ربابنة "لارام" يرفضون تخفيض 45% من الرواتب لمدة 5 سنوات

ربابنة "لارام" يرفضون تخفيض 45% من الرواتب لمدة 5 سنوات
الخميس 21 ماي 2020 - 18:05

باءت مفاوضات إدارة شركة الخطوط الملكية المغربية “لارام” مع جمعية ممثلي الجمعية المغربية لطياري الخطوط الجوية (AMPL) بالفشل، بخصوص تخفيض رواتب الطيارين المغاربة لإنقاذ الشركة من الإفلاس.

وعكس ما راج في بعض وسائل الإعلام، فقد رفض ممثلو الجمعية المغربية لطياري الخطوط الجوية، خلال اجتماعهم الأخير مع إدارة “لارام”، تخفيض 45 في المائة من رواتبهم لمدة 5 سنوات إلى غاية استعادة الشركة لنشاطها التجاري كما كان قبل تداعيات “كوفيد 19”.

وأوضحت مصادر هسبريس أن ممثلي الربابنة أكدوا أن جزءا من رواتبهم وهو 30 في المائة ينقص خلال الأزمة الحالية؛ لأنه مرتبط بالإنتاجية وتوقف الرحلات وفق ما تنص عليه عقود العمل، ما دفع طياري “لارام” إلى رفض مقترح تخفيض 45 في المائة من أجورهم.

وكانت جمعيات الطيارين في العديد من الشركات العالمية وافقت على تخفيض يصل إلى 45 في المائة من رواتبهم إلى عام 2023؛ من قبيل الخطوط الجوية البلجيكية، التي وفر لها هذا الإجراء مدخرات تصل إلى 100 مليون يورو بحلول عام 2023.

وعبر ممثلو الجمعية المغربية لطياري الخطوط الجوية، وفق المصادر ذاتها، عن رفضهم تخفيض الأجور بعد عودة النشاط التجاري؛ وهو ما جعل الاجتماع لم يسفر عن أي اتفاق بين الطرفين، في انتظار جولة ثالثة من المفاوضات بينهما.

وتفقد شركة الخطوط الملكية المغربية، منذ اندلاع الأزمة، 50 مليون درهم في اليوم الواحد من رقم معاملاتها وفق المدير العام لـ”لارام”، الذي أكد وجود صعوبات في أداء رواتب العاملين في شهر يونيو المقبل، مشيراً إلى أن الشركة ستلجأ إلى ديون مضمونة من الحكومة للوفاء بالتزاماتها في هذا الشهر.

وقررت الحكومة إحداث صندوق خاص لتمويل المؤسسات والمقاولات العمومية المتضررة من تداعيات فيروس “كورونا” المستجد، بعد تضرر أنشطتها التجارية بشكل كلي أو جزئي.

وكشف محمد بنشعبون، وزير الاقتصاد والمالية وإصلاح الإدارة، أمام مجلس المستشارين، الثلاثاء، أن لجنة اليقظة الاقتصادية تدارست وضعية المؤسسات والمقاولات العمومية المتضررة من جائحة “كوفيد 19”.

وأضاف المسؤول الحكومي أن لجنة اليقظة الاقتصادية قررت إحداث صندوق لضمان تمويل خاص يُمكن المؤسسات والمقاولات العمومية المتضررة من جائحة “كوفيد 19” من الولوج إلى مصادر مالية جديدة، لتعزيز قدراتها التمويلية.

‫تعليقات الزوار

150
  • stop
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:17

    على الحكومة بيع الشركة للخواص هوما لي هيعرفو لهاد ولاد الفشوش,تيتخلصو 7 مليون شهريا مقابل 73 ساعة +البريمات +الفنادق والمطاعم الغالية.

  • الراميد
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:18

    الربابنة أجراء و مواطنون مثلنا فليقبظو 2000 درهم في الشهر بدل راتبهم من صندوق الضمان الاجتماعي مثل المحظوظين منا

  • mre
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:18

    الربابنة أجراء لدى شركة و يربط بينهم عقد عمل و من حقهم أن يطلبوا ما يشاؤون كراتب و من حق الشركة القبول أو الرفض.

  • واحد من الناس
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:20

    كل من يرفض التنازل على شيء من راتبه فهو خاين ومن الواجب فصله من عمله فليس هناك ربان طاءرة في العالم ياخد 16 مليون في شهر هنا في المانيا راتب ربان هو سبعة الف يورا يعني سبعة مليون مغربية ؟

  • عماد
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:20

    أرجو الله العظيم رب العرش العظيم أن تفلس هذه الشركة وأن يفتح المجال إلى الشركات العالمية لتنافس حيث يكون المستفيد الأول هو المسافر المغربي. آمين.

  • اللهم احفظنا
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:21

    اصلا من يزاولون مهنة الطيران فئة غنية في الاساس ، هم ابناء ميسورين، فحينما نطلب منهم تخفيض الاجر سيرفضون طبعا لانهم ليسوا منا ولا يحسون بالمسكين اساسا، اضف الى هذا اغلبيتهم من المعارف، 16 مليون للفرد كأنه يقود مكوك فضائي، واصلا مكوك فضائي يقوده اناس ذو علم وذو رغبة جامحة لتقديم خدمة للانسانية لا للمكسب المادي، دياولنا ولاد فرنسا .
    ختاما اللي كابر فالخير كابر ولكم خير مثال في الخطوط العالمية ، تخفيض الاجور طواعية.

  • %%%%
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:22

    pourquoi ils ne touchent pas les 2000dh que nous touchons de la cnss. wala ils sont pilotes et hotesses et techniciens .nous aussi on ganait bien notre vie avant .et personne n est assis avec les syndicats pour négocier l aide qu on nous donne et pourtant nous somme des salariés et nous avons des salaires conséquents. .bref la ram a des ailes et nous on du plomp dans les ailes

  • Hatem
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:22

    علما وأنهم يتقاضون رواتب خيالية ..

  • Laayoune
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:22

    يجب على هذه الشركة إعادة النضر في أثمنة الرحلات الداخليه وتشجيع ثقافة السفر عبر الطائرة . إن هي أرادت ان تنقد نفسها . وإن لم يكن ذالك فلتذهب في حال سبيلها لتفتح الطريق للشركات الاكتر تنافسية والتي ستلتزم بتشغيل الربابنة بأجر جيد وسيتفيد منها المواطن أكثر من الآن !! رأي

  • Moyatene
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:23

    il faut réduire aussi les salaires des ministres le parlement tous ceux qui ont des hauts salaires.

  • مواطن
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:24

    انقصوا من رواتب بعض الاداريين في داخل المغرب وخارحه حيث ان اجورهم تفوق بكثير اجور الربابنة

  • المكناسي
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:25

    من حقهم .. و المهنة ديالهم فيها الخطر …

  • فريد
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:26

    و اشنو بغيتوهم يقبلو !! كاين شي واحد كايقتارح ناقص 45% مدة خمس سنين

  • ام يوسف
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:27

    أنا قرأت من مدة انه الطيارين يتقاضوا 16 مليون سنتيم اش فيها لو نقصوا لهم نصف راتبهم هما والبرلمانيين .بصراحة صار 18 سنة مهاجرة وسافرت على العديد من شركات الطيران لم أجد أسوأ من لارام للاسف لا اكل في المستوى ولا احترام مواعيد للسفر وزيادة على ذلك المظيفين في الطائرة فيهم غرور (مناخرهم في السما ) القسم بالله بسافر في الخطوط الأوربية اي كانت بريطانية أو الايطالية أو الهولندية طاقم الطائرة يعاملوك برقي وتواضع. المرجو من تحسين طيران بلدنا

  • ياسين
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:27

    مع هاد التخفيض غادي تبقى ليكم ما يزيد على 80000 درهم، زعما واش قليلة،
    الى كانت قليلة حاولو دوزو واحد النهار ولا يوماين مع صحاب 800 درهم للاسرة

  • Salim
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:28

    Il faut appliquer la meme chose pour le salaire des ministres et les directeur hautes fonctions -45%. Comme ca on va épargner un grand montant pour la caisse covid.

  • ربان دراجة هواءية
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:28

    و انا بدوري ارفض ان يقتطع من راتبي ثلاث اشهر متتابعة و لكن العثماني فعلها و الان انني اقترض لاتمام الشهر ….

  • Max
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:29

    يريدون إعانة الدولة لهم و إخراجهم من الإفلاس المحتمل.بطريقة ذكية
    وهم يعرفون أشد المعرفة بأن الربابنة لن يقبلون و لن يتنازلون على حقهم .ولو طارت معزة.

  • Marouane
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:30

    واش هاد الربابنة مغاربة ؟؟ بغيت غير نعرف اش غيديرو ب16 مليون في شهر وهوما جالسين في ديورهم ؟؟ واش مبقاتش فيهم البلاد كتخسر مليار درهم يوميا ؟؟ يجب سن قانون عاجل في البرلمان بشكل إشتثنائي يحدد سقف الأجور في ظل هده الجائحة بالنسبة لجميع الموظفين الذين يتقادون أجور مرتفعة.

