‫تعليقات الزوار

26
  • hatim almansouri
    الخميس 30 يناير 2014 - 23:11

    شكرا جزيلا الأخ عدراوي على هده الدروس الفيدة جدا و التي تواكب فصول السنة.أتابع دروسك بانتظام على هسبرس.ودرس اليوم يدكرنا باحتياطات نعرفها لكننا نغفلها أثناء الإعداد للسفرلأننا ألفنا الطقس المعتدل أو الحار خلال 10 أشهر من السنة.

  • ولاية تكساس
    الخميس 30 يناير 2014 - 23:28

    نوعية المغاربة الدين ينتفعون في بلد المهجر وينفعون الاخرين بخبراتهم المهنية.شكرا اخونا عبد رحمان

  • RACHID
    الخميس 30 يناير 2014 - 23:57

    JE VOUS REMERCIE MR EL ADRAOUI, VOUS AVEZ TT A FAIT RAISON, LES REMARQUES SONT CLAIREMENT BONNES ET TRES IMPORTANTES, UN NOUVEAUX MARCHE, PEUT ETRE SAISONIER MAIS QUI PEUT RAPPORTER GROS POUR LES 2 PARTIES, PENSEZ Y LES NOUVEAUX INVESTISSEURS, ET REFLICHISSEZ DONC, VOUS LES AUTOMOBILISTES.

    MR EL ADRAOUI, SI VOUS PASSEZ PAR CALGARY, ALBERTA, DONNEZ-MOI UN COUP DE FIL SVP, BCP DE SUJETS A DISCUTER AVEC VOUS, MON NUMERO EST LE : 587-333 6959
    JE T ESPERE
    ASSALAMA TJRS,KHOUYA, COMME VOUS CONDUISEZ TT LE TEMPS ET MERCI DE CES REMARQUES TOUCHANTES POUR NOS CHERS COMPATRIOTES.

  • جلال
    الجمعة 31 يناير 2014 - 00:05

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، أحسن الله إليك وفقك الله لما يحبه ويرضى، نسأل الله سبحانه أن يتقبل منك أحسن الأعمال.
    بالتوفيق إن شاء الله.

  • Swe buss
    الجمعة 31 يناير 2014 - 00:55

    يا اخي تحكي عن تجمد الفرامل كانك لا تفهم شيء عن مكونات العربة التي تقودها و تدعي انك سائق متمرس ووو… كل الشاحنات و الحافلات لديها مكانزمات فى الفرامل تسمى lufttorkare يعني جهاز يعمل على ازالة الماء من هواء الفرامل و ضخه خارجا, كما توجد سخانة جنب هدا الجهاز تعمل عندما تصل درجة الحرارة 5+, و بالتالي تحوم دون تجمد الماء في هدا الجهاز.

  • MAGHREBI
    الجمعة 31 يناير 2014 - 01:29

    شكرا جزيلا ا خي على المجهود ولله فصاحتك افضل من من يتخدون الصحافة مهنة….

  • Nostalgie
    الجمعة 31 يناير 2014 - 04:57

    Tout ce qu il a dit est vrai ,mais ça ne date pas d aujourd'hui,l hiver était très dur surtout au moyen atlas ,peut être lui n a t il jamais mis les pieds dans une ville du moyen atlas(ifrane,azrou, khenifra ,midelt…)(dans les années 70 ou 80 je ne dirai pas plus tôt vu son âge.les tempêtes de neiges étaient fréquentés et le mercure affichait des températures beaucoup plus importante que ce qu il avance sauf que dans le temps y avait pas d info sur la météo ,on ne parlait jamais de ce que enduraient .les habitants de ces régions la surtout les gens qui n avaient les moyens.et puis une fois l hiver arrivait les gens qui possédaient des vehicules vidangeaient les réservoirs et mettaient de l antigel,et il confectionnaient des chaînes pour les pneus pour leur déplacement au temps des neiges.donc ce n est pas nouveau mais ,peut être bien pour les habitants des régions ou il neige pas.
    Vraiment au moyen atlas on vivait les quartes saisons avec toutes leurs spécifiées.

