24 ساعة

مواقيت الصلاة

31/10/2014
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
05:1606:4312:1615:1317:4018:55

النشرة البريدية

استطلاع الرأي

هل ترَى بأن التحركات الحكوميّة الأخيرة قد حملت "أخبارا سارَّة" للمغاربة؟

الكلمات الدليلية:

لا يوجد كلمات دليلية لهذا الموضوع

قيم هذا المقال

4.65

كُتّاب وآراء

Imprimer
الرئيسية | جهات | مدينـة الداخلـة.. موقـع لأكذوبـة اسمهـا الرخـاء

مدينـة الداخلـة.. موقـع لأكذوبـة اسمهـا الرخـاء

مدينـة الداخلـة.. موقـع لأكذوبـة اسمهـا الرخـاء

مثل مركب عائم تمتد المدينة وسط المحيط، تغتسل في شمس ناعمة وكأنك في "هاواي"، سكانها يحيونك بتلقائية توحي بأنك منهم، بين الفينة والأخرى يمر موكب للسياح، ورائحة سمك الحبار تزكم الأنوف، إنه عطر الداخلة المتميز، الداخلة شبه الجزيرة الكنز، وقطعة من المغرب البعيد، البعد ليس جغرافيا فقط، بل تكفي زيارة للمدينة حتى تعرف أن ما نسمعه عن الصحراء ليس دائما صحيحا..

حرارة الصحراء والأسعار

عندما تسأل مواطنا مغربيا عن المعيشة في الصحراء، سيجيبك بتلقائية، كل شيء هناك بنصف ثمنه، والمحروقات مجانا، لكن بمجرد دخوله المدينة سيصطدم بحقيقة أخرى، كل شيء هنا ثمنه مرتفع، نقف عند البقال الأول، ونسأل كم يساوي لتر من الحليب، ثمانية دراهم، وقنينة الغاز تقترب من خمسين درهما، والزيت بنفس الثمن الذي تباع به في الدار البيضاء أو طنجة، البقال الثاني يضيف درهما أو درهمين على الثمن السابق لكل شيء، بينما في سوق الخضر ثمن موحد لجميع الخضروات، وهو ثمن مرتفع، ستة دراهم ستشتري بها كل الخضر، ما الذي يحدث؟؟

تبلغ المسافة بين أكادير باعتبارها أقرب مركز لتوزيع المواد والسلع الغذائية والداخلة 1200 كيلومتر، مسافة على سائقي الشاحنات قطعها خلال أربع وعشرين ساعة في المتوسط، التجار هنا يتعللون ببعد المسافة وتكاليف النقل، لا سبب آخر سيبرر به أصحاب الدكاكين ارتفاع الأسعار، وتقريبا هي المسافة نفسها التي تربط بعض مدن المغرب العميق ببعض المراكز التي تنطلق منها المواد الغذائية، لماذا لا يرتفع الثمن في زاكورة مثلا أو في فكيك..

الداخلة مدينة لا تدفع الضرائب، كل شيء هنا معفي، السلع والأنشطة التجارية ليست ملزمة بدفع الضريبة على القيمة المضافة، ورغم ذلك ترتفع الأثمنة، المحروقات التي يستهلكها أرباب الشاحنات مدعومة، ومن يقوم برحلة بين أكادير والداخلة يعبئ شاحنته بالبنزين الرخيص ويقوم بحمل احتياطي معه يكفيه لرحلة العودة، ورغم ذلك ترتفع الأسعار..

الداخلة مدينة بمؤهلات سياحية كبرى، المدينة المغربية الوحيدة التي تتوفر على ثلاثة سواحل ساحرة، بها عشرات الشواطئ التي تمتزج فيها زرقة المحيط الأطلسي بامتداد الصحراء، من المدن العالمية القليلة التي يمكنك أن تشاهد فيها مغيب الشمس في أفق البحر وتشاهد في الصباح شروق الشمس من أفق البحر المقابل، أطول فترة تشميس في المغرب، وبمعدل حرارة سنوي يقدر بـ 27 درجة مائوية، أمواج نموذجية لممارسة رياضة ركوب الأمواج، السمك متوافر بوفرة، والأخطبوط يعتبر علامة بحرية للداخلة.

ثمن تذكرة رحلة بالطائرة من الدار البيضاء إلى الداخلة هو أعلى بكثير من ثمن رحلة من مطار محمد الخامس إلى القاهرة أو اسطنبول أو مدريد، يصل سعر التذكرة عبر الخطوط الملكية إلى أزيد من 4500 درهم أحيانا، ثمن الرحلة برا إلى عاصمة البلاد يفوق ألف درهم، مع المعاناة تجاه طريق متآكلة وغير مهيأة للاستقطاب، ويومين من السير في الحافلة أو السياقة على طرق مقفرة، وهو ما يجعل المغاربة يعدلون عن فكرة زيارة الداخلة. وهو ما جعل الورقة التأطيرية لنموذج التنمية الاقتصادية والاجتماعية للأقاليم الجنوبية، والتي قدمت بين يدي الملك في إطار أشغال المجلس الاقتصادي والاجتماعي منذ ثلاثة أشهر، تؤكد أن الوزن الاقتصادي للسياحة بالأقاليم الجنوبية يبقى مهملا وغير ذا قيمة ولا يتجاوز 1,5 في المائة من الناتج الداخلي الخام الجهوي٬ ولم يفت مجلس بنموسى أن يطرح تساؤلات حول إمكانيات المنطقة طبيعيا وثقافيا.

المجلس الاقتصادي والاجتماعي والبيئي كان متقدما في تشخيصه لواقع المنطقة، بتقرير العام الماضي، فأقر بوجود عدد من الإكراهات٬ منها ضعف التعريف بالمنطقة٬ وعدم كفاية الرحلات الجوية المتوفرة٬ وتحفظ المقاولين الخواص في تطوير منتجات سياحية محلية مخصصة للسياحة الصحراوية وسياحة الواحات من خلال استثمار المقومات الثقافية المحلية. ورغم ذلك ترفع شركة الطيران الوحيدة بالمملكة، لافتات تشجع المغاربة على السفر وقضاء عطلتهم بجزر الرأس الأخضر!!

مناطق الزون

سكان مدينة الداخلة ينقسمون إلى ثلاثة أقسام، سكان مدينة الوحدة، والعائدون من مخيمات تندوف، وسكان المدينة بمزيجهم الذي يشمل السكان الأصليين لوادي الذهب وسكان الداخلة القادمون من شتى مناطق المغرب الذين ألقت بهم الوظيفة أو العمل في المدينة.

تدعم الدولة المواد الأساسية، في عملية تسمى هنا بـ "الزون"، كل أسبوعين توزع على سكان مدينة الوحدة جميع المواد الغذائية، حسب عدد أفراد الأسرة، المخيم الذي بدأ أنشؤوه في مطلع التسعينيات، كان عبارة عن خيام مشتتة ومرقعة تشمل حوالي عشرة آلاف مغربي من أصول صحراوية، الخيام مع مرور الأيام تحولت إلى براريك ودور صفيح، وبعدها إلى منازل إسمنتية، بعد عملية شاملة سلمت خلالها لأسر مخيمات الوحدة قطعة أرضية ومبلغ ثلاثين ألف درهم لبناء مسكن على البقعة، يحكي زيد فاعل جمعوي.