  • Mustapha
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:30

    الناس مساكن ماكين لهاز ليهم الهم. همهم الشركة فقط .الله ياخد الحق

  • زعيتر
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:31

    ملاحظة فالمغرب شركة كانت كاتدخل وقت الرواج بلايير وليس ملايير الدراهم وقفت شهرين بدأت كاتغوت
    والاغرب هو ملي الحكومة كاتجاوب مع هذه الشركات سواء كانت للخواص او شبه عمومية
    السؤال اين الارباح الطائلة التي راكمتها هذه الشركات

  • عثمان اطار بوزارة فلاحة
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:31

    صراحة رؤساء المقاولات الطياران العالمية يقولون الكلام ويطبقوته بالحرف عكس مسؤولين المغاربة بجميع طوائفهم. يغير وعوده كالذي يغير ربطة العنق.
    انا انصح الجمعية بقبول بنسبة 30 في مئة لمدة سنة و 15 في مئة لسنتين المقبلين مع الجلوس في سنة 2024 لزيادة في الأجور.
    ويكون الاتفاق موقع بشكل ثلاثي :
    مدير شركة الطيران
    مدير مديرية المؤسسات والمقاولات العمومية والخوصصة بوزارة المالية.
    رئيس الجمعية الربابنة و الكاتب العام للجمعية.

  • الافلاس
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:31

    اعلنوا افلاس الشركة و السلام و سووا الوضعية الادارية. و انشئوا شركة اخرى على انقاضها في الشهر الموالي؛اللي بغا يخدم مرحبا اللي مبغاش الباب يا الحباب. خليهم يشوفوا واش يلقاو شي خدمة اخرى بنفس الرواتب و المميزات!

  • ali
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:32

    هذا يظهر انانية الربابنة المغاربة وعقليتهم مقارنة مع الربابنة الاجانب

  • أطلسي
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:32

    كيتخلصو 16مليون فالشهر شحال من عام ..دابا هاد الازمة مابغاوش ينقصو من الصالير ديالهوم علاش بالسالمة أش كايصنعو.الفساد بكل ما تحمل الكلمة من معنى.

  • My hicham
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:33

    Commencer déjà par diminuer le salaire des parlementaires des deux chambres et celui des ministres pendant 5ans
    Pourquoi les pilotes seuls au mois eux ils servent à quelque chose

  • نورالدين
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:33

    لي تا يتخلص مزيان تا تفاوضو معاه و الموظف البئيس لي خلصتو كلها كريديات تا تقطعو ليه بلا مشاورة

  • امغار ناريف
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:34

    طيارو لارام بتقاضون اجرة سمينة كل شهر مع امتيازات وعلاوات تصل الى 40 مليون سنتيم سنويا اضافة الى اجرتهم الشهرية التي تتجاوز 15 مليون سنتيم عن كل شهر فكيف سبتنازلون عن 45 % من راتبهم الشهري السمين هذا وهم الفو حياة الرفاهية اظن انهم لن يقبلو بذلك ولو اقتضى الامر ان ياخدو حسابهم من الشركة ويرحلو للغمل في شركات اجتبية علما ان الطيارين المغاربة اكفاء بشهادة الدول العظمى اذن يجب على الشركة ان تتقدم بعروض مفبولة للحفاظ على طياريها المحترفون حتى لا تفقد هم وفق الله المغرب لكل خير اللهم ارفع عنا الوباء

  • skimo
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:34

    هاذا ليس بغريب على ربابنة لارام التكبر و النرجسية و هادا خير دليل يديرون ظهورهم لمصلحة البلاد و العباد و كما قال جلالة الملك إما أن تكون مواطنا أو تكون خائنا

  • هشام متسائل
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:34

    أظن هؤلاء الربابنة لا يحبون شركتهم ولا يحبون وطنهم
    على الشعب المغربي أن يرفض تقديم أي مساعدة حكومية ل لارام
    قمة الأنانية واللامسؤولية

  • الحسين
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:35

    سمعنا أن راتب الطيار الواحد في الشهر يساوي 16 مليون سنتيم . زائد امتيازات أخرى.
    فقد حان الوقت لهذه الشركة أن تنقل الى القطاع الخاص او إفلاسها .

  • متابع
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:35

    وازينا هادي واحد إضل يقرا باش إجي واحد ما قاري تا لعبة ينقص ليه من المدخول ديالو وحد الحاجة أخرى لا يجوز المقارنة بين ربان مغربي و أوروبي لأن العملة تختلف و لربما راتب شهر واحد عند الأوروبي يستطيع أن يعيش به حياة مترفة إضافة إلى جودة الإستفادة الإجتماعية مقارنة بالمغرب و الكل يعرف هذا .

  • جلول
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:37

    نحن كطيارين نرفض هذا الاجراء التعسفي التقسفي الغير الفلسفي،لا والف لا،يا طيار سير سير فالنضال.

  • سيمو البيضاوي
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:37

    الصراحة اكبر صالير في المغرب هم الربابنة يعني 16 مليون يعني ما فيها والو الى شدو 8.5 مليون لمدة خمس سنوات اكبر شركات طيران خفضو من رواتب ديالهم و حنا هاد الجيعانين مبغاوش مع العلم ان ان الربان في شركة الطيران الالمانية لوفتانزا يلا كيتخلص ما بين 5 و 7 مليون مغربية

  • امر ضروري
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:38

    كيف ستقوم الشركة بين ليلة وضحاها بتخفيض 45% من اجر الربابنة وادا كانت لهم التزامات من قروض السكن والاستهلاك التكفل بعائلاتهم وغيرها كيف سيواجهونها بعد التخفيض هذا امر فيه نوع من الاجحاف لهذا الاجور المرتفعة والمصاريف المبالغ فيها من تنقل وغيرها هي التي يجب اعادة النظر فيها مستقبلا حيت الوقت ماشي ديما محركة جاءت كورونا وكشفت المستور بان اقتصاد المغرب غير صلب وقوي بالمرة اما سياسة التخفيض من الاجور وجب الغاء هذا المنطق.

  • مهتم جدا
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:39

    التفاوض مبدأ مطلوب ، لكن اذا تمسك هؤلاء بموقفهم القاضي بعدم التخفيض رغم ماتمر به البلاد من صعوبات فيجب ان تتخذ الدولة المبادرة والخطوة الجبارة وأن لا تخضع لرغبات ونزوات هذه الفئة . وللربابنة المغاربة المثل الاعلى في اخوانهم في دول العالم بلجيكا انجلترا هولاندا .. وغيرهم

  • saghru
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:39

    الحل هو خوصصة الشركة أو تركها تواجه مصيرها كما فعلت هنغاريا قبل سنوات وإمتنعت عن دعم الناقلة الوطنية بالمال العمومي حتى أفلست.هل من العدل أنني كمواطن أسكن في جهة درعة وأدفع ضرائب كثيرة للدولة لتقدمها إلى شركات نقل كلارام والمكتب السككي والشركتين لا أستعملهما أبدا أضف إلى ذلك أن دعم الدولة للارام ربما يخالف قواعد منظمة التجارة العالمية.

  • بنعبدالسلام
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:39

    ربابنة شركات الطيران العالمية وافقوا على تخفيض رواتبهم حتى تزول أثار هذه الجائحة بينما رفض الربابنة المغاربة نفس الإجراءات ! هذه المواقف لا يجب أن تشكل مفاجئة لأي أحد. سببها هو أن الربابنة في الخارج يعتبرون أنفسهم مواطنون ،بالمعنى النبيل للكلمة ، والشركات التي يشتغلون معها شركات مواطِنة . ولهذا تلتقي أهدافهم فيما يخص المصلحة العليا للشركات وللوطن معاََ . بينما عندنا في هذا الوطن العزيز ، لا يمكن القول بأن "لارام" شركة مواطِنة ولا الربابنة يتحلون بروح المواطنة الحقة. عندما يلتقي الإنتهازي بمن هو أكثر منه انتهازية تتعقد الأمور. هذه هي الروح السائدة بين "لارام" وربابنتها.

  • Ingénieur
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:40

    راتب 16مليون خيالي لا يوجد حتى في أوروبا …فالتعلن الشركة الإفلاس و سيخرج الربابنة من المولد بدون حمص…

  • belahcen
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:41

    اذا كانت ادارة لارام تطلب تخفيط 45 في المءة للربابنة من اجورهم لمدة خمس سنوات ولماذا لا نخفظ اجور وتعويضات البرامانيين والموظفين الساميين مع التعويضات التي يتقاضونها بدون عمل منتج لهذا البلد .خفظوا احور الموظفيين الساميين والغوا التعويضات وبونات البنزين.

  • Rachid
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:42

    يرفضون خفض راتب 17 مليون سنتيم في الشهر وينتظرون اعانة الدولة لتزويدهم بهذه الأجور السمينة!!! في الوقت الذي قرروا ربابنة شركات عالمية تخفيض كبير لرواتبهم من اجل إنقاذ شركاتهم. على الدولة تسريحهم فهم لا غيرة لهم على البلاد ولايستحقوا ان يكونوا مغاربة ، وتشغيل اجانب باقل كلفة.

  • abdel
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:42

    إحداث صندوق خاص لتمويل المؤسسات والمقاولات العمومية المتضررة…..

    المقاولات والحرفيين والمشاريع التجارية الصغيرة ألن يتم دعمها ؟ أغلبية التجار الصغار تراكمات عليهم واجبات كراء المحلات والفواتير بعد أن توقفت تجارتهم وأعمالهم والكثير منهم قد أفلسو بالفعل.

