قال المكتب الوطني للسك الحديدية إنَّه عبأ، مع حلول فصل الصيف، كل الوسائل الممكنة لتلبيَة الإقبَال المتزايد للمسافرين على متن خطوطه.. وجاء ذلك في توضيح للـONCF على مادّة سبق وأن نشرتها هسبريس بخصوص “تردّي الخدمات”.
ووفق بيانٍ صادر عن المكتب فإنّه كان “مُدْرِكًا لتزايد حركة المسافرين في الأيام الأخيرة لشهر رمضان، وفي شهرَيْ غشت وشتنبر، بالنظرِ إلى إيثار كثير من المغاربة تأجيل عطلهم الصيفيَّة إلى ما بعد العيد، علاوةً على توقيع شراكة مع وزارة الشبيبة والرياضة، في إطار برنامج عطْلَة للجمِيع، الذِي يستهدفُ 30 ألف طفل”.
الـONCF قال إنهُ “لبى إقبال المسافرين ببرمجة 250 من رحلات القطارات بشكل يوميًّ، تؤَمِّنُ كل واحدة منها 1200 مقعدًا للمسافرين الجَالِسُين، ما مكن من التعاطي مع 145.000 مسافر يوميًّا مقارنةً بـ80.000 في الفترات العاديَّة”.
تؤَمِّنُ كل واحدة منها 1200 مقعدًا للمسافرين الجَالِسُين، زوينة هاد الجملة حييت عارفين الاغلبية تيمشيو واقفين و الزحام فاتت طرات لي من الرحامنة حتى سلا و أنا واقف gول جيت على رجلي .
وكم عدد الواقفين يعني القطار يقل يومين اكثر من مليون مسافر سوف نقهر الهند ان شاء الله
EN PAYE POUR UN SERVICE NULLE ET HONTEUX
ومليار مسافر واقف،المرجو تأهيل القطار لاستعاب العدد المتزايد من المسافرين
و 200 ألف مسافر واقف
حشوما هادشي لي دايرين فالمسافرين
القطارات الوحيدة في العالم التي تتأخر عن موعدها ب50 دقيقة ، هذا إن لم تلغى الرحلة بالكامل ، ناهيكم عن الاكتظاظ وغياب المكيفات ، سفر سعيد مع قطارات لخليع.
من حق الشركة الرد على اتهامات مستعملي الخردة المتنقلة ومن حقي كمستعمل لهذه الوسيلة الغريبة ان اطالب بتعويض في حالة وصلت متأخرة او تأكدت اتهامات المعلقين كغياب الراحة والسلامة اذن هل الشركة الآن مستعدة للتعويض
زيد عليهم 145 الف اخرى واقفين
و المشكل أن في هذه الفترة من السنة الواقفين كثر من الجالسين مع عدم نكران مشكل السعر لازال مرتفع مقارنة مع الخدمات خصوصا النضافة واحترام التوقيت
و 300000 ألف واقفا … خدمات القطارات رديئة ومن المخجل السفر لمدة أربع ساعات وأكثر واقفا
salam alikom
j'ai vraiment deçu aucun changement depuis des année il faut pas dire des messenges derniérement j'ai pris le train vraiment c'est impossible de descent dans la gare de votre choix le train est trop pleine meme dans le couloir un sur l'autre comme des sardines ya meme pas une place pour une eguille le train est pleien et laisse les gens monter c'est vraiment le bordel pas d'organisation comme d'abitude c'est vraiment ofice nationnal prend le peuple pour des animaux pas de respect l mgharba allah yakhod l7a9
c'est hanteux W.C + CLIMATISATION
الـONCF: ننقل 145 ألف مسافر جالس يوميّا، شحال من واحد واقف الله يعطينا وجوهكوم
الـONCF: ننقل 145 ألف مسافر جالس يوميّا, و145 ألف واقف.
