تعليقات الزوار
16
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
15:40
الشغب الرياضي يوقف 14 شخصا بمراكش
-
15:33
تساقطات مطرية قوية من الجمعة إلى الأحد
-
15:04
مباحثات تجمع بنسعيد وسفير إسبانيا بالمغرب
-
14:30
نتانياهو يوافق على جولة مفاوضات جديدة
-
14:01
حجز أزيد من 1200 قنينة نرجيلة في أكادير
-
13:44
دينامية أثمان الصناعات التحويلية بالمغرب
-
13:21
اتفاق مغربي صيني لإقامة وحدة صناعية
-
12:48
باحث: رمضان لن يتجاوز 29 يوما بالمغرب
-
12:05
عناصر جمارك باب مليلية تحبط تهريب الشيرا
-
11:34
برناكي يرحب بمقترحات تطوير نادي الوداد
-
11:11
بورصة الدار البيضاء تفتتح التداول بالأحمر
-
10:55
الاتحاد الاشتراكي يدافع عن "صفقة الدراسات"
مع الاسف، الكل يعتقد ان قيادة الطائرة تتطلب كفاءات عالية في الرياضيات و العلوم الخ…والعكس صحيح تماما. قيادة الطائرة يمكن ان يتعلمها اي احد في معهد خاص للطائرات، و يمكنك البدء بالطائرات ذات المحرك الواحد الذي تصل حصته 70 ساعة، و بعدها محركان و هكذا الى ان تتوفر على ساعات كافية من القيادة، بمعنى انك كلما قدت اكثر اصبحت اكثر خبرة كالسيارة تماما.
احسن اكاديمية في العالم للطيران توجد بالولايات المتحدة، و لا تشترط الاكاديمية ان تكون متفوقا في الرياضيات، بامكانك قيادة طائرة عسكرية بدبلوم في التاريخ.
المشكل في المغرب هو عدم وجود طائرات كافية او مقاعد كافية و تهافت التلاميذ على هذا المجال لاعتقادهم انه يضمن مستقبلهم. كذلك لعدم معرفتهم بالحياة و الواقع في هذا السن. لهذا يتم استغلال سذاجة المتفوقين بدل ان يكونوا علماء مبدعين في مجالات عدة تحتاج فعلا الى قدراتهم الرياضية و العلمية.
الى المعلق رقم 2،
انت الان تقول لي ان صاحب التاريخ لا يعرف اساسيات الرياضيات، و من بينها قراءة الاحداثيات التي تعلمها الكل في الاعدادي. اجهزة القياس الموجودة في الطائرة يمكن تعلمها و قراءتها كما تتعلم و تقرأ أجهزة سيارتك.
بالنسبة لكيف لصاحب التاريخ ان يحط فوق بارجة بحرية؟ أنا أسألك، كيف تعلمت أن تركن سيارتك بين السيارات؟ هل لزمك الحصول على ماستر في العلوم و الرياضيات. كل شيء بالتدريب.
أما عن مسألة "Top Gun"، هذه مدرسة تم إنشاؤها لتعليم فنون القتال في الجو على مستوى عال، و لكي تكون بارعا في القتال عليك أن تكون ذو سرعة بديهة عالية و بارع في التحاور مع سلاح الجو و في المناورات. هذا كله يكتسب بالتدريب المستمر و الانضباط.
ا تفق معك صاحب التعليق رقم 1 انا ربان طائرة فئة B737 بدات ب PPL ثم ATPL باحدى المعاهد ب Vancouver والحمد لله حصلت بعد ذلك على CPL التكلفة هي 78000$ حاصل على الاجازة قانون خاص لغة فرنسية, اما عن علوم رياضية فزيائية خرافية المغرب و الجزائر يعمدون على تعجيز اولاد الشعب لولوج اكادمية الطيران لتجنب مزاحمة ابنائهم, معظم خريجي اكاديمية الطيران التابعة للخطوط الجوية المغربية هم ابناء اهل فاس, حسبنا الله ونعم الوكيل it s better for you to leave this country for them to find no one to govern !!