كل نصف شهر تشرف القوات المسلحة على تسليم "الزون" لسكان الوحدة، كميات محددة من مسحوق الحليب، وقوالب السكر، قنينات الزيت، الدقيق العادي، لحم الجمال أو الجاموس، القطاني، التوابل، تمنح مجانا للسكان، وبشكل دوري الأغطية والأفرشة الاسفنجية، عملية تتم في المخيم، حيث تقف شاحنات محملة بهذه المواد، ويقف السكان ليتسلموا تموينهم، في محيط هذه الشاحنات تتحرك مجموعات من الأشخاص ذوي العربات الصغيرة، وهناك من السكان من يأخذ حصته ويباشر في بيعها مباشرة، لأصحاب العربات، وهناك من يشتغل كوسيط، فيأخذ السلع من السكان ويبيعها للتجار بالتقسيط مستفيدا من الفرق.

يقودنا عبد الرحمن، ناشط مدني، في جولة داخل المخيم المهيأة بنيته التحتية بشكل جيد، لكن المنازل تطغى عليها صبغة العشوائية، مشيرا إلى بعض الأبنية، سكان المخيم تضاعفوا خلال عشرين سنة خمس مرات، والمنطقة تسجل المعدلات الأولى وطنيا في التمدرس، وفي نسبة النجاح في الباكالوريا، وفي النمو الديمغرافي، يقول عبد الرحمن، "التكاثر سمة مهيمنة في المخيم الأسر تسارع إلى بلوغ عدد ثمانية أفراد، ليحصلوا على كبش مستقل في عيد الأضحى، وارتفاع عدد الأفراد في الأسرة يوفر لهم كميات أكبر من التموين".

مافيا المساعدات

"الزون" أنواع، فهو يعتبر عصب عمليات الربح الشرعية وغير الشرعية في مدينة الداخلة، سلسلة التلاعبات معقدة وبسيطة في الآن نفسه، وانطلاقا من الكوطا التي تمنحها السلطات المحلية لتجار بعينهم، مرورا بكيفية التسجيل في لوائح المستفيدين، وصولا إلى شاحنات عملاقة تحمل كميات هائلة من التموين إلى مناطق أخرى.

منذ ما يقارب السنة، أوقفت السلطات العمومية بالمدينة في إطار حملات تقوم بها من حين لآخر، تاجرا يمتلك رخصة التوزيع، لكنه كان يقوم بإعادة المتاجرة في الزون، موجها شاحناته، إلى الجنوب، يقول جواد تاجر بالداخلة، "ستجد الزيوت المخصصة للزون أو السكر المدعوم في نواديبو، وقد تجده في تندوف أيضا، لكن حركية تهريب الزون تتوجه أساسا نحو الشمال، كيس الدقيق المدعوم الذي يساوي خمسين درهما يباع في المناطق الأطلسية بثلاثة أضعاف سعره".

أثرياء الأزمة

ونحن نتجول في المدينة يحذرنا بعض الفاعلين الجمعويين من البحث في مسألة الريع في الصحراء، إنه ملف يشبه عرين الأسد، هناك ما يقارب خمسة ملايير درهم سنويا تضخ في شكل مساعدات ودعم للمنطقة، يجهل مصير أكثر من نصفها، الاقتراب من ما يسمى بأقطاب الصحراء أمر ليس بالهين، الريع الاقتصادي بالأقاليم الجنوبية أصبح ظاهرة معلنة، وسوء توزيع الخدمات والموارد التي تقدمها الدولة، أو الاسترزاق على هذه المساعدات مع الاستفادة من الوضع الجيو سياسي المتسم بالتوتر الذي يظهر ويختفي، وهو ما أفرز فئة جديدة من أغنياء الأزمة، يسيطرون على الموارد الاقتصادية، في قطاعات الصيد والفلاحة وتوزيع الأغذية والمنافع.

تقرير المجلس الاقتصادي والاجتماعي، ذلك المنجز العام الماضي، أوضح أن مظاهر الريع الاقتصادي تعود بالأساس إلى التوترات الاجتماعية التي تعانيها الأقاليم الجنوبية، التقرير كشف أن هذه الإمكانيات لا تستفيد منها الفئات الاجتماعية كلها، وهي "وضعية نتيجة آليات المساعدات المباشرة وغير المباشرة المخصصة للمنطقة، منها الإنعاش الوطني، والمساعدات الغذائية، والأجور المضاعفة، والإعانات في مجال التغذية والمحروقات، والإعفاءات الضريبية وغيرها"، ذلك أن هذه الآليات "وفي غياب نظام من شبكات اجتماعية خاصة تغطي مجموع حاجيات المنطقة، بدون أن تستهدف بالضرورة الفئات الأكثر عوزا".

نجهل كل شيء عن الداخلة لا نعرف جمالها ولا ناهبي إمكانياتها وثرواتها، الداخلة البعيدة جغرافيا البعيدة سياسيا واقتصاديا، القريبة من جيوب الانتهازية، التي تعتبر أن الوطنية ثروة مربحة.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (69)

