24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

16/10/2018
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
06:0407:3013:1816:2518:5720:11
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
الثلاثاء
الأربعاء
الخميس
الجمعة
السبت

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

هل تتوقع سقوط الحكومة قبل انتخابات 2021؟
  1. شبكة تنتقد "تأخر" تقرير وفيات الخُدّج .. ومسؤول يحتمي بالقضاء (5.00)

  2. جماهير الرجاء تجذب العائلات بـ"شجّع فرقتك ومَا تخسّرش هضْرتك" (5.00)

  3. شكايات في ملفّيْن تجرّ "مول الكاسكيطة" للسجن (5.00)

  4. إقصائيات كأس إفريقيا .. "أسود الأطلس" يتعادلون في جزر القمر (5.00)

  5. دماء شباب مغاربة تتضامن مع جرحى قطار بوقنادل (5.00)

قيم هذا المقال

5.00

كُتّاب وآراء

Imprimer
الرئيسية | مال وأعمال | أزمة جديدة في "لارام" .. الربابنة يرفضون مهادنة الخطوط الملكيّة

أزمة جديدة في "لارام" .. الربابنة يرفضون مهادنة الخطوط الملكيّة

أزمة جديدة في "لارام" .. الربابنة يرفضون مهادنة الخطوط الملكيّة

عادت الأزمة القائمة بين الربابنة وشركة "لارام" إلى نقطة الصفر من جديد، بعد أن رفض أعضاء الجمعية المغربية للربابنة الاتفاق الذي عرضه المكتب المسير للجمعية برئاسة أمين المكينسي، مساء أمس الجمعة، على الجمع العام المنعقد بالدار البيضاء.

وصوت 359 عضوا ضد الاتفاق، الذي أشر عليه المكتب المسير بالموافقة المبدئية قبل أسابيع، رغم أنه كان سيمكنهم من زيادة إجمالية في أجورهم السنوية بنحو 5 ملايير سنتيم، شاملة للضريبة على الأجر.

وبرر البيان الصادر عن جمعية الربابنة هذا الرفض بكون بنود الاتفاق لم تستجب لتطلعات الربابنة، وهو ما دفع أعضاء المكتب المسير إلى اتخاذ قرار يقضي بعدم تقدمهم لانتخابات المكتب الجديد الذي سيتم اختياره في الأسبوع الأخير من الشهر الجاري.

وكانت مصادر من المكتب المسير الحالي اعتبرت أن هذا الاتفاق، الذي تم رفضه، تضمن مجموعة من النقط المرتبطة بإعادة تثمين أجور الربابنة، وفتح أكاديمية الطيران، شريطة التوقيع على البرنامج التعاقدي بين شركة الخطوط الملكية المغربية والحكومة، إلى جانب تنظيم الإطار العام لظروف العمل ومواعيد الراحة والعطل.

جدير بالذكر أن عدد الزبناء الذين تضرروا بشكل مباشر من تكرار عمليات إلغاء الرحلات الجوية لشركة "لارام" تجاوز 36 ألف زبون مغربي وأجنبي؛ 53 في المائة منهم اضطروا إلى إلغاء حجوزاتهم لدى الناقل الجوي الوطني.

وقدرت مصادر هسبريس الخسائر المادية التي تكبدتها شركة الخطوط الملكية المغربية، جراء الإضراب الذي يخوضه الربابنة بشكل غير مباشر للضغط على الشركة من أجل رفع أجورهم والاستجابة لمطالبهم المادية، بنحو 360 مليون درهم (36 مليار سنتيم)، منذ بداية أكبر حركة احتجاجية يخوضها الربابنة ضد الشركة.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (29)

