فارق شخصان الحياة عقب صدمهما من لدن قطار على الخط السككي الرابط بين محطتي مدينة سلا بكل من وسط المدينة وحي تابريكت.. ويتعلق الأمر بحادث همّ عربات قادمة من البيضاء ومتجهة نحو القنيطرة.
وكان الضحيتان بصدد عبور السكّة حين تلقيهما للصدم، وقد توفيا بشكل فوريّ نتيجة لقوّة الارتطام الفجائيّ، فيما عملت عناصر من الوقاية المدنية على تأمين نقل الجثتين صوب مستودع الجثامين بسلا عقب الانتهاء من المعاينة القضائيّة التي أمرت بها النيابة العامة ضمن بحث فتح بالموضوع.
أنا لن أقوم بالإنتقاد ، لكن من الأفضل بناء ممرات تحت أرضية بشكل مكثف
لا حول ولا قوة إلا بالله يا ربي ألطف بنا .. حرب الطرقات من جهة .. داعش من جهة أخرى .. أيبولا و تسونامي و الجزائر من جهة أخرى … ياربي لطف بنا
هاد oncf غادي من كارثة إلى كارثة قطارات ﻻتصلح لنقل البشر وحوادث مستمرة.
للأسف كترت في الآونة الأخيرة حوادث مميتة على طول الطريق السكة الحديدية في مجموعة من المحاور وذلك للنعدام ممرات آمنة كقناطر العبور والتي للأسف تغيب في الكثير من الأماكن بما فيها محطات المسافرين كمحطة سلا تابريكت التي تعرف رواجاً كبيرا ويغيب فيها ممر تحت أرضي أمن كما يغيب في العديد من المحطات الثانوية كما تعرف بعض الممرات تحت الأرضية إهمالا على مستوى النظافة والإنارة كما الحال للممر المحادي لمحطة القطار سلا المدينة يجب على المكتب الوطني لسكة الحديدية تحمل مسؤولياته فيما يخص سلامة المواطنين سواء داخل او خارج محطات القطار فكيف بالك وتحدي القطار فائق السرعةو الدي بدأت عملية الأشغال فيه ونحن نعرف السرعة التي يمشي بها هادا النوع من القطارات فهل ستكون طريقه آمنة ام سيعرف عبوره حصد الأرواح نتمنى حلول ملموسة وليس مجرد حلول ترقيعية لا ترقى إلى مستوى تطلعات المواطنين بما فيها راحتهم وسلامتهم .
إنا لله و إنا إليه راجعون
الله يرحمهم و يغفر لهم
محطتا سلا مجهزتان بممرات تحت ارضية لكن البعض يفضل المرور فوق السكة دون مبالاة و دون انتباه انا لست مع المكتب السككي لكني ارى الكثيرين رغم الممرات تحت ارضية يفضلون المغامﻻة بحياتهم
جوج ديال المدن كانسمعو عليهم غير المصايب الله يحفظ
سلا :غير الحوادث و التشرميل
تارودانت : غير الشعوذة واغتصاب الأطفال
عافاكم جيبو لينا غير مرة وحدة شي خبر زوين عن هاتين المدينتين
إلى صاحب التعليق رقم 6، خلافا لمحطة سلا المدينة، محطة سلا تابريكت غير مجهزة بممر تحت أرضي وهي المحطة التي يعاني المسافرون المترددون عليها، يوميا، من خطر التعرض للدهس، أثناء عبورهم للسكة، من طرف القطارات القادمة من الاتجاه المعاكس، خصوصا إذا ما علمنا أن معظم القطارات المكوكية القادمة من الدار الميناء يتزامن دخولها إلى محطة سلا تابريكت مع تلك القادمة من القنيطرة.
وبهذه المناسبة الأليمة، نطلب من وزارة التجهيز والمكتب الوطني للسكك الحديدية بذل جهود مضاعفة من أجل تطوير قطاع النقل السككي الذي لا تتوفر فيه شروط الأمان الكافية، دونما الحديث عن قلة النظافة إن لم نقل انعدامها على متن القطارات وكذا فساد معظم المكيفات الهوائية إلى غير ذلك من المشاكل. فالشيء الوحيد الذي يفلح فيه المسؤولون عن هذا القطاع الحيوي هو الزيادة المتكررة في أسعار التذاكر دونما السهر على تجويد الخدمات المقدمة للمواطنين الذين لا يجد معظمهم مقعدا للجلوس بسبب الاكتظاظ الذي تعرفه العربات، بحيث لا يتم احترام الطاقة الاستيعابية لهاته الأخيرة، وهنا نتساءل عن مدى حرص وزارة عزيز الرباح على سلامة المواطنين.
