24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

25/04/2019
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
05:0906:4213:3017:0720:1021:31
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
الخميس
الجمعة
السبت
الأحد
الاثنين

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

هل ترى أن "رحيل بوتفليقة" سيؤدي إلى حل مشاكل المغرب والجزائر؟
  1. "مهنيو الصلب" يلتمسون حماية الصناعة المحلية (5.00)

  2. "نقابة الزايير" تضع شروطها على طاولة الداخلية (5.00)

  3. خلافات "البيجيدي" تطفو على السطح بالبيضاء (5.00)

  4. "البراق" يخصص احتفالا لوصول المسافر المليون (5.00)

  5. القضاة يقررون الانضمام إلى المحتجين بالسودان (5.00)

قيم هذا المقال

2.19

كُتّاب وآراء

Imprimer
الرئيسية | سياسة | حركة 20 فبراير تُطالب هولاند بوقف مشروع الـTGV المغربي

حركة 20 فبراير تُطالب هولاند بوقف مشروع الـTGV المغربي

حركة 20 فبراير تُطالب هولاند بوقف مشروع الـTGV المغربي

طالبت حركة 20 فبراير، الرئيس الفرنسي الجديد فرانسوا هولاند بوضع نهاية لـ"الشركة الغريبة" التي تدير مشروع القطار الفائق السرعة TGV بالمغرب، وهو المشروع الذي تم إسناده إلى شركة فرنسية وافتتحه الرئيس السابق نيكولا ساركوزي.

وقالت الحركة إن المشروع الذي تبلغ تكلفته المبدئية مليار و800 مليون يورو يعتبر "دليلا آخر على غياب العدالة التي لا يتوانى حكامنا عن ارتكابها"، وذلك في بيان تم إرساله إلى هولاند وتناقلت وسائل الإعلام المغربية صورة منه.

واعتبر الموقعون على البيان أن الأموال التي تم إنفاقها على مشروع القطارات فائقة السرعة في المغرب كان من الممكن أن يتم استغلالها في بناء 25 ألف مدرسة في المناطق الريفية أو بناء 25 مستشفى جامعي بكامل معداتها وأجهزتها أو حتى تمهيد طرق بطول 16 ألف كيلومتر في المناطق الريفية، وهي مشروعات مهمة من أجل تضييق الفجوات بين الطبقات الاجتماعية في البلاد.

كما تنتقد الاجراءات التي تم عن طريقها إسناد المشروع بها إلى الشركة الفرنسية، حيث لم يكن هناك مناقصة علنية وهو الأمر الذي تم استخلاص منه أن العملية كانت "صفقة بيع قطار فرنسي فائق السرعة بين ساركوزي ومحمد السادس، بالمخالفة لأبسط القوانين"، على حد تعبيرها.

يشار إلى أن المشروع من المنتظر أن ينتهي عام 2015 وهو يربط بين مدينتي طنجة والدار البيضاء حيث يوجد المركز الاقتصادي للبلاد، وتبلغ سرعة القطارات 320 كلم/ساعة ويقطع المسافة في نصف زمن الرحلة المعتادة.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (138)

1 - التقشبندي الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:31
(كما العادة دائما) اتحداهم انهم لن ينجحو...... لان هولاند لن يلغي المشروع. ولن يلغيه حتى المغرب. فكلاهما يعلم ان الغاء العمل يعني اداء الجزية. ولا عزاء للفوضويين.
2 - STEKA الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:32
القطار فائق السرعة ممول من شركة فرنسية ! وليس الحكومة !
الشركة سوف تمول و تستغل المشروع

و الشعب سوف يستفيد من خدماته !!

هادي ماشي جديدة !!! راه داروها ف جمع الازبال ، و الطرق السيارة ، طرام الرباط و الكازا ، نقل في الشمال .....
3 - midooo الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:37
المغرب في حاجة الى مشاريع تنموية !

يعني ديما يدخل فلوس ، ديما حركة دايرة !! ماشي يبني مدارس و مستسفيات و يبدا يتفرج !!
4 - Mohammed الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:38
Le mouvement du 20 février a demander le boycotte des élections démocratiques; et maintenant demande l'annulation des travaux du TGV MAROC. Ce mouvement veut vivre dans l’ère primitif, et c'est son problème. Pour moi un mouvement qui demande le retour en arrière doit être mis sous tutelle. Quand on manifeste dans un monde moderne, c'est pour le progrès et non pour le retour en arrière
5 - tangero الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:40
( اعجبتني هذه العبارة ان كانت صحيحة ) .واعتبر الموقعون على البيان أن الأموال التي تم إنفاقها على مشروع القطارات فائقة السرعة في المغرب كان من الممكن أن يتم استغلالها في بناء 25 ألف مدرسة في المناطق الريفية أو بناء 25 مستشفى جامعي بكامل معداتها وأجهزتها أو حتى تمهيد طرق بطول 16 ألف كيلومتر في المناطق الريفية، وهي مشروعات مهمة من أجل تضييق الفجوات بين الطبقات الاجتماعية في البلاد. (... صراحة اين هو ضمير ممولي هذا المشروع و باي طريقة يفكرون)
6 - wld lyoum الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:40
ا لحقيقة تقال مشروع ليس باهمية المدارس و المستشفيات التي تعاني من خصاص كبير , وجب اعادة النظر فيه و في تكلفته , TGV ايضا ثمن الرحلة فيه سيكون مرتفعا و ليس في استطاعة الجميع , كلها عوامل قد تجعل منه مشروعا "غير مربح"
7 - MOUMOU الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:40
النص عبارة عن كلام واقعي؛لكنني أتساءل عن أولئك المسمون ب" حركة 20 فبراير" أين هم ومن يتكلم بلسانهم؟ أهم الثلاثي المسمى ب"الإشتراكى الموحد" والذي لا يملك ولو كرسي في البرلمان أم النهج الديموقراطي المقاطع لكل ما هو حكومي مرورا من الإستفتاء على الدستور ووصولا بمقاطعة الإنتخابات؟؟؟
نعم كلام واقعي وتحليل آني لكن من يقف وراء هذه السموم التي تضرب كل ما يتعلق بحكومة بنكيران؛ أين كان النقاد أيام حكومات اليوسفي وجطو والعمراني والفاسي ؟؟؟ أم أن حكومة الإسلامين لا تستحق دور مسير للشأن العام؟
نرجع لحكومة عباس ومشكلة النجاة؛لماذا لم ترفع وثيرة الإحتجاجات عليه إبان تقلده مسؤولية الوزير الأول؟أم كان للتخوف نصيبه؟؟؟
8 - احمد الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:42
"يشار إلى أن المشروع من المنتظر أن ينتهي عام 2015 وهو يربط بين مدينتي طنجة والدار البيضاء حيث يوجد المركز الاقتصادي للبلاد، وتبلغ سرعة
القطارات 320 كلم/ساعة ويقطع المسافة في نصف زمن الرحلة المعتادة. ''

اللهم نشوفو فلوسنا كتخسر في اشياء مثل هذه .وتستافد منها الاجيال المقبلة اولا يسرقوها اشمايت و يورثوها لولادهم وزوجاتهم . ويتحكم عليهم ببعض السنوات راحة.فين امشات المليارات ديال التعادضيات و مكتب الطارات
و C H؟؟وزيد وزيد.
9 - حسن أوعلي الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:43
أنا بغيت نعرف مال 20 فبراير ومال التيجيفي !
واش انتوما حركة احتجاجية طالبو بالديمقراطية وحقوق الإنسان التيجيفي مالو ؟! التيجيفي راه داخل فعملية مندمجة ديال خلق قطب اقتصادي فطنجة (لأنها قريبة من أكبر سوق تجاري فالعالم اللي هو الإتحاد الأوربي) بدات بأكبر ميناء فإفريقيا ومناطق حرة للإستثمار وجا وقت ربط المنطقة ببنية حديثة ومتطورة للنقل مع قلب المملكة الإداري والإقتصادي ومستقبلا المالي (مع مشروع كازا فايننس سيتي) اللي هو محور الرباط الدار البيضاء
وزيدون معظم تكاليف المشروع تحملوها علينا أصدقاءنا الخليجيين الله يجازيهم بيخير ثم الإستثمارات والبنيات الحديثة وإصلاح القضاء والمساطر الإدارية هي اللي غتجيب الإستثمار اللي غيخدم الناس واللي غيفيد الدولة بش تبني المرافق الإجتماعية
أما بش نبنيو مرافق اجتماعية ونوضو نايضين فهذي رؤية اشتراكية متآكلة كنشوفو نتائجها الكارثية فكوبا وكوريا الشمالية مثلا احنا بغينا التيجيفي وبغينا القناطر وناطحات السحاب وقطارات الماكليف المعلقة كاع مالها ! واللي قال الأحلام أقول له الذين يحلمون يمكن أن يحققوا أحلامهم واللي مكيحلموش أش غيحققو !
10 - حسين أمحزون الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:43
حق مشروع أول مرة هاته الحركة تتكلم فيما هو مفيد للشعب بصراحة ان ضد هدا المشروع لانه فيه تبدير للمال أكثر من اللازم حبذا لو انفقت هاته الاموال في ميادين اخرى كالصحة والتعليم تجهيز الطرق الوطنية المرقعة ...الخ

