لخليع: قطاراتنا تطوّرت كثيرا وحققت نسبة 80% من رِضا مُستعمِليها

لخليع: قطاراتنا تطوّرت كثيرا وحققت نسبة 80% من رِضا مُستعمِليها
الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:00

في ندوة صحافية للاحتفال بمرور الذكرى الخمسينية على انطلاق المكتب الوطني للسكك الحديدية بالمغرب، أشار محمد ربيع لخليع، المدير العام للمؤسسة ذاتها، إلى أنها قد قامت بخطوات مهمة في إطار تحسين النقل السككي بالمغرب، وهو ما خوّلها الوصول إلى رقم 80 % من نسبة الارتياح لدى زبنائها في آخر استقراء للرأي، معتبرا أن هناك مشاريع ضخمة قادمة للمكتب من بينها إضافة 2700 كلم من الربط السككي بالمغرب في أفق 2040، وكذا مد خط رابط بين مراكش وأكادير.

الندوة ذاتها التي أقيمت بفندق حياة ريجينسي بالدار البيضاء خُصصت في جانبها الأول للحديث عن برنامج الاحتفال بالخمسينية الذي سيمتد على مدار قرابة خمسة أشهر، بدءا من اليوم الجمعة، وحتى نهاية يناير 2014، حيث سيتم إطلاق شريط دعائي على القنوات والإذاعات المحلية، بثلاث لغات هي العربية، الفرنسية، والأمازيغية، إضافة إلى تنظيم عروض فنية متجولة تُعرّف بتاريخ المكتب بعدد من المدن المغربية، وكذا الاحتفال بالمسيرة الخضراء التي ساهمت فيها السكك ذاتها سنة 1975، زيادة على سهرة بمراكش خلال المهرجان الدولي للفيلم وأنشطة أخرى.

في سؤال طرحته عليه هسبريس حول السبب الكامن وراء غياب الخطوط السككية عن الأقاليم الصحراوية، وهو ما كان يُمكن أن يعطي القيمة المضافة في ملف الصحراء وبالتالي تقوية موقف المغرب المتعلق بالحكم الذاتي، أجاب لخليع أن إنجاز مشروع مراكش-أكادير قد يساهم في الدفع نحو مد السكك إلى عمق الأقاليم الصحراوية، إلا أنه استطرد أن هذا القرار، يحتاج الموافقة من الجهات العليا بالمغرب نظرا لحمولته الحساسة، وقد أكدت مسؤولة من داخل المكتب لهسبريس، أن نزاع الصحراء، هو السبب في تأخير الحسم في هذا القرار، وأن هناك تخوفات من إنجاز خط سككي يعود بتكلفة غالية، إلا أنه قد يثير حساسيات سياسية للمغرب.

لخليع الذي ظهر متضايقا من أسئلة بعض الصحفيين، لدرجة أنه باشر الأجوبة بحديثه عن أنه يعرف مهنته جيدا ولا يفهم كيف يتم طرح سؤال حول أساسيات العمل السككي، أكد على وجود مشروع مهم لاعتماد اللغة الأمازيغية داخل منشورات وإعلانات المكتب في وقت قُدّمت فيه غالبية وثائق الملف الصحفي للندوة باللغة الفرنسية فقط، كما تحدث عن عملية كبرى لتأهيل القطارات من بينها تلك المتوجهة إلى مطار محمد الخامس بكونه بوابة للمغرب، مشيرا إلى أوراش كبرى ستنتهي قريبا، كورش القطار الفائق للسرعة، وتهيئة محطة الدار البيضاء الميناء.

واعتبر المتحدث ذاته أن نسبة الملأ طوال السنة لا تتجاوز 60 بالمئة، وهو ما يجعل المكتب غير مسؤول بشكل كبير عن عمليات الازدحام التي يتسبب فيها صعود المستخدِم إلى قطارات غير تلك المذكورة على تذكرته، مستطردا أن هناك إشكالية متعلقة بترقيم مقاعد الدرجة الثانية، حيث يُطرَح مشكل بحث كل مسافر عن مقعده في ظرف زمني قياسي، مجيبا عن سؤال لصحافي طالب بتخفيض تذكرة الإياب إن كانت في نفس تذكرة الذهاب كما هو الحال بهولندا، بأن المغرب لم يصل إلى مستوى مثل هذه البلدان، وأن مقارنته يجب أن تتم بدول عربية وإفريقية وليس بأوربية.

هذا وقد وصف صحافي قال عن نفسه إنه منتم لنقابة الصحافيين المغاربة، لخليع بالوزير، قبل أن يستدرك في مداخلته ويقول إنه يستحق أن يكون وزيرا لعمله الدؤوب داخل المكتب السككي، كما انبرى موظف سابق من الحضور، إلى الدفاع عن المؤسسة، وإلقاء مسؤولية التأخر في القطارات على الزبناء وليس على الإدارة، في وقت طالب فيه لخليع الحاضرين، بمقارنة قطارات المكتب حاليا بما كانت عليه قبل سنوات، كي يتأكدوا من التطور الحاصل وكي لا ينظروا فقط إلى الجانب الفارغ من الكأس حسب تعبيره.

