24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

22/09/2018
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
05:4607:1213:2516:4819:2920:43
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
السبت
الأحد
الاثنين
الثلاثاء
الأربعاء

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

ما هو المطلب الأكثر أولوية في رأيك؟
  1. أزمة جديدة في "لارام" .. الربابنة يرفضون مهادنة الخطوط الملكيّة (5.00)

  2. أطلال وقوارض وأزبال تُكسد التجارة في "أسواق الأحياء" بسطات (5.00)

  3. موجة الهجرة السرية تضرب الريف وتغري مستفيدين من العفو الملكي (5.00)

  4. قذف مياه عادمة في المحيط يستنفر سلطات أكادير (5.00)

  5. قتلى وجرحى في هجوم على عرض عسكري بإيران (4.50)

قيم هذا المقال

5.00

كُتّاب وآراء

Imprimer
الرئيسية | مال وأعمال | "رونُو" صدرت أزيد من 43 ألف سيارة من طنجة منذ بداية العام

"رونُو" صدرت أزيد من 43 ألف سيارة من طنجة منذ بداية العام

"رونُو" صدرت أزيد من 43 ألف سيارة من طنجة منذ بداية العام

وثبةٌ قياسيَّة حققها ميناء طنجَة المتوسط، من حيث عدد السيارات التِي جرى تصديرها منه، على مدَى الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالِي، حيث قفزَ نشاط المحطَّة المخصصَة للسيارات، َ بـ68 في المائة، وقدْ انتقل العدد إلى 43.700 وحدة، 32.200 منها صنعت في رونو "ملوسة".

الأرقامُ المعلن عنها من قبل ميناء طنجة المتوسط، أوردتْ أنَّ نشاط "الحاويات" تقدم بنسبة 5 في المائة، قياسًا بالفترة نفسها، من العام الماضِي، مستفيدًا فِي ذلكَ من السكَة الحديديَّة المؤمنَة للربط، بين المصنع والميناء. حيث تصدرُ السيارات صوب أوروبَا، الواقعة على بعد 14 كيلومترًا فقطْ، علمًا أنَّ نسبة مهمَّة من السيارات التِي يتمُّ تصديرها، تصنعُ فِي مصنع "سوماكَا" بالدار البيضاء.

وإلى جانبِ المحطَّة "المخصصَة لـ"رونُو" فِي طنجة المتوسط، استطاعتْ المحطَّة الثانيَة التِي دخلت العام الثاني من طور الاستغلال، أنْ تسجلَ حركة 7200 وحدة خلال الربع الأول من العام، أيْ ما يعنِي التقدم بـ30 بالمائة، قياسًا بالفترة ذاتها من العام الماضِي.

ووفقًا لأرقام "الميناء" فإنَّ خطوطَ ربطٍ جديدة تمَّ افتتاحهَا، فِي الربع الأوَّل من العام الحالي، لتشملِ وجهاتٍ جديدة بشبكة ميناء طنجَة المتوسط، من قبيل جيوبيتي والغابون والبرازيل. فيمَا يحتلُّ الميناء المرتبة الخامسة العالميَّة على مستوى الحركة البحريَّة، ويعدُ وجهة عالمية للسفن من مرافئ العالم.

أمَّا نشاطُ شاحنات الاستيراد والتصدير الدوليَّة على المستوى الطرقِي، فعرفت بدورها نموًّا بـ16 في المائة، خلال الربع الأول من 2014، مقارنةً مع الفترة نفسها من السنة الفائتة، فِي حين كانَ التراجعُ الوحِيد لأنشطة الميناء، على مستوى حركة المسافرين والسيارات الخفيفة، التِي تدنت بـ3 في المائة وَ7 في المائة على التوالي.