نحن مع مشاريع تنفع المواطن أكثر لاننــا كدولة نامية نحن في غنى عن تي جي بل هناك أولويات أخرى
11 - med الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:47
قالها القدافي رحمة الله عليه ....من انتم ؟؟؟ من انتم ؟؟من انتم لتوقفوا القطار ؟؟؟؟؟ فعلا لديكم الحق لتوقفوه ولكن بعد 2015 انشاء الله....لمن يريد السفر على متنه؛او لمن يريد ان ينتحر وهذا الأخير اي (الإنتحار)خير لكم....
12 - ahmed الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:48
c nimporte quoi sa hollande il a rien avoir avec le tgv c une entreprise francais faut arreté sa devien nimpoirte quoi tous sa c ridicule
franchement la j suis deçu par le mouvement 20 fevier
faut arreté tou le monde veux imposé sa la loi au maroc c pas sa la democratie
13 - مغربنا العجيب الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:49
البلد تتخبط بالامية والفقر و..و.. !! ونحن نتباها ب tgv !!! اشنو ناقسك العريان,ناقسني tgv اسيدي ...!!!!
14 - سعيد الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:51
عجبا لهؤلاء الأشخاص الذين يحزنون لكل مشروع سيكون فيه مصلحة وطنهم. ويسعدون لكل شيء فيه دمار لبلادهم.
ليكن في علمكم أن العديد من الدول كانت تسعى لاستقطاب هذا المشروع وقد تم في الأخير اختيار المغرب لعدة اعتبارات. وما دامت 20 فبراير تعلم أن المشروع سيمول من فرنسا فلماذا تعارضه.
لقد انكشف أمر 20 فبراير مند مدة. لو أن فرنسا اختارت تمويل المشروع بالجزائر مثلا لصفقت 20 فبراير وقالت أنظروا الى جيراننا الدين يجيدون اقتناص الفرص والعمل لصالح شعبهم وتنمية بلادهم. ولاستغلوا الفرصة للمزايدة على وطنهم.
ان القافلة تسير الى الأمام والتافهون الى مزبلة التاريخ.
انشر برحمك الله.
15 - حسن أوعلي 2 الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:52
واضح أن مشكلة الناس ديال النهج والطليعة والAMDH هي مع المشروع غير حيث مشروع ملكي نفكرو شوية بمنطق ما يمكنش يكون شي مشروع خايب غير حيث ملكي وإلا را حتى راميد (المشروع ذو الطابع الإشتراكي) راه مشروع ملكي
ثم مسألة علاش فرنسا السؤال الحقيقي اللي خاصو يتطرح هو علاش مشي فرنسا لأن هناك نادي ضيق فالعالم ديال الدول اللي كيصنعو التيجيفي وعلى رأسهم فرنسا وألمانيا واليابان علاش غنشريو احنا من عند ألمانيا ولا اليابان ؟!! هادو دول ماعندهم تا شي وزن سياسي فالعالم بينما فرنسا حليف تاريخي وعضو دائم فمجلس الأمن عندو حق الفيتو والأذكياء ففحال هاذ المشاريع كيشريو البضاعة وكيشريو معاها مزيد من الدعم والإسناد السياسي لقضاياهم الوطنية هذا إذا كانوا الناس ديال النهج كيعتبروا قضية الصحراء قضية وطنية عادلة !
16 - moroccan man from tetouan الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:58
بسم الله الرحمن الرحمن
أطلب من هولاند أن لايعير بالا لمجموعة الرعاع الباحثين عن الفوضى لأنهم وبعد تجاهلهم الشعب المغربي بحثوا عن أية وسيلة لإحداث بعض الصخب حتى يثبتوا أنهم مازالوا موجودين
17 - مغربي في أمريكا الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:58
و هل سيطالبونه بوقف مشروع رونو نيسان ايضا، هؤلاء الجهلاء لا يعرفون ان المشاريع مرتبطة بعضها ببعض، ثم ان التموين الاعضم للمشروع خليجي، اما سداد الدين فالقطار نفسه سيسده، فماذا خسر المغرب اذن، قطعة ارض؟ الهند اصبحت دولة عظمى تغزو الفضاء و مع ذلك لا يزال فقراءها يسكنون الشوارع، كذلك البرازيل و غيرهما، صحيح اننا دولة متخلفة لكننا رائدون في افريقيا والعالم العربي بشهادة بعض اصدقائي الافارقة، لقد تلقت مشاريع الطرق السيارة والملاعب الرياضية الاربعة نفس الانتقادات في بادئ الامر، فهل ترى أحد ينتقدها الان بعد ظهور مشاهد التيفو الرائعة؟ انه الانتقاد من اجل الانتقاد، الله يهدي ما خلق وصافي
18 - samir الثلاثاء 15 ماي 2012 - 14:58
عجبا للردود ومن قال لكم بأن حركة 20 فبراير هي من دعت لالغاء المشروع أين هو الدليل إنه مجرد خبر قد يكون خاطئا وقد يكون صحيحا
حركة 20 فبراير قلبت الطاولة وكان لها الفصل في تغيير الدستور الزيادة في الأجور تكسير جدار الخوف انتخابات مبكرة وووو......
19 - dallal الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:03
vous etes tj comme ça vous etes contre le montre
20 - za3im الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:05
عندهوم الحق كما يقول المثل المغربي"اش خاصك الساعي الخواتم اسيدي"
21 - abdo5 الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:06
أ و تعتقدون أن لفرنسا تسييرا عشوائيا مثل الذي اعتدناه من توالي حكوماتنا السابقة ..؟؟ تقدم لنا حكومة ما عهدا ببناء كذا أو كذا فنفاجىء بأن الحكومة التي تلتها قد ألغت جميع المشاريع وبدأت من الصفر .. وهو ما يضيع على الدولة أموالا طائلة كما يرجع عجلة التنمية بنا إلى الوراء وكأننا لا نصعد كل خمس سنوات إلا لنجد أنفسنا قد عدنا إلى القعر من جديد.
لا تعتقدوا أن هولاند رغم اصطدامه بسركوزي سيغلب مسائله الشخصية على مصلحة بلاده كما يفعله وزراءنا الكرام .. واللذين من أجل أن لا يقال أن مشروع الوزير السابق قد نجح .. يعيد من جديد أساساته رغم أنه ليس مرغما.. إنما لأنه يحب أن يقترن إسمه هو فقط بما سينجح بحكومته .. وليس مكثرثا بما تتكبده الدولة من خسائر جراء إلغاء مشاريع في طور النمو .. الدول المتقدمة لها مشاريع بصبغة طويلة المدى لا تؤثر فيها توالي الحكومات .. وهذا هو ما ينقص مغربنا النامي .. غيروا عقلية التخلف
22 - مواطنة تحب السرعة في النماء الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:10
السلام ورحمة الله هده الفئة التي تريد هدم أي مشروع تنموي يزيد بالمغرب الى الأمام كان الأولى لها أن تعمل على تتبع ملفات الأشباح وملفات المخدرات
ومحاربة الرشاوي وجميع أشكال الفساد التي تنخر مغربنا الحبيب والسلام
23 - daraki الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:11
انا ارى ان بعض الاشخاص يريدون المغرب ان يعود الى زمن الدواب
24 - يوسف الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:11
و الله إلى عيقوا بزاف. مطالب نتاعهم ولات باسلة او لا معنى لها.
او بعدا بقين هوما في الحياة...
25 - hmida la feraille الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:14
est ce que le mouvement 20 fevrier vont remplacer la france a construire les rails et les trains du TGV ? un mouvement qui ne vaut plus rien, seulement du scandale. un mouvement qui encouragent les musilmans a manger en plein air au jours du ramadan et qui encouragent les gays a employer plus de candidats ds la rue.
26 - isaac الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:14
المغرب النافع فيه المشاريع اما مناطق اخرى تعيش العصر الحجري سياسة الدولة التزيين الحاجيات اولا الطرق السكن الصحة فرنسا اكبر مصاص ثرواثنا اكره فرنسا لما قامت به في الجزائر وشمال افريقيا المهم نتمنى اعادة النظرفي المشروع
27 - بوبصلة الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:15
لم يصل بعد زمان حجر المراهقين على معيليهم. وأظن أن الدلع أفسد هذا الجيل
28 - Ahmed france الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:18
السلام عليكم
بالله عليكم يا من يردون الغاء المشروع هل انتم مغاربة ام مرتزقة؟؟؟؟؟
يعني على ما افهم ميزانية المشروع تعطيها لكم الدولة بش تكونوا فرحانين سيرو ليلا عندكم شي شغل خدموه وتركوا المشارع تتحقق
والمهم ان شاء الله كل شيء ساير على ما يرام ونتم زيدوا في الهيت واحد ما يسمع لكم يا عقول العصافير
29 - مبارك الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:21
لا اعرف ما الذي اصبكم وصمقلكم
هذه الحركة بعد فشلها في قلب المغرب راسا على عقب بممارستها الكذب والتضليل وبعدما عاقو بها المغاربة الان تريد وقف مشاريع المغرب بادعاءات كاذبة وحنا بغينا تيجيفي ونتوما مالكم
30 - asmai marrakech الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:21

