24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

21/04/2019
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
05:1506:4713:3117:0720:0721:27
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
الأحد
الاثنين
الثلاثاء
الأربعاء
الخميس

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

هل ترى أن "رحيل بوتفليقة" سيؤدي إلى حل مشاكل المغرب والجزائر؟
  1. "ورشات سطات" توصي بتنمية الاقتصاد الاجتماعي (5.00)

  2. قضاء السودان ينبش جرائم مالية للرئيس المخلوع (5.00)

  3. ضبط "مخزني مزيّف" في السوق الأسبوعيّ بسطات (5.00)

  4. العالم المغربي بوتجنكوت: هذا جديد اكتشافي لقاحين لعلاج الزهايمر (5.00)

  5. "عودة ميتة إلى الحياة" تسائل تعشُّش الخوارق في عقول المغاربة (4.00)

قيم هذا المقال

0

كُتّاب وآراء

Imprimer
الرئيسية | مال وأعمال | الخطوط الجوية المغربية تتسلم بسياتل الأمريكية طائرة بوينغ جديدة

الخطوط الجوية المغربية تتسلم بسياتل الأمريكية طائرة بوينغ جديدة

الخطوط الجوية المغربية تتسلم بسياتل الأمريكية طائرة بوينغ جديدة

عززت الخطوط الملكية المغربية أسطولها، اليوم في سياتل شمال غرب الولايات المتحدة، بطائرة بوينغ من طراز دريملاينر787-9، وهي طائرة جديدة كبيرة الحجم وذات مدى بعيد، من شأنها توسيع عروض الخطوط الملكية المغربية إلى أوروبا والولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية.

وأوضح عبد الحميد عدّو، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الملكية المغربية، أن "طائرة دريملاينر 787-9 من النوعية الجديدة للبوينغ، وستُمكن الخطوط الملكية المغربية من نقل المسافرين من المغرب إلى القارة الآسيوية، وإلى جنوب القارة الأمريكية، وإلى غرب أمريكا، دون الحاجة إلى التوقف بين البلدين".

وأضاف المتحدث ذاته أن "الطائرة الجديدة تشكل دفعة قوية للخطوط الملكية المغربية من أجل تقديم منتوج جديد للزبناء، وتوفير خدمات مختلفة في قلب الطائرة"، مشيرا إلى أن "العملية تدخل ضمن إستراتيجية الشركة في الاستجابة لرغبات وحاجيات المسافرين".

وقال عدّو: "يسرنا بشكل خاص أن نستقبل اليوم أول طائرة 787-9 بشركتنا، والتي ستنضم إليها قريبا ثلاث طائرات أخرى من الطراز نفسه".

وتابع المتحدث بأن "اختيار هذه الطائرة يشكل استمرارا لإستراتيجية الخطوط الملكية المغربية في توسيع وتحديث الأسطول باستمرار، وتوفير شروط الراحة والسفر في أحسن الظروف".

يشار إلى أنه "مع طائرة بوينغ 787-9، باعتبارها طائرة أكثر اتساعًا، ستكون الخطوط الجوية الملكية المغربية قادرة على استيعاب حوالي 30 راكبًا إضافيًا، بما مجموعه 302 راكب؛ فيما تخطط الشركة لتشغيل طائراتها الجديدة على الخطوط التي تربط الدار البيضاء بباريس ونيويورك وساو باولو...".

وتمنح طائرة دريملاينر بي 787، إحدى أكثر الطائرات التجارية كفاءة ومتعة من حيث توفير سبل الراحة للمسافرين، مزايا اقتصادية أكيدة لشركات الخطوط الجوية التي تستغلها.

