‫تعليقات الزوار

67
  • مواطن
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:03

    الـــــــعقــــــل المغربي لــــم يتـــكيف ويتوافــــــق مع قيادة سيارة لايــــــدرك خطورتها إلا بعد فـوات الأوان وينسى االكوارث ااالسابقة وهذا هو السبب الرئيس للحوادث في المغرب

  • newline
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:04

    أنا كنت على بعد 10 ثواني من الحادثة . ليس هناك ضباب !!! المشكل أن كل شاحنات المغرب تمر من تلك المنطقه بالإضافة إلى سكان سلا و عمال تكنوبوليس .

  • citoyen marocain
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:16

    je suis tout à fait d'accord avec ce monsieur, si tous le monde execute le réglement du code de la route,il n'y aura pas des accidents comme ceux de rabat- salé, il faut des sanctions sévères pour covaincre les chauffards et les corrupteurs

  • mohammed
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:20

    جزاك الله عناخيرا كل ما قلته صح اننا محتجون لامثالك بالمغرب ماسم هذا الكتاب الدي بين يديك

  • farid
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:26

    تتكلّم يا أخي عن الضّباب ومايسبّبه من حوادث السير ببلادنا وكذا السرعة المفرطة ووووو …كن مختصرا في كلامك وقل أن الضبابة الحقيقية هي التي تغلّف دماغ هؤلاء المتهوّرون ،كيفما كان الجو ورداءة الطرق هناك ما يسمى السياقة بعقلانية….على كل حال لسنا بحاجة لمن يستلقي على أريكة ضخمة في كندا ويعطي نصائح للمسؤولين المغاربة،إذا كنت من ذوي الإختصاص في هذا الشأن تعالى واخدم بلدك كيفما كانت ظروف المغرب إلى كنت راجل،نحن بحاجة إلى من يخدم البلاد وليس الكلام عبر فيديوهات.

  • mariam
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:30

    Bravo monsieur pour cette video. Lah yjazik b khir. J'espere que nos chers citoyens en tire profit. Merci bcp

  • merrakchi
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:30

    الكفائات والافكار ليست منعدمة بالمغرب ولاكن المشكل هو انعدام الضمير
    وعدم المسؤولية كل ما يحسنه العرب هو الكلام والخطاب من اجل الخطاب والنقد من اجل النقد ان لم يكن هداما
    على من تقرا زابورك يادود

  • البيضاوي
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:37

    راه كون كانو غاديين بشوية ما غاديش يوقع ها دشي
    أؤكد أن في التأني السلامة و في العجلة الندامة
    لا هي مشكل طريق و لا مشكل طبيعي كالضباب مثلا و لا مشكل تقني ، المشكل يكمن في العقلية المتعفنة المتمثلة في عدم التأني و في السرعة و عدا احترام القانون.
    راه هذا هو المشكل.
    بالله عليكم كيف طارت تلك السيارة فوق الشاحنة؟ السرعة هي السبب

  • Lavalois
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:41

    Salam Si Abderahmane, Très bonnes analyse. Espérons que quelqu'un t'enttend à Rabat. Au Canada, il faut une année, 12 mois pour avoir un permis de conduire. Au Maroc, il suffit de se présenter pour l'avoir, en moins de 30 jours. Comment voulez-vous que le marocain conduit comme il le faut .
    Tahiati

  • abdelhafid
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:42

    gracias amigo por el video es muy importante aver si la jente hacen por tus palabaras y que cambien algo para mejorar la seguridad vial en marruecos que es un desastre

  • ZMAGRI
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:46

    baraka allah fik assi al3daraoui

    dans la route il y a 3 choses :
    -la route
    – la voiture
    – la personne
    _________________
    le code de la route est une reponsabilité :
    de la personne qui conduit,
    la personne qui controle,
    la personne qui donne les cours de la conduite
    supposons que c est 3 pesonnes font leur job comme il le faut !!!!!!!!
    il ne reste la route:
    est ce que nos routes sont bien , pour sortire saint et sauf ?? est ce qu on toutes les palques qu il le faut , est ce que toutes les lampes qu il le faut ??
    la voiture:
    est ce que le marocain peut acheter une voiture fiable ou on peut se sentire tres bien aussuré ??
    est ce que les frais deouanement sont pas tres hauts pour une personne qui touche meme pas l argent un chomeur qui touche touche le sociale en europe
    les voitures au maroc coutent le double pourquoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ???

