24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

22/09/2018
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
05:4607:1213:2516:4819:2920:43
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
السبت
الأحد
الاثنين
الثلاثاء
الأربعاء

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

ما هو المطلب الأكثر أولوية في رأيك؟

قيم هذا المقال

2.75

كُتّاب وآراء

الرئيسية | صوت وصورة | انقلاب حافلة بالحاجب

انقلاب حافلة بالحاجب

Partager

الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (21)

1 - Anas الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 05:26
wa bezaaf hachi a 3ibadlah. il faut trouver une solution a ce probleme. wa chaque mois des morts !!!
2 - salassib alaouin الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 05:34
إنا لله و إنا إليه راجعون -أقدم أحر التعازي و أصدقها إلى عائلة كل فقيد على إثر هاته الحادثة المؤلمة سائلا الله أن يصبر أهلهم و أن يرحم من توفي ....
مجرد أسئلة كم من الحوادث وقعت ليلا في إطار النقل العمومي الحافلات مثلا؟
هل للسائق ساعات اشتغال محددة ؟
هل هناك من السائقين من يدخن الشيرا مثلا؟
هل هناك من في عقله مفعول عصير العنب؟
هل بفرض على السائق وقت محدد ؟
هل تحترم المقاعد المسموحة؟ وهل تحترم تحديدات السرعة؟
هل كل الحافلات في حالة ميكانيكية جيدة؟
مجرد أسئلة أطرحها وسبب الإنقلاب الحافلي من الممكن أن يعرف قريبا
أجدد التعازي و متمنياتي لكل الجرحى بالشفاء العاجل...
إنا لله و إنا إليه راجعون.
3 - هشام ولد القريعة الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 07:23
لا حول ولا قوة إلا بالله , ودائما نفس الأسباب السرعة المفرطة واللامبالات بأرواح المسلمين, 2 الأنفس ضحايا الحادث و45 جريح..الله يرحم أموات المسلين وحسبنا الله ونعم الوكيل في كل متلاعب في الطريق, التي أوصانا النبي صلى الله عليه وسلم أن نعطيها حقها....
4 - Mohamed الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 10:54
في المغرب فقط
انقلاب الحافلات لنقل الاشخاص بالجملة
سيرو بشوييا عليكم أعباد الله
واش هاز 50روح اوباغي تطير راهم أمانة سير بحدر شديد
بزاف وابزاف اعباد الله
5 - hajjoura الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 12:13
انها مؤامرة من الحكومات المغربية المتعاقبة لتصفية الشعب المغربي.تركوا الطرق المتهدمة لتكون قنابل ملغومة تفجر الحافلات بالمواطنين الابرياء.
انهم يقتلوننا بصمت..
لهم الله...
6 - عبدالرحيم سلاوي الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 13:02
في الحقيقة نأسف عندما نرى مثل هذه الصوراالتي تدمي القلب.نسال الله عزوجل ان يزرع في قلوب هؤلاء السائقين روح الانسانية الحقة روح الخوف من الله سبحانه وتعالى واستحضار مراقبته له.نحن في المغرب عندنا حرب طرقات وسوريا عندها حرب بين البشر.نسال الله العفو والعافية.
7 - ouzzoune الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 13:11
لست أدري لماذا يلجؤون إلى الكذب و التقليل من هول الحادثة . و الحال أن المصابون أكثر خصوصا الجروح الخطيرة و الموتى ، و يقولون بأن الجروح خفيفة و القتلى 2 ، على من يكذبون ؟ إن لي أفراد عائلة من بين المصابين حكوا كل شيء و هم شهود عيان يمكنكم زيارتهم بمكناس بالمستشفى لتتأكدوا ،كما أنهم تلقوا معاملة سيئة بالمستشفى و أهملوا إهمالا خطيرا و من يشاهد حالة الحافلة لن يصدق أن هناك قتيلان فقط و جرحى جروحهم خفيفة !!!!!!!!!
8 - عبدو الرجاوي الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 13:15
الحافلات المهترئة تواصل حصد المزيد من الارواح
هدا كله من اجل ان ثمنها رخيص بالمقارنة مع الحافلات الجيدة
و الدولة تقف كالمتفرج امام هده الافلام الهليودية
الاخوان لي روحو غالية عندو و عزيزة عليه يزيد الثمن و يركب هاني البال
9 - mouBa الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 13:41
Dans ce pays c'est le véhicule qui conduit le conducteur et non le contraire...aucune éducation, aucun civisme sur la route. Marocains: RETOURNEZ A VOS MULES
10 - zakaria الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 13:46
on a été arrété hier 5 heurs pour évacué la route ,tout le monde approuvent que le chauffeur été la cause de ce drame ! j ai vu les gens mourir devant moi , , c étais horrible .quoi que je dise ca peux pas décrire la scene !
les mots étés plus de 5 !
