الـONCF يعتذر لزبنائه ويفعّل مخططا لمواجهة الاختلالات

الـONCF يعتذر لزبنائه ويفعّل مخططا لمواجهة الاختلالات
السبت 16 ماي 2015 - 08:30

يشرع المكتب الوطني للسكك الحديديّة، ابتداء من بعد غد الاثنين، في العمل بمخطط من أجل مواجهة أي اختلالات مستقبلية قد تصيب حركة القطارات على محور الدار البيضاء ـ القنيطرة، وقد عبّر مسؤولو المكتب الحديدية عن اعتذارهم للزبناء الذين تضرروا جراء حادث التوقف الذي طال حركة القطارات يوم الثلاثاء الماضي، لمدة فاقت 3 ساعات، بسبب عطب طارئ مس محطة تزويد القطارات بالكهرباء المتواجدة بمنطقة المنصورية، الواقعة ما بين المحمدية وبوزنيقة.

وجاء في بيان صحفي للـONCF أن العطب التقني قد أصاب محطة تزويد القطارات بالكهرباء المتواجدة بمنطقة المنصورية، والتي يجري تحديثها في لوقت الراهن.. وأضاف البيان أن أشغال التحديث بلغت 70 في المئة إلى حدود الأسبوع الجاري.. كما أوضح المكتب الوطني للسكك الحديدية أن بعض الاختلالات التي طالت حركة القطارات تعود أيضا إلى وجود مجموعة من قطع الأسطول التي تخضع للصيانة استعدادا لفصل الصيف، إلى جانب استمرار أشغال تجديد الخطين السككيين الرابطين بين القنيطرة والدار البيضاء، وإنجاز الخط السككي الثالت الرابط بين ذات المدينتين بنسبة تقد في الأشغال وصلت إلى 65 في المئة.

وجاء في الوثيقة الصادرة عن المكتب الوطني للسكك الحديدية، والتي توصلت بها هسبريس، أنّه “بالرغم من كل هذه الأشغال، اختار المكتب الحفاظ على نفس عدد الرحلات السككية بين البيضاء والرباط والقنيطرة، للاستجابة إلى الحاجيات المتزايدة للزبناء،ما دفع إلى الاعتماد، وسط أوراش الأشغال، على نظام العمل ليلا “.. كما أشار نفس المصدر إلى أن انتهاء هذه المشاريع المهيكلة من شأنه المساهمة في مضاعفة الطاقة الاستعابية لهذا الخط السككي المحوري، بينما تم وضع مخطط عمل من أجل مواجهة أي اختلالات مستقبلية في هذا المحور ريثما تنتهي الأشغال.

ويقوم المخطط المنتظر تفعيله انطلاقا من بداية الأسبوع المقبل على تعزيز الفرق التقنية بمحطات المسافرين من أجل التدخل وقت الحاجة.. كما يلتزم الـONCF بالانضباط ضمن مواعيد الرحلات وضمان راحة المسافرين، وتوافر التجهيزات والآليات، وإعلام وأخبار المسافرين.

‫تعليقات الزوار

87
  • مغربي
    السبت 16 ماي 2015 - 08:49

    هل المغرب فيه محور واحد الدارالبيضاء -قنطرة ؟

  • rambo
    السبت 16 ماي 2015 - 08:54

    سؤال الى ONCF
    من سيعوضني في حالة توقف قطار نحو مطار محمد الخامس وتسبب لي ذلك عن عدم الالتحاق بالطائرة وبالتالي عملي في دول أجنبية؟
    اتمنى من أحد المعلقين الرد

  • طارق
    السبت 16 ماي 2015 - 08:54

    زوينة هاد "اختار المكتب الحفاظ على نفس عدد الرحلات" علاش بالسلامة شكون اللي خدام عند شكون، نفس اللغة دائما في بلاغات هذا المكتب المشؤوم، التحجج و ابعاد المسؤولية عن المدراء و الاطر و العمال، لان حتى عمال المكتب لا يقومون بعملهم كما يجب، و في الآخر يحدثون المواطن بنبرة كما لو ننتظر عطفهم و نترجى خدمتهم… لقيتو الشعب ساكت على حقو جات معاكوم. يجب تحويل هذا المكتب لشركة مملوكة للدولة باغلبية و للخواص ايضا لنرى بعض التقدم، كما حصل مع المكتب الشريف للفوسفاط، و تعيين مدير ذي نظرة مستقبلية، لا مسَيِّراً باللي.

  • assia
    السبت 16 ماي 2015 - 09:00

    والله من الماسف جدا استغرقت الرحلةيوم الثلاتاء بين الرباط و القنيطرة 1h30 اضف عائ دالك حالة القطارات الجد المزرية اوساخ المكيفات معطلة ابواب مكسورة و مراحض متسخة

  • عبد العزيز
    السبت 16 ماي 2015 - 09:11

    الاصلاحات التي يجب القيام بها اولا لايجب الاكتفاء بنظافة ارضية القطار فقط يجب ان تشمل النظافة النوافد والكراسي .ثانيا اصلاح مكبرات الصوت التي لا تسمع في غالب الاحيان .ثالثا الاخبار بمكبر الصوت عند الاقتراب من كل محطة قطار . رابعا الاخبار بعدم توقف القطار في المحطات التي لا يتوقف فيها القطار . خامسا الزيادة في عدد العربات في اوقات الدروة .سادسا الزيادة في عدد الكراسي في محطات وقوف القطارات ع.سابعا عند تاخر القطار لاكثر من ساعة يجب توزيع الماء على المسافرين في المحطة بالمجان وهدا اضعف الايمان

  • السبت 16 ماي 2015 - 09:12

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نشكر الشركة على هذا الاعتذار ولكن ليس الخط الراط بين الرباط والقنيطرة هو المتضرر الوحيد هذا من جهة ومن جهة اخرى هناك تهميش للخط الرابط بين الدار البيضاء وسطات او خرببكة وذلك من ناحية جودة القطاراوكذا انعدام
    التهوية خاصة ونحن مقبلبن على فصل الصيف ورمضان الابرك

  • يوسف الزروالي
    السبت 16 ماي 2015 - 09:12

    تمت إقالة وزراء بسبب اخطاء لا تقل عن الأخطاء التي يرتكبها المكتب الوطني للسكك الحديدية في حق مسافريه. فلا الصحف تستطيع تحرير موضوع علی صفحاتها (خوفا من فقدان بطاقة السفر الصحفية المجانية)، ولا الوزارة المكلفة بهذا القطاع تدخلت لإنهاء كل المشاكل التي يتخبط فيها.أسافر يوميا عبر القطار من البيضاء إلی الرباط مند 1989، تأخيرات بالجملة تصل في اﻻحيان إلی 90 دقيقة، خدمات من أسوأ إلی أسوأ.محطة عين السبع نمودج…

  • بيضاوي
    السبت 16 ماي 2015 - 09:16

    زعما محور الدا البيضاء سطات كيحمر الوجه ياك ديما روطار الحمد للله.

