حرب الطرق بالرباط

المرجو من المسؤولين على المقطع الطرقي الرابط بين مدخل سلا الجديدة من جهة الشمال إلى حي النهضة تزويد هذا الأخير بإنارة كافية خصوصا النحدرين المتواجدين في هذا المقطع ، و تزويد وسط الطرق بمضادات الإصدام لتفادي خروج السيارات و الشاحنات النازلة في المنحدر إلى الجهة التانية.

الله يرحم القتلى. شوفو السيارة الاولى كي ولات ماعرف كيف غايكونو ولاو اللي كانو راكبين فيها لا حول ولا قوة الا بالله. الواحد يرد البال شوية خصوصا فالساعات الاولى ديال الامطار حيت الطريق كاتكون كاتزلق بزااف. ولينا نشوفو هادشي بحال الا عندنا الحرب يا ربي تلطف.

المتتبع لجميع الحوادث التي وقعت طيلة السنوات الخمس الأخيرة على مستوى هذا المحور الرابط بين سلا الجديدة و حي الرباط و الذي يسمى ظلما الطريق السيار، أقول سنجد الشاحنات دائما هي السبب الرئيسي في الحوادث المفجعة فلا يعقل أن تسلك تلك الشاحنات ذلك المنحدر بحمولة كبيرة التي تعيق عملية الفرملة وبالتالي التحكم بالقاطرة عموما. صحيح مشروع تحويل الطريق السيار سينقص بشكل ملحوظ هذا الخطر بالنسبة للشاحنات المتوجهة مباشرة إلى الدار البيضاء وما عداها … ويبقى إنشاء جسر معلق من سلا الجديدة إلى حي النهصة هو الحل الأنسب أما ان لبلدين لتبني ثقافة الجسور المعلقة للتخفيف من حركة الجولان وبالتالي الحوادث.

d'abord c'est pas autoroute, ensuite ce tronçon enregistre beaucoup d'accidents , et tout le monde le sais, nous demandons au responsables d'activer les travaux de la route périphérique reliant sidi allal el bahraoui et temara.

مستحيل يدوز يوم بلا حادثة مروعة هادشي ماكيدوهاش فيه حضيين غي زيدو ساعة نقصو ساعة حسبنا الله ونعم الوكيل

محورالطريق السريع (السيار)الذي يربط المسافة مابين سلا الجديدة على الضفة اليمنى لوادي أبي رقراق،وما بين الرباط، على الضفة اليسرى، خطير جدا لأنه تتجمع فيه كل الظروف الطبيعية والبشرية والتجهيزية لوقوع حوادث خطيرة وغريبة كما يقع كل سنة.
1ـ هو محور تتخلله منحدرات وعقبات خطيرة وفي نفس الوقت منعرجات خطيرة لا تراعي الميل
2ـ هذا المحور يعبر الوادي على قنطرة يلتقي على رأسيها طريقان من سلا الجديدة وسلا القديمة ؛ والطريق الآتي من حي التقدم وعكراش بالرباط،
3ـ هذا المحور لم يبق صالحا كطريق سيار أو سريع، فهو الوحيد الذي يربط شمال وشرق المغرب بجنوبه، بالاضافة الى أنه يستعمله الموظفون والمستخدمون في تنقلاتهم اليومية من سلا الى الرباط لعدم كفاية القناطر؛ لذلك يختنق هذا الطريق ابتداء من الثامنة صباحا ويزيد في المشكل عدم اعطاء وقت اكثر للضوء الأخضر في الاتجاه من سلا الى الرباط على ملتقى عكراش، وخاصة في وقت الذروة، فترى خطا طويلا من سيارات وشاحنات تتعاقب منعرجة على المنحدر الخطير الآتي من سلا الجديدة سواء على الطريق "السريع" أو على طريق بريبري ؛ويختنق هذا الشريان تلقائيا ،وقد يتوقف لأي حادث ساعات

تاندوز كل نهار من هاد الطريق بالموطور ، دايرين فيها 80 ، أنا تانمشي بـ 80 ، الطومويلات القليلة واحد 100 ولا 120 ، الرموكات على قدهم تايبان ليك غادي بـ 90 واخا فالأصل ماخاصوش يفوت 60 ، راه ماخاصناش نلومو غير الطريق ولكن حتى بعض السائقين تاع هاد الشاحنات ، بانتظار تطبيق قانون رخصة سياقة الشاحنة الكبيرة لمن هم فوق الـ 40 سنة فقط !