يظنون أنه إذا أوقف المشروع ستستفيد (
حركة 20 فبراير) من أموال المشروع.
نريد أن تذهب تلك الأموال في مشروع TGV بذل أن تذهب لأصحاب البطون الجبلية.
31 - المواطنة الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:24
لم يخطئ القدافي يوم قال من انتم و بدور اقول من انتم يا حركة 20 فيفي تختبؤون في اعشاشكم تم عندما تنتهي عواصف تتفكرون في مخرج ليعيدكم للواجهة يا افراد 20 مدا قدمتم للمغرب هل سبقة ان سقيتم شجرة او نخلة من هؤلاء المثبتة في شوارع ام فقط تختبؤون تحتها اما من المطر او من حرارة شمس و تقطعون غصنها بينما انتم مختبؤون تضربونها بقدمكم كمن يعض يد ممدودة لتساعده.
ام هي محاولة لجعل هولند ينظر اليكم و توجهون اعين حزبه على مغرب لخدمة مصالحكم التي انتهت برحيل ساركوزي تجددون الولاء والطاعة لماما فرنسا عفوا لديكم سيارات و جواز سفر لستم بحاجة للقطار فائق سرعة لانكم لا تركبون وسائل النقل الشعبية لا يهمكم لا قطار ولا يحزنون ولا تعرفون حتى مصدر التمويل و كم نسبة تمويل ولا كم سيشغل من اليد العاملة لا تجدون سوى وضع العصى في العجلة والبكاء على الطلاق فبالنسبة لكم التحسر على عدم انشاء القطار و قول انظر الى قطاراتهم والى قطاراتها و استاعطاف الغير افضل من يكون للشعب المغربي قطار يمكنكم من قضاء مهامهم في نفس اليوم خاصة المهاجرين اللدين توفر لهم خدمة القطار السريع وصول طنجة في وقت اقل
32 - عاطل الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:25
باسم الله
اجد هذا المقترح فارغا من المنطق ... وعلى ح20ف ان تثقف نفسها قبل الغمار في هذا الطرح..وان يتجنبوا قول لا من اجل المعارضة فقط..غريب أمركم تبحثون عن العمل وتعارضون المشاريع الكبرى التي توفر ذلك ...مع العلم أنه لن ينفق المغرب درهما واحدا ......وكبرو شويا !!!!
33 - IBN ZIAD الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:25
Tout d'abord qui est ce 20 fev?qui vient parler au nom des marocains c'est du n'importe quoi .On a assez de ces dires par ci ou par la.Il ya un gouverment pour un mandat et qui sera jugé sur son résultat.Quant au TGV l'essort économique du Maroc en dépend.
34 - مصلح الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:26
انه الفساد الاداري و المالي في اقبح و اوضح تجلياته
-----------------
كان من الممكن أن يتم استغلالها في بناء 25 ألف مدرسة في المناطق الريفية أو بناء 25 مستشفى جامعي بكامل معداتها وأجهزتها أو حتى تمهيد طرق بطول 16 ألف كيلومتر في المناطق الريفية، وهي مشروعات مهمة من أجل تضييق الفجوات بين الطبقات الاجتماعية في البلاد.
35 - اسامة الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:27
اعتقد ان الحركة ولدت ميتة وفقدت برقها المزيف في اول امتحان ،وكون الشروع عرف جدالا حول الاولويات اقول اننا في عصر السرعة وبالتالي مشروعا كبيرا بها الحجم لا بد ان نكون واقعيين ونقول الله يوفق .وهل كل من دب يريد فهمنا اننا قاصرون مشروع درسه الخبراء الدين يمتلكون المعرفة لفهم اهميته اما حب الكلام المتبخر في الهواء هي لعبة فعمناها جيدا ..نبحث بشكل مرضي على الرفض بدن بديل مقنع يفسر اهمية البديل اما وصف الاشياء اطلاقا من المزاجية هو امر مرفوض كفى من الرفض نعم للعمل الجاد
36 - 60 عام فقيرٌ مِسكينٌ. الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:33
بْغِينَا قِطار عادي بسرعة عادية قَدْنَا، في مُتناول الفقير
والغنيّ '' وشْ انْسِتوُا الفقراء ؟ 320 كلم في السّاعة بَزَّافْ عْلِينَا ؟ ''
عَمَّرْنَا ما نْوَصْلوُكمْ !
حَاوْلوُا شْوِيَ عْلِينَا اللهْ إرْضِ اعْليكمْ !
رَجْعُوا الْفْلوُسْ دِيالْ TGV أُو شْرِوْ لِنَا 10 القطارات..
مَتنْسَوْشِ عَفاكمْ '' تِنْغِيرْ '' وأخَواتُها.. دِيروُنَا
في بَالكمْ عَفَاكمْ.! رَهْ تْقَهْرْنا بَزّافْ أوُ عَادْ. كَنْ سَمْعوا الإصْلاَحاتْ
والشفافية.. '' رهْ غيرْ الكلام إمْكَنْ في فَاسْ نعمْ. أمّا في
تِنْغيْر أبَعْدَ الغالب اللهْ ! الحمدُ لله كاينْ الشمس كتحرقْ. اللهم لك
الحمد على كلّ حال. المُهمْ ما تنْسوْشِ شبابنا !؟
حْنَا هَرمنا الله إسامَحْ. '' رَدّوا عفاكم TGV الفرنسا أوُ خَدْموُا لِنا
الشباب [ة] الله إغَطِّكمْ بَرْضَا.
'' صَارَتِ الأيّامُ كُلّها عَجائبَ.. حتىّ ليس فبها عَجائبُ ! ''
60 عام فقيرٌ مِسكينٌ.
37 - بوشكارة الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:33
حركة 20 فبراير كلشي سالتو بقا ليها غير TGV
38 - rachid الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:35
اش خاصك العريان tgvامولاي حبنا الله ونعم الوكيل
39 - ahmed الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:37
j'étais et je suis toujours surpris de ce mouvement qui croit qu'il représente tout le peuple marocain. je dis non.
les vrais citoyens ce n'est pas ceux qui parlent juste pour contrarier, juste pour être contre, juste pour dire que l’autre n’est pas le bon. et vous vous êtes les bons; comment peut on imaginer une croissance économique sans une infrastructure moderne, on oublie vite ça. stop et stop à ces voix qui ne sont même pas cohérents avec eux même alors qu'il veulent se faire entendre et de nous tracer un chemin dans la vie.
40 - said bouazizi الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:44
les mythes de Ben Kiran:
1/ diminuer la pauvreté et la chômage. dans son budget crée 19000emplois alors qu'il faut entre 230000 et 250000. ce qui représente 9% des emplois.
2/ La transparence , les administrations travaillent avec les mêmes principes qu'avant lui, toujours corruptions et favoritisme.
3/ la répression des manifestants et condamnation avec des peines sévères l'affaire de ALHAQD c'est un exemple...
4/ Moi personnellement je vois pas de différence avant et après ce gouvernement. des ministres qui changent de parole tout le temps sans qu'il y ait des mesures qui changent vraiment le quotidien des gens.
5/ Conclusion: ce gouvernement des pompiers essaient de diminuer l'intensité des crises que se soient du travail, de santé d'éducation de logement...donc les problèmes s'accumulent sans trouver des solutions .
41 - assezbaraka الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:46
Au lieu du fameux TGV, Pourquoi ne pas améliorer le réseau ferré au maroc, de nouvelles lignes, des trains a la hauteur d'un pays voulant accueillir 1M de touristes, a la place des poubelles roulants acctuellement, et la, tout le monde en bénéficiera, pas seulement ceux qui ont les moyens de prendre le TGV et vive 20F
42 - Amine الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:46
عجيبين هاد 20فيفي،غي داوين، واش بعدا عارفين التمويل منين جاي،في علم الإقتصاد هدا راه سميتو إستثمار : يعني هناك الممول الذي سيستفيد من المردود وهناك المسافر الذي سيستفيد من سرعة الأداء،يعني تمشي تخدم ولا تقضي غرض وترجع (خفاً زرباً).
واش بغيتو فرنسا تعطيكم مليار و800 مليون يورو باش تبنيوا 25 ألف مدرسة غي على وجه خالتي ...!! راهَ مكتوقعش حتا في الحلم.
43 - الحسين بن محمد الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:48
السلام عليكم

الحركة ليس لها شرعية قانونية و لا جماهيرية

هذه حركة فوضوية

حتى لو أن البيان موقع من خمسة ملايين مغربي

فهل يعقل لرئيس دولة متقدمة حرمان مواطنيه من مناصب الشغل إرضاء

لنزوات أناس ليس لهم شرعية و لا يمتلون إلا أنفسهم

لو كان ذالك ممكنا لألغيت إتفاقيات التقشف المفروضة من البنك الأوروبي

على إسبانيا و إيطاليا و اليونان و البرتغال و إيرلاندا

بفعل الشارع الملتهب و النقابات الجادة المعنية مباشرة بالمشكلة

هذغ دليل آخر على عبتية الحركة
44 - Citoyen الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:49
Avec Hollande ou autre, la France est d'abord un pays d'institutions démocratiques, par excellence, c'est aussi un pays de légalité et de légitimité....donc elle ne va pas traiter avec des anarchistes et un ramassis de mercenaires qui n'ont aucun statut juridique et que personne n'a élu ni mandaté. C'est qui c'est quoi 20 Féves ???
45 - Hamid الثلاثاء 15 ماي 2012 - 15:55
nous ne sommes en protectorat de 20 fevrier
le TGV est un projet grandiose que le Maroc devrait achever dans les délais prevues
Tanger est notre port de progres vers tout le Maroc
si 20/02 fait la comparaison autant dire pour les autoroutes et pas les ecoles
46 - مغربي حر الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:01
مساحة المغرب صغيرة مقارنة مع هدا المشروع الدي ستاخد امواله من عرق جبين المغاربة بطريقة او باخرى. من يحط من قيمة المستشفيات والمدارس فهو اما جاهل او متامر على الوطن.فالمواطن محتاج الى التطبيب و التمدرس لا الى قطار سريع. نحن نريد شعبا معافى ومتعلم قادر على تحقيق الاكتفاء الداتي والتخلص من الاملاءات والتبعية . لا التغني والانبهار بما يقدموه لنا مقابل اموال مبالغ خيالية لا تسمعها الا في الافلام الهليودية
47 - ayoub الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:02
هذا المشروع لا فائدة منه، أولا من الذي سيستفيد من هذا المشروع إنه لايستهدف الشعب المغربي المتوسط، ثانياً إنها صفقة لإرضاء الفرنسيين علما أن المشروع نفسه تخلت عنه المملكة السعودية لربط أزيد من 500 كلم، لكن نحن قبلنا العرض ل 300كلم وهي مسافة قليلة بالمقارنة مع سرعة القطار السريع، بينما الطرق المعبدة هشة، هذا المشروع سيكون فاشلا بجميع المقاييس و سيؤثر سلبا على اقتصاد بلادنا هذا أمر واضح جداً. إني أريد ببلادنا أن تتقدم لكن ليس بمثل هذه المشاريع التي لاتأخذ بعين الإعتبار بالمواطنين البسطاء.
48 - داودي الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:04
كم هو جميل ان نرى شباب 20ف يكافحون من اجل النهوض بهدا الوطن ومن تمة الدفاع عن حقوقهم المشروعة (تمدرس-تعليم- تطبيب .........) فهل هدا ياتى بالتخريب و الحرق وووووووو في نضري يا شباب ال20فبراير ان تغيروا اسلوب الاحتجاج اسلوب جد حضاري جربوه و ستنالون مبتغاكم احتجوا بالقيام باعمال تطوعية وستنالون رضى وعطف المغاربة وغيرهم في جميع اقطار المعمور والسلام.
49 - Walid الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:05
Tois ceux qui pretendent que le TGV est une bonne affaire doivent savoir que la gestion d' un pays et son developpement economique s' effectue par des projets qui creent des emplois pour une longue duree. Le TGV , et la je partage l' opinion des opposants de ce train, ne crera pas plus de 20 emplois au maximun. Il s' agira seulement des conducteurs. Les controles se feront a la gare ou seront informatiser comme le cas des metro a Paris, London, ou Berlin sans oublier Lille aunord de la France ou le transport en commun est totalemment automatique. Les priorites du Maroc sont en premier lieu l, enseignement, l' emploi, la sante et la lutte contre la pauverete et la corruption
50 - abouilyess الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:08
الكل يعلم أن هذه الحركة اللقيطة قد آلت إلى مزبلة التاريخ وهو المسار الذي رسمه لها الشعب المغربي الحر واليوم تحاول إثارة الانتباه بعدما أصبحت نكرة لدى الكل، وهذا لن يجديها شيئا.
51 - 3LIWAN PARIS الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:10
VOUS VOULEZ PAS DE TGV PAS DES GRANDS INVESTISSEMENT PAS DES GRANDS CHANTIER PAS DE TRAVAILLE LAISSER LE MAROC TRANQUILLE QUI AVANCE VOUS ETES QUOI VOUS REPRESINTER QUI 2% DE MAROCAIN
52 - mahboul الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:12
Au nom de qui parle ce mouvement de 20 février ? Dites moi!