1 - منصور الأحد 25 غشت 2013 - 12:15
انصح جميع الاخوة بزيارة هذه المدينة الساحرة فرغم حساسية المنطقة الا ان المدينة هادئة و تعتبر مكان شاعري بحكم كونها اقرب للجزيرة
2 - متتبع الأحد 25 غشت 2013 - 12:29
ان شاء الله هذه المنطقة لها كل المقومات لتكون دبي المغرب
3 - salman towa الأحد 25 غشت 2013 - 12:36
malgre nos differences et notre insatisfaction envers l etat.mais nous sommes unis sur le fait que dakhla et le sahara sont marocains pr tjr
4 - إبن تاشفين الأحد 25 غشت 2013 - 12:38
السّلام عليكم، سبق لي أن زرت مدينة الدّاخلة قبل سنة، إقتنيت تذكرة السّفر ب 3600 درهم تتميّز المدينة بشواطءها السّاحرة، لكن مع كامل الأسف المدينة جدّ مهمّشة بإستثناء الشّارع الرّءيسي المسمّى بشارع الولاء، الرّمال متناثرة في كلّ مكان، أرصفة محفّرة، بنايات عشواءية متلاصقة في الأحياء، غياب فضاأت خضراء وملاعب رياضية مكاتب ومرافق عامّة ، صفوف طويلة من البنّاءين البطّالين ينتظرون قدوم مشغّل ، بإختصار الدّاخلة مدينة جدّ ناقصة التّنمية
5 - مراكشي الأحد 25 غشت 2013 - 12:39
و لكن لم تسلم إلى سكان المناطق الجنوبية المساعدات الغدائية و الأغطية كل 15 يوم ؟ و لم لا تسلم مثل هذه المساعدات إلأى كافة فقراء المغرب؟
ألسنا سواسية في الدستور المغربي؟
6 - Dakhlaoui الأحد 25 غشت 2013 - 12:41
Il y a des informations incorrectes délibérément exagérées, le prix du car CTM vers casa c'est 550 dh et le prix de la RAM c'est 1000dh minimum et 2000 maximum
7 - مواطن الأحد 25 غشت 2013 - 12:42
تحية لكاتب المقال فهو قد اكتشف مكامن الخلل بدقة لاني شخصيا امضيت مايقارب السنتين في هذه المدينة حيث لاحظت كل ماجاء من افكارفي المقال بعيني نعم انهم السماسرة في كل شئ حتى ولو تعلق الامر بمصير وطنهم
8 - driss الأحد 25 غشت 2013 - 12:48
م م م م م م م م mmmmm خمسة ملايير درهم سنويا في شكل مساعدات و دعم للمنطقة ’ حنا محسدنا حتى واحد و لكن تكون شويا ديال المساوات ’ أيها المسؤولون و صناع القرار ’ اذهبوا إلى الشرق و بالخصوص إلى مدينة جرادة ’غدي تشوفو الناس باش عايشه كيحفرو سندريات (أبار) باش يخرجو شربون (الفحم الحجري) و هذه المنطقة كلها تحفرات و الاشجار ألي كانت معروفة بها المنطقة كلها تقطعت و ابناؤها أبناء متقاعدي شركة الفحم الحجري مشردين و تعويضات المتقاعدين جد هزيلة و زيد وزيد .....الفرق شاسع جدا.
9 - jamal الأحد 25 غشت 2013 - 12:48
عدرا هيسبرس انا اقطن في مدينة الداخلة
الحليب 3.50 الزيت 10د قنينة غاز 40د لتر كازوال 6د لتر بنزين 8د
10 - massira الأحد 25 غشت 2013 - 12:49
و الله الى بغيت نزور هذا الشبر من وطني الحبيب ولكن الطريق صعب يشبه طريق قندهار الطريق الوطنية رقم واحد في الارقام اما على الارض حدث ولا حرج
11 - hassan الأحد 25 غشت 2013 - 12:54
لا يختلف إثنــــــــــان على أن القاسم المشترك والوحيــــــــــد لكل القطاعات في المغرب بكل مشاربها إقتصادية كانت أو سياسة أو غيرها هو ** الفســــــــــاد**،أنا يا إخواني المغاربة قدر لي وهاجرت لبلاد أوروبية صحيح أنهم هنا يطالبونك بدفع ضرائب تقريبا عن كل شيئ وهو أمر يغيض نوعا ما ولكن عندما أتوجه نحو إي قطاع للخدمات إلا ويتبدد شعور الغضب وتعرف أن تلك الضرائب لم تفرض إلا لتسهيل حياتك،أنا من مدينة أكادير صراحة لا أعرف كيف يتمكن المواطن البسيط من العيش في هذه المدينة كل شيئ غــــــــــالي جدا جدا بل وحرارة الأسعار تلهبني بدون مبالغة،أضف أنه يتوجب علي فوق هذا أن أدفع رشوة مقابل أي خدمات!!! يحتج عليك الموظف أن الحياة صعبة وغالية!! أيها الصعلوك وهل كان المواطن اللذي يدفع لك إلا مثلك يعاني وها أنت وقفت في صف الغلاء ضده! إسألوا الموريتانيين عن سعر الخضر والفواكه اللتي تأتيهم من المغرب هي أرخص مما توجد عليه في الداخلة. الجشع وإنبطاح المواطن يشجعان الفساد.
12 - Omar الأحد 25 غشت 2013 - 13:00
Depuis Mai 2013 il y a une convention entre la RAM et l'agence du sud qui subventionne les billets vers les villes du sud du Maroc. Concretement, Gulmime,Tan Tan, Laayoune et Dakhla. Ainsi depuis Casablanca, l' A/R reviens au prix fixe de 2000 dh dans le cas de Dakhla. Avec possibilité d'un changement gratuit. Ce prix est valable pour tout le monde. Faut faire attention sur le site web de la RAM ou ils appliquent des tarifs plus élévés que les autorisés, la meilleure option est d'acquerire sont billet par téléphonne. J'anime tout le monde à venir visiter cette ville et découvrir son entourage, déguster ses huitres, pêcher dans ses eaux et connaitre ses habitants. J'habite ici depuis presque deux ans et je suis fan.Soyez les bienvenue pour adopter la Dakhla Attitude
13 - مغربي الأحد 25 غشت 2013 - 13:00
مقارنة بمدن صحراء التوارق تحت السيادة ا لجزائرية فان الداخلة فعلا جنة ولا مجال لمقارنة مكب النفايات مع حديقة الزهور
14 - jassar الأحد 25 غشت 2013 - 13:02
هذا ما ربحناه من الصحراء
يعيشون على عرقنا ويتاجرونا بخيانتهم للوطن
ابي دفع سنين عمره كجندي مند 1977 يدافع عن الوطن وتركنا رضعا ليجدنا رجالا ليحصل في الاخير على تقاعد 1500 درهم من اجل ان نطمع في الاخير في الحكم الداتي
والخونة في مخيمات تندوف نقول لهم الوطن غفور رحيم اضافة الى قطعة ارض الاعانة او بالاحرى الحاجيات الشهرية و البونات
وفي الاخير يخرجون علينا في كل منلسبة الخونة برفع اعلام البول زبال
يدرسون في جامعاتنا يسكنون قبل الجميع يتنقلون شبه مجانا ويوضفهم ابن الكيران وغيرم مباشرة ليدخلوا الى اداراتنا ويتهجمون بلا حياء على الاطرالكفاة و رؤسائهم
هدا ما جنيناه مع هؤلاء العقوق ثم العقوق ثم العقوق
مدينة كمراكش او الرباط افضلها على جزائر الخرائر كلها بنفطها و تفليقها وعسكرها
نعم الداخلة جميلة لكن كانت ستكون اجمل لو ان العمل هو عصبها وليس الريع على حساب ارزاق الاخرين
15 - مراقب الأحد 25 غشت 2013 - 13:08
الداخلة تعاني من نفس المشاكل كباقي مدن المملكة, الفساد الاداري, الرشوة, اختلاس اموال الشعب, الاغنياء يصنعون ما يشاؤون والفقراء مغلوب على امرهم. من طنجة الى الكويرة, المشاكل واحدة والحلول غائبة.
16 - محمد بلحسن الأحد 25 غشت 2013 - 13:21
شكرا للسيد احمد عدة على مقاله الممتع و على الصورة المعبرة التي جعلتني أغوص في ذكريات عشتها بالداخلة في 1988 كنت حينها مهندس مسؤول على أشغال بناء الشطر الأول من الطريق العركوب/أوسرد.
بعد قراءة المقال و التمعن في الصورة الجميلة شعرت كأنني أحتفل في هذا اليوم 25 غشت 2013 بالذكرى الفضية (25 سنة) للمهام التي أسندت لي في ذلك المشروع التنموي الكبير. ها هي اليوم مدينة الداخلة قد أصبحت شاسعة, مجهزة بمرافق متنوعة تستجيب لحاجيات الشيوخ و الشباب, متوفرة على مساحات خضراء و بعض الوحدات الإنتاجية و لكن فيها الفقراء و المحتاجون و العطالة. غالبية المغاربة بمقدورهم الجهر بما يحزنهم قائلين "نجهل كل شيء عن الداخلة لا نعرف جمالها ولا ناهبي إمكانياتها وثرواتها، الداخلة البعيدة جغرافيا البعيدة سياسيا واقتصاديا، القريبة من جيوب الانتهازية، التي تعتبر أن الوطنية ثروة مربحة".
سبق لي أن ربطت الاتصال بالأستاذ سيدي إبراهيم الجماني و تجاوب معي لفتح نقاش يهدف تقييم التجارب الناجحة. لابد من جعل الداخلة مدينة الرخاء.
غدا, سأقترح على السيد مدير الطرق تكليفي بمهمة لتقيم جودة ذلك الربط الطرقي بعد 25 سنة من الاستغلال.
17 - assia الأحد 25 غشت 2013 - 13:34
يفقد المغرب ثروات هامة جدااا في الاقاليم الجنوبية و ذالك بسوء التوزيع و الريع الاقتصادي