محمد ربيع لخليع

‫تعليقات الزوار

81
  • rachid
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:09

    80% satisfaction c'est des mensonges

  • slovensko
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:17

    2040 ناس تكون خوات الكرة الارضية وحنا عاد غادي نديرو تران من مراكش لاكادير٠تبغي تفهم التصطا

  • ..camal
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:31

    هدا كلام فارغ قطاراتكم لم تلبي حاجيات المغاربة تاخير في المواعيد قاطراتكم كلها معطلة مكيفات رديئة وخير دليل هو القطار الرابط بين خريبكة والبيضاء دائما معطل وسط الطريق دورات المياه تزكم الانفس رغم ان الساكنة ترتفع يوم عن يوم باقليم خريبكة الا اننا نجد الا مرتان دهابا ومرتان ايابا
    وعموما القطار لن يجلب المزيد من السياح وبدون مواصلات دات جودة عالية سوف لن نصل الى اهدافنا السياحية كفاكم من كلام العام زين

  • مهاجر
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:35

    محطة قطار مدينة الدار البيضاء كارثة !

  • الحياء خير كله
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:37

    اذا لم تستحيي فقل مايحلو لك قطاراتنا يشهد الله ؛ لايمكنك ان ترناح فيها ابدا لاهنرائها وعدم صلاحيتها

  • les crocodiles
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:43

    Il ne sait pas ce que c'est les trains de l'ONCF durant les vacances,Normal il se deplace dans des mercedes et Audi de Service, sinon en avion.

  • TangerFes
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:44

    يظهر من خلال اجوبة السيد المدير العام المحترم ان تجربته السياسية لا زالت ضعيفة بحيث اننا نستشف بين سطور جوابه حول ايصال الخط السككي الى الاقاليم الصحراوية حيث اعلن عن تخوف السلطات العليا وهذا يعطي الانطباع على عدم تاكيده على مغربية صحرائنا

  • lidos
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:46

    80 % ديال تاخير في مواعيد القطارات

    محطات غير ماهلة ك تمارة , بوزنيقة , صخيرات
    stations depuis la colonisation française

    Merci la france

  • Amine Jack
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:48

    Arrêtons d’être pessimiste et avoir trop l'esprit critique, j'ai vécu pendant des années en lybie, tunisie, algérie et egypte, rien à dire les trains au maroc sont 10 fois mieux que dans tous ces pays et on devra en étre fiers et heureux et remercier mr khlie et son staff pour ….l'extraordinaire travail qu'ils font

  • aimad
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:50

    je suis pas satisfait , l oncf je reside a l etranger et cet ete j etais ai maroc , j ai pris le train 6 fois toujours pas de place pour s assoire , le passage plein de bagage dial nass climat ne marche pas bien , trains sals , fumeurs de drogues dedans , je suppose que la compagnie gagne des millions et des millons ,par contre les train et service est nul .

  • مستعمل قطار يومي
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 10:57

    أظن أنه حان الوقت لمكتب السكك الحديدية أن يتخلى عن وضعه الحالي كمكتب يمارس السلطة العامة، يجب أن يصبح عبارة عن شركة مجهولة الإسم لها ما لها وعليها ما عليها، اليوم لا تستطيع أن تتكلم حتى مع موظف بسيط في محطة القطار ويستمع إليك، بدل ذلك يسبون الناس ويدفعونهم وأنا شخصيا كنت حاضرا عندما مستخدم في محطة الرباط المدينة، رمى ببطاقة إشتراك على الأرض سيدة محترمة كانت في عجلة من أمرها لكي لايفوتها القطار، المواطن يدفع مبلغ تذكرة السفر ولا بيالي به أحد عندما يتأخر القطار بالساعات، إن السيد رئيس محطة قطار الدار البيضاء المسافرين، يختفي تماما من المحطة عندما يكون هناك تأخير، نريد أن نستقصي هل القطار المركون في المحطة سيسر أم لا لكي نتمكن من تدبير أنفسنا ولامن يجيب والسيد الخليع يكذب على الناس قائلا قطارانتا تطورت مللنا من الكذب. 50 عاما مرت وسكتين مازالاتا تربطا الرباط بالدار البيضاء ويقول تطورنا

  • hicham
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:01

    الوصول إلى رقم 80 % من نسبة الارتياح لدى زبنائها في آخر استقراء للرأي
    wa aala kdbaaaaaaaaa salama ya rebi

  • قطار فاس وجدة
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:07

    لماذا مزال قطار فاس وجدة بدون كهرباء و لا إزذواج السكة

  • Amina TANGOULA
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:09

    j'ai juste une seule question,les statistiques de satisfaction client qui atteint les 80% sont basés sur quoi?si on conçoit que les retards inexplicable maintiennent toujours,sans biensur parler de la qualité du service

  • youssef
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:10

    je pense que monsieur ne prend pas le train ou qu il se compare avec le mali.
    retard, clim defaillante, service nul, prix, places debout au lieu des places assises. meme en premiere classe.
    et le mec dit 80%!!! mon oeil.
    exemple
    j ai pris le train de taourirt a casa en ete en 1ere classe avec clim defaillante ss qu une solution soit faite, meme avec l arret long a fes. l

  • jade
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:12

    Ce sont de fausses statistiques Monsieur le président de l'oncf , nos trains datent des anciens siècles (plus 6h pour faire Tanger Casablanca et dire qu'on est content )

  • أنس
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:12

    عن أي رضا تتحدت عنه , قطارات ﻻ علاقة خصوصا الرابطة بين فاس ووجدة , انعدام اﻷمن , العشوائية , منشئات من أجهزة تبريد وتسخين والمراحيض والمقصورات ووو بلا منتكلمو عليها , نهيك عن اﻷتمنة المرتفعة لرحلات التي في بعض المرات تعادل تمن تذكرة الطائرة مع التخفيضات , قالك 80 % وبـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــاز

  • mohamed
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:13

    vraiment c'est de n importe quoi , le service de l ONCF est tres mediocre et tres la realite des chose le confirme exemple : train tjr en retard
    la clim n'est pas fonctionnel la plus part du temps
    attente pendant le paiment de ticket
    machines auto de tickets ne sont pas operationnel
    manque d'indication
    toilette des gares sales
    o zid o zid