  • passanger
    السبت 16 ماي 2015 - 09:17

    لانريد منكم اعتدار بل نريد قطارات في المستوى ليس حمامات متنقلة لاسيما والحرا رة في ا تفاع

  • Client ONCF
    السبت 16 ماي 2015 - 09:18

    Enfin un communiqué de la part de l'ONCF après une semaine avec des retards chaque jour, sans aucune a information dans les gares. Il n' y a aucun respect pour les clients. Un désordre total à casa port, rabat Agdal…etc.Des investissements énormes dans les infrastructures mais aucune amélioration dans les services aux clients. , on verra alors ce que vous allez faire !!!!!

  • ابو احمد
    السبت 16 ماي 2015 - 09:18

    المرجو من الشركة المحتىرمة ايلاء نفس الاهتمام بالخط الرابط بين الدار البيضاء وسطات او خرببكة ودمتم الصالح العام

  • جمال
    السبت 16 ماي 2015 - 09:20

    Oncf أسوأ شركة وطنية على الإطلاق من حيث الخدمات أو من حيث االإدارة المنغلقة على نفسها.

  • Said
    السبت 16 ماي 2015 - 09:25

    Que des foutaises comme on en tjs eu de la part de l'ONCF commencerz d'abord par améliorer le service à bord de vos trains qui est lamentable pour vos clients,l'état général des servitudes est désastreux en plus de la climatisation qui reste à la guise des responsables , on se croirait dans un four ambulant,la ponctualité est inexistente du fait qu'on ne peut se permettre dy compter pour affaires…etc

  • citoyen
    السبت 16 ماي 2015 - 09:30

    si vos yeux sont ouvertes a la réalité on verra qu'un changement spectaculaire est nécéssair a ONCF on a un cadre un directeur un superviseur et un technicien pour chaque train . chaque train est gouverné par des téte et le conducteur semi endormis son compagnon ronffle et DIEU seul est avec les voyageurs a arrivée a leur distination une mauvaise géstion organisation et une bonne exploitation je vous promis a ce qu'il faut attendre a…..
    il faut revoir la propreté des train malgré qu'on est des musilements trop sale et rien que des paroles les toilettes climatisation le voyage debout des incident et le pire le DIRECTEUR le MINISTRES restent et s’enrichissent de plus en plus on a trop de problèmes l'exploitation des conducteurs va vous ettoné prenez garde monsieur le directeur vous êtes aviser

  • مفقوص
    السبت 16 ماي 2015 - 09:30

    إن لم تستحيو فافعلو ماتشائون … نحن شعب تعودنا على طغيانكم واستفزازاتكم واستهزائكم بما تسمونهم زبناء… فشتان بين معاملة المحترمين لزبنائهم .. ومعاملتكم أنتم لزبنائكم الذين بدونهم لا تساوون شيئا…. لا يهمنا اعتذاركم … ما يهمنا هو أن يخلصنا الله من خدماتكم… ويرزقنا بخدمات أناس يعرفون فعلا ما هو احترام الزبناء ويعرفون الإلتزام والإنضباط.

  • عبد العزيز
    السبت 16 ماي 2015 - 09:32

    الاخطاء المرتكبة عند توقف حركة القطارات في اتجاه فاس بمحطة الرباط المدينة اولا الكدب على المسافرين من خلال مكبر الصوت حيث كانوة يقولون سيتاخر القطار هنيهة في حين ان اصلاح العطب يتطلب ساعات التاخر فاق اربع ساعات من الساعة 14 الى الساعة 18 و40 دقيقة وادا اضفنا البلوكاج يكون التاخر 5 سعات ثانيا عدم توفير وتوزيع قنينا الماء على المسافرين المحتجزين في المحطة بالمجان خصوصا ان درجة الحرارة كانت مرتفعة جدا اضرت بالاطفال والمسنين وحتي الاصحاء

  • nait
    السبت 16 ماي 2015 - 09:34

    Pauvre peuple les trains ne fonctionnent pas et les cars se renversent presque tout les jours.

  • مستعمل القطار
    السبت 16 ماي 2015 - 09:38

    سنرى مدى جدية هده الالتزأمأت والتدابير المزمع اتخادها .الصيف على الابواب.والحرارة قادمة والعطلة في الافق .الله يرحمنا. ويرزقنأ الصبر مع القطارات المغربية ويقينا من المتلاشيأت بدعوى كترة الازدحامأت يقول المثل :"عيش نهار تسمع خبار:"ما بعيدة غير تازة

  • زبون oncf
    السبت 16 ماي 2015 - 09:39

    قطع الأسطول التي تخضع للصيانة استعدادا لفصل الصيف،
    الله يعطينا وجهكم . نفس الكلام يتكرر كل سنة . و قطاراتنا اشبه بالحمامات الشعبية ليلة العيد.

  • مغربي يكره الحكرة
    السبت 16 ماي 2015 - 09:52

    لكل شخص مل تصرفات ال ONCF…كره التأخير الدائم في مواعيد القطارات دون أدنى اعتذار أو أي تحسن بمرور السنين…الأعطاب…حمامات الصونا الناتجة عن عدم تشغيل المكيفات عمدا…و مساوئ أخرى عديدة بالرغم من ملايير الدراهم التي تجنيها إدارة الخليع…ما رأيكم بإنشاء صفحة فسبوكية للمطالبة بإقالة ربيع لخليع من منصبه تحمل عنوان هاذا التعليق….ونحن جميعنا نعلم قدرة المواقع التواصلية على إحداث التغيير في عصرنا الحاضر….لكل من راقته الفكرة تسجيل اعجابه بالتعليق لرؤية مدى قابلية هذه الصفحة للنجاح…إذا كان التفاعل إيجابي سيتم إحداث الصفحة اليوم إنشاء الله

  • Hitohi
    السبت 16 ماي 2015 - 09:52

    الخدمة المعروضة للزبائن من طرف المكتب سكك الحديدية تبقى خدمة دون المستوى ولا تحترم الزبائن

  • mo em
    السبت 16 ماي 2015 - 09:57

    je suis convaincu qu'on est anarchiste de nature et ce dans tous les domaines de la vie.
    ô musulmans de rien de tout.

