تعليقات الزوار
48
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
22:11
المتهمون بـ"قتل بدر" يلتمسون نيل البراءة
-
21:40
جلسات محاكمة "مومو" تبدأ في 2 أبريل
-
21:31
تشكيلة المنتخب المغربي أمام موريتانيا
-
21:12
الأمن البلجيكي يرصد "مئات المتطرفين"
-
20:31
الملك محمد السادس يهنئ ديوماي فاي
-
20:21
مباريات المغرب وموريتانيا ترجح "الأسود"
-
19:29
جيش إسرائيل يؤكد قتل قيادي في "القسام"
-
19:10
مجلس المنافسة يكشف جديد فوترة العملاء
-
18:38
الملك يدشن مركزا طبيا للقرب بالبيضاء
-
18:12
"حراك فجيج" ينتقل إلى مونتريال الكندية
-
17:44
أوستن: حصيلة ضحايا غزة "مرتفعة جدا"
-
17:08
لقجع: الاستثمار في البنية الرياضية ضروري
c votre droit d augmenter les prix, essence augement prix augment,c logique.
pour les voitures de taxi je ne pense pas qu il y a une marque de voiture qui peut remplacer MERC, l etat s il veut faire des chose elle peut facilement demander a MERC de fournir des voitures selon les exigences des taxieur et qui s adaptent bien avec nos routes et avec un prix correcte, au Bresil il y a des camions qui n existent qu au Breril et elles sont fabriquees par MERC pour le merche bresilien
داك السيد اللي هضر فاللول نموذج للمواطن المغربي القح: قانع وما راضيش، ما باغيش وراضي، عارف وما فاهمش، كا يهضر وما كايقولش.
اتقوا الله يا اصحاب التاكسيات الطاكسي في الدابيضاء مدخول يصل 1000 درهم يوميا ومع ذلك الشكوى منكم لا تنقطع!!!!!
c'est trop. L'état doit intervenir et au plus vite. ça deveint de plus en plus insupportable. Ces chauffeurs font n'imprte quoi. Les citoyens souffrent depuis longtemps. Tu es où monsieur le premier ministre : tu dois tapper fort on est avec toi.
سائيقي الطاكسيات يمارسون جميع انواع الشطاط في حق المواطنين العزل من محاصراة المحطات الى مطاردة كل من يشكون… فيه منذ ثلاثة ايام من هذا اليوم تمت مطاردة هليودية من طرف سائقي سيارة الاجرة الكبيرة من ايت اسحاق تجاه خنيفرة و كانت النتيجة ان سيارة الاجرة التي ارادت الوصول باي ثمن الى السيارة المشكوك في نقلها لركاب محتملين _ حاولت تجاوز عدات سيارات في منعرج خطير و قع صداما مهولا بينها و بين سيارة اخرة من الاتجاه المعاكس حدثت خسائر كبيرة وارواح ( علما ان سيارة الاجرة تزيد التسعرة كلما ارادت بدون حسيب ولا رقيب ) و علاقتهم مع الزبناء متدهورة اللغياء هم لا يعيرون ايما اهتمام – الى رخصة الثيقة permis de confiance منهم من يحملها في محظاته و لا يعرف عنها شيء و منهم من لا يتقيد بيها
الى صاحب التعليق رقم 1
الغرض من تغيير هدا الاسطول اي طاكسيات كبار مرسيديس ليس من اجل راحة المواطن و لكن من اجل عيون داسيا الفرنسة الخردة
الى ماباعتش للشعب لمن غادي تبيع ؟؟؟
أكبر متضرر من هذه الزيادة هو المواطن العادي على سبيل المثال انا اتنقل كل يوم بأربع سيارات الاجرة أي كل واحد ب 6 دراهم أي بزيادة 120 درهم في شهر هل هذا معقول
قالك ثلاثة دراهم ونصف للكيلومتر من الستينات …. هاذ الثمن كانوا يشريو بيه حولي في هذاك الوقت..