et le double sans place et en plus de sa les retard que 30min et 20 min
نعم 154.000 جالسون و300.000 واقفون ومكدسون عند بوابات القطارات هو عدد المسافرين عبر قطارات بلادي
قطارات المملكة كلها عوجة الدولة.. كتبني فلمحطات أو زواق أو لمرمر أو نقاش علی الجدران ..أوملي كتقطع تذكرة السفر ونت في فمحنة أو جحيم أولا __:ارصفة موسخة ..تأخير وتأجيل مواعيد الرحلات . ثانيا : بعد طول انتظار لساعات يصل القطار ..لكن بدون جدوی لا مكان للجلوس..كأنك في حمام سخون ..لا مكيفات لا خدمات جيدة ولا مرافق . زد علی ذلك تعملات مراقب التذكرة وشكل لباس المقزز .. نريد قطارات وخدمات جديدة تحترم المواطن الكريم.. مابغيناش أزواق أولهدرا الخاوية .أوبغينا لخليع امشي بحالو
au moins l'oncf est le seul établissement et entreprise public qui partage toutes les informations avec les citoyens
المراحيض موسخة تنبعث منها كل أنواع الروائح، الماء مفقود،ماعلاقة كل هذا بالعطلة؟
غير الكدوب مكاين لا خدمات لا والو . الأ حد الماضي جاو بزاف د ناس واقفين من مراكش لمكناس ف طران د 11:00 و الموت تصهد لكليم كاع مخدام مزين و الأطفال الصغار ها لتيبكي ها لي ناعس ف لكولوار..باختصار هاد طران كبحال ف شي دولة متخلفة بزاف.
جميل هذا،لكن الملفت للانتباه أن عدد المسافرين الواقفين يصل إلى ما يقارب400 ألف مسافر ؟ أليس كذلك؟؟؟؟
يو 15 غشت ركبت القطار رقم 132 في رحلة من فاس الى الدار البيضاء, فكانت أسوء رحلة في حياتي, كان الجو حارا والمكيفات معطلة وليست هناك نوافد يمكن فتحها للتهوية, وضعت السؤال على المراقب فأخبرني أنه المقطورة اللتي أركبها هي الوحيدة اللتي مكيفها معطل, فانتقلت متجولا في جميع المقطورات لأكتشف كدبه وأن جميع المكيفات معطلة, زيادة على أن بعض المقطورات يظهر أنها حديثة التجهيز, فبها كراسي جديدة مغلفة بثوب جميل ٌٌٌإلإ الراحة منعدمة بهم,
رقم مهم جدا يعني ان ارباح هذه الشركة عالية جدا ولكن من يرى القطارات التي تستعملها هذه الشركة سيقول للوهلة الاولى ان زبناء هذه الشركة قليلون لهذا لا تقوم بالاصلاحات خصوصا الخطوط الرابطة بين الدارالبيضاء و مراكش
على مسؤولي القطاع القيام بزيادة برمجة عدد الرحلات ،إقتناء مقطورات حديثة توفر الراحة للمسافرين
كفاكم ضحكا على المواطنين فالقطارات عبارة عن زنازن وخاصة في ايام الحرارة المفرطة والبرودة القارسة فالمكيفات لا تعمل ووسائل النظافة مفقودة وخاصة في القطارات المتوجهة الى المنطقة الشرقية وجدة والناظور .فالامر سهل جدا للتحقق فالمرجو تعيين لجينة صغيرة وسترون بام اعينكم معاناة المواطين داخل ما يشبه القطار رغم ارتفاع اثمنة البطائق.
قيل لنا في يوم من الايام أن مشروع القطار فائق السرعة سيعطي دفعة في تحقيق تنمية هذه البلاد السعيدة وجلب استثمارات….. في حين أن مكتب السكك الحديدية غير قادر على تسيير وصيانة شبيكته "بالتصغير" الحالية. فهذا البلد في حاجة إلى توسيع شبكته الحديدية وتحسين خدماتها وتغطية كل المناطق لتوفير النقل للمواطنين من جهة وللحد من حوادث السير التي تكلف المليارات.
ولبلوغ هذه الاهداف لابد من التفكير في إقحام القطاع الخاص قياسا على ما تم تحقيقه على مستوى الطرق السيارة في العشرية الأخيرة بعد فتح المجال للخواص، وكفى الله المومنين شر القتال، عوض سيناريوهات إيفاذ لجن التحقيق والتقصي ومحاكم الاموال التي لا طائلة منها سوى ضياع سنوات أخرى من التنمية.
