يَستغل كثير من أصحاب العربات المَمرات الخاصة بالحافلات، التي أنشئت حديثا في العاصمة الرباط، من أجل الوصول إلى وجهاتهم بسرعة، دون أن يدروا أنهم مُعرضون لأداء غرامة مالية.
تصل قيمة الغرامة المالية المطبقة على أصحاب العربات الذين يسيرون في الممرات الخاصة بالحافلات إلى 400 درهم، حسب نموذج لهذه الغرامات اطلعت عليه هسبريس.
وحسب الوثيقة ذاتها، فإنّ السيْر في الممرات الخاصة بالحافلات يُعدّ مخالفة لأحكام مدونة السير على الطرق، الدرجة الأولى.
من جهة ثانية، تَطرح ممرات الحافلات المُحدثة في بعض شوارع مدينة الرباط، خاصة في حي الرياض، إشكالا كبيرا أمام المواطنين الراغبين في استقلال سيارات الأجرة، لكون هذه الممرات تفصل طريق السيارات عن الرصيف، وهو ما يحول دون توقف “الطاكسيات”.
كل من يخالف قانون السير عليه أن يدفع غرامة قدرها 1000 درهم وكل من يعارض هذا القدر من المخالفة يزج به إلى السجن وشكرا
Singez les français avec des toilettes public gratuites, un minimum vieillesse , une rémunération pour les chômeurs , des soins gratuits, une justice sociale équitable, une justice sans passe droit ni corruption…..pas seulement le couloir bus et Alcotest !!!
هاد الحكومة بغات دخل لفلوس و تعمر الصندوق باشما كان مزال نبقاو نخلصو على الهواء اللي كنتنفسو و زيد و زيد
ok deux voies pour les automobilistes et une seule pour les bus si non c de l absurde .
هادشي تخربيق، شنو معنى تخسر ملايير فمشروع التهيئة و تتنفس حركة المرور بالشنطيات الواسعين و تجي تعاود تصغر الطريق بممرات الحافلة، بحالي الحافلات من قبل ماكانوش عارفين يسوقوا وسط العربات الاخرى.
هاد الناس ديال تدبير الشأن المحلي غا كي رورنوا بلا عقل و هانتوما عقلو شوية غايحيدوا هادشي نهار يوقع شي حادث رهيب
ما هو النص القانوني الذي يسمح لهم بذلك؟ هادي سميتها الشفرة. من باب أولى، كان يجب على السلطات للقيام بحملة تعريفية لهذا الممر و تحسيس الناس بأهميته عوض سرقتهم
ممر خاص للحافلات أمر جيد لمستعملي النقل العام مثل فرنسا وجيد أن تكون مخالفة لمن يستعمله من السيارات، لكن لا أرى مانع استعماله من طرف الطاكسي على غرار فرنسا ودول أوربية اخرى
نعاني الأمرين مع هاته الممرات التي تم احداثها،لكونها قامت بتضييق الطريق على أصحاب السيارات و الدراجات ،مع العلم أنها تظل فارغة أغلب الأوقات لكونها ناذرا ما تستغل من طرف الحافلات
حافلات العاصمة الرباط عبارة عن مقابر متحركة تعود للعصر الحجري وزايدينها بالغرامة
خطوة إيجابية لتحقيق أهداف السلامة الطرقية .مزيدا من الاشتغال لتعم العملية باقي المدن
دراجتي تريد طريقا خاصا. ليس عدلا أن تسرق الحافلات ممر دراجتي. من ينصفها . تؤدي واجباتها تؤدي تأمين. تؤدي واجبات الترقيم. يستعمل سائقها الخوذة. لكنها سرقت طريقا. الغرامات ليس حلا. الحل ف تدبير الطرقات.
هذا العبث والاستخفاف والاستحمار. ما الذي منع المسؤولين من اخبار مستعملي السيارات قبليا.الطريق كانت عادية. بين عشية وضحاها خصصوا جزء منها للطوبيسات
المضحك المبكي هل هذه الطوبيسات المهترئة القديمة المشوهة لعاصمة البلاد تستحق ممررا خاصا بها . انها تستحق المزبلة ولا فيراي
امر غير منطقي مادامت هاته الممرات تخدم فقط مصالح الحافلات التابعة لشركات النقل لربح الوقت والمال على حساب المواطنين واصحاب العربات الدين ليس لهم الحق في التوقف بممرات الحافلات . أنها سياسة الإحتلال و الجشع التي تنهجها شركات النقل وشركات تدبير مواقف السيارات بالمدن الكبرى ضاربة عرض الحائط حقوق وحرية المواطنين المغاربة في مجال التنقل بالوسط الحضري.