وتعد طائرة787 دريملاينر، حسب شركة بوينغ لصناعة الطائرات الأمريكية، الأكثر انتشارا في تاريخ الطيران حيث كانت موضوع 743 طلبا تم تقديمها من قبل 74 فاعلا في مجال الطيران منذ إطلاقها، مشيرة الى أن أزيد من 750 وحدة من هذه الطائرات هي رهن الخدمة حاليا بمختلف أنحاء العالم.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (22)

1 - Jamal الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 19:22
People should be proud when they manufacturer
Not when they buy a used flying bus .
2 - paco الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 19:26
il faux aussi amene les hotes de l'air des etat unis pas seulment l'avion
3 - Ahmed الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 19:39
البوينغ دريملاينر787-9 مخصصة لرحلات الطويلة خسارة إستخدام هذا النوع لرحلة قصيرة من الدار البيضاء إلى باريس بإمكان إستخدام البوينغ ماكس 737 لرحلة متوسطة المسافة أو إستخدام الإيرباص 320 ، البوينغ 787 يفضل إستخدامها للرحلات تتجاوز مدة فوق 7 الساعات وذلك لضخامتها وإتساعها وتوفرها لكل مستلزمات الترفية للرحلات الطويلة، حاليآ أضخم طائرات الايرباص 380 والبوينغ 747
4 - Boston Aziz الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 19:42
نريد خط جوي مباشر جديد من بوسطن الى المغرب. انه خط سيكون جد مربح بالنظر للجالية المغربية و المغاربية و الافريقية جنوب الصحراء التي تعيش في هذه المنطقة من و.م.ا
5 - مار من هنا الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 19:51
لا تفرحوا كثيرا، سوف تزيد الشركة في عدد المقاعد كما العادة و ستسحب منها الشاشات الرقمية حتى تصير كالقفص الطائر.
6 - افران الاطلس المتوسط الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 19:51
تسليمها جيدا ، لكنني أعتقد أن هناك الكثير من الظهر الأحمر ، ولكن ، سوف نتعود على ذلك مع الوقت
jolie livré mais je trouve qu'il y'a trop de rouge en arrière comme même mais, bon on c'est habituera avec le temps
7 - متغرب الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 20:05
الخطوط الجوية للملكية المغربية دايما رابحة لن تخصر أي شيء سوى كانت رحلة إلى ؤروبا أو أمريكا المشكل في الخطوط الجوية للملكية المغربية هيا باهظة الثمن يجب على شريكة ان تخفض الأسعار لكي تكون طائرة دائما مكتظة بي ركاب خصوصا تشجع سياحة إلى المغرب من دوال القريبة مثل إسبانيا بلجيكا فرنسا البرتغال يكون ثمن مناسب مثل الخطوط الجوية البريطانية ثمنها من بلجيكا أو هولندا 80 € إلى بريطانيا وا هيا من احسن الخدمة في العالم الخطوط الجوية للملكية المغربية ثمنها الأقل هوا 220 € إلى ؤروبا الفرق كبير أو حتى إلى اسبانيا القريبة!!!!
8 - رشيد الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 20:09
Réponse à Ahmed 3, oui c’est bien pour ce type qu’ils veulent l’exploiter, Asie, Amérique....
9 - Souhail الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 20:18
جميل جدا، حبذا لو جددتم أسطول البوينغ 737-800 المتهالك، بصفتي أشتغل بوكالة الأسفار، كل الزبائن يريدون 787-8 أو 767 المزيد من الإستثمار، السيد عدو ليس بالرجل المناسب لقيادة الخطوط الملكية المغربية، المرجو إعادة النظر في هذا الشخص
10 - bida الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 20:56
les prix de la ram sont très chers.les marocain de France utilisent raynair et jamais la ram .faut la boycotté pour baisser les prix. cheffara
