تعليقات الزوار
38
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
19:17
لجنة "الفيفا" تتفقد ملعب مراكش الكبير
-
18:20
مجلس الحكومة يقر تعييناتٍ بمناصب عليا
-
18:08
"الهاكا" تدعو إلى "مضامين إعلامية آمنة"
-
17:51
نشرة جوية إنذارية من مستوى يقظة "أحمر"
-
17:27
قرار محكمة العدل الدولية حول "حرب غزة"
-
17:03
الملك يترأس درسا حسنيا رمضانيا جديدا
-
16:33
"الراحة البيولوجية" توقف صيد الأخطبوط
-
16:11
وزارة الاقتصاد تكشف وضع السوق برمضان
-
15:30
الفكاك ينفي تهم التحريض على المؤسسات
-
15:08
توقيف متهم بالنصب عبر "التسويق الهرمي"
-
14:47
افتتاح المركب المندمج بمدينة شفشاون
-
14:10
تحذيرات من محاولات سرقة بطريق مداري
أكبر خطأ وقع فيه المغرب هو إبرام صفقة القطار السريع مع فرنسا عوض الصين !!!!!!!!
قطع هذا القطار مسافة 1300 كلم في ظرف 4,75 ساعة أي بسرعة 273,7 km/h تقريبا . اما القطار المتجه من فاس إلى وجدة ينطلق عند 15h35 والوصول يكون عند 21h35 عند أحسن الأحوال حيث يقطع 330 كلم في ظرف 6 ساعة أي بسرعة 55km/h ؟
أي هذا القطار السريع الصيني له 5 اضعاف سرعة قطار فاس وجدة وخمسة أضعاف كذلك في نسبة confort والأمن والراحة ….
ناس فين وصلات وحنا في المغرب عندنا أكبر كراطة في العالم
شوف فين وصلوا الناس حنا باقين غير في الضاية ديال الماء اتقواس اتبركيك اتحرشات الامحدودة في الشارع وفي المدارس………….. يامة ضحكت من جهلها الامم ارغب ان اكون مسلما يبانيا لا عربيا
واوووووو 1300 كلم في 4h45min
والمدهل 1300كلم مما يعني ان السكة الحديدة في كل ارجاء دولة الصين
حلل وناقش حنا حدها مراكش
حنا تمشي من وجدة للرباط 550 كلم خاصك 9 ساعات ..
مجرد مقارنة بسيطة بين الصين التي إستثمرت عقول أبنائها الذين وصل عددهم سنة 2013 ما يقدر ب 1.357.000.000 نسمة و بين العالم العربي الذي همش عقول أبنائه الذين و صل عددهم سنة 2012 ما يقدر ب 400.652.486 نسمة و إكتفى باستغلال ثرواته الطبيعية من نفط و فوسفاط فكانت هذه النتبجة الصين تقدمت تقدما مذهلا و هذا القطار الأسرع في العالم شاهد على ذلك و تخلف العالم العربي تخفا مذهلا لدرجة أصبح تابعا للغرب في كل شي و ثرواته مستغلة من طرب الغرب و شبابه معطل و الأدهى و الأمر دخوله في حروب أهلية لا تبقي و لا تذر.
أ لم يئن الأوان لأولياء أمور العالم العربي ليتداركوا الأمر و يرجعوا إلى صوابهم و يهتموا بعقول أبنائهم أعني عقول شعوبهم لقد ضيعوا من الوقت ما فيه الكافية و زايدة و النتيجة ظاهرة للعميان. والله المستعان.
هؤلاء استتمرو في عقول الصينيين أما المغرب يعطي البراني المشروع لضمان مصالحهم حسبنا الله ونعم الوكيل
من وجدة الى مراكش شحال الخوت بقطارنا و قطارهم
المغرب يقوده العفاريت والتماسيح ..فكيف تريدون أن نصل إلى المستوى من التطور
الى من يقارن
لا تقولوا حنا كذا وكذا …
شكون نتوما ؟
وما هو موقعك وسط (حنا) ؟
عندما تقارنون المغرب مع الصين أو مع الواق واق … رجاءا قارنوا أنفسكم مع الإنسان الصيني أو الياباني أو مع من شأتم وستجردون الجواب عن أسألتكم
فالإنسان الصيني ذكي يفكر ويبادر ويخلق ويؤسس مقاولة ويسهر ويعمل 14 و16 ساعة في اليوم بدون تأفف ولا شكوى لإنجاحها…
وعندما ينجح يتعجب الغوغاء ويقارنون وكأن الدولة هي التي يجب أن تفكر وتبادر وليس انتم.
