تعليقات الزوار
42
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
16:06
تكوين القضاة لضبط المنافسة في الأسواق
-
15:51
صديقي: مجزرة بوقنادل تضمن جودة عالية
-
15:37
صندوق النقد يتوقع نموا بـ 3.1 % في المغرب
-
15:03
البرلمان يؤجل جلسة عرض الحصيلة الحكومية
-
14:36
الأمن يفكك عصابة المجوهرات بالدار البيضاء
-
14:29
صندوق النقد يرفع توقعات النمو العالمي
-
14:02
فاعلون يتدارسون تطوير قطاع التأمين
-
13:12
المحكمة تؤجل البت في "شر كبي أتاي"
-
12:21
كمية الصيد المتوسطي تتقلص بالمغرب
-
11:49
نادي آينتراخت الألماني ينعى هولسنباين
-
11:33
إسبانيا توفر خدمات لعاملات مغربيات
-
10:52
حكم روسي يدين الاحتيال على مغربي
هذه السيارات غير مناسبة لتتحمل ضغط السنوات … تحيا المرداسة
انا لست ضد تجديد سيارات الاجرة فهيا ربما تقلل من حوادث السير بنسبة قليلة و لكن مشروع بمزانية ضخمة كانت الاولوية ان تمول لمشرع محاربة البطالة . و تحسين التعليم بدل تجربة نضام جديد كل 4 سنوات على الطلبة. معرفش فين انشدكم المسؤولين المغاربة و في الاخير كيسولو اين ذهبت الثروة ……………..
مبروك علينا ! لكن هل سيتم التخلي عن قرار اقتسام راكبين لمقعد واحد و اعتماد سعر يراعي دخل المستعملين لسيارات الأجرة أم أن هذه البادرة ستقتصر على "الزواق من برّا" و إبقاء " الداخل " على ما هو عليه ؟!
هذاه فكرة مزيانا ولكن ره المشكل ماشي في سيارة اجرة راه المشكل عند المغاربة شعب ليخاسو اغير عقليتو او نحتارمو قوانين
اضن انها فكرة جيدة بما ان المواطن يؤدي ما يطلب منه من ثمن فالاحسن ان يكون النقل في المستوى.
اما انها لن تكون مثل المرسديس فهدا امر لا يهمني كمواطن.
نعم نعم للتجديد سيارات الأجرة القديمة التي لا تحترم معايير السلامة للراكبين ولا للراجلين بالاضافة الى إطلاقها الدخان السام الكثيف احد أسباب أمراض السرطان فيجب على المهنيين تدبير و تسيير مشروع الطاكسي لانه كباقي المشاريع الاقتصادية و من حضهم مساعدة الدولة في الكازوال و تمن شراء السيارة واعفاءات TVA و الضرائب و التسهيلات لماذا هذا الجشع والتعنت في تحديث السيارات الأجرة ارى ربما يجب تحديث العقليات اولا التي تخدم المصلحة العامة للمواطن وشكرا
السلام عليكم بصراحة تحية للسيد عبد العزيز رباح ولرئيس الحكزمة على هذه المبادرة الطيبة والتي تستحق التنويه
في المغرب فقط يموت ١٠٠٠ شخص شهريا بسبب الحوادث السير..
وسبب الموت هؤلاء الحكومة..
هل نحن مستعدون لسيارات الأجرة الجديدة ام هي فقط لدار و الدكور المزيف ؟!
جمعيات ونقابات الطاكسيات كترفض هاد السيارة خاص المسؤولين يستاشرو مع المعنيين بالامر في نوع السيارة التي تصلح لخدمة الطاكسي وعاد يتقرر شحال تساهم الشركة وشحال تدعم الدولة المرسيدس اللي في طاكسي راها تتسوا مابين 60000 درهم و70000 درهم وصالحة للطاكسي احسن من داسيا على هاد الحساب الدولة مغاداش تدعم غادا تاخد ويبقى مول الطاكسي تيخلص في التريتة وتموت داسيا ويطيحو بيبانها ومتساليش التريتة ….واش الباب اللي يتفتح ويتسد مابين 180 حتى ل 250 مرة في النهار غادا تقد عليه هاديك السيارة واش الطرقان ديالنا غادا تستحملهم واش زيد وفراني وزيد وفراني تقد عليه سيارة كلها كرطون يجب إعادة النظر في نوع السيارة أونديرو تجربة نساطحو مرسيدس مع ضاسيا وجها لوجه وبسرعة 120 كلم في الساعة واللي فيها اقل ضرر نديروها في الطاكسي ماشي حيت الشركة في طنجة تجرب فينا سلعتها وشكرا
That's good idea, for morocco progress and go forward we need to update to many things. GO MOROCCO. …
Yes, this is a beautiful thing to change
كنت أعتقد أنه سيتم استبدابها بداسيا دوكير الجديدة ستكون أفضل من هذه بما أنها تصنع بالمغرب
هنيئا للدار البيضاء بالطاكسيات الجديدة التي تليق بمستواها الحالي و الذي يشهد تقدما ماشلء الله نعتز به كمغاربة عامة و كبيضاوين خاصة..
