تعليقات الزوار
15
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
10:36
زلزال بقوة 5,7 درجات يضرب غرب اليونان
-
10:26
غارة إسرائيلية تسقط 42 قتيلا في سوريا
-
10:19
الريحاني: "بين القصور" عمل احترافي
-
09:25
"تنامي العنف" يقلق نقابة الأمن الخاص
-
08:49
حركة تحصي أشجار الرميلات في طنجة
-
08:26
دياز: المستقبل أفضل مع "أسود الأطلس"
-
07:29
عطب "نور 3" ينتظر توضيحات بنعلي
-
06:56
جامعة وجدة تنادي بترشيد استعمال الماء
-
06:31
لجنة الانضباط توقف الصالحي لمدة سنة
-
05:41
جهود ضد الهدر المدرسي بإغيل نمكون
-
05:18
مصدر جامعي يؤكد الثقة في الركراكي
-
04:34
المولودية تأمل التألق في "كأس العرش"
من اجل تبيان الحقيقة لا بد من التركيز على الادعاءات التي شاعت في الايام الاخيرة وهي ان هناك فيديوهات لكاميرا القطار تم مسحها. وان سائق القطار ادعى امام المحكمة ان الاشارة الضوئية التي تحث على تخفيض السرعة الى 60 كلم/الساعة لم تكن منارة امامه. مما يفتح المجال للتكهن بأن هناك ايادي خفية تعبث بهذا الملف. لا بد من التركيز على هذه النقاط من اجل تبيان الحقيقة.
ان مسح أشرطة التسجيل دليل قاطع على تورط مسؤولين كبار تم ان شركة السكك اصبحت شركة مخوصصة همها الوحيد الربح المداخيل التقليل من المصارف للحصول على هامش ربح كبير مقابل تردي الخدمات الاعمال و المواطن ما هو الى زبون هناك شركات وطنية لا يجب خوصصتها كالسماء و الكهرباء الاتصالات و النقل العمومي و تكرير النفط و الغاز
كبش فداء. لك الله يا اخي. كيف ما تقوا المثل المغربي : طاحت الصومعة, علقو الحجام. ليس لنا للشجاعة لمحاسبة الكبار. فصبر جميل
بعيدا عن العواطف فللسائق مسؤولية فلا يجب الإستخفاف بأرواح الناس بعدم إحترام قانون السير ونطالب بتحقيقات نزيها حتا نعلم الجهة التي تتحمل المسؤولية فالسائق ينفي أي تقصير في مهامه
من له يد في تربية هذه الفتاة الخلوية التي تتكلم أحسن من وزراء ونواب هذه الدولة لا يمكن ان يتهور بحياته وحياة المواطنين الشعب مغربي اصبح واعي ولا يمكن ان يسمح بهذا المرجوا من وزارة العدل ان تكون واعية بما تقوم به وان تطلق سراح هذا الرجل انه بفعل كبش الفداء
اريد ان أعرف هل رجال الدرك و القاضي استدعوا وزير النقل و مدير العام للسكك والمسؤولين الآخرين عن الحادثة المميتة.او ان الضعيف سوف يؤدي عنهم ككبش الفداء.
qui est fautif
le ministre
le directeur
ou le chauffeur
ils ont choisi le pauvre chauffeur
mouhajir
بدون تردد نتمني حرية المتهم ولكن ما يغضب العقل هي الطريقة التي أصبحت تستعمل في جميع الأحوال مهما كانة ، استغلال كلمات”الشعب يريد…الحرية… العدلة…الحكرة…ووووو…", يعني لن يعاقب أي احد ، وستصبح احوال الوطن والشعب في السيبة ، وهذا ما يبحثون عنه الكلاب الأعداء.فاذا بقينافي هذا الحال يعلم الله كيف ستنتهي بنا الأمور… أعداء الوطن هم وراء كل هذه الاحتجاجات الغير مقبولة… كل أنظار العالم تتابع ما يجري في وطننا… فاتقوا الله يا عباد الله قبل ان يفوة الأوان ………………
ربما الساءق يتحمل جزء صغير من المسؤولية و لكن لا اعتقد انه لو كان يعرف ان هناك خلل في السكة سوف يمتنع عن قيادة القطار لذلك فالمسؤول الأول هو المكتب الوطني للسكك الحديدية
C est lakhliaa qui est responsable et non pas le chauffeur qui est innocent mais lakhliaa est pistonné
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنْفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ….
سؤال واحد لاغير : هل الضابطة القضائية والنيابة العامة المشرفة عليها استعانت بخبرة المختصين في الميدان لتحديد السؤولية ام اكتفت بالمعاينة كما هو الحال في حوادث السير على الطريق ? لابد من الاعتماد على الكامرات مثلا او التحقق من الاشارة الضوئية لتحديد السرعة انها لم تكن معطلة اثناء مرور القطار. تذكروا ان القطار فايق السرعة سينطلق على سكتكم بعد اسابيع !
في الحقيقة كان يجب استقالة وزير النقل وكل كبار المسؤولين في هده الشركة .لان القطار هو قبل كل شي ملكية الشعب .انا أظن بعض اللصوص والخونة هم الي وراء هذه الحادثة الدين يمصون ارباح هده الشركة ابا عن جد ،ويعاملون المسافرون والحيوان .لانهم يحتكرون هدا القطاع.بدون أن نتكلم عن الإهمال والوسخ والتعطيل.هده الشركة تمس شرف المغاربة وتخجلهم أمام الاجانب الدين يستهزءون علينا بسبب تصرفهم
كيف لسائق له تجربة 30 سنة أن يقوم بخطأ فادح الذي يؤدي بحياته أولا و حياة الركاب هذا مستحيل .. المسؤولية ملقاة على عاتق المكتب الذي لا يصرف و لا درهم واحد في اعمال الصيانة و الاصلاحات التقنية .. السائق ليس دوره الصيانة او الاعمال التقنية، اما السرعة التي يريد البعض تبرير المسؤولية للسائق فهي سبب واهي لان اولا السائق له تجربة طويلة ثانيا ليس في مصلحته ان يصل القطار باكرا او متاخرا فهو يقوم بوظيفته لا غير
من الجانب القانوني أن يستدعى للتحقيق وزير النقل والمدير العام للسكك الحديدية وجميع الأطر التقنية المكلفة بالصيانة السككية والمكلفون بالمراقبة بالكاميرات وأيضا رجال الحراسة الموجودين يوم الحادث،