  • marocain au canada
    الجمعة 31 يناير 2014 - 07:03

    mr Adraoui , merci pour les leçons , mais les marocains n ont pas les moyens de changer les pneux selon les saisons,on utilise que les pneux usagés qui proviennent d europe, si les centres de control technique deviennent un peu plus severe comme l europe ou l amerique, une grande majorité de nos vehicules iront à la casse,

  • driss
    الجمعة 31 يناير 2014 - 07:35

    شكرا الأخ العدراوي انت مثال للمغربي الذ يحب بلده بحق

  • moj
    الجمعة 31 يناير 2014 - 07:37

    Ce monsieur est tellement sincerre et aime bien son pays,c est un vrai marocain,je lui souhaite un avenir brillant et un role a jouer dans son pays,pourkoi pas ministre de transport,le maroc a tant besoin des gens comme vous

  • dalilnet
    الجمعة 31 يناير 2014 - 08:43

    احسن دعوة: الله يرحم ليك الوالدين

  • الوجدي
    الجمعة 31 يناير 2014 - 09:27

    شكرًا أخي العذراوي على معلوماتك نرى حبك لفعل الخير و لكن تعرف القدرة الشرائية للمغاربة

  • meaulnes
    الجمعة 31 يناير 2014 - 10:10

    Je remercie infiniment le frère 3ADRAOUI pour ses conseils précieux d'un homme connaisseur du terrain et des moindres détails de la conduite et de l'état mécanique BRAVO et merci beaucoup aussi pour la communication et la manière d'expliquer mille fois bravo pour un Homme à tenir comme exemple

  • عبدالرحمان
    الجمعة 31 يناير 2014 - 10:23

    Swe buss تعليق رقم 5
    لأول مرة اسمع عن هاته التجهيزات المتطورة التي تكلمت عنها وسأكون جد سعيد لو تعطينا تفاصيل اكثر في الموضوع
    مشكلة الفرامل التي تبقى متجمدة هو من المشاكل اليومية التي يصادفها تحتى السائقون في امريكا الشمالية فحبذا لو قمت بالتعريف بهاته التجهيزات حتى نستفيد من معرفتك
    الاوروبيون اكثر تركيزا على هكذا تجهيزات من الامريكيين وما دامت هسبريس فاتحة المجال لتبادل الخبرات فلا تبخل علينا

  • hamid eco
    الجمعة 31 يناير 2014 - 10:24

    تحية لفصاحة الأخ عبد الرحمان رغم العيش في بلاد المهجر. و شكرا جزيلا على المعلومات القيمة التي من المفروض تلقينها في مدارس تعليم السياقة للمتدربين قبل اجتياز الامتحان لكن للأسف مدارسنا وطريقة اشتغالها لا تخفى عليكم وخير دليل على ذلك تزايد حوادث السير بمملكتنا العزيزة. و شكرا

  • nahi mohamed de montreal
    الجمعة 31 يناير 2014 - 12:27

    CHER ABDERRAHAMANE, BOMJOUR JE SUIS UN ANCIEN AMI A TOI, JE VEUX VOS COORDONÉES MERCI

  • عبد و الرحمان غزاوي
    الجمعة 31 يناير 2014 - 13:57

    سلام عليكم انا ايضا سائق سيرة من الحجم الكبير لنقل السلاع و لديك الحق في ما تقوله عن مياه السنبور وكين ادا لم يكون الماء مخصاص لسيارة او شاحنة يمكن ان تعمل عملي بسيطة جدين تاتي بي قنينة فوتكة و تخلطه بي الماء العادي و تصبه في سيارة ولن يتجمد الماء لنا الفوتكا غير قابة لتجميد و انا ايضا سبق و انا جربتها في سيارة و حت زيت القديم يتجمد و يمكن ان يدب بعد تسخينيه بي الفحم يعني المجمر تحتو تحث الكرطير ديل متور يسخن شوي زيت و يمكنك تشغيل المحرك و ان كانا لديك بطرية دعيفة و انت تعرف دالك و يضور المحرك دور واحدة قوية يمكنك استعانو بي مبدي الحشارة يعني بيكو و ترشه على فيلتر لير و تدوير المحرك دور واحد فقط و يعمل المحرك جدا انا ليد خبرة سيارقة سيارة و شاحنة و حافلة مدية 16سنة و شكرا

  • SWE Buss
    الجمعة 31 يناير 2014 - 14:01

    اخي عبد الرحمان هدا جهاز موجود في جميع العربات الثقيلة و التي فراملها تشتغل بالهواء, السائق يجب عليه دراسة جميع مكونات العربة و كيف تشتغل لكي لا يقع في المشاكل, فهدا الجهاز (Lufttorkare باللغة السويدية) موجود في جهاز الفرامل ولا يمكنني الكتابة عنه في اسطر ولكن يمكنك البحث عنه في google لانه مرتبط بجهاز الفرامل ابتداءا من المحرك الى ان تتوقف العربة, و يسمى جهاز تجفيف هواء الفرامل بالغة العربية من الماء و الزيت …