  • ritaha
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:48

    الكلام الكثير والسكات أحسن
    القنطرة الجديدة بين الرباط وسلا دائما تكون مكتظة وأظن أنها هذه القنطرة غير كافية لاستعاب العديد الهائل الذي يتوجه كل يوم من سلا إلى الرباط الله يكون في عوننا وكل يوم نسلكها ونطلب السلام والحمد لله إذا رجعنا إلى بيوتنا سالمين

  • مبرمج مواقع الكترونية
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 14:57

    يا أخي أنت لا تعلم شيئاَ,, أنا ابن المنطقة و تلك الطريق التي و قعة فيها الحادثة تعرف دائماً حوادث… و في السنة الماضية و في نفس المكان وقعة حادثة خطيرة و بضبط يوم 28/02/2011 و يمكنك أن تبحث عن الفيديو على يوتيوب
    *ادن المشكل ليس من الضباب أو العامل البشري يا أخي, المشكل من البنية التحتية لطريق و هو الدي يأدي الى العديد من الحوادث في نفس المكان
    يجب تحسين البنية التحتية لطرق في المغرب …

  • المغاربة بنسبه لهم السياقة
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 15:02

    المغاربة بنسبه لهم السياقة هي حرب بين العربات و- الشرطه المرتشية ،

    مادا تنتظر من شعب غير متحضر نظام حياة عيشه عشوئيا ،

    أنا من المهاجرين ، التغيير في المغرب نحس به لما الطائرة تفوت أخر غيمة في السماء ، وبمجرد الهبوط في الأرض المغرب ، تبدأ علامات التخلف والعشوائية تظهر على هد البلد البائس

  • زكرياء usk
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 15:25

    كلام معقول، أعيش في السويد حاليا و قد رسبت في امتحانات السياقة 5 مرات. وكل مرة تختلف اسباب الرسوب، عدم المحافظة على البيئة أتناء السياقة، كترت استعمال المكبح لتوقف السيارة، يعني اسباب بسيطة رغم أني عندي رخصة سياقة مغربية اكتر من 5 سنوات، المشكل بالظبط هو خص الدولة تحمل مسؤوليتها في إعطاء رخص القتل، أشير ان في السويد نمر بأربع امتحانات مختلفة وكل امتحان كيندمك علاش تقدمتي باش وأخد هذه الرخصة. معلومة: السويد ثاني دول في اقل عدد حوادت السير، ودايرين حاليا تحدي 0 قتيل على الطرقات.

  • kandal
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 15:27

    القاتل الاول في الطريق هو السرعة و اللامبالات يسوق سهوا يفكر في امور الحياة و هو بين الموت والحياة … اما فكرة اشهار السياقة في وسائل الاعلام و المدارس و الطرق فهي جيدة بدل الاغاني و اللهو…و مشكل الطرق و الحفر فنحن نسرع اكثر و هي محفرة اما ان كانت طرقنا كاروبا..نسافر جواا.

  • oujdi
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 15:28

    moi j ai toujours comparé le degrés d éducation d un peuple avec le nombre d accidents ,plus on est éduques ,moins on aura d accidents,si on réfléchit juste un peu ,ceux qui ont construit ces voitures ne roulent pas vite ,ils savent qu ils ne sont pas protégés même s ils sont dans leurs voitures

  • ellouk
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 15:33

    القنطرة الجديدة بين الرباط وسلا دائما تكون مكتظة وأظن أنها هذه القنطرة غير كافية لاستعاب العديد الهائل الذي يتوجه كل يوم من سلا إلى الرباط

  • mustapha
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 15:47

    لم يكن اي ضباب يا اخي, منين جبتي هذه الاخبار المزيفة, السبب هو مشكل في مكابح الشاحنة. و شكرا على التوضيحات التي قدمتها رغم انها ليس لها علاقة بهذا الحادث.

  • watani
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 15:47

    نعم يا سيدي بكل صراحة انا مثفق معاك جزاك الله بالخير.
    حاجة التي حيرتني مند زمان وهي :هل معلمين السيارة التعليم في بلادنا عندهم مستوى ? خاصنا اختصاصيين في هدالميدان ديال التعليم وكل ما يتعلق بالسير السياقة الخ. انا شخصيا حاصلت على رخصة السياقة في المانيا عندي خبرة فالصوكان في الجبال في الثلج واحترم القوانين وتعلمت كثيرا .
    مع احتراماتي لك يا اخي.

  • un Marocain
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 15:54

    Le probleme au Maroc est un problem d'education et afin d'eduquer les gens et faire naitre un civisme chez les citoyens, il faut combattre la corruption qui permet au gens d'etre en dessus de la loi et de faire ce qu'ils veulent. Ces chauffeurs savent qu'ils n'ont rien a craindre de la police etc. La solution peut etre a travers l'aneantissement de la corruption chez les agents de l'ordre et dans les tribunaux.

