24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

24/11/2020
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
06:3508:0513:1916:0018:2419:42
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
الثلاثاء
الأربعاء
الخميس
الجمعة
السبت

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

ما رأيكم في انتشار فيروس "كورونا" الجديد عبر العالم؟
  1. القيادات الموريتانية تتجاهل مسؤولي جبهة البوليساريو في نواكشوط (5.00)

  2. هذه تفاصيل تهم الإستراتيجية الوطنية للتلقيح ضد فيروس كورونا‬ (5.00)

  3. كلية العلوم القانونية في سلا تنتخب ممثلي الأساتذة (5.00)

  4. العثماني يشارك في حملة تبرع بالدم لسدّ الخصاص (4.50)

  5. زعيم البوليساريو يخطب ود موريتانيا بعد تدخل المغرب في "الكركرات" (4.33)

قيم هذا المقال

3.67

كُتّاب وآراء

Imprimer
Covid Hespress
الرئيسية | مال وأعمال | هل يعوض بناء موانئ ضخمة في الصحراء المغربية معبر الكركرات؟

هل يعوض بناء موانئ ضخمة في الصحراء المغربية معبر الكركرات؟

هل يعوض بناء موانئ ضخمة في الصحراء المغربية معبر الكركرات؟

في وقت تواصل جبهة "البوليساريو" استفزازاتها بالمناطق العازلة من أجل إغلاق معبر الكركرات الحدودي، تتوفر المملكة على منافذ تجارية واقتصادية عديدة بالصحراء المغربية يُمكن أن تُشكل بديلاً حقيقياً حتى في حالة نجاح مخطط ميليشيات الجبهة الانفصالية.

وخصص المغرب، ضمن مشروع قانون المالية لسنة 2021، ميزانية قدرها 105 ملايين درهم من أجل مواصلة توسيع ميناء أمهيريز، الذي يبعد عن معبر الكركرات بـ80 كيلومترا ويتموقع بمحاذاة الطريق الوطنية رقم واحد في اتجاه القارة السمراء ومروراً بالجارة موريتانيا.

وبالإضافة إلى ميناء أمهيريز الذي تبلغ تكلفة إنجازه حوالي 220 مليون درهم، يرتقب أن تنطلق فعليا أشغال ميناء الداخلة الأطلسي بميزانية ضخمة تقدر بـ10.2 مليار درهم (ألف مليار سنتيم)، وفق ما جاء في مشروع قانون المالية الجديد؛ وهو المشروع الذي كان قد أعلنت عنه الحكومة السابقة، وشكل صدمة لـ"البوليساريو".

وتعتبر الموانئ المغربية بالصحراء صفعة حقيقية لمخططات الجزائر و"البوليساريو"، إذ ستتحول إلى معبر رئيسي للحركة التجارية والمدنية من وإلى القارة الإفريقية؛ ما يجعل منطقة الصحراء المغربية بوابة المملكة نحو القارة الإفريقية.

ويأتي تشييد هذه الموانئ ضمن البرنامج الكبير المتعلق بتنمية الأقاليم الجنوبية 2016-2021، في إطار النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية، والذي عرفت انطلاقته توقيع العديد من الاتفاقيات الإطار أمام الملك محمد السادس بتكلفة إجمالية أولية بلغت 77 مليار درهم، وقد تم رفع هذه الميزانية إلى ما يناهز 85 مليار درهم حالياً.

ويتضمن هذا البرنامج الضخم بالصحراء المغربية عدداً من المشاريع المهيكلة التي تهدف، على وجه الخصوص، إلى تعزيز البنية التحتية والشبكات وتحفيز الاستثمار الخاص ودعم مشاريع التنمية البشرية والاجتماعية وتثمين الثروات الطبيعية وتشجيع الثقافة على مستوى الجهات الثلاث (العيون الساقية الحمراء، والداخلة وادي الذهب، وكلميم واد نون).

وحسب معطيات مشروع قانون المالية المعروض على أنظار البرلمان، فقد تم، إلى غاية مارس 2020، إنجاز 158 مشروعا بالأقاليم الجنوبية بكلفة إجمالية قدرها 11.68 مليار درهم؛ في حين يوجد 318 مشروعا قيد الإنجاز بكلفة مالية قدرها 40.64 مليار درهم.

وإلى جانب هذه الأوراش الكبرى، خصّص مشروع قانون المالية لسنة 2021 ميزانية من أجل مواصلة إنشاء الطريق السريع تزنيت-العيون، ومشروع تقوية الطريق الوطنية الرابطة بين العيون والداخلة الذي بلغ مستوى إنجازه 30 في المائة.

وكشفت معطيات مشروع قانون المالية أن الاستثمارات في جهة العيون الساقية الحمراء تأتي في المرتبة الثانية بـ6.7 مليارات درهم، أي 29 في المائة من إجمالي حجم الاستثمارات المبرمجة، ثم ثانيا جهة الدار البيضاء سطات بـ5.15 مليار درهم، أي 22 في المائة من حجم الاستثمارات المبرمجة، بينما تحتل المشاريع التي تهم جهات عديدة المرتبة الأولى فيما يخص توزيع الاستثمارات حسب جهة التوطين بـ7.59 في المائة مليار درهم، أي أكثر من 32 في المائة من حجم الاستثمارات الجديدة المبرمجة.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (85)

