قال حكيم عبد المومن، رئيس الجمعية المغربية لصناعة وتسويق السيارات، إن قطاع السيارات يستعد لإنهاء السنة الجارية على إيقاع مبيعات قياسية لم يسبق له أن سجّلها من قبل، حيث ستتجاوز المبيعات الإجمالية للقطاع 150 ألف سيارة، وأكد أن القطاع يعيش أزهى أيامه.
وأوضح رئيس الجمعية المغربية لصناعة وتسويق السيارات، في تصريح لهسبريس، أن السيارات المصنعة في المغربية استحوذت على حصة الأسد، في وقت واصل فيه المغاربة إقبالهم على اقتناء سيارات جديدة، مقابل تراجع تجارة السيارات المستعملة التي كانت تسيطر بإحكام على السوق في العقود الماضية.
وأضاف حكيم عبد المومن أن “انتعاش مبيعات قطاع السيارات، خاصة محلية الصنع، أسهم في رفع ديناميكية الشركات المغربية العاملة في مجال صناعة أجزاء السيارات والتي تسهم في توفير 40 في المائة من قطع الغيار المستخدمة في السيارات المحلية، إضافة إلى باقي الأجزاء المستعملة في عملية الصيانة أو استبدال الأجزاء بالنسبة إلى السيارات التي تخضع لعملية إصلاح في الورشات المتخصصة”.
ويؤكد المهنيون المغاربة أن القطاع سيشهد مزيدا من الانتعاش في السنوات المقبلة، خصوصا مع الشروع المرتقب في تشغيل مصنع بوجو ستروين في مدينة القنيطرة، والذي سيرفع من نسبة استخدام قطع الغيار المحلية إلى نسبة قياسية تتجاوز 60 في المائة في مرحلة أولى.
وأسهمت الحملات الترويجية المعتمدة على خفض أسعار تشكيلات متنوعة من السيارات الفردية والنفعية الموجهة إلى الاستعمالات المهنية في إنعاش سوق السيارات في المغرب خلال العام الجاري، حيث تراوحت نسب التخفيضات ما بين 10 و25 في المائة، يقول المهنيون، إلى جانب إقبال المغاربة على السيارات محلية الصنع.
كما أسهم انتعاش صادرات العربات المصنعة في المغرب نحو الخارج في رفع مستوى معاملات الشركات المغربية المصنعة لقطع الغيار، حيث ارتفعت قيمة صادرات القطاع في الشهور الأحد عشر الأولى من العام الجاري بنحو 8.5 في المائة، إذ انتقلت من 45.7 ملايير درهم في سنة 2015 إلى ما يزيد عن 46.5 ملايير درهم، أي بزيادة بقيمة 3.9 ملايير درهم.
هذه هي البدرة الاولى لتصنيع سيارة مائة بالمائة مغربية ان شاءالله.
il nous faut créer une filière de formation professionnelles d'excellence
محلية الصنع!!!!!!!! قول محلية التركيب
الأرباح تتزايد و صناعة السيارات تتطور في بلادنا هذا كل شيئ و هل من واحد يتسأل عن الأجور الهزيلة التي يتقضها العمال طبعا لا
مبرووووووك عليكوم اما الطبقة المسحوقة باقي مقداش على www
الحمد لله اننا اصبحنا ننتج السيارات و نبيعها في السوق المغربية بعدما كنا نستوردها بالعملة الصعبة و هكذا بدات السياسة التي رسمها صاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله تعطي ثمارها بعد ان اصبحنا في مصاف الدول المصدرة للسيارات و انشاء الله الطائرات المدنية العملاقة هي الاخرى قد وضعت اللبنات الاولى لتصنيعها و كل هذا النجاح تحقق بدون قطرة نفط او غاز و بهذا نكون قد تفوقنا على حسادنا و ابتعدنا عنهم بمليون سنة ضوئية بالرغم من امتلاكهم لثروة النفط و الغاز الا ان سبب نجاح المغرب يعود الى الاهتمام بالاقتصاد الوطني الذي يعود بالخير على الشعب المغربي بينما حسادنا يلهثون وراءنا للحاق بنا لكن لا تستوي الحسنة بالسيئة فالسيء يبقى سيئا و لن يتقدم للامام مادامت الغيرة و الحسد تقطع احشاءه فالملايير التي هدرت من اجل معاكسة المغرب لو استثمرت في مصالح الشعب الجزائري و اولوياته لكانت هذه الدولة متقدمة مثل الامارات و لا تحتاج الى تقشف لكن على ما يبدو ان ابراهيم غالي و جمهوريته الفاضلة في تندوف قد اعمت بصيرة المسؤولين الجزائريين و هكذا عوض ان يتقدموا رجعوا الى الوراء و ساعدونا في سياحتنا حينما اغلقوا حدودهم
السيارات الجديدة و ان كانت محلية الصنع تحمل للعديد من المميزات التي تفتقد اليها السيارات القديمة المستعملة
على الشركات المصنعة أن تتعامل بنوع من التمييز لصالح المستهلك المغربي
و الذي سينعكس بالربح لفائدة الشركات مقابل الزيادة في عدد الزبائن المغاربة و بالتالي خفض السعر
المستقبل سيكون مع سيارة سيتروين سي اليزي يسارة جبارة بثمن جد مشجع و ان كان لا يزال يحتاج للمناقشة
السيارات فرنسية وليست محلية وكلها انتاج فرنسي ، اما المغاربة غي كيزيروا البولونات وكيغسلوا السيارة ويمسحوها، حنا غى مستهلكين لا ننتج شيء
السيارات المركبة بالمغرب لم تقنعني لحد الآن، 6 أشهر بعد إستعمالها تلاحظ مسائل غير عادية لسيارة جديدة، إحتكاكات وأصوات هنا وهناك وعيوب متعددة، عكس السيارة من ألمانيا أو اليابان، بعد سنوات عديدة تظهر مثل هذه العيوب.