فينهم الحافلات ؟؟؟؟؟سبقو العصى قبل الغنم.دارو منين يكشطو الشعب.
أتساءل كما يتساءل الجميع كيف يمكن لسيارة الاجرة أن تلبي طلب زبناؤها،أين ستقف لاركاب أو إنزال الزبائن.
الممر موجود و الغرامة موجودة لكن الحافلات غائبة لمدة 8 سنوات
أين الحل و إن ركبت مع خطاف يطالبك الشرطي ببطاقة التعريف كأنك مذنب
توجد مثل هذه الممرات المخصصة في معظم المدن العالمية و الناس تحترمها كون الحافلة تنقل عددا كبيرا من الأشخاص (مايعدل 50 سيارة) وهي بذلك تساهم في خفض الإزدحام و التلوث بلو لدى الحافلات الأسبقية في كل شيء ..غير حنا في المغرب فينا بزاف دلفهامة ومعاجبناش لعجب بنادم كايتعاند مع الترام و الطوبيس…
منذ أكثر من قرأت سنوات وسكان الرباط ينتظرون الحافلات وعود زائفة من حكومة فاشلة.ومجلس الرباط جلهم ممسوقينش والضحية دائما وأبدا هو الشعب.
مسار الحافلات الغير موجودة هو مصيدة جديدة لحلب جيوب المواطنين.
السؤال المطروح اين يقف صاحب سيارة ان أصابه عطب فالسيارة
ما عرفنا شنو نديرو تا نبغي نسطاسيوني ضروري تدخل ل داك الممر باش تقلب على بلاصة
العجب لهدا البلد الدي لا يهمه سوى الغرمات و باي طريقة المهم صندوق يعمر اما اصحاب الحال فهم في شغل فاكهون لا طالما ننتضر و لو خبر مفرح ينسينا مرارت العيش في هدا البلد
أكبر نصب على المواطن هي هذه الممرات الفخ
تطبقون القانون على ذللك الموظف البسيط و تقتطعون من أجره
الله يخد فيكم الحق
عاصمة الإجرام
يجب السماح للطاكسيات باستعمال اللمرات الخاصة بالحافلات في اوقات الدروة كما هو مسموح به هنا في لندن.
هناك سيارات خاصة تعمل بالتطبيقات الالكترونية الذكية متل اوبر uber لا يسمح لها باستعمال ممرات الحافلات إلا في حالة إركاب او إنزال الزبائن.
العدميين سيعتبرون هذا القانون "ظلم" و"حقرة" كما يعتبر الفراشة طردهم من الملك العمومي (حقرة وظلم).. لأنهم فوضويين في حياتهم وسلوكهم ويريدون ان يطبع الجميع من الفوضى والتمرد على القانون.
المغربي "يناضل" ويطالب ان يطبق القانون.. ونعم المبادئ !
لكـــــن فقط على الغير !
أما حينما يطبق عليه هو فإنه يشعر ب(الغبن والحقرة والظلم) أو يسوق لنفسه أنه "سياسي" محنك يدافع عن الشعب !
تماما كما يفعل رجال التجهيل والموظفين الذي يقصون يوم العمل في قراءة الصحف التعليق على المقالات وينتقدون فين فيها "الشفارة" و"الفاسدين" وآكلي مال الشعب" و..
وينسون بـأنهم هم أيضا يفسدون ويستنزفون خزينة الشعب دون أن يكون لعملهم أية مردودية وتسببوا في تجهيل أجيال من المغاربة ونخروا الإدارة المغربية بالفساد والرشوة و… وفي النهاية يحشرون أنفسهم في المعارضة وينتقدون كل شيئ وكأن فسادهم لا يمس المواطنين
لهذا لا يجب التهاون مع كل من يخرق القانون كيف ما كان منصبقه ودرجته في المجتمع وكيف ما كن الجرم الذي اقترفه او الذي يمارسه في عمله سزواءا كان مواطن بسيط أو موظف مرتشي وفاسد أو رجل تجهيل غير منتج يتمارض ويتماطل ويغش في العمل !
