24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

15/11/2018
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
06:2807:5613:1716:0418:2819:45
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
الخميس
الجمعة
السبت
الأحد
الاثنين

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

ما تقييمكم لأداء المنتخب الوطني المغربي بعد "مونديال 2018"؟

قيم هذا المقال

5.00

كُتّاب وآراء

Imprimer
الرئيسية | مال وأعمال | مصنع رونو بطنجة ينتج أزيد من 100 ألف سيارة في سنة واحدة

مصنع رونو بطنجة ينتج أزيد من 100 ألف سيارة في سنة واحدة

مصنع رونو بطنجة ينتج أزيد من 100 ألف سيارة في سنة واحدة

أعلنت رونو المغرب أن مصنع رونو نيسان لطنجة ضاعف من قدراته الإنتاجية خلال سنة 2013، وذلك بفضل خط التصنيع الثاني الذي تم تدشينه في أكتوبر 2013.

وأوردت المجموعة في بيان صحفي، توصلت به هسبريس، إن المصنع أنتج سنة 2013 ما يناهز 100.940 سيارة، من ضمنها 34.186 لودجي و56.754 دوكير و10.000 سانديرو.

ورفع مصنع رونو نيسان لطنجة من وثيرته الإنتاجية بنسبة 100 في المئة مقارنة مع سنة 2012. وقال مسؤولو رونو المغرب "لقد تمكن مصنع رونو نيسان لطنجة من تجاوز الحاجز الرمزي لـ 150.000 سيارة التي أنتجت منذ افتتاحه في فبراير 2012، وهو ما يوازي متوسط إنتاج يومي يبلغ 485 سيارة".

وتم تصدير ما يزيد عن 93.000 سيارة منتجة بمصنع رونو نيسان، وذلك عبر ميناء طنجة المتوسط خلال سنة 2013. وأشار المسؤولون "هذا الحجم من الصادرات يمثل 535 رحلة للقطارات انطلاقا من المصنع و 199 رحلة لسفن الشحن نحو أزيد من 60 دولة، مقابل 23 في سنة 2012، خاصة في اتجاه أوروبا وإفريقيا وآسيا".

وتأتي فرنسا على رأس لائحة زبناء مصنع رونو نيسان بطنجة بنحو 20.000 سيارة سنة 2013، تليها كل من تركيا وألمانيا.

بالنسبة لأنشطة ILN (الشبكة الدولية للخدمات اللوجستيكية ) شكلت البرازيل أول زبون بفضل قطع الغيار X52 ( لوغان وسانديرو)، ويرتقب في سنة 2014، أن تلتحق الهند بالبرازيل التي ستصبح ضمن زبائن هذا النوع من الأنشطة.

يشار إلى أن أنشطة ILN، التي أطلقت في طنجة منذ أبريل 2013، تضم القطع المنتجة في مصنع رونو نيسان لطنجة ومن طرف المزودين المغاربة، حيث يتم تجميع هذه القطع وتحميلها في حاويات لنقلها في اتجاه مصانع المجموعة.

وأوردت الشركة في بيانها أنه لتلبية احتياجات الخط الصناعي الثاني، انتقل عدد العاملين إلى 5500 منصب مقابل 4200 سنة 2012، وينتظر أن يبلغ هذا الرقم 6000 عامل.

وقد تمكن معهد التكوين في مهن صناعة السيارات من إتمام الساعة المليون من ساعات التكوين التي يوفرها لفائدة المستفيدين من خدماته، مرافقا بذلك انطلاق مصنع رونو نيسان على مستوى الامتثال للمعايير الصناعية. وقد مكن هذا المعهد، الذي يشكل مثالا حيا للشراكة بين القطاعين العمومي والخاص، من تكوين أزيد من 5500 شخص منذ انطلاق نشاطه.

كما معهد التكوين في مهن صناعة السيارات بتكوين 103 شخصا من مصنع صوماكا الذين استفادوا جميعا من 6500 ساعة تكوين، و98 شخصا من Renault Commerce Maroc الذين استفادوا من 3169 ساعة تكوين.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (19)

