تعرف الجالية المغربية بالمملكة العربية السعودية حركية دؤوبة في الفترة الأخيرة، من خلال الأنشطة والمبادرات التي تقوم بها، واللقاء التي تعقدها مع مسؤولين مغاربة في السفارة بالعاصمة الرياض، وفي القنصلية بمدينة جدة، فضلا عن اجتماعات مع مسؤولين بمؤسسات مغربية.
واجتمع ممثلون عن الجالية المغربية بالسعودية، من خلال “مبادرة لم الشمل”، مع المدير الإقليمي للخطوط الملكية المغربية بالسعودية، نور الدين الزعيري، بمقر الشركة بجدة، وذلك لدراسة انتظارات الجالية المغربية، وإيصال صوت المهاجر المغربي إلى الجهات المعنية.
المسؤول في “لارام” أبدى في الاجتماع استعداد الخطوط الملكية المغربية للعمل الجاد وتضافر الجهود، في سبيل تحقيق الأهداف التي ترمي إلى خدمة وراحة كافة أطياف الجالية، على غرار ما تم تحقيقه مع ممثلي الجالية المغربية بمنطقة الرياض، والمنطقة الشرقية للسعودية.
وبعد أن أكد الزعيري أن الشركة على استعداد تام لمناقشة ودراسة كافة المبادرات والاقتراحات البناءة في إطار شراكة فعلية، بصيغة “رابح ـ رابح”، استعرض المجتمعون وضعية الخطوط الملكية في سوق تعرف منافسة شرسة على كل المستويات، وما عاشته الشركة من إكراهات خلال السنوات الماضية.
وتمثلت هذه الإكراهات التي تواجه الشركة، بحسب ما دار في الاجتماع ذاته، في “الآثار السلبية للأزمة العالمية”، و”المنافسة الشرسة خاصة بعد دخول اتفاقية “السماء المفتوح” حيز التنفيذ، وعدم تكافؤ فرص المنافسة، وارتفاع أسعار الوقود”، وتزامن فترة الصيف مع رمضان والحج”.
تزامن فترة الصيف مع رمضان والحج، وفق العديد من أفراد الجالية المغربية بالمملكة العربية السعودية، دفع وكالات السفر والحج والعمرة إلى الحجز المبكر لضمان العدد الكافي من المقاعد في الطائرات، مما يجعل الحجوزات المتأخرة مرتفعة حسب قانون العرض والطلب.
وأشار المسؤول إلى أنه خلال سنوات سابقة، استفادت الجالية المغربية بالمملكة العربية السعودية من تخفيضات تشجيعية، وأنه على غرار ما تم تحقيقه خلال الموسم الحالي من عروض تشجيعية لفائدة الجالية انطلاقا من مطار الرياض، سيتم العمل على العديد من المبادرات.
ومن هذه المقترحات تقديم دراسة مستفيضة وملتمس للإدارة العامة لشركة “لارام”، من أجل توفير أسعار مشجعة للجالية المغربية على مدار السنة، وإيجاد صيغة مناسبة للتعامل مع الوزن الزائد، والتعاون بمنطق الربح المتبادل بين الجالية المغربية والشركة باعتبارها الناقل الوطني، وأحد رموز البلد.
وتبعا لذات المصدر، فإنه سيتم العمل أيضا على تشجيع الجالية المغربية على التسجيل بموقع الخطوط الملكية المغربية للاستفادة من امتيازات برنامج “سفر فلاير”، بما في ذلك حساب العائلة لاحتساب نقاط الأميال، والاستعداد للمساعدة في الحالات الاجتماعية الخاصة وفق ضوابط، وتحديد موظف بـ”لارام” كمنسق عام مع الجالية.
