نفذ العشرات من سائقي سيارات الأجرة في الرباط وقفة احتجاجية أمام مقر الولاية، صباح اليوم، احتجاجا على انتشار ظاهرة النقل السري أو “الخطافة”، ونددوا بما أسموه تطفل الشّركات التي تعتمد على تطبيقات إلكترونية لخدمة إيصال الزبناء من خلال سيارات الأجرة.
وحج العشرات من سائقي السيارات الزرقاء والمهنيين إلى أمام مقر ولاية العاصمة الرباط في وقفة رفعوا خلالها شعارات غاضبة من السلطات ولافتات تعبر عن مطالبهم، من قبيل: “يا والي يا مسؤول، المهني باغي حلول”، و”لا للتنافس غير الشريف”، و”هل يتم تدبير قطاع النقل بالخطّافة”، إلى جانب “أوبير ديكاج.. كاريم ديكاج”، وهما الشركتان المعنيتان بخدمات سيارات الأجرة إلكترونيا.
يونس المرابط، مسؤول نقابي بالتنسيقية المحلية لسائقي السيارات الصغيرة بالرباط، قال، في تصريح لهسبريس، إن الموعد الاحتجاجي يأتي لـ”عرض مشاكل مهني قطاع الطاكسيات أمام السلطات التي ننتظر منها أن تجيبنا بأجوبة عملية ومقنعة حول معاناتنا”، موضحا أن أبرز تلك المشاكل تتجلى في “وجود شركة وهمية: كاريم وأوبير، تعتمد تطبيقا إلكترونيا وجاءت لنسف مهنتنا”.
وتابع المسؤول النقابي ذاته أن تلك الشركات تواجه “كل المجهودات التي تقوم بها الدولة في القطاع؛ فأصحابها جاؤوا فقطك لخلق وسوسة وبلبلة وسط المهنيين”، قبل أن يسجل مؤاخذة في حق السلطات، وفق تعبيره، تهم محطات وقوف سيارات الأجرة، وقال: “صحيح أن هناك مشاريع لتنوير الرباط، لكن ما ذنبنا في أن نؤدي ضريبة ذلك وسط محطات وقوف مخصصة لنا”.
وسجل المرابط غياب نقاط وقوف كانت مخصصة في السابق لمهني سيارات الأجرة، البالغ عددهم قرابة 2500 سائق بالرباط، وقال: “هذا الغياب عرّضنا لمضايقات من طرف رجال الشرطة الذين يتعسفون على حقنا حين نضطر للتوقف في بعض النقاط”.
المشكل الآخر، الذي وصفه المتحدث بـ”المصيبة الكبيرة”، يتعلق بالنقل السري، أو “الخطافة”، وفق ما هو مشتهر لدى المواطنين ومهنيي سيارات الأجرة، وقال المرابط في هذا الصدد: “لا أفهم صمت السلطات على هذا النوع من المهن غير المشروعة؛ بحيث إن كل من لديه سيارة يقتحم الميدان ويتسبب لنا في التضييق على الأرزاق”.
وأورد المسؤول النقابي أن مدونة السير تعاقب ممتهني النقل السري “لكن الواقع أن هذا النوع من النقل منتشر، بل إن السائق المهني الذي يحترم القانون ويؤدي مهنته كما يجب، يتعرض للتعسفات المتتالية”، فيما وجه رسالة إلى السلطات المعنية يطالب من خلالها بتجديد مأذونيات النقل لدى المهنيين، موردا: “في الرباط هناك أكثر من 600 مأذونية وأغلب أصحابها ماتوا”، وفق تعبيره.