كيف تطالبوننا بالوطنية و الصحراويين يستفيدون من الوظائف العمومية و لا يحضرون بتاتا للعمل (مظفون أشباح )
-توزع عليهم المواد الغدائية مجانا طيلة السنة و مواد أستهلاكية أخرى في المقابل سكان المغرب في الجهة الاخرى الذين يعشون في عزلة تعينهم الدولة أيام التساقطات الثلجية التي تسد عليهم الطرقات و المنافذ بأغطية لا تليق أن تكون (جفاف) في حمام
-يستفدون من بطائق الانعاش الوطني بشكل دائم لدعم البطالة في المقابل يتلقى حاملوا الشواهد العصى على الرؤس
-يستفيد الطلبة الصحراويين من التنقل المجاني التام في جميع وسائل النقل إلى أجهة يرغبون بها في المقابل يؤدي الطلبة المغاربة الاخرون جميع الرسوم الواجبة
بالرغم من هذا يملون الانفصاليين و جبهة البولزاريو ولا يعترفون بالسيادة المغربية
كيف تطالبني بالوطنية و أداء واجبي في العمل و الضرائب ....في المقابل
18 - طالب من الداخلة الأحد 25 غشت 2013 - 13:42
السلام عليكم و رحمة الله
مقال جيد و ما قلته صحيح يوجد في هذه المدينة ساحرة
لكنك اخطأت عندما قلت "ثمن الرحلة برا إلى عاصمة البلاد يفوق ألف درهم" ثمن الحققي لا يتجاوز 600 درهم
اما رحلة عبر خطوط )شفارة ) اظن الان اصبحت محصورة بين 1000 الى 1500 درهم و جاء ذلك ناتجة تدخل بعض الجهات و يبقى ثمن خيالي
رحلة من مراكش الى بركسيل ب 600 درهم
19 - SAMIR الأحد 25 غشت 2013 - 13:43
شكرا هسبريس

و الله هده البضائع الصحراوية المدعمة كلها تباع في مدينة تيزنيت و نواحيها و تصل ايضا كل محطات الوقود في اكادير
انا شفت السكر فيه طابع ممنوع للبيع و يستبدلون له الكارتون و كدالك النيدو و الدقيق نشتري 50 كيلو غرام الدقيق من النوع الممتاز با 80 درهم
و كل هده المعونات من ورائها جنرالات الصحراء
20 - ثعلب الصحراء الأحد 25 غشت 2013 - 14:13
اليكم الجواب الشافي لمن يريد معرفة الحقيقة النشاط التجاري بالداخلة تسيطر عليه لوبيات الفساد وهي بفضل "الدهنة " او بعبارة اوضح الرشوة التي تسكت ايا كان موزع " الزون" مثلا يكفيه التفاهم مع " سعادة" القايد ليعبث بالتوزيع كما يحلو له الاراضي والبقع هنا ملك للولات يوزعونها على اصحاب الجاه والاعوان الذين يهابونهم او لاسكات تصريحاتهم بينما هناك من هم اولى البعض استفاد اكثر من مرة وبقطع تتراوح بين مئات والاف الامتار ويوجد بعض من له اكثر من ثلاثين سنة عمل مع الدولة ولم يستفد قط واتحدى من يكذب بان ياتي ويتاكد حتى الشريط الجانبي لوادى الخليج لم يسلم حيث ترامى عليه اصحاب النفوذ اما عن ارتفاع اسعار المواد الغذائية وغيرها فراجع لفساد لجان المراقبة من السلطات والموظفين الذين يتلقون نصيبهم بصفة دائمة مقابل صمتهم هذه حقائق مؤكدة من ناس بعين المكان وادلة قاطعة يتحدون بها من يكذب بالذهاب لعين المكان
21 - محمد عالم الأحد 25 غشت 2013 - 14:19
حقيقة الجنوب الصحراوي المغربي من اجمل المناطق السياحية بالمغرب. مع الاسف الدولة هي المسؤول الاول عن تنمية المنطقة, لكن يبدو ان المسؤولين بهده المدينة لهم ايادي مع مافيا التهريب و تجار الجملة بالمدينة. لك اله يا "الداخلة".
22 - العربي الأحد 25 غشت 2013 - 14:34
أقولها بكل صراحة على المغرب حكومة و شعبا و ملكا إذا ارادوا كسب قضية وحدة التراب الوطنية عليهم جميها ان يعتنوا بالساكنة و يوفرون لهم العيش الرغيد الكريم و ينقضونهم من مافيا الريع ، و الاستغلاليين من توتر الوضع و الضرب على أيديهم ، فبالنسبة لي هؤلاء هم اعداء الوحدة الترابية بالدرجة الأولى ، غير ذلك فإن اعداء وحدتنا الترابية بالخارج و الداخل يتربصون بنا الدوائر و يتحينون الفرص لكسب القضية لصالحهم و النفاذ من ثغارات كهاته و هي كافية لقلب المايدة علينا فحذاري....!!!
23 - ansor de foum zguid الأحد 25 غشت 2013 - 14:35
Le control des aides est nècèssaire pour ne pas
contribuer à la formation des traitres
24 - Axel hyper good الأحد 25 غشت 2013 - 14:36
نحن السكان الاصليون اصحاب البلاد, لا نحصل لا على كبش العيد و لا على لحوم الجاموس ولا الجمل , و لا نحصل على المواد التموينية بالمجان ولا على قطعة ارضية للبناء علاوة على 30 الف درهم, نحن فقط نطالب بتسجيل ابناءنا باسماء امازيغية, فيتهموننا بالعمالة للغرب والعنصرية والخروج من الاسلام و زد على ذلك من التهم الجاهزة......لنا الله نحن الامازيغ خيرنا لغيرنا.....
25 - كبور بن المعطي الزلايجي الأحد 25 غشت 2013 - 14:38
كان اجدر على الدولة ان تنعش وتنشط الاستثمار في مناطقنا الصحراوية حتى تصبح قطبا اقتصاديا يجعل اخواننا الصحراويين ياكلون من عرق جبينهم بدل الركون الى التقاعس والكسل والتوالد ليجدوا قوت يومهم جاهزا تقدمه لهم الدولة على حساب جوع مغاربة الداخل ،فهذه السياسة في التعامل مع مواطني الصحراء المغربية يمثل ريعا في ابشع صوره لان كل الامتيازات التي تقدم للصحراويين فهي تقتطع من القوت اليومي لابناء الداخل وما ارتفاع المعيشة وغلائها وبطالة الشباب الا ناتج لهذه السياسة التمييزية التي لا يعامل فيها ابناء المغرب عاى قدم المساواة.
26 - زائر الأحد 25 غشت 2013 - 14:58
كل ما يسمع عن الداخلة ما هو الا كذب
ليست بذلك الجمال و الاثمنة مرتفعة نوعا ما ما عدا ثمن البنزين 6.20
لا يوجد شيء اسمه TVA
الاسبقية للسكان الصحراويين في كل شيء