1 - بسام الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:21
سمحو لي الميناء يقدر يكون بديل الى كانت حرب اما كميش ممشيو نجريو عليهم او ندوزو الجدار حتى الموريتانيا
2 - سعيد الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:22
أكبر خطأ كارتي ندفع ثمنه الان ارتكبه الحسن الثاني بتدويل ملف الصحراء عبر الامم المتحدة وفتح مقر للمونورسو في العيون وكثرة المتدخلين او المبتزين للمغرب فرنسا اسبانيا امريكا روسيا اغلب دول الاتحاد الاوربي الاتحاد الافريقي بعض الدول العربية موريطانيا وغيرها كدالك بعض دول امريكا الاثينية تدويل الحسن الثاني لملف الصحراء كارثة ندفع ثمنها استنزاف وابتزاز من العديد من دول العاالم
3 - mostafa الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:22
هل دولة موريتانيا ليس لها سيادة على حدودها ..
أو أن أحذات الكركرات تخدم سياستها ؟؟؟؟..
4 - سوسي واصلي صحراوي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:23
لي عندو باب واحد ألله يسدو عليه عاش المغرب عاش الشعب المغربي عاشت الصحراء في مغربها
5 - متابع الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:25
أظن أن الخاسر والمتضرر هي موريتانيا.التي ستتوقف فيها حركة التجارة و ترتفع اثمنة الخضر والفواكه بل ستنعدم ولهذا ان لم يدافع الشعب الموريتاني عن مصلحه.أقول الشعب هم الخاسر الأكبر في العملية.لأن المنطقة قد تتحول إلى منطقة عسكرية مغربية لا تجارية
6 - Houcine الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:26
الامم المتحدة تندد وتطالب المليشيات بالانسحاب وهم شردمة لا تتعدى 50 شخصا ونحن عاجزين عن صدهم فوالله لن يجد المغرب فرصة احسن من هذه لتربيتهم والضرب على مؤخراتهم فماداموا تجرؤوا على البر فحتما سيتجرؤون على البحر اذا لم نؤدبهم ونوقفهم عم حدهم
7 - فاطمة الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:28
على المغرب ان يضع حد لهولاء الاقزام (البوليزاريو)فهذا هو مبتغى الجارة العدو اي محاصرة المغرب برا وقطع امتدادها مع العمق الأفريقي
8 - حسبنا الله نعم الوكيل الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:35
المغرب دائما كان يدفع بالتي هي أحسن, ويجنح إلى السلم,و لكن اليوم المسألة تختلف, فنظام بوخروبة يريد أن ينتقم لفشله الدريع في ليبيا والذي يعتقد أن المغرب كان السبب فيه, بإشعال الوضع في الصحراء المغربية, وهذا ما لا يمكن السكوت عنه.
نظام بوخروبة يعتقد أن الحرب إذا قامت ستقتصر على الكركارات, وهو مخطئ,فالحرب إذا قامت ستكون سكيكدة وقسنطينة وعين صالح والبليدة...وكل مناطق الجزائر مسرحا لها, "وَاتَّقُوا فِتْنَةً لَا تُصِيبَنَّ الَّذِينَ ظَلَمُوا مِنْكُمْ خَاصَّةً وَاعْلَمُوا أَنَّ اللَّهَ شَدِيدُ الْعِقَابِ"
9 - stop الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:37
اتمنى ان تبقى مسدودة باش خضرنا تبقى في بلادنا وماتبقاش سلع شينوا تدخل من موريتانيا
10 - Hicham الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:41
هدا يسمى جبن....هنا تعتيم كبير في هدا الملف من طرف الدولة ولا نعرف ما يحصل هناك و لا لماذا يحصل...لقد صدعونا بالاسطوانة المشروحة من طنجة إلى الگويرة في حين أن عصابة البوليخاريو تصول و تجول في كل الشريط العازل دون حسيب أو رقيب .....المنطق يقول يجب أن يكون شريط عازل و قواعد عسكرية قريبة و مراقبي الأمم المتحدة و الغام وكل شيئ يخطر على البال بيننا و بين الجزائر و مخيمات العار ولكن بيننا و بين موريطانيا فقط حدود و معابر و جيشنا يراقب هناك لاننا لسنا في حالة حرب معها وليس مرتزقة يقفون هناك كشرطي يبتزون المغاربة و يغلقون الحدود في وجههم متى ارادو
11 - محمدين الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:43
إذا حققت هذه المشاريع المهمة التي تخص البنية التحتية استقطابا للمشاريع خاصة من الخارج وبالتالي خلق العديد من فرص الشغل فمن الممكن جدا أن تزول أطروحة البوليزاريو خاصة مع ارتفاع عدد الدول الإفريقية التي تفتح قنصليات لها في الصحراء المغربية وستجد الجزائريين والانفصاليين يهرولون إلى المغرب قصد العمل والاستثمار..
12 - بنادم الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:44
حتى مع بناء الموانئ و الطرق لايجب اطلاقا التفريط في معبر الگرگرات فاي خطوة ستعتبر استسلام او انهزام الواجب عقد اجتماعات عسكرية مع موريطانيا للحماية من جهتها و كدلك تمشيط التراب المغربي و اعتقال هؤلاء المرتزقة فكل التهم ضدهم زعزعة أمن الدولة ، النفصال، قطع الطريق، عرقلة الحركة التجارية...
13 - مواطن مغربي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:44
انشاء الموانيء سياسة رشيدة للرفع من وتيرة الحركة التجارية لكن المعبر البري أيضا له أهمية كبيرة. فلماذا كل هذا الاستسلام لهؤلاء المرتزقة يجب على المسؤولين الكبار بالمملكة التحلي بالشجاعة و سحق هؤلاء المرتزقة لفرض الأمر الواقع كما فعلت روسيا مؤخرا مع بعض الانفصاليين حيث سحقتهم في وقت وجيز. فالامم المتحدة لن تحل أبدا هذا المشكل الذي عمر طويلا
14 - caprice الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:44
نتفهم ان المغرب يحاول ان يتصرف في نطاق القانون ولا يرد بقوة مبالغ فيها كي لا يصبح مدان. لاكن يجب التصرف بحزم و دكاء. المعبر مقفل الان الموانئ يمكن ان تكون حل على المدى الطويل. لكن يجب ايجاد حلول الان و هم يزيدون من ضغطهم كلما تسامحنا
15 - مغاربي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:46