  • بن علي يا مصطفى
    السبت 16 ماي 2015 - 10:04

    لازلت اذكر النكة القديمة الجديدة التي تقول "واحد الراجل ديما كيفيق مخلوغ واحد النهار فاق عادي وهو يتخلع "ربما هذا ينطبق على الخيلع الذي راى أن التعليقات ستنطلق على الفايسبوك وهو يتخلع فاستبق بالإعتذار يطلب ان تتركوا لي بقرتي لأني أخاف الفطام خاصة بعد إقالة أربع وزراء بسبب صدى عدم رضى الشعب .الجميع يعلم الآن أن السلطات العليا لا تريد ما يربك المشهد السياسي مرة أخرى وبالتالي لن نحتاج الى 20 فبراير لتصحيح الوضع وبالتالي أقول لسي بن كيران اللي فرط إكرط ليس على غرار أوزين ولكن راه لخبار فراسك

  • jihad
    السبت 16 ماي 2015 - 10:05

    toujours des retards jamais tu peux prendre le train à l'heure exacte ,le pure durant l'été pas de clim les fagons deviennt des fours c'est catastrophique,alord que prix du billet est cher, le service est pur

  • المواطن التقدمي
    السبت 16 ماي 2015 - 10:06

    السكك الحديدية هي مرآة تعكس مستوى تقدم أي بلد من تأخره. وذلك من خلال مستوى ضبط مواعيد القطارات ذهابا و وصولا، ومدى التزام القطارات بمعايير الجودة والراحة، والنظافة والصحة والأمن. وإن من يسافر يوميا يلاحظ بكل سهولة مدى بعد بلادنا عن معايير التقدم. ويلاحظ بأن قيمة المواطن خفيفة في الميزان. هناك استهتار بالشعب وتراجع خطير في مستوى خدمات السكك الحديدة المغربية. كما يلاحظ عدم تقديم الإشارات اللازمة لتنبيه المواطنين للمحطات التي يمر منها القطار، خاصة في الليل. (هذا ينعكس كذلك على السياحة لكن المهم والأهم هو نحن الشعب قبل الأجانب وقبل السياحة).

  • Souhail
    السبت 16 ماي 2015 - 10:13

    تعودنا على مثل هذه الأمور في أجمل بلد في العالم
    الذين يقولون هذه الجملة هم المفسدون الذين يفعلون ما يشاؤون و لا من حسيب ولا رقيب carte blanche
    حسبي الله ونعم الوكيل

  • youssef
    السبت 16 ماي 2015 - 10:14

    في الاحلام
    هده هي احلام اليقظة
    كل هذا نتيجة مباشرة على سخط الموظفين في هذا القطاع من تداعيات العقوبات المتواصلة عليهم
    واستفادة الكبار من المنائح و.و.و….و….
    فهم من هذا المنظور الساخط لا يبالون بالعمل ويسعون في تغريق المدير و اعوانه
    فالسن بالسن و ال…..ع اظلم

  • allal
    السبت 16 ماي 2015 - 10:18

    يجب اعادة هيكلة هذا المكتب من جميع الجوانب (اعطاء المسؤولية للاطر ذي الكفاءة ,الاستثمار في اقتناء العربات ذو جودة في المستوى ,الرفع من مستوى الخدمات,الا ستثمار في تكوين اليد العاملة ……) صراحة بدا يعطي صورة غير مرضية عن المغرب كيف يعقل ان جودة العربات في الدرجة 2 كانت احسن بكثير في السبعينات على ما هي عليه اليوم اضف الى هذا ان الزبون اصبح يخشى فقدان عمله بسبب التا خرات المتتالية في الوصول في الوقت المحدد.

  • مسافر
    السبت 16 ماي 2015 - 10:32

    لقد تعودنا على هده الوعود الكاذبة من طرف مسؤولي هدا المكتب وهذه افعالهم حتى مع مستخدميهم الدين يعانون كثيرا من تصرفاتهم.لقد عمروا طويلا في مناصبهم واصبحوا لا يولون الاهتمام إلا لمصالحهم.لقد حان الوقت للاستغناء عنهم وزرع دماء جديدة في هذا المكتب.

  • taoufiq
    السبت 16 ماي 2015 - 10:35

    راكم غير كتخربقو .كتجمعو فلفلوس أو ديما الفوضى أو حتى شي قطار ما كيوصل فوقتو جمعو راسكم شي شوية را الصين عندهم الرطار لي حسبو فالعام min 05

  • لمهاجرا
    السبت 16 ماي 2015 - 10:44

    الخليع اسم على مسمى فالقطارات مخيفة ورديئة ثم عن اي اعتدار يتكلم هؤلاء الدار البيضاء القنيطرة ان كان هناك تأخر في هذا المحور فكل القطارات ستتأخر لان لدينا سكة واحدة بالله عليكم كنت في عطلة في المغرب وتوجهت عبر القطار من اصيلة للقصر الكبير الزمن المحدد 45دقيقة اصبحت ساعتان وربع لان القطار الذي ننتظره ضرب حمار ويجب اصلاح المقطورة انها 2015ياسادة يستحمروننا وكاننا من كوكب اخر مراحيض جنب المسافر تزكم الانوف مقاعد وسخة ولاعامل نظافة في القطار ناهيك عن بعض الاشخاص الذين يخلعون حذاءهم ويحضنون جل المقاعد بدعوى انه مسافر وجواربه تنثنة ولامن يراقب القطار علاوة على الشباك الذي تؤدي له ثمن الدرجة اولى ولما تهب بالركوب يقول لك المراقب ممتلئ انتظر المحطات القادمة مشاكل عديدة وهيسبريس لابد لك من التطرق لها من حين لاخر وانشري لعل الله يحدث امرا في اجمل بلد في العالم…..