لي سؤال مباشر لأصحاب الطكسيات
أنتم تعلمون أن هناك أزمة نقل في الرباط
*طرام لا يغطي حتى 1%
*حافلات مهترئة متسخة غير أمنة دون ذكر التوقيت
*طاكسي كبير مفرعن و يشتم و تيخدم بالكانة و يختار الوجهة و حتى المسافة "أنت تريد الذهاب من باب الحد حي الفتح هو تيقول حدي j5"
* الطاكسي صغير باهض الثمن لدرجة خيالية
إذن ماذا تريد من المواطن غير إيجاد الحلول
أما السلطات التي توفر البديل الحضاري لا يحق لها العقاب
هادشي لي كاين إحترم تحترم
هاد الناس غيجبدو على المغرب شي مشاكل دولية هو في غنى عنها.
هادوك شركات عملاقة تشتغل في اطار اتفاقيات التجارة الدولية التي وقع عليها المغرب و عليه ان يحترمها.
واش متلا من حق RAM ان تمنع شركات دولية متل RYANAIR من العمل في المغرب.
من جهة اخرى واش كاين شي خطافة اكتر من اصحاب الطاكسيات (ليس كلهم)؟
اما هاد الاضرابات فتاتي من اصحاب الرخص المخبيين و هم رجال سلطة و امن و و … و لكن لن يقدرو على هده الشركات الدولية لاتها اكبر من الدول نفسها و مواجهتها ستجلب على المغرب مشاكل اكبر منه.
uber w careem proposent des services de qualité, des voitures propres, des chauffeurs à la hauteur, vrmt rien à …voir avec ce que vous et vos sales taxis
انتم أعداء التطور ،تريدون ان يبقى القطاع متخلفا لا يساير الركب الحضاري . و انتم تستغلون المواطنين و تبتزونهم بسلوكاتكم الجد منحطة . كفى كفى من البكاء يا أعداء التقدم . أنكم لا و لن تحضوا بالعطف لأنكم تسبحون ضد التيار . ذهب زمن الريع ، جاء عهد التنظيم و الهيكلة و المنافسة الشريفة . ان المواطن يطالب و يحلم بتعدد وساءىل النقل بمختلف أنواعها : التوت وبيئات الجيدة و ترام وأي و مترو الانفقو …
هل يدفع سائقوا الطاكسيات الضريبة على الدخل ?
…ويتسبب لنا في التضييق على الأرزاق".??
شكون لي باغي يقطع الأرزاق ? ماشي انتم ?
لو قامت هسبريس باستطلاع للراي لعرفتم مكانتكم عند المغاربة .
ليس الكل بل الاغلبية…لا حسن السلوك ولا اخلاق زيادة على سيارات متهالكة …
الله يهدي الجميع
ان الله يمهل و لايهمل. انه جبروتكم و ظلمكم على الزبناء و السب و الشتم و الغش و زيادة الثمن و العداد. اما اذا كان الشخص غريبا عن المدينة او سائحا فسيؤدي الطريفة 10 مرات ايها **. المزيد من التطبيقات الذكية. اما االخطافون فلم نسمع انكم يوما كنتم تتظاهرون ضدهم لانكم تتامرون معهم و قد رأيت ذلك بعيني في اكثر من مدينة!!!
المنافسة مشروعة وترفع من مستوى جودة الخدمات ، والحسد لا يجيب إلا الخزي والعار، إتقوا الله واطلبوا الرزق في كفاف وعفاف ، الحوانت متصافة والأرزاق متفرقة ، والله ولو تجري جري الوحوش في البرية ما تاخذ إلا ما قسم الله لك ، عليكم أن تغيروا ما بأنفسكم إذا نافستم المنافسون تغلبونهم إنظروا إلى خدماتهم الممتازة ولا تفرضوا على الناس خدماتكم القمعية المحتكرة، هذا رأيي وللي ما عجبوش يخبط راسو بيد المهراز.
رمتني بدائها و انسلت . من يختطف من ! سائقو الطاكسيات ام الزبائن الراغبين في جودة الخدمات و الاقتصاد في المصاري .