    خصوصا التجار الجدد

  • Miido khalil
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:49

    و غير لا يقبلو هي 16 موضف عادي كيشد 3000dh ونقصو ليه مالهم هوما كيشدو 15مليون للشهر و بازززززز

  • عمر
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:49

    الأصل هو الاجرة مقابل العمل في القانون المغربي …وان 16 مليون سنتيم في الشهر لكل ربان بالمغرب أجر مبالغ فيه إضافة إلى الامتيازات التي لا تعد ولا تحصى
    من فنادق فاخرة وو.ووووو…هو أغلى راتب في العام لربابنة الطائرات . عليهم اخد ضروف الشركة والاقتصاد المغربي بعين الاعتبار حتى تمر هذة الأزمة. ..هؤلاء ليسوا إلا إجراء مثلنا …أين هي المساواة والتضحية أثناء الأزمات التي ينص عليها الدستور المغربي ؟؟؟؟ وما هو الفرق بين هذه المهنة وباقي المهن من حيث الأداء والمردودية ؟؟؟؟ 16 مليون سنتيم في الشهر ؟؟؟؟

  • المصطفى البهلول صاحب الرؤية
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:49

    الله إيسهل على الجميع هاذا الشركة الخطوبط المغربية أقسم بالله لا أرى فيها خيرا إلى يوم يبعثون معمرها عملت الخير مع المغاربة
    المقيمين بالخارج والله ثم ثم والله لم ترى خيرا بعد لا يهمها إلى جني المال وحب وتدنيس المال وأرتفاع
    المال في تذاكر والله إيسهل على الجميع

  • بيعها
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:50

    pilote عند لارام 10 مليون سنتيم , pilote مبتدئ يربح 5 مليون ونص, pilote قديم ودو خبرة 18 مليون سنتيم.اجور خالية من الضرائب.عدد ساعات العمل شهريا مابين 70 و82 ساعة.الان فهمت سبب غلاء التذاكر.هناك ايضا ممثلو الشركة في المدن الاوروبية وامريكا حيث يكلفون الملايير كاجور وكراء سكن وتمدرس الابناء والبريمات وووووو بيعوها للخواص

  • Zblouh
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:53

    ساهلة جيبوا ربابنة من افريقيا ومن الصين ودول شرق اسيا راهم متميزين ومحترفين و غير ب5000دولار شهريا…

  • ali
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:57

    يجب الاستعانة بطياري القوات المسلحة الملكية.لقيادة طائرات لارام.قمة الاحترافية.والانضباط.واللياقة البدنية العالية.كما هو الحل بالنسبة للمكتب الوطني للسكك الحديدية.وردا على من يقول .قراو حتى عياو.راه طياري الجيش قاريين كثر منهوم.وخلصتهوم على قد الحال.

  • Lilo
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:58

    كالعادة عقدة الرجال على ما يبدو هي مهنة طيار و كل من لم يصبح طيارا أصبح حاقدا على ارربابنة غاجي و كون بيلوط خلصوهم بالسميغ باش ترتاحو وتبردو على راسكم اتذكر معلقا فيهسبريس حيث قال أن سياقة الرمورك أصعب من الطائرة و أنهم لا يستحقون أجرهم يجب أن ينكب علماء النفس على وقع هاته المهنة على الرجال !!! يمكن حين كنا أطفالا الاغلب مان يحييب حين السؤال عن ماذا يريد أن يصبح يجيب طيارا اودى كلش يزين و خدمتهم صعيبة و خاصها دماغ نكونو واقعيين ابن خالي طيار و أعرف ما أقول و ليس من ولاد الفشوش. كما قال أحد اللذين لا يعرفون شيئا .

  • Massine
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:59

    لماذا لم يتم تخفيض امتيازات الوزراء والنواب او الغاءها التي يعرف الجميع انها خيالية وتفوق المتصور علاوة على ذلك بعد فترة من الكسل والنوم يتقاضون تقاعد من مال الشعب ،،،
    ،كيف تريدون من اي كان ان تحللو عليهم ما تحرمو على انفسكم.!؟
    لي تاوي بصح يصلح ابدا هو من راسو…وكفى

  • Saidovic
    الخميس 21 ماي 2020 - 18:59

    السلام عليكم
    أين ذهبت ارباحكم السنوات الفارطة..
    يا أيها المغربي انتم دفعي الضرائب ستعوض الشركات من أموالكم
    دولة ليست لا استراتيجية.. واخليها على الله.. واصبروا معنا.. سيفرج الله عنا.. وهذا هو المكتوب
    واجهوا المشاكل اعطنا تدابير وليس الاختباء وراء نكت
    بلادي من برا فيترينا ومن الداخل روينة

  • Haron
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:00

    أغلبية الشعب المغربي لم يركبو الطائرة لذالك لن يفهموا خطورة ان تكون ربان طائرة والمسؤولية التي يتحملونها فهو اخر من يغادر الطائرة في حالة الطوارئ انا استعمل الطائرة كثيرا وفي الحقيقة بالعامية شحال ما عطيتهم قليل عليهم يستاهلو أكثر
    لا تعلقو في موضوع لا تعرفونه من فضلكم

  • سرحوهم هو جوابهم
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:01

    شركات طيران عالمية سرحت 50./. من ربابنتها هذا ما يستحقونه هؤلاء الطماعين الذين الفوا 7 بريكات في الشهر… ولماذا لا يطرحون سؤال كيف يعيش صاحب دخل لا يتعدي 1000 درهم

  • زاكي
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:04

    45 في المئة فعلا هذه نسبة مبالغ فيها، اعتقد انه في نهاية المطاف سيتم القبول لفاءدة شركة الطيران لانه لا فرار من هذه الازمة التي يعيش فيها العالم كله

  • عبد الرحمان
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:07

    مهنة طيار لم تعد كما كانت في الماضي في خطورة، الان مع التقدم التكنولوجي بإمكان الطائرة القيام ب 90% من عمل ا لطيار من الإقلاع حتى الهبوط، وراتب الطيار المساعد في اوروبا هو 35000 درهم و قائد الطائرة 72000 درهم شهريًا ، اما في المغرب كل القصة غير مفهومة بتاتا.

  • عبدو
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:07

    واوووو البلوت كيربح بين 7 و 16 مليون قالوا والله أعلم.
    علاش مانمشيوش من غدا حتى حنا نوليو بيلوت ونربحوا دلك الصالير عوض 2000 او5000 .
    رآه ساهل بزززاف وفي المتناول ، غير زعم وتوكل على الله قبل فوات الفرصة.

  • منصف
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:10

    نعم واجب التضامن في حالة الكوارث واجب في حدود الممكن نعم .. أما من حيث التحدث عن الراتب والأجر فمن باب الانصاف تقدير عمل الآخرين وتقدير المسؤوليات أيضا وتقدير سنوات العمر في الدراسة والتكوين وكذا الحياة الاجتماعية لأي كان .. إخواني أخواتي لا أتصور أن شخصا يحمل طائرة بوزنها المادي والاعتباري وبثمنها الذي يساوي الملايير ومسؤولية الحفاظ على سلامة من 200 إلى600 راكب والتنقل بين المطارات و احتلاف الساعات . والبقاء استاندباي في اوقات طويلة أحيانا والبعد النفسي والاجتماعي عن العائلة والاولاد والاصدقاء …الخ وحمل طائرة أمانة وإعادتها سالمة . فكيف لمن يتحمل كل هذه الصعاب ان نبخس عمله ونتفق على إعطائه أجرا لا يليق ؟
    فالتنقل عبر مطارات العالم والفنادق ليس نزهة وممل على طول السنين فهو واجب عملي .. هنا نقدر عمل الآخرين ولا نبخسه ابدا من أبسط عمالنا إلى أعلاهم وكل وظروفه وكل واجتهاده ومسؤوليته ودراسته ..

  • Hhh
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:17

    7 مليون ؟ هههههههه ابتداءا من 15 حتال 25 مليون و شكرا

  • Na3im
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:18

    لصاحب التعليق رقم 1 بالنسبة لقائد الطائرة ف la Ram كيوصل حتى ل 24 مليون.اتكلم عن commandant de bord.يا سيدي.

  • موحا
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:19

    نصيحة لمدير الشركة يجب عليك ان توظف ربابنة من اسيا او اوربا الشرقية لمدة 5 سنوات قابلة لتجديد و بسعر 25000 درهم وقد فعلها بن هيمة و الخطة اعطت اكلها خليك من النقابات عالخوا الخاوي توكل عالله اشوف او خليهم يمشيو تبع القانون

  • (وانا الى ربنا لمنقلبون)
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:25

    ان هذه الانتقادات السلبية مبنية عن جهل لمهنة الربابنة اولائك الابطال الذين تكونوا تكوينا صارما و قاسيا جدا و هم الذين يغامرون بحياتهم في كل رحلة و كل يوم و هم المسؤولون عن حياة المئات من الركاب ، أ لا نقشعر نفوسكم قبيل اقلاع كل طائرة وانتم تسمعون ترديد الاية( و انا الى ربنا لمنقلبون) صدق الله العظيم .ان الربابنة يستحقون اكثر من ذالك الراتب الحالي !!!