على أرض الصحراء المغربية نبني الموانئ و المطارات الضخمة و نقوم بتثنية الطرقات و نثبت القناطر و ما شابه ذلك من بنيات تحتية. المغرب في صحرائه و الصحراء في مغربها و لا تخيفنا شطحات زمرة الإنفصاليين و المرتزقة و عرابوها من حكام الجزائر .
16 - %%%% الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:47
c une grave erreur stratégique gargarate doit être une zone franche avec la Mauritanie et une ville peuplée de marocains et leur donner des opportunités de faire des entreprises et de l argent . si non battez vous
17 - محمد الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:47
الرئيس محمد ولد الغزواني قال أنه سيكون محايدا, ولكنه يترك يوميا ميليشيا البوليسارو بعتداها وأسلحتها تمر عبر أراضي موريتانيا للوصول إلى الغرغارات, وهذا ليس من الحياد في شيئ
18 - mostafa الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:48
باين و واضح أن موريتانيا تخلت عن سيادها في الحدود مع المغرب ..
لأسباب تخدمها ...
لذالك ..
الله لا يردها ...
19 - ألحاج الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:49
هذا المشروع تم الاعلان عنه قبل خمس سنوات و شكل صدمة للبوليزاريو آن ذاك، و اليوم بعد مرور الخمس سنوات هاهو يشكل صدمة للمغاربة بسبب عدم انجازه و اكتماله، المشاريع الكبرى في الصحراء مهمة جدا للاقلاع الاقتصادي للجنوب خاصة و المملكة عامة لكن لا يجب ان ينجز هذا المشروع بسبب اغلاق و حصار البوليزاريو للمغرب، على المملكة الا تسمح ابدا بمحاصرتها من الجنوب و خلق مساحة خارج سيادتها بينها و بين موريتانيا، هذا سيكون كارثة بكل المقاييس لو حصل و صمت عليه المغرب، الحل هو توسيع الجدار الامني جنوبا حتى يتلامس مع الحدود الموريتانية و عندها يمكن ان نحمل هذه الاخيرة مسؤولية اي اختراقات تاتي من حدودها، سيكون هناك ردود دولية لكن يمكن للمغرب لعب ورقة البوليزاريو تتعدى على القوافل التجارية و المدنية.
بالتوفيق
20 - إبن طفيل الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:49
ويمكن للبوليساريو تسيير دوريات لغلق المعبر البحري، وإذا توغلت البواخر خارج المياه الاقليمية، سيكون ذلك مكلفا ماديا.
الحل هو الجلوس مع جبهة البوليساريو وإيجاد حل ديموقراطي، 40سنة كافية لإستخلاص الدروس. والدرس الاساسي إن المغرب لم يستطع هزم جبهة البوليساريو وإقصاءها نهائيا ،
والبوليساريو بدورها لم تستطع هزيمة المغرب.
الإستنزاف يضعف الطرفين.
21 - سعيد الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:49
اللهم انصرنا على اعداءنا، اللهم سدد خطانا و يسر امورنا، هكذا سوف يكون الحل لهذه الاستفزازات، لكن و رغم كل شيء، يجب الضرب من حديد على أيدي جبهة البوليساريو و ووالدتها، بكل قوة حتى نعطيهم درسا في الدفاع عن الوطن مرة أخرى كما جرت به العادة، فاليعودوا إلى التاريخ إن تناسو و يبقى شعارنا الخالد هو الله الوطن الملك.
22 - Trafic الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:50
Ces ports dans le Sahara Marocain c'est pour soulager le trafic intense dans le passage de Guerguarat et non pour fermer Guerguarat, surtout que les camionneurs parfois ils doivent attendre jusqu'á 10 jours pour pouvoir passer la frontiere mauritanienne
23 - متتبع الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:50
ميناء أمهيريز يبعد عن معبر الكركرات ب 65 كيلومتر و300 كيلومتر من الداخلة , يمكن أن يوفرحلاً مؤقتًا لمشاكل المعبرالطرقي في انتظار بناء ميناء الداخلة الأطلنطي الكبير.في 20 ماي 2019 قال وزير التجهيز والنقل واللوجستيات لبرنامج الأغذية العالمي بولاية أوسرد أن العمل قد اكتمل وشاركت الشركات الإسبانية والبرتغالية في عمليات التجريف,واطلقت الوكالة الوطنية للموانئ في ماي الماضي مناقصات إحداها يتعلق بمراقبة جودة الأعمال المنفذة. ويسفيد من الميناء أصحاب السفن الإسبان من منطقة غاليسيا الذين يصطادون في المياه الموريتانية الذين طلبوا من المفوضية الأوروبية الإذن بإنزال صيدهم في ميناء مغربي. ويهدف هذا الميناء إلى إحياء أوسرد التي كانت ذات يوم ممرًا مهمًا بين المغرب وموريتانيا, مع العلم أنها بقربها من الجدار الأمني لديها مهمة عسكرية أكثرمنها اقتصادية.
24 - متتبع الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:51
نعم بجب بناء موانئ ضخمة في الصحراء المغربية لتشجيع التبادل التجاري مع الدول الإفريقية الشقيقة
25 - سيمو الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:55
هاذي سميتها سياسة الهروب و الخوف, عوض نواجهوا العدو الحقيقي و نساليو هاذ القضية, نضنا هربانين كنبنيو ميناء واحد خو .. اودي اودي قاليك عندنا العسكر, و حنا غير رباعة ديال المرتزقة شللوا المغريب كلو, كون كان شنقريحة طايح في هاذ المشكيل كون هبط العسكر و قصف كلشي ,, اتوما نوضوا يالعسكر دالمغريب تحرك شوية و مسح ليا دوك المرتزقة راه تشوهنا
26 - محمد الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:55
لا حول و لا قوة الا بالله بضعة اشخاص يقومون بقطع الطريق بين المغرب و موريتانيا اين هي الدولة من كل ما يحدث والله العظيم تساهل المغرب في هذا الموضوع هو الذي جعل العصابة تتمادى في افعالها لانها تعرف ان كل ما سيقوم المغرب هو التنديد و الشكوى بدون فائدة فهذه فرصة للتدخل و فتح الطريق و إلغاء هذه المنطقة العازلة وربط المعبر مباشرة بموريتانيا و هكذا سنكون قد سحبنا ورقة الكركرات التي تستعملها والبوليساريو للابتزاز في كل مرة
27 - simo الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:56
