بعد شركتي “رايان إير” و”إيزي جيت” ، شرعت الشركات المنخفضة التكلفة في مغادرة المغرب الواحد تلو الأخرى٬ بعد أن تم الرفع من الرسوم على الخدمات الأرضية٬ الذي أقره المكتب الوطني للمطارات.
وأوضحت أسبوعة (لوتون) أن القرار شكل “ضربة قوية بالنسبة للسياحة المغربية”٬ مذكرة بأن “الشركات منخفضة التكلفة ساهمت دون أدنى شك في زيادة نسبة الوصولات السياحية ولذلك فإن إغلاق الأجواء يمكن أن يضر كثيرا بالأهداف المسطرة”٬ موضحة أنه منذ التوقيع في أوروبا على اتفاقية الأجواء المفتوحة٬ التي دخلت حيز التنفيذ سنة 2006 فإن الجميع كان مبتهجا من إمكانية السفر بأثمان مخفضة في اتجاه المملكة.
وأضافت الأسبوعية أن هذا الاتفاق كان يهدف إلى فتح فعلي لأجواء المغرب أمام جميع شركات الطيران الأوروبية بما فيها ذات التكلفة المنخفضة٬ والسماح باستقطاب فاعلين جدد من أجل المساهمة في تحقيق رؤية 2010″٬ متسائلة عما إذا كان الأمر يتعلق بانسحاب استراتيجي أو مجرد سوء فهم.
بكل بساطة الدولة تريد تجنيب الخطوط الملكية من شبح الإفلاس
الخوف أن يأتي الدور على العربية للطيران، هذه هي المصيبة
تلقينا هذا النبأ بكثير من الأسى و الأسف فاول المتضررين هو الإقتصاد المغربي .ثانيا تراخع العملة الصعبة ثالثا أفراد الجالية سيحرمون من زيارة العائلة ….. هذا بالإضافة الى تراجع السياح.
لذا يجب تدارك الموقف و الحد من المضاربات. و الحسابات الضيقة.
صدق من قال : PDG جابوهم يتخذوا بهم القرارات الصعبة (الزيادات)
لا حول و لا قة إلا بالله
يقول المثل" فلوس لبن من سعد زعطوط "
على الأقل هذه الشركات كانت تتيح لنا فرصة زيارة الوطن أربع مرات في سنة على الأقل و في غالب الأحيان عن طريق الصدفة أحصل على تذكرة منخفظة التكلفة حتى أجيد نفسي أحط بمطار طنجة الحبيبة في عطلة قصيرة و لو لنهاية الأسبوع
و أما الأن إستعدوا أيها المغاربة لتخدموا آل بن هيمة .
هذه الزيادة في رسوم ماهي إلا مناورات لتعبيد طريق أمام الخطوط الملكية المغربية المنتهية صلاحيتها و قد نهبها الفساد و إختلالات .
" فلوس لبن من سعد زعطوط "
يعني فلوسنا يكلوهم آل بن هيمة
أظن أنه ليس من المساواة أن ندفع 2000 دولار للسفر إلى المغرب قادما من برتيش كولومبيا بكندا و شخص من هولاندا يدفع فقط 50 يورو !!!!!
المسؤولون لايهمهم سوى جني أرباح مباشرة، لايكلفون أنفسهم دراسة أكاديمية ، ومخلفات القرارات المتسرعة واللامدروسة، وهل هناك تنسيق بين وزارة النقل ووزارة السياحة والوزارة الوصية على المهاجرين، لا طبعا!، كل يلغي بلغاه. فالمغرب بلد المضاربات والريع الاقتصادي ووووووو
هؤلاء الجشعين بمكتب المطارات لا يفكرون إلا في الزيادات والأثمان المرتفعة يظنون أنفسهم أن المغرب هو سويسرا أو أستراليا أو ميامي..سوف نرى النتائج المأساوية لهذه الزيادات الغير مبررة.سوف نرى الفنادق تسرح الموظفين والعمال إن لم تكن هناك ردة فعل جريئة وسريعة من طرف المغرب وإلا فإن الكارثة قادمة…
لا إله إلا الله ..و هاذ الحكومة الملتحية كلشي زادو فيه..حتى المطارات زادو فيهم و كايستناو الطائرات يهبطو عندهم..