لتعلم ان تكون طيار لازم ان تكون متفوق في الفيزيك والماتيماتيك كما يتطلب منك ان تعرف كيف يشغل محرك الطائرة وان تكون خبير في محرك الطائرات وخبير في اليكترونيك الدي يشغل الطائرات ادا حدت عطب و لفحص الطائرة قبل استعمالها وقبل ركوب الأجواء ، اما خبرت الطيران فشيئ اخر يتطلب مدرسون دوي كفاءة عليا وخبرة طويلة ، فطياريين الخطوط الجوية لنقل المسافريين من قبل ان يكونوا طياريين قد سبق لهم قد كانوا طياريين في الجيش وسلاح الطيران الجوي الامريكي او الفرنسي أوالإنجليزية ومن السلاح الطيران الجوي ياخدون خبرتهم ، اما حوادت تدريب وتعلم الطيران في المغرب فله حوادت عديدة دهب ضحيتها العديد من الضباط من السلاح الطيران المغربي ، وكانت احسن أكاديمية الطيران التي تعلم فيها الضباط المغاربة في الستينات والسبعينات هي أكاديمية سلاح الطيران الامريكي بالتكساس بمدينة سان أنتونيوا والتي أغلقت ولا وجود لها لحد الساعة فمنها تخرج احسن طياريين المغرب وتعلموا عند احسن اساتدة سلاح الطيران الامريكي ولهدا المغرب متفوق في السلاح الطيران الجوي . .
الذي جعل من الغرب القوة العظمى هو اهتمامها بالتاريخ، التاريخ الذي لا يعرف عنه العرب شيئا اليوم مما يؤدي إلى تفاقم السكيزوفرينيا لديهم. هل سبق لك أن سمعت ان افضل ربان طائرة هو عالم الرياضيات ك اينشتاين أو غيره؟ على اليوتيوب تجد أن طفل في سن السابعة يقود طائرة بدون أي مساعدة! لماذا لم ينتظر ابوه حتى يرشد ليسمح له بذلك؟ نحن فقط بارعون في إقصاء بعضنا البعض وكل يحتقر كلنا . ألا لا يجهلن أحد علينا فنجهل فوق جهل الجاهلين-
لواه ديبلوم فالقعدة ماشي فالتاريخ… غا ما كال ليك راسك فهاد الصباح
الطائرة الحديثة اصاحبي لوحدها تحسب الإحداثيات وأصبحت الطائرة تقاد بدون طيار بدون صاحب الرياضيات ولا صاحب التاريخ المحجور مسكين
قررت التعليق لأني أحب هاد المجال و أعتقد أن التقنيات الجديدة ستسهل على الطيار كل التعقيدات التي كانت سابقا هاذا لا يعني أنه مجال في متناول الجميع- شركة إيرباص أخدت إنسان عادي قليل التجربة فالمجال أو طيار محاكي طيران fsx واستطاع قيادة a320 بكل سهولة و يمكنك مشاهدة الفيديو علي اليوتوب
قررت التعليق لأني أحب هاد المجال و أعتقد أن التقنيات الجديدة ستسهل على الطيار كل التعقيدات التي كانت سابقا هاذا لا يعني أنه مجال في متناول الجميع- شركة إيرباص أخدت إنسان عادي قليل التجربة فالمجال أو طيار محاكي طيران fsx واستطاع قيادة a320 بكل سهولة و يمكنك مشاهدة الفيديو علي اليوتوب
الحرس الملكي هي قوة تابعة للقوات المسلحة المغربية هي الجهة التي تقوم بتأمين الحماية للقصور والمنشآت والأضرحة والرموز الخاصة بملوك المغرب.
