وصف عدد من الجرحى حادثةَ انقلاب حافلة المسافرين ضواحي خريبكة بـ”الفاجعة المؤلمة”، مشيرين إلى أنهم عاشوا لحظات فزع قُبيل الحادثة، وأجواء حزينة ومخيفة بُعيد انقلاب الحافلة التي خرجت من مدينة الدار البيضاء في اتجاه مدينة أيت عتاب، قبل أن تنقلب بتراب جماعة بولنوار بإقليم خريبكة.
وقالت إحدى المصابات، في تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، إنها ركبت من مدينة برشيد رفقة أمها وأختها وابنة خالتها من أجل السفر إلى أولاد زمام، وكانت تجلس في أحد المقاعد الأمامية للحافلة، ولاحظت أن السائق يسير بسرعة، قبل أن يفقد السيطرة على مركبته مباشرة بعد الخروج من مدينة خريبكة.
وأضافت المتحدثة، التي أصيبت بكسور في الكتف والرجل وكدمات في الوجه، أن “السائق لم يتمكن من السيطرة على الحافلة بأحد المنعرجات بين خريبكة والفقيه بن صالح، حيث انحرفت المركبة يمينا وشمالا أمام صراخ الركاب، قبل أن تنقلب على قارعة الطريق بشكل مفزع، خاصة مع تناثر أشلاء الضحايا أسفلها”.
وأكدت المصابة أنها فقدت الوعي بسبب هول المنظر، قبل أن تستعيده من جديد وتشاهد أفراد أسرتها بجانبها، مضيفة أنها حاولت إيقاظ أمها وأختها وابنة خالتها، قبل يبدأ توافد مستعملي الطريق لتقديم العون للمصابين وإخراج الجرحى والقتلى من أسفل الحافلة، مضيفة: “ما شاهدتُه من دماء وأشلاء وجثث محزن ومؤسف ومرعب ولا يمكن وصفه”.
وأشارت جريحة أخرى، في تصريح لهسبريس، إلى أنها ركبت الحافلة من مركز ثلاثاء الأولاد على أمل زيارة عائلتها في سوق السبت أولاد النمة، ولاحظت بدورها، وهي تحمل طفلتها ذات العاميْن بين يديها، أن السائق يسير بسرعة كبيرة، قبل أن تنحرف الحافلة يمينا وشمالا ثم تنقلب، متسببة في سقوط الركاب فوق بعضهم.
وأضافت المتحدثة ذاتها أن إحدى الراكبات سقطت فوقها وتسببت في كسر ذراعها، وهي اللحظة التي تدخل فيها عدد من المتطوعين لسحب الطفلة أصيبت في رأسها، ليتم إخراج الأم أيضا من نافذة الحافلة، مشددة على أن نجاتها رفقة ابنتها من موت محقق يعتبر “حياة جديدة”.
يشار إلى أن الطريق الوطنية رقم 11 الرابطة بين مدينتي خريبكة والفقيه بن صالح شهدت، صباح الأربعاء، حادثة سير مميتة، إثر انقلاب حافلة لنقل المسافرين، مخلفة عددا من القتلى والجرحى من مختلف الأعمار، من ضمنهم أطفال فقدوا ذويهم وآخرون بُترت أطرافهم…
الكل يحمل سلىق الحافلة السبب لانه الحلقة الأضعف وليس بمقدوره الدفاع عن نفسه جراء صعوبة العمل القاسي والمعاناة التى يشتغل فيها ليلا ونهارا …. أين وزارة التجهيز والنقل في حماية الساىق من العمل اكتر وزجر صاحب وملاك الحافلة التي يجني الملايين … أين وزارة الطرق من جودة الطريق وهي كما في الصورة المتداولة متشقق ولاتصلح للسير أصلا علمنا انها على تراب أغنى مدينة في المغ ب …حقا انه الضحك على العقول
خلاصة القول انا لله وانا اليه راجعون .. رحم الله الجميع، لا فائدة في استحضار تفاصيل الفاجعة، خاص بنادم اتقى الله فالعباد شوية واش نتا صايق بامة ديال عباد الله وكاع ممسوق للطريق وزيد عليها اغلب الكيران حالتهم حالة مخاصش كاع اشد الطريق. والسلام
الله معاكم، الله يخليكم بصحتكم و يصبركم
اللهم احم الموتى وعجل بشفاء المصابين . الملاحظة التي اريد ان اقول لماذا عندما نلاحظ ان سائق حافلة از سيارة أجرة متهور او يقود المركبة بسرعه لماذا لا نتدخل ونوقفه عند حده وعند اول سد من سدود الدرك او الشرطى نبلغ عليه
انا لله وانا اليه راجعون رحم الله الموتى وصبر أهاليهم،و أرجو الشفاء العاجل للمصابين،وبهذه المناسبة أدعو الجهات المسؤولة الى التشدد في منح رخص السياقة المهنية من حافلات وسيارات أجرة و ذلك بخضوع أصحابها لتكوين محكم،وإلزام شركات النقل بإخضاع سائقيها لدورات تحسيسية حول مخاطر السرعة وأخطار الطريق،لأنهم ينقلون البشر وفي حالة التهور تكون الخسائر فادحة كما حدث البارحة،نسأل الله السلامة للجميع.
