كشف وزير التجارة والصناعة والاستثمار والاقتصاد الرقمي، مولاي حفيظ العلمي، لأول مرة، عن نتائج مخطط التسريع الصناعي 2014-2020، خصوصا في مجال السيارات، الذي كان يهدف إلى خلق أزيد من 56 ألف منصب شغل، موضحا ما تم تحقيقه من نتائج بعد التعاقد مع شركتي “بيجو” و”رونو”.
وبخصوص بيجو التي التزمت بصناعة 200 ألف سيارة في السنة، ومثلها من المحركات، مع استثمار 11 مليار درهم سنويا في أجزاء السيارات، أورد الوزير المنتمي لحزب التجمع الوطني للأحرار، في جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، جوابا على سؤالين شفويين، أن معملي الشركة الفرنسية في مدينة القنيطزة على مقربة من استكمال الأشغال بهما.
وفِي الوقت الذي سجل فيه العلمي، وهو يجيب على سؤالي فريقي التجمع الدستوري والحركي، أن “الاتفاق الأولي هو تشغيل 1500 مهندس مغربي خلال 2019″، أعلن أن “بوجو” وصلت اليوم إلى تشغيل ما مجموعه 1200 مهندس مغربي”.
وزاد المسؤول الحكومي بأن “الاتفاق على 11 مليار لشراء أجزاء السيارات وصل بدوره إلى تحقيق سبعة ملايير كطلبيات، لأن عليهم اقتناء ذلك قبل أربع سنوات من التصنيع”.
العلمي الذي كشف أن “السيارة التي ستخرج من مدينة القنيطرة من شركة بوجو سنة 2019 سيكون فيها 60 في المائة من القيمة المُضافة مغربية”، أشار إلى أن التعاقد مع الشركة الثانية “رونو” “مكن المغرب من تصدير 60 مليار درهم خلال 2016 من السيارات، وهو رقم مهم جدا”، على حد تعبيره.
وأعلن المسؤول الحكومي في هذا الصدد أن “هذا الرقم هو تقريبا مرتين رقم معاملات المكتب الشريف للفوسفاط الذي يحقق لأول مرة في تاريخ المغرب”، مبرزا أن ضمنه 50 في المائة من القيمة المُضافة، أي ما يعادل 30 مليارا بعدما كان الرقم لا يتجاوز 6 ملايير.
Rien vu , ni phosphat, ni exportation de voiture
وراه المثل المغربي كيقول ( المكسي بديال الناس .. عريان ) الحيث السيارات ماشي اديالنا اديال فرنسا …
اقول للناس العدميين الذين لا يعرفون سوا الانتقاد انظرو الي الشباب الذي يستيقظ باكرا كيف يمسك باحلامه ويحولها الي وا قع جميل يفتخر به امام الناس
يتكلم و كان المغرب هو مالك هذه المصانع المغرب يستفيد من شيء واحد هو تشغيل بعض ابناءه اما الاموال كلها تدهب لصالح ابناك فرنسا و هي معفاة من الضرائب الاصح في القول هو ان مداخيل فرنسا من مصانع رونو المغرب بلغ اكثر من مداخيل الفوسفاط المغربي و هذا شي عاذي لانه كما قالت مجلة امريكية مداخيل الفوسفاط الحقيقية لا يتم الاعلان بل يتم تقزيم تلك الارقام …
مزيان اللهم بارك
المداخيل غادي دخل ولا تبقا فالبنوك برا مع خوتهم ديال الفوسفاط شنو زعما الفوسفاط غير ننساوه الدخل ديال السيارات كثر منو انا بعدا تيقت هادا اللي دار هاد القارنة
أرباح هذه الشركات يستفيد منها أشخاص فقط، أما الشعب فله الله
Au N° 1
Qu'est ce que tu veux ?