  • يوسف
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 16:03

    الحكومة هي المسؤول الأول والأخير لأنه لو كانت لدينا بنيات تحتية تواكب النمو السكاني والديمغرافي ما وقع كل هدا.
    الحكومة تنفق الأموال الباهضة في مشاريع تافهة متل التراموايات وتتناسى أن الشعب المسكين يقضي معظم وقته في الإزدحام. لاحول لنا ولا قوة الا بالله
    الشعب يريد طرق
    الشعب يريد قناطر وممرات تحتية لتفادي التأخير عن العمل عن المدرسة عن………..
    الشعب يريد أن يسير في الطريق في أمن و أمان

  • hicham
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 16:15

    je prends souvent cette route, c'est très dangereux toujours il ya des accidents sur ce petit tranchant de route, il faut le relier vite avec le réseau des auto routes du maroc. c'est les camions qui sont très lent lors de la montée(3akba

  • متتبع
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 16:29

    أنا أمر من هذه الطريق يوميا للذهاب إلى عملي وأؤكد لكم أن المشكل في عقلية السائقين المنحرفين وليس المحترفين. تخيلوا معي السرعة التي ينزل بها هؤلاء السائقون النحدر الذي يلي تقاطع الطريق الموجود في مدخل سلا الجدية، عادة أجتاز هذا المنحدر بسرعة 60 كلم، ويتجاوزني هؤلاء القتلة بشاحنات ضخمة محملة بعشرات الأطنان وبسرعة تفوق 100 كلم، لدرجة أن الرياح التي تحدثها السرعة المفرطة لهاته الشاحنات تجعل سيارتي تتأرجح، في كل مرة يتجاوزني فيها هؤلاء المجرمين، أحس أنني ساعتي قد اقتربت. فضلا عن العديد من المخالفات التي لا يسع المجال لذكرها والتي يمكن نقضي أياما بكاملها ونحن نتحدث عنها دون أن ننتهي.
    رأيت برنامجا في إحدى القنوات الفضائية عنوانه طرق قاتلة أو خطيرة، يصور معاناة سائقي الشاحنات في باكستان والطرق الوعرة التي يسلكونها وأقسم لكم لو كان عندنا مثل تلك الطرق لانقرض 40 مليون مغربي بسبب الحوادث.
    المشكل ليس في البنية التحتية أو الظروف المناخية بل في العقلية المغربية العفنة. أضحك كلما قيل لي أن المغاربة من أذكى الشعوب في العالم، وأسم لكم أننا أغبى شعب في الكون، أغبى حتى من بعض الحيوانات.

  • Nostalgique
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 16:36

    يا اخي خير الكلام ما قل و دل.
    المشكل بشري. نحن لا نستحق السيارات. ينبغي ان نستعمل ما صنعنا.
    اذن علينا بالرجوع الى الجمال و الحمير و الكروات….
    اما صاحبنا اذا اردت محاربة الرشوة فينبغي ان تعود الى المغرب.
    90% de Marocains fiham ghir dargoume
    Arreter de faire des comparaisons entre le Canada et le Maroc, car hna nous sommes un pays de tiers monde, 95% des conducteurs de camions et autocar ne savent ni lire ni écrire….

  • الى رقم 15
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 17:13

    أيوا هضر لينا على نوعية الطرق و البنية التحتية في السويد شوية أ صاحبي، انا اعتقد أن اصلاح عقلية المغاربة هو عمل مضني و يحتاج الى اكثر من 50 سنة ، اما تحسين البنية التحتية المغشوشة و الرديئة هو عمل آني و فوري لكي يسهل حتى على البقر السير فيه ، في انتظار اصلاح العقليات. اما التركيز على العامل البشري فهو تهرب من المسؤولية و إسقاط

  • abdel
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 17:15

    salam
    tt le monde a parler de la vitesse qui a amenée la voiture(kango) au dessus du camion mais c pas vrai la voiture a monté en haut par la poussée des camions remorques derriere et le blocage par le camion lourd avant. wa salam

  • marocain
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 17:22

    Monsieur il n'y avait pas de brouillard ni de pluie, le soleil brillait et il faisait meme un peu chaud…. pour la promotion de ton livre tu l'as déjà montré et remontré mais le ministère ne veut pas preter attention. ils ne veulent pas de conseiller ds ce domaine car il y a des ingénieurs ds ce ministère qui sont trèèèèèès brillants.
    Les conducteurs doivent faire attention .

  • طلحى
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 18:03

    المشكلةعند القيادة هناك شيئ من التدهور وشيئ من الكبرياء ،وعدم الوعي بالخطورة، التي يمكن ان تؤدي الى عواقب وخيمة ،
    يمكن القول ان السائقين في هده الحادتة . ليس هم السائقين ، بل العربات هم السائقات.ادن الغلط من العربات

  • skyzo
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 18:15

    Il s'agit d'un point noir, pour y remédier il faut tous simplement réaliser le tronçon de 24 Km de l'Autoroute Casablanca-Tanger

  • bouchra
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 18:33

    الله يجزيك بي خير على هدشي لي قلتي،
    نتمنى من اي واحد شاف هدا لفيديو يرسلو في فايسبوك باش كلشي يعرف ويسمع وخى ره كلشي عارف خص هدشي يتنشر ويبقا يدوز ديما باش على وعسى ناس توعى