1 - Souhail السبت 22 شتنبر 2018 - 13:42
كل شيئ واضح ، الخطوط الملكية المغربية سوف تصبح مثل سامير سوف ، نفس الخطة
2 - RALEUR السبت 22 شتنبر 2018 - 13:59
الخطوط الملكية بتماطلها إنما تريد أن تعمل بمبدأ فرق تسود كما فعلت قديما مع جمعية المضيفين والمضيفات ٱصبيناك٠وعلى الربابنة أن يتخذوا الحيطة والحذر، فالشركة قادرة على خلق جمعية أخرى مكونة من ربابنة موالين لها ثم بعد ذلك لن تتفاوض مع الباقين وبذلك ستكسر نضالكم كعادتها وتضرب نقابة بأخرى وجمعية بجمعية٠ أتمنى لكم رحلة سعيدة بدون تأخير ولا أعطاب ولا مطبات إدارية٠
3 - Amine السبت 22 شتنبر 2018 - 14:03
في المغرب لم اعد افهم شيء الاقوياء يستعبدون الضعفاء اجور هزيلة تفاوت كبير بين الطبقات الاجتماعية بسبب قانون الغاب والتهرب الضريبي البلاد تسير الى الهاوية
4 - واحد من الناس السبت 22 شتنبر 2018 - 14:06
وهو الصراحة الواحد هو لي يناضل على 9 مليون فالشهر هههه اما دكشي ديال الادماج فالوظيفة العمومية و زيادة 100 درهم غا الضحك وصافي
5 - 10400dh السبت 22 شتنبر 2018 - 14:13
والله كلما سمعت خبرا عن لارام أفرح ليس شماتة في الناس أو المسافرين أو حتى في الموظفين و الربابنة. وإنما لأن لارام لم ترد أن تعوضني عن تذكرتي التي لم أسافر بها بعد أن ألغيت السفر و كان إلا ان أنكروني ولم يعيروني أي إهتمام. والله العظيم لتقدر التذكرة ب 10400dh.
6 - ex RAM السبت 22 شتنبر 2018 - 14:17
لارام بدأت تفقد السيطرة، هدا راجع الى عدد هائل من دوي التجربة التحقوا بالتقاعد
7 - Hicham السبت 22 شتنبر 2018 - 14:24
Directeur est nul. Doit deposer ses clefs

Les Unions des temployés qui entravent le bon deroulement

Limogger ces pilotes et recruter d autres de l europe oi ailleurs.

C est de fchouch, meme en usa les pilotes touchent moins et bossent plus.

Vraiment c est la mauvaise gouvernance
8 - hassan السبت 22 شتنبر 2018 - 14:25
اعلان افلاس لارام والبدء من جديد بعقد جديدة .واجر جديدة .ربابنة جدد .
9 - observateur السبت 22 شتنبر 2018 - 14:29
Les pilotes sont surpayés comparés aux autres metiers au maroc dont la periode d'etude depasse celle de l'ecole des pilotes.
En plus, les prix de la RAM sont tres elevés comparés à d'autres compagnies dans le monde. L'elevations des salaired des pilotes se repercutera sur les prix des vols. Le grand perdant est le consommateur.
10 - sallami السبت 22 شتنبر 2018 - 14:36
العز للربابنة ماشي بحال أطباء القطاع العام ، 8 سنوات تاع القراية وتلاح في سبيطار ما فيه غير الحيوط والسبان تاع المواطنين والصحافة وخدام ب 8600 درهم في 2018 وساكت وحادر الراس كون كان الذل بنادم كون كان طبيب مغربي, الشوهة صافي أما الاطباء الاختصاصيين تا هوما بوحدهم والله العظيم هاد الاطباء تاع المغرب خاص دار عليهم شي دراسة واش فيهم شي نفس اولا لا واش 8600 درهم في 2018 و جميع الخدامي في المغرب تزاد ليها الصالير الا الطبيب وما بقاتش خدمة ولات عقوبة.
11 - رأي السبت 22 شتنبر 2018 - 14:37
قررت لارام أن تعوض الربابنة بسائقي حافلات مدينة بيس . ما على المسافرين إلا قراءة الفاتحة بعد الصعود حينت غادين لقاو جواد .
12 - صحراوي لمتوني السبت 22 شتنبر 2018 - 14:37
شركۃ الخطوط الملكيۃ المغربيۃ مشهورۃ عالميا بكونها تشبه ما كان يصطلح عليه كيران الغزاوي...لا تهمها راحۃ المسافرين ولا الربابنۃ ولا المضيفين...
كل همها هو تحقيق الارباح....وكمستهلك لخدمۃ لارام فانا ادفع ثمن تذكرۃ سفر من امريكا الی الدار البيضاء بثمن يفوق سعر تذكرۃ مسافر افريقي من نيويورك الی ليبيريا مثلا مع العلم ان لارام توفر للمسافر الافريقي نقل واقامۃ في فندق بالمغرب مجانا...مما يعني اننا نحن المغاربۃ ندفع ما كان يجب علی لمسافر الافريقي دفعه....علی اي الشعب والحكومۃ المغربيين علمان علم اليقين الغبن والتدليس تلممارس علی مغاربۃ الهالم من قبل هذه الشركۃ المستحودۃ علی سوق النقل الجوي بالمغرب دون ان تترك المجال للشركات الدوليۃ لمنافستها....
13 - Ahmed السبت 22 شتنبر 2018 - 14:48
je vois 2 solutions former bcp plus de pilotes avec des contrats de service a la ram apres la formation ce qui permettra au gouvernement de dynamiser I emploi et de garder la compagnie publique pour des raisons strategiques ou bien privatiser la compagnie , continuer a saigner le budget de l etat pour satisfaire l ego d une poignee de pilotes milionnaires n e peut plus durer
14 - جمال السبت 22 شتنبر 2018 - 14:58
اقول للاخ الذي رفضت شركة الخطوط الملكية تعويضه على تذكرة السفر في قيمة 10400 درهم ان يتوجه للقضاء، خاصة اذا كان البلد المتوجه اليه هو اوروبا او امريكا، فليتوجه الى القضاء هناك لنيل حقه. الشركة لا تحترم معايير حماية المسافر وتبتز المغاربة بشكل مذهل.
اما عن الربابنة، فالشركة تعتبر من اغلى الشركات مقابل ابخس الخدمات، ومع ذلك فهي تدفع اجور شركة الحافلات لموظفيها.
كفى...
15 - Observateur السبت 22 شتنبر 2018 - 15:02
الشركة باغيين يبيعوها و بدأوا في إثارة المشاكل و الفوضى. أنها مؤامرة على لارام و مؤامرة على مطار محمد الخامس و مؤامرة على مدينة الدارالبيضاء
16 - محمد سعيد KSA السبت 22 شتنبر 2018 - 15:19
السلام عليكم