Les taxis soit grand ou petit exercent des pratiquent anticoncurrentielles surtout durant les fêtes et les fins de semaines. ils décident ensembles d'augmenter les prix. le citoyens en tant que consommateur n'a pas de choix . aujourdhui Dieu nous a envoyé les humains qui cherchent notre bien être, Krim et Uber. leur pratique est utile pour le consommateur alors l'administration ne doit pas les interdir puisque l'objet deleur service et utile pour le citoyen, d'où vient l'objectif de toute législation qui vise les bien être des citoyens, c'est les conséquences de leur service sur les bien être des citoyens qui justifient leur utilité. alors vive la concurrence entre Taxi, autocars et bus; plusieurs acteurs sur le marché donnant même services crée la concurrence. les médiocres vont quitter le marché ou décident d'améliorer leur service-prix pour y rester.
Les chauffeurs grand taxi ne respect pas la loi , sept personnes à bord , deux places en avant sous le regard des policiers , quand un passagé reste seul dans le taxi , le chauffeur essaye de le liquider avant son arrivé , beaucoup de chauffeurs augmentent les prix sans dicision , les petits taxi eux aussi transportent par exemple une personne et transportent un autre , et c'est pour ça que les taxis ne transportent pas trois personnes , alors les syndicats doivent organiser le secteur avant de reclamer le transport clendestin
j suis parti en vaccance à Marrakech et j regrette le fait ke je n'ai pas ramené ma voiture, que des voleurs ces taxis, un tout ptit trajet il t disent tu paies 50 dh ou meme plus….. j ai opté pour mes pieds pour circuler meme si c hyper fatiguant mais ça vaut mille fois mieux que de payer une somme injuste à ces mafieux ….. j espere ke des solutions tels que uber … etc s instaurent !!! c ça la concurrence soit tu es à la hauteur sois tu degages …
كفى من الانانية والجشع وليكن تجمعكم هذا من اجل إيجاد حلول لتطوير خدماتكم كي تساير العصر و تكون في مستوى المنافسة هته التطبيقات فرص لتشغيل بعض العاطلين على العموم يبقى الاختيار للزبون
كلنا مع التطبيقات الذكية نريد التقدم لا الرجوع الى الخلف لا للصيد في الماء العكر
الطاكسيات في المغرب @# ماكاين غير السرعة القصوى و التهور في الطريق و جري علي نجري عليك وتيخلعوا الراكب للي ما تيقدر لا يقول اللهم هذا منكر (ماشي كلشي من طبيعة الحال ولكن الأكثرية متهورة في السرعة) ولكن يقولون أن كراء الكريمة عنده 50 في المأة من المشكل.الله يهدي السلطات العليا تنهي مسألة الكريمة في هذا البلد السعيد.
التطبيقات نحن من نختارها و ليس انتم .. نهار كتشدو البراني دورو بيه و تحسبو عليه المصاريف هاديك ساعة مقدكم حد ايوة دابا هزكم الماء و قساكم الحوت
الوجه لي يحشمو عليه ماعندهمش فاش كاركب فشي طاكسي كاركب غير بزز حيت مالاقيش البديل وكان لقا حمار الركب عليه ومركبش مع شي صحاب طاكسيات
الاحتكار هو السبب الرئيسي في ارتفاع الاسعار و رداءة الخدمة و المنافسة هي السبيل الوحيد لتحسين اي قطاع. تذكروا معي ثمن المكالمات عندما كانت اتصالات المغرب تحتكر الهاتف وحدها ثم قارنوه مع الثمن الحالي بعد ظهور المنافسين. يجب فتح جميع القطاعات امام المنافسة الشريفة و على رأسها قطاع النقل و البقاء للاحسن و الافضل بدلا من الاحتكار القبيح و محاولة فرض خدمة وحيدة على المواطن رغم رداءتها. افتحوا المجال امام الخواص و الشركات مثل Uber و سترون النتيجة في أقرب الاجال
إن كل من لديه سيارة يقتحم الميدان ويتسبب لنا في التضييق على الأرزاق".هادوك راه بحالك بحالهم غي انت محظوظ عندك لاكريما اهما لا حتى هم بغاو الرزق
المأذونيات بشكلها الحالي هي صورة من صور العبودية و الرقيق… واحد ناعس و واحد يضرب تمارة باش يوكلو!!! المأذونيات يجب ان تكون غير قابلة للتفويت او الكراء بل تعطى فقط لمن يشتغل بها او تسحب منه و يجب ات تعطى لكل من توفرت فيه الشروط مثل الهندام و الالمام بخريطة المدينة و وجود سيارة حديثة و بهذا نحارب ظاهرة الرق و العبودية الحديثة التي خلقتها المأذونيات و نوفر شغلا شريفا للمعنيين الذين يشتغلون ليل نهار لتوفير "الروسيطة" لاشخاص يغطون في النوم العميق
من يضرب يضرب بالقانون. ولله الحمد والشكر على نعمة الاختلاف.
