نفى عزيز الرباح، وزير التجهيز والنقل، أن تكون وزارته قد فوتت صفقة بناء الطريق السيار بين أسفي والجديدة لشركة تركية؛ كما قال أحد مستشاري التجمع الوطني للأحرار؛ مؤكدا بأن بناء الطريق حصلت عليه ثلاث شركات، منها اثنتان مغربيتان وواحدة تركية، مضيفا بأننا “ندافع عن الأفضلية الوطنية مع جميع الأمم، لكن المغرب سيبقى منفتحا على الجميع”.
وأكد الوزير بأن هناك قوانين واضحة في تدبير الصفقات، مشيرا أننا لا نعيش زمن “السيبة” لأنه اليوم لم يعد بالإمكان التعاطي مع الشأن العام بغير الشفافية والوضوح، واصفا علاقة المغرب مع تركيا بكونها “ليست جديدة، والحكومات السابقة التي كنتم تتحملون مسؤوليات فيها كانت منفتحة على الأتراك”، موجها خطابه لبرلماني حزب “الحمامة” الذي قال إن “هذه الشركة فازت بالصفقة خارج القانون في الوقت الذي لم يكن لعرضها أي فوائد مقارنة مع الشركات المغربية”.
وعلى صعيد آخر كشف الرباح، أمس الثلاثاء بمجلس المستشارين، بأن المقاولات المغربية استفادت من 80 في المائة من الصفقات العمومية في 2012، مؤكدا أنه على مستوى وزارته بلغ النسبة 100 في المائة من مجموع استثماراتها التي بلغت 5 مليار درهم.
وأوضح بأن المقاولات المغربية حصلت سنة 2012، على 100 في المائة من صفقات الموانئ مقابل 78 في المائة سنة 2011، في الوقت الذي حصلت فيه على 55 في المائة من صفقات السكك الحديدية، و52 في المائة من الطرق السيارة.
turquie est un pays musulan comme nous. et pourquoi pas? qu'est ce qu'on eu de la france il y'a 30 annees precedentes et qui a toujours gagner (????) les grand project voir maintenant TGV Tanger – Casa, tram way casa,…
أحسن طريقة في يد الحكومة لخلق فرص الشغل هي تفويت المشاريع لشركات مغربية.
أتمنى أن تقوم الوزارات الأخرى بنفس العملية
الرجاء نشر ردي حول موضوع-وزير النقل ينفي تفويت صفقة-الطريق السيار -لشركة تركية
أنااءفطل الشركات الأجنبية إتقانها للأشغال وواجبات العمال .اما المغربية فكلها غش ورشاوى وهدر حقوق اشغيلة فترى صاحب المقاولة عندما يفوز بالصفقة المشبوهة اول ما يشتريه لنفسه سيارة ب مليون درهم .مع العلم فشاحنات الشركته تتجاوز 30 سنة.