سائق الطاكسي لي هضر نموذج للسائق الجشع المتخلف الجاهل. الحكومة اقرت آلية معينة حتى يتمكن اصحاب الطاكسيات من تحصيل الفرق بين الثمن الاصلي والثمن بعد الزيادة، وهؤلاء الجهلة يرفضون
السلام عليكم
مكرهتش الناس إديرو الدراجات بعد هير في الربيع و الصيف والخريف والشتاء إركبو هداك السعات الحافلة أو طاكسي راه حشومة هاد زيادات فينما ندخلو نشوفو لأخبار لقاو هير زيادات ولا مراقب كاين في هاد دنيا هادو مايصلاح ليهم غير الإنقطاع عليهم
آعباد الله الزيادة من عند بن كيران أو من راس الحمق ،آمالين التاكسيات راه عرفنا باللي جاكوم ميساج تزيدو مراسكوم ،غير بشوية وحسي مسي ،رئيس الحكومة ما كيحكمش فالبلاد كيزيد وتخبى وراكم زيدو،زيدو الزيادة لو مكانتش منراس الحمق والله لا زيدتوا سنتيم بلا قانون ،حررنا هكا الصحرا بكري.
خصهم الزياده راه مابقى ليهم والو إسعاو
الحمد لله بصفتي سائق
بمدينه سلا
مدخولي لا يقل عن 350 درهم يوميا رغم الزياده
علما انه قبل الزياده كان لا يتجاوز 280
علما انني سائق و لست صاحب سياره الاجره
و الطاكسي الصغير فن جميل عليك ان تشم من يبحث عن سياره اجره قبل
ان ينوي ان يستقلها فيراني امامه. كالجن
لاكن زملائي في المهنه 90 في المائه منهم يحرقون الجازوال بدون ان يشتمو الزبناء او يتوقفون اما محطات القطار
انا موجز في الهندسه المعماريه ربما هذا ساعدني بالاضافه الى فطنتي
بالنسبة لسيارات الأجرة الصغيرة كانت زيادة خفية و هي تقليص مسافة دورة العداد من 100 متر إلى 80 متر كما كان الشأن بالنسبة للخبز و البوطاغاز اللي تم النقصان في وزنهم. يجب على أصحاب الطاكسيات اللجوؤ إلى حلول أخرى عوض الزيادة على المواطن اللذي أصبح لا يتحمل.
أنسان ماعارفش راسو لاش زاد
رئيس حكومة ماعارفش راسو علاش زاد
حكومة ماعرفاش راسها علاش كاتفيق في الصباح بكري
مول طاكسي ماعارفش راسو كيخدام
مول طاكسي ماحاسبش شحال كايخسر
خلاصة بنادم ماعارفش راسو لاش عايش
لي كايهدر دابا تهنا من المغرب
لابد ان يوضع حل مع لاصحاب الطاكسي الذين ينتقون الزبون وهمهم الوحيد هو توصبل السياح اما المواطن العادي شافو الله
خصوصا فمدينة مراكش حبث اصبح صاحب الطاكسي هو الذي يحدد الوجهة التي يحب ان ياخد اليها و كذا الزبون الي فيه العاقة….
اما الزيادة فالمواطن يقبل بها اذا تحسن الاداء
هداك مول التعليق التلفزيوني الاول ما gال تا لعبة الصراحة المواطن خاصو ايوقف وقفة رجل واحد ماشي شي مشرق شي مغرب
pour le commentaire 3, tout à fait d'accord avec toi
سياتي يوم ستبكون .
TGV القطار طنجة اكادير في المستقبل.
6بلايس +الشيفور بواتا السرديل هذي .