En tout cas pas à mon nom, je désapprouve presque toutes leur prises de position, de quel droit s'adressent il au nouveau président français au nom des marocains ?
53 - steph الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:19
Le plan de financement lié au projet TGV Maroc associe plusieurs partenaires :
L’Etat Marocain
Fonds Hassan II pour le Développement Economique et Social
Trésor Français
Agence Française de Développement
Fonds Saoudien
Fonds Koweitien
Fonds Abu Dhabi
Fonds Arabe de Développement Economique et Social
54 - mahboul الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:21
L'accord de prêt au Maroc n'a été possible qu'après évaluation de la rentabilité du projet.

J'ai une question pour ceux qui disent que l'argent pouvait être investi autrement, pensez-vous qu'on nous aurait accordé un tel prêt si notre but était de construire des hopitaux publiques et des écoles dont la rentabilité financière est presque nulle ? ne soyez pas naîf, le monde ne fonctionne pas comme ça.

Les investissement pour des projets sociaux sont financés par l'état et on ne doit pas s'endetter pour ces projets qui ne vont pas rembourser leurs dettes. Et donc nous laisser une autre dette à rembourser par d'autres fonds que l'état n'a probablement pas au jour d'aujourd'hui.
55 - noredine الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:26
et qui est le porte parole du mvt 20fév ??? à ma connaissance c'est un mouvement qui n'a pas de comité de pilotage ou de porte parole ... en plus de ça ce projet n'arrêtera pas car une poignée de gens que hollande ne connait pas demande l'arrêt du projet au nom du mvt ni au nom du peuple ... faut pluuuuusque ça ...
56 - ابو عمار الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:27
ارى ان هذه الفئة المسمات ب 20 فبراير ليس لها الحق بالتكلم باسم المغاربة
فالمغاربة اغلبهم مع الاصلاح الذي لا ياتي بين عشية وضحاها.لقد صبرنا عقودا لنرى الاصلاح في المغرب فلمذا لا نترك الملك و الحكومة يباشران هذاالاصلاح ونعطيهم الوقت الذي يلزم لنرى ثمرة هذا الاصلاح.
57 - rachid الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:27
مفارقة كبيرة ان نتحدث عن قطار فائق السرعة في المغرب ومناطق مازالت معزولة أو شبه معزولة ،طرق غير معبدة.....ومثال لذلك اننا في منطقتنا الى جانب القرى المجاورة منذ سنوات وسكان هذه المناطق ينتظرون أن تعبد الطريق الرئسية التي يسلكوها لكن لحد الآن الدولة لم تتخد اية مبادرة .ونسأل الله تعالى ان أن تنظر الحكومة إلى هذا الجانب لأنه بمجر تساقط الأمطار ومشكل الطريق يأتى فالأولوية.
58 - الحسن الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:38
العقول الكبيرة تناقش الافكار و الصغيرة تناقش الاشخاص بعض المعلقين اما مخابراتيون متملقون يخافون من التغيير الحقيقي الدي سيهز كائنات الفساد في المغرب.مافائدة القطار السريع بالنسبة للفقر و البؤس و الضلم وووو يااصحاب العقول اجيبوني هل يمكن لكم الوقوف معي لأنال حريتي واضمن لكم كل شيئ تريدونه .
البشر نوعان:
عبيد يقفون مع الظالم ، و احرار يقفون مع المظلوم مهما كان.
59 - OMARABOUMEHDI الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:38
JE DEMANDE A ALLAH LE TOUT PUISSANT QU IL AIDE SM MAJESTE LE ROI ET SON EXCELLENCE MR LE PRESIDENT A INAUGURER LE TGV 2 FES -RABAT ET LE TGV 3 CASABLANCA-MARRAKECH LE TGV 4 MARRAKECH-AGADIR ET AINSI DE SUITE.RAPPELEZ VOUS LES CRITIQUES DE LA POLITIQUE DES BARRAGES DANS SES DEBUTS. S ETAIT COMME AUJOUR DUI....ET MAITENENT VOUS MANQUEZ D EAU..LA MOSQUEE HASSAN II...QUE DE CRITIQUES DE VISION A COURT TERME. LES AUTOROUTES ?DES SENTIER OU DES PISTES SUFFISENT JE SUPPOSE ?.PLANTEZ POUR QUE LES FUTURES GENERATIONS RECOLTERONT LE FRUIT.
60 - Marocaine الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:39
يا لطيف يا لطيف اللهم الطف بنا ،فقط كثر الجهلا ء بيننا،منذ متى حركة 20 فبرايرلها درايات بالقطارات و الإ قتصاد!!
61 - مسطية الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:40
السلام عليكم.عافاكم لاش السرعة ؟زعما ماعرفت اشنو تانصنعو .ياك الثلث فالموضفين كتير التغيبات والثلث ديما معطل و ياويلك الفكرثي تدوي والباقي اشباح.واللا كما قالوا الاولين احنا غير تابعين جيلالا بالمجمر.اوا الله اعطينا شي عقل
62 - علي الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:46
و من هي حركة 20 فبراير حتى تطالب
63 - حفير الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:53
جنت على نفسها 20 فيفي
وحركة عشرين فبراير كالكلبة براقش التي جنت عى نفسها من كثرت نباحها
المعارضة البرهوشية او الصبيانية
هذا هو اللقب الصحيح الذي يصح لهؤلاء البراهش فهم لا يعرفون غير معاكسة المغرب و مصالحه المادية و التنموية

بالله عليكم مشروع كبير يربط بين شمال المغرب وعاصمته الاقتصادية يقرب المسافات وهو اساس البنية التحتية من مصلحته معارضته ؟
تم ان تمويل المشروع ليس مغربي فهو اوربي خليجي وهو مربح لممويليه بالدرحة الاولى ماديا ويستفيذ المغرب منه المغرب أقتصاديا
طبعا لا توجد نار بدون دخان فمن صاحب النار على المشروع العملاق ؟
أن الجزائر التي بدات تشم رائحة ( طوابقها ) هذه الايام سبق لوزيرها الخادم ان لمح لطلب الجزائر أستضافة كاس العالم وسحبه من المغرب
والقطار السريع هو من البنية التحتية التي كانت تنقص المغرب
اما الملاعب فهي جاهزة في المغرب والجزائر بدات في بنائها كذالك
لا تنسوا ان الجزائر كذالك عارضت ميناء طنجة و احتجت رسميا لدى فرنسا على مشروع مصنع السيارات واستغربت انضمام المغرب لدول الخليج