و الله حتى عار و حشومه ، هادشي مايوقعش حتى في الموزمبيق ! أين هي وزارة التجهيز و النقل !؟ طرق ضيقة و مهترئة و ملتوية و يسمونها طرق رئيسيه ! أما الحافلات و الطاكسيات فهناك من انتهت صلاحيته منذ مدة ، ناهيك عن السائقين ، غالبيتهم أميين مذمنبن عديمي الأخلاق و التربية ينالون الرخص بالرشوة دون أن ننسى أصحاب الكريمات الطغات الذين يستنزفون قوى السائقين و يستخذمونهم ليل نهار دون مراعاة طاقتهم و ظروفهم للكسب أكثر .
طبعا لا مادمت القوانين غير زجرية ولا تطبق ومادام الفساد والرشوة مستشرريين سنسمع عن الكثير من الكسايد مستقبلا والخاسر أبناء الشعب من الفقراء أين الدولة؟؟؟؟؟ هل ممكن أن يسير الساءق بسرعة جنونية في أوروبا أو أمريكا طبعا لا لأن القانون سيضعه في السجن هل هناك كريمات وربع في أوروبا أو أمريكا لا هناك شركات متى المسؤولين يهديهم الله
ان لله وانا اليه راجعون والحمد لله على سلامتكم
……..
الطريق قديمة
الحافلة من مخلفات حرب افغانستان
السرعة كذلك
لانه فيه سائقين متهورين
و سياقة في المغرب كانك في حرب
ضغط نفسي ، اعصاب
المهم جحيم الطرقات في المغرب
يجب اعادة النظر في رخصة السياقة
راه مشكل كبير في المغرب
إلى الأخ عبدو أتذكر في احدى المرات عندما كنت على متن حافلة تربط بين سيدي يحيى و القنيطرة كان السائق يسير بسرعة جنونية لم يشتك اي راكب سوى أنا و سيدة اخرى قلنا له بأن ينتبه و ينقص من السرعة فأخذ يشتمنا بكلمات نابية و قال لنا (( غي نتوما بجوج لي كتهضرو باينة عليكم مكاتحشموش او موحال واش عندكم الرجالة حيت نتوما ……وجوهكم مقزدر او زيد على هاد الشي خايبات )) بالرغم هذا لم يتدخل احد من الراكبين
مدن داخلية هشة و طرقها تتآكل رغم الفوسفاط و الفلاحة و الطبيعة الجبلية…
اللوم على المسؤولين هناك بكل أشكالهم الذين لم يقوموا بالواجب الوطني لتحويل هذه المدن و طرقها الى مدن عصرية تستجيب لتطلعات الساكنة…
سلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته والصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه وسلم امابعد اخواني المغاربة قاطبة من الحدود الى الحدود انه الظلم في المغرب كيف يعقل لمنطقة من بلادنا الحبيب والغالي مدخولها اليومي من الفوسفاط هو ١٣ مليار سنتيم في اليوم حسب تقرير أمريكي نشرته صحيفة/نورثرين مينر المختصة في المعادن / وحال بلادنا الحبيب من الأسوء إلى الانهيار من المسؤول ليس على فاجعة خريبكة بل على فواجع المغرب التي يبكي القلب عليها دما
أكبر مشكل هو الغريمات ، الشيفور وكريسون. خدام على ناس وخرين
أولا وقبل كل شيء، اللهم ارحم الموتى وشافي المصابين. ثانيا، المسؤولية لايتحملها السائق وحده وإنما صاحب الحافلة أيضا حيث أنها حافلة مهترئة، وتتحمل المسؤولية وزارة التجهيز أيضا لأن نلاحظ أن المقطع الطرقي الذي وقعت فيه الحادثة متشقق رغم أنه يوجد في تراب إقليم من أغنى الأقاليم ( الفوسفاط)
صرحت احدى المستجوبات ان السائق لم يسطع التحكم في الحافلة طبغا بسبب السرعة اكيد بسبب السرعة فعلا ازيد من 80 في المئة من الحوادث بسبب السرعة .