Tu attends que l'état te donne une voiture gratuitement
Tu attends que l'état te remplis un sac de phosphate gratuitement
L'Europe la chine la Russi les USA Allemagne ne distribuent pas gratuitement à leur citoyens ce qu'ils fabriquent
A moins que t'es malade mentalement et il te faut la carte RAMIDE pour te soigner gratuitement
56000
personne bosse c'est déjà très très bien
هذه الأرقام فيها كثير من المبالغة قيمة هذه الصادرات قيمة رقمية لا يمكن مقارنتها بتاتا مع صادرات الفوسفاط ابدا اما ما يرجع للقيمة المضافة فالاجور وظروف العمل فى المكتب الشريف للفوسفاط لا بمكن مقارنتها بظروف العمل في هذه الشركات والشركات التي تعمل معها
من حيث المبدأ هذه الشركات تعمل خارج التراب الوطني مناطق حرة وعاىداتها ترجع لبلدها الاصلي وتحسب علينا المغرب يستفيد من التشغيل ولكن باجور زهيدة جدا وحماية اجتماعية ضعيفة ان لم نقل منعدمة اجر مهندس مغربي هو 1 من 7 اجر مهندس فرنسي اما في المغرب فهو واحد من 20 نحن نبيع مواردنا البشرية بارخص الاسعار وبعد فترة ستصبح طنجة مثلا معضلة اجتماعية خطيرة
Nous avons plus de 70% d'analphabètes mais ça ne veut pas dire qu'ils sont bêtes !!! Les Français exportent leurs voitures fabriqué au Maroc et l'argent va dans des banques française , on est pas concerné ni de près ni de loin . On peut à la rigueur calculer le déchet de cette usine qui pollue notre environnement et poser la question est-ce que c'est rentable ???!!!!
Salam alykom je vis en France mais originaire de Khouribga cette été j'ai pris le temps de faire un calcul tout simple un train de phosphate contient 61 wagon chaque wagon charge 64tonne donc un seul train 64.61.120 pour info une tonne de phosphate coute120dollars faite le calcul mes amis sachant que il y a au moins 24 train qui partent de Khouribga par jour
C'est des mensonges les 3 milliards c'est diwx fois plus
مجرد كلام في الفضاء
قيمة المنتوج عند البيع يحسبه الوزير أرباحاً تتهاطل على الدولة
الفوسفاط ثروة طبيعية و لا مجال لمقارنتها مع صناعة السيارات
السيد العلمي لنتفق جميعا بأن الثروة الطبيعية (الفوسفاط) مهما تراجعت تبقى مداخيلها اكثر بكثير من مداخيل تصنيع و تصدير السيارات….اللهم إن كنت تتحدث عن مداخيل الشحن من الفوسفاط التي احتجزت بعض الدول سفنها…..
و ليكن في علمك السيد الوزير أن جل الدول الغربية تحاول جاهدة إنهاء عمل مصانع السيارات التقليدية التي تتحرك بالطاقة الأحفورية و تعويضها في 2040 كحد اقصى بمصانع السيارات الكهربائية و هذا التهافت لشركات السيارات على الاستثمار بالمغرب ليس حبا فيه و إنما لحاجة في نفس يعقوب……ثم لما لا ندعو هذه الشركات للاستثمار في صناعة السيارات الكهربائية باعتبارها سيارات المستقبل كما تفعل في بلدانها الأصلية ؟……
وشهد شاهد من اهلها .هذه هي الثروة التي يسال عنها الملك. ماذا ايتفتذ المغرب والغاربة من هذه الثروات
الفقر ازداد تفشيا والجهل والأمية والانفلات الامني والجريمة وتردي الخدمات العمونية من صحة وتعليم وادارات و….
هاهي الثروة وجدناها الان اعطونا حقنا منها ولو الزكاة منها لانه واجب عليكم اخراج الزكاة
هنيئا لفرنسا وشركتيها بالفوز وحظ سعيد للمغرب
ماذا تريدون ان يستمرون أموالهم ويعطونكم الارباح ايها المغربي اسأل نفسك ماذا قدمت لنفسك ولوطنك كفاكم اتكالا على الغير قم بعمل صالح يمكنك من العيش الكريم
نعم للصناعة نعم للفوسفاط نعم للصيد البحري نعم للفلاحة و نعم ااي حاجة ولا للشعب الذي لا يرى الا البقشيش من هذه المداخيل. ولا للمحاسبة و العقاب العادل لان النظام الذي يحاسب فاشل .
أجمل ما في هذا. هو الوزير العلمي . ملياردير . رجل أعمال. ذو تكوين عالي. داهية. يكد ليل و نهار خدمة لهذا الوطن. اللهم أرزقنا من أمثاله. الله ينير طريقه في الدنيا والآخرة . آمين
مزيان فرنسا او غيرها يديرو مصانع صناعية في المغرب غير متبيعوش ليهم الشركات الحيوية مثل السكر الزيت الحليب ……
اظن ان السيد الوزير يريد ان يغطي على ناهبي الفوسفاط.