  • رشيد طنجة
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:25

    لي كيقول يقناع ب2000درهم كل واحد كيعيش على حساب لكي يرباح وعاندو التزامات ومصاريف ديال الاولاد على حساب ديك الشهرية واجي نتينا قوليه نقاص نصف المانضة.الدرويش قاي يقوليك ب 5000درهم نعيش مبراع.وهي امصاب تخليص مدرسة وطريطة ديال الدار

  • متقاعد
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:26

    مبانليكم عير هذه الشريحة من الموظفين الحيط لقصير هو لي كتبغيو اتنقزوه مبانش ليكم الوزراء او البرلمانيين او الموظفون السامون و مدراء المؤسسات الكبرى حسبي الله ونعم الوكيل

  • العربي
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:33

    هاد الشيافر ديال الطيارة طغاو بزاف لارام هي لي قراتهم و رجعاتهم رجال كانو كيمشيو غير بصندالة ديال الميكة و كتعطيهم رواتب كتراوح ما بين سبعة حتى لعشرين مليون سنتيم صافية و الان ملي الشركة وقفات عليهم عاملها بحال مساخط الوالدين…للتذكير ربابنة العربية يتقاضون الان مليون سنتيم و حتى واحد مقال شي حاجة وهاد الفراعنة كيتسناو الشركة ضحي بالحمالين و الموظفين البسطاء باش هم يبقاو يتخلصو بحال الملوك …اسيقضي يا حكومة و خدي بزمام الامور راه لارام ملك للمغاربة كاملين

  • اسماعيل
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:34

    ءان ءاراضو تخفيض الاءجور لطيار فل يدهبو ءالى المتقعدين الوزراء والبرنميين لي خدمو غير ٥سنوات وعندهوم تقاعد خيالي ءاما طيار راه قرا حتى طاب

  • ملاحظ
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:39

    غي عز الازمة تيبانو الرجال الوطنيين الحقيقيين، هذه أجنحة المغرب بل وأفريقيا وعليكم استحضار الروح الوطنية والتضامن مع المغاربة وعدم تعريض الشركة للافلاس، لاباس ان تنازلتم حتى عن نصف اجرتكم لمدة معينة تمكن الشركة من تجاوز الازمة والتعافي. وهذا واجب وطني حسب الفصل 40 من الدستور.

  • أولاش
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:51

    لارام تطالب الربابنة بالتنازل عن 40 في الماءة من اجورهم لإنقاذ الشركة فلما لا يطبق هذا القتطاع على الاجور المتضخمة بما فيها المدير العام. وهذه الفكرة التي تفتقت عليها لارام ستكون رائعة لو طبقت على كل الاجور العليا في المغرب.

  • عابر سبيل
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:56

    العضة فالبزولة صعيبة زيدو عليهم الوزراء وخدام الدولة و و و…..

  • إلى الجالية المغربية بالخارج.
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:56

    ربابنة لارام يتقاضون أربعون مليون شهريا ، كلها مقتطعة من التذاكر التي نشتريها باثمنة باهضة تفوق المعقول ، لهذا أدعو جاليتنا ، العزوف عن لارام ، فحتى خمسة و أرعبين في المائة رفضوا التخلي عنها لمساعدة الوطن من الخروج من محنة كورو نا نعم للمقاطعة المقاطعة نعم للمقاطعة لأن ربابنتها غير وطنيين ا.للهم هذا لمنكرعظيم .

  • عبدالله
    الخميس 21 ماي 2020 - 19:57

    في الازمة الحالية ممكن تخفيض الاجور للدين لا يعملون و لكن فيهم من يعمل مع طاءرات الشحن للسلع التجارية اما التوقف فلا اظن بانه سيدوم لاكثر من ستة اشهر
    لارام كسبت كثيرا من قبل و مادا عن البرلمانيين فهل هناك اقتراح من طرف الدولة لتخفيض اجورهم داءما و ليس لخمس سنوات

  • neuchatelois
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:04

    Bonsoir
    Le seul moyen pour aider le Maroc a s’en sortir de cette crise,c’est le Limoger le 1 ministre et ces troupeaux, on oublie pas les parlementaires et vous faites vos calcul combien le Maroc va économiser de l’argent et c’est à notre roi M6 qui va nominer les ministres compétents.
    Merci

  • مواطن
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:06

    سرحوهوم وهادو اللي كيعلقوا ضدهم اجيو يسوقوا الطيارات…..غير اجي وسوق الطيارة…..اللسان الطويل والدراع لبارد

  • مغربي منطقي
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:07

    45% من الاجر لمدة 5 سنوات إجراء مبالغ فيه، لم تقم اي شركة طيران بإجراء مماثل رغم الازمة على قطاع الطيران بصفة عامة. على الشركة التفكير في حلول بديلة (بيع جزء من رأس المال الإقراض تفويض حقوق النقل الجوي

  • botgla
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:09

    il faut baisser les salaires de tout le monde , sauf les soignants et les forces de l ordre , l Etat doit baisser les salaires de tous les fonctionnaires qui touchent plus de 5000 dh , pour pouvoir sauver l Economie , ces temps difficiles demande le sacrifice .

  • تنغيري 2020
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:09

    مطالب تخفيض رواتب الربابنة ب 45% قد يكون ممكنا لو تفضل الجالس على العرش و فرض على وزرائه و البرلمانيين ان يخفضوا رواتبهم ايضا ب 45% لانه لا يعقل ان تطبق صفة المواطنة علينا و على بعض الطبقات فقط و تستثنى الطبقات البرجوازية و الوزراء و البرلمانيين علما انهم هم من نهبوا خيرات البلاد.اللهم ان هذا المنكر.حلال عينا حرام عليهم.

  • هشام العود
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:19

    السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته
    تخفيض اثمنة التذاكر و تحسين الخدمات سيجعل من هده الشركة من أكبر الشركات والا فأنا شخصيا أتمنى لها الإفلاس…اقهرتونا بالاثمنة ديالكم
    الإفلاس ياربي

  • ولد حميدو
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:24

    اظن ربابنة القوات المسلحة الملكية لهم نفس تكوين ربابنة لارام و لمادا الفرق كبير جدا بين اجورهم

    افراد من الجيش يسوقون القطارات و يقودون الطاءرات المدنية و لهدا فالمغرب عنده البديل و لو نسبيا و باقل ثمن
    و لكن لمادا التشاؤم كما لو ان الازمة ستدوم باستمرار بينما ممكن ان يصبح الرواج اكثر مما كان عليه قبل كورونا

  • كلمة حق
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:31

    يايها الذين آمنوا كونوا قدوة اولا على جميع موظفي الدولة الذي يفوق أجره عشرة آلاف درهم أن يتم خصم نسبة مئوية منه، أما أن نأمر قطاع بالاقتطاع رغم حيويته ويبقى أصحاب الريع يوصولون ويجولون دون حسيب ولارقيب ويطلبون من الناس أن يكونوا وطنيين فوالله تلك هي المهزلة بعينها، كفاكم در الرماد في العيون فتطوعوا قبل أن تامروا.

  • Hamouda
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:33

    سمحلي نعاود نقولها : ماكاينش اللي متحمل تبعات و مشاكل الحجر الصحي النفسية و المادية كتر من غالبية الشعب العاملة في القطاع الغير مهيكل و إجراء القطاع الخاص. يجب أن تكون التضحية من الجميع ماشي واحد جالس و الخلصة دايزة (و واخا هاكاك كايتبعكك و يقولك ان اقتطاع 3 ايام من الخلصة إجراء غير دستوري) و واحد مدوزينليه 2000 درهم بزز، اما الناس الدراويش و المياومين هادك ماعالم بهم غير الله…

  • ممرض تم الاقتطاع من راتبه
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:33

    مع كامل الاسف نحن رجال و نساء الصحة نعمل في الصفوف الامامية .. و يتم الاقتطاع من رواتبنا للشهر الثاني !!

  • soma
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:35

    كلشي تايعلق و ضد الربابنة راه هما اللي فاهمين هذه الشركة مزيان واش بغات تستغلهم و تمص دمهم باسم الجائحة؟؟!! حياتهم كلها في الهواء و الخطر ماتيحضرو اعياد ولا مناسبات مع عائلاتهم و ديما في الجو انا اختي مضيفة والله ما تقدرو تعيشو حياتها، هاد الناس اذا وقعات ليهم شي حاجة حتى الجتة ديالهم ما تيلقاوها يدفنوها بحال الناس العادية،الشركة بغات تمصهم مدة 5 سنين!!!ما قدها عام ما قدها عامين و بغات تطير ليهم النص راه كاين اللي داخل في كريديات بنص الخلصة اذا اعطاهم هما النص و البنك النص باش غادي يعيش؟؟؟ ديرو راسكم بلاصة الناس قبل ما تعلقو عليهم ،كلنا كانعرفو بلي هذ الشركة شفارة عندهم الحق مايتنازلوش و اللي ماعجبهمش يعطوه حسابو بالقانون و يمشي فحالو .

  • مستفيد
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:40

    ماشي الربابين هم من يدفع هذا الثمن
    إنما الحكومة والسلطات هيا من وقفت شريكه الطيران تتوقف عن العمل بين عشية وضحاها
    على أين الخطوط المغربية تعود للملك والملك هو من يملك كل المغرب
    لا يمكن لشركة ان تفلس كاين الفلوس عند صاحبها

  • يحي الوجدي
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:43

    لذي راتب لا يتجاوز 7000 درهم اعيل به ابي و امي المريضين و اخوتي العطلين و ابناءي و كل ما يبقى فضل من الله و نعمة المشكل ليس الاجور السمينة و انما هل القلب يقنع و يخاف يوما ياتي دون موعد

  • ملاحظ منتبه
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:45

    إخواني وأخواتي المغاربة
    ردوا بالكم هادا هو كورونا ديال بصح. الفيروس غايمشي وغاتبقى الحكومة كتبتز بيه الشعب لسنوات. غادين يساليو مع الربابنة وغايدوزو للموظفين حتى هوما يضربو ليهم النص فالصالير.