حسبي الله ونعم وكيل سبب طرق محفرة وضيق طريق يهرب من حفرة يطيح فحفرة خريبكة منهارة داخليا وخارجيا حسبي الله ونعم وكيل فالمسؤولين نتمنى صاحب جلالة يشوف من حال هاد مدينة
المسؤولية يتحملها السائق وصاحب الحافلة الذي يضغط عليه يجب على الدولة وضع قانون خاص بالنقل العمومي كالحافلات وسيارات الأجرة للحد من هذه المجازر على الطرقات
لمذا لم ،تعارضو السائق أثناء قيادته بسرعة مفرطة !؟ الأكيد انهم سكتوا لم يتكلم ولا واحد ، أو فرد او فردين بالاكثر ، …هذا مايحدث ،لقد عشت مثل هذه المواقف ،ركبت سيارة الأجرة والحافلة و الحافلات العمومية وتعرضت لمثل هاذه المواقف لم أجد من يساندني،بل يشاهدوك وكأنك من الكائنات الفضائية و احيانا يتهكمون..قليلة هي الحالات التي أجد شخص يقف معي ….يجب علينا الخضوع لبعض جلسات طب نفسي لان الأمر مثير للاستغراب والاشمئزاز..سائق يغامر بحيات مجموعة ولا واحد يعارض !؟ قوم الامبالات….
طريق محفرة او بيست فيراج نقص من السرعة، ثانيا..يجب في كل محطة طرقية للمسافرين عيادة طبية لفحص شيفور والكريسون هل مخمورين او مقرقبين،،ثالتا،السائق ارتكب جريمة في حق البشرية،،رابعا،،التأمين لضحاية الحادث،،خامسا،،الله يرحم لتوفى ويشافي الباقي،،والسلام عليكم،
المسؤولية الكاملة يتحملها السائق،وعلي القضاء ان يعاقبه حسب القانون،.حتي يكون عبرة للاخرين.. .فلا يعقل ان يعرض كل سايق حياة المسافرين للخطر بتهوره وربما بتناوله المخدرات او انشغاله بالهاتف،وهو يسير بسرعة لا تحترم علامات التشوير علي الطرقات.. وهذا التصرف الطائش يعتبر اهانة للمسافرين وتعريضا لحياتهم للخطر..واننا والله لنلاحظ ان اغلب سائقي الحافلات لا يعيرون اي اهتمام للركاب ولا احترام لوضعيتهم النفسية والصحية بل ولا احترام للقانون…والذي يشجع هؤلاء السائقين علي خرق القانون هو تواطيء بعض مراقبي الطرق معهم وغضهم الطرف عن تجاوزاتهم واستهتراهم بالمسافرين… فارواح الناس غالية ايها المسؤولون وهي امانة في اعناقكم..
صاحب التعليق الذي اوصى بالتبليغ عند سد الدرك عند السياقة المتهورة لسائقي الحافلات او سيارات الاجرة. كلنا نعلم بان هؤالاء يدفعون الرشاوي عند كل سد قضائي والدركيون يغضون النظر عن الحالة المهترءة لهذه المركبات همهم الشاغل هو جمع المال الحرام. لما ازور البلاد، الكل في سياق، ليس هناك تأني او مراعاة شروط السلامة في الطريق، اللي شرا شي خرشاشة كيسحب ليه الطريق ديالو. الله يلطف بينا.
لا حول و لا قوة إلا بالله العلي العظيم و إنا لله و إنا إليه راجعون.
تعازينا الحارة لأهالي المتوفين و متمنياتنا بالشفاء العاجل للمصابين.
حان الوقت للإعادة النظر في منظومة النقل البري بالمغرب بشكل شامل.