هل يستوي شعب لا زال يتسول الإعانات والدعم من صندوق المقاصة ولا يحقق الاكتفاء الذاتي ويسكن باراريك ودور على وشك السقوط عليه ولا يحرك فيه ذالك ساكنا وينتظر (حتى وان سقطت عليه) أن تعوضه الدولة، والبعض الأخر ينتظر سنوات طويلة لكي يشتغل في الوظائف العمومية وغالبية شبابه عدمي المبادرة وينخره الكسل ويعيش عالة على والديه يعتمد عليهم في السكن والأكل والسيجارة والحمام والملبس ويبخس العمل اليدوي…
هل تستوون
مع شعب يقبل العمل 12 ساعة في اليوم بأجرة 1200 درهم في الشهر (في الصين) لا يتأفف ولا يشتكي ولا يتظاهر ويتفانى في العمل وخدمة بلاده وينتج ثرواته وينميه سنة عن اخرى … ؟
المغرب يستوطنه وكالين الخبز المدعم وطلابيين الوظيفة العمومية وسعايا الدعم والسكن "اللائف" وأصحاب الفابور وشعب لا يؤدي 70% منهم أية ضريبة لخزينة الدولة …
كيفاش بغيتو نكونو بحال اليابان
حنا الكرارس وبزاف عليكوم ما قادرين حتى تشريو الخبز بثمنه الحقيقي ولولى المقاصة لما أصبحت مدنكم كمخيمات اللاجئين
كولو الخبز المدعم وقولو الله يخلف وسكتو
اتفق مع الاخ 11 – المختــار ولد عبد الحق و 10
اوا ها القطارات اولا فلا ! شوفوا التقنية الحديثة فين وصلات ، شفو محطة القطار كيف عاملة. كلشي مريكل ، ومتقن بالغ حد الكمال. ايوا قارنوه مع ديالنا بالمغرب، ولاحضوا الفرق في كل شيء ! وكذالك المطارات والموانئ البحرية . شوفوا فين وصلوا الناس ، احنا باقين حاصلين في اتبركيك والنميمة او حاصلين ايضا غير مع مشاكل النقل مع سيارات الاجرة ، والقناطر والبناء العشوائي. يجب علينا إعادة بناء كل شيء بالمغرب . واك ، واك الحق …..
هل يستوي اللذين يعلمون واللذين لا يعلمون؟؟؟؟؟؟ لا في الشعب ولا فالحكومة ولا السياسين. الكل يريد التقدم و الازدار بلا تمارة
إلى 11 – المختــار ولد عبد الحق
أولا: الشعب المغربي أذكى شعب في العالم و الدليل هو أنك تجد أذكياءه و مفكريه مشتتين في العالم تجدهم في الصين و في كوريا الجنوبية و في اليابان و في أوروبا و كندا وأمريكا و لو هيئت لهم الظروف في بلادهم لتطويرها لما تركوا وطنهم و أهليهم لينفعوا غيرهم و المثل المغربي يقول:" قطران بلادي و لاعسل البلدان" و الظاهر حتى القطران لم يجدوه.
ثانيا: الإنسان الصيني الناجح في مقاولة لا يجد أمامه من يعرقل نجاحة بالابتزازات و في الصين كل من سولت له نفسه أن يعرقل ليأخذ الرشوة العقوبة تكون شديدة تصل إلى الإعلام و ليس عفا الله عما سلف.
الصين.
ثالثا : الدولة لا يجب أن تفكر و تبادر لكن لا تترك المسؤول الذي يعرقل بلا حساب و لا عقاب.
ثالثا: قلت:"هل يستوي شعب لا زال يتسول الإعانات والدعم من صندوق المقاصة" لأنه أفقر من طرف ناهبي المال العام و سدوا في وجهه المبادرة بالرخصة التي لا تعطى إلا لمن دفع.