ردا على السائق الذي يقول انه تمت زيادة 50سنتيم هذا غير صحيح عندنا في مراكش تمت زيادة 1درهم صباحا وعليها 50سنتيم اخرى مساءا مايعني 1و50 هل هذه زيادة قانونيه في نظرهم واذا حسبنا مجموع المقاعد وعدد التوصيلات فماذا سيكون المبلغ الموفر لهذا السائق وما يحز في النفس هو حين تاتي سيدة ومعها طفلان او ثلاث كم ستدفع المنطقه الذي كنا نؤدي فيها 4دراهم و50سنتيم اصبحت الان ب6 دراهم وكل هذا يؤدي بارتفاع مهول في الاسعار المواصلات في نظري يلزم اعلام المواطن بالاثمان المحدده الحقيقيه علنا وذلك بوضع الاسعار معلقه في محطة الطاكسيات الكبيره كل منطقه وتمنها حتى لا يستغل بعض الجشعين الوضع ويفعلو ما يشاؤون وشكرا للنشر
جل ارباب الطاكسيات مجرمون. انا شخصيا اوقفت طاكسي صغير قرب محطة القطار كازا مسافرون وطلب مني 30 درهم الى 17 طبقة في حين ان العداد لا يتعدى 9 دراهم. اما 2 او 3 اشخاص فانهم لا ينظرون اليهم مطلقا. انهم لا يستحقون الرحمة.ان جلهم لصوص في واضحة النهار. العدد الكثير منهم يهين المواطنين ويتعامل معهم بعجرفة وسوء اخلاق. والمستقيمون منهم قلائل. على الدولة ان تتعامل معهم بالصرامة المطلوبة في حال اخلالهم بالقوانين المنظمة لرخصة الثقة ونزعها ادا دعت الضرورة . لا يمكن ان يترك هدا القطاع دون مراقبة الدولة. ان ارباب الطاكسيات يتصرفون بمزاجهم وكانهم خارجون عن القانون. تصوروا انني اركب القطار من مدينة شرقية لعلاج ابنتي المريضة في 20 غشت واقضي الليل كله في القطار ولما انزل في الدار البيضاء تبدا المعاناة مع الطاكسي. حتى انني انتظر اكثر من ساعة لاجد من يقلني . تصوروا ان تقفوا وتنتظروا اكثر من ساعة صحبة مصاب بمرض عضال. ان ارباب الطاكسيات يمرون في كثير من الاحيان بدون ركاب ولا يقفون لشخصين. اعتبر ان الدولة مقصرة في هدا الشان والمواطن يؤدي الثمن. ان جلهم لا يستحقون الشفقة……
الى من قال 10000 درهم دخل يومي اقول له انت تشهد شهادة الزور اقسم بالله وانا ساءق ان الدخل هو بين80و 150 درهم يوميا باستتناء لعولشر والاعياد وهده المهنة صعبة بحيت يستحيل الاشتغال اليوم باكمله اضافة الى حالة الاختناق المروري والزيادات المبالغ فيها في الغازوال اضافة الى ان الساءق لا يتمتع بحقوق العمال من ضمان وتغطية و فاقد الشيء لايعطيه والعقد الدي يربط الساق بالزبون هو عقد ادعان شروطه محددة سلفا مثل عقد التامين وبالتالي فالدعم على سغر الرحلة يؤديه الساءق
"هاد الشي راه ديما حنا مولفين الزيادة …اش غادي نقول ليك احنا اكنزيدوا اوصافي" مول التعليق الاول: صراحة هدا المواطن" قفقاف" ويمثل شريحة كبيرة من المجتمع.
حتى المواطن يجب ان يتحمل كامل مسؤولياته في كل ما يحصل له مع اصحاب التاكسيات،ماذا لو قاطع هؤلاء اللصوص؟صراحة مهنة الطاكسي رحمة الله عليها،أصبحت ملاذا لكل اللصوص والمنحرفين،يتاجرون في الفقراء والمحتاجين،كم مرة شاهدت وقائع يندى لها الجبين،سيدة مسنة أرادت ركوب أكسيد يربط بين المدن،استعطفه ساءق التاكسي وهي التملك سوى ثمن الرحلة المحدد في ١٠ دراهم في الوقت الذي تضاع فيه ثمن الرحلة ثلاث مرات ،استعطفه مجموعة من السائقين ولم يرحمها احد ولي للقارىء هامش للفهم،،،،
Il faut changer les chauffeurs
الموالون لبنكيران يتفادون الحديث عن سبب المشكل الحقيقي الذي هو الزيادة في البنزين وكلام بن كيران غي هضرة خاوية لأن عائلات كثيرة مورد عيشها هو الطاكسي فلما يرفع أثمان البنزين كيف لهذه العائلات تدبر قوت يومهم فأكثر من 3دراهم زيادة في اللتر كم سيستهلك السائق من لتر في اليوم وكم هي إيراداته ؟عندما نقول أن بن كيران جوم المواطنين فذلك ليس بهتانا وسننتظر فاتورة الكهرباء والماء هذا الشهر باش تكمل الباهية إجرام بن كيران في حق هذا الشعب لا مثيل له منذ الإستقلال وهو سبب هذا الإحتقان الإجتماعي الخطير والله إنه أكبر مجرم عرفه المغرب
Le gouvernement actuel est responsable de deux choses :
– d avoir augmenté le prix des carburants
-de ne pas prendre les précautions nécessaires pour garantir un prix transparent et équitable pour les citoyens.