و متى تونس؟ فلقد تم حذف تسعيرة العمال بالخارج و فقط حقيبة واحدة عوض 2 إضافة إلى أسعار خيالية تصل إلى 500 و 6000 و حتى 7000 درهم فقط من أجل ساعتين من الطيران!!!!!! الجالية المغربية بتونس أصلاً في معاناة مستمرة جراء الأزمة الخانقة التي تمر بها تونس و الناس هنا لم يذهبو إلى المغرب منذ أكثر من 3 سنوات خصوصًا العائلات.. تا حنا عندنا الحق فبلادنا و تا حنا كنجيبو العملة الصعبة بعد كدح مستمر و تا حنا كنصرفو و نشريو و نحن أفضل و أولى ببلدنا من الأجانب الذين يأتون بأبخص الأسعار فيما توصد في وجهنا الأبواب! حسبي لله و نعم الوكيل في لارام حسبي لله و نعم الوكيل جرائكم لم نرى عائلاتنا منذ زمن طويل حتى السياح التونسيين كرهوا المغرب بسبب تسلط لارام في الأسعار
العقبة لناس تاع هولاندا مساكين تقهرو لغلى فصيف أوشتا فالصيف الورقة كادير لكرون.
لن نتعامل مع لآرام ابداً وهذا قرار جل الجالية المغربية بالخارج. لان مسؤوليها نصّابون ومنافقون وكاذبون فلن تضحكو علينا مرة. جربنا كم وانتهى الامر.
الخطوط المغربية خدمتها رديئة و أثمانها غالية. في الخطوط السعودية الخدمات جيدة و الاثمنة مقبولة و دائمة عند شراء رحلة دولية تمنحك السعودية الرحلة الداخلية مجانا يعني ثمن الرحلة أبها – جدة- البيضاء نفسها جدة البيضاء. إذا أرادت الخطوط المغربية تخفيض أثمانها يجب أن تكون أقل من ٢٠٠٠ ريال
17 سنة وانا مقيم في السعودية سافرت مرة واحدة على متن الخطوط المغربية وندمت فوجدت الراحة في الخطوط السعودية متى يا لارام تهتمي بالجاليات المغربية عبر العالم كل المهاجرين مغاربة بالعالم يشتكون والمقاطع موجودة باليوتيوب واتمنى ان تكون هذه المبادرة حل لجميع مشاكلكم مع الجاليات .
الله يعز القطرية الﻻخا و السفر المريح 5 نجوم و ادا عملتي اسكال يتكلفو ليك بالفندق، وديك لارام غا بصحة عليهم دايرين احتكار خط امريكا الدار البيضاء و الله لا مشيينا معاكم
ممكن اجابة على هدا السؤال. خفضت الخطوط السعودبة جل اثمان رحلاتها هدا الشهر نحو جميع الجهات ماعدا المغرب. لمادا؟ ؟؟. ادخلوا موقع السعودية اون لاين وستلاحظون. هل السبب المغرب وشركته اقول اكيد. اعطيكم شيئا اخر انا كنت في دبي طلبت من اخي في المغرب ان يرسل لي والدتي فاستفسر عن سعر التداكر فصدمت. لأني حجزت لها من هناك وفي نفس الخطوط بفارق سعر 2000. درهم صدقوا او لاتصدقوا.
85% من الجالية في شمال الاروبي من مدن شمال المغرب ومع الأسف ارى ان طيران العربية التي تملك familie بنصالح نسبة مهمة في هده الشركة استفادة في هذه المدن دون منافسة تذكر من الخطوط المغربية التي عمدة الى رفع الأسعار وقلسة عدد الرحالات لي تفتح المجال لبنصالح رءيسة بطرونات
و الطلبة المغاربة في السنيغال ليم الله اقل ثمن 7000 درهم ويصل الى 12000درهم عاد مصاريف الاقامة والتنقل و…..خليها على الله
شيء مؤسف حقا، أن تجد الخطوط الملكية المغربية 9 اشهر قبل موعد الطيران برلين-الدار البيضاء ب 595 € للفرد و في المقابل نجد نفس الرحلة علي الخطوط البرتغالية ب 219€ أو الألمانية ب300€.