ويعلم الجميع ان حركة العشرين فيفي وتمويلها الجزائري عن طريق الجمعيات الاسبانية والبلجيكية
64 - حدو الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:57
بعد ان اقبرنا مشاريعهم التخريبية ها هم يصطادون في الماء العكر ويطلقون فقاعاتهم الكلامية التافهة التي يريديون من ورائها ان نتكلم عنهم بعض الوقت بعدما اقبرهم الزمن ... يطالبون رئيس دولة كبرى وكانهم ند له بمطالب قد لن يسمعها حتى جييرانهم.
انها فعلا شرذمة عميلة تحارب كل المشاريع التي تضعنا امام الجزائر والتي تعتبر سبق تاريخي في افريقا والدول النفطية، يريدون اعادتنا عشرات السنين الى الوراء، فالقطار الفائق السرعة مكسب وطني عظيم ستدهب الاموال الى دورات المياه ان اكلتموها من خلال صندوق المقاصة أما التي جي في فانه سيبقى الى الابد.
ثم من انتم !!! حتى تعطوا ارئكم في الاموال التي لا تنتجونها اصلا ؟؟ وبودي ان اعرف كم يدفع زعيمكم من الضرائب وكم من الاموال التي يدفعها للصناديق الاجتماعية، لكي نرى فعلا ان كنتم مواطنين منتجين ام فقط تستنزفون صندوق المقاصة بدون مردودية ؟؟
65 - مغربي الثلاثاء 15 ماي 2012 - 16:58
كما نعرف فإن فصل الصيف قد إقترب و بدأت الحرارة تشتد، و هذا هو سبب خروج بعض الزواحف من مخابئها و جحورها. إذن فالأمر يتعلق بظاهرة طبيعية وجبت دراستها من قبل المحللين و المختصين في علم الزواحف.
66 - عمر الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:07
انا معا 20 فبراير فهدي ولكن كيحلمو اخر واحد يمكن يلغي المشورع هو الرئيس الفرنسي لسبب بسيط فرنسا هي المستفيد الاول
67 - asad الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:10
ما هذا الغباء؟!لم ارى في حياتي اغبى منهؤلاء الناس يعني الدولة مسكينة معانداشي!!! يا شعب مادام عماهم الله ماكلاوش ديك الفلوس و قامو بهذا المشروع المهم و طالبو باش إقومو بمشارع آخر يالكلاخ والفلوس فالمغرب دالعة و الشفارة خصوم إحيدو ماشي tgv سبحان الله نفس الكلام لما اقدم المغرب على بناء الطريق السيار!!!
68 - bnini24 الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:10
20 فبراير راه خناز لكم لحوت فشواري
tgv قطار فائق السرعة داروه لتجار لكبار ؤشريكات لسباب واحد هو ربح الوقت وخا تكون تدكرة ديالو غالية مشي مشكيل حيت غدي استافدو منو بزاف
وغدي تربح لوقت
بال الا كلتي طاسي صغيرة مع طوبيس
فرق فتمان وحتا لوقت
69 - LES 20 FIFFFFFFFFI الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:11
TGV+ AUTO ROUTE +PORTS+LES STADES+ AEROPORTS+USINES+ENERGY+TOUS LES GRANDS TRAVEUX ETS CHANTIER QUE NOTRE ROI MOHAMMED 6 A LANCER DEPUITS 10 ANS ALLAH YHFDO LE MAROC AVANCE CHANGE POLITIQUEMENT SOCIALEMENT LES 20 FIFFFI QUI CHERCHE A EXISTER EN ABOYONS CASSE LES STADES LES INFRASTRUCTURES DU PAY SONTS DES CRIMENELLES
70 - اشمن فقر الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:14
ا لتعليق رقم 14 مغرب العجائب وقيلة انت عايش فشي غابة ؤلافش غار ؤلا انت من بوليزبال كاليك ما خصنا غير tgv واش كيعرف الحمار لسكنجبر tgv راه كاينين مواليه
71 - rachid الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:14
ces paratistes n ont rien a faire a part chanter , bravo au peuple marocain qui les a ignore , meme le media leur ignore c est pour cela ils sortent ce genre de debilite , vraiment des ignorants
72 - راصد الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:19
الغوغائية شيء خطير و 20 فبراير وقع لها ما وقع للمغني الفاسي "الصقلي" عندما نسيه الناس فصعد الحافلة وراح ينادي "الصقلي" ثم يجيب نفسه ما هذا؟.ألا يحق للمرء أن يكون مشهورا ؟ كفوا عن منادتي!!.ههههه. ال تي جي في سيمضي في طريقه و لستم أوصياء على الشعب المغربي و من يدعي بأن ال"تي جي في "هو تبذير للمال العام فمذا يكون المصنع الكبير لرونو في طنجة؟. فرنسا جلبت ال"تي جي في "و نحن جلبنا رونو نيسان كأضخم إستثمار يحسدنا عليه الجزائر و مصر و إسبانيا. و أخيرا ها هي اليابان بصدد نقل مصانع عملاقة للمغرب و الله لو فعلت سنغمض أعيينا حتى لو فرضت علينا شراء "غريندايزر".
73 - brik الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:20
tgv à 25 milliards de dhs pour transporter 0,001% DE marocains fortunés est une catastrophe nationale qui ressemble aux erreurs comises par My Abdelaziz à l'époque manipulé par les colonialistes pour étrangler le Maroc de dettes et le préparer ainsi au protectorat....
74 - مغربي احب الخير لوطني الحبيب الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:32
لا يوجد مواطن غيورضد تقدم وطنه على الاطلاق لكن وجهة نظري المتواضعة نحن بحاجة الى بناء عدد ممكن من المستشفيات وتجهيز رجال المطافي بجميع الاجهزة المتطوة والطائرت الاطفاء وتجهيز جميع طواقم الاسعاف لنكون مجهزين ومستعدين لاي طارئ قد يحدث في المستقبل لان المغرب عنده اعداء اما النقل الحمد لله عندنا كل شيء جزيييل الشكر لكل من يريد الخيرلبلده قد نتفق وقد لانتفق لكن نحترم وجهاء النظر لبعظنا البعظ في النهاية كلنا متفقون على التقدم من حسن الى احسن ومن جيد الى مماز شكرئ
75 - samir45 الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:35
تزامنا مع خطاب بنكيران الزرواطة قدام البرلمان ,اين الاعلام العمومي اين الصحافه المخزنيه
76 - خالد من فاس الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:35
هناك مغاربة عندهم نقص في الأفكار وكذلك في السياسة، ولا اعرف هل هم من تلك الطبقة التي تستفيد من الفوضى والعشوائية التى يسير بها اقتصاد المغرب.
الفرنسيون صنعوا TGV وحتى الان لم يستفد كل الفرنسيين من خدماته لانه باهض الثمن ولكن يستفيدون كلهم من خدمات القطارات الاخرى الاقل سرعة ولكن لها نفس المهمه في نقل المسافرين والبضائع، وهذا النوع من القطارات التي يجب نجدها في المغرب للربط بجميع المدن المغربية من طنجة الى لكويرة وحتى الشرق، ويمكننا بذالك فك العزلة ومنح بديموقراطية سيرورة التنمية البشرية والاقتصادية، لكي نتفادى مشاكل مغرب نافع ومغرب غير نافع وعالة على المجتمع ومقصي.
ان المغرب لا يتوفر على ابسط البنية التحتية او الخدمات العمومية. فهل من المعقول إنجاز مشاريع لا تليق بنا من الناحية المادية والأخلاقية والموازنة,فنريد الاولويات ومن لا يحب الرفاهية ولكن بقدر المستوى.
77 - soffy الثلاثاء 15 ماي 2012 - 17:50
la question qui se pose pourquoi le 20 février est contre ce projet. la réponse est simple. il y à dans 20 février des gens qui savent que leurs intérêts vont être touchés par ce projet (des bourgeois bien sur, ceux qui manipulent de loin le 20 février) jusqu’à maintenant ces gents nous nous dises pas pourquoi refuser ce projet , ses retombées négatives mais de façon scientifique et pas sous forme de slogans gauchistes pour toucher les sentiments du peuple). moi personnellement, je sais que les raisons sont loin d’être celles du peuple. 20 février est né opportuniste et le restera et le peuple le sait alors faites ce que vous voulez on vous connaist.
78 - Hamouda الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:09
Beaucoup de gens Ne comprennent rien a cette transaction et projet et parlent sans connaissance relle des dessous de cette affaire. Le projet est finance par un credit et c'est le marocain, vous et moi qui allons payer ce credit. Ce projet a ete donne a la france sans concours international ce qu'aucun pays au monde fait. La possibilite que d'autres entreprises offrent un meilleur prix existe mais ce genre de projet est une occasion d'enrichissement des responsables comme lors des achats des armes. Diminuer le trajet d'une heure et demie n'a aucun bénéfice économique pour le Maroc et les marocains .
Il aurait été plus bénéfique a investir dans des projets créateurs d'emplois et de richesses pour les millions de pauvres et chômeurs. Sans oublier que peu de marocains seront capables des payer le prix du TGV. A titre d'exemple le trajet pour 120 kms le billet peu couter entre 50 et 90 euros, ou 500 et 900 dirhams.
Ce contrat est un cadeau a Sarkozy pour non achat des avions rafale
79 - آش خاصك آلعريان؟ الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:10
يوميا تتحدث الصحف عن نساء يضعن مواليدهن في الأرصفة وأبواب المستشفيات ويراد أن تنفق مليار و800 مليون يورو(حوالي 2000مليار سنتيم ) على تي جي في
مدارسنا مكتضة ومستشفياتنا فقيرة من حيت الأدوية والممرضين والأطباء وجامعاتنا تستقبل أغلبهن أكثر من 20000طالب في ظروف مزرية والبلديات والجماعات القروية فقيرة من حيت التجهيزات والموارد البشرية ومناطق ريفية لا تصلها الطرقات وتصبح معزولة في فصل الشتاء ولا يتوفر الناس هناك حتى على حبة أسبرين والأمية والفقر والمخدرات تضرب أطنابها ورجال الأمن لا يجدون ما يكفي من وسائل النقل والعمل لمحاربة الجريمة والقطار العادي حدو مراكش(أي ما تركه الإستعمار)وسكان البادية يموت العديد منهم لعدم وجود مستشفيات وسيارات الإسغاف وأدوية ضد أبسط الأمراض وضد لسعات العقارب والأفاعي,مدننا لا تتوفر على الحد الأدنى من المساحات الخضراء ولا ملاعب رياضية لأبنائنا ولا مراكز تقافية وترفيهية(فقط البيار والفليبير)..أوزيد أوزيد إوزيد
والله لقد صدق دلك الدي قال:آش خاصك ألعريان؟فكان جوابه :الخاتم أمولاي.
80 - Chafik الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:25
ils ne parlent que du RIF, et nous alors, la majorite du peuple marocain paye ses impot et vous cultiveur de canabise non, vous ne payé rien. et vous osez faire des demande que pour le RIF ,
Merci de publier
81 - Mohamed الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:27
أوقفوا مشروع TGV واستعملوا البغال والحمير !!لحماية البيئة
20 فبرايري يريد ان ينيب علا 35مليون مغربي
لاتمتلون الا أنفسكم
نعم لtgv
نعم لترامواير
نعم لطرق السيار
نعم للامام  
82 - مغربي صريح الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:28
ل لها التي جي في اليس البنك الالماني للنماء وصندوق النقد وكان بتصميم شركات المانية لعلمكم تركيا اقتصاد قوي وربع السكان يعيشون بالفقر
83 - ادريس الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:28
ركم معرفنش علاش حركة ‏20‎ ‎‏ فبراير مبغاتش ‏TGV‏. مولفين غير كيسخن لهم الراس كيمشو لسكة ديال القطار وي انعسو فها زعما رهم كيحتجو بلا ميخفو حيت عارفين القطار غدي ادير ‏retard‏ بالتالي غذي اجيو المخازنية قبل القطار بش اجريو عليهم، دبا مع هذ ‏TGV ‎‏ محال شواحد فهد الحركة غدي ابق عيش فيهم، خيفين ليدرها بالصح
84 - Arkaz الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:29
20 فبراير البوزبال بدون امتياز خونة كلاب ضالة ف20 فبراير البوزبال يد في يد فتاريخ الحركة يدل على انتمائها و كل أعضاء 20 فبراير في الخارج شوهدوا في وقفات مع البوزبال فبعد الصيد البحري يريدون الإزعاج لمشروع TGV و كأن هولاند يستطيع أن يمنعه فستكون فضيحته بالقراقش فمازال البرلمانيين الإشتراكيين لم يعلموا منتخبيهم بإتفاقية الصيد البحري التي فقدوها بغباءهم و حقدهم و ننتظر الوقت المناسب لإخراج الكاسرولات فإن تكلم هولاند عنTGV و لو نوى مجرد النية فالفرنسيون سيندبون لهولاند وستكون مقبرة الإشتراكيين .
85 - omar rami الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:32
Il ne manquait plus que le TGV aux marocains!!!!!. Est-ce cela la bonne gouvernance dont on fait la publicité dans la nouvelle constitution ? Donner du boulot au français et plonger plus encore les marocains dans le chômage et la pauvreté. Ceux qui veulent le TGV , ils n'ont qu'à le financer de leur propre argent et non pas de l'argent des pauvres marocains.
86 - karim الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:40
المغرب في حاجة الى مشاريع تنموية 20 fevrier que represente ??
87 - karim الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:42
Au nom de qui parle ce mouvement de 20 février ? Dites moi
88 - العقل الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:43
أغبى حركة في التاريخ !
تعارض اشياء تحطمها في نظر المواطن المغربي..أنا عندما أرى حركة تدعو الى الغاء مشروع يجعل بلدي تتقدم وتتطور أي موقف سوف اتخد اتجهاها وأي نظرة سوف أكون حيالها.
والأكثر غباءا السبب الذي سرد نحن نحتاج الى مستشفيات أكثر منه الى قطاع السرعة ! هل تعتقد يا من تفكر هكذا انه عند الغاء المشروع تلك الأموال سوف تصرف في بناء المستشفيات والمدارس !!
وأصلا المشروع أمواله خارجية..والذي دفع المال لأجل هذا المشروع دفعه كالاستتتمار وليس كصدقة حتى تعتبر انه بعد الغاء المشروع سوف يعطيك أمواله لتبني بها ان المدارس والمستشيفات.