طرق الحرير حاليا تتجلى في الملاحة البحرية. فالمغرب حسب موقعه الإستراتيجي عليه أن يكون أفضل بإطلالته على القارة السمراء عبر موانئ ضخمة. فالتنقل بالشاحنات لا يمكن الإستغناء عليه لسرعة تسليم السلع للزبون ولكن الطرق والظروف خاصة الموريتانية تجعل من الترونزيت صعب. زد على ذلك محاولة الجزائر بمؤجوريها البوليزاريو عرقلة ممر الكركارات. فيجب على الأقل تأسيس ربك بحري من الداخلة إلى السينيغال لتفادي صديع الرأس.
28 - youssef الخميس 22 أكتوبر 2020 - 20:56
انا مغربي وكنقول ان بلدي المغرب دولة ضعييييفة وفين الحزم فين التحرك فين الجيش واش نتوما بيتو السقيل الشعب ماشي معاكم حنا بغينا كمطلب شعبي القضاء عل بوليساريو نهائيا والاتجاه لملف الصحرا الشرقية اللدي هو المشكل الحقيقي
29 - مغربي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:02
يجب تأديب عصابة البوليساريو وعدم السماح لها في التمادي على أي شبر من التراب المغربي.
30 - عبدالرحيم الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:03
كل ما يقع حاليا في الكركرات والمنطقة العازلةمن طرف المرتزقة.الامم المتحدة هي الوحيدة التي تتحمل المسؤولية لان المغرب هو من سلم هذه الاراضي لمراقبة وقف اطلاق النار سنه 1991. وباستطاعته استرجاعها وقت ماشاء إن لم تقم الامم المتحده بواجبها.
31 - اطلسي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:05
متفق مع التعليق رقم2 زد على ذلك خطا التوقف والرجوع الى الوراء في حرب الرمال وخطا عدم ترسيم الحدود الشرقية مع فرنسا حين طلبت ذلك ؛ اخطاء نؤدي ثمنها حاليا
32 - ابن الصحراوي الوحدوي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:06
في رأيي المتواضع يجب انهاء هذا المشكل وضم الاراضي التي توجد شرق الجدار ولو اقتضى ذلك الرجوع الى الحرب رغم اننا نسعى الى السلم .
فامام الاستفزازات المتكررة
وامام انتهاك كل حقوق ابناء عمومتنا في المخيمات من طرف قيادة فاسدة تلعب بها جنرالات الجزائر الذين يسرقون المساعدات الدولية، ويقتلون الشباب الصحراوي بدون حسيب ولا رقيب ويهينون الشرفاء ويجزون بهم السجون بدون محاكمة ويستبيحون حرمات الشريفات العفيفات من بنات جلدتنا وووووو
لقد حان الوقت للثورة في المخيمات والعودة الى الديار
بالامس قتل شابان حرقا
وقبلهم قتل اخرون قنصا
وعلى مدا ازمنة قتل اخرون جوعا ومرضا
لقد حان الاوان للانتفاضة العارمة في مخيمات الذل والعار والرجوع الى جادة الصواب
33 - Jaafar الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:06
اش هاد التخربيق الا سدات البوليزاريو المعبر كاين البديل ميناء امهريز ، عافكم بلا متجهلوناش ديرو شوية ديال النفس القوة تكلم والعصا لمن عصا محيو علينا الزمر فين القوة العسكرية
34 - alouane الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:07
هذه المنطقة المنزوعة السلاح التي ترك المغرب مساحات شاسعة بالكيلو مترات وراء الجدار الرملي بين الجزائر و موريتانيا ، والتي إستغلها هؤلاء المرتزقة اليوم للاستفزازات وما غيرها وأطلقو عليها إسم الأراضي المحررة ماكان لها أن تكون، إنما نحن ندفع ثمن هذا الخطأ اليوم، حسبنا الله ونعم الوكيل، المغرب في صحرائه والصحراء في مغربها
35 - ولد علي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:11
هل يعوض بناء موانئ ضخمة في الصحراء المغربية معبر الكركرات؟
بالطبع سيوعوض معبر الكركرات! نحن نؤيد بناء مناء ضخم في الكويرة لاكن نحن لا نريد ان نتخلى عن هذا المعبر لفائدة مرتزقة الجزائر وهذا لن يحدث ولا يمكن ابدا! اليوم نغادر المعبر وغدا نغادر المواني والبحر، فاعلمو ان ما وقع في المعبر سيقع في البحر! التساهل مع مرتزقة الجزائر سيؤدي بنا الى الذل ومشاكل لا نهاية لها، لازم اتمام تعبيد الطريق الى ان يصل الأاضي الموريتانية وحراسته بالقوة .
36 - اللهم البحر ولا معبر الكركرات الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:13
شاهدت برنامج عن الحافلات التي تنقل الخضر والبضائع الى دول موريتانيا والسنغال ودول اخرى صراحة السائقين يمرون من عذاب الرحلة حتى ان بعضهم قرر ان لايعاود الرجوع اليها من شدة التعب والمشقة وبثمن بخس من 80 الى 90 الف ريال في الشهر زيادة على الطريق التي يمرون عليها اغلبها غير صالحة
37 - متطوع في المسيرة الخضراء الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:14
في نظري معبر الكركرات خط أحمر على المرتزقة لكن في الوقت الراهن المسؤولية تقع على كاهل المجتمع الدولي القوات الدولية سمحت للمرتزقة بالتلاعب بالممر الحيوي والغريب في الأمر ايظا أن موريتانيا المتضرر رقم 1 لزمت الصمت ايظا لم تحرك ساكنا هل هذا مقصود أو الخوف من الطرف الآخر أعني الجزائر .....؟
38 - مواطن الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:15
إذا كان معبر الكركرات داخل حدود الصحراء المغربية فلماذا كل هذه الغوغاء ...كفانا خوف وذل وليقم المغرب لطحن اولاءك المرتزقة قبل فواة الاوان...انا في ظني أنه لو كانت الجزائر أو إسرائيل أو أية دولة أوروبية في موقعنا لطحنت أولئك الخونة أولاد....
39 - ضد الضد الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:15
اذا ركزتم على الميناء تفاديا للمرور عبر الكركرات يعني قد سلمتم الكركرات و لكويرة على طابق من ذهب للبوليساريو. الحل هو التمركز في الكركرات و بناء حزام امني اخر الى اخر نقطة مع موريتانيا و عدم ترك اي منفذ نحو المحيط الأطلسي الذي كان هو سبب خلق البوليساريو. ممنوع ترك اي منفذ نحو الاطلسي و لو لنصف متر بين الصحراء المغربية و موريتانيا . أما الاعتماد على الميناء فهذا ما تبحث عنه البوليساريو .لانها تنتظر مجلس الامن بأن يقرر اقتسام الصحراء بينها و بين المغرب على ان يبقى المغرب في الاراضي التي يديرها و ما وراء الجدار العازل لصالحهم. اذن غلق الكركرات الى الصفر مع موريتانيا.