يلزمنا كود للراجلين ويتم الاختبار فيه إلزاميا والنجاح فيه شرطا للحصول على بطاقة الهوية.
هههههه ولgريساج بالليل والنهار واشحال ديال الغرامات المغلظة والبروصيات المشددة وشى بنية تحتية وإصلاحات وتنمية والو …
كما يلزمنا التعاقد مع مصممي الطرقات و علامات التشوير من بلدان رائدة في ذلك كالدول الإسكندنافية و هولندا مثلا
واصحب درجات من أين سيدهب أم سيصنع درجة طائرة
دابا حتى هادوك حافلات يركبو فيهم الناس ديرو حافلات نقل ركاب في المستوى ديك الساعة طبقو القانون
المغرب من أفقر الدول على الصعيد العالمي بالنسبة للدخل الفردي،والقوانين يضعها برلمانيون لا يفقهون ولا يهمهم الضعيف،انني لست ضد النظام ومعاقبة المخالفين ولكن لنكن واقعيين .400 درهم بالنسبة لفقير مسروف اسبوع .او فاتورة الكهرباء .فاما الشرطة لن يوقفوا رجل غني او برلماني لان القانون المغربي لا يسري إلا على الضعيف.
اهم شئ من أجل جزر المخالفين الذين يعتقدون انهم فوق القانون ،هو تركيز كاميرات على طول الخط ،وأي استثمار في الكاميرات فائدته تفادي الحوادث ومن تم تكلفتها من جيوب المخالفين المتعنتين.
أحب أن أعلق بصفتي أرتاد شوارع الرباط،أولا ان كان أحد يستحق الغرامة فهو مجلس المدينة الذي يصادق على مشاريع كهذه،لأن هذه الممرات بالذات تشكل اعاقة وعرقلة للسير وليس تنظيما بدليل:
_ تلك الممرات عوض أن تكون شكلية فهي"حواجز"
_مشكل بالنسبة لمن يريد استقالة طاكسي
_في حالة تعطيل حافلة كيف السبيل للحافلة ٢
_في حالة وقوع عطل في الممر التاني لأي سيارة كيف تركن مؤقتا الى حين الاصلاح أو الإسعاف
_…. وزيد وزيد…..
_ منظر لا يليق لا بحي راق ولا بشارع مزدحم كشارع الحسن الثاني
المهم باين لي غير صفقة خاصها دوز وصافي وما كان للداخلية أن توافق على مثل هذه الكوارث والمسببات للحوادث
لا بد أن تدخل اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير على الخط لترى هذه الهزلة والاستهتار بالمال العام وطريقة صرفه
الذي يذهلني كثيرا وكأن المسؤولين لم يحركو ساكنا وكأنهم يمرون من طرقات غير غير طرقات العاصمة
كالو ناس زمان الله يبقِّي الستر لي ما يبلا ولا يخسر
والسلام عليكم.
إلى الحاج عبدالله مالك أصاحبي قلبك عامر بالغل و الحقد و الخبث ياكما نتا مقموع في حياتك . أواه محملش الناس من كل الطوائف مالك واقيلة محملش نفسك . المهم نصيحة ليك سير شوف ليك شي طبيب نفسي قبل فوات الأوان
ان شاء الله ؛ يكون العمل بهذا القرار ، حين وصول الحافلة في وقتها : لكون هذا الممر لا يستعمل الا بعد ساعة واكثر . وبحسب راءي الساءق ، لعدم اشارة لموقف الحافلات كذلك ..انتظروا من فضلكم !! حتى خروج شركة جديدة محترمة للوجود .ولتكون عضضا للترومواي . وبطريقة مهنيا مدروسة .
خاص جميع النقل العمومي ياخد نفس المسلك و ليس الحافلات فقط.. سيارات الاجرة الصغيرة والكبيرة ..