11 - من المريخ الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 15:07
على الاقل يجب على الحكومة ان تخلص الشعب من وسائل النقل المهترئة المنتهية الصلاحية ،من سيارات الاجرة إلى الحافلات الخ....،.اقل ما يمكن قوله بخصوص النقل العمومي هو نقل لايصلح حتى للحيوانات ـمقرف ونتن ويحط من كرامة الإنسان
12 - zine الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 15:14
Je présente mes condoléances aux familles des victimes, je tiens quand même à donner quelques précisions, je suis bien placé pour le faire.
J'ai assisté en direct à l'accident, ma voiture était juste derrière le bus accidenté, une mégane me séparait de lui, j'ai donc tout vu en direct, si je n'ai pas freiné à temps,j'aurais pu faire partie des statistiques ainsi que les occupants de la mégane
Le bus a quitté Azrou vers Rabat, aux environ de 3h30, il y avait beaucoup d'étudiants. L'accident a eu lieu ,dans un tronçon de route normal: il n'y a pas de virage. Le bus a voulu doubler une kongo une palio, il a percuté la kango qui a percuté à son tour la palio , la kango a échoué sur la gauche , la palio littéralement sauté sur la droite comme dans les cascades des films d'action. Le us a zigzagué avant de se renverser et de faire une roulade pour échouer sur le bas côté droit.
13 - حق المواطن الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 15:54
Regardez dans quelle etat il est ce car, voir l'etat desur des pneus serait été moi je l'interdirais de circuler, on arrive même a construire une ligne de chemin de fer dans cette region depuis l'époque de la colonisation on a jamais penser affaire construire une ligne de transport ferrée. pourquoi on est pense pas a cette region, (chno danb had la region meskina) pourqoui on pas un passage autoroutier dans cette region il y'a trop de bus non conforme a circuler il faut remplacer tout cela par des terrain deminuer le risque d'accident et au moins on aura moins de mort sur nos route
14 - âarabi الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 16:40
la houla walakouata illa billah,encore un car meurtrier,au nom de dieu pourquoi le gouvernement ne fait pas quelque chose pour mettre fin à ses bains de sang, le maroc c'est le seul pays dans le monde entier ou les accidents meurtriers des cars dépassent le reccord. En espagne les gendarmes circulent souvent sur les routes en observant attentivement la manière de circuler et de temps en temps ils se planquent dans des coins pour piéger ceux qui ne respectent pas le réglement pour les punir sévèrement.Chez nous c'est le contraire, les gendarmes se planquent sur les routes pour piéger les innocents et pour les corrompre, comment vous voulez que ses accidents diminuent si les responsables ne pratiquent pas une loi sévère contre ses chauffards assassins
15 - اكاديري الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 20:54
لاحظو جيدا لقطة بدون تعليق في الثانية 59 أثناء محاولة أحد افراد الوقاية المدنية قلب الحافلة بدراعيه كانه سوبر مان او طرزان والسؤال الذي يطرح نفسه دوما في مثل هده الحوادث أين الرافعات الخاصة لماذا يتم الاستعانة دوما بالجرافة التي تتلف ما تبقى من الاصطدام ؟ هدا عيب وعار اوحشوما على السلطات المحلية والولائية اولا ثم المسؤولين الاساسيين ثانيا رحم الله شهداء الحادثة واشفي اللهم جرحاها ودوما نقول في التأني السلامة وفي العجلة الندامة والوصول متأخرا أفضل من عدم الوصول نهائيا
16 - الظلم الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 21:00
كاين واحد السبب آخر هو ظلم بعض الشياطين من الشيفورات والكريسونات والكورتية للمسافريين بسبب الاحتيال والنصب في المحطات، فبعض الأحيان تيحس شي مومن منهم بالظلم أتيدعي عليهم بالزبانيات الكحلة والتقلاب فالطريق والويل الكحل أهما أصلا حلالف كما تيعرفوا أشناهو الدعاء، إلا دعيتي عليه يالله تيزيد فالنفاخة وتيحسبها ما فاليد شيء أهاد الشي كولو زيادة على الظلم والسفر من أسباب استجابة الدعاء/ راه ماشي غير الطرقان لي غيتصلحوا وخاسنا نسيقوا المحطات هما اللولين ونغسلوا مخاخ الشوافر والكريسونات أنحاربو الكورتية/ عاد نصلحو الطرقان/