أينما كان الإصلاح يفيد المهم أن يكون شيئا ظاهرا للعيان. بالتوفيق حكومتنا المغربية
مبادرة مزيانة بزاف و كتشجع إقتصاد البلاد براكا من لحديد ديال هتلر او سائح ملي كينزل من طائرة أول حاجة كيلقاها من بعد ديوانة او شرطة هو سيارة الأجرة لكتبين لوجه ديال لبلاد
أنا متافاق مع هاد القرار ة حيت مليت من عدم الراحة فالأسطول القديم .. كنخلصو فلوسنا ؤ مكاينش الراحة .. شكرا الحكومة على هاد القرار .
اليس من العار شباب غارق في البطالة و دولةتعمل على ما هو اضحوكة بالله واش هدا وجهكم اول مسلفينوا
فكرة جميلة جدا لاكن المشكل و العاءق الكبير هو ان هده السيارت غير لاءقة لتكون طاكسي لانها ليست من النوع الصبور ، و المشكل الاخر هو ان جميع السيارات القديمة سوف تبقى تجول في المدار الحضري ، عند الخطافة ، هدا يعني ان لازم على الحكومة ان تقوم باسترجاع جميع السيارات القديمة و ادخلالها الى المستودع البلدي لكي تمنع من الاستعمال
كترو عولامة في هسپريس يتكالمو على بطالة ٫فشل حكومة فهمو في تكسي دكتورة في نقد
مبروك علينا الطاكسيات الجداد اللي هيساهمو فتجميل المدن ديانا ماشي فحال هادوك المرسيديسات الي كانو كيحشمو بنا و عاد هادشي غيخلي المنتوج المحلي يخدم و يتروج مزيان و الناس اللي خدامين ف رونو طنجة يضمنو الخديمة ديالهم
ماشي مشكل التجديد ولكن داسيا لودجي متكونش صبارة بحال المرسديس 240 شوفو شحال من سنة و 240 مرسديس خدامة فالمغرب مع تبارك الله الطريق فالمغرب زوينة بزاف كتحاول على الحديد
مبروك علينا و أخيرا غاذي نتهناو من هادوك الطاكسيات إللي كانو كيضحكو علينا بهم الأوربيين كيقولو شياطة المرسديس ديال اوربا جمعتوها فالمغرب
مبادرة جديدة من نوعها. .إخواني كفاية من التعليقات الخاوية. ..المغرب اليوم يحتاج إلى طاكسيات جديد ة. .الى اين هذه الفوضى
مول طاكسي راه كيدفع مليون في سنه وعاد كيدفع ضريبه وهذه مكينه تفي شي بلاد وعاد البنزين كل مره يزيدو فيه وراه حنى بغين الخدمه واش سياره غدين ناكلوها بغيناكم تعطونا دواء ماشي الناس مكتلقاش والمجتمع المغربي اكثريه تحت صفر وشوفو الناس لمقسمين غرفه المراه والاولاد
ان عملية الدعم التي تتحدث عنها الحكومة ماهي الا حبر على ورق بإعتباران هتاك مجموعة من الملفات في هدا الباب مازالت عالقة وان شركة رونو اوقفت تعاملها مع القطاع ﻷسباب مالية تتعلق بكون الدولة لم تلتزم بدفع مستحقات الملفات الاولى التي تعهدت بها والمثمتلة في %30 بالنسبة لسيارات الاجرة من الصنف الثاني …كدب ونفاق وتلاعب .
نحن مع التغيير ولكن نغيرو سيارة مرسيديس صنع الماني مع داسيا صنع طنجة هذه انطلاقة فاشلة مع احتراماتي لمصنع السيارات بطنجة
داسيا هي سيارة زوينة بزاف ولكن ماشي باش تخدم طاكسي وبالظبط في المغرب لعدة عوامل
اولها عامل الطقس ، الطرق ، القوانين ، واخرها واهمها عقلية البشر مع احتراماتي للمغاربة والسلام عليكم
دائما كنستقل الطاكسي ابيض ، مرسديس عفنة ، لا إنسانية فيها اتحسر على النساء العاملات اللواتي يضغطن بين الرجال من اجل 6 مقاعد يربحها السائق ويهين الركاب بناقل الحركة يمرره تحت فخذك .. الطاكسي ابيض وصمة عار في جبيننا و الحمد لله على التراموي والله يحن علينا..