  • ali
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:46

    لافوت ماشي فيهم، لافوت ف اللي دخلهم للخدمة و بهاداك الصالير النهار الأول….

  • عبدو
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:47

    الى السادة الدين يتحاملون على الربابنة ويعبرون عن غل وحقد تجاه هده الشريحة المتميزة من أبناء هذا الوطن، أهمس في ادانهم أن ما يروجون له عار من الصحة بثاتا..
    ادعوهم، أن كان ما يقولونه صحيحا، أن يتقدموا لكي يصبحوا ربانية ، فالابواب مفتوحة للجميع والمسألة في غاية البساطة والسهولة.
    وأثر دلك سيتمكنون من ربح راتب سمين يصل إلى 16 مليون أن كان دلك صحيحا وممكنا.
    فلا تضيعوا الفرصة….

  • ولد حميدو
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:51

    اجي نتحاسبو بدون ان احسد اي احد
    من عمل ربانا مع لارام ب 16 مليون حسب ما نسمع لمدة عشر سنوات فحتى و ان صرف منها اجرة برلماني اربعة ملايين شهريا فسيوفر 12 مليون كل شهر و 144 مليون كل سنة و في عشر سنوات مليار و 440 مليون فادا استثمرها في مقهى و مطعم و عمارة في موقع ممتاز ستدر عليه الملايين شهريا و حينها اللي عطاتو لارام ربح

    الربان الخاسر هو الدي توظف هده السنة

  • عبداللطيف المغربي
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:52

    …على الحكومة المغربية الحالية ان تبرهن للشعب.انها حكومة شعبية.وذلك بخفض رواتب وزرائها الى النصف.كما يجب تخفيض رواتب الضباط السامون.والبرلمانيين والمستشارين.والموظفون السامون وما اكثرهم الى النصف كذلك.وسنرفع القبعة لهؤلاء.وندعوا لهم…ونقول نعم الرجال في المغرب وقت الشدة.اما ان تسقط الفأس على رؤوس البعض ذون غيرهم ممن ذكرت اعلاه.فهذا ظلم واجحاف.. اما بقية الشعب من المزلوطين امثالي فلا بجب ان يتوقف الدعم عنهم في شهر يوليو القادم.لان توقف الدعم يعني المزيد من المعانات.بل لا قدر الله.المجاعة التي يتمناها لنا الاعداء وبعض العربان.اذن فالنكن في مستوى المسؤولية في هذا الظرف العصيب.وستزول الغمة انشاء الله.وسننتصر على هذا الوباء اللعين.عاش الملك.وعاش 40 مليون مغربي داخل وخارج الوطن العزيز الغالي من طنجة الى الكويرة.وعيدكم مبارك سعيد….

  • مواطن
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:54

    الربابنة موظفون لهم حقوق وعليهم واجبات
    أرباح لارام تحول إلى خزينة الدولة، اذا كانت هناك خسارة يجب التفكير في تخفيض جميع الرواتب الامتيازات العليا التي تمس الخزينة، منها الوزراء النواب، كبار الموظفين والائحة طويلة….
    رواتب الربابنة على استحقاق كيطيرو في السماء ماش كيوقعو في الاوراق

  • abdou
    الخميس 21 ماي 2020 - 20:57

    La RAM n'est pas à la hauteur du BRITISH COMPAGNIE ou le géant allemand LUFTHANSA qui ont licencié 50% des pilotes et je parle là des pilotes hautement qualifiés et bien instruis pas comme les nôtres licence en économie en droit et la plus part 2ans après le Bac
    soit ils acceptent la réduction de 45% soit ils dégagent ya plein de bons pilotes par tout dans le monde je sais ce que je dis je suis dans le domaine.
    Gardez ça dans vos têtes être pilote est une formation professionnelle et n'est intellectuelle c'est à dire ce que fait le pilote chaque jours il le refait tout au long de sa carrière.

  • Khalid
    الخميس 21 ماي 2020 - 21:04

    اعتقد ان خصم 45 في المائة من الأجور مدة 5 سنين مبالغ فيه.30 في المائة مدة 3 سنين مقبولة شيءا ما.كما يجب ان يشمل الخصم ايضا اطر الشركة ذوي الدخل المرتفع.وعلى رأسهم اامدير العام.

  • hassanmr
    الخميس 21 ماي 2020 - 21:13

    واش الأطر خاص هم اللي يزيد ليهم وانتوما ب غيتوا تنقصوا ليهم , الرجيم شوية رمضان زعمة
    *رمضان دخل فكرش كورونا
    واش هاد الربانية ديال السماء او ديال الأرض حتى هوما غادي يخرجوا 260 ريال ديال زكاة الفطر بحالنا الدراويش ؟؟؟؟؟؟أولى تيخرجوها فالجو …
    ….تعاونوا تضامنوا لنيل وسام القلب السليم فهي أوسمة لا تفنى أبد الدهر ……….

  • خالد
    الخميس 21 ماي 2020 - 21:19

    نبدا أولا بهرم الدولة 75%, بعدها الوزراء والبرلمانيين 50%, بعد ذلك ندخل على مثل هذه الاشياء….

  • لمياء
    الخميس 21 ماي 2020 - 21:19

    45 % هادو من نيتهم يتقضاو لي يتقاضاو هادشي بزاف

  • هشام
    الخميس 21 ماي 2020 - 21:23

    أنا مفهامتش لهادو لي كيدربو في الربابنة من حقهم ارفضو
    خاصكوم تفهمو شكون اقبل على راسو تنقص لو الخلصة بالنص لمدة خمس سنوات
    وهما علاش اخلصو أخطاء ديال المسيرين ديال الشركة ياك ماشي هما سباب في تراجع الشركة لي أصلا من سنين و هي في مشاكل بسبب سوء التسيير
    و ميهمش مشحال كيتخلص

  • Sam
    الخميس 21 ماي 2020 - 21:39

    Licenciement économique pour tout pilote qui rzfuse cette offre . Recours aux pilotes etrangers débauché ceux de rayair payé 3000€ . . . Si il faut privatiser cette compagnie est ils bosseront pour 3000 0u 4000€

  • بوشعيب
    الخميس 21 ماي 2020 - 21:41

    أمر من إثنين، تخفيض الأجور لربابنة الشركة او إفلاس الشركة.

  • ههههه
    الخميس 21 ماي 2020 - 21:56

    واش من نيتكم 5 سنوات كاين خاص شي حاجة معقولة والمشكل هو ناس ادارة واصحاب الكروش السمينة متايقرب ليهم حد نقصو للبرلماني لي ماتيدير والو و الوزراء و بزاف وحتى هاد الناس نقصو ليهم شوي ماشي تقتلوهم

  • مواطن
    الخميس 21 ماي 2020 - 21:57

    ان الطيارين لم يقبلوا نقصان ربع رواتبهم لمدة ثلاث سنوات لانهم يعلمون انها ستؤول الى سارقي المال العام
    جميع المغاربة لا يتيقون في المسؤولين لانهم هم اكبر معول للتخريب

  • مواطن
    الخميس 21 ماي 2020 - 21:58

    بصراحة لي صدمني كثر هو كمية الحقد و الكره لي بانو فتعاليق ديال ناس حشومة ماشي اي واحد قال او كتب شي حاجة تايقوها شكون قال ليكوم كيشدو 16m هاد الهدرة لا أساس لها من الصحة متبقاوش تعايرو فناس غير هكاك اما لي كتب بلي كاملين لاباس عليهم نبغي نقوليك بلي كاين منهم بزاف ولاد ناس عاديين فحالنا كامليين قراو و دمروا على راسهم باش يوصلو متبقاوش تهضرو على ناس مكتعرفوهومش حيت عييب و حشومة و هادو لي كتهدرو عليهم حتى هوما مواطنين فحالنا كاملين فظل هاد ظروف لي حنا فيها كيعانيو فحالنا حتى هوما عندهم كريديات و حتا هما هازين عائلات باراكا متبقاو تهضرو على ناس معندكم حتى فكرة كيفاش عايشين غير حيت خديتو فكرة بلي لاباس عليهم و عايشين هانيين

  • Mohaled
    الخميس 21 ماي 2020 - 22:04

    بسببهم التذاكر غالية في لارام. ربان طائرة في ماليزيا يحصل فقط في المتوسط على 20000 درهم في الشهر!!! يحمدوا الله وإلا اعطوهم 2000 درهم CNSS أو 800 درهم يجربوها.

  • مغربية
    الخميس 21 ماي 2020 - 22:17

    فلتفلس الشركه و ليذهب كل من ساهم في افلاسها الى الجحيم. اللي يحرثوه المغاربة الاحرار يدكوه اولاد لفشوش… كيتعاملوا مع المغرب بحال مرات باهم خاص غير الفرصه باش يقرصوها.