  • ساءق مهني
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 18:43

    شكرا علا الموضوع
    ماكاين ضباب ولا عامل بشري
    ديك لبلاصة سميتها منحدر عكراش نسبة الانحدار فيها اكثر من 6 فالماءة + الاكتظاظ حادثة سير بسيطة كتسبب فكارثة بسبب التدافع + التشوير الطرقي غير كاف

  • ASOSI
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 19:13

    الردع ديال درك الملكي مكينش وخا تجيب طروق كندا المغرب دكشي لشفتي اليوم تشفو غدا واش غادي فزيدة
    الخلاصة ديال الكلام اردع مكينش فكولشي

  • ali
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 19:33

    il nous faut un permis renouvelable à 10 ans comme la CINE.
    plus de contrôle
    plus de contrôle

  • ابو علاء
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 19:33

    اتفق مع تعليق 13 لايحس بتلك الطريق الا اصحاب الشاحنات لان الانحدار صعب جدا وسائق الشاحنة يمكن ان تتغلب عليه اثناء النزول من العقبة خاصة اذا لم يفرملها منذ البداية وكم من شاحنة انقلبت عند تلك القنطرة بالضبط وقد سبق ان اصطدمت اكثر من13 في السنة الماضية ومعنى هذا -مراجعة المنحدر وليس دائما العنصر البشري-

  • Hmidi
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 19:34

    المشكل ليس في البنية التحتية أو الظروف المناخية بل في العقلية المغربية العفنة. أضحك كلما قيل لي أن المغاربة من أذكى الشعوب في العالم، وأسم لكم أننا أغبى شعب في الكون، أغبى حتى من بعض الحيوانات.

  • rachido
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 20:54

    ا نا سائق مهني اعتقد ان سائق الشاحنة كان يستعل الفرامل بكترة في لمنحدر الشيئ الدي ادا الى ارتفاع درجة حرارتها وبتالي فقدها
    فالشاحات تستعمل علبة السرعات زائد فرامل المحرك ولفرامل الكهربائية ان ودجت في لمنحدرات فالفرامل الرئيسية تستعمل فقط لاقاف الشاحنة

  • جلال الحلبي
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 20:58

    منذ اكثر من26 سنة مضت عن هجرتي وكلما عدت بين الحين والاخر اجد ممر ( لبريبري ) الحيوي, لمرور الشاحنات وذلك لاجتنابها المرور من الطريق السيار القريب نظرا لخطورة الانحذار الشديد هناك, ولهذا يفضلون المرور من عقبة( لبريبري ) المنعرجة والضبقة , على المرور بالطريق السيار ذات الانحذار الشديد والطويل ايضا, بالاضافة للحالة المزرية التي تكون عليها الشاحنة, وكسائق شاحنات النقل الدولي تجربة طويلة وحاصل على شواهد الامتياز والانضباط من طرف مؤسسات الامتياز والسلامة الطرقية , فانني ارى فتفعيل المذونة الطرقية وكذلك المراقبة الصارمة للمركبات -السيارات -الشاحنات – الحافلات – ولاننسى الحالة التي تكون عليها الطرق وعدم الانضباط والاحترام,,,,المهم انا احمل كل المسؤولية للسائق لانه هو اعرف بالحالة التي تكون عليها المركبة. فكيف يحملها اكثر سرعة او اكثر حمولة وهي لاتقدر على ذلك فاتقي الله ايها السائق فالضحية كيفماكان فهو مثل الاب الابن الزوجة الاخت او واحد عزيز لديك بل نفسك انت احفضها وشكرا ,علمت بالحادتة الا من خلال اطلاعي اليومي اتناء فترة الراحة الاجبارية, ( سائق ايطالي من اصل مغربي ) وشكرا

  • zouhair
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 21:20

    je suis completement d'accord ave le monsieur et aussi avec le MR ministre le fait que l'homme c'est le premier responsable.
    ici au quebec l etat des routes voitures et aussi le climats ne favourisent pas vraiment une conduite sécuritaire mais les citoyens canadiens sont conscient de ca et essayent eux meme de changer leurs comportements de conduite j ajoute aussi la vitesse maximum dans la ville c est 50
    en autoroute c est 100 le maximun j espere que tous le monde en tire les lecons

  • مغربي
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 21:55

    لقد تكلمت عن الضباب ففي الدول المتقدمة هناك وعي و ثقة بمراكز و مديريات الأرصاد الجوية حيث هناك تواصل عن طريق الرسائل النصية في حالة وجود تحذيرات و نشرات إنذارية خاصة الضباب و بداية سقوط الأمطار حيث تتسبب القطرات الأولى من الأمطار من زيادة الإنزلاقات نتيجة الزيوت المتراكمة على الطريق و لهذا توضع على طول الطريق لوحات إلكترونية تحذر من وجود الضباب .
    السلامة الطرقية تتلخص فيما يلي :
    – السائق – العربة – الطريق .
    -ترك المسافة القانونية بين العربات شيئ ضروري
    -التعليم المستمر شيئ ضروري
    – الحذر من مفاجآت الطريق .