40 - ماجد واويزغت الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:16
أكبر خطأ سيرتكبه المغرب هو أنه إلى سمح في معبر الكركرات سيعتبر إنتصارا عظيما للبوليزاريو ( الجزائر )
41 - سلاوي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:17
واجب النضر إلى المغاربة كلهم بالتنمية و العيش الكريم نحن نعاني الفقر البطالة لكريساج المخدرات وووووو الله يرحمنا و يشوف من حالنا
42 - زهير الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:22
لن تكون بديل في الوضع الحالي لكن ممكن تكون بديل للضغط على موريتانيا ، او في حالة انفلتت الامور بموريتانيا كما يقع الان في مالي و هو سيناريو غير مستعبد ، الجماعات المتطرفة تسرح و تمرح و تستقبل في القنوات العمومية الموريتانية ، و اخرهم شخص صعد يقول يجب قتل هذا و ذاك في مشهد سوريالي ، موريتنيا ممكن في اي لحظة تصبح مالي جديدة ، و عندها المغرب سيضطر لاستخدام الخطوط البحرية ، اما اغلاق المعبر فهو مجرد تنفيس كل شهر اكتوبر و تعود الجرذان لخيامها .
43 - عادل الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:25
تلك المليارات التي ينفقها المغرب على التسلح و شراء الدبابات و الطائرات المرجو تحويلها الى قطاعات التعليم و الصحة على الاقل نستفيد منها أما شراء كل هذا السلاح فهو بلا فائدة و الدليل قيام بضعة عشرات من الاشخاص بإغلاق الطريق الرابط بين دولتين و تهديد المصالح الاقتصادية و الدولة لم تحرك ساكنا و هذه فضيحة
44 - ملاحظ الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:25
الموانئ..... إذن ترك الكركارات لمن؟ إنها مغربية بقوة التاريخ والجغرافية وروابط البيعة واجتماع كل المغاربة حولها ولهذا لابد من بناء جدار فاصل بيننا كمثل أمريكا والمكسيك حتى الحدود الموريتانية جنوبا وقضي الأمر.
45 - مواطن الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:26
ما نعانيه ونقاسيه اليوم مع هذه الشرذمة هو نتاج السياسة الأحادية التي انتهجها أصحاب القرار سابقا تجاه قضية الصحراء دون أخذ آراء مختلف الفعاليات الوطنية من مفكرين ومعارضين ....
يجب أن لا يكون الحل مع هذه الشرذمة عسكريا لأن هذا ما يريده البوليزاريو ومن يدعمهم . الحل الأمثل لهذه المعضلة هو فتح باب التطوع للمواطنين المدنيين عبر ربوع الوطن ثم نقل من يقبل التطوع إلى المنطقة العازلة لمواجهة هؤلاء الإنفصاليين بنفس سلاحهم
أجزم أن عدد المتطوعين من الشباب المغاربة سيكونون بعشرات الآلاف إن لم أقل بمئات الآلاف وحينئذ سيصبح المشكل بين مدنيين وطنيين ومدنيين انفصاليين بحيث لا يترتب عن الدولة المغربية أي مسؤولية تجاه الأمم المتحدة وبعثة المينورسو ...
لن نكسب المعركة ضد البوليزاريو وداعميهم سوى بسياسة
( باش تقتل باش تموت )
46 - محمد بن ع الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:28
المغرب على الحق ثابث ولا شيء يسمى البوليزاريو لان المغرب دو سيادة على اراضيه وحامل للواء الفوز وتطوير المنطق يستلزم منافدكتيرة لتسريع عجلت التنمية ومعبر الكركرات سيبقى رابط خير بين مورطانيا والمغربومسرحية الجزاءر فاضحة لسوء النية والضرر بالجار الاخ
47 - سلا الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:41
يجب على المغرب أن ياخد الحدر من موريطانيا كما اخد الحدر من الجزائر كلاهما يريدون دولة للمرتزقة و يكينون العداء للمغرب. الجزائر ببترولها و غازها تقولها جهرا و دوليا و دبلوماسيا اما موريطانيا فهي مع الرابح فتارة مع الجزائر وتارة معنا.. اما أغلب أحزابها فهي صديقة للخونة يجب على المغرب الا يكرر الخطأ اللدي فعله مع جنرالات الجزائر يكسب ودهم ويتوسل لهم لفتح الحدود و كلما زاد توودده زاد ضعفه و زاد تعنت جنيرالات الجزائر الديكتاتورية لا تفعلو نفس الخطء مع الديكتاتورية الموريتانية. الشيء الوحيد الذي يجب فعله هو التداريب و المنوارات العسكرية لجيشنا طوال العام ثم التداريب و التداريب ليلا و نهار علا كل الاحتمالات للرفع من معنويات جيشها الباسل. يجب على المغرب الا يحتق معنويات العدو اليقضة ثم اليقضة. و بالدارجة ميعول لا على تقارير الأمم و لا صداقة فرنسا و لا أمريكا. اليقضة
48 - محمد الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:45
قولوا هزمتنا البوليس زاريو، وبدون لف ودوران
49 - الطاهر الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:46
يجب التفكير ايضا في المطارات و الطاءرات لنقل السلع...وكابرانات فرنسا سيزدادون انهزاما و تاخرا و حسرة وسوف لن ينفعهم الندم..عاشت المملكة الشريفة من وجدة الى الصويرة ومن طنجة الى الكويرة.
50 - العرائش الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:47
واش حنا ما عدناش العسكر واش جوج قرودة باغين يشطحو علينا
سيرو صيفطولوم شي فرقة عسكرية و هنيونا من لعب ديال دراري الصغار
51 - الدوبي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 21:53
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
واش شنولة من الحشرات ام من السبوعة... يجب علينا استعمال المبيدات انرشوه عليهم بالليل...
52 - علي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 22:02
هناك حلان لا ثالث لهما . إما أن تقوم المينورسو بردع جبهة البوليساريو بمغادرة معبر الكركارات وترك القوافل التجارية تمر . أو ترك القوات المسلحة الملكية تقم بعملها .