  • مغربي
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:27

    ياسيدي القطارات فيها مشكل كبير الا وهو "المراحض" متسخة بشكل مريب ومخيف خصوصا القطارات الي تسافر لمسافات طويلة كمثال "كازا ناضور"
    اهتمو بالامر وشكرا

  • marrakech
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:30

    ليست الحقيقة والله العظيم كدت أختنق من الرائحة المنبعثة من مراحيض قطار في رحلة من الدار البيضاء إلى مراكش، القطار قادم من وجدة ولايتم تنظيف المراحيض في المحطات التي يتقوف بها القطار أكتر من 30 دقيقة، نعم إنهم يحققون الأرقام القياسية في رقم المعاملات لكن على حساب راحة المواطنين،

  • ichtif
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:31

    Je me demande d'où Mr lakhlie a déduit cette bêtise?!! Plutôt plus de 80% sont insatisfaits. Descends Mr et prends le train à destination de marrakech ou d'oujda en 2éme, à ce moment vous pouvez mesurer le degré de satisfaction. Pas besoin de statistiques!

  • قطارات الخليع كيخلعوا
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:36

    على انا رضا كتهدر اسي لخليع ..
    انا بعدا مني و جبد 3 سنوات و انا كنمشي و نجي فترانات بحكم اني ساكنة ف كازا و كنقرا فجديدة ..
    انا نقول ليكم ارضا كدير..
    – ديما بنادم ف لويكاند غادي واقف
    – واحد النهار غادة باش نشد ديال 18:30 من الجديدة وصلنا لكازا حتال منتصف ليل
    – واحد النهار فليل كالك ايديونا ف تران غي جارينوا خاسر اصلا و البيبان يبقاو محلولين
    – واحد المرة خسر التران و جايبين لينا واحد الكار كاع مقرقش و كاليك ايمشي نيشان لمحطة اولاد زيان … لي باغي ينزل قبل ماشي شغلهم فيه .
    – الممرات التحت ارضية سيروا ديروا طلة على ديال مرس السلطان بوشنتوف تكول اللهم السكة ولي ليها ليها
    – وهديك الكاسيطة لكترشدك على المحطة المقبلة واقيلا ولات زيزونة
    – كيفاش زعمة تقطع تيكي و يمشي عليك التران وَ ياما يكول ليك لا اسيدي ولا لي برا يعلم على الاقل بلي تران غادي يمشي
    – فشي محطات ميقولوا ليك واالوا حتا السكة كتلف على منين اتركب
    – لبيبان ديما مكوانسيين شحال من واحد دارت بيه
    – لمهيم مكيحس بالمزود غي لي مخبوط بيه اما نتا اسي لخليع روسيطة كتوصلك , شحال كديوا ديال دعاوي ملي كيخسر التران فلخلا و تخلونا واحلين

  • fedilbrahim
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:38

    ا كثر من اربعة اخماس البلاد لا تتوفر على السكك اي 80% يعني ان الرضا ينزح الى 80% من 20% يعني 16% هم من المواطنين من عبروا على رضائهم ان كانت صحيحة فالكل يعرف حدود السكة في المغرب "النافع" من وجدة الى مكناس ومن طنجة الى مراكش .

  • FOUAD DE RABAT
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:39

    ما اود قوله للسيد الخليع هو ان قطاراتنا تثير الغثيان من اتساخها. راه النقاوة ماشي هي ندوز avec un sac en plastique نهز قرعة او كاغيط و نكول راني نقيت train . النقاوة هي la désinfection مرة مرة. Machi on amène un train blanc tout propre, il devient rapidement dégueulasse, tout noir. Croyez moi chers lecteurs, un cousin à moi qui a récemment été embauché dans une société qui fait l'entretien des voitures des trains. Mais vraiment c catastrophique ce qu'il me dit: parfois ils ont 30 minutes pour nettoyer et désinfecter 4 voitures sachant que chaque voiture contient deux WC. Ils finissent par nettoyer même pas 20% sinon ils sont obligés de bâcler. Et au cours du nettoyage le train commence à bouger, tu dois donc sauter sinon. Quel travail!!! quelle sécurité pour ces pauvres ouvriers!!! J'espère que vous prendrez en considération ces remarques cher M. LAKHLIE. C'est la réalité ni plus ni moins.

  • sonia
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:42

    moi je me déplace beaucoup et j'espère de nous faire des cartes un peu bénifique mieux que celle 26-59 ans parceque il est chèr

  • الضمير
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:45

    علاش الكدوب في هاد البلاد على لسان كل مسؤول ؟! علاش ؟! علاش ؟! كنت من مستعملي القطار على مدى سنتين .. استقله يومياً لمسافة تزيد عن 70 كلمتر وأجزم لك أن الخدمة أكتر من رديئة .. تبقاو تكدبو على ناس را عيب هاد شي .. لا وجود لممرات آمنة في كاتير من المناطق التي تعرف حوادت اصطدامات .. السلامة في القطار منعدمة .. المراحيض قذرة .. أودي … درق شمس بغربال

