تعليقات الزوار
5
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
05:18
مصدر جامعي يؤكد الثقة في الركراكي
-
04:34
المولودية تأمل التألق في "كأس العرش"
-
04:29
عمليات توظف فائض الخزينة في المغرب
-
03:51
بونو يتصدر "نظافة الشباك" بالسعودية
-
03:03
عبد المجيد برناكي يتولى رئاسة الوداد
-
02:39
لائحة مطالب تخرج ممرضين في مسيرة
-
02:20
المغرب يرحب بمسابقتين للسلة الإفريقية
-
01:40
نادي نهضة بركان يشد الرحال إلى ليبيا
-
01:32
مبادرة تشجع نوادي القراءة في المغرب
-
00:55
الصغير: التطورات بقطاع غزة مصيرية
-
00:22
الإطار محمد سهيل يدرب جمعية سلا
-
23:44
ملء السدود يفوق 52% بجهة مراكش
مشكل النقل في المغرب هو عدم إتباعه ﻹقتصاد السوق و عدم إحترام دفاتر التحملات من طرب شركات النقل الحضري، الحل هو إلغاء مأذونيات سيارات الأجرة و فتح المجال لكل مستثمر أو راغب في العمل في هذا المجال لخلق المنافسة و الرفع من الجودة، 6 أشخاص في سيارة واحدة و كأننا حيوانات، حافلة تقل أكثر من 100 شخص ؟ ماذا لو إنقلبت؟؟؟ سنموت إختناقا.
La solution est l'Uberisation. Regardez la tendance au niveau mondial
لا حل ولا تحسن يرجى في حياة المواطنين ما دام اقتصاد الريع المخزني هو المتحكم في الاقتصاد الوطني وفي كل دواليب الحياة . كمشة من امضاربين المتحكمين في الرخص و الكريمات يخنقون المغرب و يتمتعون بمواردخيالية دون جهد على حساب تعاسة و "تكرفيس "المغاربة . المنظر واضح ولا يحتاج لخبراء للبحث و الدراسة . لكن ما العمل ؟ على المغاربة التجند و محاربة هده الظاهىة بكل الاساليب المتوفرة . وان استمر الحال هكدا "على عينيك ا بن عدي " فهدا لا ينبء بخير فالحكرة تولد ردود افعال خطيرة وغير مضمونة العواقب من طرف الشعب المطحون و المحقور !!!
Pour résoudre le problème, il faut revenir à l'ancien système des lignes des bus exploitées par des sociétés privés, franchement avant on avait pas ce genre de problème, il y avait beaucoup de bus.
Il faut aussi libéraliser le système des agrément de grand taxi, il faut les octroyer à des sociétés privés capable de mettre à la porté des client des vehicules neufs en abondance.
والله شوارعنا أصبحت تنادي هل من مغيث فقط الق نظرة على الشوارع لترى مدى اكتظاظها بالسيارات التي أصبحت تتراءى لك كلعب الاطفال أما ان الأوان للتفكير جديا في تنظيم النقل العمومي