يجب على المشرع المغربي أن يقوم بإخراج قوانين جديدة من شأنها:
1- الوقف الكامل لرخص الإستغلال (les agréments ) على المدى المتوسط و ذلك بمنع تسليم رخص الإستغلال للأشخاص الذاتيين و حصرها على شركات النقل مقابل دفتر تحملات مصاغ بطريقة تراعي المعايير الدولية.
2- يجب وضع جدول زمني لفعل نفس الشيء بالنسبة للطاكسيات مع منع توريث الرخص الحالية.
فهناك خطوط كثيرة يشرف عليها سائقون متهورون لا تعني لهم مسؤولية أرواح الركاب شيء.
هذا السائق و امثاله مجرمون في حق الركاب. الحكم عليه بالمؤبد و كذلك على ملاك هذه الحافلات الجشعين قليل في حقهم
يقال والله أعلم ان حافلات نقل الركاب مجهزة بجهاز مراقبة السرعة وهذه الحافلة لا بد انها مرت على الاقل على سد للدرك الملكي الذي من واجبه ان يطلع ان كان السائق يحترم السرعة او لا .اذا ان كان السائق متهورا فأين جهاز الردع الذي يوقفه عند حده.المسؤولية يتحملها الجميع السائق وجهاز الردع الذي لم يقم بعمله على الوجه الصحيح لحماية ارواح الناس.
الطريق الرابطة بين خريبكة ومدينة الفقيه بنصالح تعرف حركية كبيرة باعتبارها الاقرب الى مدينة بني ملال والنواحي مقارنة بالطريق السيار كما يفضلها بعض السائقين المتوجهين الى افورار ازيلال و جهة مراكش وعلى الرغم من ذلك فان حالتها جد متردية باعتبارها ضيقة مهترئة وضعيفة التشوير دون ان يلتفت الى ذلك لا مجلس الجهة ولا القطاع الوصي الامر الذي يستدعي بشكل مستعجل تاهيل هذا المسار الطرقي الحيوي الذي يعتير شريانا حيويا للجهة وللجالية المغربية المنحدرة من مناطق يني ملال وكذا لمستخدمي المكتب الشريف للفوسفاط.
نادرا ما نرى سائق طاكسي او حافلة يحترم قانون السير، يسيرون بسرعة جنونية و ان تكلمت معه يجيبك بعنطزية و كلام قبيح. يخيل لهم انهم عباقرة السياقة و لا يخطئون بتاتا.
حتى حزام السلامة لا يريدون منك أن تضعه كأنه تحقير لسياقتهم و ان وقعت حادثة لا قدر الله لا تجد إلا الاشلاء
القيادة في المغرب تهور وعدم احترام قوانين السير والعشواءية والدوبلاج على اليمين والسير ببطأ في الطريق الثاني للطريق السيار.قانون السير لا يطبق.
يجب التصدي بقوة لرجال الدرك فهل يعقل ان الطاقة الاستعابية للحافلة هي 54 راكب و هاته الحافلة تحمل على متنها 70 راكب . اين الدرك و رجال الأمن و لاكن المشكلة هي الرشوة. للحد من حرب الطرقات يجب إلقاء القبض على كل مرتشي ليكون عبرة لمن لا يعتبر
تهَور السائق و السرعة المفرطة في المنعطف، و عدم وضع حزام الأمان، أسباب رئيسية في هذه الحادثة، لا يمكن لكافة الطرق أن تكون ذات جودة عالية، كفانا عاطفة و استهتارا بالأرواح البشرية.
يجب تهيئة كافة الحافلات بأحزمة الأمان، فرض غرامات على المسافرين المخالفين لذلك، و زجر الحمولة الزائدة.
أيظا وضع نظام يمكن المسافرين من التبليغ عن سائق متهور، مع اتبات ذلك بأدلة مادية.