أنا أجنبي وجربت الخطوط المغربية ولا أمدح هنا أو أذم ولكن تبقى هذه الخطوط الناقل الوطني الرسمي ويجب أن لا يتسبب منسوبي الشركة بالإضرار بكثرة الإضرابات .. أنا أدعوا الشركة لإعادة الهيكلة والإستغناء عن الموظفين الذين يقودون هذه الإضرابات وإستبدالهم بطواقم مهنيين.
17 - ادريس المغربي غيور على بلاده السبت 22 شتنبر 2018 - 16:07
سبب ازمة المغرب و تأزم الوضع المعيشي و انتشار البطالة و ارتفاع اسعار المواد الغذائية , هو الربابنة يطالبون 5 ملايين في الشهر للنفر الواحد و 7 ملايين للوزير دون احتساب التعويضات و الامتيازات و 4 ملايين المنتدبين و الكتاب و اكثر من 3 ملايين للبرلمانيين دون احتساب التعويضات و عددهم 500 تقريبا و ما بين 8 ملايين و 25 مليونا في الشهر للمدراء و على رأسهم والي بنك المغرب , اما كبار العسكر حدث و لا حرج .
18 - البلولي مول الهوندا السبت 22 شتنبر 2018 - 16:08
كما قال متدخلون هنا أن رواتب الربابنة أعلى من رواتب ربابنة شركات طيران أخرى... ويظهر أن هناك مشكلتان في الأفق.. اولا الربابنة هنا استغلوا ضعف التسيير في الشركة وطالبوا بالمزيد..وهم يعلمون أن التصعيد اثر على مداخيل الشركة ..ثانيا ..ربما هناك نية مقصودة لافلاس لارام.. .وعلى كل حال وجب اتخاذ إجراءات فورية سواء إيجاد اتفاق شامل وقار مع الربابنة واتفاق صارم كذالك باللجوء إلى الاستغناء عليهم أو الطرد .. تشغيل ربابنة جدد من دول أخرى كبدلاء... ويبدو أن الربابنة المغاربة بالغوا بما فيه الكفاية وهم يعلمون أن أغلب المغاربة يشتغلون بمرتب لا يكفي حتى لمبلغ كراء شقة سكنية وفواتر الماء والكهرباء.. شيء من المنطق والحس الوطني....
19 - المغربي الحر السبت 22 شتنبر 2018 - 16:18
الزبابنة بصدد مواجهة الدينصور الذي لا يبقي ولا يدر المهم ان يظلوا متحدين كما قال تعالى فلا تتنابزوا وتتفرقوا فتذهب ريحكم صدق الله العظيم فمزيدا من الصمود واصلوا فبالصبر والتلاحم تنتصرون
20 - مهاجر السبت 22 شتنبر 2018 - 16:25
عانيت من أضرار لأرام خلال شهر غشت.. الشركة و موظفيها لا يحترمون المسافر المغربي و الأجنبي. يجب اعادة و هيكلة الشركة باطر مغربية شابة. فهناك مغاربة يشتغلون مع شركات عالمية. يجب على الحكومة بجلبهم إلى المغرب كما يجلبون لاعبي كرة القدم.
21 - زهيدة السبت 22 شتنبر 2018 - 17:06
الى سلامي ذكرني تعليقك بصديقة تعرفت الى طبيب و بعد سنتين من التعارف الى ان اتم الدكتور دراسته و اتى لخطبتها و حينها صدم والدها لما علم ان زوج ابنته المستقبلي سيعمل في نواحي طانطان و باجرة 8000 د للشهر و هي التقنية التي صرف عليها دم قلبه في المدارس الخاصة و رفضه رفضا قاطعا.
22 - ضد الضد السبت 22 شتنبر 2018 - 17:17
ما دام ان الخطوط الملكية المغربية تذاكرها من أغلى تذاكر الطائرات الأخرى. فمن حق الربابنة طلب المزيد. حبذا لو يتفق الربابنة فيما بينهم و يقومون باكتراء طائرات من شركات أجنبية و ينقلون المسافرين باثمنة مناسبة و اقتسام الأرباح فيما بينهم. حتى يتمكن المسافرين من ركوب الطائرات و لو الخطوط الداخلية