  • Marocain HORR
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:46

    Mr LAKHLII au cours de la conférence de presse qu'il a organisé pour apaiser les mécontents clients des trains et qu'il a désigné comme si c'était lui le propriétaire en disant : nos trains , en disant aussi que 80/100 des usagers sont contents de ses services ? alors que c'est peut étre le contraire , preuve : les questions des nombreux journalistes qui ont dérangé"Mr le Ministre", comme il l'a dit l'un d'eux , vu que Mr le Ministre des transports , qui est le vrai patron n'était pas présent . Mr Lakhlii ne veut pas prendre les pays développés comme le CANADA , comme exemple mais les autres , et ceux où il n'y a pas de train et qui sont plus nombreux, a cause de leurs desert. . Comme ses anciens collègues qui ne so plus dans le Gouvernement , il nous envoie aux années 2040 ! L HOTEL DE LA MAMOUNIA DE MARRAKECH qui était l'un des meilleurs du monde , aujourd'hui il est classé seulent Tripadvisor.fr 144 sur 444 hotels à Marrakech , cet hotel est sous la direction de ONCF

  • ultra maghribi
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:48

    i wonder if this gentleman have already seen what does it mean customer satisfaction in other countries trains or metro ?!!! i traveled last month from rabat to casa with my mother and wife.the train was late more tan 30 mn i tried to find a taxi from casa voyageur to hay al farah. i was shocked to see a huge number of taxis are waiting for al hamza . i was forced to move far from the train station to find a taxi. please come to dubai and see how smooth is transportation transactions are. next to each metro station there is public bus station and taxis queue

  • مسافر
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:54

    على أي قطارات يتكلم هل على الطرامواي أم على القطارات الرابطة بين المدن إذا كان يقصد القطارات الرابطة بين المدن فانه كاذب لأن هذه الأخيرة عبارة على خردة تمشي على قضبان حديدية لا تصلح حتى لنقل البهائم. الأبواب الداخلية للعربات معطوبة التكييف لا يعمل تجد الركاب في فصل الحر الصيف في حالة تعرق شديدة والأمهات خوفا على أطفالهم من الاختناق واقفات قرب النوافذ طلبا للهواء أما حالة المراحيض المتعفنة فتدل على تخلف مسيري هذا القطاع الحيوي الذي غلبا ما يستعمله المغاربة والسياح الأجانب أي نظرة يأخذون على المغرب الذي يراهن على قطاع السياحة… أما الرقم 2040يقول المثل الدارج ( سيري أدجاجة التازة ) لكن أقول إذا أسندت الأمور إلى غير أهلها فانتظر الساعة .

  • مسافر
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:56

    20% الساخطون على قطارات السيد لخليع هم المسافرون على خطي الدار البيضاء وجدة وطنجة وجدة وأنا منهم وإن ابتلاك الله وسافرت على أحد هذين الخطين فانتظر كل شيئ أولهم التأخير ويأتي بعد ذلك الازدحام ثم حالة العربات المتهالكة التي تخصص لهذين الخطين وأنا شاهد عيان على عربات تقطر ماءا في فصل الامطار وعربات أبوابها مغلقة لا تفتح بين عربتين وفي نفس الدرجة أو مفتوحة ولاتغلق وتؤدي الى السكة وأقول للسيد لخليع أن الخدمات على هذين الخطين تدهورت كثيرا على ما كانت عليه من قبل باستثناء قطار عربات النوم وهو مخصص لطبقة معينة.

  • Monssef
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 11:59

    .au sens propre du termes les 80% خليع c'est du

  • Bojm3a
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 12:01

    هل لدينا قطارات؟ لا يوجد اي ارتياح لدا الشعب بأكمله في ما يسما القطارات.

  • hasan
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 12:21

    Je sais vraiment pas comment ils ont effectué cette étude, et sur quoi ils se sont basé. je fais la navette entre Casa et Salé, et franchement je n'ai jamais vu quelqu'un qui est satisfait de l'état des trains, et c'est le cas des utilisateurs de la 1ère classe (une 1ère classe au yeux de l'ONCF). C'est normal si on prends en compte le proverbe arabe
    القرد في عين مو غزال

  • الجرسيفي
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 12:28

    كما يقولون من مدينة جرسيف الى مدينة وجدة نحن هم المغرب الغير النافع لك الله ايها المواطن الشرقي من جرسيف الى الحدود الجزائرية

  • البتول
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 12:29

    الي بلاه الله ياخد القطار ديال فاس وجدة ولا وجدة طنجة يسلام تمة تبان 80 بالمائة ديال الرضى بغيت غير منين كايجيبو الصنطيحة والوجه المصدي باش كيهدرو …… من المدينة المنسية والمهمشة جرسيف

  • TrainAddict
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 12:31

    it's very easy to say that 80% are satisfied. did you Mr. Lakhli3 use the train for your transportation?? I guess it will be much cheaper than your Audi or Mercedes. I believe that if the you believe what you said, then you will be the first to use the train. I am sure that the quality of our transportation in general is evaluated by the quality of their passengers, and the good example is fro England where the prime minister use the train everyday to go to work. can we see someday a minister in our public transportation? I really doubt it!!
    Thanks Hespress

  • fatima
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 12:32

    bravo mr lakhlie;je vous respecte;si les trains sont sals comme le disent les gents ;c est nous qui le font ainssi;le monsieur de l etranger qui reclame la salete des trains je lui dis que une fois je me suis arrete dans un feu rouge et ; un jeune de l etranger comme le dit le mr a ouvert nla porte de sa voiture et il a jete sa poubelle en pleine rue;;.c est qui responsable de tout;MR lakhlie je lui est ecris une fois une reclamation contre un agent de la gare de taza ;SURPRISE .L AGENT A ETE SANCTIONEE

  • Boukal
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 12:40

    كيعجبوك غير ف5 شهور ديالالحفلات والاشهار هده هي المسوولية+انشاط مشي المساءلة

  • MounirfromSweden
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 12:52

    quand je rentre au maroc , j aime toujours prendre le train pour sentir la chaleur et l'odeur humaine en se bousuclant entre les passagers. En suède, les trains sont malheureusement prêsque vides et trop propres, trop ennuyant!!

