أفادت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، اليوم الجمعة، أن رقم معاملاتها برسم سنة 2008 بلغ حوالي 21ر1 مليار درهم، مسجلا ارتفاعا بنسبة 16 في المائة مقارنة مع سنة 2007.
وأوضحت الشركة، في بلاغ أصدرته بمناسبة انعقاد الجمع العام العادي لمساهميها، أن هذا الارتفاع يعزى أساسا إلى تسجيل ارتفاع بنسبة 7ر12 في المائة في حركة السير وتشغيل مقاطع الطرق السيارة الرابطة بين “سطات- مراكش”، و”طنجة- الميناء( طنجة المتوسط) المضيق- الفنيدق” على التوالي خلال شهري أبريل ويوليوز 2007 ومارس و يوليوز 2008.
وتستغل الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، التي استثمرت سنة 2008 أزيد من 4ر4 ملايير درهم، حتى اليوم شبكة تبلغ 916 كيلومترا بعد فتح طرق سيارة أمام حركة السير خلال سنة 2008 وبداية سنة 2009 بعد فتح المقطع الطرقي الرابط بين مراكش والطريق الوطنية رقم 8 (50 كلم).
وكان الجمع العام العادي للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب قد صادق على حسابات الشركة ووضعيتها الخاصة بسنة 2008 التي حددها المجلس الإداري ليوم 25 مارس الماضي.
وحسب بلاغ الشركة، فقد ذكر تقرير تسيير مجلسها الإداري بالأحداث الكبرى التي طبعت سنة 2008 والمتمثلة في تدشين الملك محمد السادس للطريق السيار المؤدي إلى ميناء طنجة- المتوسط يوم 25 مارس 2008، والتوقيع في يوليوز 2008 برئاسة الملك محمد السادس على العقد البرنامج الثاني بين الدولة والشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب عن الفترة (2008- 2015 ).
الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب رقم معملاتها 21ر1ملياردرهم، وما هي معاملات أصحاب الأراضي التي تم نزع ملكيتهم بعد أن تم أخذها منهم كرها وبدون تراض كما ينص القنون وبعد سنوات من البؤس والإنتظار تم تعويضهم في جزأ من الأرض وترك الجزأ الأ خر عرضة لضياع وبمبلغ يخجل من دكره والأ مر يتعلق بالطريق السيار تطوان لفنيدق
رقم معاملات طريق السيار ترتفع و حصيلة حوادث الطرق الكارثية تقفز إلى الصفوف الأولى عالميا حيث ننافس الصين و الهند في هذا المجال مع العلم أن الكثافة السكانية لهذين البلدين تفوق المليار لكل منهما. نعتلي المقدمة إلى في الحوادث و الاجرام و النهب و الدعارة.
مبروك على المغرب 900كلم وشي صريف ديال الطرق السيارة.
لكن واش هاد الحكومات لي توالت على المغرب مكتعرف غير من مراكش لطنجة.واش هدا هو المغرب عندهوم.مابقاتش من طنجة حتا لكويرة؟!!!!
كل الطرق السيارة من مراكش لشمال ومن مراكش لجنوب والوا غير الضص!كل السكك الحديدية من مراكش لشمال ومن مراكش لجنوب غير لخوا لخاوي.كل المشاريع الكبرى من مراكش لطنجةوالعكس صحيح!!!
واش مكتعرفونا حنا فمغرب الوسط والجنوب غير فلانتخابات والضرائب؟؟؟؟؟؟
أو أننا جينا فالمغرب غير النافع؟؟؟ أو حناغير شلوح أمازيغ ما كنصلحوا غير تبرزطوا لينا كرنا فلانتخابات ديول دراري صغار.
أولا التنمية غير فمدن الشمال والجنوب ليه الله
أش غنقول الله اياخد فيكم الحق يا لمسؤولين توع 2 بريال.