(الصورة من الأرشيف)
دهس قطار لنقل المسافرين٬ اليوم الأربعاء٬ راجلا في الخمسينيات من عمره، بأحد الممرات غير المحروسة بمدخل مدينة خريبكة ليرديه قتيلا.
وأفادت مصادر محلية بأن الضحية فارق الحياة على التو جراء إصابته على مستوى الرأس٬ بينما كان يهم بعبور نقطة غير محروسة حوالي الساعة الرابعة بعد الزوال.
وأشارت المصادر إلى أن القطار كان قادما من مدينة وادي زم ومتوجها نحو الدار البيضاء.
ألله يرحمه ويرحم جميع المسلمين
ليس لمشكل في قدوم القطارمن ودزم أو الدارالبيضاء ألمشكل هو متر ونصف من الحاجز الدي لم تقدر على وضعه مكتب الوطني لسكاك ويالها من وطنية أعتقد أن المكتب ليس له نقود
رحم الله الفقيد وتغمد الله برحمته وألهم ذويه الصبر.
على السكك الحديدية أن تصمم وسادة هوائية للسلامة (Air Bag) أمام القطار وتفتح في اواخر جزء من الثانية حتى لا تتلف نتيجة الاحتكاكات مع الحديدء فالنتيجة إما نجاة الأشخاص أو إن ماتو يبقو سالمين. إحتمال تخفيض 30% من الأموات.
nous sommes aDieu et a lui nous retournons
rahimaho allah wa jamie almosliminn
باسم الله الرحمن الرحيم :أولا أقدم تعازي لأهل الضحية ـ وأشارت المصادر إلى أن القطار كان قادما من مدينة وادي زم ومتوجها نحو الدار البيضاء !!! ياربّاه عن أي مدينة هاته تتكلمون وأين هي محطة القطار الأولى التي كانت في أواخر السبعينات ومطلع الثمانينات لم يبقى الآن إلاّ الإسم من هذه المحطة في الوقت الذي كانت تشهد اكتظاظ المسافرين ولكن منذ ذلك الوقت كانت المحطة تعرف انطلاق 4 إلى 5 قطارات في اليوم أما الآن يوجد قطار واحد في الصباح فقط ترى من المسؤول عن تراجع هذه المدينة إلى الوراء أين ( إكــوز) وأين (فرتــيـما) وأين هي شركة التبغ التي كان مقرها الرئيسي بالمدينة وأين فريق (نادي السريع وادي زم) R.C.O.Z قاهر الأبطال وأين هو الملعب البلدي لهذا النادي منذ سنة 1998 جاء قرار وزاري لكي يصبح الملعب معشوشبا لكن بقي التاريخ فقط ولازال الملعب على حاله خلاصة القول (كُلْشي راحْ مع الزمان وكلشي مشى في خبر كان…إلخ) الله ياخذ الحق في كل من كان سببا في تراجع هذه المدينة بأكملها الى الوراء ـــ انشري ياهسبريس العزيزة وشكرا ( ما تدِيوش عليّا أنا ع مسطي )
ان لله وان لله راجعون ياربي ترحمو وتغفر ليه
رحم الله الفقيد وتغمد الله برحمته وألهم ذويه الصبر.
ان لله وان اليه راجعون
Pourquoi c'est honteux ?!!
Si on parle de la ville capitale mondial du phosphate qui la ligne du chemin de fer la plus anciennes du Maroc (Khouribga vers Casa) cette ligne traverse cette ville et la "découpe" en deux moitiés sur une distance d'à peu près de 4 à 5 kilomettre ou même plus et le malheure dont je parle c'est que toute cette distance on y trouve que troix passage sous le chemain dont 3 passages reservé pour les vellicules et un seul reservé au pietons alors que plus 6 passages pietons non gardés et 1 au véllicules gardés
oui c'est ça la honte concernant ce sujet sans parler des grands malheurs que connait toutes la province de Khouribga et ses autres villes Oued-Zem Aboujaâd ..
parlons en une occasion
والسلام عليكم
il y'a un seul train qui fait le départ a partir de oued zem a destination à casa mais il fait le départ a 6H40 du matin
رحم الله الفقيد ورزق أهله الصبر والسلوان إنا لله وإنا إليه راجعون
تعزية لعائلة الفقيد رحمه الله و تغمده برحمته و غفرانه ، أما بعد ألم يحن للمكتب الوطني للسكك الحديدة و للسلطات المحلية الوقت بوضع حل نهائي لهذه لمشكل الممرات الغير المحروسة و على وجه الخصوص تلك الواقعة بالمدن، ألم تفكر في بناء قناطر مسيجة للسيارات و الدراجات و الشاحنات و العربات و ممرات موازية للراجيلين بالمدينة خاصة و أن الممرات السفلية بها تقفل عند أدنى زخة مطر و تقسم المدينة إلى شطرين جنوبي و شمالي لا يتم الولوج من واحد إلى آخر إلا من نقطتين الأولى في أقصى الشرق و الثانية في أقصى الغرب ، أو الإستفادة من التجربة نفسها بإيجاد ممرات سفلية مجهزة بمحركات و مضخات تعمل بشكل تلقائي عند هطول المطر، خاصة و أن حادثة الدهس ليست الأولى من نوعها و لكن لا من يهتم أو يفكر في حل جذري للمشكل، فالمرجو من جميع مكونات المجتمع المدني من عائلات الضحايا و سكان المدينة جمعيات و تكتلات يمكن من خلالها الضغط على الجهات المسؤولة لتفادي تكرار الحادثة.