خدمة الطاكسيات و النقل الخصوصي في المغرب يستحق صفر نقطة لسلوك السائقين و نقطة واحدة من عشرة بالنسبة للعربات (المتسخة عموما)
هادوك غير مدفوعين من طرف المستفيدين من الريع. الاباطرة يتنازلون عن (الرسيطا) ديال نهار مقابل وقوف سايق الطاكسي ساعتين. امام العمالة. بلا ما تصدعوا راسكم اكترية المواطنين مع دخول التقنيات. نافسوا ولا خرجوا منها. الي صورتوه فمحاربتكم للترام غادي تصوره دبا
مولين الطاكسيات ماكيشبعوش راه حنا كاع خوة هدا هوا تضامن لي وصا عليه الله
هاته المنافسة الجديدة ليست في صالح أصحاب المأذونيات الكسالى بالدرجة الأولى أما السائقين الدمّارين فأحسن لهم أن يشتروا سيارة ويشتغلوا بالتطبيق المجاني عوض أداء محصول مدخول ساعات طويلة لصاحب مأذونيه ناعس فدارو وفي الغالب هم أغنياء أصلاً.
لدي سؤال لأصحاب الطاكسيات الذين يرفضون التطبيقات الذكية ولديهم أبناء في الخارج يتواصلون معهم عن طريق الواتساب وتطبيقات أخرى تمكنهم من رأيت و سماع فلذات أكبادهم تقريبا في أي وقت و في أي يوم بالمجان ! ماذا كان موقفكم عندما منعت إتصالات المغرب هذه التطبيقات وحرمت عنكم الإتصات بأبنائكم و أقاربكم ؟! أكيد انتفضتم ضدها و قلتم لايمكن الإستغناء عن التكنلوجيا لأنكم ستفقدون مصالحكم ! و الآن نفس التكنلوجيا تحاربونها لأنها لن تخدم مصالحكم ! يعني أن التكنلوجياصالحة و طالحة حسب أهوائكم ! و الخلاصة أن هذا وقت تكنلوجيا الرقمنة لا أحد يمكنه منعها أو فرض نفسه عليها وصيا ! وأعتقد أن جل من يحارب التطبيقات الذكية من أصحاب الطاكسيات لا يفقه في الإنترنت شيئا ولا حتى خدمة الجيبيآس لا يزالون يسألون الزبون هل يدورون بالطاكسي يمنة أو يسارا أو يكمل الطريق مستقيما . أيها السائق تعلم شيئا من التكنلوجيا وواكب العصر ! إن العصر يتقدم و أنت باق في القرن الماضي ! طبعا أنا لا أعمم !