Conséquence manque de vision stratégique des décisions dans la gestion des affaires publiques et amateurisme.
نظام تسيير طاكسي في المغرب كارتي وعشوائي و فوضوي . حل وحيد من خروج من هده فوضى هي سحب جميع مأدونيات. وتقوم دولة بتحقق حاصلين على مأدونية أنهم في حالة معوزة فتعوضهم براتب شهري مباشرة. أما حاصلين على مأدونية و هم في حالة ميسورة و غنية تسحب منهم مأدونية من غير تعويض . دخول شركات تستمر وتتحمل مسؤليات وتغير أسطول سيارات أجرة بمعايير معترف بها عالميا. بتالي سائق طاكسي يشتغل مرتاح و مطابق لقانون مفروض عليه و متحمل مسؤلية و كدالك شركة معترفة به بتغطية صحية و تقاعد . مع إحترامي هده وجهة نظري.
بعض سائقي الطاكسيات اصبحوا يسرقون المواطنين علنا لانهم يعرفون تمام المعرفة ان لاحول لهم و لا قوة ليس لهم بديل… الله يشوف من حالهم … يجب على الحكومة و المسؤولين التدخل لتحديد الاتمنة … فكل يضع تمن الرحلة على هواه
مثلا في مراكش ، اتناء مكوتي فيها لبضعة ايام لحضور مؤتمر هناك ، فلمجرد التنقل من المحطة الى palemerie village قرب congres palemerie اقسم اننا ادينا 100 درهم نهارا ، ما كملاش 10 دقايق ديال الطريق ، كنا ملزمين لضيق الوقت و لكوننا كنا مثقلين بالحقائب ، مع العلم اننا كنا شخصين فقط اي ما يعادل تمن رحلتنا من الدار البيضاء الى مراكش و لما طلبنا من السائق تشغيل العداد رفض قائلا " راه درت معاكم المزيان حيت بنتو لي طلبة ملي توصلو سولو صحابكم باش مشاو الا مشاو بقل نرجع ليكم الصرف … راه درت معكم المزيان " و بالفعل اغلبنا ادى 150 و ما فوق و هناك منا من ادها لوحده لانه لم يجد له رفقة.. تخيلوا معي مدى الفوضى التي نعيشها … راه بزاف على الزيادة في المحروقات … ليس هناك مبرر مقنع … هدي راها الشفرة بكل للكلمة من معنى
الزيادات الحالية التي سنها ارباب سيارات الاجرة لاتعرف تقنينا حتى انها تتسم بالعشوائية وتختلف قيمتها من مدينة لاخرى ان لم نقل من حين لاخر الشئ الذي لا يصب في مصلحة المواطن ولا في مصلحة جيوبه المثقوبة سلفاَ
ضربين اديهوم مزيان اوقاليك مكنربحوا والو! كيربحو حتى 6000 درهم للشهر او قاليك مكنربحوا والو ياعجبا ! عندهم الفوائد حتي 15 درهم الربح في كل رحلة كدخل عليهم في اليوم حتى 220 درهم غير في هذه الزيادة لي زادو دون احتساب خدمتهم اليومية. راقبوهم سوف ترون العجائب و الغرائب. عند هؤلاء سائقي سيارات الأجرة . والمستأجرسيارة ألاجرة أيضا. لديهم جميعا فائدة مميزة. ويشتكون لاحول ولا قوة الا بالله الانسان ليس لديه قناعة.
