أفاد المكتب الوطني للسكك الحديدية بأن العطلة المدرسية البينية الثانية للموسم الدراسي الحالي شهدت تشغيل حوالي 4000 قطار، تم بموجبها توفير أزيد من 120.000 مقعد يوميا، ونقل ما يفوق 2 مليون مسافر، مع تسجيل رقم قياسي يوم الاثنين 8 أبريل الذي بلغ خلاله عدد المسافرين 130.000.
كما تم خلال الفترة نفسها، وفق بلاغ صادر عن المكتب، تسجيل دقة في مواعيد القطارات التي بلغت نسبة انتظامها 94% على الرغم من الإقبال الكبير.
وكان المكتب الوطني قد وضع برنامجا خاصا لرحلات القطارات خلال الفترة الممتدة من الجمعة 29 مارس إلى الأحد 14 أبريل 2019، “وذلك من أجل ضمان سفر زبنائه الكرام في أفضل ظروف الأمن والسلامة والراحة: الرفع من عدد القطارات، تدعيم وتجنيد فرق استقبال وتوجيه ومساعدة المسافرين بالمحطات وعلى متن القطارات، تعزيز قنوات بيع التذاكر…”.
وأكد المكتب في آخر بلاغه لزبائنه أنه “يعمل جاهدا لتوفير مزيد من العروض الجديدة والمبتكرة، التي من شأنها أن تلبي متطلباتهم على أحسن وجه، مع مواصلة الإنصات لتطلعاتهم من أجل حركية مستدامة”.
أين هم منتقدي هذا المشروع المهم الآن؟
مند أربعة عشر سنة اتنقل عبر القطار سيدي قاسم طنجة لم الاحظ اي تغيير أو تحسن حتى محطة سيدي قاسم كما تركها الاستعمار.
أرفع لكم قبعتي وأصفق بحرارة لكل من ساهم في هذا المشروع الكبير قطار البراق
السلطة تريد ان يرى الناس نجاح المشروع وبأي ثمن لهذا تلجئ الى التهليل والنفخ الإعلامي كما يقال ان نسبة من ثمن التذكرة تتحمله خزينة الدولة !!
بنسبة لي أفضل ان اسافر عبر الحافلة لربح الوقت اما القطار هناك مشكلة في تأخره لا يوجد خط واحد من طنجة الى وجدة عبر سكة واحدة
وكم دفع صندوق المقاسة ؟؟ لماذا الحكومة لم تقل للمغاربة بأن تذكرة tgv مدعمة مثل الزيت والسكر وقنينة الغاز ….يعني فئية من المغاربة تسافر على ضهر كل المغاربة بدون علمهم .
كم من مسافر في اليوم وكم في السعة ارجو الجواب
سعداتكم نتوما في المغرب عندكم القطار و البراق و الطريق السيار و المعاهد الكبيرة و المدارس المتخصصة و… اما نحن اللاجئين في المخيمات في الجنوب شبه المغربي فلنا الله. لا قطار ولا براق ولاطرق ولا…. يبدو ان المغرب عند المسؤولين يبدأ من مراكش الى الشمال و اللاجئين من ممر الموت تيشكا الى اقصى الجنوب
ما يمكن قوله هو انه تم تحسن كبير في القطارات كالراحة وعدم الازدحام وكل واحديجلس في مكانه حسب رقمه.لكن هناك مشكل التأخر على مستوى محطة فاس بالنسبة للقطارات من وإلى مدينة وجدة بالنسبة لتغيير القاطرات .على ONCFحل هذا المشكل.وشكرا..
و لم تلاحظو الزيادة المهولة في ثمن التذاكر التي وصلت إلى 40% . و في هذي العطلة السكك الحديدية حققت أرباحا طائلة على ظهر المواطن البسيط .
أما ما يثم تداولة بشأن كل واحد بمكانه فهذا مخالف للواقع مثلا سافرة هذه العطلة و لدي رقم مقعد غير موجود و في رحلة أخرى أعطي لي رقم المطبخ القطار رقم 112 عربة 27 من طنجة إلى مكناس .
الحمد والشكر لله على كل حال المغرب سائر في طريق النمو والتقدم والقطار البراق واحد من الانجازات المهمة للشعب والله انه مريح جدا فالذي يبحث عن الراحة لا يهمه الثمن والله ينصر ملكنا ويحفظ مغربنا