  • مواطن
    الخميس 21 ماي 2020 - 22:18

    الكل يعلق بحقد ضد الربابنة !
    راه الشركة بغات تستغل الجائحة باش تخفض اجورهم للنصف مدة 5 سنوات .
    الى الوزراء و البرلمانيين لي مستفادين من الريع بدون مستىوى علمي يخفظوا ليهم نفس الشئ سأكون من المؤيدين لهذا القرار .
    ولكن ربان راه ماشي بحال البرلماني يخلص بدون شهادة و النوم في المنزل و الامتيازات . راه عندو مخاطر الجو و دائما مهدد بالموت و كيتحمل مسؤولية طائرة تسوى الملاييرو كتدخل الشركة على ظهرو الملايير . يخفضولو بحالو بحال الوزراء بأجر شهر أو 3 ثلات أشهر و كذلك مدير la ram . وليس استغلال الظرفية والمطالبة ب5 سنوات.

  • مول البيكالة
    الخميس 21 ماي 2020 - 22:22

    حينما يعلق معظم المغاربة على موضوع معين ، تحس أنهم ملائكة والحقيقة العكس هو الصحيح .
    بمجرد أن ينشر خبر يتهافتون على التعليق دون التأكد من صحة الخبر ودون معرفة عميقة بموضوع الخبر !؟
    مانشر في هذا المقال من رواتب ليس صحيحا ومبالغ فيه .
    أنا أطلب من المعلقين أن يتقدموا لقيادة طائرات لارام
    مكان هؤلاء القباطنة الرافضين لتخفيض أجورهم في هذه الظروف الصعبة !!!!!؟؟؟؟،؟
    قباطنة الطائرات الحربية والمدنية هم النخبة رقم 1على مستوى أي دولة !؟ تنتقي المدارس الجوية طلباتها من المحتلين للرتبة الأولى في شعبة العلوم الرياضية على مستوى الوطن بالإضافة إلى التوازن النفسي الكامل وقوة الشخصية وسرعة البديهة ورد الفعل !!؟؟ فئة قليلةجدا مؤهلة لقيادة الطائرات.

  • Fatiha Slimani
    الخميس 21 ماي 2020 - 22:26

    يجب محاسبة من يسرق اموال شركة….وليس ربان طائرة………هم على الاقل يعملون و يسافرون بعيدين عن اهلهم…….اما سراق فيجب البحث عن الأموال التي سرقوها…….

  • مارادونا المغربي
    الخميس 21 ماي 2020 - 22:27

    ومادا بالنسبة لمدربي كرة القدم … فالمدرب الادنى اجرا في القسم الاول 14 مليون في الشهر …

  • عبدالله
    الخميس 21 ماي 2020 - 22:32

    النشا ط الجوي لن يعود كما كان مثله مثل قطاع النقل الاخرى كالسككالحديدية والالسفر عبر البواخر والحافلات وعمالها محترفون يخضعون لتكوينات مستمرة وحازمةواغلبها بسيكتقنية وتوقيفهم طول مدة الحجر الصحي يستدعي اعادة تاهلهم من جديد وهده تكلفة اخرى وان هده القطاعات لن ترجع الا بخمسين بالمئة من انتاجها الحل هو احالة على التقاعد من اقترب اليه بسنتين او ثلاثة واثاحة الفرصة لدماء جديدة من الشباب

  • Fatima
    الخميس 21 ماي 2020 - 22:34

    الحل هو تسريح جميع الربابنة وعند الحاجة يتم ادماج بعضهم بعقد عمل جديد واجر معقول 20000درهم هدا الحل سياثر بشكل جد اجابي علي ثمن التداكر والصحة المالية لشركة RAM

  • دقة دقة
    الخميس 21 ماي 2020 - 23:10

    تفاوضو معهم تدريجيا حسب تطور السوق إذا انتعشت السوق بعد سنة فسيكون الأمر مختلف وإذا بقي الحال كما هو فسوف لاتحتاجونهم وسيتم تقليص حجم الشركة ويجب اتباع منهج جديد في المصاريف الزائدة لأن الطيار مهم لايمكن الاستغناء عنه وهو في موضع قوة من حيث المفواضة.كل سنة على حدة

  • YOUSS CANADA
    الخميس 21 ماي 2020 - 23:17

    Ça fait l longtemps j’ai arrêté de voyager avec royal air Maroc ni service ni bonne communication et le retard,j’ai comparé le service avec Air Canada c’est grande différence imaginer le pilote avant le vol fait un tour pour saluer les voyageurs avec un beau sourire plus les hôtesses le beau sourire et le bon service,une fois j’ai posé la question à une hôtesse concernant le salaire de pilote Air Canada je suis surpris ne dépasse pas 70000 dh
    Il faut vraiment réduire le salaire des pilotes c’est beaucoup élevé ou bien vendre la compagnie à une privée pour soulager les services avec une bonne qualité et un prix raisonnable.merci

  • الحل الأفضل
    الخميس 21 ماي 2020 - 23:24

    هاذه إستراتيجية خبيثة أخرى من شركة La RAM للحصول على دعم حكومي سخي يعد بالمليارات … أحذر تم أحذر تم أحذر من هاته الشركة الفاشلة مقارنة مع الشركات الأخرى في مجالها … هناك حلين فقط لإنقاذ هاذه الشركة العالة … إما إقالة جميع مدرائها مقابل أن تحصل على دعمها و جلب كفائات مغربية بالخارج لديها خبرة في إدارة الشركات الجوية … و لما لا جلب كفائات أجنبية "مؤقتا" لإخراجها من عنق الزجاجة … أو بيع الشركة للقطاع الخاص دون التفكير مرتين …

  • Amine
    الخميس 21 ماي 2020 - 23:27

    كيفاش تطالبو ينقصو ليهم واش تقبلوها لراسكم كين عقد عمل تربطهم مشي سيبة لكان مبقاوش بغينهم يعطيوهم حسابهم و جريو عليهم ويجي نتوما كابريو بديك طيارة اكترية شبعانين تقنبيل يقول لك ساهلة غا كسيري تيصحاب ليه لعب فتليفون

  • blach
    الخميس 21 ماي 2020 - 23:32

    اصلا هذا المبلغ مبالغ فيهولا يخص جميع الربابنةحيث ان منهم من لا يتعدا ٣ و علی جمعية الربابنة الرد و ايضا ان تخرج الصحافة للرأي العام المبالغ الخيالية بمعنی الکلمة التي يتقاضاها المسٶلون الکبار في الشرکة حتی تنير الرٸي العام و لمن يتحدث عن ربابنةالمانيا و بلجيکا عن غير علم بما يتقاضونه فليراجع معلوماته و ليساهم الجميع في الإنقاد وليس فقط فٸة مستهدفة

  • من الاخير هذا هو السبب
    الخميس 21 ماي 2020 - 23:32

    المشكل الحقيقي هو ان الدولة لا تريد فتح مدارس الطيارين امام الجميع و تكوين فائض من. الطيارين لكي تبقى فءة قليلة تحتكر هذه المهنة و تبتز الشركة ، و هذا لا ينطبق على الطيارين فقط بل الموتقين و المحامين و المعماريين ووووو يجب السماح لكل مجاز في الحقوق بممارسة المحاماة او التوتيق و فتح عدة مدارس للهندسة المعمارية و مدارس للطيران عوض حشر ابناء الشعب في كليات تمنح شواهد بلا افق.

  • Ilyas
    الخميس 21 ماي 2020 - 23:34

    و نهار غاتطيح لارام في إفلاس غاتسمعو استغاثة ربابنة لارام بالحكومة

  • Ali
    الخميس 21 ماي 2020 - 23:41

    Au 1 Stop
    C 160 000,00 DHS/Mois et non 70 000,00 DHS plus ttes les primes et les avantages inimaginables. 160 000,00 pour 73 heures = 2 200 DHS/l’heure = 64 le SMIG. Nos pilotes, en acceptant 55% (90 000) sont tjrs les mieux rémunérés au monde comparativement même aux salaires d’avant covid19. Les salaires pilotes Canadiens par exemple tournent avant covid 19 à 80 000/mois. Une question conséquente se pose : Quelle est la rémunération des directeurs et des autres cadres ? L’avenir de la RAM est entre les mains de son personnel et de son C d’Administration, si non, il faut privatiser. Les hauts salaires doivent plafonnés à 20 fois le SMIG= (2 500X20=50 000/mois).Pensons aux citoyens qui vivent ds la précarité et la vulnérabilité. Merci Hespress pour publier

  • وجدي
    الخميس 21 ماي 2020 - 23:54

    السؤال المطروح لماذا أفلست هذه الشركة ومن أفلسها؟ فالربابنة غير مسؤولين عن أفلاسها. أيادي أخرى أفلستها وذلك بتسخيرها وخراجها لهم. هل يعقل أن تفلس الخطوط الملكية المغربية وتذاكيرها أغلى تذاكير في العالم. الطيارون لهم الحق لأنهم يعرفون خبايا أالأمور. لا تنتقذوا ما ليس لديكم علم عنه.