53 - Kigali الخميس 22 أكتوبر 2020 - 22:09
اكبر غلط دار هو الجدار الأمني معا ترك فراغ تلعب فيه الشرذمة كان على الجدار الأمني ان يشيد على الحدود الجزائرية شرقا و موريطانيا جنوبا و أيضا تدويل قضية صحراء .... كل هذا من وراء رأس الداهية....
54 - dami الخميس 22 أكتوبر 2020 - 22:10
انا ما لا افهمه من أين تعبر جماعة البوليزاريو لهذه المنطقة. و الحدود بين المغرب و موريتانيا ليس بها منطقة عازلة كما تضهرها الخرائط المغربية هل ليس للمغرب سيادة على حدوده إنما هو أمر مخزي فعلا
55 - خريبگي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 22:10
يقول المثل :لي حاضي راسو وصل.. ولي حاضي الناس حصل... وهاذا ينطبق على حكام الجزائر... المغرب في الطريق الصحيح يتقدم اقتصاديا وسياسيا ودبلوماسيا..
ونتوما بقاو حاضينا وتنبحوا... الحمد لله عندنا المحيط الأطلسي طويل من طنجة حتى لگويرة... ونتوما عندكم غير الفيافي الخاوية... حتى البترول والغاز كملتوه غير في المصاريف الخاوية لا تنمية لبلاد لا والو... وباقين ما بغيتوش تحشموا...
56 - rado الخميس 22 أكتوبر 2020 - 22:24
سيكون خطأ كبيرا في مسلسل الأخطاء التي ارتكبناها مع هته الحفنة من المرتزقة الإنفصاليين المارقين إدا ما أغلق المعبر، لا يجب أن يغلق مهما كلف الأمر، هناك حل عملي يمكن تدارسه تم إنجازه ألا وهو حفر خندق بعرض كيلومتر واحد، وطوله من البحر حتى الطريق التي تقطعها الشاحنات بين المغرب وموريتانيا، تم ربطها بالمحيط الاطلسي، كي يكون ممرا مائيا، وإنجاز قنطرة محصنة باسلاك كهربائية دات التيار العالي جدا. (THT). م ن هيسبريس.
57 - المغرب لن يتضرر ،،،،،،،،، الخميس 22 أكتوبر 2020 - 22:29
اقول لبوليزاريو أن إغلاقكم هدا المعبر الرابط بين المغرب وبلدان جنوب الصحراء فهو اضرار مباشر بالجارة موريتانيا، فهي ضربة قوية لها وباقتصادها الدي يعتمد كليا على المغرب ،أما المغرب لن يتضرر بهدا الإغلاق لأنه وبلا شك يتوفر على بدائل و حلول أخرى؛ ،،،،أما التفكير في جره إلى حرب طاحنة ؛فهدا لن يقع لأنه حقق نجاحا دبلوماسيا في إقناع بعض الدول في اعتماد قنصليات في الصحراء المغربية وعلى رأسها مدينة العيون.
58 - KIM الخميس 22 أكتوبر 2020 - 22:35
هاذا دليل على ان المغرب ليس له حدود مع موريتانيا،
والهروب للامام وتزيف الحقائق وصل الى باب مسدود.
59 - ثابت الخميس 22 أكتوبر 2020 - 22:48
هل نهجم على أولئك الجبناء في عقر دارهم ؟ هذا هو السؤال الذي يجب طرحه.
60 - حمزة الخميس 22 أكتوبر 2020 - 23:04
للأسف البوليساريو نجحت في حصر المغرب في الزاوية فالمفروض من الدولة ان تعتمد نهجا حازما تجاه ميليشيات البوليساريو و تتدخل لفتح الطريق امام الحركة التجارية و المدنية ولكن وبدل ذلك نجدها تقوم ببناء ميناء من اجل تعويض المعبر و هذا الامر يعتبر فضيحة و كارثة بكل المقاييس و نحن بهذا الامر نكون كأننا ارسلنا رسالة للبوليساريو نقول لهم مبروك عليكم المعبر افعلوا ما تريدون اما نحن فسنتحول للميناء و هذا يعتبر علامة ضعف و إهانة اين الجيش بعتاده و أسلحته و ميزانيته
61 - لهلالي الرباط الخميس 22 أكتوبر 2020 - 23:06
بعض المتدخلين يعملون على تحويل المعنى المقصود من المقال الى معنى آخر سلبي ومغرض لتغليط القارئ ولتمويه الراي العام ، ولا يدركون مسافة ما تقوم به الجزائر وصنيعتها لن تتعدى صدور مقرر مجلس الامن في حدود نهاية الشهر وتطوى الصفحة الى سنة اخرى قابلة للتجديد ان لم تكن القضية قد حسمت بالمرة .
62 - اشرغ الخميس 22 أكتوبر 2020 - 23:06
الارض ارضنا و في الاخير نسمح لشردمة من المرتزقة اغلاق حدودنا و امتلاك ارض صرفنا عليها الملايير من الدولارات . قمة الذل و الهوان ما اصاب بلدنا لماذا صرفنا ملايير من الدولارات على أسلحة غير صالحة للحرب . عندما سنبني ميناء ستقوم البوليزاريو بالقرصنة البحرية لاننا تركنا لها مجال لذلك .
63 - عبدالرحيم 2 الخميس 22 أكتوبر 2020 - 23:10
اسمح لي الأخ العسري كاتب المقال* : حتى القول بفرضية نجاح المرتزقة في المنطقة العازلة مستحيلة أمام 36 مليون مغربي مستعدين كلهم لحرق الأخضر و اليابس من أجل صحراءهم... ومواتىء صحراءنا العزيزة لن تكون إلا دعما للمعابر الترابية بالكركرات وغير الكركرات...
64 - Libre الخميس 22 أكتوبر 2020 - 23:11
Le Maroc a signé un cessez-le-feu avec le polisario !!??
65 - LE MAROCAIN الخميس 22 أكتوبر 2020 - 23:14
LE MEILLEUR MOYEN POUR LE MAROC EST DE CONSTRUIRE UN PORT DE COMMERCE AU SAHARA ET DE LA PARTITONT TOUS LES CAMIONS EN DIRECTION DE L'AFRIQUE . CA SERA LE COUP FATAL POUR LE POLIZEBAL ET LEURS MAITRES D'EL MOURADIA JE DIRAI MEME QUE LE MAROC A TARDER A AVOIR CE PORT DE COMMERCE
66 - abdelaziz الخميس 22 أكتوبر 2020 - 23:29
الموانئ هي الحل للتجارة مع افريقيا والحمد لله المغرب يطل على المحيط ،اتركوا عصابات تتجول في الرمال القاحلة حتى ينهار العسكر في الجزائر والعصابات ستموت عطشا وما على المغرب في هذا الظرف الا ضبط النفس وعدم التسرع.
67 - دحمان بورويس الخميس 22 أكتوبر 2020 - 23:32
لمادة 36 مليوم لم يحرق الاخضر واليابس على سبتة او مليلية والجزر هما ليسو بمسلميين والبوليزاريو مسلميين
68 - مواطن مغربي الخميس 22 أكتوبر 2020 - 23:50
تشييد وتوسيع الموانئ هي سياسة رشيدة في الانفتاح على التجارة والاسواق الخارجية لكن تحرير معبر الكركرات من تلك الشردمة من المرتزقة يبقى دو أهمية أكبر من ناحية بسط السيادة وعدم الخضوع للابتزاز في غياب أي حل توافقي تحت السيادة المغربية.
69 - touhali الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 01:16
tout est possible