  • alex-joe
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 22:19

    تتكلّم يا أخي عن الضّباب ومايسبّبه من حوادث السير ببلادنا وكذا السرعة المفرطة ووووو …كن مختصرا في كلامك وقل أن الضبابة الحقيقية هي التي تغلّف دماغ هؤلاء المتهوّرون ،كيفما كان الجو ورداءة الطرق هناك ما يسمى السياقة بعقلانية….على كل حال لسنا بحاجة لمن يستلقي على أريكة ضخمة في كندا ويعطي نصائح للمسؤولين المغاربة،إذا كنت من ذوي الإختصاص في هذا الشأن تعالى واخدم بلدك كيفما كانت ظروف المغرب إلى كنت راجل،نحن بحاجة إلى من يخدم البلاد وليس الكلام عبر فيديوهات.

    Vtf

  • citoyen marocain
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 22:22

    je répond à l'auteur du paragraphe n°13 et je lui dis franchement la cause des accidents au maroc ne vient pas seulement d'état des routes,mais la cause n°1 c'est la façon de conduire ,la vitesse,le comportement et le physique de l'être humain. Vous voyez déjà comment les gens roulent sur ses mauvaises routes,pas de respect de la limite de vitesse,et voir à quelle vitesse ils roulaient sur les bonnes routes,malheureusement ils y ont a ceux qui appui sur la corruption pour continuer à rouler comme des fous en massacrant les innocents sur les routes.Si on fait bien attention même sur une mauvaise route ça nous ai arrivé pas d'accident, la catastrophe c'est quand le cerveau ne s'entend pas avec le pied

  • essoussi.---suisse
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 22:29

    انها ازمة اخلاق………طبعا العنصر البشري .
    انا اعيش في سويسرا,,,,سويسرا و ما ادراك ما سويسرا
    مهما البنية التحتية المتطورة .شوارع هدا البلاد لا تخلو من الحوادت
    الطريق السيار مجهزة احسن تجهيز مهما ذلك حوادت
    عندما يحدت حادت مهما كان حجمه يتم توجيه الاصبع للسائق

  • OUCHN
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 23:02

    Puisque la corruption est partout et puisque les institutions sont très faibles pour faire quoi que ce soit, la solution est d'augmenter les prix d'assurance. l'assurance est un business et elle meme peut exiger a tout personne désirante d'avoir un assurance de passer toute sorte d'examens y compris un examen pour la vision, un examen médical avec des docteurs bien sur choisis par l'assureur et meme un test pour vérifier que l'individu sait conduire. Tout les frais doivent être payes par l'individu qui désire avoir une assurance. Dans cet équation pas de rôle pour le gouvernement.

  • lhoussine
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 23:06

    pour cette accident la faute a qui …… puisque l'auto école donne le permis a n'importe qui. des gents qui savent ni lire ni écrire ni ou ils sont ils ont le permis a la main dans 10 jours incroiyable…

  • swedois
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 23:10

    خير الكلام ما قل و دل
    المشكلة في هذه الحادثة هو عدم احترام مسافة الأمان وليست السرعة يا اخي المتخصص في السلامة الطرقية فهي موجودة في المدونة السويدية …

  • oujil
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 23:44

    j'habite en france et tous les conducteurs respectent les peittans au passage peitan et dès que je voix un automobiliste ne respecte pas le peitan automatiquement etait un arabe

  • ادم
    الخميس 4 أكتوبر 2012 - 23:52

    شكرًا يا أخي على هدا الفيديو لكن أظن أنه يجب إعادة هدا الڤيديو لأن السبب في الحادثة هو عطب تقني في فرامل أحد الشاحنات الكبرى. شكرًا لإفادتنا في هدا الموضوع.

  • abdou
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 00:45

    شكرا للأخ الكريم
    السياقة في المغرب مشكل كبير كبير جدا
    هناك بعض السائقين لا يحترمون مسافة الأمان وبالأخص أصحاب الشاحنات وحافلات الركاب كيف يعقل أنك تسير بسرعة 100كم/س وشاحنة من خلفك تبعد عنك ب 5 م، تصبح مقيد بسرعة الشاحنة ولا تقدر على خفض سرعة سيارتك.
    يجب على رجال الدرك أن يقوموا بدوريات مستمرة ومجهزين بكاميرات لضبط المخالفين لمسافة الأمان ومعاقبتهم.

