24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

20/07/2018
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
04:4306:2713:3917:1920:4122:10
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
الجمعة
السبت
الأحد
الاثنين
الثلاثاء

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

هل تؤيد (ين) بقاء الفرنسي رونار مدربا للمنتخب المغربي؟
  1. مكتب الصرف يصدر تعليمات تنظم "الصرف اليدوي" (5.00)

  2. هذه شروط استفادة "الزوجات المُهمَلَات" وأولادهن من دعم الدولة (5.00)

  3. استيراد 13 نوعاً من النفايات بقانون لم يدخل حيز التنفيذ في المملكة (5.00)

  4. مشتكية برئيس التعاضدية: "الابتزاز مقابل الجنس" انحطاط مرفوض (5.00)

  5. تأجيل حسم معاشات البرلمان (5.00)

قيم هذا المقال

0

كُتّاب وآراء

الرئيسية | صوت وصورة | انقلاب شاحنة بمدينة سلا

انقلاب شاحنة بمدينة سلا

Partager

الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (12)

1 - Abdou الاثنين 12 فبراير 2018 - 13:08
هاد القنطرة كيوقعو فيها مشاكل بزاف ماشي اول مرة
2 - محمد الاثنين 12 فبراير 2018 - 13:30
يظهر ان السائق مبتدئ لم يكن في علمه علو القنطرة و الحمد لله انها انقلبت جهة الرصيف و من سوء حظ المارة ان البضاعة داخل الحاوية و لم تتحول إلى غنيمة تستباح
3 - بوطوز الاثنين 12 فبراير 2018 - 13:33
يبدو أن الحاوية قد اصطمدت بالقنطرة و السؤال هو هلا يتم إبلاغ الساءق بعلو القنطرة بإشرات قبلية ام ان السبب هو عدم اكترات الساءق. الحمد لله لم تكن بجانبه اي سيارة. الخلاصة أن طرقنا لا زالت بعيدة عن توفير طرق آمنة.
4 - Kim الاثنين 12 فبراير 2018 - 13:36
تنضن الكميوا العلوا او الارتفاع ديالوا مع الحمولة هي السبب. والقنطرة غير ديال الهونضات
5 - عبدالحق الاثنين 12 فبراير 2018 - 14:50
إدا كانت هناك علامة توضح العلو المسموح به
فإن السائق يتحمل المسؤولية
أما ادا لم تكن علامة فلابد من السيد وزير النقل بأن تكون مصاريف الخسائرة كلها على وزارته
6 - neranda الاثنين 12 فبراير 2018 - 15:50
لم افهم شيئا علامة التشويرتوضح 4 امتار التي نراها في الفديو اعلاه والشاحنة لا يتجاوز علوها 3.90
7 - kawkaw الاثنين 12 فبراير 2018 - 16:00
le plus important maintenant est une verification de l etat du pont car le choc peut avoir impact sur sa regidite.
8 - أدربال الاثنين 12 فبراير 2018 - 17:55
من السهل جدا و أنا جالس وراء الكمبيوتر في بيت دافئ على أريكة مريحة بعد عودتي من العمل و جلب الاطفال من المدرسة لا ضجيج ولا ستريس أن أكون قاضيا يصدر أحكاما إنطلاقا من معطيات استقيتها من مشاهد و أحداث في الفيديو .

لكن من الصعب جدا أن أتصرف التصرف اللإ ئق و المناسب في الوقت المناسب لو كنت مكان السائق قبل الحادثة و أثناءها
مع أخد حالة السائق أثناء الحادث بعين الإعتبار يعني إقدر إكون سكران مبوق ماشابع نعاس ساخط على الوضع . ستريس إلخ

لكن هناك شئ متفق عليه .
حتمي و إجباري و على السائق المحترف المهني احترامه ولا يقبل التسامح الإلتزام به مهما كانت الظروف وهو
تخفيييييييييض السرعة و أخد الحيطة و الحدر

أما علامة علو الجسر فلابد أن تكون في أول التقاطع أي في مدخل هدا الاتجاه و لو كان على بعد 50 كيلومتر قبل الجسر لكي يتمكن السائق من تغيير الاتجاه في الوقت المناسب
لأنه مايقدرش إدور بكاميو طويل إلى وصل حدا القنطرة .
ولكن
كان عليه إنتابه حتا إلى مشافش لبلاكا الاولى غادي إشوف هاديك لي معلقا فالجسر أكيد غادى إقدر إوقف حتا ملي قاس الكاميو القنطرة مغاديش إتقلب
الحكم ؟
السائق مذنب ..
9 - OUJDI الاثنين 12 فبراير 2018 - 19:08
C'est grave, rouler en sécurité sur les routes Marocaine, est impossible. regardez bien s'il y a avait des voitures à côtés, il va écraser toutes les voitures et beaucoup de mort
10 - nassim الثلاثاء 13 فبراير 2018 - 01:35
Salam O Alikoum
The cause of this rollover truck is the driver. Suppose it was a negligence by the minister of infrastructure to display a sing of the high of the bridge a quarter mile far from it. The driver still responsible to figure out before reaching the bridge. Truck pulling such long railer couldn't see what going on on from of him. He must be out of him mind even drinking or texting. We hope the driver is not serious injured. Also the company through its insurance may win the case of this accident of damaging the public property( bridge and sidewalk) if the government never display a sign.
11 - Mohamed الثلاثاء 13 فبراير 2018 - 08:15
Bonjour à tous, à la base la hauteur était de 4m c'est vrai mais après les travaux effectues sur la chaussée les autorités n'ont pas pensé à déduire les 10 ou 20 cm de hausse , la plaque indiquant 4 m est restée voilà l'explication à cet incident, le chauffeur voit 4m et le camion fait 3.80m donc il se dit je peux passer mais la couche epaisse rajoutée a déduit la hauteur. donc le manque d'entretien sur les routes est flagrant.la question qui se pose pourquoi y'a pas d'entrtien meme hors les centres des villes marocaines??SUR DES ROUTES NATIONALES MEME PUNITION AUCUNE REPARATION AUCUN ENTRETIEN A UCUN REMPLACEMENT DES BALISAGES APRES DES ACCIDENTS DES FOIS MORTELS??OU SONT LE MINISTRE DES EQUIPENTS????ET LES RESPONSABLES
12 - نبيل القنيطرة الثلاثاء 13 فبراير 2018 - 17:06
في شريط الفيديو وخلال الثانية 40 انظروا الى علو الطوار انه لا يتعدى في تقديري 10 أو 15 سنتمير والأصل في مثل هاته الشوارع الطوار من المفروض أن يتعدى 30 سنتمتر حتى تكون حماية للراجلين ان تصلهم أية مركبة عتد الانزلاق أو فقدان السيطرة أين ذهب الفارق
الجواب هو زيادة كميات من الزفت كل مرة دون الانتباه الى تقلص العلو
المجموع: 12 | عرض: 1 - 12

أضف تعليقك

من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.