في عام 2000 بالضبط قمت بزيارة أحد أقاربي بالاوداية قرب مدينة مراكش وأنا أشتغل أنذاك بالبيضاء وعند إنتهاء العطلة أتذكر يوم سفري كان يوم الاحد لأنني سابدا العمل يوم غد يعني الأثنين وعند تناولي وجبة العشاء قال لي أحد اقاربي عند منتصف الليل سيصلون الحافلات القادمة من أكادير يجب عليك أن تقف في جانب الطريق وتعمل اطو سطوب لأن الأوداية لاتوجد بها المحطة الطرقية وعند وقوفي في جانب الطريق وقفت لي إحدى الحافلات القادمة من أكادير لان طريق السيار لم ينجز بعد كاينة غير طريق الوطنية والله العظيم الأخوان والاخوات وقراء هسبريس فتح لي سائق الخافلة الباب الامامي وقال فين غادي قلت له كازا إن شاء الله وقال لي إقترب لعندي وعندما إقتربت إليه تفوح منه رائحة الخمر بقوة رهيبة وقال لي الكار راه عامر غادي نعطيك كرسي حديا حتى لسطات وغادي تخوى البلاصة قلت له واخا لأنني مجبر باش نسافر لانني أشتغل يوم غد الأثنين
Que Dieu guérisse les blessés et aie les âmes des morts
Que Dieu protège les usagers de la route
Lah ihfd lah isstr ljamiaa dans la route
طاحت الصومعة علقوا الحجام كلشي كايحمل المسؤولية للسائق يجب مراجعة الحالة الميكانيكية للحافلة وحالة الطريق الغير الصالحة السير
انا لله وانا اليه راجعون.
حوادث السير ،لايمكن أن تتحملها جهة واحدة بل المسؤولية مشتركة بين المدرسة والأسرة بدأ،ثم المجتمع المدني والدولة بكل ثقلها من التحسيس إلى المراقبة الصارمة فالزجر بطريقة أخلاقية، لأن النتيجة هي زهق أرواح الأبرياء،أو إعاقة مستديمة يفضل اصحابها الموت على العيش معذبين في الأرض.
إلى التعليق رقم 12، سير الله يسهل علك، سير الله يحفظ لك ميمتك، سير الله يفتح لك بيبان الخير، سير الله يفاجيها علك دنيا و آخرة كيفما كلتي كلمة زوينة الله يزين يامك…
هاد الكيران د كازا أيت عتاب و خصوصا هاد التيباري شديناهوم تا عيينا لا والديا لا أنا و كنا نقدرو نمشيو فيها شي مرة غا ربي تيحفظ من عندو و ركبنا عشرين مرة فكراسى ولا واقفين و لا مدكسين فالدروج د الباب اللوراني و ربي تيحفظ. حرام هاد خريبكة اللي خاصها تكون بحال قطر ولا أبوظبي مافيهاش تا طريق مسرحة و لوفيص موجود غا باش يعطي التفرتيت لمواسم العبيدات و ما قادش يمول تا فرقة د الكورة و لا خدمة لا تا وزة و خوتنا مشومرين.
أخيرا شكرا لولاد مدينتي اللي جاو من البارح و هوما تيعاونو بالما و الماكلة و الدوايات و التبرع بالدم و لكاع اللي تطوع بأي حاجة.
الله يرحمكم أ خوتي و خواتاتي…
انا لله و انا اليه راجعون. الكثير من الناس مسؤولين عن الحادث و زهق ارزاح مواطنين ابىياء الله يرحمهم.
السلطات من حيث الطرقات ..
رخص السباقة التي تمنح لمتهورين..
السائق الذي يسوق بسرعة كبيرة …
موالين الكريمإت الذين يحثون السائقين على القيادة بسرعة من اجل الربح المادي..
مراكز الفحص التقني ..
الرشاوي …
هدا سببه الفساد المنتشر في قطاع التجهيز و النقل و الفوضى التي يشهدها قطاع النقل بالمحطات الترقية حيث كل من هب و دب تقدم له وظيفة سائق المهنة التي من المفروض ان يمر منها صاحبها من عدة تكوينات تؤهله قادر على حماية ارواح المواطنين
لماذا هذا التعاطف و هذا الاهتمام عندما تكون حصيلة الوفيات كبيرة يبنما ان تعرض شخص او شخصان لحادث مماثل فلا أحد يلتفت للأمر علما ان عدد القتلى في هاته الحادثة هو نفسه تقريبا في عدد كل اسبوع
من قتل نفسا مكأنما قتل الناس جميعا
أولى خطوات احترام قانون السير هي وضع حزام السلامة من طرف السائق والزام جميع الركاب به..
عاد نشوفو السرعة و دكشي لاخر
عماد كازا ظروف العمل ليست مبررا للسير بسرعة الحافلة انقلبت بسبب سرعة السائق وليس بسبب الوزارة