  • Taza haut
    الجمعة 22 ماي 2020 - 00:00

    لتكون ربان طائرة سواء مدنية او عسكرية فهذا يتطلب نبوغ فكري و مستوى تعليم عالي فهي مسؤولية كبيرة في حفظ ارواح المسافرين و الطائرة من بعد الله عز جلاله اما العسكرية فهي مغامرة لا يتقنها الا الابطال في حماية حدودنا و الحفاظ على الطائرة التي تساوي الملايين و مع ذلك يبقى الاجر من حق الشركة و المتعاقد ان يقبل او يرفض و في البلدان المتقدمة يكون تخفيض الاجر دون اللجوء الى الموظف لان الدولة تتكلف بمنح الفارق و مع ذلك تبقى من الشهامة و الرجولة ان يتنازلوا عن بعض راتبهم لمؤسسة معينة تقوم بدعم المعوزين او يكون قرار شامل لكل نخب الدولة من وزراء و برلمانيين و مستشارين و ما الى ذلك و ان لم تخني الذاكرة في مرحلة من مراحل الدولة قد تنازل المرحوم الحسن الثاني عن راتبه و لما لا تكون بادرة من ملك البلاد محمد السادس نصره الله بالتنازل عن راتبه ايضا و يكون قدوة للبقية فكما نعلم نحن شعب كاموني و نتمنى ان يكون ختام رمضان مسك و عيد فطر سعيد ادخله الله على الامة الاسلامية بمزيد من الصحة و المحبة

  • تصحيح ل المقال
    الجمعة 22 ماي 2020 - 00:10

    ليست الخطوط الجوية البلجيكية،بل اسمها Brussels Airlines وهي تابعة لشركة Lufthansa العملاقة و التي تملك كدلك شركة Swissair و Eurowings و Austrian Airlines و غيرها، اما شركة الخطوط البلجيكية فهي شركة فتية اسمها Air Belgium خاصة بالرحلات الطويلة المدى و ليس لها علاقة بالموضوع.

  • shakir
    الجمعة 22 ماي 2020 - 00:15

    يتخلصو 7 مليون هيا لقليلا معشرة مليون لفوق الأنانية لباس عليهم مكيفكروش للءخرين

  • مؤيد
    الجمعة 22 ماي 2020 - 00:28

    يستهلوا من عندي 20 مليون فالشهر حيت قراو و كفحوا وسهرو الليالي كيبربارو هنيئا لهم في

  • ولد حميدو
    الجمعة 22 ماي 2020 - 00:39

    كان من المفروض مراجعة الاجور السمينة و ليس تخفيضها لمدة معينة
    اما عن البرلمانيين فيجب ان لا تتعدى اجورهم خمسة الاف درهم و تعويضات التنقل و ان يحتفظوا باجرة المهنة التي كانوا يزاولونها من قبل ادا كانت في الوظيفة العمومية اما ادا كانت حرة فاصلا سيبقوا فيها حتى بعد دخولهم للبرلمان
    عندما تصبح اجرة البرلماني غير مغرية فلن يشتروا الناخبين و سيخوض غمار الانتخابات من يريد المصلحة للبلد

  • Rada
    الجمعة 22 ماي 2020 - 01:08

    Le niveau des salaires des pilotes dépasse de loin le raisonnable dans un pays ou le SMIG est de 1800dh et c est pas a cause du mérite qu'ils gagnent autant d'argent un ingénieur d'État issu des grandes écoles a plus de mérite mais c'est a cause d'un soit disant syndicat des pilotes qui prend en otage les passagers pendant l'été et font grève en laissant les avions cloués au sol et c'est la que le chantage rentre en jeux avec leur compagnie pour demander des augmentations et c'est a cause de ça qu'on arrive maintenant a des salaires astronomiques

  • Chakir
    الجمعة 22 ماي 2020 - 01:16

    Ce qu'il faut d'abord avant de faire de réduction de salaire voir pourquoi la compagnie est toujours en déficit alors que les billets sont trop chers et les avions sont plein
    Peut être que les gestionnaires de cette entreprise doivent tous être virés car il est incensé que 5 vacances d'été de suite que les voyageurs vivons le même calvaire perturbation de la RAM alors que les autres compagnies viennent au Royaume avec un remplissage de 100%
    Les employés de la RAM ne doivent pas acceptés la réduction de salaire mais le gouvernement doit savoir d'abord qu'est ce qui se passe avant tout dans cette compagnie

  • Oujdi from germany
    الجمعة 22 ماي 2020 - 01:30

    سبحان الله المغاربة كرشهم كبيرة و عمرهم يشبعو. الألماني يخدم نهار و مطار و الأعياد و السبت و الأحد و تقولو نعطيك 2000 Euro يقولك واه.
    أنا مع خفض الرواتب في دولة نامية اللي يتجاوزو 1000 دولار من رئيس الحكومة إلى الموضف اللي أجرو أكتر من 1000 دولار.
    هاكا نستتمروهم في الصحة و التعليم و التنمية.

  • الجالية المغربية
    الجمعة 22 ماي 2020 - 01:54

    الحل موجود بالنسبة لشركة لارام يجيبو عليها ابرام اتفاقيه مع الدوله لارجاع الجالية المغربية العالقة في المغرب مثلا بلجيكا ايطاليا فرنسا بتمن5000 درهم لتدكيرة وهكذا نخرج الشركه ولو قليل من الازمه ونرجع اخوتنا المقيمين بالخارج لاولديهم ولاعمالهيم لأننا بحاجه كبيرة لجليتنا ولشركة لارام التي نفتخر بها

  • old school
    الجمعة 22 ماي 2020 - 02:11

    تعليق 6,,كنعرف ربان سوسي الوليد ديالو كان كيصلح غير الدرجات { سيكليس } فالمدينة القديمة فكازا الله يرحمو,ؤعندو ولد اخر مهندس القناطر ففرنسا,,اش من اولاد الفشوش.

  • Karim
    الجمعة 22 ماي 2020 - 02:19

    المشكلة هو ان التذكرة ديالهوم اغلى من كل الشركات الاوروبية والعجيب لا مأكل ولا مستوى من عند الطاقم سوى التكبر اعلى اخلاها…..انا اكثر من 10 سنوات اسافر مع شركة اسبانية الخدمة في المستوى التوقيت ولا مشاكل بشهادة الجميع والثمن لا اغلى اعلى مسكين.

  • abdou
    الجمعة 22 ماي 2020 - 02:20

    mr Taza Haut
    faut pas mélanger les cartes la formation de pilotes militaires est de loin différente de la formation civile
    en plus c'est les militaires qui demandent un grand niveau intellectuel pourtant leurs salaires malheureusement est de 8000dh a 12000dh et vous pouvez demander .pour avoir une idée de la différence des salaires. le problème c'est que les marocains sont éblouis par le fait d'être un pilote mais ils ne savent pas comment ca se fait la formation .si vous voulez faire hommage c'est aux ingénieurs avioniques et aux systèmes drones par qui l'avion vole en palier et en pilote automatique jusqu'à l'aéroport de destination et atterrir toute seule grâce au nouveau système pilote atterrissage est ce que je dis tout les pilotes le savent.

  • ولد حميدو
    الجمعة 22 ماي 2020 - 02:22

    ازيلوا فكرة بان عمل ربان يقتصر على اولاد الاغنياء بل اصعب تكوين هو للربابنة سواء مدنيين او عسكريين و ادا لم تكن متفوقا في الرياضيات و في كامل قواك العقلية و البديهية و الصحية و الجسمانية فلن تقبل فيها و خصوصا ربان مقاتل pilote de chasse
    ربان الطاءرة لا يقتصر على قيادة الطاءرة فقط بل يحضر قبل عدة ساعات من الاقلاع
    هدا لا يعني بانني مع الاجور الضخمة بل يجب ان يتقاضى اجرا محترما عن عمله و عن الساعات الاضافية فما هو الفرق بين من يقود طاءرة شحن عسكرة مع ربان طاءرة المسافرين

  • ملالي
    الجمعة 22 ماي 2020 - 02:25

    هذا التحفيظ يجب ان يطبق على الوزراء البرلمانيين وجميع من يتقاظا مبالغ مبالغ فيها بخلاصة إعادة النظر في الرواتب

  • سيبة
    الجمعة 22 ماي 2020 - 02:26

    Il faut aussi baisser le salaires des députés dans le parlement et supprimer leur retraite…
    Pourquoi le gouvernement avait accepté d'aider 2M qui ne propose rien au citoyens que des Films turque bidon etc…
    Donc faites quelque chose pour notre royal air Maroc…
    C'est une fierté pour notre peuple…
    Le niveau de pilotes et les service technique de la RAM est exemplaires…
    Donc reflichissez un peux avant de dire n'importe quoi..
    Merci

  • ولد حميدو
    الجمعة 22 ماي 2020 - 02:46

    الاجور في الشركات سواء خصوصية او تابعة لقطاع شبه عمومي في الغالب تكون احسن من القطاع العمومي فكل شيء تابع للمردودية و هدا في جميع الدول ففي سويسرا كانت مناقشات عن اجور ضخمة خصوصا في الشركات و اضطروا لاجراء استفتاء و الاغلبية صوتوا على بقاء الاجور مرتفعة لان كل واحد يطمح للوصول اليها حتى و ان كان في مهنة متواضعة فانه يريد بان يصل ابنه لمدير شركة او لراتب كبير المهم بالمتابرة و ليس بالمحسوبية و الدليل العالم منصف السلاوي او رشيد اليزمي فلم يصلا بالمعرفة بل فرضا وجودهما

  • encien pilote RAM
    الجمعة 22 ماي 2020 - 03:06

    pour devenir pilote de ligne il faut au moins avoir un baccalaureat mathematique , puis de faire au moins deux annees de classes preparatoires en grande Ecole d,ingenieurs ,en filiere mathematique et scientifique { ENS } qui n,es pas du tout facile,la formation la la plus Classique pour devenir commandant de bord est de passer le concours pour entrer a l,ecole nationale d,aviation civil {ENAC} ,,,aujourdhui ,,le niveau requis est bac +5 et plus.. لي فجهدو يديرها .ؤبركا من الحسد .