ا قتصاد الريع صنعه المخزن ووحل فيه
اصحاب الطاكسي اغلبهم شمكارة و نصابين استغلاليين لا رحمة لا شفقة كذلك الكورتية اغلبهم منحرفين و شفارة
المحطات تجعلك وسط مافيا حقيقية دايرين الامين
الحل هو خضوع الطاكسي لدفاتر تحملات و طلب عروض سنويا او كل خمس سنوات مع السماح لا نواع اخرى من النقل الكبير على غرار نقل العمال لاخضاعه للمنافسة وليس الريع
هاد الناس لا يعرفو الا الزيادة مشي طالب حق في. التقاعد و التغطية الصحية مكلخين
أين هو دور الحكومة في الضرب على يد من أراد أن يهلك البلاد والعباد بزيادات قد تهدد استقرار البلاد .فمدخول 200 درهم على الأقل في اليوم يعني أحسن من موضف في السلم 10 ، اتقوا الله في عباده واقنعوا بما آتاكم من خير ، وابتعدوا عن المحرمات :خمر وتدخين وقمار (تيرسي وما جاوره ) … وستجدون بأن الله سيبارك لكم في أرزاقكم
من جهة أخرى يجب على الدولة تحمل مسؤوليتها وإعادة النضر في هذه الكبة المخبلة (مول الgريمة والسائق والسيارة… ) كترة السماسرية ما هو إلا ريع الهدف منه كي جلود المواطن بتسعيرة جد مرتفعة
يجب أن تعطى الرخصة للسائق وليس لمن يريد التبسنيس فيها
" أصحاب الطاكسيات = جوع " هدفهم استنزاف جيوب المواطنين ، نعاني كل يوم مع هدا المرض، المرجوا من الحكومة التدخل لتنظيم هدا القطاع ومعاقبة المخالفين
في نظري ان المسؤول عن الزيادة هو المواطن لانه يقبل بها لذا الحل الوحيد هو المقاطعة
في تركيا أردوغان أغلب تاكسيات الأجرة عبارة عن سيارات داسيا سانديرو و لودجي ، ما العيب في دعم الصناعة المحلية حتى لو كنتم تعتبرونها خردة ، هل أقامت مرسيدس أو فولسفاغن أو تويوتا مصانع لسياراتها بالمغرب حتى نغير أسطولنا بسياراتها ؟
il fudrait des ectafettes feur, reduire le prix par personne, suprimer les agréments à vie…; augmenter le controle sans amendes , par des licenciéres chaumeurs…
إذا كنا في دولة القانون فيجب على المسؤولين فرض القانون ، أصبحت كلمة ْ تزادت ْ تتكرر على مسامعنا يوميا ، كل الشفارة صار مبررهم تزادت مول التاكسي مول الحانوت مول الضو مول الماء مول السطالاسيون …
حاجا وحدا لي ما كرهوش يبيعوه لينا في هاذ البلاد هي الهواء وخا لوتوه ماكرهوش يديرروا لينا عداداتcomteurs على نيوفنا
الله يلطف
TANT QU'IL Y'A CE CAFOUILLAGE ET TANT QUE L'ETAT NE JOUE PAS SON ROLE ON AURA TOUJOURS CES PROBLEME
POURQUOI L'ETAT NE REMBOURSSE T'ELLE PAS AUTOMATIQUEMENT LES TAXIS APRES LES HAUSSES DE PRIX D'ESSENCES
LA REPONSE C'EST QU'ELLE VEUT QUE LE CITOYEN EPONGE CETTE HAUSSE
A ENTENDRE CE CHAUFFEUR DE TAXI ET VOIR LE COMPORTEMENT DANS CE DOSSIER ET DANS CELUI DES AFRICAINS QUI NOUS ONT ENVAHIT JE DIRAIS QU'ON N'A PLUS A AVOIR PEUR DE DA3CH PUISQUE CE QU'ON SUBIT ET PLUS DRAMATIQUE
ET CE CHAUFFEUR ET LE CHEF DU GOUVERNEMENT SONT L'EXEMPLE TYPE DE LA DECADENCE DES MOEURS ET RESPONSABILITÉS
ما هذه الفرزيات,,,,في المواطنين المغاربة,,, أيها المقررون في هذه البلاد ,كما منحتم تخفيظ تعشير للمتقاعدين في أوروبا, ,,,لماذا لا تفعلوا نفس الشيى مع المتقاعدين المغاربة في الداخل,,= لست متقاعدا = اللذين يؤدون الضراْءب,,, ومع أصحاب الطاكسي =ليس لي طاكسي= خففوا على الناس راهم >عاقوا>
أقول لمن يتكلم بدون علم ، كبعض المعلقين ! سامحكم الله !!! اما بالنسبة للمتكلمين المهنيين عبر الفيديو ، فالأول يظهر أنه جديد في المهنة لا يفقه شيئ .