المهم أن خ.م.م تعرف متى عطلة الصيف تم ترفع التسعيرة ولو 10 أشهر قبل السفر!!! المهم خ.م.م حادة فينا غا حنا العائلات المغربية. حنا غادي نمشي لتركيا يا له
صراحة استعملت الخطوط الإماراتية قمة الروعة في تجهيزات الطائرة وجودة الأكل وكذلك الأمريكية اما المغربية فمضيفاتها يتعاملن مع المغاربة بتكبر وتعالي دون اعتبارنا زبناء وأكل رديء فمثلاً المضيفة المغربية المشتغلة بالخطوط الإمارتية تختلف في تعاملها ومضهرها مع نظيرتها في الخطوط المغربية
إشاعات.. وحتى إن قامت بالتخفيض بعض الدريهمات…حين نقوم بتمييز الثمن
مع خطوط أخرى تجد ثمنتها دائمة من بين الأثمنة المرتفعة…لم نعد نسافر عبر
الخطوط المغربية منذ سنوت..آخر مرة أحد أفرد العائلة بعد حجزه ذهاب وإياب
فوجئ باتصال من الخطوط بأنهم قاموا بتغيير تاريخ حجزه وإن
رفض فلن يحصل على ماله إلا بعد شهور..مما دفعه الإتصال بمحام من أجل
استرداد مبلغ التذكرة…
متقلقوا الإخوان رآها مسقية بمغرفة واحدة رَآه الله إستركم حنا فالصيف إلى كنت غاديتجي أنت أولادك باش تشوف الفاميلة خاصيك ثلاتة أشهر ماتكل فيها ماتشرب باش توجد فلوس لارام 5 ديال الأشخاص غادي تخلص 54000 درهم أو خاصك تبقى سهران متنعس باش تجي فالوقت أو توصل كازا مع 5h30min أنا بغيت ها نفهم علاش ها الثمن غالي والراحة والو و حولوا ها التوقيت بعد لوسط النهار (رحلة باماكو –كازا 3 ساعات ونصف)
5 سنوات وان سافر من الرياض إلى بلدي المغرب وكلها على الخطوط السعودية لان أسعار لا رام خيالية ونادرا ما تنزل عن 3000﷼ للذهاب والعودة اما السعودية فهي تصل أحيانا إلى 1700﷼ ذهاب وعودة . وكثير من الزملاء يختارون أحيانا التركية لأنها ارخص من لارام حيث يصل سعر التذكرة الى 1600 ريال ذهاب وعودة . تمنينا لو استفادت شركة بلدنا لكن لأسف.
السلام عليكم ورحمة الله
لارام أسوأ شركة عبر العالم .الاسعار ملتهبة و الخدمات متردية
في الأسبوع الماضي بتونس تكرفسوا علينا و خاصة المكلف . الذي ابان عن وقاحة منقطعة النظير في حين لقينا كل الترحيب و الاحترام والتقدير من طرف مسؤول مطار تونس.
من ذلك اليوم عرفت سبب الخسائر المتتالية للشركة و سببها الرئيسي هو العنصر البشري الخاوي و المتعجرف .
كما اخذت عهدا على نفسي بان لا اسافر مرة اخرى مع لارام .
الله يكثر خير السعودية و القطرية و الإماراتية و الاتحاد و حتى التونسية مابهاش .
هالي كلناه !!!
أودى المهاجرون في السعودية اهﻻ وسهﻻ ولكن
ﻻ داعى لتحليل من جامعة هارفرد لكي تعطي اﻻولية للجالية المغربية حسب عددها في البلدان اﻻوروبية وأمريكا.
والتخطيط الموافق لغزو أجواء أفريقيا من اولويات اﻻولويات.
الخطوط السعوديه قدمت عروض على التذاكر وصلت ل 1200 ريال اما لارام فمستحيل تهبط على 2000 ريال
لارام مشيت معاهم مرة وحده وندمت كان تاخير اكثر من ست ساعات الطائرة لاتقارن بطائرة الخطوط السعوديه وكانك راكب كار اما المضيفات ونفختهم والاكل اللي يقدموه فقصة اخرى
الطيران "لارام" في حالة حرب مع المهاجرين المغاربة بجعل تذاكر مكلفة للغاية، من خلال احتكارها.
مطار الحسيمة يتم تدميره من قبل شركة الطيران "لارام" بتذاكر مكلفة.
