24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

21/09/2020
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
05:4507:1213:2616:4919:3020:45
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
الاثنين
الثلاثاء
الأربعاء
الخميس
الجمعة

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

ما رأيكم في انتشار فيروس "كورونا" الجديد عبر العالم؟
  1. مجلس البيضاء يواجه اتهامات خرق قانون التعمير (5.00)

  2. حقوقيون يدقون ناقوس الخطر حول خطر تلوث مياه نهر "أمّ الربيع" (5.00)

  3. بنيس: الأسرة مكانُ التربية الجنسية .. وإصلاحات التعليم تغفل القيم (5.00)

  4. المغرب يرأس مؤتمر الوكالة الدولية للطاقة الذرية‎ (5.00)

  5. بوريطة يؤكد وجوب الالتزام بعدم نشر أسلحة نووية (5.00)

قيم هذا المقال

0

كُتّاب وآراء

Imprimer
Covid Hespress
الرئيسية | مال وأعمال | مقاولات تراهن على الاستثمار العمومي لإنعاش الاقتصاد المغربي

مقاولات تراهن على الاستثمار العمومي لإنعاش الاقتصاد المغربي

مقاولات تراهن على  الاستثمار العمومي لإنعاش الاقتصاد المغربي

تراهن المقاولات المغربية العاملة في مجال البناء والأشغال الكبرى، التي تعتبر من القطاعات الأكثر تشغيلا لليد العاملة في المغرب، على تشجيع الصفقات العمومية والرفع من الاستثمار العمومي لإنعاش القطاع وتحفيز الدورة الاقتصادية، التي تأثرت بشكل كبير بسبب الآثار السلبية لتبعات فيروس "كورونا".

وتعهدت المصالح الحكومية المشرفة على المشاريع الكبرى في مجال البنية التحتية والطرق بتخصيص مبلغ 40 مليار درهم سنويا لتمويل مشاريع تحتية في مختلف مناطق المغرب، وهو ما سيساهم في المحافظة على مناصب شغل مهمة، تؤمنها الشركات المغربية العاملة في المجال.

وسيتم تخصيص مبلغ عشرة مليارات درهم لاستكمال المشروع الطرقي السريع الرابط بين تزنيت والداخلة عبر مدينة العيون بالجنوب المغربي، و1.3 مليار درهم للربط الطرقي الخاص بميناء الناظور غرب المتوسط، إلى جانب الطريق السيار الرابط بين كرسيف والناظور بقيمة مالية تبلغ 4.5 مليارات درهم.

كما ذكرت المصالح الحكومية المختصة أنه سيتم تخصيص مبلغ 5 مليارات درهم لمشروع تثليث الطريق السيار الرباط بين الدار البيضاء ومدينة سطات، ومبلغ 12 مليار درهم للدراسات المرتبطة بمشروع الطريق السيار الرابط بين مراكش وخنيفرة عبر القلعة وبني ملال.

من جهتها، ستخصص الوكالة الوطنية للموانئ غلافا ماليا بقيمة 3.6 مليارات درهم في الفترة الممتدة إلى غاية 2022 لاستكمال مشاريع بميناء الدار البيضاء، والميناء الجاف بمدينة زناتة الجديدة، وميناءي أكادير والجديدة.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (10)

1 - نورالدين الاثنين 03 غشت 2020 - 10:03
الملاحظ هو ان هذه المشاريع تخدم فقط فءة معينة من المقاولات اللتي تتناوب عليها في حين أن الغالبية الأخرى أقصد 95% من المقاولات فلا يصلها أي نصيب من هذا. فعن أي حلول تتكلمون.....
2 - نصيبنا واحد تحت الصفر الاثنين 03 غشت 2020 - 10:12
إلى متى سيبقى الجنوب الشرقي محروما من الطريق السيار؟ورزازات الرشيدية گرامة مثلث بيرمودا في كل المخططات الاقتصادية.
علما ان جل هذه المشاريع الكبرى ترى النور بفضل اليد العاملة
المنحدرة من هذا "المثلث".
3 - FENANE الاثنين 03 غشت 2020 - 11:49
يقول احد المواطنين الفرنسيين انه اذا حل بسيارته بمدينة ما ووجد طريقها غير صالحة ومحفرة وأجهزة إنارة غير موجودة فهو لن يدخلها ابدا،
4 - mimoun الاثنين 03 غشت 2020 - 12:38
صباح الخير ...انا موظف في الدولة الالمانية , من فبراير الى الان اصلحنا 75% من الشبكات لانعاش الاقتصاد ...