  • مهندس مغربي
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 00:55

    منذ اكثر من26 سنة مضت عن هجرتي وكلما عدت بين الحين والاخر اجد ممر ( لبريبري ) الحيوي, لمرور الشاحنات وذلك لاجتنابها المرور من الطريق السيار القريب نظرا لخطورة الانحذار الشديد هناك, ولهذا يفضلون المرور من عقبة( لبريبري ) المنعرجة والضبقة , على المرور بالطريق السيار ذات الانحذار الشديد والطويل ايضا, بالاضافة للحالة المزرية التي تكون عليها الشاحنة, وكسائق شاحنات النقل الدولي تجربة طويلة وحاصل على شواهد الامتياز والانضباط من طرف مؤسسات الامتياز والسلامة الطرقية , فانني ارى فتفعيل المذونة الطرقية وكذلك المراقبة الصارمة للمركبات -السيارات -الشاحنات – الحافلات – ولاننسى الحالة التي تكون عليها الطرق وعدم الانضباط والاحترام,,,,المهم انا احمل كل المسؤولية للسائق لانه هو اعرف بالحالة التي تكون عليها المركبة. فكيف يحملها اكثر سرعة او اكثر حمولة وهي لاتقدر على ذلك فاتقي الله ايها السائق فالضحية كيفماكان فهو مثل الاب الابن الزوجة الاخت او واحد عزيز لديك بل نفسك انت احفضها وشكرا ,علمت بالحادتة الا من خلال اطلاعي اليومي اتناء فترة الراحة الاجبارية, ( سائق ايطالي من اصل مغربي ) وشكرا

  • هشام
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 01:10

    شكرا للمواطنة الصادقة يا أخي
    حبذا لو لقي هذا الكلام آذانا صاغية
    نحن لا نسوق بل يتفادى بعضنا بعضا وكأننا في لعبة البلايستايشن

  • ahmed
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 02:30

    le problème ne reside pas dans l'état des infrastructures des routes ou des chaussées, mais dans la mentalité des chauffards qui roulent sans le respect du code de la route ni des usagers honetes…Pour ces gens là(chauffards)ils nous tueront tous s'ils roulaient tous sur de belles routes …ils le feront c'est sûr…Nos routes seraient celles de LA FORMULA n°1 où tout chauffard imitera le célèbre Schomakher.

  • said
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 03:03

    المغرب أجمل بلد في العالم لكن كل ما نخافه هو أن يتحول حرف الميم الموجود في وسط كلمة «أجمل» إلى حرف الهاء، فيكون الوصف دقيقا

  • bader
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 03:42

    BRAVO, voilà les vérités à dire et à entendre. La Pub apporte intérêt … J'espère que les responsables vous écoutent et en fassent leçon

  • انفلوس
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 04:04

    خلاصة القول ان الوزارة الوصية على قطاع النقل هي المسؤولة عن كل ما يحدث…ليس فقط في حوادث السير وانما في الوضعية اللاقانونية التي يعرفها القطاع منذ سنوات لعدم تفعيل القوانين من جهة ثم ترك الشركات الخاصة للنقل تفعل ما تشاء بارواح المواطنين..دون اي مراقبة او مسؤولية اضف الى ذلك بعض العقليات اوالسلوكات العنيفة بين السائقين انفسهم ..للاسف الامور تسير في طريق خطير والضحية الاول والاخير هو المواطن المغربي.

  • ABDELLATIF
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 08:49

    بسم الله الرحمن الرحيم ليعلم صاحب المقال ان الطريق التي وقعت فيها الحادثة من اسوء الطرق بالمغرب والعيب في هندستها واتمنى ان يكون صاحبنا قد سبق له وان استعملها فانا استعملها يوميا مند ما يزيد عن احدى عشرة سنة واصحاب الشاحنات هم اكثر محنة لانه عند المرور منها وكانهم يسيرون فوق الحبل فهي لا تستدعي السرعة كي تقع الحادثة لان العيب في التصميم والهندسة بالاضافةالى الاكتضاض لانها تمر ازيد من عشرون الف عربة في ظرف اقل من ساعتين وخلاصة القول فليات المسؤولون ودراسة تصميم الطريق من جديد ان ارادوا اصلاحا والعقلية المغربية في صحة جيدة وما على المسؤولين الا ان يقوموا بواجباتهم لان المستهلك هو المتضرر دائما وهو الملوم في نفس الوقت

  • محمد الشلح
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 09:51

    يا اخي الشىء الدي تتكلم على قانون السير في كاندا ان القانون هو الدي في العالم باسره يختلف بعض الشىء في بعض الدول غي السير على الشمال هكا عو الخلاق البسيط . اما في المغرب فالمسئول الاول هي مدارس التعليم للسياقة و الرشوة .اما الشىء الدي يتكلم الاخ ليس شىء جديد يا اخي ان قانوت الضباب معروف هو ادا كان الضباب يجب عاى السائق ان ينقص من السرعة و يسير على اليمين ويشعل ا الاضوية وكن على بال في امامه و يمسك المقود بكل قوة ادا كان عنده شوف ناقص يجب ان يستعمل النضرات .اما الصورة التي نشاهدها الحديتة تفسير ها السرعة عدم الانتباه لان الكلام في الهاتف الكلام مع من مع السائق .السرعة في السيارة ادا تعدى السائق 100 كلمتر في الساعة فان السيارة تكون مرفوعة ب 0.5 ملمتر اما ادا تعدى دالك مثل 150 .160 170 وزد على دالك فاعمل عملية حسابية وانضر بكم تكون مرفوعة من الارض فحين يكون السائق يسير باحد هده السرعة و يضغط على الفرامل على بغتة مادا يقع السيارة تهبط على الارض و السائق مستعمل لفران في تصبح ككرة ترتفع باعلى وتبقى تدور في الهواء ادا لم يكن امامها احد اما كما في الصورة فانتم شاهدتم ما وقع .ارجو نشرهدا