But you lie to that! all Moroccans know that using your trains is like travel in the hell, stop this poor scene and better improve your shit services
و ان وجد بعضهم – ليلا في سفر بمسافة طويلة من وجدة اوالناضور الى البيضاء – كانهم حاجزين او نائمين فوق ثلاث او اربع مقاعد فمن يتدخل و ان وجدت اوساخ فوق او جانب المقاعد…و كان الضرورة مكنت المسافر ان يتحول الى رجل امن او عامل نظافة بالقطار او عليه الاستسلام واقفا منتظرا مرور مراقب التذاكر…
خدمات جد منردية.. التأخير يفوق الساعة والساعتين… أسافر كثيرا لكن واقفة من الرباط إلى طنجة والعكس…
ما رأيكم في مقاطعة جماعية لهذه القطارات التي" بهدلتنا" ؟؟؟
oncf est une administration des bons a rien , que desparoles.moi le 2 eme jour del aid , javais l avion a fez a 14h, j ai achete mon billets depuis sale pour un depart pour 09h45 min et a 10 h le train n est pas a l heure , j ai decide de laisser ce train des annees 40 pour prendre un taxi vers l aeroport de fez, j amais je prendrais un train au au maroc c est fou. pas de respect des horaires.ici en europe un train tarde au maximum 5 min. il faut que l oncf soit dirigee par des europeain .les marocains ne sont pas aux niveau de diriger et ne sont ponctual, ils s en foute de la geule des marocain. stop
أنتم تحاولون استغفالنا بهده الأرقام نحن نطالب بعمل أكتر جدية لان حالة القطارات متردية جداً تبعت على التقزز!!!
personnellement je trouve que le service du CTM est plus interessant le ctm est confortable securisé et vous risquez pas de perdre votre temps ou votre place
C'est vrai les trains sont souvent en retard (pas seulement pendant les periodes des vacances) je prend le train assez souvent durant l'annee, il est presque toujours en retard. Mais les utilisateurs ont aussi une grande part de responsabilite faute d'education pour ce qui est des degradations des toilettes et les saletes. Les marocains ont besoin d'etre eduques.
Abstraction faite des retards, de l'hygiène et des surcharges de certains trains je tiens à attirer l'attention à la climatisation et le danger qu'elle engendre pour la santé.L'ONCF doit vraiment faire attention au réglage de la climatisation et l'affecter à des gens expérimentés et qui assurent l'entretien permanent surtout qu'une grande population fait la navette au quotidien, et plusieurs fois nous nous trouvons soit dans un frigo soit dans un fourneau ce qui pourrait augmenter le taux de personnes souffrant de problèmes respiratoires. Je pense que également le ministère de la santé doit se pencher sur ce problème.
Il est très désolant de voir que nous autres marocains on prend plaisir à critiquer, pour critiquer, on écrit des commentaires sans même soigner son orthographe et on se permet de remettre en cause des efforts et des réalisations qui sautent aux yeux. Si l'ONCF transporte chaque jours autant de monde, c'est que les gens lui font confiance de plus en plus. On parle de clim et de toilettes, pourquoi personne ne dit que les voyageurs aussi ont leur part de responsabilité, ils ouvrent les portes des compartiments ce qui ne laisse aucune chance à la clim de fonctionner normalement. Il salissent les WC d'une manière horrible et y jèttent couches de bébé et canettes de boissons… bref, il faut commencer par s'autocritiquer avant de se lancer dans des critiques stériles et trop simplistes, c'est comme ça qu'on peut avancer. A bon entendeur, salut!
قدمت من طنجة الى مراكش في قطار يشبه حمام دون مكيف و مراحظ تزكم الانوف
c est une grande déception que j ai eu en prenant le train de rabat à Marrakech le mercredi. Ce train part normalement à 15h50. J ai payé le billet et on ne m à rien. Dit l heure de départ approche on nous annonce 1h de retard et imaginez qu' en fait il est
arrivé avec 2h30 de Retard finalement j arrive à Marrakech à minuit c inconcevable
لي بغا يكره راسو و بلادو و العرب كاملين يشوف هاد البرنامج . خواطر 5 أحمد الشقيري. من الحلقة1 إلى الحلقة 30 كوكب اليابان
مملكة ONCF ستزول إن استمرت في العبتية والاستهتار بالزبناء مصدر رزقها: رسالة موجهة إلى من يعنيه الأمر.
فبعد أن بدأت تكسب مصداقية الزبناء أصبحنا نرى خدماتها تتراجع: فما معنى عدم احترام المواعيد، الأعطاب المتكررة، مراحض معطلة تنعدم فيها شروط النظافة، مكيفات معطلة، ووو….. "أشنو الفرق بينها وبين كيران الأسواق؟"
وجمعوا روسكم آ المسؤولين على ONCF فإنه لا يصح إلا الصحيح.