انا مره وحده سافرت في الخطوط المغربيه مقاعدهم ضيقه والمضيفون شايفين نفسهم بزاف دبا اللهم لك الحمد كنسافر فالخطوط الاماراتيه او القطريه حتى السعوديه زوينه لكن الاماراتيه كدير تخفيضات بزاف خصوصا بدون موسم واكلهم زوين ومقاعدهم مريحه
il faut augmenter le nombre d'avion et de vols également de toute destination du monde faut encore acheter plus d'avions long courrier commander des Boeing dreamliner 1000) dors est déjà . acheter un ou deux (A380-1000) . augmenter la flotte royal air maroc avec de nouveau appareils . et sur tout baisser le prix de billet . et construire d’autres nouveau aeroport
je suis dessu de prix proposè par la RAM ils sont tros chère parce que il touche des subventions de l'etat marocain danc ils sont fau de faire du benefices .je travail a l aeroport d'orly les pilots ramène tous les jours leur famille paris gratuit
la politique de la RAM et encore faible le nouveau commence par la fin il faut regardez les problèmes des immigres en Europe au canada au usa avec leurs enfants que vous allez perdre un jour par ce que ils ne peuvent pas visiter leurs pays a cause des prix ravageuses et depuis passer 10 ans vous parlez de la Arabie saoudi c'est faible comme exemple et travail
مانسافرش معاهم واخا فابور .. السنة الماضية حجزت الرياض – كازا – الرياض وحينما حل وقت رحلة العودة اكتشف في المطار ان الخط الرابط بين كازا والرياض تم الغاؤه .. وانا لدي تذكة مؤكدة من كازا للرياض .. في مثل هذه الحالة حسب قانون الطيران الدولي يجب على الشركة اولا ابلاغ الزبون قبل موعد الرحلة وثانيا يجب ان تتكفل الشركة بتوصيل الراكب الى وجهته عبر شركة اخرى وهي تتحمل كامل التكاليف شاملة الفندق والوجبات الى ان يصل الراكب الى وجهنه .. اما ما حصل فهو لا شيء ولا حتى اعتذار ولم يرجعوا لي نقودي الى يومنا هذا ..
des vols vers lille comme avant .il y a des marocains dans cette ville et region sans oublier les africains.
علاقتنا بلارام منعدمة لا لشئ لاننا لدينا شعور متباذل من جهتها اسعارها سيف قاطع وخدماتها مرحاض عفن .كنا نامل ان تدهب دراهمنا للوطن وللاستثمار في منتجاتنا لكن للاسف الشديد السيف القاطع يرهبنا والمرحاض العفن يبعدنا.
نحن جالية واتحدث بالخصوص من امريكا جالية لايستهان بها .كنت ابحث هذه الايام على تذاكر واحببت ان تكون لرام من تنال من ستة تذاكر من جهتي لكن السيف القاطع جعلني ابحث في شركة اخرى وكانت الخطوط الكنذية اقل تمنا بالنصف فخدماتها جيدة واسعارها ممتازة .المهم الاستغلال في بلدنا جال كل القطاعات والسلام
السؤال الذي يطرح نفسه بالحاح بعد كل هذه التعليقات،لماذا لارام مصرة على سياستها في ارتفاع ثمن الرحلات مقارنة مع شركات دولية تفوقها تفوقا؟اذا كانت الخدمات التي تقدمها دون المستوى وفي الحضيض هل الزباىن اغبياء ليشتروا خدمة لا ترقى للمبلغ الذي صرف من اجل الحصول عليها؟ما المميز في خدمة لارام ليستحق ارتفاع ثمنها؟القاعدة التسويقية تقول بان المنتوج ليكون جاذبا للزبون عليه ان يكون على قدر التنافسية مع منتوجات مشابه بالسوق.والشركات المذكورة القطرية والاماراتية والسعودية تنافس اعتى شركات الطيران الدولية والاجدر ان تكون لارام في نفس مستواها من حيث جودة الخدمات والاساطيل لتصبح مؤهلة لمنافستها.اما ان نوهم انفسنا باننا نملك شركة طيران راىدة افريقيا فهذا كذب على الذقون.لنرى سياسة المدير الجديد الذي يجب ان يضع نصب عينيه تفوق الشركات الخليجية ولماذا احدثت هذا الفارق في عالم الطيران.