لماذا لانوفر اموال مهرجان موازين وغيرها من المهرجانات التي لايستفيذ منها المواطن المغربي , في بناء وتوسيع الطرق وكذا الجسور لتخفيف حركة التنقل في المناطق التي تكون مكتظة في اوقات الذروة وبالتالي حماية الارواح من الموت وتشريد اسرهم …….
الله يجيب لي يسمع كلامنا ويتقي الله في المواطن المغربي المقهور

ا شكر السيد ziko على التعليق الشامل و الواضح.

اعرف كثيرا من حاملي رخص poidslourd وهم لم يمتطوا دراجة هوائية في حياتهم. انها موضة قديمة جديدة تشبه تباهي المراهق بالحصول على البطاقة الوطنية. فاصبح المواطن يتباهى بجواز السفر رغم انه لم يغادر قريته يوما ويتباهى برخصة السياقة رغم انه لا يفرق بين لفران و لومبرياج.

اصبحت رخصة السياقة اكسسوار لابد منه في حمالة النقود.
فمثلا في الدول المتقدمة يتجاوز الانسان مراحل عدة للحصول على الرخصة.
الاطفال =ديبلوم في سلوك الطريق راجلا او بالدراجة
المراهق=رخصة سياقة بحضور دائم لراشد في السيارة لمدة سنتين
السائق الاوروبي محترم, نضيف,متعلم وشاحنته مكيفة و جميلة وتحمل اسم الشركة والبلد. اما السائق المغربي سكران,لحيته كثيفة, سلوكه عدواني,ينام في ملابسه,رائحته كريهة, شاحنته مزركشة بالالوان و الاقوال مثل الحسود لا يسود, هدا من فضل ربي ,انها شاحنات الافغان.

للتذكير فقط الجزء بين مدخل سلا المطار و تمارة غير تابع للطرق السيارة كما تدل على ذلك الإشارات بل هو طريق مداري.

eu lieu sur ce tronçon c'est le même calvaire : absence de moyen pour évacuer les engins , pas de passerelle pour faire passe les ambulances , et enfin pas de solution pour remédier à cette situation. la commune de rabat n' a pas de solution pour les déplacement urbain ni au centre de la ville ni à la zone périphérique. ce qui dénote de l'incapacité de nos politicien , et qui vont se dire une autre fois que rabat abrite Le Centenaire du Mouvement Municipal , c'est International: un regard vers le passé, un pas en avant

Certes que cette partie de route est dangereuse, mais la cause principale des accidents létaux est l’irresponsabilité des conducteurs

j'habite à sala eljadida je traverse cette route chaque jour j'ai jamais vu un radar pour contrôler la vitesse des camions, ce qu'est bizarre c'est dans la pente qui va vers Hay nahda on voit tjs le radar dans la vois qui n'a jamais connu d'accident, au contraire de ce qu'il faut faire.
j'ai jamais compris ce comportement mettre les radar la ou il n'y a aucun problème et laisser les route dangereuses sans radar

اللهم الطف بنا يا رب فيما جرت به المقاديرو احفظنا وجميع المسلمين من الحوادث كلها ماظهر منها ومابطن وارحم اللهم برحمتك الواسعة كل من لقى حتفه بسببها وارزق اهله الصبر والسلوان وانا لله وانا اليه راجعون

لاحول ولاقوة الا بالله ان لله وان اليه راجعون