‫تعليقات الزوار

15
  • M-rrakchi Brother
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 06:58

    الردع ثم الردع ثم الردع بحكم انني اعيش فدولة متقدمة الاحظ ان الانسان يحتاج الردع منقولوش هما متخلقين ونحن لا فيهم وفيهم بحالنا…ولكن كايخافو من العقوبات لي كتكون بهدووووء الانسان كيبغي شي حاجة ملموسة راه واخا نديرو اي حاجة مثلا دينيا نرهبو الناس بجهنم مثلا واش فنظركم ايخافو مكنضنش شرب الخمر مثال رغم انه حرام فالدين ديالنا يعني الانسان ضعيف بحال الطفل الصغير يحتاج الى الردع ادا اقتضى الحال وهدا الردع يكون قانوني ويطبق على الجميع من اعلى منصب (الملك) الى (الشمكار) ومكنعنيش بالشمكار شي كلمة قبيحة ولكن للتوضيح فقط مع جميع احتراماتي لهده الفئة المهمشة حتا هما انسان كلنا سواسسية كنزيد نأكد الردع تم الردع وسوف تلاحظون النتائج انشاء الله

  • Sécurité Routiere
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 09:00

    tres belle emission c'est un très bon reportage fait par 2M il y'a effectivement un grand problême éducatif et culture et mentalité dans notre societé c'est vrais qu'il y'a problême dans notre sociéte personne ne respecte l'autres faut tout réinitialisé tout le monde est responsable en faite, il faut plus de passage pieton chaqu'un devait assumer sa responsabilité

  • WATANION
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 09:50

    إذا كان جوازالسياقة يعطى بالرشوة وحتى معلم السياقة يصعد إلى السيارة مع تلميذه وهو سكران!
    فماذا تنتظرفي الطرقات ؟ ،وكذلك السبب الرئيسي للحوادث في المغرب هومستوى الأمية والجهل العالي للمواطنين المغاربة !!!

  • سامي
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 10:32

    المسؤول الاول عن حوادث السير .الفساد في اعطاء رخصة او بيعها خصوصا في مدينة قلعة السراغنة .الفساد والرشوة في مركز تسجيل السيارات قلعة السراغنة

  • فاسي
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 11:02

    حوادث السير معضلة عمرت مدة طويلة في بلدنا وكل عام تعاد نفس الاسطوانة على شاشات التلفاز وامواج الاذاعات ومنابر المساجد كانها عيد ومناسبة .فالمطلوب من الاعلام المغربي عدم استبلاد الشعب كانه ساذج او قاصر او امي فيذكرون ما يحلو لهم ويتحاشون ذكر ما يفضحهم
    المطلوب الان هو تكسير هاته الاسطوانة والتفكير جليا لمن هو السبب الحقيقي في الحوادث دون حرج او خوف . ماهو السبب ؟ لاداعي لتوجيه كل التهم للسائق فالادارة والمقاولة تحتفظ بنصيبها الاوفر في كل الحوادث . ( الفساد الاداري .وعندما نتكلم عن الفساد الاداري وتفاصيله نتكلم عن الطريقة والنظام المعمول به لفتح الاظرفة في الصفقات العمومية هل تتم بشفافية ؟ هل هناك محسوبية ؟ هل هناك صفقة بالمقابل بين المقاول واالادارة المسؤولة ان تم اختياره في الصفقة ؟.

  • hamou
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 11:12

    dans toutes les rues du royaume on voit al karrouate marcher sans aucune assurances dans tout les sens et devant les policiers qui ne reagisse pas; tant que cela existe dans nos rues y auras pas de baisse des accidents

  • fadel
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 12:23

    Le jour où la presse fait son travail correctement avec des vidéos qui témoignes que la police est corrompus,la il y aura un changement ,les gents ont besoin d'éducation et l'etat ne fait pas sont travail ,personne n'a le courage de dire que la corruption est un vrai problème ,pour moi le vrai problème ,,

  • The observer
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 14:55

    على الدولة التي تشفط أطنان مطنطنة من أموال ضرائب السيارات كل سنة أن تصلح الطرقات المهترئة و المليئة بالحفر خاصة الطرق الوثنية و التي تعتبرها دولتنا خارج تغطيتها. الحل جد بسيط لمعضلة حوادث اليسر: الطرق الخطيرة و الضيقة جداً هي السبب الرئيسي لحرب الطرق بالمغرب.

  • صباح
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 17:00

    مركز تسجيل السيارات بقلعة السراغنة يشهد الفساد والرشوة والابتزاز .للحصول على رخصة السياقة يفرضون عليك دفع رشوة والا سترسب بالامتحان التطبيقي اما عن الامتحان النظري فمن يدفع هو الناجح اما الاخر فمصيره السقوط او 15 يوما او ان يعيد الملف نرجوا من عبد العزيز رباح وزير التجهيز التذخل التذخل .انه السبب الحقيقي وراء الحوادث

  • ahmed alhassani
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 17:39

    لاتفسير للهذه الحوادث المميتة وجواب يمكن ان نتشفه من حرب الطرق الا اذا عدنا الى الواقع وحلل ابتداءا الحالة التي وصل اليها المغرب لهذه الظاهرة التي تحولت عندنا الى عادة ,حتى بات المغرب مصنفا فيها عالميا.ان الاشكالية ليست منفصلة عن الانسان المغربي او هي تخص فقط البنية التحتية,وانما هما معا لابد ان يعاد فيهما النظر..لابد من الطرح الوجيه لحل هذه المعضلة التي لازالت تؤرق كل مغربي ومغربية مما لهم وعي وادراك بمخاطر ما وصلت اليه البلاد بسبب هذه الحواث الخطيرة ..
    اعادة تكوين العقل المغربي ضروري منذ ان يلتحق ابناءنا بالمدارس التعليمية التحضرية,ايضا على الدولة ان تستثمر في هذا التوجه حتى يتربى احفادنا على الوعي بالطريق,وكذلك على الدولة ان تقوم بارسال بعثات من وزارة النقل والطرق في اطار اخذ الخبرة والمعلومات الى الدول الاوربية من الاطلاع على الكيفية التي يتم بها تذبر هذا الشأن وكيف تمكنت هذه الدول من تجنيب شعوبها من هذه الظاهرة الخطيرة رغم حظيرتها من السيارات التي تفوق ما في بلادنا بالملايين..كما على الدولة ان تبادر الى وضع مخطط لكل مدينة مدينة,