1 - عبدالغني الأربعاء 12 فبراير 2014 - 05:36
السؤال الاول من هو المستفيد الاول من هذه المبيعات و ما فيها من وساءل النقل
اه اليد العاملة بأقل تمن
2 - hassane الأربعاء 12 فبراير 2014 - 05:39
je suis un résident marocain a Montréal diplôme en mécanique automobile je cherche adresse de l usine a tanger pour postuler au technicien en mécanique ici a Montréal le chaumage chez les maghrébins insupportable je veux retourne chez mon pays merci pour votre aide.
3 - jerimy الأربعاء 12 فبراير 2014 - 05:52
il faut exporter les voiture vers la Turquie et la chine , et si notre voiture ne peux avoir la place a ces deux pays , il faut aussi fermes les portes de l'importation de ces deux pays
4 - Mohammed khalil الأربعاء 12 فبراير 2014 - 06:28
c'est une fiértè pour le maroc, et surtout qd cette usine arrive à son plein régime qui est de 400 véhicule/jour,bravo
5 - omar الأربعاء 12 فبراير 2014 - 07:12
Ce n'est pas ne usine Renault, mais c'est une usine Dacia qui fabrique des voitures Dacia. Point à la ligne
6 - با موح الأربعاء 12 فبراير 2014 - 08:25
مغرب يصنع السيارات .... وبراكا من تغليط الناس اين fonderie et technique de moule التي هي اساس الصناعة. نحن مجرد مكان للتجميع
7 - الأندلسي الأربعاء 12 فبراير 2014 - 09:21
حقاً مشروع ضخم يستحق كل التشجيع و التنويه.
8 - الحسين بن محمد الأربعاء 12 فبراير 2014 - 10:17
السلام عليكم

هدا إنجاز رائع ة سيستمر ‘ن شاء الله

العلاقة التي تحكم المشاريع اليوم هي علاقة رابح رابح

فالمغرب يربح مناصب للشغل

و مداخيل ضريبية

و تكنلوجيا جديدة

و عملة صعبة

باللإضافة فصندوق الإيداع و التدبير الدي هو شريك في المشروع

سيستفيد عندما يصل المشروع لمرحلة الربحية.

أما الجانب الفرنسي فسيستفيد و هو أعلم بمصلحته الخاصة و الوطنية

جميع المنتوجات التي نراه لم تصنع في بلد واحد

فكل بلد يصنع جزءا

فطائرات الإيرباص متلا تصنع أجزاء منها بالمغرب و في إسبانيا

و في ألمانيا و إنجلترا و...

و الحواسيب و التليفونات و الأجهزة الإلكترونية و الكهربائية

فمتلا طويوطا تجمع في جنوب إفريقيا و فرنسا.

بالإضافة لمعمل رونو نيسان بطنجة الدب ينتج داسيا

و يصدرها للهند و الصين و فرنسا و إسبانيا ...

فصوماكا بالدار البيضاء انتجت 66 ألف سيارة رونو

في الوقت الدي لازالت دولة الجزائر تتفاوض مع رونو

من إجل بناء معمل سينتج في المستقبل 75 ألف سيارة
9 - عامل بمركب رونو طنجة الأربعاء 12 فبراير 2014 - 12:13
في الحقيقة لا يسمى مصنع بل مركب لسيارات

لان المصنع يتم فيه على الاقل صنع بعض قطع الغيار

اما المركب مثل ما هو في طنجة ما هو الا مركب يتم تركيب قطع العيار المصنوعة خارج المغرب اي في فرنسا والبعص منها في اسبانيا ورومانيا وتركيا...


والمستفيد من مركب رونو بطنجة هي فرنسا التي تحصل على 95 في المئة من الفوائد المادية من مركب طنجة

و 5 في المئة المتبقية يحصل عليها المغرب باليد العاملة اي المغاربة الدين يعملون في المركب وبـ أبخص ألأجر