المهم الداخلة شيء و الواقع شيء اخر
27 - وحدوي الأحد 25 غشت 2013 - 14:59
كم هو محزن ان يقوم نظام المخزن على نظام اساسه الكيل بمكيالين مهما تكن المبررات سياسية او اقتصادية فالصحراء جزء من المغرب على امتداد التاريخ لكن اهمالها خلال حقبة من تاريخنا او ما كان يعرف حينها بالمغرب النافع اي شمال المملكة و مغرب السيبة اي جنوبها جعل المغرب المستعمرة العربية الوحيدة التي خضعت لاستعمار مزدوج مما الاح في الافق مشكل الصحراء قبل تشكيل جبهة البوليساريو بعقود و قبل ان تصطاد الجزائر في الماء العكر لتحول الامر الى ورقة ضغط ضد المغرب بعد حرب الرمال 1963 و تتبنى بذلك ما يسمى بالجمهورية الصحراوية الوهمية فكان على المغرب خلال حكم الحسن الثاني ان يؤكد احقيته في استرجاع الصحراء فعمل على انتشال الصحراويين من تخوم الصحاري الشرقية و ينقلهم الى مدن العيون و الداخلة و طنطان مستعملا مروحيات بعد ان يوفر لهم شروط الحياة من مساكن هي في الاصل من مخلفات المعمر الاسباني تحمل اسم بيسوات او بيسوز اي الشقق بالاسبانية كما عمل على تموينهم بالمواد الغذائية مجانا فتحول بذلك المواطن الصحراوي من منتج يرعى الماعز و الابل الى مستهلك فكانت تلك هي بداية اقتصاد الريع الذي اغرق المغرب و اثرى الاعيان
28 - الواقعي الأحد 25 غشت 2013 - 15:05
أتساأل أين اولائك الكاريين حنكهم الذين كلما رصدوا موضوعا عن الصحراء يعملون كوبي كولي للجملة اياها عن الصحراء و الصحراويين كونهم يعيشون الرخاء و كونهم يعيشون من ضرائبهم و كونهم يشترون الزيت و الدقيق و الغاز بالمجان ولا حق لهم في التظاهر.و ونقولو لهم ان لم تستحوا فقولو ما شئتم و أكرر لهم من يعتقد ان الصحراء جنة فليأتي ليعيش فيها فهي لا تحتاج فيزا .و باركا من تمرير مغالطات قالو لي قلنا لهم قال هذاك .
29 - rahmani الأحد 25 غشت 2013 - 15:06
Merci pour le rapport qui nous donne, citoyens de l'intérieur du pays, une idée sur ce qui se passe dans nos provinces du sud.,
30 - ملالي الأحد 25 غشت 2013 - 15:09
الصحراء المغربية في الحقيقة عالة على الإقتصاد الوطني فسكانها تربوا على الخمول و الإتكال على مجهودات المغاربة الأحرار زد على ذلك سلوكياتهم التي لا تعترف بالقانون المدني ذات مرة كنت أركب طاكسي ثم صعد راكب صحراوي وعند وصولنا الكل خلص مول الطكسي إلا الصحراوي الذي قال سير عند سيدنا إخلصك و استشاط السائق غضبا وعطاه هرماكة ديال لعصا معمرو انساها
خلاصة أظن من الضروري إنهاء هاذا الصراع الذي يعيق تقدمنا ودائما ما تستعمل قضية الصحراء كورقة ضغط
31 - salama الأحد 25 غشت 2013 - 15:11
لعل تقسيم الاستعمار للمغرب بين نافع وغير نافع مازال قائما .مغربنا من البلدان التي جاد عليها رب السماوات بعد مزايا ومؤهلات لكن الاهمال والتهميش يطال كل جنباته فهناك مناطق عذراء لم تطأها قدم بشر . الى متى سنستمر على هذا الوضع .
32 - ساكن بالمدينة الأحد 25 غشت 2013 - 15:17
فعلا الداخلة تعاني من مشكل البعد ومن غلاء المعيشة وبالخصوص المواد الغدائية كل شيئ يضاف اليه من درهم الى درهمين بالرغم من استفادة التجار من الاعفاء الضريبي و الوقود المدعم.
واخر ضربة موجعة ارتفاع سعر رحلة رمال" voyage de sable " من 150 درهم الى 800 درهم بالرغم ان المدينة محاطة بالرمال من كل الجهات ودالك لانه تم تفويت الرخصة لاحد مقاولي البناء بدون دكر اسمه.
زد على دالك تجار السردين المهربين للوقود الى الشمال...
وتفويت الاراضي و المحسوبية وووو القائمة طويلة وجعتني راسي.
33 - ابن الواذي حمدو الأحد 25 غشت 2013 - 15:20
جمالية الداخلة لا تستهويني كثيرا لاني غيور على مد ينتي فعلا هناك موارد و ثروات طبيعية لكن مايثلج الصدر بطالة الشباب وعدم ايجاد فرص الشغل بالرغم من الموارد الغزيرة التي تحتوي عليها هاواي المغرب لا تقدم عمراني و لا بنبات تحتية , الشباب في المقاهي لا يجدون عمل باارغم من ان مدينتهم قادرة على خلق منا صب شغل وهنا اتهام مبا شر لمسوؤلي الدولة في هذا التقصير الولاة و العمال الذين تعاقبوا علئ المدينة لا يهمهم سوى النهب وهدر المال العام, لا تنمية و لا اقلاع اقتصادي يجب ان يحاسبو بما جاء في الدستور 2011 ربط المسؤولية بالمحاسبة وفق لدولة الحق و القانون و الديمقراطية’’’’’’
34 - حسسن الأحد 25 غشت 2013 - 15:29
الى كل المغاربة الذين يودون الذهاب الى الداخلة فهي منطقة سياحية بكل امتياز اما عن ظروف العيش التي تحدث عنها المقال فجل المدن الصحراوية من مدينة كلميم الى كريكرات الثمن موحد ماعدا الخضر فالدولة لا تدعمها وهذا منذ استقلال الصحراء الى يومنا هذا وهي تخضع للعرض والطلب وبما ان جل ساكنة الداخلة يعتمدون على العيش البسيط كالارز ولحم النوق والقليل من الخضر فأن بائعي الخضر ارتأو بيع جميع انواع الخضر بنفس الثمن وبالتالي يمكنك طهي طنجرة من مختلف الخضر بثمن 6 دراهم وأقول لصاحبنا الا تكفيك مثلا في قدر حبتان طماطم وحبة بصل و3حبات جزر حبتان بطاطس و200 غرام من الدجاج في يومك فأين هو الغلاء؟ وانصحك بالذهاب الى احدى المدن الداخلية الان كالجديدة حيث يتواجد كل شئ وأسأل عن ثمن كاسكروط وقارن بينهما.
الدولة تدعم في البنزين الزيت الدقيق والسكر -اما المساعدات التي تقدم للمخيمات فكل حر في حقه يأكله او يبيعه ليحصل على ثمنه فربما الشخص لا يحي حليب نيدو او بعض مايقدم له من لحم الجاموس او غير ذلك وهذه حرية الاشخاص ولا يجب ان نرغمهم على اكل مانساعدهم به وكفى./.
35 - med echamekh الأحد 25 غشت 2013 - 15:50
عشت في مدينة الداخلة 19 عاما مدينة جميلة لكن المنطقة مهمشة وجل سكانها متخلفين
36 - صحراوي متتبع الأحد 25 غشت 2013 - 15:51
فالبداية كان صاحب المقال يعطي الصورة الحقيقية التي يعيش عليها الصحراويين من غلاء الأسعار وتهميش من طرف الدولة المغربية من عدم تشجيع على الأستثمار إلى جانب عدم تخصيص مزانية هامة بالمناطق الصحراوية من أجل تنميتها وهذا ما أكده المجلس الأقتصادي والاجتماعي الذي أعتبر أن المناطق الجنوبية تعاني الهشاشة وعدم وجود قطاع خاص مهيكل إلى جانب العديد من المشاكل... لكن صاحب المقال تحدث عن الزون الذي يعطى لساكنة المخيمات والذي قال صاحب المقال أنهم هم مغاربة ذو أصول صحراوية وهنا أريد أن أصحح لصاحب المقال هؤلاء الذين يستفدون من الزون هم سكان قادمون من شمال المملكة أتى بهم الحسن الثاني سنة 1990 في إطار مايعرف بالمخيمات من التصويت في الاستفتاء التي كانت أنذاك من أجل تسوية قضية الصحراء عن طريق الاستفتاء مما جعل الحسن الثاني يقوم بجلب عدد كبير من ساكنة المشمال من مراكش وأكادير ومنطقة الرحامنة... من أجل أعمار المنطقة بساكنة الشمال ودمجهم مع الصحراويين وقام بدعمهم بالزون حتى لا يرجعون إلى مناطقهم التي أتو منها وبقي هذا الزون إلى حد الأن,لهذا فالصحرويين الاصليين لا يتفدون من شيئ