  • Souhail
    السبت 16 ماي 2015 - 10:53

    أود ان أشير إلى نقطة هامة ألا وهي
    بيع التذاكر أكثر بكثير من عدد المقاعد
    هذا يبين طمع و جشع هذا المكتب الذي يتفنن في تبدير المال على المحطات فقط أثمنة باهظة إلى آخره

  • LOTFI
    السبت 16 ماي 2015 - 11:05

    Excusez moi mais c n'est pas toujours catastrophique; Je fais régulièrement Casa Tanger; le train est propre climatisé; départ à l'heure et l'arrivée aussi parfois un retard de 15 à 20 min. Il faut reconnaître que nous sommes responsables de l'état des toilettes sales oui les passagers qui mangent à bord salissent les sièges mettent leurs pieds dessus avec leurs chaussures collent des gommes donc à nous de revoir nos comportements

  • لخليع سموني كرم
    السبت 16 ماي 2015 - 11:08

    السلام عليكم و رحمة الله ,كنت اتمنا ان يكون هادا البلاغ اكتر دقة و موضوعية و صدق,كل العالم تغير الا عقليت المسؤولين في هدا المكتب , يصدرون بلاغ للمسافرين بقولهم التاخير ناتج عن الاشغال وووو كما لو ان هاذه الفئة من المسافرين لم يفقهوا شيئا, لما لم يعلنوا عن تصرفهم التافه مع اعوان السياقة والمراقبة ومسح كل اخطائهم على عاتق هاده الفىئة التي تبدل اكتر من مجهودها لترضي المسافرين و إيصالهم إلى وجهتهم في احسن الضروف ,فلتكن الادارة اكتر جرأة و تنصف مستخدميها لتمكينهم من خدمة المسافرين في احسن الضروف ,وكفاكم عبتا بعقول الناس

  • fawzi
    السبت 16 ماي 2015 - 11:20

    الصراحة لا قطارات زوينة لا خدمة في المستوى و دايما التأخير على الموعد و الثمن غالي !!
    أش كتسنا من قطار يوقف باش يتسنا الأخر يدوز!! (السكة بين السطات و مراكش)

  • عبدالله
    السبت 16 ماي 2015 - 11:24

    يقوم المخطط المنتظر تفعيله انطلاقا من بداية الأسبوع المقبل على تعزيز الفرق التقنية بمحطات المسافرين من أجل التدخل وقت الحاجة..
    هي شركة سوترتون جديدة لخليع شبعتي فلوس انت والبيادق اللي معاك وقهرتو العمال والمسافرين احسن مديرو إرحلوا وكفاكم كدبا ونفاقا وتسويفا

  • redatazi تازة
    السبت 16 ماي 2015 - 11:27

    في خط فاس وجدة دئما التأخر لساعات ومن يتحرك لحل المشكل يجب المعاملة مع جميع الجهات بدون تمييز كلنا مغاربة ولنا حق العيش بدون فوارق وعاش الملك

  • said_said
    السبت 16 ماي 2015 - 11:40

    في اليابان، وخلال سنة كاملة تأخرت جميع القطارات ب 7 ثواني.
    وهل يعقل ان نقول ان 7 ثواني في سنة يعتبر تأخرا؟
    نعم إنه كذلك ويمكنكم التأكد من صحة هذه المعلومة
    قطاراتنا تنطلق متى شاءت، تقف وسط الطريق لساعات دون مبرر ونلاحظ أنها وصلت إلى وجهتها في زمن قياسي قد يصل ضعف الوقت المسطر مسبقا

  • ALAOUI
    السبت 16 ماي 2015 - 11:42

    je voudrais me demander qui se fout de qui , un societe nationale d'interet strategique qui plus est soit disant certifié ISO je ne sais par qui se rend enfin compte qu 'elle prend ses clients pour des billes.
    En fait , tant de mepris ,d'arrogance,de laisser aller,gerant des fournaises ambilantes qu' il est tres deconseillé d'utiliser si vous n'avez une sante de Goliath et une patience de ayoub, des trains qui s'arretent partout et qui vous laissent poirauter dans le nature plusieurs fois sans explication comme du betail sachant que le transport du betail obeit a des normes strictes;
    TROP c'est trop alors au lieu de nous enmm…
    AVEC VOS EXCUSES DE PACOTILLES PRENEZ VOS¨RESONSABILITES OU FOUTEZ LA CAMPS A BON ENTENDEUR Mr LE DIRECTEUR QUALITE
    ALLAH YALTAF BINA

  • سككي
    السبت 16 ماي 2015 - 11:42

    ﻻ عﻻقة اكل هده التبريرات مع التأخير التاخير ناتج عن عدم جودة الصيانة والتسيير العشوائي وحتى القاطرات والعربات غير كافية وكدلك ضغوطات المديرين الغير اكفاء على الاعوان والضحية هو الزبون فليرحل الخليع و السطاف ديالو والى المحاسبة والقضاء و افتحاص املاكهم

  • مجيب
    السبت 16 ماي 2015 - 11:47

    الى السيد رامبو .يمكنك رفع دعوى امام المحكمة وتبيان حجم الضرر ااذي لحقك جؤاء تاخر القطار والحصول على التعويض المناسب

  • cheminot
    السبت 16 ماي 2015 - 11:56

    الى تهلات الادارة في العمال وخصوصا هؤلاء الدين يشتغلون دائما بالليل والدين يقومون بالصيانة ستضهر النتيجة وهدا اهم حل للقضاء على مثل هده المشاكل

  • زبون
    السبت 16 ماي 2015 - 12:07

    علی خطوطنا تقرء معالم المستقبل

  • قول حق
    السبت 16 ماي 2015 - 12:25

    صر احة لا ننكر المجهودات الجبارة التي يبدلها المكتب من اجل النهوض بهدا القطاع الدي كان صيصبح في خبر كان لولا هاته الكفاءات التي تسير ه الا ن و التي لا تنام كفاءات جادة بكل اعوانها واطرها الشابة و تاكهلة اهلت القطاع ليكون في الدرجة الثانية افريقيا و الا ول عربيا و اصبح قبلة لا خد التجربة فلنكن متفائلين غير متشائمين و دعوا الناس تشتغل دون تشويش او شوشرة. فالصادق و الجاد في هدا البلد يهاجم و يصادر و يضايق. نتمنى فقط من ال
    مكتب ان يعيد فقط النضر في كفاءات وقدرات الاعوان القدمى زاتاحة الفرصة لهم ليكونوا في مصاف المسييرين و الاطر ا لعليا كي يستفيد المكتب من طاقاتهم
    و كدا خبرتهم التي لاتوجد في اي مقرر والتي ستعود بالنفع على المكتب وعلى اطره الجدد واعوانه الشباب.