هههه واش لفوسفاط الخام اولا مشتقاته من لنكري ولملحه الزراعيه اومسحوق التنظيف ….الخ
باغين ااخبيو لمداخل تاعوا لغرض في نفوس اصحاب القرار
هل صاجرات فوسفاط وطني تسفيد منه الدولة وبالتالي المواطنون وهل يخضع المكتب الشريف للفوسفاط للمراقبة من طرف مجلس الحسابات ام ان الامر طابو لا يحق الكلام عنه اسئلة كثيرة لم يسبق لي ان وجدت جوابا عليها او على الاقل لم يكن لي الحظ الاطلاع على اجوبة من طرف كل الشركاء السياسيين اغلبية ومعارضة او جمعيات او نشطاء الدفاع عن المال العام
العلمي الذي كشف أن "السيارة التي ستخرج من مدينة القنيطرة من شركة بوجو سنة 2019 سيكون فيها 60 في المائة من القيمة المضافة مغربية"
هذا هو الفضل, ستين في المائة مغربية على امل الرفع من المعدل اضافة الى 1500مهندس والعمال, تم تقل التكنولوجيا
لماذا التشاؤم اذن, فنحن على الطريق الصحيح على المستوى الاقتصادي, اما على المستوى الاجتماعي فما اكثر ما يجب اصلاحه, اقصد مشكلة توزيع الثروات والعدالة الاجتماعية طبعا..
Au N° 10 de
Khouribga
t'es capable de compter les vaguons mais tu n'es pas capable de connaitre ce que rapporte le Maroc en devise par le phosphate
le Maroc gagne avec le phosphate entre 4 et 5 Milliards de dollars
la pêche rapporte à peu près pareille
le phosphate + la pêche ne suffit même pas de payer l'éducation et les militaires l'industrie automobile
Aéronautique +
vont largement dépasser deux fois
en 2020 le phosphate de ton Kribga et la pêche
vive l’industrie vive ce qui font travailler leur
substance grise (le cerveau)
C'est une bonne chose que le Maroc n’exporte pas le gaz ni le pétrole
ce n'est pas d'en avoir un peu mais il faut compter sur notre cerveau
les asiatique et l’Europe n'exporte pas le Pétrole et portant !!!!
compte à compter les vaguons de kribga c'est bien pour toi
لا أعرف المستوى الدراسي للكثير من العدميين، لكن الأكيد أن الأمية المعرفية متفشية بينهم
فمنهم من يجهل أن الشركات هي ملك لأصحابها وهم أحرار في فعل ما يريدون بأرباحهم كما أنت حر في نقود جيبك
ومنهم بعض الأغبياء ممن يقولون (المكسي بديال الناس عريان) حينما نعرف بأن لا وطن للمال ولا للشركات العابرة للقارات وأن جميع دول العالم تتقاتل من أجل استقطابها لأنها هي التي تخلق الثروات والشغل
وبين تافه يقول بأنه لا يستفيد من الفوسفات وهو يجهل بأن عائداته لا تشكل سوى 3% من الإنتاج الوطني الخام، ولا يتساءل من أين تؤدي الدولة أجور مليون موظف وعسكري وشرطي ولا من أين تجهز الجيش وتبني البنى التحتية، ويقرنون الاستفادة من الفوسفات بالتوصل بإتاوات شهرية دون عرق الجبين
وبين من يجهل بأن شركات السيارات حتى وأن كانت تحتفظ بأرباحها في الخارج فإن واحدة منها فقط تشغل أزيد من 6 ألف مواطن مباشرة و30 ألف بصفة غير مباشرة مما يعني أنها تضخ 36 ألف راتب كل شهر في منطقة طنجة بمعدل 5 ألف درهم للراتب أي 180 مليون درهم (18 مليار سنتيم في الشهر مقسومة بين الرواتب واكتتابات الصناديق) وهو ما لم يستطع لا أبوك ولا قبيلتك أن تفعله…
ملايير الفوسفات و ملايير بيجو و رونو و ملايير المنتوجات الفلاحية و البحرية و الشعب يعيش أزمة الفقر و البطالة و الحريك عبر البحر. ….أنها مهزلة حقيقية..