واهاذا لحماق
Il aurait fallu liquider la RAM et laisser travailler les Low Cost, qui ont permis une dynamique touristique seule à même de réaliser les desseins du Maroc à long terme, j'espère que la RAM saura saisir l'occasion pour récupérer cette clientèle en pratiquant une politique de casse prix, carrément du dumping. Sinon les répercussions risquent d’être néfastes
Qui dirige le Bureau National des Aéroports?et qui s'est qui dirige la RAM / Royal Air Maroc?n'allez pas loin chercher le dysfonctionnement là dans les Relations qu’Entretiennent ces deux directions publique,et vous obtenez les réponses qu'il vous faut avec des précisions comme bonus
Ces deux enseignes espèrent augmenter les Tarifs Des Billets et avec l'aide de l'autre elles sont solidaire sur les poches des marocains et salissent l'image du Maroc
La RAM pompe l'argent des contribuables à volonté,sa gestion est catastrophique et le bureau des aéroports vient à son secours afin de monopoliser les tarifs sans concurrence donc les victimes seraient les citoyens marocains et la promotion du tourisme,ces décisions désastreuses vont freiner la croissance économique du Maroc,par ce que [Les Fassis]qui dirigent ces deux entreprises portent un diplôme supérieurs venant de PARIS dans un colissimo,mais sans compétences ni vision de génie
Quelqu'un qui a échoué à maintes reprises en le renvoi
sans doute cette initiative marocaine va réduire le nombre de touristes
عْلَاشْ هَادْشِّي كَامْلْ، الشَّرِكَاتْ دْيالْ الطّْيَّارَاتْ فْرْفْرُو وْطَارُو، وْخْلَّاوْنَا لْلَّاْرَامْ تْدَبْحْنَا كِيفْ بْغَاتْ. الْمْغَارْبَة حْكَّارَة، غِيرْ كَيْشُوفُوكْ رَاكْبْ الطّْيَّارَة وْغَادِي الْبْرَّا وْكَيْشَحْطُوكْ بْ س و ج وْالْبْرَّانِي كَيْدُوزْ بْحَالْ مَلِكْ الْمُلُوكْ. وْدَابَا جْرَّاوْ عْلَى الشَّرِكَاتْ بَاشْ يْزِيدُو يْعَصْرُونَا وْنْشَدُّو لَارَامْ بْزِيزْ عْلِينَا
الان علينا ان نطالب بخوصصة تسيير المطارات قبل ان يفسد المغاربة كل شيئ
انشري يا هيسبريس
واش آ عباد اله هاد مكتب المطارات ماباغيش يحشم ؟ هادي هي الطريقة الوحيدة لي بقات ليهم باش الدراوش يركبو مع لارام. غلي الزمر لاخر. وارا تاتجي غير فالطلبة مساكن او فالمهاجرين تايجمعو جوج دريال غايحطوها فالطيارة. و الله ياخد فيهم الحق.
باش يتركو المجال لارام دير مابغات
يحدث هذا في عهد حكومة العدالة ما رأيك ياوزير النقل في هذا ؟
C'est une facon de sauver la RAM : augmenter les taxes , comme ca ces campagnies moins cheres vont laisser le champ libre à la RAM. Les marocains riches vont s'adapter facilement et payer les prix de la RAM; les marocains moyens vont à nouveau prendre le bus ( comme je l'ai fais moi m^me vers la france au cours des années 90, alors que j'étais maitre assistant à l'université) , et les marocains pauvres n'ont qu'à rester chez eux. Donc gonflons les recettes de la RAM afin que les grands patrons trouvent de l'argent à détourner et mettre dans leurs poches. Ca suffit la démocratie! ca n'a pas marché comme ils voulaient
كم هو سعر خدمات مطار دبي مقارنة باسعار المغرب ؟
علما ان الخدمات في مطاردبي هي 10 دراهم لكل 1000 كلغ من وزن الطائرة عند الهبوط ويزيد درهمين عند الاقلاع
AED 10.00 per 1000 KG or part thereof
رسوم الوقوف في مطار دبي هي رسوم وفقا لطول الطائرة مضروبا في span.For أول 500 قدم مربع درهم 2.75For كل وقدرها 100 قدم مربع أو جزء منها 0.55 فلس.
Les frais ( en dubai ) fonction de la longueur de l'avion, multiplié par le span.For les 500 premiers pieds carrés AED 2.75For tranche supplémentaire de 100 pieds carrés ou partie de celle-ci 0,55 Fils.