والحرس الملكي
يعد الحرس الملكي من "أقدم الجند في العالم" الى جانب حرس الفاتكان . ويتميز تاريخه بعلاقته الوطيدة بتاريخ المملكة المغربية . وقد ساير تغيير اسمه التحولات التي عرفتها هذه المؤسسة على مر القرون . وهكذا ، تغير اسمه من الحرس السلطاني ـ الذي كان يتكون من العلوج على عهد الدولة السعدية في القرنين الخامس عشر و السادس عشر ، الى الحرس الأسرد المتكون من عبيد البخاري في عهد السلطان مولاي اسماعيل في القرن السابع عشر ، ثم الحرس الشرفي في عهد السلطان مولاي يوسف سنة 1912 ، ليأخذ اسم الحرسن الملكي سنة 1956 ،
تاريخ انشاء القوات المسلحة من قبل المغفور له محمد الخامس . وفي سنة 1963 قام المغفور له الحسن الثاني باعادة هيكلته ، بمقتضى ظهير ملكي شريف لتوطيد دعائمه
سي خير الدين اسمك على مسمى عندك الصح هنا في روسيا لا تحتاج حتى الى دبلوم علمي لتصبح طيار عليك فقط بمدرسة الطياران و الشهادة الثانوية (10 سنوات تاع دراسة ما شي فحال المغرب 12 سنة ها انت عندك الباك) في جميع التخصصات او نزدكم روس من امهر الطيارين في العالم خصوصا انهم يتدربون في ظروف جوية قاسية اقول هذا بحكم انني طالب في هندسة ميكانيك الطائرات في الجامعة التقنية باومان الحكومية في موسكو. ايضا الطيارون الروس كان لهم دور في تحرير شبه جزيرة القرم من اكرانيا.
Salam,
Pour être pilote, il faut avoir un reflex très rapide. Pour être pilote d'un avion de chasse, il faut avoir à la fois, une reflex rapide, capacité à compiler à analyser des informations purement techniques transmises par des radars sur une situation précise. Il faut être intelligent et l'intelligence et capable, non pas une personne , fainéante et pessimiste. Il faut être réaliste et concret,. Le pilotage des avions de chasse, même au sein de l'école de royale de l'air à Marrakech n'est pas donné à toute la promotion mais aux meilleurs des meilleurs et aux personnes Apte pour être un personnel naviguant : Etat de santé physique et mentale doit être 5/5.
Les mathématiques et la physique ne sont que des moyens grâce auxquels une personne affine son reflex et sa capacité d'analyse.
Pour être parmi les meilleurs, il faut un gros travail en amont et un avion de chasse qui coûte des milliards de .centimes n'est pas donné à n'importe qui
Il faut l'avouer.
أنا يا أخواني لم أحصل حتى على شهادة الباكلوريا بالمغرب وهاجرت ألى أمريكا صدقو أو لا تصدقو أنني الأن سائق هليكوبيتر مدنية محترف بالأضافة ألى الطائرات الخفيفة دو محرك ومحركين لكن هدا غير كافي حيت تعلمت مع التدريب على السياقة تعليم الأكلترونيك والميكانيك وقراءة الطبوغرافية والردارات والبسيكولوجيا مهمة جدا حيت تتعلم كيف تبقى هادئ الأعصاب عندما يقع لك طارئ في الطيارة أما عن الطوارئ التي وقعتلي في طائرات قديمة فحدت ولا حرج لدرجة أنني أقوم بالنزول للمدرج والمحرك خاسر تماما وتحمل الضغط الجوي والكتير الكتير المهم هو حب هده المهنة والفطنة والدكاء و يكون راسك خفيف مشكلة المغاربة هي عقدة الدراسة والغريب أن كل المغاربة يدرسون شيء ويعملون في شيء أخر لاعلاقة له بما درسوه لكن تبقى عقدة الشهادات هي التي تحكم في الشخص والله يا أخواني أن معي أصدقاء لا يفقهون في أي مجال لدرجة أنهم ضعيفين حتى في الحسابات العادية متل الضرب والزائد والناقص والقسمة لكن في الطيران محترفين بامتياز وتعلمتم منهم الكتير
حسب مفهومك اخي لا حاجة لنا بالاقسام التحضيرية للمدارس العليا بالمغرب. اذا ستسوق طائرة بدبلوم تاريخ يمكنك ان تكون مهندسا في الاعلاميات بدبلوم لغات. الله يهديك
ا لمغاربة اذكياء . يكفي ان توفر لهم امكانيات التعلم والتفرغ في التلقين والابداع حتى يحصلوا عن اعلى الرتب في الجامعات الاوروبية والامريكية . نعم وهذا دليل قاطع : المغربي العادي يحصل على اعلى نقطة في الجامعات الغربية. يكفي صقل كفاءاتهم وتوضيفهم في مجالات اختصاصاتهم. ويمكن ان نصنع جيلا من العلماء والخبراء في فترة وجيزة. العدو يعي قوتنا في شبابنا الخارق . ومصانعه ضد شبابنا.