اضافة أن المغرب عندما ما سوف ينجز مثل كهذا مشاريع كبرى ، هي سوف تلزمه ان ينهض بقطاعات أخرى فسوف يكون ملزم بذلك أكثر من أي وقت مضى ، لانو سوف يجد المغرب يتقدم من نواحي التطور على مستوى هذه المشاريع فيصبح لزاما عليه تطوير التعليم بناء المستشفيات حتى يواكب التطور من كل النواحي ،، اما اذا بقي الحال كما هو لا مشاريع كبرى ولا شيىء فسيضل الجميع يفكر اننا نزلنا بلد فقير خلينا نمشيه شوية شوية نبنيو كل عام مدرسة ومستشفى.
خليو المغرب يتقدم الله يخليكم
89 - Kader الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:43
الخليجيون سيوف يمولو ن المشروع بمليار و800مليون
فكم تدفعون لفرنسا كي توقف يا20 فيفي.
90 - بنحمو الثلاثاء 15 ماي 2012 - 18:46
Vous pourrez jamais arrêter ce projet, car il dépend de plusieurs intervenant et non de la France seule. Ceci d une part d autre part, d autre le projet sera achevé et les gens de gauche et de droite ne s en priveront pas, quant à crier comme ça dans le vide cela ne veut rien dire que attention on est là, et vous avez raison d ailleurs on vous a pas oublié même le premier ministre ne cesse de parler de vous même au sein du parlement. Mais s il vous plait arrêter cette mascarade car elle me rappelle la position de la gauche en mon temps quand elle se manifestait contre les barrages; aujourd’hui tout le monde dit "allah yarham lhassan II" pour ses projets de barrage, sinon on serait mort de soif.
Allez faites votre militantisme mais pensez aux bonnes idées qui peuvent pousser le Maroc vers l avant et non arrêter des projet comme celui là. Pour quoi ne pas demander à l État directement de construire des écoles et des hôpitaux dans des régions lointaines, et tout le monde vous suivra...
91 - يمامة الاطلس/ طنجة الثلاثاء 15 ماي 2012 - 19:34
فعلا يا حركة 20 فبراير .. ان لم تستحي فافعلي ما شئتِ.. الى متى ستظل هذه الحركة تنصب نفسها وصيا على للشعب المغربي ؟!!!!
92 - زائد الثلاثاء 15 ماي 2012 - 19:41
لايوجد لا 20 فبراير ولا غيره كل ما في الامر ان بعض الانتهازيين الدين لم يجدوا ضالتهم يمارسون الغوغائية الزائدة التي لم تزدهم الا افولا طبعا في ظل الحرية التي ينعمون بها ويستغلونها وادا كان هدا صحيحا ولااعتقد دالك فمن اناب هؤلاء عن عموم المغاربة يبدو انها الحطزة والغباوة
93 - Ahmed الثلاثاء 15 ماي 2012 - 19:56
Et on veut continuer a tirer les chariots et monter les anes.mes amis l'argent du tvg est destinė au Tgv . Alors ou tgv ou rien.et si c rien nbkaou ntmchaou aala lahmir
94 - مغربي حر الثلاثاء 15 ماي 2012 - 20:28
من بين المصاريف التي سيستهلكها مشروع TGV هي السكة، حيث بلغت التقديرات أن 10 أمتار فقط السكة تعادل بناء 15 مدرسة، ... حلل و ناقش، أش خصك ألعريان الخاتم امولاي....
95 - صلاح الدين قنطار وادي زم الثلاثاء 15 ماي 2012 - 20:28
التفكير في إنشاء البنى التحتية من الجيل الجديد كالطرق السيار،القطارات فائقة السرعة،مطارات كبرى،مستشفيات كبرى،جامعات كبرى في مختلف الشعب،القطارات المحلية أو ما يسمى ب" الترام "...سيؤهل المغرب للالتحاق بالدول المتقدمة و يقويه،و يوفر فرص شغل كثيرة،و يقوي كذلك الاستثمار في المجال الصناعي و يساهم في تحديث وسائل النقل التقليدية.و ما يخص المغرب هو الحكامة الجيدة و قضاء و عدل شفافين يحاسب المفسدين السابقين و اللاحقين وإرجاع الأموال المسلوبة و استثمارها.أما الذين يطالبون بتوقيف المشاريع الكبرى،فهم يخرفون ليس إلا و يملكون تفكير ضيق و جامد !؟فالمغرب يتوفر على الأموال الكافية لإنشاء بنى تحتية عادية بالمناطق النائية،المشكل يتجلى في سوء التسيير و عدم المحاسبة و المراقبة،فحتى و لو تم تحويل أموال " ت ج ف " لهؤلاء المناطق،ستكون في بطون المفسدين،و ممكن نشهد بنى تحتية هشة سرعان ما ستزول!أما البنى التحتية الكبرى فهي تعمر كثيرا و تكون رهن المراقبة الدائمة من طرف الجميع و يجب أن تشمل جميع الجهات...المغرب في حاجة ملحة إلى الحكامة الجيدة و قضاء و عدل شفافين،و يحتاج الى غيورين في هذا الاتجاه،تحيات وادزمي
96 - رشيد الثلاثاء 15 ماي 2012 - 20:57
المغرب يضحك على شعبه لا غير الدنيا فانية
97 - B-M. el-Alia-Mohammedia الثلاثاء 15 ماي 2012 - 21:12
Si je doi sdemander l'arrêt de qoui que ce soit au Maroc, je le demamderai au roi. Ssarko n'est pas le roi du Maroc? Je suis contre le TGV, mais si le roi l'approuve, je ne serai pas content, mais, j'aissierai de l' si possible au maximum pôur lui faire changer d'avis, mais me plaindre à mon ancien colonisateur jamais
SOMHAMED
98 - SAID الثلاثاء 15 ماي 2012 - 21:14
السلام عليكم
إلى رقم 20 لولا 20 فبراير لما صبت الشتا؛ ونوض تخدم على راسك
99 - fasila الثلاثاء 15 ماي 2012 - 21:43
مرحبا بالمشاريع الإقتصادية الكبرى مع فرنسا والمغرب ومع بقية الدول العالمية المتقدمة ألمهم أن يربح المغرب المشروع أما مايخص الأموال المغربية ؟؟؟ فاسألوا بنك سويسرا يجيبكم عن الحقائق وإذا كانت هذه الحكومة صريحة مع الشعب المغربي عليها أن تزيح الغبار عن الكتاب الذي يهدد بها البصري منثقديه في أيامه ؟؟نريد معرفة مصير هذا الكتاب ليطلع عليه الشعب الذي ينادي بالشفافية
100 - Yusuf الثلاثاء 15 ماي 2012 - 22:09
L'Agence Françaises de Développement a accordé un prêt de 220 millions d’euros pour aider au financement du TGV marocain.
En réalité, l’agence indique sur son site web que la France finance 50 % du coût initial du TGV, qui était de 1,8 milliard d’euros. Outre l’AFD, les généreux contributeurs français sont la Réserve pays émergents (prêt de 625 millions d’euros) et Fonds d'Aide au Secteur Privé subvention de 75 millions d’euros. Au total, le TGV aura coûté près de 1 milliard d’euros aux contribuables français ! Selon l’agence officielle marocaine MAP, leurs taux seraient compris entre 1,2 et 3,6 %, et les délais de remboursement échelonnés de cinq à vingt ans...
Étant incapable de financer le TGV au-delà de 500 millions d’euros, le Maroc a également fait appel à la générosité arabe, et divers fonds du golfe Persique ont avancé jusqu’à 380 millions d’euros. Si seulement Mohammed VI consacrait la même énergie à financer la construction d’écoles et d’hôpitaux à travers son royaume!
101 - fidel marocain الثلاثاء 15 ماي 2012 - 22:18
ca prouve que ce mouvement de traite de ne veut pas du bien au pays ni son progres
102 - ali ben larbi الثلاثاء 15 ماي 2012 - 22:32
le mouvement du 20 fevrier ne represente qu'une minorité et l'idée de renoncer au projet TGV est totalement fausse, nous les compagnards qui habitent à trois mille metres d'altitude et loin des grandes villes , considérons ce projet comme un defi et un grand pas dans le developpement de notre pays je souhaite qu'il y aura d'autre projet de meme dimention.Allons de l'avant et n'écoutons pas les mauvaises critiques.
103 - basma الثلاثاء 15 ماي 2012 - 23:06
il ya qu elle qie informateur ecrivain qui dit que le projet de TGV est bien pour l economie marocaine comme si le maroc va produire les train de TGV,
les president francais qu on il on une crise il vien au maroc pour vondre leur produit.et garantire le transfere d argent des societes marocaine francaise.et l argent des elites qui est sans limite en europe.plus donne la garantie de protection a ces meme elite .si no.les media francaise va faire leur travaille contre ces dit elite.qui est le responsable de cette idee de TGV.le de plus le 20 fevrier c est un grand mouvement qui n a pas de chef.c est un mouvement des marocains libre et nationaliste.
ces le mouvement des jeunes qui veule voir le maroc pour les marocain tout les marocain .pas juste pour les elites et grasse a 20 fevrier que ben kirane est 1 ministre.est maintenan benkirane les jete en prison
104 - المهدي1 الثلاثاء 15 ماي 2012 - 23:09
20 فبراير الباكور مرتزقة بيادق الاستعمار لا يريدون لهدا البلد الا التخلف والانحطاط لمادا ليسهل لاثارة الفتن والفوضى فيتقاضوا اموال مقابل دالك من اسيادهم هدا ما في الامر انهم الان اصبحوا في نظر الشعب المغربي امواتا لا احياءا انتهوا الى الابد
105 - secret الثلاثاء 15 ماي 2012 - 23:24
يعني مجرد راي فقط اذا كان هذا المشروع سيحرك العمالة المغربية وبعض الشركات الصناعية بجميع مجالاتها فممكن اعتباره كاستثمار داخل المغرب وممكن من عائداته ارجاع مال المشروع وبناء هذه المستشفيات والطرق والمدارس الى غير ذالك. اذن المفروض هو تنظيف المغرب من بعض لصوص اموال الشعب والتي عن طريقها ممكن بناء مدارس ومستشفيات وطرق كما قلتم. وللذكر فقط انا لا اعرف اين توزع هذه الميزانيات الضخمة .
هل لمصالح الشعب ام في جيوب الحرمية اللصوص ؟
106 - Abdel الثلاثاء 15 ماي 2012 - 23:24
20 fevrier dehors, incompétence et perde de temps, vive 20 mars au profit du maroc ds tout ces projets
107 - marocain الثلاثاء 15 ماي 2012 - 23:48
Ok n'arrêtez pas ce projet, mais si vraiment vous voulez construire l'infrastructure du maroc, et et faire bénificierles les marocains alors réalisez le par des entreprises marocaines, des cadres marocains, des bureaux d'études marocains, des laboratoires de contrôle maroacins. tout le monde a cmpris que ce n'est pas le cas. les études ont été effectuées par des français, le contrôle sera effectué en grande partie par des laboratoires français, la maitrise d'oeuvre sera prise en charge par les français donc arrêtez de prendre les marocains pour des imbéciles.
108 - مغربي الأربعاء 16 ماي 2012 - 00:09
يوم عن يوم اديال النهج الديموقراطي تتعرض لاي شيء فيه مصلحة المغرب في السابق توجهوا الى البرلمان الاوربي في الوقت الذي كان يناقش اتفاقية الصيد البحري مع المغرب في شخص رئيسهم وقاموا بتلفيق الاكاذيب لكي يقنعوا البرلمان الاوربي لكي لا يوافق على اتفاقية الصيد البحري وكانوا هم الوحيدين في المغرب الذين احتفلوا ليلتها بالاظافة الى مشغليهم من المخابرات الجزائرية. انا شخصيا اعرف مامدى اهتمام الاعلام الجزائري بمشروع تي جي في والذي جعل منهم بحقدوا على الفرنسيين غيرما حقد لانهم اختارروا المغرب ، ابصم بالخمسة ان هؤلاء خونة لايحبون الخير لهذا الوطن ويجب اجتتاتهم لانهم السوسة التي سوف تحاول الوقوف ضد كل ما من شانه تقدم هذا الوطن ، هذا الظاهر وما خفي فاعظم.
109 - jilai الأربعاء 16 ماي 2012 - 00:28
فقط دول غرب اوروبا االغنية هي التي تتوفر على مثل هذه القطارات وكل دول شرق اوروبا بما فيها بولونيا تخلت عن هدا المشروع لان له علاقة بمستوى المعيشة او ما يسمى القوة الشرائية و كذلك الكثافة السكانية . انه من الصعب ان نصدق ان المغربي مستعد ان يدفع ثمنا باهضا لكي يربح ساعتين من الوقت . ولا ننسى ان القطارات الحالية سيتم الاستغناء عنها لارغام الناس على السفر في التيجفي مع العلم ان هناك منافسة حادة مع الحافلات التي اصبحت في مستوى رائع و تسير على الطريق السريع وبثمن مناسب جدا كما اننا نعرف اننا سنوضع امام الامر الواقع في افق 2020 بعد اثقال صندوق المقاصة بدعمه لهذا التيجيفي و نضطرار الى الاستغناء عن دعم احدى الاساسيات لصالح هذا التيجيفي لانه سيصبح بقدرة قادر من الاساسيات اكثر من الدقيق او السكر او الغاز او البنزين الدي كان السبب في الاستغناء عن دعم الزيت بواسطة صندوق المقاصة .
ان اكثر من نصف المملكة لا يعرف حتى معنى القطار لانه ببساطة غير موجود بعد تجاوز مدينة مراكش التي توجد في وسط المملكة و ملتقى الطرق التجارية بين افرقيا واوروبا قديما ونكتفي بحافلات سوبراتور كاننا سياح في بلدنا .
110 - ديما مغربي الأربعاء 16 ماي 2012 - 00:45
سيرو عيشوا في الصومال وهنيونا منكم شكون هاد الحركة مايبقوش يتكلمو باسم الشعب الخوانة
111 - youssef الأربعاء 16 ماي 2012 - 01:27
المشروع ممول من طرف فرنسا ، الإمارات ، الكويت ، السعودية و المغرب و هي عبارة عن قروض طويلة الأمد
عن أي مدارس تتكلمون و كأن المغرب يتخرج منه النوابغ نصف الشباب لا يكمل دراسته ، واش ما عارفينش أن القطار فائق السرعة سيساعد في النمو الإقتصادي فمعروف أن طنجة و الدار البيضاء أكبر قطبين إقتصاديين في المغرب و تم ربطهما بالقطار ليس فقط لنقل المسافرين العاديين بل حتى البضائع و رجال الأعمال و السياح
112 - tetouani الأربعاء 16 ماي 2012 - 01:44
20 فبراير أشخاص ذوي المصالح الشخصية مثل هته الأمور لا يمكنكم أن تتدخلوا فيها وأنتم غير قادرون على فهم أهمية الTGV لدى أصمتوا. المغرب محتاج إلى تطوير المواصلات خصوصا النقل السككي وليس إنشاء مدارس بالأرياف فمعظم الأشخاص المحسوبون على 20 فبراير يدرسون أولادهم في المدارس الخاصة أصمتوا أيها الأشياء
113 - jamal de la serna الأربعاء 16 ماي 2012 - 02:22
اش خصك العريان TGV ا هولاند. ان المغرب ما زال يتخبط في اسفل الدوال النامية .ان اسراف هذه الاموال الطائلة فبما في مثا هذا مشروع لا يدل على تشبت الحكومة بفكرة المغرب النافع و المغرب الغير النافع
114 - هولاند رييس الجمهورية الفرنسية الأربعاء 16 ماي 2012 - 02:35
هذه ترجمة كاملة لكلمة

