24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

03/08/2020
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
04:5806:3713:3917:1720:3121:56
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
الاثنين
الثلاثاء
الأربعاء
الخميس
الجمعة

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

ما رأيكم في انتشار فيروس "كورونا" الجديد عبر العالم؟

قيم هذا المقال

1.00

كُتّاب وآراء

Imprimer
Covid Hespress
الرئيسية | مال وأعمال | شركة "لارام" تبدأ في تنفيذ مخطط المغادرة الطوعية

شركة "لارام" تبدأ في تنفيذ مخطط المغادرة الطوعية

شركة "لارام" تبدأ في تنفيذ مخطط المغادرة الطوعية

شرعت شركة الخطوط الملكية المغربية (لارام) في تنفيذ مخطط "المغادرة الطوعية" لموظفيها، في خطوة تهدف إلى تخفيف عبء الأجور وتفادي سيناريو شبه الإفلاس إثر تداعيات أزمة "كوفيد-19".

وأعلنت الجامعة الوطنية للنقل الجوي، المنضوية تحت لواء الاتحاد المغربي للشغل، عن توصلها إلى اتفاق مع إدارة شركة الخطوط الملكية المغربية قصد تحسين شروط "المغادرة الطوعية".

وخلصت المفاوضات بين ممثلي الأجراء وأرباب العمل إلى تمديد عرض "المغادرة الطوعية" للموظفين من سن 56 سنة فما فوق بدلا من سن 57 سنة، بالإضافة إلى تقديم مكافأة نهاية الخدمة لتعادل 5 أشهر من الراتب في حد أقصى قدره 100 ألف درهم (بغض النظر عن السنوات المتبقية).

وأضافت الجامعة الوطنية للنقل الجوي أن الإجراء يهم أيضا تغطية كاملة لحصة صاحب العمل والموظف الذي سيستفيد من "المغادرة الطوعية" من كل السنوات المتبقية بشأن المساهمة في التأمين الصحي.

وكان المدير العام لشركة الخطوط الملكية المغربية قدم قبل أيام الخطوط العريضة لأكبر عملية تقشف يرتقب أن تشهدها الشركة في تاريخها، وذلك خلال اجتماع مع مدراء الشركة والنقابات وممثلي الأجراء والمستخدمين والربابنة.

وتتمثل خطة التقشف في تخلي شركة الخطوط الملكية المغربية عن 30 في المائة من أسطولها البالغ عدده 59 طائرة، و30 في المائة من موظفيها ومستخدميها، إضافة إلى تنظيم "مغادرة طوعية"، ثم إلغاء عدد من الرحلات الدولية، خصوصا التي أنشئت حديثاً أو تلك التي تعرف اختلالات في توازنات مالية.

وفي المرحلة الأولى، تقرر إطلاق عملية "مغادرة طوعية" للموظفين القريبين من سن التقاعد، ثم المرور إلى مرحلة ثانية من تخفيض الموارد البشرية في حالة استمرار العجز.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (18)

