أعلنت جماعة الرباط، هذا الأسبوع، توقيف العمل بقرارات أصدرتها سابقاً، تتعلق بمنع مرور جميع وسائل النقل في الممرات الخاصة بالحافلات، والتي تم إنشاؤها حديثاً في عدد من الشوارع بالعاصمة، وهو ما يترتب عنه فرض غرامات مالية على المخالفين.
وجرى توقيع قرار التوقيف من طرف عُمدة الرباط، وأشّر عليه من طرف الولاية. وسيمتد توقيف العمل بالقرارات السابقة من 18 فبراير الجاري إلى غاية 30 يونيو المقبل، وسيتزامن تاريخ تنفيذها من جديد مع بدء العمل بالحافلات الجديدة لمجوعة “ألزا – سيتي بيس” للنقل الحضري العمومي.
وكانت هذه القرارات طُبقت في الأسابيع الماضية، وعرضت عدداً من أصحاب العربات لغرامات مالية وصل بعضها إلى 400 درهم، على اعتبار أن السير في الممرات الخاصة بالحافلات يُعدّ مخالفة لأحكام مدونة السير على الطرق من الدرجة الأولى.
وقال لحسن العمراني، نائب عمدة الرباط، في حديث لهسبريس، إن مجلس العاصمة قرر تأجيل العمل بهذه القرارات للقيام بحملة تحسيسية قبل تفعيلها على أرض الواقع، مشيراً إلى أنه تم إصدار 8 قرارات حول ممرات الحافلات بناءً على دفاتر تحملات النقل الحضري الجديد.
وأوضح العمراني: “الحاجة إلى العمل بهذه القرارات ليست آنية ومستعجلة، ولذلك قررنا رفقة الولاية والمصالح الأمنية توقيف العمل بها في أفق شروع الشركات الجديدة المفوض لها تدبير قطاع النقل الحضري العمومي في العمل ابتداءً من فاتح غشت”.
ويرتقب أن يتم العمل بقرارات تغريم السير في ممرات الحافلات من جديد على مستوى الرباط شهراً واحداً قبل دخول الحافلات الجديدة في العمل، وهي مدة اعتبرها نائب عُمدة الرباط “كافية للاستئناس بها عوض منع السير في حوالي ثلث الطريق في الشوارع الرئيسية ابتداءً من الآن”.
كما كشف العمراني، في تصريحه لهسبريس، أن مجلس العاصمة ناقش مسألة تخصيص هذه الممرات فقط للحافلات، وزاد: “لازال لدينا نقاش حول استعمالات هذه الممرات، لأنها تمثل ثلث الطريق. وقد اتفق مختلف الفرقاء على أن هذا النقاش معقول”.
يذكر أن هذه القرارات الصادرة عن مجلس المدينة تستند فيها إلى القانون التنظيمي المتعلق بالجماعات ومدونة السير على الطرقات، إضافة إلى مرسوم تحديد شروط التدابير الرامية إلى استتباب الأمن وضمان سلامة المرور والصحة والمحافظة على الصحة العمومية، وهي قرارات تناقش ضمن لجنة السير التي تضم مختلف المصالح المعنية.
وكذلك يجب مخالفات في حق الحافلات اذا تجاوزت طريقها المخصص لها،اي في الكريق العمومي الخاص بالسيارات،ماذا يقول عمدة الرباط في هذا…
لماذا لا تفكر الوزرارة المعنية في قرار يمنع الحافلات والعربات الكبيرة الدخول لداخل قلب المدن اي قلب المدارات الحضرية او على الأقل تخصيص ساعات معينة حين يكون فتور في حركة السير والجولان.
التخرببق … والله حتى التخربيق ديك النهار كنت غندير حادتة بسبب هاد الحواجز …
دابا شهر كنت دزت من المرت باش ندور اليسار ديالي ندخل البومبا شدني بوليسي وغرمني عليها 400درهم لي خلصت ليه ديك الساعة باش ما ياخدش البيرمي اش هاد القانون لي كيطبقوه وقت ما بغاو الله ياخد فيه الحق لهداك البوليسي
صراحة قبل انطلاق مشروع مدينة الأنوار تفاءل الكل خيراا لكن من بدء الأشغال لم نرى إلا العشوائية في كثير من الأمور أدت إلى ازدحام في جل الطرقات وحوادث سير بالجملة.أما بخصوص ممر الحافلات فكانت تكفي التنبيه وإعلام الناس بما يترتب عن دخول ممر الحافلات لا وضع حواجز كأننا حيونات.من هنا وحسب ما رأيت سيتم إزالتها عاجلا أم آجلا لأنه لو وقع عطب في حافلة أين ستمر التي تليها زد على ذالك سيارة الأجرة سيعاني سائقها وكذالك الزبون ….يارب دبر لنا فإننا لا نحسن التدبير.
ما ينقص المجتمع المغربي هو الوعي وليس بحاجة لقانون الممرات. فالوعي لا يفرض بل يكتسب .
ممرات خاصة بالحافلات ..! ..هو قرار ليس في محله فهذا سيسبب حوادث كثيرة خاصة عند تغيير الاتجاه بالنسبة للسيارات..
فهل استوعب المسؤولون هذا الخطأ التقني الفادح..؟!
زيد الكريم عالعضيم. بالله عليكم واش ماكفاوكومش هاد الاطنان دالمخالفات الرسمية و التأويلية( الي كايخرجهاليك بفهامتو لشي بند بحال الفومي). ها العار فين بغيتونا نركبو غي كولوها و نحطو الطونوبيلات و نتهناو من هاد العداب
حسبي الله ونعم الوكيل حكومة مغربية فاشلة في كل شيء تقوم به ، حقا حكومة امعة قرارتكم فاشلة وبليدة نحن في المغرب فلا تستغرب يا شعب المغرب
لا يعقل ان تحتكر حافلات وإن كانت جديدة ثلث الطريق. في حين يستعمل الجزءين الباقيين جميع وسائل النقل الاخر ( سيارة خصوصية أجرى سيارات الاسعاف أمن…..)