الرييس الفرنسي بعدتلقيه رسالة 20 ف. بعد توصلي برسالتكم اليوم قررت بان يتم توقيف مشروع TGV نضرا لما سمعت عليكم من قوة في اتحاد القرار وأخاف من تعملوا علي سحب ر٤اسة الجمهورية مني . اسيروا امجموعة الشواذ اوكالين رمضان مبقي ليكم غير التدخل في الشؤون الخارجية أفي سيادكم كونوا تحسنوا
115 - redouane casa-media الأربعاء 16 ماي 2012 - 02:47
بسم الله الرحمان الرحيم :

يقول مثل: إذا أردت أن تحصد محصولَ سنة فَازْرَع القمح ...وإذا أردت محصولَ 100 سنة فَازْرَع شجرة .... وإذا أردت محصولَ مذا الحياة فَازْرَع إنساناً .

وأين هو زرع الإنسان أصدقائي في بلدِ اللاتعليم ...في بلدٍ يحتل المرتبة الأخيرة على مستوى الوطن العربي من حيث التعليم حسب تقرير الأمم المتحدة...في بلد يتقادى فيه الطالب المغربي 13 ألفاً في ثلاثة أشهر.... والله لن يرقى بلدنا المغرب إلا بالتعليم الحقيقي ....أما "تي جفي" فنريده لكن ليس الآن ...لأن الأهم قبل المهم ...والأهم هو بناء السّاس والمهم هو السقف ...ولا يأتي السقف قبل الساس أبداً ....
وأحيطكم علماً أنّي لا أنتمي إلى 20 فبراير ...ولكن أنتمي إلى فكرٍ مستقلٍ محلّل يرى الواقع ولا ينافق .
116 - مواطن حزين الأربعاء 16 ماي 2012 - 03:28
من هنا يبدوا ان حركة 20 فبراير لا يفقهون لا في السياسة و لا في الاقتصاد و لا في التنمية...هولاند هذا افرزته صناديق الاقتراع الديموقراطية و ليس بطاغية حتى تطلبون منه ان يفرض ما يتعارض مصلحة بلده و اصدقائه...المشروع قد تقرر و لا رجعة في القرارات والقوانين...تطلبون فرص الشغل بينما تعارضون الانجازات و البنية التحتية التي تنتج...بذالك تريدون رصد اعتمادات المشارع الى وزيعة المفسدين...و من هنا تصبح هذه الحركة بمعارضتها من المفسدين و مشجعين الفساد ...
117 - jaouad الأربعاء 16 ماي 2012 - 04:25
انا بغيت غير شي واحد يفهمني.. شكون عطا لهد 20 يوليوز الحق تهدر باسم المغاربة.. اصالة عن نفسي ..مبغيت هد 20 بوكليب تهدر بالنيابة علي.. ومصيبة هذي
118 - hakim الأربعاء 16 ماي 2012 - 09:34
حسب علمي 20 فبراير توفت و تم دفنها. ولم تجلب للشعب المغربي الا الويلات:
- حكومة تقمع كل شئ في المهد
- وزير ينعت القضاة بعمال البلدية
- وزير يقول للشعب ان الرزق عند الله و لا تنتظروا من الحكومة اي شئ
- احتلال الشوارع من طرف اصحاب الكراريس و عرقلة السير و تجارة الغير

ال TGV موله مستثمرون كبار لايمكن ان يغامروا باموالهم في مشاريع صغيرة. و لاهولاند و لا غيره يمكنه ايقاف هذا المشروع. سينجح مشروع الTGV. ونتمنى مشاريع كبرى أخرى كنفق تيزين تيشكا الرابط بين مراكش و وارزازات الكبرى و الجنوب المغربي الكبير.
119 - youssef الأربعاء 16 ماي 2012 - 09:43
c'est vraiment etrangeau au lieu de soulever les vrais problèmes on perd du temps a critiquer des projets qui sont , qui seront fructueux pour notre economie. abordons les vrais problemes, des hopitaux, des ecoles, que notre pays construit en palestine alors que nous au maroc on souffre d'un vrai manque.
120 - salwa الأربعاء 16 ماي 2012 - 10:00
20 فبراير ركب عليها الكثيرون. آخر من ركب عليها هو بنكيران. حتى من كان يدعي انه زعيم الحركة قلب الفيسة مرة في ظرف بضعة شهور. حاول الترشح باسم الاتحاد الاشتراكي و انتهى بالانتماء الى حزب الاصالة و المعاصرة.

20 فيفي انتهت الى الابد. و آخر صفعة ستتلقاها ستكون من عند فرونسوا هولاند عندما يزور المغرب قريبا و يطلب زيارة مشروع ال TGVVVVVVV
121 - abdou الأربعاء 16 ماي 2012 - 10:42
vous voulez traillez sur les dos d'ânes
TGV c'est le boulot, l'avenir, l'investissement et de l'argent
arretez de tirer ce pays vers le bas
plus personne ne crois à vos histoires débiles et infantiles
122 - med الأربعاء 16 ماي 2012 - 10:48
Aux nommés 20 février : Vous devez lire un peu, avant de prononcer n’import quoi
123 - مغربي الأربعاء 16 ماي 2012 - 11:15
هدا الصباح خسرات الطوموبيل مشيت فطاكسي 14 كلم خديت فيها 3 طاكسيات اللهم ان هدا منكر.ضاع الوقت ضاعو الفلوس ....
قالو تيجيفي اشخاصك العريان الخاتم امولاي
124 - khalid الأربعاء 16 ماي 2012 - 11:17
هولاند يرى مصالح بلده و شعبه لماذا سيلغي المشروع و هو سيدر عليه ربح كبير