رابعا: قلت: "والبعض الأخر ينتظر سنوات طويلة لكي يشتغل في الوظائف العمومية" أو لا تعلم أن المغاربة يدفعون الأموال من أجل العمل و منهم من يعمل في المعامل بدون أجر و يسميه تدريبا؟
قمة التقدم والحظارة. لا اظن ان هده الشعوب المتحظرة وصلت الي ماوصلت اليه بالاعتماد علي المقولة السحرية :" عفا الله عما سلف وعما سياءتي ", وعلي البلابلا الخاوي. وعلى
Le vide vidé
وليس شغلهم الشاغل هو الانتخابات لا اقل ولا اكتر." يعني مصالحهم الشخصية هي فوق اعتبار, اما الباقي فايدهب الى الجحيم."
** متى يصل البنيان الى غايته — ا ذا كنت تبني وغيرك يدم?????**
i have already been in this train , it s so fast from Shanghai to Wuxi city , very confort with nice Hostesses .
مقارنة بين محطات ديالنا ومحطات الغربية لاعلاقة … فالمغرب يعتمد غير على زواق لخاوي شوية رخام وجبس ويقولوا تم تدشين احسن محطة فالمغرب…بعد شهرين من التدشين يبداو بالاصلاحات بسيمة كحلة….
معضم محطات الغربية مبنية بالحديد لوجات اي عاصفة مكادي منها مكاتجيب…
ليس فقط المحطات بل كل البنيات التحتية من طرق وقناطر وسكك …
لوجابو لينا اسرع قطار كل الوزراء غادي يموتوا ماشي غير 'بها'…قطار الى بغا يوقف فكازا يفراني يوقف فرباط….
train tres rapide vitesse de 300 km\h,on gagne bcp du temps.je souhaite bien que cher amine en chine peut nous racontre de ce train miracle. je ne comprends pas pourquoi le maroc a choisi TGV francais et pas le train rapide chinois.
quand je vois ce reportage,je me rends compte qu on est la pire des races,incapable d avancer trop de blabla,nous sommes vraiment feneants parresseux,on produit rien,nous vivons tres mal,et on meut tres mal,il est temps de changer,on est pas propre ni organise,ily en qui habitent dans des taudis,alors que nous avons les moyens et la capacite d etre mieu que les europens ou les chinois,les arabes ont un virus dans le cerveau
السبب الذي يجعل القطار يتعطل هو ان الخط السكة الحديدية بين وجدة وفاس لا يعمل بالكهرباء ومسافة بين وجدة وفاس 302 كيلومتر حيث القطار سرعته لا تتجاوز 70 كيلومتر فمثلا الطريق الوطنية بين وجدة وفاس اصبحت الان اقل بسبب طريق السيار..
المشروع مد خط فاس وجدة تاوريرت الناظور بخط كهربائي مشروع خرج للوجود لكن هناك تاخير فالاجل هو 2015 وهناك مشكل كثرت المرتفاعات والانفاق تحت الجبال بين فاس وتازة..
المغرب يمتلك 2110 كلم من خطوط السكك الحديدية منها 600 كلم ذات اتجاهين و 1284 كلم من الخطوط تعمل بالطاقة الكهربائية…
انا صراحة كرهت النقد وتشائم والاستهزاء من بعض المعلقين والنظر الى الاعلى ومقارنة مع الاقوى وجلوس في المقاهي وتتبع ريال والبرصا ثم البكاء..
انا والله مخدام فهاد ساعة ولكن لست متشائم ولا اقارن المغرب بالصين ولا حتى بالصومال لكن متفائل ان المغرب لن يصل الصين ولن يصل فرنسا لكن سيكون المغرب افظل من السابق والله اعلم..
اتمنى التوفيق للجميع والكل يبادر ويطرح افكار المغرب اصبح لايعتقل بالخطف اويمنع الكلام في السياسة حتى الملك يتككلمون عنه ويقلون انه مستبد فالمغرب سفينة ولن نوقفها بسب كلام+
الى من يقارن
لا تقولوا حنا كذا وكذا …
شكون نتوما ؟
وما هو موقعك وسط (حنا) ؟
عندما تقارنون المغرب مع الصين أو مع الواق واق … رجاءا قارنوا أنفسكم مع الإنسان الصيني أو الياباني أو مع من شأتم وستجردون الجواب عن أسألتكم
فالإنسان الصيني ذكي يفكر ويبادر ويخلق ويؤسس مقاولة ويسهر ويعمل 14 و16 ساعة في اليوم بدون تأفف ولا شكوى لإنجاحها…
وعندما ينجح يتعجب الغوغاء ويقارنون وكأن الدولة هي التي يجب أن تفكر وتبادر وليس انتم.