نحن مع التغيير إن كان التغيير ينبني على الشفافية ماشي يفرضو علينا ٢ موضيلات دياول فرانسا دياول الكرطون هذا الإستعمار عاود تاني.
اشك غي نوايا و أهذاف المشروع . اراه فقط لتجنيب شركة رونو نيسان الفرنسية الأزمة
مبادرة طيبة من خلا ل التعليقات المغاربة لايجيدون سوى التعقيبات الفرغة و شكرا الي درناه معاكم وحلة
سيارة الداسيا فاشلة ولن يقبل بها مستخدم المرسيديس الفتية رغم تجاوز عمرها 25 سنة فالمرسيديس اقوى افضل من الخردة التي يصنعوها الفرنسييين في مصنع طنجة
السلام المرجو الاطلاع على المشروع و ستجد ردا على كثير من الأسئلة.
انا شخصيا مع اصلاح منضومة "الطاكسي الكبير".
بالنسبة للاخ فسيارة لودجي تحتوي على 7 مقاعد 2+3+2. اي مقعد مستقل لكل راكب بما فيهم السائق.
ولاكن لابد من السرامة من الاول لان بهذا الحجم ممكن للمهنيين ان يجعلوها 10 اي مقعد زائد في كل صف. وهنا ياتي دورنا نحن المستعملين. اي الرفض التام لاجبار المهنيين على تطبيق القانون.
و اخيرا بعد اعوذ بالله من الشيطان الرجيم "إن الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهم" صدق الله العظيم
مبادرة جيدة، وحذاري من الخضوع لضغط وابتزاز اللوبيات المهنية
لا يمكن الإبقاء على الطاكسيات الحالية، إنها نموذج للتخلف والعشوائية
Vous donnez une nouvelle voiture avec assurance et gazoil et demandez aux chauffeus de respecter le code de la route. Ils vous diront que c est trop demandé. .
واش نحيدو عود ونديرو معزة إحسن عوانكم اشوافريا
السلام عليكم
الطاكسيات الصغار عندهم تجربة سابقة مع داسيا كنظن بانها ناجحة ، وامد حياة سيارة داسيا او رونو يفوق 6 سنوات ومن الاحسن تغيير الطاكسي بعد هذه المدة لاجل سلامة المواطنين .
هادي بادرة مكتازة هيت:
اولا اقتصاديين فالمازوط اهاد شي مزيان حتا للبيئة.
ثانيا غدي تزاد بلاصة للطاكسي 7 بدل 6 .
ثالثا والاهم راحة الزبون ماكين دحاس .خصوصا ملي غتغير السيارة كل 5 سنوات.
تلعونا فالراس هاد لفراي ديال دبا .
It s very good idea we need to change. The mentality of peaple in morocco we need to stop personnel interest we have to see morocco interest it s our i thank you I m proud to be Moroccan
مفهمتش الدولة مكملات حتى الطاكسيات الصغار في تبدال ونادو كيبدلو في البيضا واش هاد مسؤولين كيضحكو علينا حنا كلنا مع التغيير كملو الصغيرة ونودو للبيضا
هاد النوع من ااطكسيات خاصو طورق خالية من الحفر .يجب تغير حالة الطرق اوﻻ
المهم هو صورة البلاد تتحسن، وفي رأيي ان الداسيا سيكون لها وقع ايجابي، اذ انها ستتطلب الصيانة اكثر مما يجعل السائق مواكبا لها، ليست كالمرسديس والتي تنسي السائق عن كل من الميكانيكي والكهربائي حتى يقع ما لا يحمد عقباه، لنتفاءل بالتغيير
في هاده الحال وجب على القائمين على هدا المشروع ان يفتحوا النقاش مع الشركة المصنعة الام في المانيا فلديها مإ يحتاجه المهني من سلامة وما تحتاجه البيئة كدالك مثلا مرسيدس فيتو او فيإنو وفي رايي انه بتبصيط المساطر انا على يقين بان الشركالام سترحب بالمشروع لانه اولا و قبل كل شيئ هو مشروع تجأري ضخم لا سيما وانها ستبيعنا قطع الغيار لسنوات عديدة إن المهني يستغيت بالشركة الام. لانه لا يريد ان تنقرض