  • layla
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 12:53

    des tickets trop cher pour finir en voyage pendant des heurs debout comme dans un bus avec un état catastrophique de nos trains avec l'odeur des toilettes sans parler de surcharge pendant les vacances cet été les lignes menant a Tanger était en surcharge on etait entassé pas de clim et les vitres fermées avec une telle chaleur voulant pas s'ouvrir les bébés n'ont pas supporté sakhou kinna gahnitkahkou maweselna hta chihadna sans oublier que le voyage aller finir par une catastrophe en allant écraser un homme avec ses deux enfants j'oublierais jamais ce jour mssarna tikhaltou bilkhil3a et ils veulent la coupe du monde rien que des tragets pour ilchaamal ghilbouhoum

  • أمين بناني
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 12:58

    تحية احترام لهسبريس وقرائها الكرام وبعد فهذه ملاحظاتي بخصوص المقال
    1- واضح أن القراء الكرام لهم باع طويل وخبرة واسعة مع القطارات
    2- بلادنا لازالت حبلى بمسؤولين fossiles
    3- لغة خشبية من مسؤول لايركب القطار ويستقي معلوماته ربما خطأ من وضعية قطارات دول اوروبية كي يخبر بها مواطنين مغاربة يركبون القطار منذ صباهم..آجي آمي نوريك دار خوالي
    4-رايت هذا بأم عيني منذ صباي: إدارة السكك بمنطق السلطة العتيق "تعاقب" المستعملين جميعا بسبب عدد من مواطنينا ذوي سلوكات غير مسؤولة الحق يقال
    5-ليس هناك أدنى احترام للمواطن الزبون. لم نسمع من السيد لخليع في تقريره البعيد عن مواصفات التقارير الشفافة الاحترافية عن التفاصيل المهمة: الجهة التي قامت بالاستقراء/نسبة الشكايات/مواضيع الشكايات/ المؤشرات/ تطور المؤشرات/ التأخر النظافة معاملة الزبون
    5- هل هناك مسؤول في السكك الحديدية مكلف بالركوب في القطارات لرفع تقرير مسؤول إلى السيد لخليع
    6- هل هناك مسؤول أو جهة ما في كل قطار فقط لاستقاء الشكايات في عين المكان؟ راه آسي لخليع راك غادي تخلع. المواطن تحت الضغط أثناء الشفر يكتفي بالاحتجاج ولا من يستمع إليه إذن لايصلك شيء

  • SAID RAIES
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 13:09

    التمس من السيد الخليع انه حينما ينوي القيام بزيارة لمدينته طنجة لاحياء صلة الرحم مع عائلته ان يتخلى عن سيارته،بالتالي السفر عبر القطار من محطةالبيضاء المسافرين حتى محطة طنجة المدينة ودلك عبر الدرجة الثانية وفي ساعات الدروة،اعتقد انه يعرف جيدا مااعني،ومباشرة بعد وصوله وجهته طنجة،فليتفصل باعطاء ارتساماته وان يعبر عن سعادته باجواء الراحة داخل مقصورات القيادة وعن جودة الخدمات المقدمة للمسافر،وكانك في قطارات النرويج او السويد…ربما نحن نستعمل القطار اكثر مما يستعمله اي مسؤول عن هدا القطاع،نعرف جيدا رداءة الخدمات،المقدمة،والتاخيرات…..من فضلك ياربيع ان تجرب ولو مرة واحدة…

  • sari7a
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 13:10

    2040 والله هده نكتة ، أظن ان سي لخليع مثل غيره من أصحاب المسؤلية لا يبالون بمنطقة أكادير وبالجنوب عامة لأنهم يخافون من أن يسافر اليها أغلب السياح من الداخل والخارج، أهي غيرة أم عنصرية أم…الله أعلم فهم يكتفون بالمغرب النافع أما المناطق الأخرئ فلا جامعات (لكن الحمد لله تلاميد وطلبة أكادير كلميم وادي الدهب …من النجباء والمتفوقين دائما) ولا مكتبات ولا وسائل مواصلات محترمة ولا مشروع ترامواي ولا قطارات…

  • Wesam
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 13:14

    الشهادة لالله أن قطار القنيطرة البيضاء الميناء معقول نسبيا رغم الازدحام أحيانا وتأخير المواعيد والتدخين في الأروقة خلسة. ولكن باقي القطارات يمكن تشبيهها بقطارات الصفيح التي يرتعش فيها كل برغي عندما تتزايد سرعته والتي دائماً تشهد ازدحاما كبيرا . أما قطار مطار محمد الخامس فهو كارثة بكل ما تعنيها الكلمة رغم انه معظم مستعمليه هم من السواح فنحن اعتدنا على التكرفيس ولكن الأجنبي يبدي نوعا كبيرا من الانبهار والاستغراب لهذه القصديرية المتنقلة.