هل يستوي شعب لا زال يتسول الإعانات والدعم من صندوق المقاصة ولا يحقق الاكتفاء الذاتي ويسكن باراريك ودور على وشك السقوط عليه ولا يحرك فيه ذالك ساكنا وينتظر (حتى وان سقطت عليه) أن تعوضه الدولة، والبعض الأخر ينتظر سنوات طويلة لكي يشتغل في الوظائف العمومية وغالبية شبابه عدمي المبادرة وينخره الكسل ويعيش عالة على والديه يعتمد عليهم في السكن والأكل والسيجارة والحمام والملبس ويبخس العمل اليدوي…
هل تستوون
مع شعب يقبل العمل 12 ساعة في اليوم بأجرة 1200 درهم في الشهر (في الصين) لا يتأفف ولا يشتكي ولا يتظاهر ويتفانى في العمل وخدمة بلاده وينتج ثرواته وينميه سنة عن اخرى ..
اقول للمواطن المغربي صاحب التعليق 7 يا اخي الكريم من قال لك حكام العرب لهم إستقلالية في تدبير شؤون بلدانهم بأنفسهم. فمن يقول هدا ويأمن به فإما جاهل وغبي او تابع للمستعمر بطرية او باخرى. يا اخي جل الدول العربية مازالت مستعمرة بطريقة غير مباشرة اي بدون جيش بمعنى ان دواليب الأمور كلها في يد المستعمر والكل تابع لهم بالطريقة التي يريد ان يرانا فيها دلك المستعمر. نعم دلك المستعمرالدي سبق له ان قهر اجدادنا وأباءنا ومازال يخضعان نحن تحت لواءه بمباركة أزلامه من أبناء جلدتنا. فحسبي الله ونعم الوكيل في الخونة المستبدين. ارجو النشر وشكرا لك اخي.
salam aliecom mes frere et soeur que allah vous facilite le bien fait et bonheur je viens de voir cette video rien a dire mais jai bien remarqué une petit chose très important sur la video je sais pas si vous avez vu le mur qui suit le long des trajet du train pour empêché les individu a accédé au raille du train grand vitesse qui dépasse les 300km a lheur es ce que le Maroc a pris les même initiative pour le train grand vitesse marocain roule dans les meilleurs condition jesper que mon message qui soit vu et visé par les autorité concerné compris monsieur ministre avec tous le respect je le dois a monsieur rabbah vous avez bien vu combien accidentent mortel avec le train classique vitesse inférieur a 130km heurs
العقل البشري يعمل بنسبة ضئيلة( 8الى10%) واوصلتنا لكل هذه الاختراعات التكنولوجية العجيبة..ف ياسلام على العقل البشري وابداعاته.
الصينيون حولوا بلدهم الي بلد صناعي ومنتج والي بلد البناء والتشيد ، والمغاربة حولوا بلدهم الي بلد الفقر والرشوة والفساد والحشيش والشرمطة والسرقة والعنف والغتصاب الأطفال والنساء ، ينتضرون ان تأتي دولة اخري تستعمرهم لكي تبني لهم مشارع في المغرب والمغرب بالنسبة لدول العالم له احسن موقع جغرافي واستراتيجي بالعالم احسن من الصين واليبان والعديد من دول العالم . ولاكن اين هي العقول ؟
أنا الذي اخترع القطار وليس الصين ولذي الكثير منه
إلا أنني أحتكره حتى يرتفع ثمنه في القرن المقبل وأبيعه للعرب بثمن مرتفع جدا
salam c est pas la chine qui fabriqué le TGV mais c est la france qui est le leder mondial des tgv elle les a fabriqueé au japon en chine en alemagne et la elle va signeé avec les USA pour le dernier model qui s apel le LGV ligne de grande vitesse 360 klm a l heure
"ألخوت"، الصينيون نظفوا عقولهم من الخرافة، والتواكل، والكذب..
الصينيون يصارعون على المرتبة الأولى في العالم، ليس بالجهل والتخلف كما نريد نحن بل بالعلم، بعقول نظيفة…
العرب يكذبون على بعضهم البعض شعوبا وحكومات…
الله ارحم لكم الوالدين هذا الشي خصكم تقولها لهدوك لكي يستهزؤون باللغة الشينوية …….مسكينة حكروها.
