاسلام وتنعته بالعصر المتحجر الى اخره والدي لولاه لما عرفت ان تزيل الادى من مؤخرتك انصحك بقراءة الكتب النافعة لكي تطهر عقلك العفن من نفابات وزبالة الفكر الماركسي الليليني الشيوعي و سبحان الله كل الناس والدول تركت هدا الفكر الخبيث الى امثالك من حاشا سيادك
باسم الله الرحمان الرحيم
على حساب ماذكره بعض المعلقين اذا هناك فوضى عند نقطة التعشير من طرف المسؤولين
اللذين يستغلون السلطة اللتي خولت لهم لاستفزاز المستوردين فيجب على الحكومة ردع هؤلاء وتنظيم أمور الاستيراد حتى يكون الكل منظم ومقنن وتزول الفوضى هناك ومحاربة السماسرة اللذين يحدثون بلبلة الى متى ونحن نعيش مثل هذه الوضعية في جميع الميادين
يجب علينا العمل بجدية حتى نرقى الى ما وصل
اليه الأجانب
لاحولة ولا قوة الا بالله العظيم العمل بالنظام الرقمي والسيستيم عاطل قبل التشغيل
Pour exporter on nous fait voir de toutes les couleurs .mais pour importer aucune normes n'est imposéepour notre marché local . Le plus grave c.est au niveaux des pièces de voiture en relation avec la sécurité routière tel que les plaquette etc. Aucun contrôle . Le the qui nous provient de Chine est bourré de pesticides mais personne n'ose faire un contrôle .
اخ حفيظ تازة اين هو النفاق الوزير لاجل ما قلت وما يهدد سلامة المواطنين سيقوم ولاول مرة باجراءات حديثة لتقليص ما امكن هذه الاخطار والفوضى التي تروج في الاسواق
من فظلكم راقبو الجمارك كبل ان تراقبو السلع
اجرة الجمركي في اليوم هي اجرة الوزير في الشهر