  • Socrate
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 11:32

    Ne cherchez pas à comprendre , attendez vous au pire, nous finirons pas atteindre le chiffre de 5000 morts par an, 60000 blesses grave sur les routes marocaines .
    La cause est une et une seule: le marocain n à aucun respect pour la vie, ni pour la nature, ni pour les animaux, et donc ne peut pas respecter le code de la route. Dans la culture marocaine, il est admis que le respect des lois et des humains est un signe de faiblesse . Les gens bien, fils de bonnes famille sont éduques depuis l enfance à se distinguer par la frime, l arrogance et le dédain pour les obligations civiques. La corruption à tous les niveaux,, le niffaq et le dribble avec les choses religion. L hypocrisie dans le domaine social et de la politique, tout cela fait que le Maroc comme L Algérie, la Tunisie et autres n à aucune chance d évoluer vers la modernité. Le problème de la circulation automobile est lié à la seule mentalité rétrograde et ancestrale de nos compatriotes

  • جلا ل الحلبي -- ايطاليا --
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 11:49

    وقع خطا في التعليق رقم ( 50) والدي يحمل امضاء مهندس مغربي لادري كيف تم ذلك بينما التعليق سبق نشره فالتعليق رقم ( 38) وتهذا وجب التذكير , عودة للموضوع لاقول انني لا اهين السائقين بالمغرب لانهم سريعي التكيف مع كل الاحوال الطرقية , ولهم المهارة البارعة ايضا على خلاف السائق الاوروبي الدي يسوق حسب التعليمات والاشارات امامه وكل السيارات والشاحنات مزودة بجهاز الاتصال الاسلكي لتبادل الحديث اثناء السير وكذلك جهاز الذليل الطريق , لكنه اذا غابت عنه هذه الاشارات تاه فاكثر الاحوال مما يجعله كثير التوقف للا ستدلال عن الطريق, اما السائق المغربي فانه بدون خرائط يصل الى وجهته ( وربي كبير ) لكنه مغرور المهم انا قوانين الردع ورخصة السياقة بالتنقيط حتى يخاف السائق على فقدانه النقط مع كل مخالفة وبذلك يراعي قوانين السير واحترامها ,تم لا ننسى ان نكافئ كل سائق لم يرتكب اي خطا فالسنة بنقط اضافية وهكذا تكون رخصة السياقة كدفتر التوفير البنكي او البريدي, يزداد الرصيد بالاحترام فيكون احسن , او ينقص حسب المخالفة وفذاحتها … اللقاء وطريق السلامة للجميع ( سائق ايطالي من اصل مغربي )

  • ZMAGRI
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 12:14

    تنقصنا الصرامة والشرطة لا حول لها ولاقوة الشرطي يراقب 10امتار ولا يمكنه ان يكون في كل مكان الشرطة يلزمها سيارات تتحرك بها
    السيارت والطاكسيات والحافلات كلها في حالة مكانيكية اكثر من رديئة
    غلاء السيارات وثمن الرسوم الجمركية اكثرمن الازم
    يجب النظر في عمر السيارات التي يمكن استيرادها من 5 الى 10سنوات والا سيبقى المغاربة يسوقون سيارات اعتق من سيارات المتاحف
    تعليم الاسعافات الاولية ملزمة لك سائق وخصوصا المهنيون منهم وتجديد الامتحان كل ثلاث سنوات
    حمل ادوات اطفاء الناروكذلك صندوق طبي من ضمادات …..
    تدريب السائقين المهنين على السياقة اثناء المخاطر
    يلزمنا الصرامة وليس الصاق واتهام السائق حتى نتملص من المسؤلية

  • مغيار
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 12:50

    المرجو وضع الكاميرات في النقط المسمى السوداء حتى نتعرف عن اسباب الحوادث الثي ترهق كاهلنا و تيثم اولادنا وتضعنا في مرتبة يلاحضها العلم اقل مايقال عنها حشششششومه ابغيت نقول للمغاربة كلهم داخل او خارج الوطن الحبيب نتعاونوا جميع على هده الافه الله والموفق والكل يتحمل مسؤليته من مكنه عاش المغرب والمغاربة تحت الراية الموحدة بصاحب لجلالة محمد السادس