  • احمد
    السبت 16 ماي 2015 - 12:27

    بالأمس الجمعة توقف بنا القطار القادم من الدارالبيضاء الساعة الرابعة مساء والمتوجه إلى الجديدة توقف لمدة ساعتين تقريبا عند محطة البير الجديد. المسؤولون على القطار لم يكلفوا انفسهم حتى الاعتذار من الركاب وشرح سبب التوقف انتظرنا حتى أتى احد ميكانيكي oncf لإصلاح العطب.

  • الرمادي
    السبت 16 ماي 2015 - 12:33

    لقد تعددت التجاوزات و الأخطاء التسييرية التي ارتكبها محمد ربيع الخليع، و كل مستعملي القطارات مستاؤون من رداءة الخدمات، فما الذي تنتظره الحكومة لتفعيل مسطرة إقالة الخليع و ما هي مبررات الإبقاء على رجل عجز على تنفيذ المسؤوليات المسندة إليه بما يحفظ للمرتفقين حقوقهم الشرعية ؟؟؟؟

  • حسين
    السبت 16 ماي 2015 - 12:36

    السيد الخليع من احسن الاطر الوطنية على الاطلاق. يلتحق كل يوم بمكتبه بعد اداء صلاة الفجر بمسجد السنة. كل مدراء ONCF ارتفع مستوى ادائهم منذ التحاقه بالشركة

  • ابا نواس
    السبت 16 ماي 2015 - 12:54

    Une anecdote raconte que dans les année 70 un fonctionnaire habite Kénitra et travaille à Rabat. Il se présente chaque matin à la gare pour prendre le train de 7h.30 qui n'arrive qu'au delà de 8h. Un lundi le train arrive à 7h.30 pile. Il n'a pas cru ni ses yeux ni sa montre, et au lieu de monter dans le train il est allé voir le chef de gare pour lui expliquer ce qui n'est jamais arrivé depuis qu'il prenait cette ligne, le chef de gare lui répondit que c'est le train de dimanche qui vient d'arriver et c'est par erreur qu'il est venu en retard mais à l'heure.

  • Mohamed HARIZI
    السبت 16 ماي 2015 - 12:55

    Depuis que la génération de marocains formée sous le harnais de l'Occupation française; qui a participé à la création du Maroc moderne a été atteinte par la limite d'âge et partie en retraite,une autre, pratiquant le dicton corse de doucement le matin, pas trop vite l'après-midi a pris la relève, avec les résultats que l'on voit, dans tous les domaines et à tous les nivaux

    Sans informatique, sans téléphone satellitaire ou portable,sans fax, les responsables dirigeaient leurs entités de main de maître, pour un salaire de misère, mais dans la joie et la satisfaction personnelle du devoir accompli envers le pays

    Maintenant que tout ce qui est possible et imaginable est à portée de main, on constate que rien ne fonctionne normalement, ne serait-ce que pour justifier les gros émoluments octroyés en fin de mois

    Allons nous sortir de cette ornière par nous mêmes, ou allons nous faire appel à d'autres compétences étrangères , en qualité d'assistés que nous sommes devenus ,

  • مغربي غيور
    السبت 16 ماي 2015 - 13:04

    ياودي الله يهدينا نفهمو و نعرفو شكون حنا.
    كيف تريدون العيش الكريم بدون حكرة و اﻷمية تضرب أطنابها بين ظهرانينا. "l'ONCF" هو نموذج للمعاملة االيومية التي يلقاها المواطن المغربي أينما حل و ارتحل في بلدنا الحبيب.
    كتب لي صديقي ذات يوم : كلما وطأت قدماي بلادا اوروبية إلا وأدركت حجم معاناة المواطن المغربي على أرضه وبين بني جلدته.

  • omar
    السبت 16 ماي 2015 - 13:30

    قطار الدار الببضاء وجدة عبارة عن مرحاص كبير متنقل.هذا ما قاله لي احد السياح امر مؤسف فنحن الفناه والفنا وعود المسؤولين عندما يكون احد المسافرين سبب في تاخير للقطار تطبق عليه قوانين حمو رابي وعندما تكون مسؤوليتهم يرسلون لك احد الاعوان لايعرف حتى الدرجة كلغة واما يقول انا(خطيني).المهم ONCF انا لله وانا اليه راجعون

  • Agrich
    السبت 16 ماي 2015 - 13:48

    J'ai eu le malheur de prendre le train ce jour maudit du mardi. Aucune information ni explication nnous à été fournies. À maintes reprises le train s'est arrêté en plein campagne, sous le soleil avec des climatiseurs arrêtés . Les wagons étaient devenus des fours où les vieux, les malades et les enfants suffoquaient. Au lieu d'aider ces pauvres victimes à surmonter cette épreuve, l'ONCF en a profité pour de faire encore plus de fric en vendant les prières bouteilles d'eau à 8 Dh ! Oui Messieurs. Vous avez bien lu 8Dh une petite bouteille d'eau pour faire face à la chaleur suffoquante durant plus de 4h. Au lieu de s'excuser et de distribuer gratuitement de l'eau l'ONCF en a profité pour se remplir les poches et tant pis pour les malades, vieux et enfants. Ils n'avaient qu'à ne pas prendre le train. Sous d'autres cieux, pour moins sur cela le DG et son ministre sautent. Un conseil ne prenez jamais le train sans emporter avec vous vos provisions comme les caravaniers d'antan

  • زعزع
    السبت 16 ماي 2015 - 13:51

    السلام علىيكم اش فيها لا تعطل القطار ساعة اولا جوج او لا ما جاش كاع راه مالي كي دوز الملك كلشي كي وقف اش كي جرى والو عادي راه في المغرب تطير تا تعيا او تمشي للادارة او تلقاها مسدودة او الموضف لي غادي يقضي ليك الغراض في عطلة او او ادا التباكي على التران اعتبر قمة النفاق لان الاصلاح ياتي من الحكومة و من الدات و هنا يجب ان ادكر المتال لبعض مرتزقتها الدين يعتبرون ان بكيكان و التلاتون حررررااااممممي هم من سيخرجون هدا البلد من الضلمات الى النور ان لا يرهنو مصيرهم بالقائد و ليكن لهم نقد داتي فكل مساوئ المغرب هم ليسو من فعلوها و لكن يكرسونها بسكوتهم و تعطل القطار او اتمام الاشغال ناتج عن بيروقراطية متجدرة في الادارة . في الاخير ان المغاربة تعودو على ان الادارة لا تتبع استعمال الزمن الدي للمواطن فهي تخدمه و هو في العمل لكي يدهب اليها يجب ان ياخد 4 ساعات لكي يحصل على عقد ازدياد و زد على دلك ادا لم يدهن السير

  • طالع ليه دم
    السبت 16 ماي 2015 - 13:52

    او فوقاش المدن الجنوبية ستكتشف لختراع اسمه القطارات

  • mohasimo
    السبت 16 ماي 2015 - 14:13

    سي rambo-2 راه مادمت في المغرب فلا تستغرب, المشكل عندنا في المغرب هو اللامبلات بالاخر, يعني عوم في بحرك مشات عليك الطيارة خسرتي عملك في بلدك او في بلد اجنبي جراء التاخير لايهمهم كاننا نحن نكرة, وهذا واحد من اسباب تخلفنا على الاخرين اللامبالات مرض خطير داخل المجتمع يجب تصليحه وبصرامة.