Arrêtez d'intoxiquer les gens , les bénéfices des ventres de voitures fabriquée localement vont sur des comptes bancaires du propriétaire " Renault "en Europe pas dans les caisses de l'état ni dans les poches des marocains
لان سيارات الاجرة تستبدل هذا هو العامل الاساسي انتظروا كساد في الاعوام المقبلة فاكيد ان القدرة الشرائية للمواطن ستتازم اكثر مما هي عليه بسبب تحرير الدرهم
Tbarkallah!!! We, Moroccans criticize more than we encourage . The country is moving the right direction and doing better than a few countries in the region so we must motivate the government to keep up the good work and speak proudly about our country. This Citroen factory in Kenitra will create more than 3000 jobs which will employ college craduates and non college graduates and eventually improve the economy. Proud to be Moroccan!
توقفو عن جعلنا نظن اننا المانيا,كل هذه السيارات من صنع شركات اوروبية حولت مصانعها الى المغرب لان اليد العاملة رخيصة جدا يكاد الاجر الشهري للعامل المغربي يساوي اجر ساعة عمل عندهم.
Nous sommes seulement dans la phase d assemblage avec des salaires médiocres je me rappelle somaca j espère que lhistoire ne répète pas il faut vraiment s accrocher par une politique de formation et d investissement devant une crise quiconque les étrangers quittent le pays à ce moment nous devrions être capables de prendre les choses en nos propres mains
. Salam.C'est mon premier post sur hespress
En espérant apporter un peu de lumiaire. Je voulais préciser simplement que toute propérité économique ne peut étre qualifiée ainsi que s'il y a création de richesse. Autrement dit Avoir de bons chiffres au sens mathématique est une chose, créer un écosystéme économique en laissant la place aussi aux entreprise nationales, en créant de la valeur ajoutée via le transfert technologique…r est une autre. Wallahou a3lam
ولكن بالمقابل يجب تعبيد الطريق لتلك السيارات واصلاحها .
C'est une voiture française 100%
تتحدتون على صناعة السيارات بالمغرب والارقام لحقاتها ورتفاع المبيعات وكدا تصديرها لخارج . واش ماشي عيب نفس سيارة لمصنوعة فالمغرب كتباع فاسبانيا بثمن ارخص من المغرب البلد المصنع . عيب وعار الله يصيب لجميع……. ً.
فتحوا ديوانا لعباد الله اتشوفو واش غادي تبيعو لقصديرات ديالكوم….السيارات المصنوعة في أوروبا في التسعينيات أحسن بكثير من هذه النعوش المتنقلة المركبة في المغرب…
oui c vrai because l ouvrier maroccan des usines d automobile est le moin payer du monde
شي وحدين الكلاخ عندهم وراثي كيهدروا غير هكذك. هكذك المغرب غير كيزر البولونات ايوا رواح زيرهم انت !!!!راه الحاجة الوحيدة اللي مفروضة عليه يجيبها من الخارج هو المحرك والشي الاخر كامل يتصنع فالمغرب روحوا ثقفوا شويا الجهل راه عيب
السيارات المركبة في المغرب تعتبر خردة حقيقية: حديد مهترئ و كأنك راكب فوق كرطون سيارة تبدأ في اصدار أصوات و طقطقة. محرك يكمل 100000 كلم يجب أن تستبدل معظم أجزائه. لا رفاهية و لا هم يحزنون تتسبب لك في اعوجاج الظهر نظرا للمقاعد الغير مصنوعة جيدا. جهاز تعليق كارثي يتسبب في الكلى لكثرة الاهتزازات…
من أراد سيارة حقيقية فعليه بسيارات الالمان
ليس الغرب ادكى من العرب هم يشجعون الفاشل حتى ينجح و نحن ندمر الناجح حتى يفشل. ﻻ حول ولا قوة الا بالله.
السيارات المصنعة في المغرب دون المستوى هياكلها ضعيفة جدا. و اثمنتها غالية أيضا.