قالت وزارة النقل والتجهيز ان المكتب الوطني للسكك الحديدية وقع أمس الخميس اتفاقا مع شركات فرنسية لبناء وتشغيل خط قطار فائقة السرعة (تي جي في) بتكلفة 20 مليار درهم (2.38 مليار دولار)
ويأتي البرنامج في إطار خطة باستثمارات 20 مليار دولار على مدى 15 عاما لتطوير البنية التحتية مثل الموانيء والمطارات والطرق والسكك الحديدية بهدف جذب الاستثمار الاجنبي والسياحة.
وسيمتد خط القطار فائق السرعة بطول 200 كيلومتر بين طنجة والعاصمة الاقتصادية للمغرب مدينة الدار البيضاء وسينقل ثمانية ملايين مسافر لدى استكماله في 2016.
وقالت الوزارة ان وحدتي اس.ان.سي.اف انترناشونال وانكسيا التابعتين لمجموعة السكك الحديدية الفرنسية اس.ان.سي.اف ستصممان وتبنيان القطار الى جانب تولي أعمال الصيانة ومساعدة المكتب الوطني للسكك الحديدية في تشغيله.
وأضافت أن هذا الخط هو المرحلة الاولى من شبكة قطارات فائقة السرعة بطول 1500 كيلومتر من المقرر بناؤها بحلول عام 2035.
وقالت الوزارة ان المشروع سيساعد على خدمة النمو القوي في أعداد المسافرين والذي لا يمكن مواكبته عن طريق تطوير خطوط السكك الحديدية التقليدية.
ويطمح المغرب الى جذب عشرة ملايين سائح بحلول عام 2010 مقارنة مع حوالي ثمانية ملايين حاليا ويريد أن يصبح منصة للتجارة والاستثمار بعد التوصل الى اتفاقات تجارة حرة مع الولايات المتحدة والاتحاد الاوروبي
الصورة للقطار السريـــع ـ تجيفي ـ الذي يجوب فرنســا هولاندا اليبان الصيـــن إسبانيا دولة متقدمـــة ليس لها هذا النوع المغرب زعيـــم يشتري أكثر من هذا المشكل من يركب هذا القطـــار أخذت القطار من مدينة طنجة في اتجـــاه مراكش مهربيـــن شفارة نصابة سب الدين صراخ ضجيج إذا ركبت القطـار يجب أن يكون معك رفقة صحيحة ـ بينما ركبته من باريس إلى أمستردام هدوء سكينة وقــار لا زال الطريق بعيد ـ20مليــــار عملــوا بها مشــاريع للعاطليـــن بدل التبدير