1 - بنت البلاد الجمعة 10 يوليوز 2020 - 09:21
دائما المواطن الضعيف هو اللي كيخلص الثمن أما أصحاب الشركات والمقاولات ودوي النفود والمناصب العليا فيتمتعون بالامتيازات وينعمون بالثروات الى أن يرث الله الأرض ومن عليها. حسبنا الله ونعم الوكيل
2 - نصراوي الجمعة 10 يوليوز 2020 - 09:37
عاودو تاني نفس الخطأ ديال المغادرة الطوعية لي فات .شبعوهوم فلوس نيت وخليو ليهوم راتب شهري سمين
3 - عبدو الهولاندي الجمعة 10 يوليوز 2020 - 09:54
"وتفادي سيناريو شبه الإفلاس إثر تداعيات أزمة "كوفيد-19".
ها علاش قررت وحتمت الحكومة la RAM على الجالية المغربية لي بغيا تسافر للمغرب لانقاذ هاذ الشركة من الافلاس على حساب فلوس الجالية، مع العلم هناك شركات نقل أرخص بكثير من لارام والخدمة جد ممتازة.
4 - شمس الشيرازي الجمعة 10 يوليوز 2020 - 10:08
بنهجها لسياسة التجاهل ولخدماتها الرديئة فإن إفلاسها مسألة وقت فحسب، الكل أصبح يتوجه إلى الشركات الأجنبية للأثمنتها المعقولة وخدماتها المصقولة
5 - سعيد من لندن الجمعة 10 يوليوز 2020 - 10:26
لمادا لا يتطوع مدير la RAM بالمغادرة الطوعية لانه هو المسؤول الاول عن تسيير هده الشركة ثم يتبعه اعوانه .العاملين تحت اوامرهم ليسوا المسؤولين فلمادا يطلبون منهم المغادرة الطوعية.
راسي يا راسي هده سياسة الحكومة
6 - سعيد- ح-س. الجمعة 10 يوليوز 2020 - 11:20
ماذا عن الوظيفة العمومية؟ الا يطالها نفس المنطق المحاسباتي؟ ثمة كثير من الموظفين وجب فتح المغادرة الطوعية امامهم؟ اشنو كايديرو زعما لاسيما في التعليم و الجماعات الخ
7 - MRE الجمعة 10 يوليوز 2020 - 11:36
Orly n'est pas ouvert pour servir les intérêts de la
Pas a la RAM de monopoliser l'aller / retour après
Ouverture. RAM.. ILS permettront
8 - maymoun الجمعة 10 يوليوز 2020 - 11:52
لرام ستنال مثل الصفعة التي سينالها القطاع السياحي
بتخطيط هاته الحكومة التجاه هاد القطاع الدي دائبت عليه الحكمات السابقة للوصل الى عشرت مليون سائح
هاده الحكومت ست رجع القطاع الى نقطت الصفر
اما قطاع النقل اللاربي الجوي سيقدم شكوا الي المجلس الاربي بمنفسات لرام لغير لمعقولة تحت مضلت ااجائحة ستزدون الطين بلة يمخططين
9 - samir الجمعة 10 يوليوز 2020 - 12:05
سنوات ونتموما خدامين و 3 أشهر ديال كورونا داتكم للإفلاس واش نيت كورونا ولا الفساد ؟؟ اقتصاد مغربي ومقاولات مغربية كالفزاعة فيها غير الكاضر ولا يعول عليها في أي شيء
10 - متتبع الجمعة 10 يوليوز 2020 - 12:12
لارام/ RAM اذا ارادت تجنب الافلاس الكلي عليها: تغييراسمها, ثم ان يسيرها مدير مغربي او اجنبي درس في الخارج ومتمكن جدا ويكون دون انتماء و خبرة كبيرة في التسيير وترشيد النفقات, وخوصصتها, وان تخفظ من رواتب ربانها العالية جدا (16 مليون شهريا) مقارنة بالشركات الاخرى, وتقوم بتخفيض ثمن التذاكر( هناك فرق من £150 الى £250 بينها وبين باقي الشركات ) وتحترم المواعيد والزبناء,وإلغاء بعض الرحلات الدولية الغيرمذرة وجدولة اخرى, واخيرا وهو الاهم المحاسبة للمسؤولين الذين تناوبوا على الشركة او من سياتي بعدهم رغم ان هذا الامر مستحيل في المغرب.
11 - Fellah الجمعة 10 يوليوز 2020 - 12:36
Il semble que les retraités de la RAM conservent des droits de billets gratuits pour diverses destinations....
Si ceci est vrai, alors il faudrait l'arrêter car source de faillite et de dépenses Inutiles....et c'est le contribuable qui paye au final la mauvaise gestion de la RAM
12 - [email protected] الجمعة 10 يوليوز 2020 - 12:56
بغض النظر عن المخلفات الاقتصادية السلبية لكورونا على جميع القطاعات تبقى لارام ذات سمعة سيئة داخل مجال الطيران الدولي.
13 - حربوشة الجمعة 10 يوليوز 2020 - 13:06
لارام تريد التخلي على أكثر من 880 موظف والدول الغربية من بينها فرنسا لوحدها أكثر من 2000 بدون تدخل الخزينة أما لارام فالمغاربة هم الذين يؤدون الثمن
14 - خالد الجمعة 10 يوليوز 2020 - 13:08
لماذا تم اختيار الخطوط الملكية المغربية المعروفة عالميا بانها الشركة الاغلى ثمنا و الاسوء خدمة؟ ولماذا تم اختيار فقط ميناء سيت الفرنسية و جينوا الايطالية؟ ماذا عن العالقين في اسبانيا و بلجيكا و هولاندا و المانيا و...؟ ولماذا تم فرض اختبارين ثمنها 200 اورو و كم ستكون التكلفة لاسرة من 4 او 5 افراد؟ هل هي الشررط وضعها انسان عاقل أم انسان غبي لا يملك ذرة عقل؟
15 - مواطن الجمعة 10 يوليوز 2020 - 19:51
مخطط قديم عاد من جديد المغادرة الطوعية الحصول على حصة مهمة من أموال الضرائب، والعودة إلى العمل بفروع الشركة ومن يدفع الفاتورة هم دافعوا الضرائب
16 - Rada الجمعة 10 يوليوز 2020 - 20:40
C'est vrai que les retraités gardent les billets gratuis c'est tout a fait vu ce qu'ils ont donné a cette compagnie pendant une quarantaine d'années jour et nuit mais ils ne peuvent voyager dans l'avion que s'il reste des places libres donc ils ne prennent la place de personne et ca ne coute rien a la RAM et ca se fait partout dans le monde
17 - :Mohamed Ali السبت 11 يوليوز 2020 - 00:23
كل شركات الطيران عبر العالم من الكبيرة إلى الصغيرة تواجه الافلاس وقد اضطرت إلى تسريح من 30 إلى 40 في المئة من موظفيها وعمالها وبيع جزء من اسطولها الجوي.
البعض يتصور أن شركات الطيران تملك أموالا لا تفنى في حين أن كل وأقول كل شركات الطيران تشتري الطائرات الجديدة بعشرات الملايين من الدولارات وتدفع اثمانها على أقساط ولما حلت كورونا تعذر عليها الدفع بسبب توقف نشاطها كما أن عدد المسافرين وحتى بعد رفع الحجر في بعض البلدان لا يزال الاقبال على السفر قليلا بين الناس ولهذا فإن الخسائر تتراكم.
18 - حسن حمدي السبت 11 يوليوز 2020 - 08:06
الشركة ترسل إشارات إلى الشركات الأخرى و ايضا الدولة يمكن تعطي عدد كبير من الموظفين تقاعد نسبي لتخفيف الضغط أو فتح المغادرة الطوعية التي قامت بها الدولة أثناء حكومة التناوب
المجموع: 18 | عرض: 1 - 18

أضف تعليقك

من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.