في غضون ذلك، تناهز نسبة استغلال ميناء طنجة المتوسط، في الوقت الحالي 83 في المائة، في انتظار أن تبلغ النسبة حدها الأقصى، خلال السنوات القليلة المقبلة، وهو ما دفعَ إلى بدء أشغالٍ لبناء محطتين جديدتين للحاويات، يرتقب أن ترفع الاستثمارات على مستوى الميناء إلى 35 مليار درهم.

جديرٌ بالذكر، أنَّ ميناء طنجة المتوسط، كان قدْ حقق نموًّا قياسيًّا، العام الماضي، بلغَ 39 بالمائة، خلال العام الماضِي، فيما ارتفاعَ عدد الحاويات الوافدة عليه بِـ 40 بالمائة.

إلى ذلك، كانتْ رونُو قدْ استأثرتْ بـ 39 بالمائة من السيارات التِي اقتناها المغاربة في 2013؛ من خلال ما يزدُ عن 47 ألف عربَة. كمَا أنَّ "داسيَا" بمفردهَا، التِي تصنعُ فِي طنجة والدار البيضَاء، استحوذتْ على ربع المبيعات في السوق المغربيَّة.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (10)

1 - عامل برونو الثلاثاء 15 أبريل 2014 - 05:43
رونو لن توفي بوعودها تجاه العمال وحقوقهم خاصة في العقود الغير محددة المدة والتي أصبحت اﻵن محددة فعمالها غير راضين عن هذ الوضع. ﻷن نسبة كثيرة منهم في المصنع كانت لديهم عقود غير محددة وتجربة عمل طويلة في شركات أخرى
2 - مغربي NL الثلاثاء 15 أبريل 2014 - 07:24
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أوﻻ نحمد الله و نشكره مشاريع المغربية عرفة تقدم و لكن هذا الميناء كان ضرب قاضية لﻹسبان عندما بدأ العمل ميناء طنجة متوسط و ميناء الجزيرة الخضراء إسباني يعرف تراجع و من ناحية مصنع رونو فسيارة دسيا المغربية تعرف طالب كبير في سوق أوروبي أو غيره و من ناحية أخرى فالمغرب موقعه إستراتيجي يجعل أي مشاريع أقتصادية كبرى ناجح نريد من مسؤلين توكل على الله و خوف من الله و الوطنية و الحكمة و العمل و سوف ترى مغرب مستقبله مشرق و سيلتحق بدول المتقدمة و متطورة إنشاء الله
3 - أولوال الثلاثاء 15 أبريل 2014 - 08:53
أرقام جميلة و تدعو للتفائل..غير أن الصورة تصبح مختلفة حينما نبحث عن عمل في هذا الميناء الذي يقع في مدينتنا..فما لم تكن مؤازرا بواسطة صلبة فإن طموحك في العمل بميناء طنجة المتوسط سيظل أضغاث أحلام و سيقابل بكلام فارغ واه عن ضرورة التوفر على شواهد معينة و خبرات سابقة و كأننا نطلب العمل في محطة نووية أو في ناسا !! و بالمقابل نجد الميناء يعج باشباه المتعلمين ممن وهبهم الحظ هديته العظمى..الواسطة !! انشري هسبريس أعزك الله
4 - mounir الثلاثاء 15 أبريل 2014 - 08:57
Bonjour,
je demande au média marocainne de rester discret sur sujet et ne donne aucun chiffre su ce sujet trés sensible ici en france, surtous il y a des partis d'extrime droite et des associations et syndica demande d'appliquer des taxes sur les voiture qui sont fabriquée en tanger , car on delocalison à tanger on creer des chomeur à paris
c'est pour cette raison que je demande au média marocain d'être vigilante à ce sujet,
malgré que je suis content d'avoir la croissance marocain mieu que celle de plusieur pay dans le monde depuis que benkiran et son gouvernement est en place, un monsieur au net qui travil bien pour l'interter de son pay le maroc, et vive le roi
publier hespress
merci hespress de publier
5 - محمد الثلاثاء 15 أبريل 2014 - 12:12
من عرق جبين المغاربة يجنون ذهابا وألماسا
والمغرب كل همه أن يجد لهذا الشعب المسكين وظائف توفر لهم الخبز والشاي !!