  • karima
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 13:43

    100%من الساخطون على وضعية القطارات المغربية على جميع الرحلات بدون استتناء
    كما ان القطارات كلها في وضعية يرتى لها يجب تغيرها

  • من الداخلة
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 13:54

    شكرا فرنسا المغرب في 2040 سيمدد خطوط السكة الحديدية الى اكادير انجاز عظيم بعد مضي قرن من الزمن من 1940 مع ماما فرنسا 2040 مع مغاربة من طينة الخليع !!!!!!!!!!!!!!! والله آسف جدا………!!!!!؟؟؟؟؟

  • younes
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 13:55

    je pense que vous avez trompé Mr, 80% des utilisateurs de train sont insatisfaits de la qualité des trains et ses services, vous gagner des miliards d'argent et vous ne voulez pas renouveler meme 10% de votre feraille

  • Yassine Med
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 13:55

    هدا كلام فارغ قطاراتكم لم تلبي حاجيات المغاربة تاخير في المواعيد قاطراتكم كلها معطلة مكيفات رديئة وخير دليل هو القطار الرابط بين خريبكة والبيضاء دائما معطل وسط الطريق دورات المياه تزكم الانفس;
    وعموما القطار لن يجلب المزيد من السياح وبدون مواصلات دات جودة عالية سوف لن نصل الى اهدافنا السياحية كفاكم من كلام العام زين
    ا كثر من اربعة اخماس البلاد لا تتوفر على السكك اي 80% يعني ان الرضا ينزح الى 80% من 20% يعني 16% هم من المواطنين من عبروا على رضائهم ان كانت صحيحة فالكل يعرف حدود السكة في المغرب "النافع" من وجدة الى مكناس ومن طنجة الى مراكش .

  • Rachid
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 14:03

    Je crois que cet homme n'a jamais pris le train au Maroc !! j'ai pris le train rabat Marrakech cet été, alors 4 heures de retard, à lapremière classe la clim ne marche pas, il faisait 48 degré ! ceux qui vendent l'eau à l'ntérieur de train son des voleurs, les prix chers et ne rendent pas la monnais….les train été très sale…je parle de la première classe svp !

  • Najim
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 14:12

    كيف ترضي المواطن وتأخر القطار بالساعات في اليوم الواحد وزيادة على ذللك التدخين مما يسببه من أذى لركاب كذلك المكيف دائما معطل ﻷنه مازلتم تعتمدون على القطارت القديمة التي تعود الى القرن الماضي والسبب هو انعدام التنافسية(اﻹحتكار)

  • مغربية
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 14:34

    كلام غير صحيح قطاراتكم قطارات متعفنة واصبح الازدحام شعاركم الاول والاخير سيدي

  • sud$,
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 14:42

    السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

    نشكركم السيد لخليع على المجهودات التي تبذلونها في هذا القطاع و على التطور المتتالي، الى جانب جميع الطاقم المرافق لكم، و الاطر و جميع العاملين في هذا المجال.

    و لكن هنا هفوة كبيرة مرتكبة في هذه الوسيلة للنقل، ألا وهي الولوجيات، والتي لم يرقى المكتب الى النهوض بهذه الوسيلة المهمة و هي التي بدورها تعاني من اعاقة لاننا الان بهاته المواصفات نقصي مواطنين الذين لديهم حق الولج الي مكان بسهولة. و اذا علملنا في هذا الجانب فاننا سنرقى بمواصلتنا الى الافضل و نحسن صورتنا على المستوى الوطني و الدولي مادمنا ننفق الملايير على هاته الوسيلة وتجاهلنا جانب مهم يمكن في مرة من الزمان ان نصبح اشخاص في وضعية اعاقة او احد من افراد عائلتنا، و كل الحقوق الوطنية و الدولية تنص على هاته الحقوق من بينها تسهيل الولوج.
    هذا بالنسبة للقطار فمابلك بالنسبة للبنية التحتية و كذلك المرور من تحت الارضي.
    أعيدوا النظر تتجنبوا الاقصاء ما دمنا في بلد المساواة، الثواب، و تنالوا التوفيق في عملكم، و تحرزوا على مراتب و نقط على المستوى العربي ووالدولي. و شكرا جزيلا. سعيدة فاعلة جمعوية ،سلا.

  • مغربية للأسف
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 15:01

    السلام عليكم
    عنداكوم التيقو والله حتى الكذوب نصيحة بلاش عليكوم تقراو الوعود الكاذبة
    الوسخ والعفن في جل القاطرات دور المياه لا ماء لا ورق كاين غير الزبل والريحة الي تتضرب كيلومتر
    غير دخلو لشي طواليط حاشاكوم وشوفو داك الطابلو ديال الضو لي معري تلعبو فيه وماكاين الي سوق
    اما قضية السرقة الي ولات عادية في القطارات المغربية
    بقا فيا غير الواليد الي سرقو ليه الاي فون في القطار
    اودي كون غير يحيدو هد القطارات ونرجعو للعربات القدام بحال شحال هدي

  • ana
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 15:04

    الخط الرابط بين مدينة خريبكة والدار البيضاء ماتركبش فيه واخا يطلبوك ، ماتوصل على 3 او 4 ساعات بحالا غادي لزامبيا

  • ياسر
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 15:06

    Toilettes défectueuses , retards énormes, Ventilation en panne souvent, 1ère classe bizarrement similaire à la 2ème … C'est comme ça qu'on obtient 80% de satisfaction

  • hanane
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 15:14

    فين هدشي لكيهدر عليه هاد بنادم اه فلمريخ عيت مانشكا من الخدماث الجد الرديلة ديرت شكاية هضارنا مع لمراقبين والو القطار بين الدارالبيضاء والرباط مقيقدش الناس تاع المحمدية ديما ماشين واقفين مزاحمين المهم حنا كنفكرو باش نديرو احتجاج و نوقفو كاع هاد تران انشري هسبريس

  • "مت قاعد"
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 15:23

    فرنسا في ظرف 50 سنة جهزت المغرب بالسكة الحديدية التي أنتم أصلا تستعملوها وحتى التطور الطفيف يأتي من عندها. لو عملتم على تحسين كلمتر واحد في اليوم في نفس الظرف لكانت لكم مسافت 18000 كلم مجهزة ومتطورة. ذخل السكك الحديدية كان الأول لعقود وهو ثالتا اليوم، نتسائل أين ذهبت كل الأموال.