  • sanae
    السبت 16 ماي 2015 - 14:21

    Bonjour,
    nous subissons des retards au quotidien que ca se soit le matin ou le soir, depuis pas mal de temps, nous faisons plus 1h15 pour arriver à destination ( bien sur si pas de retard).le pire c'est qu'aucune consideration pour les gens qui prennent le train et qui attendent apres une longue journée de travail, aucune communication, aucun respect!! le pire c'est quaund on réclame il font venir les forces de l'ordre ..on veut des solutions radicales et on a plus à subir.aussi faut faire attention aux odeurs des WC qui sont insupportables et soit disant les femmes de menages sont la mais qui restent juste dans les voitures 1ere classe, comme si ceux qui sont en 2eme ne payent pas leurs billets/abonnement.on risque de perdre nos jobs à cause des ces retards .bref, vaut mieux se taire.je suis dégoutée d'arriver chaque matin en retard et rentrer le soir jamais avant 21h à rabat.s'il faut faire quelques choses, commencer par virer votre personnel inefficace et qui savent pas s'excuser

  • عصام
    السبت 16 ماي 2015 - 14:21

    يجب سحب شهادة الجودة التي منحت ل oncf لاعتبارها غير مستحقة. يجب تعويض المواطنين عن الضرر الذي يلحق بهم عندما يتعطل القطار او يتأخر.

  • امين
    السبت 16 ماي 2015 - 15:16

    يوم الأربعاء توقف بنا القطار بمحطة الانطلاق مراكش ما ينيف عن ساعة زمنية من موعد انطلاقه على الياعة 2 و 45 مع توقف تام للتهوية و التكييف، و مع ذلك لم يكلف احد نفسه حتى اعلام الراكبين، حيث كان من الممكن ان ننتظر في المحطة المكيفة عوض الحلوس ساعة في القطار دون تكييف و الحرارة تناهز 50 درج. كان ممكن كذلك ان تتبرع الادارة بقنينة مائ على كل مسافر, و لكن لاشيئ من ذلك حصل و المكتب لا زال يعامل الزبنائ كقطيع أغنام لا يستحقون اي التفاتة تجبر الخاطر و لا اقول تجبر الضر.

  • migrateur
    السبت 16 ماي 2015 - 15:26

    حالة هذا المكتب المشؤوم ما هو الا نتيجة التوظيف عن طريق باك صاحبي. نتمنى انجاز تحقيق صحفي في الموضوع.

  • المسكين
    السبت 16 ماي 2015 - 15:51

    أتقو الله في هدا الشعب والله ستحاسبون فالمعارضة تعارض من أجل مصالحها والسلطة تدافع عن مصالحها والشعب المسكين سيحاسبكم عند الله في تلك الأموال التي تصرف بغير حق وستندمون يوم العرض على الملك فلمن الملك اليوم والله لخبز وماء أفضل من آخد ملاير من أموال الشعب فكيف الجواب يوم السؤال

  • obs
    السبت 16 ماي 2015 - 16:22

    Bravo au commentaire 49 Mohamed Harizi qui respire l’excellence, y compris au niveau de la formulation.
    On sent en effet une détérioration de la qualité des ressources humaines de génération en génération.
    C’est, entre autres choses, le résultat d’un système éducatif gangréné par la médiocrité et la bigoterie !
    Le pays, dans ce sens a de gros soucis à se faire.

  • أحمد
    السبت 16 ماي 2015 - 16:41

    آه لو ركبتم القطار وجدة الدارالبيضاء

  • azizo
    السبت 16 ماي 2015 - 16:45

    QUELLE LIGNE QUI NE CONNAIT QUE LA LENTEUR DE VITEESE ET DE MAUVAISES COMPARTIMENTS SANS OUBLIER LE COTE D'HYGIENE ET DE PROPRETE ET SANS CLIMATISATION
    L'ONCF DOIT DEPLOYER SES EFFORTS POUR MINIMISER LA DUREE DU TRAJET AVEC DES TRAINS RAPIDES ON AJOUTANT D'AUTRES TRAINS A RAISON D'UN TRAIN TOUTES LES 3 HEURES OU LES 04 HEURES MAIS AVEC DES TRAINS RAPIDES ET CLIMATISES A PARTIR DU MOIS 06/2015

  • mostafa
    السبت 16 ماي 2015 - 16:58

    مواعيد القطارات في بلدنا شبيهة الى حد ما بمواعيد اغلبية المواطنين المغاربة
    فالسادسة صباحا هي السادسة مساءا والسادسة مساءا هي السادسة صباحا ( الله اجيب عا الصحة والسلامة بحال اليمن بحال اليابان الصحة هي شي )

  • زبون
    السبت 16 ماي 2015 - 17:10

    استعمل القطار مرتين في الأسبوع في نفس اليوم ذهابا وإيابا، من مراكش إلى الرباط، التأخرات بدأت منذ مدة، هادي واحد 2 ديال الأسابيع من المفروض أن يصل القطار الأول القادم من مراكش إلى الرباط في التاسعة صباحا، لم ليصل إلا في الساعة الحادية عشرة إلا الربع. فتأخرت عن موعد العمل، فضاعت المصلحة التي جئت من أجلها، لأعود بخفي حنيين……….ما كاين معامن تهدضر ولا لمن تشكي….مصيبة صافي

  • mch3ch3a
    السبت 16 ماي 2015 - 17:15

    لمدة فاقت 3 ساعات!!!!!؟؟ راه 7 ديال الساعات و حنا مليوحين ف المحطة آعباد الله! اللهم إن هذا لمنكر! إني اناشد الناس يديرو يوم الغضب على هاذ المكتب ديال الويل! ما يركب ليهوم حد ف قزادرهوم لمدة 24 ساعة! راه ما غادي يديرو والو من هادشي…ضربوهوم لجيبهوم باش يترباو!! و شكرا

  • ABC
    السبت 16 ماي 2015 - 17:22

    سافر في CTM الدي يحترم التوقيت وزبناءه + نضيف وكليماتيزاتور. المسؤولين في ONCF لا يحترمون المواطن يسببون لنا في القلق ومرض الاعصاب, الديب تاتدوز عليه مرة واحدة, لديا خيبة الأمل مع السكة الحديدية في المغرب.