37 - issam الأحد 25 غشت 2013 - 16:02
dakhla est une tres belle ville avec des valeur touristiques enormes........... pour raison de travail je vis a dakhla depuis 2004, l'article a montré toute la vérité sur ce qui se passe a dakhla, le litre de lait est a 8Dh, le pot de danone à 2dh50, le briquet qui coute 1Dh dans tt le royaume coute 2 DH a dakhla, mais une chose qui n'est pas exacte, le prix de la royale air maroc est 1000 DH casa-dakhla et 800 Dh casa adagir, le prix de l'autocar 550Dh casa-dakhla
l'auteur a oublié de parler des subventions lucratives que l'on appelés "cartiya" et dont bénéficient les sahraouis chaque mois...... 1800 Dh je pense "je ne suis pas sur du vrai montant" et aussi il faut parler des fonctionnaires fantomes et des faux "caids" qui sont payés par l'etat et ne savent meme pas ou se trouve leur bureau….
Encor des choses a raconter
38 - sahrawi الأحد 25 غشت 2013 - 16:05
أش كيطعي مغرب لصحراويين فتات ....؟80٪ من انتاج سمك من خيرات الصحراء والفسفاط هاتشي كامل نسيتوه بقا فيكوم لحم كاموز شوية ديال مساعدات كتنهبوا خيرات وتقابحوا
39 - etrehomme2013 yahoo fr الأحد 25 غشت 2013 - 16:19
كيف ينتظر رفع معدل السياحة الداخلية في حين أن الدخل السنوي للفرد لا يكفيه لسد حاجياته الضرورية !.
40 - MAROC الأحد 25 غشت 2013 - 16:45
Il est a signaler aussi que Dajhla est chanceuse d'avoir le meilleur Wali du pays honnete et patriote
41 - قاطن بالداحلة الأحد 25 غشت 2013 - 16:55
أرد على التعليق 9 JAMAL أكدبه في الاثمنة كل ما قالته هسبريس صحيح الحليب 4.00د الزيت 12.00د قنينة غاز 46.00د أما الصغيرة 12.00د كازوال 6.20د.
أعتقد انه يأخد المدعم ولا يشتري في الدكاكين و السوبر مارشي.
42 - hana الأحد 25 غشت 2013 - 17:05
We need to be equal from ouest to east north to south
43 - متتبع الأحد 25 غشت 2013 - 18:18
20% من انتاج الأسماك أو الفوسفاط تكفي لتنمية مناطق الصحراء كاملة لكن أين تدهب بالطبع ستستغل في اعداد مشاريع تنموية و أوراش كبرى بأغادير و البيضاء و الرباط و زيد و زيد,أهل الصحراء الأحرار أش عندهم من رباح ف هدا الشئ ولا بقات فيكم جوج كراطن ديال الزيت و السكر أسيدي كاع ما دجيبهم وحنا قادين على معيشتنا و كافيين راسنا,لا تدهبوا مخطئين و تظنوا أن أهل الصحراء كسلاء و خاملين وقت الشدة نحن رجال فينا نخوة و عزة و روح العرب الأحرار و الأغلب عارف هاد الشئ أما عن الدين يسبوننا و يسبونا أخلاقنا فلسنا نحن من تسجل في صفوف بناته أكبر نسبة عهر ف العالم العربي و لسنا المسيطرين على ميدان السياحة الجنسية و لكم أن تسألوا القدمااااء منكم في الداخلة عن أخلاقنا و كرمنا و لكن لا تسألوا الحقودين الكارهين لي مسبقا عندهم فكرة خاطئة علينا و ماعندهم حتى استعداد باش يغيرها
44 - محمد برشيد الأحد 25 غشت 2013 - 18:19
اقطن بالمدينة.ثمن تذكرة الطائرة الى البيضاء 990درهم.ثمن التذكرة عبر الحافلة حوالي 550درهم نحو الدار البيضاء،السكر 8دراهم،5لتر زيت المائدة 60درهم ،كيس الدقيق 50 درهم،علبة نيدو من الحجم الكيير 110 الى 120درهم،علبة حليب 4دراهم،دانون 2.50 .
اكبر عائق بالداخلة الماء الصالح للشرب(الماء المعلب شئ لابد منه).
45 - SAID الأحد 25 غشت 2013 - 18:38
On vas trouver oû ces prix jamal. Je traval à dakhla et le demi litre de lait (avant la dernière augmentation) est 4 DH, le butane à 47 DH la bouteille ...
46 - Khoroto الأحد 25 غشت 2013 - 19:08
La ville de Dakhla comme le reste du royaume reste un potentiel pour l'employabilité de la jeunesse marocaine si on met le train du developpement en marche, Mais si les "penseurs" et les "decideurs" ne peuvent pas muer leurs mentalités et se projeter en dehors de leur moi, les choses ne risque pas de changer...Notre "ingenieur" du commentaire 17, reste encore sur la tache qu'il a accompli et veut revenir encore sur son evalution. si ça se trouve les vents ont ce à quoi il a participer et la route à été refaite depuis...Et si tous le monde relate ce qu'il a fait dans sa vie , on en finira jamais...Pour toi perso Mr l'ajnior" tu n'entendra jamais tes homologues dans d'autres pays ,en l'occurence ceux du nord, se vanter d'avoir fait tel ou tel oeuvre, pourtant ils en font des choses. as -tu entendu parler les auteurs de l'ouvra du pont de Millau par example ? ou ceux qui ont construit le pont sur le detroit du Dardanel ou sous la mache? Allah Issle7 oukhlasse...
Allah I3fou 3lina
47 - ولد الجريف الأحد 25 غشت 2013 - 19:43
مدينة الداخلة مدينة جميلة هادئة سياحية بالدرجة الاولى الكل متوفر فيها في متناول الجميع وتشهد ثورة تنموية وعمرانية جد مهمة
48 - mokh الأحد 25 غشت 2013 - 19:47