للأسف حنا المغاربة معندناش لي يدافع على الأموال التي تهدر في أشياء تافهة
125 - nada الأربعاء 16 ماي 2012 - 11:48
رسالتي لي 20 فبريرين إلى كنتو بصاح نيت باغين مصلحة الشعب وباغين المغرب يتقدم كونو واقعيين( أنا كنشوفكم بحال داك الفيديو الشهير لي فيه سعاي عمى كاتب في ورقة أنا اعمى دورو معايا ) وانا كنطلب منكم تغيرو طريقة الخطاب تاعكم لانها ماكتزيدكم غير نفور وكره من الشعب يعني عوض ماتقول يجب إلغاء التيجيفي وصرف امواله في بناء مدارس ومستشفيات يجب القول مرحبا بالتيجيفي ومرحبا بمرافق عمومية تكون بمستوى التيجيفي
126 - rachid الأربعاء 16 ماي 2012 - 12:13
مشروع كبير وجميل ينظاف لجمال مغربنا الحبيب tgv يوفر راحة نفسية لامثيل لها يوفر الوقت يستطيع جلب استثمارات كبيرة اذا اظفنا له الطرق السيارة و تراموي .حركة 20 فبراير لم تستطع تحقيق اغرظها بحشد اكبر عدد من المواطنين لبسط سيطرتها في الشارع وبدات تشجب اي شيئ وكل شيئ 20فبراير هي حركة طلابية في اغلب مدعومة من بعظ احزاب المعارضة واحزاب اخرى كحزب العدالة والحرية الذي نحترمه جميعا وحتى لوبيات من خارج الوطن لاتحتاج لتعريف.نعم المغرب محتاج للعديد من المشاريع في كل المجالات بدون استثناء وtgvليس بالمشروع السيئ لكي نقعد الدنيا و نجلسها فسياتي بثمرته في المستقبل العاجل انشاء الله vive le maroc
انا مع بلادي وخ بالخسارة
127 - Mohamed الأربعاء 16 ماي 2012 - 12:18
J'aimerais savoir l'adresse et les noms des signataires pour savoir s'ils sont bien des marocains (ils ont le droit) ou des associations étrangères qui militent contre le Maroc
128 - Amine الأربعاء 16 ماي 2012 - 12:27
Certes,un tel projet vise à l’épanouissement de notre pays mais le problème qui se pose c'est qu'il va en rien améliorer la situation économique du pays ,c'est juste de l’esthétique en fin de compte,de plus qui va bénéficier de ce projet ?bien sur une minorité qui aura l’opportunité d’élargir leur richesses personnelles entre casa et tanger, bref ce sont des cadeaux entre la france et le maroc ,une politique lointaine de la pensée de l'esprit ,un TGV pour l'affaire du sahara peut être !
129 - machi monafik الأربعاء 16 ماي 2012 - 13:09
je suis d'accord avec 20 fevrier, y'a t il une raison que le train passe en grande vitesse alors que tous au maroc roule a petite vitesse, regarder juste les routes dans le monde rural, personellement je dis merci a la france, pourquoi? car les routes faites chez nous ont été fait a l'epoque des francais, meme pas un KM de plus apres l'independance (soidisant) personellement 20 fevrier ont raison , le business plan de TGV se basent sur qui comme clientele de ce tgv ? les riches peuvent prendre l'avion, il faut pas croire que le TGV sera a 100 dirhams meme pas en reve , le jour ou les dirigeants commencent a penser pour les biens des peuple ils vont parler des sujets d'investissement pour former les generations de demain, j'ai peur pour l'avenir des peuples qui sont derigés par des gens qui ne voient ques des interets economique personel.
130 - said2 الأربعاء 16 ماي 2012 - 15:15
ماذا سيفعل المغربي اذا وصل عند ركزبه التي جي في في وقت سريع وقصير..ليس هناك ما يمكن فعله...المغرب من اجل ورقة بسيطة في اي مصلحة يمكن ان تتعدى 3ايام لتحصل عليها واغلب الشعب معطل لا يجد ما يفعله..الدولة تسير الى الوراء ونحن نريد قطارا سريعا من اجل عيون المستعمر..الفرنسية والتي جي في لن يقدر احد على في المغرب ان يمسهم لان القرار يوجد في باريس...ف20 فبراير عرفوا ان هولاند هو الذي يحكمنا لهذا طلبوا منه وقف المشروع الذي يطبل له البراح عفوا الرباح...الارجنتين اسبانيا البرتغال تراجعوا عنه والمغرب سيرهن اموال الشعب لارضاء فرنسا..كان على المسؤولين ان يشيدوا السكك الحديدية وان تربط جميع المدن وان يشقوا الطرقات للاماكن المعزولة..فالطريق السككي الذي عندنا بقي على حاله منذ الاستعمار...واكبوا الدول المتقدمة في الديموقراطية لانها هي الطريق للتقدم وليس التي جي في....فاتكم القطار
131 - majid NL الأربعاء 16 ماي 2012 - 15:43
إنشاء tgv ببلد تلد نساؤه بالشوارع وسيارة طاكسي صغيرة إنه البهتان والإستغلال الجشع لشعب أغلب طرقه محفرة وبواديه لاتتوفر على طرق معبدة ومدارسه منعدمة ببعض الدواوير ومشتشفياته لاتولد النساء ومأذونيات نقله تسلم للأغنياء وأكثر من 5 ملايين مهاجر محرومون من التصويت إنه البهتان بعينه وتحايل لأجل الغنى من مال الشعب خدمة لشركات أجنبية بحيث باع المغرب القطاع العام ولكن لمن وكيف وبأي ثمن ؟
أغلب الشركات المستفية مجهولة الإسم أو المالك تنهب البر والبحر .
132 - سفيان الأربعاء 16 ماي 2012 - 15:49
عجبا لهؤلاء الأشخاص الذين يحزنون لكل مشروع سيكون فيه مصلحة وطنهم. ويسعدون لكل شيء فيه دمار لبلادهم.
لقد انكشف أمر 20 فبراير مند مدة. لو أن فرنسا اختارت تمويل المشروع بالجزائر مثلا لصفقت 20 فبراير وقالت أنظروا الى جيراننا الدين يجيدون اقتناص الفرص والعمل لصالح شعبهم وتنمية بلادهم. ولاستغلوا الفرصة للمزايدة على وطنهم.
ان القافلة تسير الى الأمام والتافهون الى مزبلة التاريخ.
هل سيطالبونه ايضا بوقف مشروع رونو نيسان ، هؤلاء الجهلاء لا يعرفون ان المشاريع مرتبطة بعضها ببعض، ثم ان التموين الاعظم للمشروع خليجي، اما سداد الدين فالقطار نفسه سيسده، فماذا خسر المغرب اذن، قطعة ارض؟ الهند اصبحت دولة عظمى تغزو الفضاء و مع ذلك لا يزال فقراءها يسكنون الشوارع، كذلك البرازيل و غيرهما،
لقد تلقت مشاريع السدود والطرق السيارة والترامواي والطاقات النتجددة والملاعب الرياضية نفس الانتقادات في بادئ الامر، فهل ترى أحد ينتقدها ، انه الانتقاد من اجل الانتقاد، الله يهدي ما خلق وصافي ، بعض الاشخاص يريدون المغرب ان يعود الى زمن الدواب
133 - 3alya الأربعاء 16 ماي 2012 - 15:52
ٱحذروا من تعاليق الحسد لأعداء المغرب ،والذين يكتبون بأسماء ومدن مغربيه وهم بوليزاريو ومخابرات الجزائر
ٱنشر الله يرحم لميما إلى نشرتي
134 - soussia_28 الأربعاء 16 ماي 2012 - 16:10
بلله عليكم بعيدا عن حركة 20فبراير اترون انه من العدل ان يلحق التطور فقط جهة الشرق والشمال فنحن سكان الجنوب لسنا معنين بالامر بحيث اننا لا نتوفر حثى على خطوط لسكك الحديدية في الوقت الذي ستحظى به فئة محددة بحصة الاسد في هذا التطور فكفنا تميزا وان حكمتم فحكمو بالعدل
135 - أسد الأطلاس الأربعاء 16 ماي 2012 - 17:06
20 فبراير همى مجموعة ديال المرتزقة جندتهم إسبانيا بش ديرو عراقل للبلدنا
136 - abdel73 الأربعاء 16 ماي 2012 - 18:00
اندهش كثيرا عند قراءة التعليقات و كيف يحلل بعض الناس قضايا تفوق قدراته العقلية و تراهم يفتون هنا و هناك.و ا خرون تجد في تعليقهم سب و شتم وكلام ينتقونه من موسوعة بوزبال .
و رجوعا الى موضوع القطار السريع يقول بعضهم *هاد الفلوس لو كان بناو بهم مدارس او مستشفيات او فرقو هوم على الناس* وكدلك قيل نفس الشىء حول الترامواي و الاغرب ان هناك من ادلى بالشىء نفسه اثر صفقة شراء طائرات f16 .
اظن ان هده المشاريع ممولة من الخارج و لا اظن ان تمول هده الجهات مشاريع *مدارس*ليس لهم فيها مصلحة.
137 - البيوتي الأربعاء 16 ماي 2012 - 18:20
تفكرني حركة 20 فبراير بفترة ما قبل الحماية حيث كان يعمد بعض ضعيفي الروح الوطنية والغيرة الاسلامية عن بلدهم الي رفع رايات الحماية فوق اسطح منازلهم,هذا منزل محمية انجليزية وهذا محمية فرنسية والاخر محمية المانية وذواليك.زما دامت حركة 20 فبراير قد طلبت من ولي امرها فرنسا ايقاف اتفاقية القطار فائق السرعة فانه من واجب الحركة ايقاف المظاهرات المعرقلة للحياة العامة في المناطق التي تجوبها والانتقال الي باريس للتظاهر وتقديم مطالبها الي اولياء امرها فرنسا ومن معها.وسحقا للعمالة والمرتزقة.
138 - AGHIRAS الأربعاء 16 ماي 2012 - 20:54
ركزت الصحف علي وجه الخلاف الرئيسي رغم ان الأمر لا يعني الكثير في فرنسا ووجه الخلاف هنا ان السيدة الأولي حتي الثلاثاء القادم زوجة للرئيس. أما السيدة الأولي الجديدة فهي ليست زوجة للرئيس. انها فقط "شريكة حياة" بدون زواج أو عشيقة بمعني أصبح ومن أوجه الخلاف ان فاليري ساهمت في الحملة الانتخابية لاولاند عكس بروني الايطالي والاسبانية الأصل التي لم تكن قد ارتبطت بساركوزي بعد وحتي بعد الارتباط لم يكن لها وجود كبير علي الساحة السياسية.
وبعد ذلك هناك وجوه تشابه عديدة. فاليري ليست جديدة علي الشعب الفرنسي لأنها مقدمة برامج سياسية شهيرة علي قناة "دايركت 8" وصحفية في جريدة باري ماتش وقد وظفت خبرتها في عالم السياسة لصالح شريك حياتها أولاند.

أش خصك العريـان ?? قال TGVفي 2015يتحول المغرب من حرب الطرق إلى حرب السكك
المجموع: 138 | عرض: 1 - 138

التعليقات مغلقة على هذا المقال