أكد الصاقل المغاري ، المدير العام لوكالة تهيئة ضفتي أبي رقراق، أن كفاءات مغربية تولت الإشراف على أشغال مشروع ترامواي الرباط -سلا عوض تفويته للأجانب .
وقال الصاقل في حديث لصحيفة (المساء) نشرته أمس الثلاثاء ، “أردنا أن تتكلف بالمشروع شركة مملوكة للدولة وليس شركة أجنبية فرنسية أو أمريكية أو كندية أو يابانية ، تنجز المشروع وتستغله لفترة 20 سنة قبل أن تعيده إلينا” .
وأشار إلى أنه تم أيضا تكوين أطر مغربية يمكنها مساعدة مدن أخرى لإنجاز الترامواي، معتبرا أنه بفضل هذه الطريقة يمكن المحافظة على المصلحة الوطنية ونقل التكنولوجيا والخبرة .
وأوضح ، في هذا الصدد ، أن تسعيرة ركوب الترامواي ستكون أقل من الكلفة الحالية لباقي وسائل النقل العمومي ، مشيرا إلى أن الترامواي “وسيلة نقل تحترم المواعيد والبيئة وشروط الراحة بسعر لا يتجاوز 7 دراهم”.
وأكد الصاقل أن الثمن سيكون موحدا في البداية مهما زادت أو نقصت مسافة الرحلة ، حيث سيكون من الصعب تطبيق التفاوت في تسعيرة ركوب الترامواي بالنظر إلى أن المحطات مفتوحة ، مشيرا إلى أن الوكالة تتدارس مع وزارة الداخلية ، خصوصا، إيجاد حل طريقة لدمج الحافلة والترامواي في تذكرة واحدة .
واعتبر المدير العام لوكالة تهيئة ضفتي أبي رقراق أن الإنجازات التي تشهدها العاصمة حاليا “غير عادية وغير مسبوقة ، فقنطرة الحسن الثاني من أصعب القناطر التي يتم تشييدها على الصعيد العالمي ، شكلا وتقنية ، بشهادة خبراء أوروبيين ، كما أن بناء نفق تحت مآثر تاريخية مهمة صعبة جدا “.
Did cans build the trumyar no did the Moroccan design the tramway no what did the Moroccan do build the railroad our grandparents build the realread in 1940’s , tell me something Moroccan engineers did build or created , than I will be prawned to be Moroccan
Where the hell did you learn english hamid? Driving a cab somewhere or chopping onions in a one stove kitchen?
if you write another stupide sentence in english again i will send for you.
hmaar
هل تعلمون أيضا أن الشركة الفرنسية التي تشرف على هذا المشروع يرأسها شخص من أصل مغربي وبالضبط من جماعة المفاسيس إقليم خريبكة حائز على الدكتوراة في microprossusd في بداية الثمانينات…
وهذا للعلم فقط
por ki ils nous prennent quand ils disent ke le pont est le plus difficile au monde!!!!!!!!!!!! comme si on a ja mais vu des ponts ki mesurent des kilométres parfois méme en pleine mer. et puis pourkoi tout ce retard. yak c.était prévu fin 2010.
أستغرب عندما أقرأ ان قنطرة الحسن الثاني من أصعب القناطر التي يتم تشييدها على الصعيد العالمي ، من قال هذا الكلام اما مجنون او مخبول او يضحك علينا او انه لم يغادر الرباط وليس المغرب ..فهذه القنطرة عادية جدا جدا جدا ومقياسها هو 1/10 بل اقل من واحد ….اضحك على نفسك
Et toi qu est ce que tu as fait pr la Maroc pour être marocain. Vraiment la mentalité de quelque gens ne changera jamais. O zayedha b l anglais.
انضروا الى ما وصل اليه المغرب يا شباب الفيسبوك و بالاحص الي من ينادون بالثورة ارحموا بلدكم فلن تجدوا له مثيل سيتحول المغرب من حسن الى احسن في الخمس سنوات القادمة ان شاء الله
ومادا عن الشركة التي ستقوم باستغلال وصيانة الترامواي لمدة لا تقل عن 6 سنوات اليست اجنبية والمسمات transdev
حتى هذا المشروع الذي كان يعقد عليه شباب المنطقة لانقادهم من البطالة لا يستجب لمتطلباتهم .فتدخل بعض الجهات النافدة في المنطقة افقد مبدا تكافؤ الفرص …
ماكاين هي باك صاحبي وصاني عليك
السلام عليكم، متى ستنتهي الأشغال؟ ونريد أن يكون ثمن الركوب 4 دراهم فقط.
Franchement, le pont le abouragrag le plus difficile du monde à réaliser…raconter ça à quelqu’un d’autre qui n’a jamais sorti du Maroc ou bine de rabat salé !!! alors raconte ça à quelqu’un d’autre qui peut croire, mais pas …
and what did you do?
Morocco does not care if you were proud or not!
such negative comments are some how making the situation worst
تعليق رقم{8} نعم المغرب فى اسنوات 5 القدم سنحصد جراعة الفت ئوا فهم الفاهم
أنا مغربي…و نهار الأحد 20 فبراير….غادي نصبح ناعس..
سلام/ لا أدري كيف أقيم حكم الوطن،من طرف عائلة كاملة تسمى: الفاسي الفهري،وأنسابها،وكأن االوطن ملكية لهؤلاء الناس مافتئوا يرعون فسادا في الداخلية والخارجية:الرشوة والعنف مع الجيران;اسألوا من حصلوا على البطاقة الوطنية ماذا أنفقوا وكم أهينوا في الشرطة،،،أظن أنه تنقصنا أشياء كثيرة تبدأ بإصلاح رايتنا بزيادة الهلال الدال على أغلبية المواطنين المسلمين،مع الدعاء للبلد