  • toutou
    السبت 16 ماي 2015 - 17:23

    Au moment où l oncf s excuse auprès de ses usagers des retards du mardi dernier un train s est arrêté pendant une heure à Ain taoujdate et il a fallu changer la locomotive pour pouvoir reprendre le chemin. Il est 17h05 on vient de quitter Ain taoujdate à cette heure ci on devait être à sidi kacem. Vous pouvez imaginer les retards induits par cette panne. Oncf : ouvriers nerveux complètement foux

  • مغربي غيور
    السبت 16 ماي 2015 - 18:53

    والله إنها لمبادرة ما تعودناش عليها فالؤسسات الوطنية. أولا الاعتراف بالخطإ فضيلة، والمكتب الوطني للسسكك الحديدية في نظري قطع أشواط كبيرة في طريق التنمية فهاد ال 10 سنين الأخيرة طرانات جداد، محطات جداد أو خطوط المهم الغبرة نايضة والمشاريع خدامة وحتى التوظيف ديال وليدات الشعب راه خدام والشركات ديال البلاد خدامة والحركة والدينامية كاينة. دابة إيلا دازت شي سيمانة فيها شي تأخرات فالله غالب، راه الناس اعتاذرو وقدمو مخطط باش المسائل التبدل بسرعة علا ما يساليو الأشغال ديال التثليت السكة و جميع المشاريع اللي خدامين فيها خاصنا نثيقو فيهم ونشوفو. راه ماخصناش نبقاو غير كنحطمو بل خاصنا نشجعو المجهودات او ما نبقاوش نشوفو غير نصف الكأس الفارغ. أنا شخصيا كنكول الله يعاون كل من كيخدم هاد البلاد او باركا من الانهزامية والاحباط.

  • younes
    السبت 16 ماي 2015 - 18:54

    Ce que les gens n'arrivent pas à comprendre c'est qu'on a pas affaire à une personne changer une personne ne vas pas mettre fin d'un claquement de doigts aux problèmes de l'oncf. le gouvernement a un rôle plus important que celui de l'office , le ministère du transport et de l'équipement doit investir d'avance dans ce secteur plus que dans le mise en place des routes puisque le nombre des accidents routiers est catastrophique. Le gouvernement doit allouer plus d'argent aux transport ferroviaire qui est devenu plus prisé que le transport routier. Enfin arrêtons de critiquer l'office qui ke fait que la gestion des moyens dont il dispose critiquons ceux qui décident pour l'investissement. ..

  • مواطن
    السبت 16 ماي 2015 - 18:55

    لا يوجد قطاع يحمر الوجه في هذا البلد.

  • عبد العزيز
    السبت 16 ماي 2015 - 18:56

    نفس الكلام ونفس الاعتدارات فلاخير يرجى من المكتب الوطني للسكك الحديدية ويأتي فصل الصيف ونعيش نفس المعاناة لأن المسؤولين بصراحة يكرهون المغاربة ويتنقمون منهم باساليب مختلفة ويجعلون الأجانب يضحكون علينا بل أصبحنا اضحوكة أمامهم فكل عام ونفس الخطابات وكل عام ونفس الاعتداءات وكل عام ونفس الاعتدارات فغياب المحاسبة والتشجيع على الفساد والاستهتار بالمسؤولية هي السبب في المشاكل فلا نتحرك إلا عندما تقع المصائب والتخطيط عندنا هو الترقيع بدليل أن البلاغ اقتصر فقط على المغرب النافع البيضاء ، القنيطرة فقط اما باقي المدن فسترى الجحيم في فصل الصيف وغيره أي سنقوم بنص القطارات من جهات معينة ونضيفها إلى محور البيضاء القنيطرة أما البيضاء ،الجديدة أو البيضاء مراكش أو البيضاء طنجة أو البيضاء فاس فليشربوا ماء البحر ومع هده الفوضى يقول بن كيران نحن نسير في الإصلاح فعن أي اصلاح تتحدث فمند توليكم السلطة ولا قطاع تحسن وضعه أو شعر المواطن في حياته اليومية بالتحسن ماعدا في الثلفزة فالدنيا زينة والعأم زين فكفاكم من الكدب والضحك على المغاربة

  • كازاوي
    السبت 16 ماي 2015 - 19:10

    خدمات -10 نجوم بتمن 5نجوم قطارات فذرة لاتهوية منذ قديم الزمان.

  • Samira
    السبت 16 ماي 2015 - 19:41

    Le retard quotidian des trains ne date pas d'une semaine ou deux, pour l'ONCF les marocains c'est du kaka, vous nous entacer dans vos bloques de ferre qui pue la merde comme des rats “en premier classe” je vous laisse imaginer d’état de la deuxième … a cause de vous les gens qui font la navette prefere aller en voiture=risque + pollution + emboutellage …. Mais je sais à quelle vous vous en fouté… je ne sais pas pourquoi j’ecris ce message

  • Moon
    السبت 16 ماي 2015 - 20:32

    L'ONCF s'excuse du retard et vous souhaite une bonne année 2011

  • متتبع للشان الككي
    السبت 16 ماي 2015 - 21:36

    اعطوا الفرصة للكفاءات دات التكوين الداخلي و المشهود لها بالخبرة في التسيير الناجع و الفعال لكي تستفيد منهم الفئات اليافعة و المكتب بالخصوص من اجل تخطي الصعاب و الوقوف الى جانب الاطر العليا لتخطي الصعاب .فهاته الفئة لا يجب الا ستهانة بها ا و ركنها جانبا .الى حد علمي هناك ادارات بالمكتب تغض البصر بل لا تبالي بهم و بقدراتهم و طاقاتهم و تفانيهم.