  • الراغي
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 12:56

    الهاتف النقال هو السبب الرئيسي لاغلب الحوادث
    كيف بالله عليكم يستطيع السائق السياقة بيد واحدة ويبدل السرعة باليد اليسرى ومبدل السرعة في اليمين وكيف يستطيع التجاوز بيد واحدة ضروري ان تغلبه السيارة و يرتكب الحادثة ناهيك عن عقله الغائب من التركيز

  • ساكنة بالمنطقة
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 15:11

    اليوم 05 أكتوبر 2012 وقعت حادثة سير في نفس المكان ونفس الخسائر ونفس الساعة
    في يوم 03 أكتوبر 2012 يوم الحادثة
    في يوم 03 أكتوبر 2011 وقعت حادثة سير في نفس المكان ونفس الخسائر ونفس الساعة
    في يوم 28 فبراير 2011 وقعت حادثة سير في نفس المكان ونفس الخسائر ونفس الساعة
    نحن نعاني من كابوس تلك الطريق ، بالاضافة الى كل الاسباب المذكورة فالكودرون رطب بالزاف، كيف كيقولو "نيلو" وهي حدورة
    هذا منكر

  • mohamed
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 17:02

    للاشارة فقط .سبب الحادث ليس السرعة .المسؤول الرئيسي عن الحادت هو صاحب الشاحنة البيضاء نتيجة عطب في الفرامل نتج عنه الضغط على مجموعة من العربات التي كانت متوقفة امام الشاحنة !قوة الضغط نتجت عنه صعود سيارة kongo فوق الشاحنة..

  • abdelkader
    الجمعة 5 أكتوبر 2012 - 22:35

    J'ai assisté jadis à une prière de vendredi à hay attouffah selouane ,le sujet de ce jour parle des accidents de la route au Maroc et leurs conséquences vis à vis des êtres humains et à l'économie du pays et et j'étais tellement impressionné par ce professeur qui a choisi ce sujet à l'avance des évènements on dirait qu'il avait le pressentiment que quelque chose va se passer

  • milan
    السبت 6 أكتوبر 2012 - 10:41

    اتمنى ان المشروع لتحويل هده الطريق ان يتم في اقرب وقت لانه انطلق مند مدة هدا سيخفف شيءا ما ومنع منعا كليا الشاحنات المرور من هناك لان هده الطريق من سلا حتى حي الرياض فيها الحوادث واكتظاظ حركة السير

  • محمد
    السبت 6 أكتوبر 2012 - 12:43

    بعد التحية
    انا سائق محترف امتهم السياقة في شركة لمدة 30 سنة واثناء متابعتي لتعليق اشهد ان كل ما جاء فيه هو عين الحق .وهده النصائح هي التي يجب ان يعرفها كل واحد اراد سياقة مركبة كيفما كان نوعها ولديه رغبة صادقة في عدم ارتكاب اية حادثة سير ربما تكون سبب وفاته او اعاقته شخصيا او يكون هو الجائي على ارواح الاخرين .
    وللعودة للحادثة التي وقعت في هضبة ابي رقراق فهي الطريق الوحيدة الرابطة بين شمال المغرب وجنوبه وهده القطة هي نهاية منحدر خطير ومنعرجاتها متتالية ويجتازها عدد كبير من الشاحنات المحملة بحمولة تفوق الوزن القانوني بكثير. فرغم كل هدا فالسرعة القانونية محدودة في 60 كلم/الساعة .وهدا مايدل على ان الخطا بشري 100/المائة بسرب السرعة المفرطة وعدم احترام قانون السير وعدم التعامل مع الطريق حسب الظروف والاحوال المناخية ولا سيما سقوط الامطار الاولى او وجود الضباب في الصباح . فهده كلها عوامل تتسبب في وقوع مثل هده الحوادث التي تزيد في السرعة ويغيب في التركيز واحترام المسافة الفاصلة بين الشاحنات والسيارات . كما اوجد نداء الى كل مستعملي الطريق ان يعلموا انهم في القبراثناء تواجدهم داخل السيارة

صوت وصورة
الفهم عن الله | إصلاح العيوب
الخميس 28 مارس 2024 - 18:00

الفهم عن الله | إصلاح العيوب

صوت وصورة
وزير النقل وامتحان السياقة
الخميس 28 مارس 2024 - 16:02 4

وزير النقل وامتحان السياقة

صوت وصورة
صحتك النفسانية | الزواج
الخميس 28 مارس 2024 - 16:00 1

صحتك النفسانية | الزواج

صوت وصورة
نقابة الممرضين تعتصم بالبيضاء
الخميس 28 مارس 2024 - 15:40 1

نقابة الممرضين تعتصم بالبيضاء

صوت وصورة
ما لم يحك | البصري وتبذير الأموال
الخميس 28 مارس 2024 - 15:00 2

ما لم يحك | البصري وتبذير الأموال

صوت وصورة
الأمطار تنعش الفلاحة
الخميس 28 مارس 2024 - 13:12 3

الأمطار تنعش الفلاحة