  • Riadh Rebei
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 15:23

    Je vois pas que les marocains sont satisfaits, je suis maintenant dans le train de Marrakech vers Rabat, avec un retard de 1:30 jusqu'a présent, on sais pas si il va encore tarder, bref votre service est vraiment NUL, d'ici peut être 2040 vous alez diminuer le retard non pas faire les trains Marrakech – Agadir :3 ONCF, le meilleure transport pour être en retard.

  • مراكشية
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 15:32

    اخر مرة سافرت و ساسافر بالقطار شهر 12/2012 تجربة مريرة في السفر من مراكش لوجدة بعدما وصلت لمحطة الدار البيضاء المسافرين ضروري استقل القطار اخر لا مرشد وو لا رجال امن خاص كانك في مكان مهجور فعلا قطارات تخوف بدات احدق بعيني لاعرف اي طريق ساسلك لاستقل القطار الذي سيتجه نحو وجدة بعد تمكني من ذلك و بمجرد وقوفي القطار تحرك و بدات احدق بعيني لا املك اي شي سوي السكوت بت ليلة كاملة بالمحطة و استقليت قطار الساعة خامسة صباحا ووصلت هناك الساعة السادسة مسا و رحلة ممتعة اقصد متعبة لا راحة و لا نظافة و لا هم يحزنون

  • Anas
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 15:38

    80% هادشي هير كدوب ، صحيح كاين مجهودات وًتغييرات ، شكرًا ولكن مشكل الاكتضاض لا يزال قاءما

  • حميدو
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 15:42

    l'ONCF doit etre privatisée et son capital doit etre ouvert au peuple pour contribuer au developpement de ce secteur stagné depuis la colonisation .

  • orient
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 16:03

    ILS ONT PAS PRIE MON OPINION A PROPOS DE 80%,alors que du monsenge …..

  • Hamid
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 16:06

    Dernièrement j'ai pris le train entre Rabat et Berrchid, ce n'est plus un train mais un autobus bondé de voyageurs qui ne trouvaient pas de sièges , les couloirs sont complets.la clim ne fonctionne pas et les haut parleurs aussi; le voyageur est bligé de demander les noms des arrêts aux habitués sachant qu'on ne peut même pas lire les noms des stations quand on est à bord.Sans oublier les retards et les mensonges :on a annoncé un retard de 45 minutes et le train a mis une disaine de minutes pour arriver.Le service est vraiment dégeulasse

  • مسافر
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 16:10

    ومن قال لك هذا. السيد المدير
    يجب إلا نخاف من الحقيقة
    مستعملو القطار ليسوا راضين
    على خدمات المكتب الوطني
    للسكك الحديدية.
    تأخيرات
    السفر على الأقدام لكثرة الركاب
    وقلة المقاعد
    المكيف عاطل
    النظافة متوسطة
    الخدمات منعدمة بالمحطات
    وووووووورووو
    لا بد من مجهود إضافي وتحفيزات
    لجنود الخفاء الذين يتعبون بإمكانيات
    محدودة

  • aziz
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 16:28

    ارجو من هسبريس اعادة اجراء استطلاع راي في هذا الخصوص واتحدى السيد لخليع ان تصل نسبة الراضون على الخدمة الى 10% ستشكل فقط اولائك الذين يستفيدون من التخفيض اخص بالذكر المنخرطين في الموسسة محمد السادس او المووسسة العسكرية واخرون.

  • الياس
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 17:10

    المسؤولين هم هكدا داءما هم يسبحون في واد والشعب في واد اخر

  • El Ouariaghli A.
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 17:12

    حتى نهاية عام 2012 كان السفر بالقطار بواسطة تذكرة الذهاب والإياب بهولندا ساري المفعول. لكنه ابتداء من فاتح يناير 2013 ألغي هذا النظام، حيث أصبح ثمن تذكرة الإياب يساوي ثمن الذهاب، وهو ما غاب عن صاحب السؤال، وكذا للطنجوي الخليع الذي تبيّن منه أنه ليس على كامل الإطلاع على التطورات الحاصلة في قطاع السكة الحديدية بأوربا الشمالية

  • hamza
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 17:33

    قطاراتكم يا سيدي ربيع لخليع لا علاقة لها بالواقع .

  • Agriche
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 17:41

    bonjour, je suis désolé car je me suis trompé, j'ai voulu dire 80% d'insatisfaction, la preuve ce que pensent ces gens de Hespress. nos trains sont tout le temps en retard, on ne donne l'imprtance qu'aux trançons casa rabat fes. excusez moi nos trains et nos railles sont de la merde. on ne peut pas faire mieux tant que le citoyen ne le veut pas et voyage sur les charrettes à cheval. Mr Agriche

  • عمر
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 17:43

    هدا الرقم الدي يبدو ان السيد لخليع فرحان بيه إن كان صحيح فهو لا يدعو للفخر. شيئ اخرى يبدو انه هو و مكتبه لم يسمع بفئة من الشعب إسمها داوي الاحتيجات الخاصة رغم أني لا أحب هدا الوصف . أغلبية المحطات لاتتوفر على ولوجيات اما الاقطارات فحدث ولا حرج عداب في الصعود والنزول .