  • Keolis Sweden
    الجمعة 31 يناير 2014 - 14:10

    نقول.. سطح البحر .. و ليس الارض !
    أعرف اسي عبد الرحمان انك تعرف هدا لكن الارتباك الدي وقعت فيه هو استعمالك لغة غير لغتك و كان تركيزك على ايجاد المصطلحات اكثر مما هو على ايصال المعلومة !
    هضر معانا غير بالدارجة
    المعلومات التي قدمتها هي قديمة و متجاوزة و هي صالحة في دول الشمال ألاسكا ،كندا، أيسلاند ،النرويج ،السويد ،فنلندا و شمال روسيا حيث الجليد على الاسفلت و هدا يقلل ما يسمى frection مما يفرض رش الملح على الطرق
    المغرب تنقصه البنية التحتية و الدليل هو المشكل الدي وقع فيه طاقم القناة المخزنية سببه رداءة الطريق و ليس العجلات و ليس الثلج .
    لان سيارات 4*4 تكون في الغالب مجهزة بنظام Anti spine
    أما في مايخص تجفيف الهواء كما دكر Swe buss /Keolis فهي تقنية موجودة فعلا لكنها تشغتل كلما كان المحرك في حالة الدوران
    لكن هدا لا يعني ان الهواء يكون جافا 100/100 بل تبقى هناك نسبة ضئيلة من الرطوبة يمكن ان تسبب التجمد داخل نظام الفرامل
    لهدا يجب تخفيف الضغط داخل النظام بالدوس على كبسة الفرامل خمس مرات على الاقل عند الانتهاء من استعمال العربة أخر النهار .
    عموما شكرا اسي عبد الرحمان

  • ABDO
    الجمعة 31 يناير 2014 - 15:15

    bravo akhi abderhmane anta ostad fsiaka bravo

  • sansaneur
    الجمعة 31 يناير 2014 - 16:05

    cette fois ci ,je comprends pas ce que vous dites qu'est ce qu'il a l'eau à faire avec le gasoil? à la base le moteur ne tournera pas car la combustion du gasoil ne peut se produire en continu vu que l'eau génère des coupures. Pour les freins je connais pas ce problème je n'ai jamais entendu parler ,je vous rappel que je suis conducteur et commissionnaire de transport ,je possède la capacité transport et le diplôme responsable transport. En france bien sur

  • abd allilah
    الجمعة 31 يناير 2014 - 18:37

    Muchas gracias hermano Adrawi en estas lecciones muy útiles y que mantener el ritmo de las estaciones. Siga sus lecciones regularmente Hsprs. Estudiados reservas Iedkrna lo conocemos hoy en día, pero despedir durante la configuración Safarlonna estamos familiarizados con el clima templado o caliente durante los 10 meses del año.

  • marocaine
    الجمعة 31 يناير 2014 - 20:14

    كلام فارغ ياعبدالرحمان.كل محترفي السياقة يدرون ذالك.

  • jehova
    الجمعة 31 يناير 2014 - 20:29

    your steering is so big. Your vehicle is out of date as you.
    no chains will be used i am afraid, there winter tyres

  • يونس المغربي
    الجمعة 31 يناير 2014 - 21:09

    فرق كبير بين الرجال فالعدراوي يحب بلده و ينفع الناس و الوزير مبدع يفضح مواطنة و(لو انها فاسقة)……….
    اعتذر ان كان افتراء عن الوزير

  • bouger
    السبت 1 فبراير 2014 - 11:57

    salam
    je ne sais pas pourquoi t a pas parlé de cette femme qui est morte etrangler par son foulard au metro de montreal et la reaction des medias quebecois sur ce sujet il faut eclairer la voie au gens et suivre leur quotidien a laval et a montreal, il faut etre un porte parole de la communaute et qu'on profite de de ta monté mediatique

صوت وصورة
كوسومار تواكب مشاريع تنموية
الجمعة 15 يناير 2021 - 21:34

كوسومار تواكب مشاريع تنموية

صوت وصورة
مؤتمر دولي لدعم الصحراء
الجمعة 15 يناير 2021 - 20:35 3

مؤتمر دولي لدعم الصحراء

صوت وصورة
مع نوال المتوكل
الجمعة 15 يناير 2021 - 18:19 6

مع نوال المتوكل

صوت وصورة
رسالة الاتحاد الدستوري
الجمعة 15 يناير 2021 - 17:55 1

رسالة الاتحاد الدستوري

صوت وصورة
العروسي والفن وكرة القدم
الجمعة 15 يناير 2021 - 15:30

العروسي والفن وكرة القدم

صوت وصورة
أوحال وحفر بعين حرودة
الجمعة 15 يناير 2021 - 13:30 3

أوحال وحفر بعين حرودة