vous savez dakhla est une tres belle ville pour ceux qui gagnent des gros salaires et ne font rien que circuler avec des 4-4 (m rouge) avec leurs cravates noires et des costards de marque et leur lunettes noires car ils sont nouris logès remunerès motorisès à la charge de l ètat en plus à la fin de leur service ils sont accompagnès avec des grosses richesses investies ailleurs de la ville à partir du wali jusqau' coursier.des milliards sont avalès dans cette region sans aucun interet il ya beaucoup de choses à dire à propos du "rio de oro" mais je cloture mes mots avec une blague mais vraie un japonais qui achete la poulpe du dakhla depuis des annees et il a jamais visitè la ville dernierement il a visitè en posant la question = c'est dakhla l 'homme reste ebahi on a cru que grace au developpement de la ville mais le malheure lorsqu il a dit ="moi j ai cru que je trouverai une ville construite toute en cristal comme las vegas ou dubai car le c.affaires depasse 50 milliard ds 10ans"
49 - ;ولد اجريف صحراوي مغربي الأحد 25 غشت 2013 - 20:33
سلام عليكم تحية احترام لكاتب المقال و الباحث في هذا الموضوع لقد مس شى من بعض ما نعانيه و لفت الانظار الى البعض الاخر لكن بقيى الكثير لم يذكره اما ...او اما... لكن على كل الاحوال نشكر هذه الالتفاتة المحترمة التي تسلط الضوى على مدينتنا و مدينة كل الاشرفاء المغاربة و نستنكر تجاهل الحكومة لمعالجة مسببات الفساد بهذه المنطقة و لعل اخطر ما يتهدننا هو ظاهرة الانفصال بسبب بطش حاشية السلطة و النافذين بالمال العام و تبذيره دون رقيب ان البطالة و ا نكذ العيش و فساد الادارة يعتبران اهم اسباب السخط لدى العامة مما يفقد الثقة بين المواطنين و السلطة المنغلقة على نفسها بما تسير فيه من اوراش قد تكون ذات قيمة لكنها ليست الاولوية لذالك نناشد جلالة الملك انقاذ شبابنا من الانحراف و دمجه في ما يفيد المغرب حاضرا و مستقبلا و لا نحتاج لمناسبة لذالك فهو واجب وطني على كل المغاربة التعرف على هذه المدينة و ربط علاقات وطنية و جتماعية مع شبابها و التعريف بها انه من دواعي الشرف ان اقرا ما كتبته هيسبريس عن الداخلة شكرا و الف شكر لكم جميعا
50 - marocki الأحد 25 غشت 2013 - 20:54
الداخلة مدينة ساحرة رائعة لقد زرت كل دروبها و شوارعها و شواطئها لقد ابهرت بها الشمس على طول السنة معتدلة الحرارة الناس هناك لا يعرفون الفصول لا شتاء لا ربيع لا خريف و رغم كل هدا تبقى مدينتي تاونات رغم التهميش و الاقصاء اجمل و احسن و افضل و...... من الداخلة و من كل مدن الصحراء
51 - مغربي الأحد 25 غشت 2013 - 21:08
تحية خالصة لكل داخلاوي. أريد فقط أن أوضح لبعض المعلقين والذين كلهم من مدينة الداخلة.تحدثتم عن سعر الرحلات التي لا تتعدى 600درهم برا و 2000درهم جوا. هذه المعلومات التي قدمتم صحيحة لكنها ليست لجميع من يريد زيارة هاته المدينة الساحرة. بل هي مخصصة لسكان الجنوب خاصة.
52 - brahim الأحد 25 غشت 2013 - 22:17
قبل سنتين، اشتريت شخصيا اربعة تداكر الداخلة ـ اكادير بمبلغ اجمالي لم يتجاوز 4200 درهما. من ناحية اخرى، لا مجال لمقارنة المسافة بين الداخلة و اكادير بالمسافة بين فكيك و وجدة مثلا
53 - youfitry الأحد 25 غشت 2013 - 22:19
... تمنح مجانا للسكان...
que présente ces gens à ce pays face à ce qu'ils reçoivent?
54 - monsif الأحد 25 غشت 2013 - 22:56
المقال نقل واقع المدينة بكل امانة رغم احجامه عن الخوض في موضوع الريع وعلاقته بالمواطنة المدفوعة الثمن.اما صاحب التعليق 9 فكدااب الاسعار هي كما اوردها الصحافي في مقاله بدون ادنئ زيادة او نقصان.اما الاخ صاحب التعليق 36 فما اشار اليه به شيء من المغالطة.اد ان اولءك الدين اتئ بهم الحسن الثاني ايام الاستعداد للاستفتاء هم فعلا من اصول صحراوية استقروا في مناطق الرحامنة والحوز في زمن ما من تاريخ المغرب.وهم يستفيدون من الدعم العيني بالمواد الغداءية مقابل ما جرئ عليهم من ترحيل اجباري وهي ورطة وقعت فيها سياسة تدبير ملف الصحراء وانا اقول داءما انه يلزم الدولة(الئ بغات تحيد الزون خاصها تعطي بدلها الهراوة مدة لا تقل عن مدة اعطاءها مواد الزون.جابوهم 1991 يعني 22 سنة زون الئ تحيد الزون خاصها تعطي الهراوة 22 سنة ههه.الناس ولفو كلشي فابور)وهكدا هي الامور في الداخلة مدينة الامن والامان والبحر والسمك والجو المشحون من الناحية السياسية.نحبك الداخلة رغم عيوبك
55 - Dakhlaoui1976 الأحد 25 غشت 2013 - 23:11
امتجيوش للداخلة اخوتي راه لي مرض يشوف كيفكها. انا جيت و ندمت. سبيطار خاوي فيه غي لمشاش كيدورو، وصدقت مداير مونديال اسستونس جاو داوني لكازا بالطيارة. حطيت فيها دم قلبي عشرة لبريكات. الحاصول لي مفحالوش يتكمش فدارو.
56 - مروان الطنطاوي الأحد 25 غشت 2013 - 23:12
تشخيص جد واقعي لحال المدينة المضلومة
57 - MAYARA FATMA الاثنين 26 غشت 2013 - 00:26
وااسفاه على الصحراويين محسوبين مثل اغنياء الخليج وحنا الله وحدو الي عالم بحالنا تعالوا يا اهل الشمال وقارنوا بين مدننا ومدنكم فقط وشوفوا شحال كنعانوا من الفقر والتهميش والاقصاء والاستغلال
58 - احمدو الاثنين 26 غشت 2013 - 01:38
المقال هو اصلا نبش في الحقيقة الضائعة الموادالمدعمة القليل ليكستفد منها واكترية المواد الغدائية زائدة ب20 في المئة مخيمات الوحدة الترابية هوما الاي ساهمو في تنمية الاقاليم الجنوبية وفرات اليد العالة وحسمات موضوع القضية الوطنية لصالح الدولة المغربية سكان الصحراء الاصليين علمو ولادهم الكره والكسل والعنصرية مخلاو ولادهم اتعلمو لشي حرفة ولا اقراو على روسهم ولمغاربة الي كيقولو الصحراء كلفتنا وخرجات علينا هدا غلط خاص لمغاربة احيدوه من روسهم راه عايشة فيها واحد العداد ديال الناس ومخاص حتى خير وكلشي خدام على راسو معنهم غرض في السياسة بغين غير الامن والامان والصحراء عوضات لينا داك الشباب المغربي لي هاجر كلو لاوروبا سكان الصحراء هوما الي استفادو من التكوين والتعليم ومدا ت منهم الهجرة غير الخير والاحسان اوما قضية الريع والفساد هوما الي ساهمو في التحريض وخلقو البلبلة والعنف من اجل الحفاض على المواقع ديالهم وعلى المصالح ديالهم واليوم خصنا نفكرو باش نخرجو من هاد الورطة باقل خسارة لو الشباب الصحراوي او ما يوسما الساكنة المحلية الكل واعي بالمشكل والكل خاص اتحمل المسؤلية من الموقع ديا لو
59 - amine sahrawi الاثنين 26 غشت 2013 - 02:06
