قامت شركة “فولكسفاغن” بتسريب عدد من اللقطات لتصميم الجيل الثامن من طراز “غولف”، التي ظلت على قمة مبيعات سيارات الشركة منذ عام 2002 حتى الآن لما تتميز به من إمكانات استثنائية ومظهر أنيق.
ومن المرتقب أن يتم، وفق موقع “موتور وان”، طرح الجيل الثامن من “فولكسفاغن غولف”، رسمياً خلال فترة صيف عام 2019 الجاري، تمهيداً لتوفره بالأسواق بداية من عام 2020.
ووفق المصدر ذاته فإن اللقطات المسربة لطراز “غولف 2020″، أظهرت العديد من التعديلات على مستوى مقصورة القيادة الداخلية على عكس مظهرها الخارجي الذي احتفظ بكثير من خصائص النسخ السابقة.
كما تم تزويد هذه النسخة من طراز “غولف” بمحرك من فئة TSI بسعة 1.5 لتر وبقوة قد تصل إلى 286 حصانا، بينما يرجح بقوة أن يشهد معرض فرانكفورت الدولي للسيارات، الصيف القادم، الظهور الأول للجيل الجديد من طراز غولف.
و تبقى الجولف 4 افضل ما قدمته الفولكزفاكن في هذا النوع. إنها الزيبرة يا سادة
اتساءل لماذا انحرفوا عن golf 4 شكلا و مضمونا؟ اصبحت golf بدون جادبية
وتبقى الصناعة الألمانية احسن ما تنتجه أروبا في مختلف المجالات بعيدا عن التطبيل والتهليل الإعلامي الفرنسي الذي يعتبر النمودج bas de gamme الوحيد المفروض على البلد في مختلف المجالات ولا يترك اَي فرصة لتنويع الاستثمار
الله يرزقنا من فضلو وكان أما مالحقنا غي موطور مابقا غي غولف 8. الحديد خليه لماليه أما المزلوط لاجاب غي راس الشهر بلا كريدي راه باناميرا هاديك ماشي في غولف 8. الله يشوف من حالنا.
التغيير فالاسم وسعة المحرك فقط اما داكشي لاخر كولشي باقي هو هو
golf4 هي احسن موديل…..
و هناك polo هي التي يمكن تعويضها بالكولف4…
فولفو لها موديلات احسن و اقوى من فولكس فاكن ..الثمن زايد نغزة ..
ردا على رقم 3
الفرنسي الذي دائما تسبوه وتعايروه تواضع ودخل المغرب مستثمرا وفتح اكبر مصنع في افريقيا في طنجة رونو وحاليا يتم بناء مصنع سيتروين وبيجو في القنيطرة وكل مصنع فتح الاف البيوت وشغل المغاربة وجعل لهم مورد رزق ومع ذلك يست شتم الفرنسيين. الالماني اصلا لا يعترف بك ولا نية له في الاستثمار في بلدك بالنسبة له انت فقط سوق لسياراته الغالية اصلا مقارنة مع السيارات الفرنسية التي يشتريها اغلب الموظفين المغاربة وسيارات الاجرة. لو كانت سيارة الاجرة كولف بدل داسيا لكان ركوبها مثل ركوب البراق تجربة تقوم بها مرة في الشهر.
الحمد لله على كل حال
بالطبع سيارات الألمان هي من احسن السيارات و بالطبع تفوت السيارات الفرنسية
هادشي معروف !
و لكن لا تنسي ان BMW و Mercedes يشترون محركات من عند الرونو و بوجو Renault et Peugeot
و لا تنسي أيضا ان فرنسا تصنع الكثير من التكنولوجيا اللتي لا تصنعها ألمانيا ، مثلا: الغواصات بمولدات نووية ، المولدات النووية للكهرباء ، الطيارات النفاثة ، طيارات البزنيس ك الفالكونfalcon, الجيل الجديد من الأقمار الاصطناعية هو لفرنسا ، طائران Airbus تصنع أغلبيتها في فرنسا تولوز، الباخرات العملاقة crosieres تحتل فرنسا فيها الصدارة عالميا ، ناقلات الشحن اللتي تتعدى 400 ميترو طولا و زيد و زيد الكثير من التكنولوجيا المعقدة
لا أهلل لا لفرنسا و لا للأمانيا . انا غير مواطن بسيط الاحظ و اهتم بالصناعات الاوربيةً و اتاسف لان العرب لا يصنعون اي شيئ بل هم فقط يستهلكون
و كم اتمني ان نصبح يوما دولة تصنع ما تستهلك !
و السلام عليكم
هل تعلم ان مرسيدس بدات تزود سياراتها بموتور رونو ؟
منصور. تدافع عن فرنسا وانت تعرف انها لم تخرج من المغرب حتى ضمنت اشترطت على المغرب ان لا يقبل اي دولة تستثمر عنده من غيرها او بإذن منها.ولهذا تجد اغلب الشركات بالمغرب والجزائر وحتى تونس كلها فرنسية واغلب سيارات التي تجول شواريعنا فرنسية. وانت تعرف ان افضل صناعة السيارات المانية وكل مغاربة في اوروبا يفضلون سيارات المانية سواء مرسيديس و فوزفاغن وحتى سعرها لا يختلف عن سعر سيارات فرنسية.
الاخ منصور لا يدافع عل فرنسا بل قال كلمة حق! و استتمارت رونو و بوجو لها فضل كبير عل اقتصاد البلاد و أيضا في تقليص نسبة العاطلين عن العمل !
هل تعلم يا اخي ان اكبر مستهلكون السيارات الألمانية الفاخرة و الغالية هم في فرنسا ؟ راه الإحصائيات اللتي تقولها ! الفرنسيين من محبين السيارات الألمانية
اتفق معك ان فرنسا تحتكر اقتصاد المغرب. و لكن المشكل راه ماشي فرنسا بل هو المخزن المغربي و السلطة اللذي أرادت ذالك . اقرأ من فضلك معاهدة ايكس لي بان aix les bains و ستفهم ما أردي ان أوصله لك!
احتراماتي سيدي
اُمسية سعيدة
هل تعلم ان اكبر شريك اقتصادي للمغرب هو اسبانيا. و ليست فرنسا؟