كشف مصدر أمني في اتصال مع هسبريس أن الحملات التحسيسية التي تباشرها مصالح الأمن الوطني في مختلف مدارس المغرب، لتدعيم التربية على السلامة المرورية، وتحصين الشباب ضد مختلف أشكال الانحراف والجنوح، وإشاعة الثقافة الأمنية لدى الناشئة، شملت لحد الآن أكثر من 1934 مؤسسة تعليمية بمختلف مدن المملكة واستفاد منها ما مجموعه 279903 تلميذ من مختلف المستويات الابتدائية والإعدادية والثانوية.
وأضاف نفس المصدر بأن هذه الحملات التحسيسية التي انطلقت منذ 12 نوفمبر 2012، بناء على اتفاقية شراكة بين المديرية العامة للأمن الوطني ووزارة التربية الوطنية واللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير، شاركت فيها أكثر من 2373 جمعية من منظمات المجتمع المدني بالإضافة إلى أطر ومكونين تابعين لمختلف المصالح الخارجية للمديرية العامة للأمن الوطني.
وفي استقراء جغرافي للحصيلة المسجلة، أوضح ذات المصدر بأن مدينة الدارالبيضاء جاءت في طليعة المدن التي شهدت أكبر عدد من الحملات التحسيسية، حيث تمت تغطية أكثر من 478 مؤسسة واستفاد منها ما يزيد عن 50 ألف تلميذ، وتليها مدينة وجدة حيث شملت الاستفادة أكثر من 38 ألف تلميذ يتابعون دراستهم في 208 مؤسسة تعليمية، ثم الرباط التي بلغ عدد المؤسسات المستفيدة 165 وما يزيد عن 33 ألف تلميذ.
وفي تعقيبه على نتائج هذه الحصيلة يوضح مصدر أمني أنها تتأتي تتويجا لاتفاقية شراكة تم إبرامها أواخر السنة المنصرمة بين القطاعات الحكومية الثلاث، الأمن الوطني والتربية الوطنية والوقاية من حوادث السير، وأنها تروم تعزيز الثقافة الأمنية لدى الناشئة، وتوطيد الوقاية من مختلف مظاهر الجنوح نحو الجريمة، فضلا عن إبراز العديد من الأنماط السلوكية المشوبة بعدم الشرعية والتي تؤثر بشكل مباشر في الشباب من قبيل الشغب في الملاعب والعنف المدرسي ومخاطر الانترنت وغيرها.
إذا كانت الحملات التحسيسية التي تباشرها المصالح الأمنية بمختلف المدارس المغربية تشكل إضافة نوعية لدعم التربية على السلامة المرورية فإن ما يشكو منه العديد من التلاميذ اليوم هو الانتشار الكبير لبائعي المخدرات بمختلف أنواعها بجانب أبواب المدارس والاعتداءات على التلميذات مما يتطلب من المصالح الأمنية التواجد اليومي بأبواب المؤسسات التعليمية لحماية الناشئة .
أحسن طريقة لتقوية و التربية على إحترام قانون السير في هدا البلد سعيد هي إبدال مغلافات الكرسات( دفاتر) الدراسية من الصورة ( النمر ' غزالة ' ميسي ' سيارة ) إلى الصور المختلفة و متعددة لمنهج قواعد السير ….
و إن شاء الله يظهر الخير.
فهمتوني و لا لا
خاصنا ماننساوش دوك المدارس لتعليم السياقة حتى هما نديرو لهم كنترول مرا مرا حيت راه غير كيبعو الرخص ؤ مكا اعلمو والو. كنكنو اربعة ؤلا خمسة فالسيارة كل واحد كيشد المقود 5دقاءق وهبط واطلع الاخرؤ طبعا المنيتور معلى بالوش خدام غير برجليه,حيت هو ابراسو ممكونش باش اعلم الناس,المهم اشديتو ؤ بدلتو فهنا ؤملي ابغيت نسوك لقيت راسي اشحااال خصني بقي اوا معندي غير نزيد فسوايع ؤ اهنا بان لي الفرق بين منتور مغربي ؤ اروبي,اول حاجة علموها لي بعدا هي السيارة مناش كتكون المحركات كفاش كيخدمو ؤكيتواصلو مع بعضم…الخ اما فالاول راه مكنتش عارفة تا الضواو منين كيشعلو,اوا ابحالي ما اكترهم فالمغرب, ؤراه عادي جدا اكترو عندنا الحوادث حيت الاغلبية كيسوكو ؤ ماعرفين تازفتة
السلام ورحمة الله لابد أن يعاد النظر في ممر الراجلين خاصة في الكروازمات
وانطلاق الأضواء على مستويين فيمر الطلبة بممر الراجلين معتبرين أن المكان آمن فيصطدمون بالسيارات الاتية من الجانب الأيسر لهم ويعرضون أنفسهم والغير للخطرفبرامج الطرق ووضع علامات المرورلابد من اعادة النظر فيها (وقل اعملوا فسيرى الله عملكم ورسوله والمؤمنون )صدق الله العظيم وصلى الله على معلم الأمة محمد صلى الله عليه وسلم.