انا سائق طاكسي بأميركا وبنفس الوقت استعمله أوبرا والحال ماشية مزيان يعني تقريبا 300 دولار يوميا فجيبي ولم تعد شكايات بين أوبرا والطاكسي الا نادرا
بما أنكم تدفعون ثمن كراء الماذونيات غاليا , فلماذا لا تردونها لأصحابها وتنظمون الى الوساءىل الحديثة . وهكذا تضربون عصفورين بحجر واحد : تتخلصون من الريع وتعملون بوساءىل حديثة متطورة. وكما يقول الشاعر : ترحل عن مكان فيه ضيم // وحلي الدار تنعي من بناها .
واورد المسؤول النقابي ان مدونة السير تعاقب ممتهنى النقل السري يجب عليه ان يعلم ان من يعاقب اوﻻ هم الطاكسيات التى تقف بباب محطة القطار اكدال ينتقون الراكب واحدا واحدا حسب هواهم وهم ينادون باعلى اصواتهم كاننا فى سوق .يجب عليهم تطبيق القانون قبل الحقوق ﻻن الخطافة يساهمون حاليا فى عدم تركيع الزبون لساديتكم.
عندما ادهب الى الرباط (آتيا من مطار كازا بالسكك الحديدة) أقف امام المحطة واطلب ساءق التاكسي بان يدهب بي الا حسان ، جوابه هو (لا ان ادهب الا اليوسفية، يتعامل معي كأنه حافلة (الشبعة والجبهة) التطبيقات الدكية هي لمصلحة الكل ، الزبون يؤدي تمن مناسب وتعامل معقول من طرف الساءق ، ولساءقين الطاكسي تحرر من تلك المءدونية التي تاءكل نصف مدخولها اليومي كما يقولون. نحن في عصر رابح رابح ، ادا مرحبا بالتطبيقات الذكية.
فنظري هادوك مسميتهومش خطافة و انما "عتاقة" كيعتقونا من تكرفيص طوبيسات و غلاء طاكسيات صغار
المشكل ان الطاكسيات الكبيرة اصبحت تستعمر الشوارع وتفرض نفسها حتى اكتضت البيضاء من عرقلاتها والسرعة المفرطة والحوادث وارتكاب المغلفات اليومية لان سائقيها جلهم دووا السوابق ساكنة سيدي مومن واصحاب الكاريانات المشرملين اصحاب الرالي بالحزام الكبير منهم من يسرق بالقوة والعشوائية في كل محطاتها كالسوق القروي وحمل شخصين امام خطر لايوجد في العالم سوى ما تفرضه نقاباتهم المرتزقة وهي عبارة على مستعملي الطاكسيات وجب رفع ثمن مخالفاتهم ومنع اشتغالهم داخل المدينة فقط اشتغالهم بين المدن والجهات والاسواق وتخصيص اشتغال للطاكسيات الصغيرة وسط المدينة والتصدي لنقابات طاكسيات الكبيرة المرتزقة بقوة القانون اجل النضام
اما المرءا ، كيديروهت الوسط ، والطريق كلها والشيفور كيتحرش بها ، اما ادا كنت غريب اعلى لمدينه ، كيدير فيك حاله ،Vive UBER ,
الحمد لله انهوم جاون في الوقت .
لا للتخلف لا للشماكريا لا للسيارات 40 عام ، بختصار لا لكم يا الحگارا، كروش لحرام ،والسلام عليكم يا أهل UBER
هاد الناس ديال الطاكسيات واحد النسبة كبيرة منهم ماعندهمش الضمير لانهم ولاي كيتشرطو فهما اذن كيستاهلو هادشي اللي واقع
الشيء الغير المفهوم هو دعم الدولة لهؤلاء من اموال ضحاياهم….قوم الفوا النهب والعجرفة والجبروت…..قوم لا يعيرون وزنا للمواطنين………قوم اشتد عودهم حتى اصبحوا رافضين لقوانين الدولة……خارجين عن القانون….لم اقرا تعليقا واحدا يدافع عنهم…المواطنون بالاجماع اجمعوا على ان سائقي الطاكسيات الصغيرة بالاخص من ارذل خلق الله….مع استثناء قليل …..تساهلت معهم الدولة فتمردوا عليها …حتى وصل بهم الغرور ان طالبوا بتمثيليتهم في البرلمان…..منتهى النذالة والجبروت…..على المسؤولين على القطاع ان يضعوا حدا لطغيانهم …واقصى العقاب هو الترخيص لشركات النقل ولو كانت اجنبية للعمل داخل المدن المغربية نزولا عند رغبة المواطنين…..انهم من شر ما خلق الله بشهادة الجميع.