محطة سلا تابريكت لا تتوفر على ممر أرضي أخي محمد.و هي تشكل خطر موت حقيقي و يومي لآلاف المواطنين اللذين يتزاحمون على ممر راجلين وحيد.عشرااااات المرات شهدت بأم عيني مستعملي القطار بهذه المحطة ينجون من الموت المحقق بفضل الرعاية الربانية ثم بفضل تدخل مستخدمي المحطة في بعض الأحيان.
يا عباد الله اعلاش دائما نلقي اللوم على الأخرين لنفرض ما كينينش هاد القناطر واش هاد بنادم ماعندهم عينين ماعندهم اعقل قاطعين السكة بلا ما يشفوا لا على اليمين ولاعلى الشمال وراه هما بتعيين اسبقوا القطار لعياقة الخاوية …اللهم اغفر لهم وارحمهم يارب العالمين والعبرة للبافين……
بعض الناس لايحترمون شئ مثل هذان الذي دهسهما القطار لم يحترما الوقوف حتى مرور القطار يريدان سباقه لكن لم يفلحا ,وفي سلا هناك ممرات تحت ارضية مررت بها لكن قوم هبش ديال سلا يفضلون الحوادث و تعطيل القطار بالحواث اتمنى من الله ان يستبدل قوم سلا بقوم اخر لانهم تيحمقوا بعد العصر
اولا اعقب على التعليق رقم 6
محطتا سلا مجهزتان بممرات تحت ارضية ….
يجب القول ان محطة سلا المدينة هي المجهزة بالممر تحت الارض لكن محطة تابريكت لا يوجد بها الا ممر فوق خط السكة الذي يشكل خطرا على المسافرين ولا سيما عند اقتراب دخول القطار الى المحطة. ولهذا يجب تجهيز محطة تابريكت بممر يضمن سلامة المواطنين لكي لا يتكرر مثل هذا الحادث البشيع. وعلى المسؤولين ان يتحملوا عواقب هذا الاهمال.
كنت استقل القطار لمدة سنة من محطة الرباط اكدال، و تابعت عدة مرات مسافرين يعبرون السكة دون عبور الممر المخصص لذلك و احيانا يسقط الشخص و احيانا تجد نساء كبيرات في السن لا يستطعن العبور بسهولة يقمن بذلك، الخطأ ليس دائما من المكتب oncf
شي وحدين حاضيين غير … ما كاينش، خاص، اهمال، لا يوجد، … وراه نتوما الي خاصكوم العقل وخاصكوم تتحضروا بحال البشر
علاه ألي كا يخلي ممر الراجلين في الشراع ويدوز من قدام السيارات اش نقولو عليه ؟؟
والي كا يخلي ممر سكك حديدية وكا يدوز من السكة لأنه ما فيهش ألي يمشي حتى للمر ويدوز منو …
… ناهيك على السلوك الغير سوي الذي نلاحظه كل ساعة وكل دقيقة في الشارع.
سأحكي لكم قصة وقعت أمامي واقسم بالله أنها صحيحة.
في احد العطل الصيفية ذهبت الى أوروبا بسيارتي وقضيت فيها 6 أسابيع، وبينما أنا اسوق سيارتي في احد الشوارع، رأيت قط (مش) واقف بكل هدوء وأبهة ونخوة على (الطروطوار) مقابل ممر الراجلين، أعجبتني نخوته كثيرا، وتوقفت لكي أرى ما إن كان ينتظر أن يمر من الممر أو أن وجوده في ذالك المكان مجرد صدفة، وحينما توقفت، لأتحقق من ذالك، نزل من فوق (الطروطوار) ومر من المرر المخصص للراجلين وقطع الطريق وهو يمشي ببطئ وهدوء، ثم اتجه في الاتجاه المعاكس الذي جاء منه،من الجهة الأخرى من الشارع.