الداخلة اعطاها الله جمال بدون مخزن هي في الحقيقة تشبه اهلها الاصلين طبيعية وجميلة ومضيافة ودشرة المجاهدية والناس الصالحة واهلها اعلا الظاهرة نية بيضا ما يغدرو ولا يخونو ولي جاها من براني يمتلا مرزاقا ولي اغدر اهلها تمرك فيه به الملح شرقها وساحلها وتحتها ونافعها رحمة مولانا فوقها والويل كل الويل لمن تسول له نفسه العبث بها وبي اهلها مصيره شين ومستقبله غامض انها بلاد الصلاح والمجاهدية واهل النية الحسنة والكرم اوينكال : عاش الديك مايعرف لا فريك الداخلة اهلها عايشا بلا مخزن و بلازون و لاهم يحزنون والعاطي شي الا مولانا لطفاك يامولانا انكال ابحرها وانكالت اترابها وانكالت اسماها ولهي ينكالو عادو اهلها لطفاك يامولانا
60 - أحمد الاثنين 26 غشت 2013 - 02:31
أولا تحية لكل الشرفاء في هدا الوطن مدينة الداخلة و كدا مدينة بوجدور جغرافيا هما أيقونات جهة الصحراء بالمملكة المغربية و يجب أن يحضيا بجميع الحقوق الموكولة لهم دستوريا : العيش الكريم من سكن لائق و تعليم و صحة و كل هدا قد توفر لهم و الحمد لله و لم يكن لدى آبائهم و أجدادهم في فترة الاستعمار الاسباني و انطلاقا من الاعتراف بالجميل علئ أبناء هده المناطق أن يتحلوا بالمبادئ الوطنية و أن يشكروا نعمة الله التي من عليهم بها .
61 - elhamdaoui الاثنين 26 غشت 2013 - 05:00
ربما من مصلحة النظام ان تبقى هده المنطقة منعزلة
62 - اسماعيل بن الشانع الاثنين 26 غشت 2013 - 05:10
احب ان اصحح معلوماتك اخي بان ما يعرف في المدينة بحي الوكالة وهم "المخيم" من يستفيدون من التموين والاشياء المذكورة اعلاه وليس مدينة الوحدة كما ذكرت لان مدينة الوحدة تجمع بين المخيم وبين ساكني دور صفيح كان يسمى بالحرائث قديما لا علاقة لهم باي مساعدات تقدم من الدولة رغم ان عددا لا يستهان به من ساكني هدا الحي يستحقون هذه المساعدات نظرا لضعفهم المادي وشكرا
63 - زيدون الاثنين 26 غشت 2013 - 10:45
لا ننسى ايضا ان المغرب دخل موسوعة غينيس بأكبر علم في العالم في مدينة الداخلة يوم السبت 08/05/2010 اذ تبلغ مساحته 60 ألفا و78 ر 409 متر مربع، ووزنه 20 طن.
64 - sahrawiy الاثنين 26 غشت 2013 - 10:56
الصحراوين لا يستفدون من اي امتيزأت وما يصطلح عليه بمخيمات الوحدة هم مواطنين مغاربة لبو النداء الملكي لدفاع عن وحدة الوطن لما تم توافق بين الببوليزاريو و المغرب علي مقطرح الاستفتاء افلا يستحقو منا ان نكرمهم و نعنهم على دلك هم من ضلو تحت الخيام 17 سنة مقاومين . فقد لي انور الرئ العام فالمساعدات هي في تناقس و ليست في تزايد كما ورد في المقال و لا علاقة بين تزايد الساكنت المخيم بالمساعدات لان الساكنة محصية مند احضارها الي هناك ثم اقول الي كل مغاربة ان ساكنت مخيمات الوحدة هي قادمة من قلعة السراغنة و اكادير و كليميم و طانطان و مراكش...يعني من داخل مغرب و انا في نضري انهم هم يستحقو كتر من هده المساعدات التي لا تسمن ولا تغني من جوع
65 - مرررروكي الاثنين 26 غشت 2013 - 13:36
ردا على المهندس16 محمد بلحسن إذا أردت أن تعرف مشروعك الذي كلفت بإنجازه احدرك الا تعيد ماقلت لقد عرت الطبيعة على مشروعك وفضحت عملك سيدي لو كانت المحاسبة لكان السجن مصيرك والشركة صاحبة المشروع (بعض من الكاياس +زفت فوق التراب عندما فاض واد الجنة في 2012 كأن الكودرون في سمكه يشبه باسطة التي تذوب في الفم لمجرد وصول اللعاب لها ويمكنك أن تأتي وتنظر بأم عينك لان مديرية التجهيز بالداخلة جزاها الله خيرا فإنها لاترمم الطريق وإنما تضع التراب فوق التراب وتدكه دكا دكا  وتضع علامة الترميم يمكن أن تفوق 3 سنوات
66 - seghir ajjouri الاثنين 26 غشت 2013 - 14:03
si en veut vraiment un devellopement rapide et serieu de nos provinces du sud , en doit reduire les fraits de transport terrestres et aeriens , en plus pour faciliter aux innvestisseurs la tache , il faut les inciter d investirent pour de longues dures avec des terains gratuis et des aventages fiscales egallement de langues dures , et puis fair que les autorisations du commerce soit beaucoups plus faciles , notre bureaucratie et legendaire pour pour son laisser faire ....
67 - pharma الاثنين 26 غشت 2013 - 14:34
je viens de rentrer hier soira rabat...nous avons choisi ma petitefamille et celle de ma soeur cette destination celle de la ville de dakhla....nous avons eu notre dose de depaysement totale..je remercie vivement la famille a l auberge spirit..NAIMA la receptioniste au sahara regen cy.....je remercie aussi le chef cuisinier originaire de taroudant au restaurant samarkand ...on le remercie pour les bons plats qu ils nous a prepare...ma soeur et son mari saluent le jeune aaraichi avec sa carosse de barbecue....le monsieur a l air plutot electrik qui veillesur la source asmaa ..cette source qui nous a ete a garde laforme...enfin un coucou a la famille rbati rencontree sur le haut de la dune blanche...j esprere que vous avez fait un bon chemin de retour..et a tres bientot pour une prochaine degustation des huitres...vive dakhla vive le maroc e
68 - مغربي حر الأربعاء 04 شتنبر 2013 - 16:59
أثارتني بعض التعليقات اللتي تقول بأن سكان الصحراء يعيشون في رخاء وأنهم يعيشون بأموال شمال المملكة . هذا خطأ جاء من جهل ، هل تعلم كم تنتجه الصحراء من أسماك وفوسفاط وأشياء أخرى لايتم ذكرها ؟ هل تعلم أن معظم اليد العاملة والجيش والشرطة والموظفيين هم من سكان شمال المملكة ؟ هل تعلم أن أكبر معدل للبطالة موجود في أقاليمنا الجنوبية ؟ هل تعلم أن إستثمارات الدولة في الجنوب لا تتعدى 1% ؟ بالرغم من كل هذا فسكان هذه المناطق لاينزعجون من وجود إخوان لهم من مختلف مناطق وطننا العزيز كما ينزعج بعضنا من حبات الأرز وقطرات الزيت التي تسد رمق المحتاجين أوحليب يشربه طفل .
69 - حبيب الثلاثاء 17 شتنبر 2013 - 09:42
هاد السيد كذاب أنا أقطن مدينة الداخلة منذ أكثر من ٢٠ سنة
نصف لتر حليب 4 dh
لتر زيت مدعم يباع في السوق السوداء ب 12 dh. و ثمنه الاصلي 5 dh
كيس دقيق مدعم ثمنه الاصلي 52,5 يباع في السوق السوداء للساكنة ب 140 dh
قنينة الغاز ب 46 dh
الكازوال 6,20 و البنزين 9,18
المجموع: 69 | عرض: 1 - 69

التعليقات مغلقة على هذا المقال