11 - بوحاطي الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 21:13
طيارة وحدة و عليها هاد الحيحة اما الناس لي شارين 100 وحدة و ساكتين و لا صنعاها الله اعلم شنو يديرو
12 - المغترب الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 21:54
شكرا Germanwings اثمنة في المتناول وخدمات جيدة اما لارام فكلكم تعرفون اثمنتها الباهضة وخدماتها المتدنية
13 - سعيد الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 22:15
We really need a big aircraft that will serve us from Beni boufrah to Targuest please
14 - مغربي من فلادلفيا الثلاثاء 11 دجنبر 2018 - 23:28
القانون الدولي يقول ادا كان خط رابط بين دولتين فلكل دولة لها الحق في أن تقوم شركة منتمية لها الربط بالدولة الثانية .
ولأن لا RAM جد ذكية و تنتهز الفرصة على حساب المغاربة المقيمين في امريكا فإن لا RAM اتفقت مع شركة أمريكية (DELTA) لتدخل بالاسم فقط و تحد المنافسة فشركة DELTA تبيعك التدكرة و لكن تستعمل طائرات لا RAM و الخلاصة
لاRAM تتحكم في الاثمنة و DELTA تربح النسبة المئوية والخاسر هو المسافر المغربي .
15 - Mustafa الأربعاء 12 دجنبر 2018 - 00:05
According to your conclusion Mr. Jamal almost all countries in the world should not be proud of themselves because they all but stuff from other countries, It’s called trading my friend. First, there are only two main companies that manufacture planes in the world and the whole world buys from them, second, the planes are new and not used. I really wish people think before they talk and throw out nonsense comments.
16 - jeo الأربعاء 12 دجنبر 2018 - 01:03
والاسعار. ترتفع أكثر وأكثر رغم هده الأنواع من الطائرات تستهلك أقل من سابقتها من ناحية الوقود وكدالك زيادة عدد الركاب . والوقود أرخص من قبل والزيادة مستمرة .الطائرات بلدان أخرى تطير نفس المسافة وأكتر وارخص من المغربيه بالنصف . تحقق تحماق
17 - Layla الأربعاء 12 دجنبر 2018 - 06:15
I agree with you Jamal it's doesn't cost cost people to be civilised
18 - SALAH EDDINE الأربعاء 12 دجنبر 2018 - 08:17
ON SERA TROP FIERS SI CE MATERIEL EST FABRIQUE PAR NOS MAINS, NOS CERVAUX ET DANS NOTRE TERRE MAIS JUSTE L'ACHETER NE SIGNIFIE RIEN SAUF LA FUITE DE NOTRE RICHESSE.
19 - Hassan الأربعاء 12 دجنبر 2018 - 13:02
كم من مرة توسلنا للمعنيين بالأمر ان
يلتفتو إلينا في مدينة بوسطن نحن
في حاجة الي طائرة من هذه المدينة ال بلدنا الحبيب
مع العلم انه مشروع مربح
20 - Walid Amsterdam الأربعاء 12 دجنبر 2018 - 21:10
RAM only operates very old and planes on lines to European cities. The planes from Amsterdam to Casablanca are very old, don't feel safe and comfortable. Why not using 787 on the line to Amsterdam from Casablanca, at least once or twice a week??
21 - مواطن الخميس 13 دجنبر 2018 - 07:35
اقول لشركة لارام ان 787 تعد طائرة عادية فالشركات العالمية هي من تمتلك 777 Boieng و A380 ...اما جودة خدمات لارام فه جد سيئة خاصة الوجبات الرديئة .
22 - السكيرج الجمعة 14 دجنبر 2018 - 08:50
قبل شراء طائرات جديدة،عليكم تشغيل عقول جديدة لها وعي بالانسانية،ومعاملة الرام المواطنين معاملة دون المستوى.
ناهيك عن الاثمنة الباهرة مقارنة مع باقي شركات الطيران.
كيف أن التذكرة عند RAM من الدار البيضاء إلى أكادير تتجاوز 600 درهم في حين لا تتجاوز 300 درهم نحو اروبا عند شركات أجنبية.
المجموع: 22 | عرض: 1 - 22

أضف تعليقك

من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.