17 - zine الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 22:26
A mon avis le bilan lourd s'explique par la vitesse du bus, il a roulé sur lui-même une première fois, secouant ainsi les occupants, ceux qui ont été projeté par les fenêtres, n'ont pas atterri sur la chaussé, le bus les a coincés quand il a roulé sur lui-même la deuxième fois. J'étais le premier sur place, j'ai assisté aux derniers souffles d'un homme presque coupé en deux , le deuxième mort a été écrasé par son siège, beaucoup de personnes sont resté coincées pendant des heures parce qu'on n'arrivait pas à dégager leurs jambes ou le bas de leur corps. A mon avis, il faut vérifier si la chauffeur n'était sous l'emprise de l'alcool ou de la drogue, parce un professionnel responsable ne causerait jamais un accident pareil que rien ne justifie. Mes condoléances aux familles des victimes, je n'ai rien pu faire, à peine si je tenais sur mes jambes, parce que cela m'a raté de peu. Je ne souhaite à personne de vivre une pareille expérience ni comme victime ni comme témoin!!
18 - moghrabi الاثنين 01 أكتوبر 2012 - 23:25
A qui la faute?primo:Le facteur humain et dans ce domaine tous les agissants sont concernés depuis le chauffeur jusqu'au docteur traitant des victimes en passant bien entendu par le moniteur et l'examinateur dans les écoles de conduite qui sont corrompus;ceux des centres de visites techniques,et n'oublions surtout pas les les contrôleurs des routes:les gendarmes,les policiers et ceux qui éditent les lois sans veiller a les appliquées sévèrement et sanctionner ceux ou celles qui ne les respectent pas qu'il soit amr or zaid .Secondo:Létat mécanique de véhicule presque les trois quart des des véhicules. qui circulent dans nos fameux routes sont dans un état lamentables,Tertio: L'infrastricture : les routes sont dans la plus part impraticables :des dos d’ânes des fossés des trous des avalanches il y a même des animaux qui vous bloquent le chemin .bref tous ces ingrédients réunis q'attendez vous?les accidents, les accidents et les accidents !!!!!!!!!!!!!
19 - TIZOU MOHAMED الثلاثاء 02 أكتوبر 2012 - 00:41
أين مسؤلي التجهيز مما يقع على طرقاتنا؟ على الطريق الوطنية الرابطة بين برشيد و خريبكة، علامات تحديد السرعة 80 و60‎ ‎‏ بالجملة. هذا جيد! لكن السي ء هو ان جميع هذه العلامات ، وبعد تجاوز مكان الخطر أو السكان، لا تليها علامات نهاية تحديد السرعة. مما يضطرني إلى البحث عن تحديد السرعة لأصحاب الإتجاه المعاكس. المشكل هنا و أنت ساىق على هذه الطريق إما أن تسير ببطء فتعرقل الأخرين فيضطروا للتجاوز المعيب. و إما أن تكون عرضة لأبواق و أضواء و شتاىم أصحاب السيارات التي خلفك. وإما أن تغامر و تعود إلى سرعة 100 كلم/س و ربما في هذه الحالة تكون لقمة ساىغة في أيادي الدرك الملكي براداراتهم . و إدا شكوت لهم وقدمت لهم السبب . يقولون: اد الغرامة أولا و بعد ذلك ارفع دعوى قضاىية ضد التجهيز
20 - ايوب الثلاثاء 02 أكتوبر 2012 - 14:40
اتمنى من السيد الرباح وزير النقل القيام بقرارات جريئة في ما يخص التخلص من الخردة التي تحصد ارواح الركاب وتساهم في تفاقم المحن الاجتماعية .
ونصيحة لكل ارباب الحافلات بان يتحدوا و يكونوا تعاونيات للنقل بدفتر تحملات تعطي قيمة للسائق باحترام اوقات راحته ، وعدم الضغط عليه بالوصول باكرا لنقطة الوصول ورفض اشباه السائقين الذين يعقارون المخدرات والمسكرات وتغيير العربة كل عشر سنوات. ولامكان لمتطفل على الميدان بحافلة واحدة ويخرج على عباد الله.
21 - الراغي الثلاثاء 02 أكتوبر 2012 - 21:03
المشكل ايها الاخوة وكما نبه اليها يعض الاخوة
من ارباب الحافلات الدين يضغطون على السائق بالوصول باكرا لنقطة الوصول وما على السائق الا خرق القانون بالتجاوز والسرعة ناهيك عن ارهاقه وعند ذاك يستعمل قنينة الخمر وشي باكية دلكارو لطرد النوم والعياء
نقترح على السيد الوزير ان يراقب اقراص الموشار للاسبوع الماضي ولليوم التالي للتاكد من احترامه للسرعة والراحة . اي من الان فصاعدا عدم اهمال الاقراص بمجرد انتهاء اليوم. وان توضع الاقراص المرسومة في وزارة التجهيز لدراستها وليس عند رب الحافلة. وشكرا
المجموع: 21 | عرض: 1 - 21

التعليقات مغلقة على هذا المقال