.
10 - farouk الأربعاء 12 فبراير 2014 - 13:04
الى الاخ 5 - omar هل dacia ليست ملك لرونو اليس مصنع رونو له الحق بصنع ليس dacia وحسب بل ايضا نيسان .نفس الشيء ينطبق على volkswagen مع skoda او seatاو حتى bugati نفسها
11 - KADMIRI الأربعاء 12 فبراير 2014 - 13:05
Adresse : Renault Tanger Méditerranée, Zone Franche de Melloussa, Tanger, Maroc
12 - franc الأربعاء 12 فبراير 2014 - 13:09
C'est vraiment dommage, les gens croient vraiement qu'ils produisent et exportent des voitures marocaines. C'est une usine de Renault qui exploitent à l'extrême une maine oeuvre payée à 250€ (1/6 du smic français)...Il n'ya de quoi être fier dans cette affaire
13 - anonyme الأربعاء 12 فبراير 2014 - 13:14
مصنع رونو طنجة، ليس إلى أحد أوجه الاستعمار الفرنسي الغير مباشر للمغرب، و أشد دليل على ذلك هو أجر العامل المغربي اللذي لا يتجاوز 3000 درهم مقابل 1600 أورو للعامل الفرنسي، بالإضافة إلى ظروف العمل الكارثية و الغير صحية التي يعاني منها العاملين المغاربة.
14 - Jalal - Asfi الأربعاء 12 فبراير 2014 - 13:49
Est-ce une fierté ? Tous les produits français sont en deça des attentes! Bref, ils produisent de la camelote! Dans tous le continent américain de même que l'Australie; Chine; Russie...vous ne pouvez voir une seule automobile française ni d'autres produits français hormis le parfum (quand on pue!) Cessez de diviniser la France car nous les marocains nous n'avons aucune culture d'achat...
15 - ABDEL الأربعاء 12 فبراير 2014 - 14:35
Arrêter de dire n'importe quoi je ss l'un des employés de l'usine Renault Tanger je vx dire pour ceux qui critique sans rien savoir, l'usine donne un salaire de 2700 dhs pour des personnes qui n'ont ni diplôme ni expérience, plus les prime mensuel, et les primes occasionnel comme aid lakbir (1500 dh prime te 1000 dh crédit), la CNSS la CIMR, la restauration et le transport gratuit, aussi l'AMO plus une autres assurance complémentaire, et cette année les ouvriers vont avoir la moitié du 13em mois et l'année prochaine le 13em mois complet en plus aussi il y a des augmentations annuel selon le rendement et la réalisation des objectifs et en fin je voudrais vous dire aussi que même les vêtement de travail c'est la société qui les laves
16 - TOUFIK الأربعاء 12 فبراير 2014 - 15:55
je vois que beaucoup de gens compare le salaire marocain et le français , deja il faut savoir que la vie est beaucoup plus chere en france qu'au maroc et 3000dh au Maroc c'est equivalent au smic la bas , le smic qui est le salaire d'un ouvrié en France
il faut pas comparer l'incomparable , et lahoma ca wla waloo au moins les gens trouve du travail et apres avec l'experience ca se negocie
17 - الصاعقة بلجيكا الأربعاء 12 فبراير 2014 - 17:08
الحمد لله رونو خلصت المغاربة من الفقر والبطالة .
ويل لأمة تأكل ما لاتزرع وتلبس ما لا تنتج ........
18 - anonyme الأربعاء 12 فبراير 2014 - 18:20
réponse à abdel,
c'est toi qui est entrain de dire n'importe quoi, tu es po le seul qui fait parti de l'usine de Renault, quand tu parle d'un salaire de 2700 dh, c'est presque rien pour vivre dans une ville comme tanger, pour les personnes que ttu dis qu'ils n'ont ni diplôme ni expérience, tu sais rien toi, il ya des gens plus diplômés et plus expérimentés que toi, n'oublie po que nous vivons dans un pays qui ne donne aucune valeur aux diplômés
19 - شلا ... تخـلف الله يعفو عليكوم الأربعاء 12 فبراير 2014 - 18:25
الى 12

إوا كون راجـــــــــــــل اصاحبي واجي فتح غير دكان وشغل لينا فيه غير 2 ديال الناس فقط ب 150 اورو في الشهر للواحد
...
فيكوم غير حلان الفم والفهامات الخاوية ؟؟

الله يعز سيادكوم الفرنسيين : كا يشغلو في المغرب بصفة مباشرة وغير مباشرة ما لا يقل عن 200 الف مواطن ... وكل مواطن عندو عائلة غير من 5 اشخاص هي كا يعيشو ما مجمعوه مليون مغربي عايشين بفضل فرنسا..
وحتى ..

كرموس النصارا كنتو كا تعايرو به الناس جبدو منو سيادكوم الفرنسيين زيت ب 10 الف درهم للتر

وزيت أركّان كان لا قيمة له سيادكوم الفرنسيين رجعوها دهب كا يتباع حتى 150 اورو للتر...

الرياضات في مراكش، كانو غير خربات وما كا تسوا حتى 10 مليون وساكنينها غير الفقراء ... جاو سيادكوم الفرنسيين رجعوها قصور كا تباع بالملايير ...

اش كا تعرفو ديرو نتوما الي فيكوم غير الهضرة الخاوية ، وفالحين غير في (ثرواتنا، خيراتنا، رزقنا، أموال الشعب ...) شكون الي كا يصنع ثرواتكم ؟ وبشحال كا يساهم كل واحد فيكوم فيها ؟

نتوما حتى الخبز ما تقدروش تاكلوه بثمنه الحقيقي ومزال الدولة كا دعمو باش ما تموتو بالجوع وكا تقولو فلوس الشعب ؟؟؟
وبـــــــــاز
المجموع: 19 | عرض: 1 - 19

التعليقات مغلقة على هذا المقال