المغرب معطل بزاااف...

لو قل الفساد لبنينا المغرب ليصبح افضل دولة بسرعة فائقة واثمان زهيدة وتقنية عالية ...لكن عائلات الفساد ونوم الشركات والدولة يعطل النمو
5 - Max الاثنين 03 غشت 2020 - 13:45
لا يمكن خروج من الزمة الاقتصادية والاجتماعية في المغرب إلا بتشجيع و ابساط المساطر الاستثمارات في جميع المجالات الاقتصادية والتجارية وخصوصا في مجال العمران و السكن لأن البناء يوفر جميع الفرص العمل من يد العاملة و تجارية و الصناعية و النقل .

البنايات و العقارات و الإقامات تحرك الاقتصاد البلاد.
6 - visiteur الاثنين 03 غشت 2020 - 14:58
واين هي مدينة وزان المنكوبة من خلال كل هذا، لا طرقات لا مجالات خضراء لا ارصفة زد على ذلك بطالة بالالاف، مستشفيات مهترئة، بنية تحتية من عهد للاستعمار الفرنسي.
7 - katy الاثنين 03 غشت 2020 - 15:06
سيتم تخصيص مبلغ 5 مليارات درهم لمشروع تثليث الطريق السيار الرباط بين الدار البيضاء ومدينة سطات، ومبلغ 12 مليار درهم للدراسات المرتبطة بمشروع الطريق السيار الرابط بين مراكش وخنيفرة عبر القلعة وبني ملال.
8 - بنفرحي الاثنين 03 غشت 2020 - 15:26
مقاولات ريعية.تنتظر صنبور اموال دافعي الضريبة لاستمرارها.يجب فتح تحقيق حول كيفية حصولها على الصفقات.وهل تتوفر فيها الجودة الكافية.مقارنة بمشاريع فترة الحماية من مدارس وقناطر ومستشفيات التي مازالت صالحة بعد 60 سنة.يجب حل اي شركة تغش.وسجن اصحابها 20 سنة. ومصادرة
اموالهم وزوجاتهم واولادهم
9 - قنيطري 1 الاثنين 03 غشت 2020 - 16:12
المقال مليء بالأخطاء. فكيف سيتم تتليث الطريق السيار الرباط الدار البيضاء وهو أصلا تم تتليثه منذ مدة. ثم ثخصيص 12 مليار درهم لدراسات الطريق السيار مراكش خنيفرة عبر بني ملال، هل هذا معقول، ربما القصد البناء وليس الدراسة، 12 مليار درهم يعني 1200 مليار سنتيم. المطلوب منكم تدقيق المعطيات قبل نشرها، والسلام.
10 - مولاي إدريس الاثنين 03 غشت 2020 - 16:26
تعليقك اخي صحيح جميع المبادرات المالية يستفيد منها فقط الشركات الكبرى و التي لا تشكل الا نسبة قليل من الشركات و المقاولات بالاضافة ان هذه الشركة لا تقوم بتشغيل اليد العاملة بكثرة نظرا لقدراتها على المكننة و اعتمادها على المناولة الاقتصادية .يجب اعادة النظر في سياسة توزيع الثروة و خلق فرص حقيقية و جادة للمقاولات الصغيرة و الصغيرة جدا
المجموع: 10 | عرض: 1 - 10

أضف تعليقك

من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.