والله أنني شعرت بالخجل من نفسي أنا الذي يقطع الشارع دون أن اعترف بممر الراجلين ولا احترامها في بلادي
لقد أعطاني درس قاسي
على طول خطوط السكة الحديدية بالمغرب تنعدم الممرات الخاصة بالرجلين وإذا ما وجدت فإنها تكون واحدة على مسافة جد متباعدة يصعب للرجلين استعمالها اما لكون الراجل معه دراجة يصعب الصعود والنزول بها او امرأة معها عربة أطفال يتعذر استعمالها ،فإما ان تصعد بالطفل وتعود للعربة او العكس وهذه العملية فيها مغامرة خطيرة ، بمدينة سلا لا وجود للممرات المعلقة من سلا تابريكت حتى محطة بوقنادل مما يعني عبور السكة هو الحل ، اما ممرات تحت المحطة بين الارصفة فهي بدون انارة او ارشادات مما يؤخر المسافر لكي يبحث عن اي دروج سيصعد نحو الرصيف المطلوب وذلك بسبب انعدام إشارات رقم الرصيف والوجه للقطار ،فقد يصعد المسافر ثم يعود ليصعد الدرج الاخر ،وقد كنت شاهد على رجل صعد ثم نزل ثم صعد يجري وفي كل مرة يخطيء الرصيف وفالاخير اختصر المسافة وعبر السكة مباشرة فاللحظة التي كان القطار يدخل المحطة ولولا لطف الله لقتله امام صياح الناس عليه بالتوقف إذن من المسؤول هل المسافر ؟ ام مسؤول المحطة لتوجيه الناس نحو الرصيف المحدد ، أنا هنا أتكلم عن كل محطات القطار بالمغرب حيث الأسوار القريبة للمحطة بها ثقب بها يعبر منها الراجلين السكة
المقال يتحدث عن اصابته بين محطتي سلا المسينة وتابريكت اي ان ذلك حدث خارج المحطة وتلك الاماكن خالية من الناس غالبا ماييكونون متشردين او قطاع طرق يتخدون منها مخابئ لهم و توجد قنطة وحيدة في تلك الاماكن يستعملها المارة الدين يتجهون من تابريكت المكانسية وبالتالي فلا يتحمل الكتب الوطني اي مسؤولية في هذا الحادث
آ الناس المغاربة خاصهم ممرات بينهم او بين عقلهم و القطار راه باين كاي مشي ب 160 كلم فالساعة ا صوتو كاتسمعوا من بعييييد واخا اسيدي الخطأ من ONCF او الطرقان العاديين نديرو ليهم ممرات حتا هما !!!! بنادم كا تبان ليه السيارة جاية او كاي قطع الطريق: راه عندو لفران او لاصورانص. اش هاد القوم !!!! و المغاربة فيقوا راه وصلنا ادنى المستويات من الغباء او البلادة كيفاش بغينا نزيدو القدام …
أنا مع صاحب التعليق رقم 10 ياناس سواء الممرات أو دونها من الواجب أن يعرف الأنسان بأن السكة معمولة للقطار قبل قطع الطريق أن أشاهد يمينا ثم شمالا ثم قطع السكة ليس القطار الذي دهس القتيلين بل هم الذين دهسوا الفطار أنا لله وأنا له راجعون
مازالت اممن 50 سنة لكى نصل الى مستوى اوربا
انا لله وانا اليه راجعون …………………………. ……….. …………….. …. ……
Je ne veux pas rappeler aux gens que nous sommes responsables de tous les accidents et crimes dans notre pays . pourquoi nous cherchons des prétextes pour dire que c'est "l'autre " qui est fautif. L'accident du Salé nous dis que nous sommes très loin de la civilisation . Deux personnes traversent la voie sans faire attention au train ,vraiment bizarre . sauf s'ils sont aveugles et sourds. Nous sommes à Dieu et à Dieu nous retournons.
الى صاحب التعليق رقم6 كون كتحشم على عرضك واش انت خدام مع oncf كتقول لعباد الله محطتا سلا مجهزتان بالنفق الأرضي والحال أن محطة سلا تبريكت لا تتوفر على ممر أرضي ومن المرجح أن يكون الحادث قد وقع فيها أنا دائما كنركب منها وغير أمس ركبت منها لمراكش مع 3 الله يرضي عليك مرا اخرى بقا تأكد عاد كتب ولا سكت الى ابد الآبدين
بناء ممرات تحت أرضية او سالينا من هاد صداع الراس
أين هي المراقبة والحرص على سلامة الزبون وقيمة الحياة البشرية عند مصاصي الدماء (المكتب الوطني للسكك الحديدية) أم أن المراقبة الأولى بالنسبة لهم هي مراقبة التذاكر، وتدكيس البشر كالبهائم في القطار الرائع الجميل الذي يظهر مدى الإهتمام الكبير الذي يبديه المكتب السككي بالزبون وصحته وسلامته.
كما قال الحق سبحانه ولو ترى إذ المجرمون ناكسو رءوسهم عند ربهم ربنا أبصرنا وسمعنا فارجعنا نعمل صالحا إنا موقنون ولو شئنا لآتينا كل نفس هداها ولكن حق القول مني لأملأن جهنم من الجنة والناس أجمعين ( 13 ) فذوقوا بما نسيتم لقاء يومكم هذا إنا نسيناكم وذوقوا عذاب الخلد بما كنتم تعملون ( 14 ) ) . صدق الله العظم