هده ممرات الحوادث صاحب الفكرة لا يفقه شيء وسوف تزول من جراء الاصطدام بها
السلام عليكم رسالتي إلى المسؤولين أن يقوموا بإزالة هذه الحواجز القاتلة فوراً وأن يتقوا الله في أرواح الناس فإنها تسببت في عدة حوادث خطيرة للأسف وأن يستبدلوها بالخطوط المتصلة إن كان لابد
يجب تدريس قوانين السير في المدارس الابتدائية حتى يتربى الجيل الصاعد على احترامها لان هذا الجيل مازال يتدمر من القوانين
سؤال فقط في حالة تعطل سيارة هل يجب وضع سيارة في وسط الطريق لي أن يمين محجوز للحفلات توقف يمين تأخذ مخالفة مرورية تضع سيارة وسط طريق تعرض ناس للخطر سؤال أخر في حالة إبتعاد عن سائق سيارة هروب من حادث وشيك وذاهاب إلى خط أول هل مخالفة
على الله بعدا يتفرض القانون على سائق السيارة باش يحترم ممرات الراجلين و يعطيهم حقهم في المرور. البارح كان غادي يطحني واحد السائق كيحنزز فيا و جاي لي نيشان كن ما هربت..و هاد شي كيوقع ديما..يجب تغريم المخالفين غرامة باهضة باش يخافوا..راه أغلب المعلقين هنا أصحاب السيارات عندهم روح بنادم بحال الدبانة ملي يكونوا خلف المقود.. يخافو من العقوبة المالية ما يحشمو..
واش شوارع المرور ديالنا مؤهلة لتطبيق هاد القانون في أروبا ماشي غاع الشوارع فيها جزئ مخصص للحافلات أو الطاكسيات ربما سبب لملأ خزينة الدولة هههه
كالعادة تقليد فرنسا ولكن ماشي مشكل فكرة جيدة هنا كنتعلموا الاسبقية للحافلات .. ولكن هل عندنا شوارع فرنسا؟؟؟
في الصين الحافلات عندهم ممر ديالهم والا قدر الله ومشيتي فيه اتخلص حوالي 100 يوان ماشي 400 فحال المغرب ، ولكن مسموح للسيارات تمشي فيه بعد 16:30 للساعة العاشرة ليلا .. هي تجربة جيدة جدا باش الحافلات توصل فالوقت ومغادي يعرف بقيمتها فقط الشخص اللي تيركب الحافلات …
احداث هذه الممرات اعاد ازمة اختناق المرور وجعل توسيع الشوارع دون جدوا كما نه فنيا فان الشوارع في الاصل غير مصممة اصلا ااحداث هذه الممرات اضافة تل ان انشاها بعتبر هدرا منكرا للمال العام كم تكلف كل قطة متبثة لرسم هذه الممرات
اذا كانت هذه الحافلات وحدها تاخد ثلث الطريق من الشبكة الطرقية للعاصمة فهل يكفي ما تبقى للمركبات الاخرى مع العلم ان هناك ازدحام شديد على الطرقات؟
ممر خاص بالحافلات تمر منه حافلة واحدة كل 10 دقائق على اكبر تقدير والى جانبه ممر خاص بالمركبات الاخرى فيه اكتضاض شديد والويل لمن سولت له نفسه امرا!
في الدول الاوروبية هناك ممرات خاصة بالحافلات التي تنقل اعداد كبيرة من الناس، و حبذا لو استعملها عندنا اصحاب الطاكسيات ايضا لانهم لديهم وقوف متكرر، و يبقى الثلثين لاصحاب السيارات يمشون فيها بسلام اظن انها فكرة جيدة
واش كاينة بعدا شي حافلات فالرباط.
المطلوب تحقيق فهديك الحواجز للي تحيدات من دابا.
وانا اظن انها تبذير فالخط كاف لمن اراد احترام القانون.
ثانيا قد تكون هناك حالات طارئة
تحديد ممرات الحافلات بحواجز فكرة مجنونة فعلا وتسيء لقيم المدينة.
احنا في هاد البلاد ديما كنديروا التقليد الأعمى. علاش منديرو فحال الجيران شمال البحر المتوسطي وغيرهم .تخصصو هاذ الممرات :لسيارات الإسعاف والحافلات والسيارات الخدماتية .مع إزالة تلك الحواجز الدراماتكية!!!.
شيء مهم تشجيع النقل الجماعي والصديق للبيئة، و تشجيع الناس ايضا على ركوب الدراجات العادية والمشي له اهميته ، لكن اتخاذ القرارات المتسرعة دون مراعاة خصوصيات كل منطقة امر لن يساهم الا في زيادة وثيرة حوادث السير ، يبقى خلق مواقف السيارات على مسافات معقولة من مواقف خطوط الحافلات سيساهم في حل المشاكل
اقرأ بعض التعليق مع الأسف ليس هناك ثقافة مرور السير …هادا الطريق الدي يخصص للحافلات وفي بعض الأحيان سائقي سيارات أجرة هو في مصلحة الجميع لتخفيف السير أولا وثانيا لكسب الوقت لمستعميلي النقل العمومي ..نحن شعب لانحترم القانون إلا بالمخالفات..لا يعقل في 2019 لا تحترم ممرات الراحلين إلا في بعض مدن الشمالية….انا ايد تطبيق القانون