Transports maritimes pourra être efficace; par bateaux on peut transporter plusieurs camions charges de marchandises jusqu'au port de Noidebou de la les camions prendront la route ou chemin terrestre vers leurs destinations.
70 - ahmed الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 01:26
صراحة المغرب جد متاسهل في ما يخص الاراضي المغربية لقد فقدنا اراضينا من ناحية فكيك حتى بوعنان ...وفي مناطق فقدنا 20 كيلومتلر من الاراضي وسبب الرئسي تساهل ودفع بالسكان الى الوراء كل مرة ووضع مراكز المراقبة العسكرية لشريط الحدودي على بعد 10 الكيلومترات من موقعها التي كان عليها ان ترابط فيه وهدا دفع بالطرف الاخر الى تقدم الى الامام و استلاء على اراضي كل القبائل ومزارعها والبساتن ... صراحة اشتقنا الى اراضينا ..... واخر شماتة فينا هو الخط العازل الدي تم حفره بعيد كل البعد على الحدود الحقيقية مع انه وقف بعض عروق الماء التي كانت تسقي الارض و الحرت فأصبحت الارض صحراء قاحلة
71 - جلال الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 03:29
اكبر خطا ارتكبه المغرب استغلته البوريساريوا والجزاءر جعلتها عقدة في المنشار ضد المغرب هو التهميش المدن الصحراء المغربية وعدم خلق التنمية الحقيقية اعتماد السياسة الريع فاشلة السياسة التريقعية اثبت فشلها الامتياز توزيع بطاقات الانعاش الوطني ولكريمات ومقالع الرمال رخص الصيد البحري يتم تزويعها لمن هب ودب السياسة دعم دقيق الزيت المواد الاساسية هي ايضا السياسة الريعية فاسدة يجب قطع معها هذه السياسة ادت خلق التوثر بين مكونات الشعب المغربي والتفرقة عدم السواسية المدن الشمال الوسط جنوب الصحراويين المغرب الشرقي الراشيدية وزرازت فكيك يسالون انفسهم لماذا لا يستفدون نفس الامتيازات يستفيد الصحراويين الصحراء الغربية المغربية لماذا مناطق تتعرض التهميش رغم انها الصحراوية تلاصق حدود الجزاءرية سياسة الريع فاسدة لم يستفيد الا الاعيان المتنفذين حفنة من الانتهازيين منافقين مرتزقة الانفصالي الداخل اللوبيات الفساد والريع الساكنة الحقيقية لم تستفيد شيء تحتاج التنمية الموانىء كبرى السكك الحديد ايصالها مناطق الصحراء طريق السيار هذه مشاريع كبرى توجه ضربة البوريساريوا
72 - مجرد رأي الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 03:54
على هاذ الأسس كتقولو لينا الجزائر وصلو للمحيط الأطلسي ..
و فين دوك المئات ديال الدبابات ابرايمز و علاش ديك F16 و F35 و... علاش شريتوهم باش يجيو عصابات يقطعو علينا طريق !!
مهزلة
73 - عزيز الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 05:31
غلق معبر الكركارات مخطط جزائري لإنجاح المعبر الجديد لفتحاتو مع موريتانيا ،على المعبر التصدي له وعدم التهاون كما حصل في المخيمات السابقة
74 - علال الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 06:51
انظروا الى اين وصل لبنان نتيجة اتباع تدابير فرنسا التي اصبح العالم كله متيقن من فشل سياساتها والدور الآن على المغرب الذي ستسقطه تدابيرها ويخر ارضا.
75 - مواطن غيور الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 07:08
لماذا لايتحرك الصحراويون المغاربة الذين يعيشون في مدن الصحراء ويكونون جماعات ان لم نقل " ميليشيات " يمولهم المغرب مقابل مساندة وطنهم وكل ذلك بطرق سلمية ويذهبون بدورهم الى الكركرات حاملين الاعلام الوطنية لدحض مزاعم البوليزاريو بانهم الممثل الوحيد للشعب الصحراوي .اما الموانيء فلا يمكنها ان تكون البديل للطريق البري بنسبة 100% لان النقل البري اسرع خاصة بالنسبة للمواد السريعة التلف مثل الخضر والفواكه. المهم على المغرب ان يتحرك بعد صدور قرار التمديد نهاية شهر اكتوبر ويقوم بتمشيط المنطقة من المرتزقة مادام ان المينورسو غير قادرة على مراقبة جميع تحركات البوليزاريو لامكانياتها المحدودة ولانها ليست قوات لحفظ السلام.
76 - محمد الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 07:42
نتهرب من الحلول العسكرية و لكن الى مثى ؟
يجب توجيه انذارات الى المينورسيو و ان لم يستجيبوا وجب التدخل و اعتقالهم و تسليمهم للمينورسوا مع تعهد ان تدخلوا تانية سوف يعتقلون وفق القانون المغربي