راه ماشي اللغة باش تتقدم بها الآمة وانما بالعقل والبحث العلمي والعزم والعمل راه العلم يترجم بأي لغة كانت.الله اغفر لنا ولكم.
تنميرت
الصين تتوفر على 5 موديلات من القطار السريع
CRH1 هو من صنع شركة BOMBARDIER كندا ويصل سرعته إلى 250km/h
CRH2 هو من صنع شركة SHINKANSEN اليابان ويصل سرعته إلى 380
CRH3 هو من صنع شركة SIEMENS ألمانيا ويصل سرعته إلى 350
CRH5 هو من صنع شركةALSTON فرنسا ويصل سرعته إلى 250
CRH 380A هو من صنع صيني ويصل سرعته إلى 350
من باب الإنصاف الرقم القياسي في السرعة يوجد في أوروبا وخصوصا في فرنسا
انظر موقع WIKIPEDIA حول الموضوع فتجد أن الرقم القياسي وصل 574,8 كلم في الساعة سنة 2007. في فرنسا.
وأنا كم مرة أسافر في tgv في فرنسا وكثيرا من المرات يتجاوز القطار 300 كلم في الساعة.
صحيح أن الصين تحاول اللحاق بالركب، وربما تجاوزه بعد حين، في حين أن المجتمعات التي لا تجتهد لتصل، فربما تتسابق في أرقاسم قياسية في البطئ والكسل… اللهم احفظنا من الجهل والكبر والكسل…
حقا هذا القطار سريع جدا ومع ذالك يبقى المغرب فاشلا في الصناعات اما الصين فهي عاصمة التطور
فرنساهي من باعت التقنية القطارات السريعة لصين
اتفق مع صاحب التعليق رقم11 الصين قوية بشعبها الذي يشتغل كخلية النحل كل واحد يؤدي واجبه باثقان بنزاهه ضميره هو الرقيب لاغش لاخداع لاتبدير حتى في اللباس يكاد يكون موحدا الكل يشتغل الطفل الشاب حتى الشيخ تراه منكبا على عمله غيرمبال بما حوله نحن نعيب زماننا والعيب فينا ولو نطق الزمان لهجانا كما يقول الشاعر نتظمر من الرشوة ونقدمها طواعية بدل ان نحترم قانون السير وننتبه لاشارات المرور نركز اهتمامنا على وجود الشرطى بدل ان نؤدى مبلع المخالفة نساوم على مبلغ الرشوة وان صادفنا شرطيا نزيها نقول عنه (ولد لحرام مكيتعاتقتش)شوارعنا وازقتنا مزابل نرمي الازبال فى كل مكان ونعيب على عمال النظافة وهلم جرا الفنا الغش والتواكل والتهرب من المسؤولية وكترة الشكوى انحبس المطر نتظمر جادت علينا السماء نتظمر مقاهينا تكاد تنفجر من كثرة البشر ونكتفى فقط بتوجيه اللوم او بترداد كلمة ارحل كلنا نساهم فى التخلف بدل ان نقارن نغير ما بانفسنا
ملي خلات فرنسا السكة مازال هي هي ماعدا الناضور لي زادت . ما يعني أننا نائمون . وأجيو شوفو القطار ديالنا في أيام العطل .
كل شيء إلكتروني او ميكانيكي من الصين فهو خردة و الأدلة كثيرة، هذا القطار بعد انطلاقه بشهر السنة الماضية تعرض لحادث مميت توفي فيه الكثيرون . الحمد لله صفقات الطرق في المغرب وشبكة السكك الحديدية تعطى لشركات فرنسية فالفرق عظيم بين المنتوج الفرنسي والصيني ، لاعلاقة بين tgv الفرنسي وهذه الخردة الصينية
من يقارن ويفتخر بالصين فهو نسي ان الصين يحكمها نظام ديكتاتوري اخر ما يفكر فيه هو المواطن .. المغرب في الطريق الصحيح وكل شيء سيتطور ويتحسن لو تحركنا من المقاهي ومن امام الحواسيب للعمل كل صباح عوض الانتقاد من اجل الانتقاد
I had the chnace to visit this wondrrful country. I took the train from Shanghai to Beijing. What a wonderful trip. I took the same train. I ahd the impression that I was on the plane not the train so clean, the people were friendly. It wa amzing experience.