  • xada
    السبت 16 ماي 2015 - 21:54

    ما يعاني منه المكتب الوطني لسكك الحديدية هو اليد العاملة .لديه خصاص مهول لسد حاجياته يلجئ الى مكاتب التشغيل التي تقوم بعقد شغيل لا يتجاوز 6 اشهر.بعد دلك يتم تسريحهم. تم يمد المكتب بعمال جدد يكون في اغلبيتهم شباب حاصلين على شهادات من التكون المهني ليس لدهم خبرة .مما يجعل oncf تصل الى ماوصلت اليه والقادم حافل بمشاكل لان المكتب لديه حلول ترقيعية فقط ليس حلول جدرية.

  • Mohamed HARIZI
    السبت 16 ماي 2015 - 22:31

    A l'attention deM. Hussain n47

    Que Mr le directeur gl de l'ONCF aille chaque matin faire sa prière du Fajr est tout à son honneur; il travaille pour son propre compte et assure en quelque sorte sa retraite pour l'au-delà

    Ce qui nous intéresse,nous usagers de ses trains, c'est ce qui se passe ici-bas en matière de rendement dans la fonction et la qualité du service à assurer, tâches que nous payons plus qu'à leurs justes valeurs

    Le client, qui assure la pérénité de tout commerce a droit à un minimum de respect, ne serait-ce que pour son argent

  • أمازيغي
    السبت 16 ماي 2015 - 22:32

    هذا كذب اكثر من 4 ساعات ونحن ننتظر في محطة القنيطرة ولا أحد يعطينا جوابا مقنعا عن سبب التاخير وتزامن الإنقطاع مع زيارة الملك محمد 6 للقنيطرة وفي محطة الرباط ونحن ننتظر حتى 7: 30 مساءا نحن لا نعطى قيمة من لدن السكك الحديدية كون الكثير من القطارات خااانزة والثمن غالي.

  • أمازيغي
    السبت 16 ماي 2015 - 22:42

    وما أخبار الجنوب المنسي الا تنشؤوا فيه سكك حديدية ؟ لولا الاستعمار لما راينا سكك ببلادنا فالمدراء المغاربة لا يهمهم تطوير القطاعات .

  • Hamime youssef
    السبت 16 ماي 2015 - 23:02

    الى السيد المدير العام لالسكك الحديدية ،يوم 12/5/2015كنت في القطار القادم من الرباط في اتجاه مطار محمد الخامس ،وقع عطب في القطار ،وبسببكم فقدت الطاىرة المتوجه الى بروكسيل ،ولما استفسرة رىيس محطة قطار مطار محمد الخامس ،لم يعيروني اي اهتمام اسمه محمد بنسعيد ، المرجوا تعويضي عن الخساىر المادية

  • hafid
    السبت 16 ماي 2015 - 23:04

    امتطيت القطار السريع يوم الاربعاء على الساعة الثانية والربع زوالا من مكناس الى البيضاء وفجاة توقف بسيدي سليمان لمدة ساعتين والركاب تحت حرارة الشمس التي فاقت الربعين .بعد دلك قدم قطار في نفس الاتجاه وتم تكديس الجميع به.فلمادا لم يعتدر الخليع لركاب هدا القطار!!

  • driss
    السبت 16 ماي 2015 - 23:43

    ستبقى دار لقمان على حالها طالما يهكم المواطن المال ولاشيء اما الراحة فهذا اخر شيء لانكم تفكرون فقط بمنطق الربح اي انكم تحبون ادخال الى صناديقكم وتكرهون اخراجه لذلك حالات قطاراتكم تبعت على الشفقة. ولانكم الوحيدون في المجال تستغلون ذلك ابشع استغلال على حساب حق وراحة المسافرين.الله ياخذ فيكم الحق.

  • متابع
    الأحد 17 ماي 2015 - 04:30

    مادا عن محور فاس وجدة فاس الناضور ألم يحن الوقت بعد لربطه بالشبكة الكهربائية ؟ أم لازلتم تطبقون عليه مقولة الإستعمار الفرنسي البائد المغرب الغير النافع ؟؟

  • Retraité oncf
    الأحد 17 ماي 2015 - 11:02

    Trois choses ont conduit à la situation actuelle de l'oncf: 1) un personnel non satisfait qui travail comme il veut et pas comme le service le veut. 2) des responsables qui ne se mêlent plus de leur service, délégant parfois leurs taches aux subordonnés mais qui courent derrière l'argent par l'acquitement de marchés et la création de sociétés fictives qui sucent le sans de l'oncf. 3) des syndicats qui ont vendu le match(je m'excuse de l'expression) en fermant les yeux devant ce qui se passe moyennant la satisfaction de leur intéret personnel. Voilà l'ONCF.

  • abdelfatah
    الأحد 17 ماي 2015 - 21:03

    A l oncf il y a des services qui travaille 24/24 il y a des responsable s. Qui vous écoutent alors que dans d autres entreprises aucun responsable et la plupart des employés ne sont pas. Présent donc a mon avis l oncf mérite d être encourager car au moins il fait des efforts bon courage

  • driss
    الإثنين 18 ماي 2015 - 23:32

    salam
    ce que je veux savoir est ce que est un office de transport ou societé des batiments comme DOHHA.entrain de construire les gares .et pas d'importance aux trains qu'il ormalement donné i mportance faut .je pense que les directeurs .aiment ce genre des marchés .ils ont fait fortune .alors pourquoi interesse aux trains .d'autre chause il ya au maroc les voies de tanger /marrakech et de taourirte nador et casa khouribga ,comme bien y'a t il de directeurs à ONCF qu'est ce qu'il fond sont de venus des milairdaire sur tous avec les marchés et regarde l'avenir de ONCF honteux.normalement il faut une intervention de sa majeste pour faire une minicieuse odite .

صوت وصورة
احتجاج تلاميذ ثانوية فرنسية
الجمعة 29 مارس 2024 - 00:30 3

احتجاج تلاميذ ثانوية فرنسية

صوت وصورة
شهادات للتاريخ | العثماني بالجزائر
الخميس 28 مارس 2024 - 23:00 2

شهادات للتاريخ | العثماني بالجزائر

صوت وصورة
فواجع النقل المزدوج
الخميس 28 مارس 2024 - 22:15 4

فواجع النقل المزدوج

صوت وصورة
تقنين التنقل بالتطبيقات
الخميس 28 مارس 2024 - 19:55 11

تقنين التنقل بالتطبيقات

صوت وصورة
الفهم عن الله | إصلاح العيوب
الخميس 28 مارس 2024 - 18:00

الفهم عن الله | إصلاح العيوب

صوت وصورة
وزير النقل وامتحان السياقة
الخميس 28 مارس 2024 - 16:02 6

وزير النقل وامتحان السياقة