رجاء ارحموا هذا الشعب... الا درتيش القيمة لراسك والله ما يديرها لك البراني
6 - citoyen الثلاثاء 15 أبريل 2014 - 12:47
Si je devais changer de voiture j'acheterai une Renault ou une Dacia.Quelque soient les problèmes qu'ont les ouvriers à Tanger,ils ont quand_même un emploi ici chez eux.Et on doit encourager tous les investissements etrangers chez nous.
7 - فرنسا ومص دم المغاربية الثلاثاء 15 أبريل 2014 - 14:43
فرنسادولة مصاصة للدماء ودم المغاربة من اهم انواع الدم المفضلة لها ....لن نرى النور ولا تقدم ولاكرامةولا حقوق كل ما هي هده الدولة تمتص دم المغاربة من سنين ويدها في اغلب المشاريع الكبرى المغربية....والله اعلم ما هو ليس معروف..فهي تملئ صناديقها بمال المغرب والجزائر وووووو..كل الدول التي كانت تحت سيطرتها.تمتص دمهم باتفاقيات تترك هده الدول في فقر مدقع لسنين عديدة...ماماهم فرنسا
8 - خبير اقتصادي الثلاثاء 15 أبريل 2014 - 16:10
طنجة برهنت على انها قادرة على تحقيق المستحيل فبعد كانت الشركات الموجودة في الدارالبيضاء تسخر من الشركات التي اختارت طنجة بدعوى ان الاخيرة لا يمكن مقارنتها مع العاصمة الاقتصادية حسب قولهم الا ان المدينة فاجئت الكل فكل الشركات العالمية و حتى الميناء يحقق ارباح قياسية تصل الى الخمسين بالمئة الشيئ الذي لم تحقق اي شركة في القطب الاقتصادي الاول مما جعل الشركات الاخرى ترفض ان تسثمر في اي مدينة اخرى غير طنجة ويتعلق الامر بكل من فولفاغن بيجو وتويوتا وجنرال متوتورز رغم اعطائها تسهيلات خيالية في القنيطرة والبيضاء
احتفال كل من دبي و امستردام بطنجة ليس سوى خطوة اولى لاغراق المدينة بالاسثمارات الكبرى التي جائت بلسان امراء الامارات
كل ماينقص المدينة هو قطب مالي جديد ومطار دولي اكبر من المطار الحالي باعتباره لا يحقق حاجايات الجهة لانه يربط المدينة باوروبا فقط
9 - mohammed lmaghyar الثلاثاء 15 أبريل 2014 - 16:11
سلام من شخص غير راضي على الوضع
انا اسآل اين هو ملك الفقراء ولماذا نعمل بتمن 12 درهم رغم الزيادات في جميع المواد هذا الثمن لا يتحرك ساكنا.اتمنى من المسؤلين للإ هتمام بهاده الشريحة.و كفى اعطاء شركة رونو صورة اجابية انا شخصيا اعمل فيها.وارا ما لا ترو هن قهر و قمع و هضم الحقوق.نحن على ابواب إستعمار فرنسي جديد
10 - orka الثلاثاء 15 أبريل 2014 - 17:49
هذه أرقام منفوخ فيها و الله لو عرفتم ما يقع داخل هذه المصانع من تجاوزات وعيوب صناعية والتي تبقى للسوق المغربية لبدلتم الوجهة للسيارات اﻷلمانية أو اليابانية . لكل شخص دوقه و بحكم عملي بالميدان لن تطئ رجلي جالوقة فرنسية ولو كانت عائلتي مساهمة في أسهم الشركة .
المجموع: 10 | عرض: 1 - 10

التعليقات مغلقة على هذا المقال