  • باك صاحبي
    الجمعة 22 ماي 2020 - 03:42

    كون كانت الشفافية كانو ولاد الشعب غادي يكونو أولى بولوج مدارس الطيران. و لكن هي حكر فقط على ولاد كيليميني و باك صاحبي و تكون لاباس عليك.مع العلم أن القراية هم اولاد الشعب و من مدارس الدولة.
    و خلصوهوم دابا من صندوق الضمان الاجتماعي هما والبغلمانيين. و يدوز واحد العام زيدونا في سن ل 75سنة.

  • hannaoui
    الجمعة 22 ماي 2020 - 04:34

    ولو انني غير متفق مع هذا النوع من البذخ لان بلدنا بلد فقير وامكانيتنا لا تسمح باجور من هذا المستوى الا اننا نسينا قوما آخر يمتص أموالا طائلة بالعملة الصعبة ويتعلق الأمر بمدربي كرة القدم بدون انتاجية ولاربحية بل يعيشون العطالة مع استمرار الامتيازات .

  • No one
    الجمعة 22 ماي 2020 - 04:50

    هل تعلم ان رواتب الربابنة في العالم باسره تصل لحد 22000$ و بسبب عدم تواجد مدارس عمومية لتكوين هذه الاطر فهذا ما يفسر كلمة ولاد الفشوش اليس كذلك ؟

  • غير على سبة
    الجمعة 22 ماي 2020 - 05:18

    كولشي الخدامي فيهم piston الا خدمة الربابنة ؤالله لي معندو لق,,,,,لاحلام بها ,,,bac mathematique + au moins 2annees de classes preparatoires en grande ecoles d,ingenieurs,en filiere mathematique et scientifique ENS qui n,es pas facile ,,,,aujourdhui il faut un bac mathematique + 5 et plus,,بقات فبلابلابلا صحاب 2000 درهم ؤحتى 5000 درهم ماعجبكوم لحال,,,شادكم شي واحد باش ماديروهاش ماعندكومش الجهد ليها, بركا من الحسد.,100 درهم الى تنقصات حتى شي طيارة ماهدي طلع ؤراهم عارفينها ؤيجيجو النوام يسوكوهم.

  • مواطن
    الجمعة 22 ماي 2020 - 08:10

    كم عدد الطيارين لنايض عليهم ضجة واش هذه المهنة سهلة فهم يتقاضون هذه الأجور نضرا للمخاطر التي يعملون بها
    مقارنة مع كبار المسؤولين لكيوقعو على الأوراق ولهم اجور عليا تفوق بكثير الربابنة بدون مستوى دراسي مثل الذين يصوت عليهم الشعب ويصبحون وزراء ورؤساء ينزفون خزينة الدولة

  • مواطن
    الجمعة 22 ماي 2020 - 08:33

    فهذه مهنة شريفة يشرفنا ان عندنا أبناء وصلو لهذا المستوى في التكنولوجيا، كون ماكانش غادين نجبو ربابنة من الخارج يتخلصو بالعملة
    الأقتصاد كولو أصبح مبنى على السرعة بدون طائرات لايمكن لبلد ان يواكب الزمن
    وهي مفتوحة على جميع الطلبة المتفوقين جدا
    واقول لبعض المعلقين انكم محضوضون مع كورونا دابا تسالي

  • Hassan
    الجمعة 22 ماي 2020 - 12:52

    و شنو دارش رئيس الخطوط الملكية المغربية من تضحيات فهاد الأ زمة ؟بعدا رئيس شركة كوانطاس الأسترالية تنازل كليًا عن راتبه .

  • Khachoggi
    الجمعة 22 ماي 2020 - 13:06

    يجب الإستعانة بالقوات الجوية الملكية ليفهموا أن الوطن قادر على الإستغناءعنهم وأنهم ليسو بتلك الأهمية التي يتصورون،16 مليون شهريا و البلاد فيها smigرهاء 2000درهم

  • Salma
    الجمعة 22 ماي 2020 - 13:48

    يمشيو بعدا يتحاسبو مع المدراء الي كاي نهبو فلوس هاد الشركة !! واحد فيهم راه خارج ف الجورنال

  • محسن
    الجمعة 22 ماي 2020 - 14:55

    الإحترام و التقدير للربابنة المغاربة. أعلم من صديق لي ربان أن الرواتب الشهرية المذكورة غير صحيحة و هي بكثير أقل من 16m. مهنة الربان قاسية و محفوفة بالمخاطر و توجب تضحيات عائلية لا يراها الناس و لكي يصبح الإنسان رباناً يجب سلك منهج دراسي صعب.

  • MRE
    الجمعة 22 ماي 2020 - 15:53

    Bonjour
    Les métiers se respectent et avis se respectent
    Les commerçants peuvent gagner plus de 100.000 dh par transaction et c’est leur compétence qui leur a permis de gagner ceci
    Le chirurgien peut gagner plus de 30.000 dh jour
    Je ne vois pas pourquoi nous focalisons sur des chiffres communiqués par les médias et peut être par les dirigeants de la RAM qui veulent remonter l’opinion public contre les pilotes alors que la défaillance provient d’eux
    Qui vend les billets chers?
    Qui perturbent nos vacances surtout en étant patriote et restant client de la compagnie ?
    Qui cumule des bilans négatifs sans restructurer ?
    Je rappelle que les pilotes étrangers employés par la compagnie nationale touchaient dans cette compagnie 100.000 dh avec une très très petite expérience dans l’avaitioN de ligne
    Les pilotes de la ram actuellement touchent bcp moins que ce qu’on prétend, il faut voir les salaires des directeurs et voir pourquoi le cumul de bilans négatifs et voir pourquoi la perte de

  • pilote de ligne
    الجمعة 22 ماي 2020 - 16:13

    je suis pilote a la RAM et je suis fiere de l,etre et mon salaire ne depasse pas les 54 000 dhs et je payes plus que 17000 dhs par mois entre les caisses et les impots ? il faut voir les voleurs qui ont voler le maroc, ,,,,,,,,,, juste un aller casa, new york, ,c,est plus que 300 millions qui seront dans la caisse de la RAM ,

  • سعيد
    الجمعة 22 ماي 2020 - 19:04

    اتركو ربان الطايرت فى سلام ان افلسة الشركة ليس مسولتهم ليس هم المسيرين وعلى الداولة ان تتخلى عن جميع الشركة الفشوشية التى الاتنتج قيمة مضفة للقتصاد الوطنى الاقتصاد لا يعرف الغة العطيفة

  • Rada
    الإثنين 25 ماي 2020 - 04:06

    Un ancien pilote n'aurait jamais ecrit encien au lieu d'ancien

  • Omar
    الخميس 28 ماي 2020 - 15:03

    دابا كيفاش كتهضرو على الربابنة رفضو ينقصو من الأجور ديالهوم و أصلا الأجور ديالهوم نقصو ديال بصح بالأزمة ؟

  • غالي
    الجمعة 28 غشت 2020 - 12:01

    الرواتب المذكورة اعلاه لا اساس لها من الصحة
    لا يتجاوز راتب ربان طائرة بأقدمية ثلاثون عام 70000dhs
    و كي تصبح طيار يجب ان تكون الثانوية العامه علوم رياضية أ بمعدلات مرتفعة و سنتان اقسام تحضيرية رياضيات بتفوق و اجتياز مباراة المدرسة الوطنية للطيران المدني و دراسة سبع سنوات مع التدريب كي تصبح طيار متدرب يعني يلزمك تقريبا عشرة سنوات كي تصبح طيار

    كفاكم حقدا على الطيارين هم اكثر ناس ساهمو بمبالغ محترمة لصالح صندوق كورونا اغلبهم من اولاد الشعب جابوها بذراعهم بقرايتهم بالذكاء اللي عطاهم الله سبحانه و تعالى
    و شركة الخطوط المغربية هي من رفضت تخفيض الاجور و هدفها تدمير الطيارين كما فعلت في المضيفين
    اللهم انصر الطيارين

صوت وصورة
تطوان تتنفس تحت الماء
الإثنين 1 مارس 2021 - 23:05 2

تطوان تتنفس تحت الماء

صوت وصورة
فيلات فاخرة في دار بوعزة
الإثنين 1 مارس 2021 - 20:32 18

فيلات فاخرة في دار بوعزة

صوت وصورة
معاناة الرحل في منطقة إيش
الإثنين 1 مارس 2021 - 19:33 4

معاناة الرحل في منطقة إيش

صوت وصورة
الشاي في ڭلميم
الإثنين 1 مارس 2021 - 17:30 4

الشاي في ڭلميم

صوت وصورة
صاري وعنف شباب مونتريال
الإثنين 1 مارس 2021 - 14:31 7

صاري وعنف شباب مونتريال

صوت وصورة
حجاج .. نقاش في السياسة
الأحد 28 فبراير 2021 - 22:20 96

حجاج .. نقاش في السياسة