ومتئ من كندا؟؟
من الاحسن اتروكو لارام ونمشيو مع الشركات الاخرى
la RAM parle d'une agence a Alger ont son fou de ça le problème le plus urgent c'est les immigres et leurs enfants les billets tors cher c'est bien les 6 milliard qui font rentrer les immigres au Maroc la reconpence le billet cher autre chose les touristes qui voyage avec esytjet quand perte jentillment et surement
نحن غير معترف بنا ناس ديال روسيا لي تذكرة ذهاب و إياب لتتساوي أكثر من 12000 درهم منين غادي نجيبوها و حنا طلبة
الله يخلي لينا easyjet اوخلاص انا جيت شهر ليفات نشوف لعايلة ديالي في اغادير من مطار Gatwick London ثمن التذكرة ذهابا وايابا والله العظيم كانت ب 90£ ومع الارام كانت ب 250£ ولكم التعليق
بعد ان قرات كل التعليقات اقول وبالله النوفيق
لارام شوفو لكم حل حتى ملككم محمد السادس حفظة الله في احد جولاته الافريقية اختار طيارة سعودية بصرف النظر عن اسباب اختيارها ولكن ايضا كان يا شركة الخطوط المغربية النصيب الاكبر من التحليل والانتقاد
انصح بالمصرية من السعودية الى المغرب اسعارهم جدا رائعة وخدمة ممتازة تنزل في القاهرة 3 ساعات فقط تاخذ لك فره في مطار القاهرة وتنبسط
Why la RAM so selective they should have a promotional program for Moroccans living abroad . Tangier is one the main cities in Morocco and there is no flight from London to Tangier just like the old days and the misery time the north put under since independence . The prices are high and only air Arabia using this route having la RAM as well will give people choices and competitive prices . All the investments brought to tangier failed to attract other airlines like easyjet, Ryanair,.from London don't know how can this happen only cuties in the south benefiting from competitive deals and if you are from the north you have to pay top price and have limited choices.
Seeing these comments and being Moroccan who used RAM few times, I would agree with everyone who expressed their disappointment however, i would also be honest and say, RAM is just like any other airline and you as a customer, you have your right to chose so never mind, just chose another airline as long as you have choice and let RAM fly empty. They will then realize that they're losing market and they will do something about it.
بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى اله وصحبه وسلم . في الحقيقة والواقع ان الخطوط المغربية خطوط عقيمة من ناحية الخدمات وكذالك الجودة والاسعار ، نجد في كل دولة ان الخطوط المنسوبة الى دولهم يراعون مواطينيهم ويقدمونهم على غيرهم في شتى انحاء العالم . بينما نجد خطوطنا المغربية تعامل ابناء جالياتها بالخارج معاملة سيئة جدا ، وهذا يجعلنا ويدعونا لمقاطعتها حتى يتعلموا جيدا كيف يخدموننا ويتشرفون بخدمتنا كابناء وطن ومن حقنا عليهم ان يخدمونا ولا يتفضلوا علينا بخدماتهم كحال بقية خطوط الدول الاخرى .
ولكم جزيل الشكر والتقدير
Salué
Vraiment vous avez tous raisons que cette société NE fait pas l'unanimité. Tout le monde n!et pas satisfaites +plus les ballets chers prenez d'autre lignes !!et laissez ces inbbissile avec leur magouilles!!!!vive la mAROC
السلام عليكم ورحمة الله.
سؤالي لي وزير انقل وا مدير عام لي الخطوط الجوية المغربية!
لماذا لن يتغير أثمن اتدكيرا الطائرة(البترول لقد انخفاض إلى أعلى درجة) نحن الجالية المغربية لن نعرف من المسؤول عن هده اشركة ؟
من بركسل إلى الدارالبيضاء 800€ وا من بلجيكا إلى إسبانيا بي 30€ ما الفرق بين المغرب وا إسبانيا وعدة دوال بي أقل ثمن.
والله عيدة مغاربة لن يدهبو إلى المغرب بي مشكلة ثمن الطائرة.
يفضل ان يدهبون إلى إسبانيا ودوال آخرا بي أرخص ثمن المغرب لن يشجع اسياحة المغربية
السلام عليكم
سؤالي البترول انخفاض هل اتدكيرا الطائرة سوف تنخفض كدلك ؟
اتدكيرا الطائرة الخطوط الجوية المغربية هي مكلفا جدا لن أفهم ما تقدمه الخطوط الجوية المغربية بي الخصوص ومن المسؤول عن هده اشركة لن نعرف؟؟؟؟؟؟