كم هو سعر خدمات مطار أبو ظبي مقارنة مع اسعار مطار محمد الخامس ؟
ماهي أسعار الخدمات وجودتها مقارنة مع الاسبان ؟
والخدمات عموما هي
خدمات الامتعة
خدمات نقل الركاب ( من الطائرة للمبنى )
الخدمات الفنية
ثم لم لا يكون المغرب قطب استراتيجي في عقود الصيانة وهو سوق مربح جدا
وهل توجد دراسة تظهر فرق بين الربح والخسارة بين رفع رسوم الخدمات او مجانيتها في المقاربة الربحية السياحية لكل سنة
شي دعوة صالحة أ لخوت تمشي لارام لقاع البحر و مع الشطابة لاحكة عليها..
كالك سافر تعرف الناس وكبير القوم طيعو ,وكبير الكرش و الراس بنص فلس بيعو…الشركة الملكية ذات الأثمنة الخيالية تريد أن تستفرد بحصة الحمار فالملك له السهول الخصبة و المنتجعات الصحية و البحار والرمال ومايروج في الأرض و ما يعرج في السماء لم يبقى شيء للمواطن البسيط … أنت ملك الأغنياء…..عند ربك اللقاء
Une famille et un groupe qui décident de tout au Maroc et à leurs noms sans concertation avec le reste du peuple.Ce meme groupe et personne ont des moyens immenses pour se deplacer,ils ont meme leurs avions et peuvent voyager à titre gratuit dans la RAM et offrir des billets à leurs familles,amis et proches.Je ne fais pas confiances à la RAM car leurs avions sont anciens et font des pannes la dernière a eu un problème en Hollande et a fait un atterissage forcé après que le réacteur a été touché.Donc aux prix de la RAM et AIR FRANCE je prefere changer de direction et ne rentrer q'une fois tous les deux ans au Maroc et profiter pour visiter des pays desservies par les low cost
مغرب التناقضات
مغرب الإنفتاح بلا قياس ولا رقيب ويسمح للجميع بالدخول للأراضيه لهدف واحد فقط هو إنعاش السياحة وتسهيلها ونرى كل شيء في المغرب ينطق بالسياحة نرى الآن التضيق على شركات الطيرات منخفظ التكلفة أو بالأحرى طردهم بطريقة غير مباشرة وهذا سيأثر على السياحة بدون شك والغبي سيفهم الأمر
لدى أرى تناقضات غريبة في هذا البلد
باغين سياحة وليني تنضيقو على السبل باش تتجينا غريب والله غريب
يريدون أن تخلو لهم الساحة كي يفعلوا في الأثمان ما يشاؤون. أبشركم يا رويال إير ماروك أن كل المشاريع السياحية التي شجعتها الأجواء المفتوحة ومعهم السياح الذي استقروا في المغرب لغرض سياحي كلهم سيشترون بطائق سفر ذهاب (des billets pour Aller Simple) على متن طائراتكم المهترئة هاته كي لا يعودوا بعدها أبدا. وسيعود المغاربة إلى الاكتضاض على أبواب الجزيرة الخضراء وميناء طنجة المتوسطي وسيعود التذمر من سوء خدمات الجمارك وسنعود بهذا المغرب إلى الخلف لمجرد ان شرذمة منا تهوى الاستماع إلى أناها المشبع بالفكر الرأسمالي الخبيث. سلموا لي على مكتبكم الوطني للمطارات وعلى خدماتكم الأرضية الرديئة الجودة، وكل عام وأنتم على تعريفة جديدة.
بسم الله هذه ضربة قادية للمهاجرين المغاربة و خصوصا في الازمة الاقتصادية
i will pay dubble money to airfrance than to fly with LARAM..
السلام عليكم
أنتم في المغرب محاصرين من عصابة الأدوية ونحن الجالية المجلية محاصرين كدالك من عصابة الطيران ونقل البحري،وهده العصابات مشترك في محاصرتنا معن،حسبنا الله ونعم الوكيل.
السلام عليكم و رحمه الله
المشكل ديلنا حن المغاربه ديما كنزربو مع الأسف. المغرب راه مشي أول دوله زادت فالضريبه على شركات الطيران إسبانيا الي راه فأكبر أزمت زادت فنفس الضرائب؛ فرنسا نفس الأمر، أسيادن ديم كنشوفو غي المصالح الفرديه جاء الوقت لنظر في المصالح العامه و إذا كانت هاته المبادره في الصالح العام مرحبا بها، فعوط 4 دلمرات باركه 2. الي بغا لعسل يصبر لقريص النحل، الله هو الرزاق مشي داك بو رقعه الي هيجي يخسر 100 يورو هو الذي سيرفع الإقتصاد المغربي لفلوس راه لداخل مشي بره. رمضان مبارك سعيد من ملقه