تعليقات الزوار
9
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
03:15
"جمعية الجيش" تتفاعل مع أحداث الشغب
-
02:39
جائزة تحمل اسم عالم الاجتماع أحمد شراك
-
01:08
المنتخب يخوض أول حصة تدريبية بالمعمورة
-
00:07
النيابة تضع الحيرش تحت الحراسة النظرية
-
23:27
معارك مجمع الشفاء تقلق منظمة الصحة
-
23:01
شائعة "دار العجزة" تلاحق مليكة العمري
-
22:43
أخنوش يترأس جلسة حول منظومة التعليم
-
22:12
بن صغير ولخديم: فخوران بتمثيل المغرب
-
21:27
الحرس الملكي يوزع وجبات إفطار يوميا
-
21:23
تخفيض عقوبة المنع ضد جمهور الرجاء
-
20:38
البيت الأبيض: عملية إسرائيلية قتلت عيسى
-
20:18
قرض فرنسي يدعم إصلاح التعليم بالمغرب
السيارات و الدراجات الكهربائية آتية لا مفر منها .يجب على كل المتدخلين في قطاع المحركات الحرارية التكيف من الان وتدريجيا مع دخول تكنلوجيا المحركات الكهربائية. لانها ستغزو السوق المغربية بسرعة الكهرباء،خصوصا وان المغرب له خزان هائل من الطاقة الشمسية.
ليتني لم أولد بعد، لو كان الامر بيدي لاخترت سنة 2100 سنة ميلادي. لأني أشعر بتخلف كبير في جل الأساليب التي نتبعها في تدبير أمور حياتنا المشتركة، كالطاقة مثلا. هنيئا لأجيال المستقبل .
ds la formation des ecole technique du maroc sa manque bcp ds le domaine des voiture electrique,ou il doit forme no eleve ds le domaine de batterie et des moteur electrique solaire ect
les voiture mecanique commence a etre depasse
il faut cree des centre de recherche ds les battery ds tout les univercites au maroc
et encourage les societes qui veulent investire ds les voiture electrique et les centre de chrge electrique et solaire
sachant que la voiture electrique consome le 1/3 a celui de gaz et plus propres sans besoin de change de l huile et moins de pieces de rechange
mais l etat ne veut rien faire ca ce quand appelle les grand projer ce n est pas les triportaires
اود تحويل سيارتي الى سيارة كهربائية لدي الخبرة و المعدات اللازمة لكن للاسف القانون المغربي لا يسمح الا بتغيير المحرك بمحرك اخر بنفس نوع الوقود و تفس عدد الاسطوانات
Many countries and cities around the world have decided to ban the production, sale and circulation of diesel and petrol cars by 2040. Others will ban them by 2032. Some capital cities have already banned diesel from circulating in their towns.
Morocco should follow suit by starting with public transport. Make all taxis, buses, and lorries go electric by 2025. Incentivize them to switch from their polluting engines to green vehicles as early as possible.
I like my small Smart car. It's totally electric and convenient for me to drive in a busy city.
سيارات الكهربية لأ تخلو من المشاكيل البية كما يضن البعض المشكل رقم واحد هو البطارية أعدت تصنيعها معناها مشكيل كبير على البيئة
السيارات الكهربائية تحتاج لمحطات شحن.
قريب لي التقيته في المغرب اتى بسيارة TESLA من هولاندا ويشحنها في منزله لكنه لا يتعدى تطوان خوفا من نفاذ بطارية.
السيارات الكهربائية قليلة التكلفة حوالي 7 دولارات ل500 كيلومتر.
حتى يفرض على محطات الوقود أو سوبر ماركت وضع مقبس واحد لشحن سيارات الكهربائية لا أعتقد أن المغاربة سيقبلون على شراء هذه السيارات.
بقى الخيار الأقرب هو سيارات hybrid سواء أكانت serial-hybrid
أو Plug-in hybrid
السيارات الكهربائية لها بطاريات تزن 300 كلغ وتحتاج إلى عدة ساعات من الشحن إذا توفرت المحطات ولا تتعدى المسافة القصوى بعض مءات الكيلومترات.
J'ai acheté une chevrolet volt en 2017, elle est tres
économique ca me coute 10 Dollars d'essence par mois et 30 dollars de plus sur ma facture d'électricité pour 2 mois et 0 dollars lorsque je la charge au travail…c'est bon choix… j'ai oublié j'effectue mon vidange d'huile pour la génératrice une fois pour chaque 24000 km
Probablement je suis le seul marocain au Quebec qui a fait ce choix car le nombre de véhicules électriques ici est de 33000 pour un total de 6000000 auto