  • A.B
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 18:19

    Pas de relation entre le projet de la voie ferrée non réalisée entre Marrakech et Agadir et la libération de notre sahara . En tout cas; notre sahara est marocainne et a gardé ce statut depuis 1975 avec ou sans trains et toute "sensibilisation" qu'il peut engendrer
    Oui, c'est un projet couteux aussi bien pour l'ONCF que pour l'Etat. Des premières études ont été déjà réalisées. Mais, qu'est ce qu'on attend? La vraie réponse est peut être autremment…. Merci hespress

  • a chamal al mansi
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 20:48

    Nous somme en 2013 Est Une ville balnéaire Comme Tétouan Qui connait juin Forte Croissance touristique, tres visiter par les espagnoles et POURTANT sans ligne ferroviare, Quand les espagnoles installateur etait un Tetouan il yavait de train et Maintenant a nos jours ya pas de trains
    dahakto 3lina nas

  • tazi
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 20:53

    bienvenu ataza monsieur lkhli3 mais ne venu pas par votre voiture la gare de taza l1des tres ancien gare marocain gare historique grace avous monsieur cette gare aconserve tous ca aujourh'oui cette gare considere comme une monument historique

  • asma
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 21:38

    De quelle satisfaction on parle, je pense qu'il y a une erreur dans ces statistiques, c'est plutôt 80% qui ne sont pas satisfaits voir 100%. Quand un train fait 2 h de retard minimum (train de fes-Marrakech pris les deux derniers week end de ce mois) vaut mieux se taire que sortir ces statistiques et se foutre de notre gueule (excusez moi du terme)

  • محمد السياسي
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 21:48

    انكم تتحاملون على القطار كلامكم وتعليقاتكم مزايدات قطاراتنا من اجمل قطارات العالم قطارات نضيفة ومراحضها معطرة تغسل كل نصف ساعة قطاراتنا تصل في الوقت المحدد لها جربوا اذن ان تسافروا بين البيضاء والرباط على متن حمار ستقضون اكثر من 3 ايام بينما القطار يوصلكم في نفس اليوم …قلت قطاراتنا نضيفة جربوا ان تفتحوا حاوية للازبال ستنبعث منها رائحة كريهة بينما قطاراتنا لا…جربوا ان تتضاهروا امام البرلمان سينبت لكم البرقوق في الراس بينما رئيس محطة على اكثر تقدير يمكن ان ينهركم فقط …اثمنة القطارات جد رخيصة جربوا ان تسافروا الى امريكا عبر الطائرة وانضروا الفرق كم ….هناك من تكلم عن الازدحام انتضرو التجيفي لانها ستكون فارغة الا من سواقها وثلة من الناس الالبة…..الحصول دصارينوا بزاف خليوا عليكم السيد يدوي راه اللسان ما فيه عضم وسمعو اش كالت السيدة*** أن نزاع الصحراء، هو السبب في تأخير الحسم في هذا القرار، وأن هناك تخوفات من إنجاز خط سككي يعود بتكلفة غالية، إلا أنه قد يثير حساسيات سياسية للمغرب**** تصلح تكون وزيرة خارجية كتدوي على الصليقة كان خصها غير تقول ان المشروع مغامرة…

  • Act casa voyageurs
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 22:34

    نطلب من السيد المدير العام الإهتمام قليلا بفئة المراقبين بالقطارات و خصوصا التابعين للبيضاء المسافرين لأنهم يشتغلون ب -5 أعوان.
    و النظر في ظروف إشتغالهم و الإهتمام بالحالة الصحية للزميل لعسيري الدي هو الآن طريح الفراش بسبب طول ساعات العمل

  • ajmarat
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 22:40

    aujourd hui meme train casa kenitra a fait un retard de 2 heures! Imaginons combien de gens ont raté leurs rendez vous, entretiens.. Et on a tellement souffert dedans: pa de place.. Pa de climtiseurs.. D'ou viens ces 80%???!!!

  • frifra satisfait
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 23:28

    vous n avez pas voyage avec les poules dans le train de 4 classe du bois pour faire la vraie comparaison

  • Youness
    الجمعة 20 شتنبر 2013 - 23:28

    Ces train d'aujoud´hui sont seulement ceux de FEU AZOIOUI alors MR Lakhli3 doit laisser aussi sa trace par l'ajout d'autres nouvelles lignes et de bien rénover son parc .

  • منتظر
    السبت 21 شتنبر 2013 - 03:09

    فعلا كل ما جاء في أقوال المعلقين صحيح وتابث، يجب محاسبة كل المسؤولين على هذا التهاون المفرط، لأنهم يحالون إخفاء الحقيقة المزرية بالكذب المفضوح. ويجب إجراء تحقيق في ما صرح به مدير المكتب للتأكد هل فعلا يرضي تلك النسبة التي أشار إليها.

  • med
    السبت 21 شتنبر 2013 - 14:09

    pour le numero 39 l odeur vient de la chaleur et meme si le suede a le climat froid les suediens ne sont pas tout a fait propres et ils n utilisent pas de l eau dans leurs toilette en plus etes vous marocain ou suedois

صوت وصورة
فضاء نجوم سوس يؤطر الإبداع
الإثنين 18 يناير 2021 - 13:49

فضاء نجوم سوس يؤطر الإبداع

صوت وصورة
سفير أمريكا قبل مغادرة المغرب
الإثنين 18 يناير 2021 - 12:55 4

سفير أمريكا قبل مغادرة المغرب

صوت وصورة
الفرعون الأمازيغي شيشنق
الأحد 17 يناير 2021 - 22:38 26

الفرعون الأمازيغي شيشنق

صوت وصورة
وداعا "أبو الإعدام"
الأحد 17 يناير 2021 - 21:20 31

وداعا "أبو الإعدام"

صوت وصورة
قافلة إنسانية في الحوز
الأحد 17 يناير 2021 - 20:12 3

قافلة إنسانية في الحوز

صوت وصورة
مسن يشكو تداعيات المرض
الأحد 17 يناير 2021 - 18:59 13

مسن يشكو تداعيات المرض