surtout , il ne faut pas freiner l'évolution du pays et du citoyen.
que le meilleur gagne s'il vous plaît ….
je suis d'accord pour la réglementation de ce genre d'application pour fournir au citoyen un service encore meilleur. c'est dépassé et même périmé cette notion de TAXI pour les déplaçements quotidiens
نريدكم أيتها الدولة الموقرة فتح رخص سياقة سيارة الأجرة بمدينة فاس، منذ 8 سنوات ونحن ننتظر فرصة عمل وتنافس شريف عليه
كون سبع وكولني حتى أنتم آ سائقي طاكسيات كونوا قد الحدث و اصنعوا تطبيق و الحكم الأخير هو زبون سااااااااااااهلة مالكم مصدعين لين راسنا !!!!! كلشي ديال الله
un grand merci a uber et a internet qui a sauver les maroccans
أصحاب جل تعليقات يتكلمون من فراغ إعلموا أن قطاع النقل بالمغرب يخضع للظهير الشريف 63 و بالنسبة للشركات الوهمية فهي غير قانونية و الدليل على هذا هو إستوداعها المحجز لأنه يعتبرها نقل سري بدون رخصة بالعربية تعرابت خطاف بنظام التطبيق فالسائق غير قانوني لعدم توفره على البطاقة المهنية (مدونة السير)و السيارة كذلك غير قانونية لعدم توفرها على ترخيص من وزارة النقل(قانون النقل) و الزبون غير مؤمن لأن السيارة تتوفر على تأمين عادي (نظام التأمينات) أما بالنسبة للسلوكات بعض السائقين سامحهم الله والتي نستنكرها فجل المهن هناك صالح و طالح حتى بالنسبة للمهن المنظمة ذات امتيازات اجتماعية فما بالكم بمهنة غير منظمة لا تتوفر على أدنى تغطية
مجرد بروباغندا من يريد الوصول الحقيقة يفهم أن العديد من المواطنين القادمين من سلا القرية وسلا الجديدة لا يجدون اي وسيلة والكثير منهم يلجأ للخطافة ليس لديه حل المشكلة في مدينة الرباط هو البنية التحتية لا تفي بالغرض إضافة إلى وسائل مواصلات متهالكة والمال العام يصرف في مهرجانات لو تصرف على الأهم لن تجد أي صف أما من يدعي غير هذا مجرد كلام باطل
كمواطن أفضل استعمال التطبيقات الذكية على استعمال الطاكسيات زرقين في الرباط لأن الطريفة ديارهم خيالية الله يهديهم .تان تمنى من السلطات تحارب الطاكسيات الزرقين و السلام.
نتيجة ما يفعله السفهاء منكم فقدتم اي تعاطف لسوء تعاملكم
مع الزبناء وانتهازها لأي فرصة لابتزازهم وعدم احترامهم !!
ويزداد لجوء الزبناء لخدمات منافسيكم !!
نظموا صفوفكم وحاربوا المسييًين للزبناء منكم !!
Si vous voulez avoir une idée sur les petit taxi de Rabat vous n’avez que voir ce qui ce passe devant la gare RABAT AGDAL on est pas en face à des conducteurs de Taxi mais des agresseurs qualifier et ils n’autorise même pas leurs confrères honnêtes
de prendre les clients C’est un vrai monopole de la gare par quelques chauffeurs de taxi, sans parler des chauffeurs qui sont plus sale que leurs voitures (avec mes respect à quelques chauffeurs qui sont propre malgré la saleté de leurs voitures).