77 - غيور الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 08:16
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. المغاربة الأعزاء لا نريد أن نفرط ولو في شبر من ارضنا...و نكرر الخطأ القادح. (الاستفتاء) فالبحت عن البديل يعني الاستسلام. فلنعلن الحرب على من سولت له نفسه المس بشبر من الوطن. و كفى
78 - انا الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 08:55
لقد كانت لنا شركة بحرية عظيمة اسمها كوماناف كان الحسن الثاني يعتبرها سلاحه الاقتصادي ولم يفرط فيها لكن عندما تولى الأمور بعض المتطفلين على تسيير الشأن في هذا البلد دمروها لحسابات خاوية حتى عجزنا عن إغاثة العالقين المغاربة في دول اوروبا وافريقيا واصبحنا نطلب شركات أجنبية إيطالية واسبانية لحفظ ماء الوجه بأبهظ الاثمان على حساب الشعب المغربي فالموانئ ويلزمها شرايين لانتعاشها لذا على الدولة تأسيس شركة بحرية وطنية للمسافرين والحلويات حتى تكون جاهزة لفتح ممرات في افريقيا جنوب الصحراء
79 - ولد علي الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 12:00
الحقيقة
نعم لبناء الموانئ ونعم ليبقاء معبر الكركرات مفتوح
الكل من اثنان له اهميته الخاصة! يجب ان لا نستمروا في الهروب من البوليزاريو ونترك لهم كل ما كسبناه ليتمتعون به، فهذا مرفوض شعبيا وحرام وعيب وعار! لذا نريد بناء ميناء ضخم في مدينة الكويرة المنسية الحبيبة وتوسيع الجدار الامني جنوبا حتى يتلامس مع الحدود الموريتانية
وتعبيد الطريق من الكركرات الى موريتانيا
80 - محمد الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 13:05
للتوضيح البوليوزاريو ليست على الاراضي الموريتانية هي تغلق منطقة فاصلة ما بين المغرب وموريتانيا يبلغ طولها تقريبا حوالي 3 كم وهي منطقة دولية حسب الامم المتحدة
81 - Ahmed الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 14:35
جميع المعلقين يطالبون باستخدام القوة لصد المرتزقة لكن السياسة لها رأي آخر اب استخدام القوة سيكون ضد المغرب وستتدخل الهيئات الحقوقية الدولة ضد المغرب .يجب على المغرب التريث وأن يرفع التقارير إلى مجلس الأمن حتى يكتمل الملف ويكون ثقيلا ويكون من حق المغرب الدفاع عن مصالحه
82 - Najwa الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 15:58
اكبر خطأ ارتكبه الحسن التاني هو توقيع على اتفاقية الحدود مع الجزاءر و التفريط في الصحراء الشرقية نحمد الله ان هناك امل للمطابة بها مادام البرلمان المغربي لم يصادق عليها و الان مذا صراع مزمن وخطا ورا خطا فتح قنصليات في الاقاليم الجنوبية و اغراقنا بالافارقة حتى لم يبقى الى قليل من وقت و نصبحوا اقلية في وطننا كفى كفى كفى لقد سءمنا تحمل الاخطاء و الابتزاز و الاستنزاف نحن الشعب المغربي من يدفع تمن اخطاء الحكام
83 - ولد علي الجمعة 23 أكتوبر 2020 - 16:39
توضيح
بعض الاخوة يظنون ان موريتانيا تغض النظر وتترك البوليزاريو ان يدخلون الى الكركرات عبر اراضيها؟ اعتقد ان هذه التهمت غير صحيحة
لأن البوليزاريو تدخل المحبس مباشرة من تندوف عبر الحدود المغربية الجزائرية لتصبح في المنطقة العازلة الممتدة من المحبس الى الكركرات
والبحرالأطسي اذن مشكل ليس مشكل موريتاني مادامت خارج حدودها فلا شأن لها في هذا
84 - Issam السبت 24 أكتوبر 2020 - 17:37
Je trouve que construire des ports de cette dimension est hautement stratégique, à ce moment on cassera le projet du maudit voisin qui veut nuire à l'expansion commerciale de notre pays et mettre la pression sur la Mauritanie dans un but de faire une alliance atlantique Afrique et abandonner une fois pour toute l'elusion d'un grand Maghreb mis à mal par une colonne de vieux généraux serviteurs de la rive colonialiste.
.
85 - عسكري متقاعد الأحد 25 أكتوبر 2020 - 19:58
اقترح بناء جدار امني شبيه بسابقه ومجهز باحدث اجهزة المراقبة والرجال قد يوفر ملايير الدراهم واستثمارها في التنمية المحلية.اما فكرة بناء الموانئ فهناك فترات هيجان البحر تقطع الملاحة لشهور.
المجموع: 85 | عرض: 1 - 85

أضف تعليقك

من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.