  • ahmed alhassani
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 21:04

    وبحكم انني اعيش في بلد اروبي,واشاهد ما حولي من بينية طرقية سواء داخل مدار المدينة او خارجها,فان الذي يحز في النفس هو هذا النظام المضبوض في مجال حركة السير,والذي سبق له ان زار هولندا لاشك انه سوف يتذكر البنية التحية لهذا البلد الصغير المساحة المكتظ السيارات وانواع وسائل النقل,فقد يتجاوز عدد حضيرتها 10 ملايين عربة ناهيك عن عدد الدراجات العادية او النارية,ومع ذلك رغم المساحة الضيقة لهولندا استطاعت ان تضبط حركة السير بشكل تنعدم فيه حوادث السير بشكل يدعو الى الدهشة..والسؤالكيف وصلت الدولة الهولندية الى هذا الحل الجدري؟
    الجواب القراءة البعدية والقبليةللواقع..والتصميم المحكم والنظرة المستقبلية لاي خطوة في هذا المجال..وليس كما هو معمول به عندنا في المغرب كل شيء مبني على الارتجالية دون حساب للبعد الزمني القبلي او البعدي,كأننا نعيش لحظتنا ولايهمنا ما سوف يحل بعدها..انظر الى نظام السير داخل مدننا انها عبارة عن فوضى..وانظر الى ما يقوم به المهندسون المعماريون والتابعون للادارة المحلية,لايقومون باي مجهود وابداع ولاهم يحزنون..يضعون تصاميم التهيئة بعيدة عن اية قراءة..خالية من المهنية وما هو مستقبلي

  • مهاجر بألمانيا
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 21:25

    فيما يتعلق بمقارنة الموضوع بين المغرب و الدول الاروبية ًً،فالفرق شاااااااااااااااااسع.البنية التحتية،الحالة الميكانيكية ،الإسعاف غالبا عن طريق الحوامات ووووو…

  • KhalidGermany
    الجمعة 22 فبراير 2013 - 21:45

    Montre moi la circulation d'un pays, je te determine le niveau d'education de ses habitants

  • socio
    السبت 23 فبراير 2013 - 00:28

    il faut d'abort régler la circulatios des citoyens ils ne savents méme pas permétre aux gens de passer(vérifiez).les conducteurs ou quels vous adrréssez est maintenant absent ivre en train de kochmarer des jeunes sans éducation ni diplome/ doubler plus vite est une prouésse

  • ايوب
    الأحد 24 فبراير 2013 - 21:46

    نرجو من الاخوة المعلقين من خارج الوطن ان لا يقارنوا الوضع في المهجر ويريدون محاكاته في بلدنا . هناك شروط عديدة قبل ذالك
    – اولا مساحة كل مدينة في اوروبا كبيرة بعكس المساحات الصغيرة للمدن المغربية مقابل حظيرة ضخمة للسيارات والحافلات والدراجات والعربات المجرورة.
    -ثانيا الساكنة قليلة في كل مدينة مما يعطي صبغة مميزة لها
    -ثالثا الهيكل العمراني للمدن الاوروبية او التهيئة الحضرية لا تشبه المدن المغربية لانها تحترم التصاميم وتحترم اللوازم الواجبة المرافقة لها كالموقف والمنتزهات والملاعب.
    -رابعا المقاهي والمتاجر في المدن الاوروبية تحترم او تخاف من القانون الصارم المنظم لها حيث تنعدم الاستغلالات المفرطة للارصفة
    -خامسا وجود اماكن خاصة لمواقف السيارات في اوروبا فين حين تنعدم نهائيا اي اشارة لوجود موقف في المدينة في المغرب.
    -سادسا البيئة والخضرة والتشجير متواجد بكثافة وسط المدينة الشيئ الذي يعطي جمالية وانتعاشا للمدينة في اوروبا
    – سابعا هناك ضوابط للبناء والتعمير يستحيل معها غش او زيادة طابق او تغيير منظر موحد للبناء او اضافة شرفة …
    لهذا تجد الحوادث منعدمة في اوروبا وشكرا

صوت وصورة
شراكة "تيبو أفريقيا“ وLG
الجمعة 29 مارس 2024 - 11:43 1

شراكة "تيبو أفريقيا“ وLG

صوت وصورة
احتفاء برابحة الحيمر في طنجة
الجمعة 29 مارس 2024 - 10:03

احتفاء برابحة الحيمر في طنجة

صوت وصورة
احتجاج تلاميذ ثانوية فرنسية
الجمعة 29 مارس 2024 - 00:30 3

احتجاج تلاميذ ثانوية فرنسية

صوت وصورة
شهادات للتاريخ | العثماني بالجزائر
الخميس 28 مارس 2024 - 23:00 3

شهادات للتاريخ | العثماني بالجزائر

صوت وصورة
فواجع النقل المزدوج
الخميس 28 مارس 2024 - 22:15 4

فواجع النقل المزدوج

صوت وصورة
تقنين التنقل بالتطبيقات
الخميس 28 مارس 2024 - 19:55 11

تقنين التنقل بالتطبيقات