لا اعلم لماذا تستمر هذه الحافلات المهترئة في تقديم خدماتها…الرباط محتاجة اولا الى حافلات جيدة قبل الترام واي…هذه الحافلات تعطي صورة وقحة للمدينة الإدارية…شوفو من حال حافلاتكم قبل تهديد المارة بالغرامات…رئيس البلدية ناعس ولا عجبو الحال والناس راضية بالوضع…
هاته الحافلات خاصها فعلا ممر خاص لانها تعد مقابر متحركة
انا مع الفكرة لان بني ادم طاغي وكيف تلزمه عن حده اخد المال منه بالقانون .فيرجع الى الطريق الصحيح .هكدا تسير الدول المتقدمة .هناك l systems يتبعه الجميع رغم الكتافة البشرية . الصين ,الهند,أمريكا ,
شعب خائف ويقبل كل ما يفرض عليه ولا يحرك ساكنا ويستحق عقوبات اكثر واكبر.
هاد الممر دايرينهم على حافلات الجدد شركة ألزا .
ماشي هادو لي كاينين دبا غير تيفرشو طريق شركة جديدة
قوم شددوا شد الله عليهم .وسعوا الطريق ووسعوها على الناس وندموا قالوا اش نديروا ونضربوا جوج ديال الزرزور نضيقوا عليهم ونكشطوا جيوب الشعب باش نخلصوا الحافلات الجديدة لي ما عرفناش وقتاش غا توصل.لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم. حسبنا الله ونعم الوكيل.
الممرات ها هي و الحافلات فين هي؟؟؟؟؟
جيبو الحافلات و عاد طبقوا الغرامات
نصف الراباطيين غيخليو سياراتهم و يبداو يستعملوا الحافلات
كنقول الحافلات ماشي هاد الطوارو لكينين دابا بغينا الكرامة……
الى صاحب التعليق 12
هده الممرات اعدت لحافلات الشركة الجديدة التي ستتولى النقل الحضري بالرباط وليس للحافلات المهترءة التي تحدثت عنها
مثل هده الممرات موجودة في أغلب الدول الاوروبية
كفى من النقد من أجل النقد
الحكومة تقترح زيادة في الأجور 400 درهم مقسمة على ثلاث سنوات، و 400 درهم غرامة لمخالفة واحدة فقط لاستعمال الممر الخاص بالحافلات، فالحكومة تجتهد جيدا عندما يتعلق الأمر بزجر و خنق المواطن واضعة صوب عينيها المداخيل السريعة حيث مبلغ الغرامة 400 درهم كأنه نزل من السماء بدون تشاور أو تفاوض أما عندما يتعلق الأمر بالأجور فتبدأ المأسسة و قانون الإضراب و الأجرة مقابل العمل و سيكلف الميزانية 6 ملايير درهم ووو… فهذه عدالة اجتماعية بمكيالين.
في بلجيكا إذا خالف الراجل قانون السير 50€ كغرامة وفي المغرب يفضلون الفوضى على النظام يجب ردع كل مخالف القانون فوق الجميع
Ici au canada cette infraction te coute plus de 150 dollar soit plus de 1000 dh. Je l I paye une fois et depuis je fais attention sux signalisation. Je suis bien d accord pour payer plus lors d infraction car tu y pense et tu ne fais plus la meme erreur
انا أوافق الحاج عبدالله في تعليقه والله كلامك حق هناك أناس يغشون وينتقدون الغشاش وهناك من يسرق وينتقد السارق وهناك من ينتقد لأجل النقد وهكذا تم تهييئ هذا الجيل
بالمقابل الى مشيت ل شي مرسسة حكومية و خديتش حقي ،الحكومة تعطيني على حسب الظرف اللي عندي
قانون كندي فبلاد حجري والله يخرجنا منها بسلام
ارتجالية في اتخاد قرارات غير مدروسة و استخفاف بدماء المغاربة (ممر خاص للحافلات) اش خصك العريان خاتم امولاي) كأن الطرق بالرباط تتحمل ممرا خاصا الحافلات ؟منتهى العبث.
الإشكالية في الفاصل المدمر الموضوع بين ممر الحافلات والسيارات .. فهو يحطم عجلات السيارة ويفجرها .. ويقلب الموتورات ويسبب لها الحوادث . لا يوجد مثله في أوربا بهذا الشكل .. هناك من بزنس وضرب عمولة في إستيراد هذه القطع الفاصلة المتروكة في أوروبا