أما السائق الثاني فقال الصراحة :بمعنى أن السائق هو من تحمل الزيادة في اسعار الوقود أي 80درهم في اليوم على أقل تقدير !!!
أما المتكلم الثالث ، فمثل هذه الفئة هي من يدمرالقطاع ،لم يجب عن الأسئلة!!!لأنه
مستفيد أناني ولا يهمه لا السائق المطحون و لا المواطن المهموم .
خلاصة القول : فعلا المهنة ليس لها قانون كما قال المتحدث الثاني ،ولكن لها مراسيم
تصدر من العمالات والولايات و ولايات الامن فيما يخص الزيادات بالتعريفة .
ليس كل من يشتغل بسيارات الأجرة لص كما جاء في بعض التعاليق الصبيانية و الغير
مسؤؤلة.
لمعوماتكم : كل من يدعي من أصحاب المهنة أن مدخوله اليومي 350درهم فإما الأذونية و السيارة في ملكه و إما أنه كاذب .
أما بالنسبة للسائق المكتري فدخله الإ جمالي 600 درهم في 24ساعة :يخصم منها 250درهم ثمن الكراء ، 250درهم للوقود ، كم بقي له يا أولي الألباب . علما أنه يشتغل يوم ويرتاح يوم !هذا يعني أنه يعيش ب50درهم في اليوم.
"ما عند الميت ما يقول قدام غساله"
il me semble qu'il faut appliquer des tarifs spécifiques de transport en TAXI .
1- tarif journée ouvrable
2-tarif de nuit
3-tarif des weeks ends et jours fériés à condition de revoir à la baisse les traifs jours ouvrables pour le stravailleurs et les gens qui se déplacent pour affaires ..
autre chose : dans tout cela c'est le propriétaire de l'agrément qui veux plus .dans ces conditions qu'il paye lui aussi ces impôts sur le revenu +la vignette pour les véhicules
.
le chauffeur , il faut qu'il soit payé à l'heure comme tout travailleur avec les droits sociaux en vigueurs .assez de l"exploitation de l'homme par l'homme
التحيزواضح من طرف الصحفي الدي اجرى الاستجواب سمعنا صوت صاحب طاكسي ونقابي طاكسي ومواطن متدبد في كلامه ربما يكون ابن طاكسيور . هده خلاصةالقول اخيرا انزلاايهاالصحافي المحترم بين المواطنين المغبونين وسوف ترى بمادا يفوح الميكرفون .
Tout ces chauffeurs de taxi ne disent pas la vérité il gagne bien leur vie malgré tout ce qu'il faut c'est supprimer tout ce type de grand taxi de transport public de nos villes.sauf pour le petit taxi réduit au minimum.et place a la modernisation avec des tramways et bus moderne comme le reste du monde. les petit taxis devrait changer de modelé coloré existant actuellement.et passé au différente couleur qui devrait etre différencie les une des autres grande ville comme Tanger,kénitra,fez,Meknès,Marrakech,ouarzazate,oujda.tout ces villes devrait etre équipé de ce nouveau matériel de transport public(tramway,bus,petit taxi) pour le reste on devrait tout supprimé et interdire de circulation même chose pour les vieux bus qui devrait etre retirer de service et interdire de circulation dans tout le pays et place au nouveau matériel au service du public.le ministère des transport a du travail a faire il devrait bouger dans ce sens pour modernisé ce secteur d'activité de transport public
بحالك هوما اللي خلاو المغرب اللور. تتقبلوا أي زيادة في الأسعار و:أنها قدر محتوم. لا قيمة لمن لا كرامة له
المواطن لا يرى أمامه إلا مول التاكسي .الذي هو في الحقيقة لاشيء له من التاكسي إلا المحنة .(مول التاكسي ومول الكريمة راهوم في ديورهم مبرعين مرتاحين . وحمار الطاحونة غير لي جا يمسح فيه يديه .الزيادة في المازوط يؤديها رغما عنه هذا السائق ولا احد يريد سماع شكواه لا من طرف السلطة ولا من طرف المواطن.وهده هي الحياة فالحلقة الضعيفة هي التى تنكسر وتتفتت تحت الضغط والغالب الله .وسير أودي أبن كيران الله يتلي بيك الأيام.