Allah yahdikoum 3lina wa3la nfouskom
السلام عليكم
تحياتي لكل اصحاب الطاكسيات..مع تحفظي على بعضهم..حيث يستغلون احيانا الظروف لنهب اموال الناس و العمل وفق مزاجهم و دون حرفية..اما قضية الخطافة فهم اولى بالخير ان وجد..وهم من يفكو ضيق المواطن اكثر من ذوي الطاكسيات..فلولا الخطافة لاختنق المواطنون..فهناك مناطق يستحيل على الطاكسي ان يقلك اليه..فما هو الحل في نظركم..الحمد لله على وجود الخطافة..و انى انعتهم بالعتاقة..يعتقون المواطن..واطلب من السلطات المحلية ان نتصفهم و تمنحهم تراخيص للعمل تحت الاضواء..هم ايضا يعانون الويلات من دوريات الامن و بطش اصحاب الطكسيات و عداب الضروف المهنية و ضغط قلة المدخول لديهم..فعلى السلطة ايجاد الحلول لانصاف الجميع..تحياتي
Oui je suis d'accord avec Uber, car qnd je sors de la maison je ne trouve aucun taxi viva la concurrence et fuera taxis
بلا ما تصدعوا راسكوم…فكروا تسايروا التكنولوجيا او الوقت او حسنوا من الخدمات او لا غادي تنقارضوا في اقرب الاجال..نصيحه لاصحاب الكريمات لي عندو شي كريما احاول اتفك منها..ما غاديش تبقا شي حاجه سميتها لكريما..فنيويورك لوبيات الطاكسي الصفرا ماقضاو والو مع اوبر..بملاييرهم وقوتهم السياسيه و جيشهم من المحامين ملطفروهاش مع اوبر..عاد غا طفروها نتوما الحازقين..نتوما بكريماتكم لا شي امام هاد العملاق الذي سوف يسحقكم..يارباعت الشلاهبيه
Le probleme e st tres simple l etat a la solution et satisfaire tout le monde et en fin de compte l etat est gagnant
on demande aux citoyens marocains de boycotter les taxis. de tel façon les chauffeurs vont sentir les douleurs et l'impacte matériel que le citoyen a subit cela fait des années, durant les fêtes et fins de semaines. leur pratiques sont pharaoniques, ils fessaient ce qu'ils veulent dans le secteur, maintenant c'est fini et si quelqu'un a un droit les tribunaux aux maroc sont ouvertes à tout le monde et même gratuitement. l'Etat doit garantir la sécurité des citoyens et conducteurs de toute pratique hors loi car des chauffeurs commencent à menacer des conducteurs. un citoyen a la liberté de conduire un autre citoyen tant qu'il ne vise pas à gagner des gains ou bénéfices. le paiement n'est qu'une contributions minimale à son aide en vers les citoyens. en France ce transport a aidé plusieurs chômeurs d'avoir un minimum pour vivre et sortir du chômage. vive UBER ET KARIM MÊME EN ATTEND LA NAISSANCE D'UNE KARIMA, POURQUOI PAS!
و احد الصديق ديالي مشمر فالمغرب ؤبقا فيا ؤشريت ليه DACIA باش يدير UBER ؤكل شهر كيحط لي 1000 درهم فحسابي ؤراه مدور الحركة ,,صحاب الطاكسيات طغاو .
الطاكسي في الرباط يعد من احد القطاعات الحيوية المهمة التي تساهم في النهوض بالمدينة. نظرا للدورها الحيوي في عجلة التنمية.
الا ان مجموعة من السماسرة واصحاب الكريمات اصابوا القطاع بالشلل بسبب الجشع والطمع
تحية نظالية لكل الشرفاء المناضلين.
سايق مهني محترف يبحت عن السمو والرفعة والاحترام المتبادل. تحياتي