نجح المغرب في تعزيز مكانته في سوق السيارات بأوربا، بعد نجاحه في تصدير ما يزيد عن 283.6 ألف سيارة خلال العام الماضي. كما واصل تعزيز مكانته في سوق الشرق الأوسط، خاصة مصر.
وبلغت قيمة صادرات السيارات، المصنعة في المنصتين الصناعيتين التابعتين لمجموعة “رونو” بالمغرب، نحو مصر ما يقارب 375 مليون درهم سنة 2017، لترتفع إلى 408 ملايين درهم خلال الشهور التسعة الأولى فقط من العام الماضي.
ولا يخفي مسؤولو “رونو المغرب” ارتياحهم للزيادة المتواصلة في حجم السيارات المصنعة في الوحدتين التابعتين للمجموعة بالدار البيضاء وطنجة المتوسط في السنة المنصرمة، والتي تجاوزت نسبة 18 في المائة مقارنة بالمستوى الذي سجلته نهاية سنة 2017.
وساهم هذا الارتفاع بشكل كبير في تزويد أسواق أوربا وآسيا وإفريقيا بأزيد من 390 ألف سيارة تم تصنيعها بالمغرب، وفق معطيات حصلت عليها هسبريس من مصادر مهنية.
وسجلت الصادرات المغربية من سيارات “داسيا” المصنعة بمدينة طنجة زيادة متواصلة نحو الأسواق الفرنسية والإسبانية والألمانية، في الوقت الذي ارتفع حجم السيارات المصنعة بمصنع “صوماكا” بالدار البيضاء نحو أسواق تركيا ومصر وتونس.
وكان المسؤولون بمجموعة “رونو” قد أكدوا في وقت سابق أن السيارات المصنعة بالمغرب من طرف مجموعة “رونو” تم تصديرها نحو 73 بلدا من أوربا وآسيا وأمريكا، إلى جانب إفريقيا، وشملت دولا كالمملكة العربية السعودية وسلطنة عمان ودول أمريكا الجنوبية، إلى جانب إيطاليا وروسيا الاتحادية وبريطانيا ودول غرب إفريقيا، ودول أخرى.
The question is what is the Economic impact of this thing in the life of the
? normal Morrocan citizen
اللي سمعكم اقول السيارات المغرب هو اللي كايصنعهوم ودوك الفلوس تبارك الله كاملين كايبقاو في المغرب لا الطوموبيلات كايبقاو في المغرب لا فلوسها كل شيئ ديالهم
الدي لا أفهمه هو لمادا هدا النوع من السيارات عندنا البلد المصنع …يساوي نصف ثمنه بفرنسا علما ان smig الأجر الأدنى عندهم 4 اضعاف من عندنا…هل لهم 4 رؤوس و نحن نصف رأس أو أدنى…!!!
to A GIRL FROM SAUDI ARABIA.
open your eyes and you can see the impact ,how is it easy to produce such number of cars? or you just want to see only negative waves
best regards.
والله ضحكت من كل قلبي وانا اقرأ الخبر .. هي سيارات فرنسية يتم تركيبها في المغرب لان اليد العاملة في المغرب تتكلف 6 او7 مرات اقل من فرنسا واوروبا ( العامل المغربي يتقاضى 200 او 300 يورو في حين الفرنسي يتقاضى ما يعادل ال 1800 الى 2500 يورو ) … كل تلك الاموال ستذهب للحسابات البنكية للشركات الفرنسية بعد دفع اجور العمال الزهيده وبعض الضرائب الهزيله جدا … يعني صدرات فرنسا من السيارات ترتفع الى افريقيا .
جمعو السيارات اليابانيه والكوريه افضل من الفرنسيه بألف مره
لي كايقول بلي داسيا رخيصة فاوروبا راع عندو لانترنيت ا طل ايشوف التمن حتا حاجة ما صعيبا در التمن ديال داسيا ففرنسا الا اسبانيا فكوكل اغادي اشوف التمن براكا مالهضرا الخاوية
ماذا استفاد المواطن مسكين المغلوب على أمره
أنا كمغربي مقيم في سويسرا ، اشتغل في مجال السيارات اشعر بالفخر عندما افحص سيارة و اجد فيها tanger ، كما أتمنى ان تزدهر كل الصناعات في المغرب ، و أكيد ان هذا المصنع له يد عاملة كبيرة من الشباب ، كما يعرّف بالمغرب ،،،،، له من المزايا الكثيييرة