23 - متغرب السبت 22 شتنبر 2018 - 17:51
جميلنا في الإضرابات والمسافرين طائرة دائما تدخل روطار وا من يتكلم على للمسافرين ؟
24 - Said السبت 22 شتنبر 2018 - 19:11
الى جينا نشوفو عدد ساعات عمل الأطباء حتى دك 8000dh مكيستحقوهاش لأن كاين أطباء شلهبيا كيخدم نهار فسيمانة يعني الى غادي يتخلص بالساعات بالله تجيه ديك 3000dh هي المستحقة ولكن بالمقابل بالنسبة للأطباء العصاميين المتفانين في العمل لا يستحقون هذا المبلغ الهزيل على الأقل مليون و 500باش يعيش ويفتح بيت ويقري وليداتو تحية للأطباء الذين ساعدونا بكل إخلاص
25 - Birouk السبت 22 شتنبر 2018 - 21:32
je pense qui il est temps de libéraliser le secteur du transport aérien au Maroc aussi bien les lignes intérieures que les liaisons internationales... l Etat doit assumer ses responsabilités une bonne fois pour toutes... Rappelez vous de l effet de libéralisation sur les télécom, meilleur service pour des tarifs largement moins chers
26 - عبد الكبير السبت 22 شتنبر 2018 - 22:54
لم نعد نفهم شيئا. لمذا ضياع كل هذا الوقت مع مكتب لا صلاحيات له ما دام يتجه إلى الجمع العام لقبول الإتفاق الذي أبرم مع إدارة لارام. انطلاقا من هذا المنطق فإنه من حق هذه الأخيرة بدورها عرض أي اتفاق مستقبلا مع مكتب الجمعية على الإدارة الوصية ولما لا على رئيس الحكومة أو البرلمان. كيف يمكن إذا وضع الثقة في المكتب المقبل ما دام أن الجمع العام هو سيد الموقف. على أية حال، أظن أن عددا كبيرا من المسافرين بما فيهم هذا العبد الضعيف، لن يحجزوا بلارام في الشهور القادمة ما دام أن الضباب يحول دون الرؤيا الواضحة بهذه الشركة التي لا ندري إلى أي اتجاه تطير.
27 - PILOTE DE LIGNE RAM الأحد 23 شتنبر 2018 - 04:49
مادخلوش ريوسكم فالحوايج لي ماكتفهموش فيها,,احنا الى طلبنا الحاجة كنخدوها صحة حيت ماكينش البديل .
28 - Youssif الأحد 23 شتنبر 2018 - 07:46
With all respect to all opinions, I must say and this is my opinion:
The worst 2 Jobs are: pilot of a plane and long distance,
The second is being a doctor: all you hear all day is complains about pain.
Nothing happy about these two jobs, whatever money they get isn’t enough.
Please just think about what I just said.
Keep your kids future away from these two métiers.
29 - ربان في امريكا الأربعاء 26 شتنبر 2018 - 01:36
على سبيل معظم الشركات في المغرب .لارام على شفا الإفلاس .كثرة المتدخلين.عدم الكفاءة.
يجب ان نحي ربابنة و الميكانيكيه فقط

الباقي يجمع الثروة من المدير وماجاوره
المجموع: 29 | عرض: 1 - 29

أضف تعليقك

من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.