تعليقات الزوار
27
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
21:16
شفيق يرأس "آيت سيدي داود" في الحوز
-
20:52
تقرير يرصد الدعم الإيراني للبوليساريو
-
20:28
صيادون مغاربة ينبهون لنفوق صدفيات
-
19:17
لجنة "الفيفا" تتفقد ملعب مراكش الكبير
-
18:20
مجلس الحكومة يقر تعييناتٍ بمناصب عليا
-
18:08
"الهاكا" تدعو إلى "مضامين إعلامية آمنة"
-
17:51
نشرة جوية إنذارية من مستوى يقظة "أحمر"
-
17:27
قرار محكمة العدل الدولية حول "حرب غزة"
-
17:03
الملك يترأس درسا حسنيا رمضانيا جديدا
-
16:33
"الراحة البيولوجية" توقف صيد الأخطبوط
-
16:11
وزارة الاقتصاد تكشف وضع السوق برمضان
-
15:30
الفكاك ينفي تهم التحريض على المؤسسات
شكرًا الأخ عبدالرحمن الغيور على وطنه وأمته من كندا
كل فيديوهاتك سليمة وقيمة في مستوى ال iso
تحياتي
ce que vous dites cher monsieur n'est valable que pour le transport marocain va dire cela a un patron français, tu verra ce qu'il va te répondre.virer sur le champs .pour se reposé on calcule suivent le temps de conduite il y'a qu'un petit moment de détente des moment d'arrêt ou le sommeil n'est au rendez vous! il n'a parait qu'une fois pris la route le sommeil frappe a la porte que faire ? faut rouler ou pas! pour le patron faut toujours rouler en général en quelques heures de détente ou de repos qui ne suffisent jamais. l'exercice de ce métier devient trop dure et pas donner a tout le monde comme travail contrairement a ce que pense les autres sur tout en Europe.contrairement au Maroc c'est un peu moins dure chez les transporteurs de marchandises ou il y'a plus relaxe. ce qui pose comme problème au Maroc c'est le transport de voyageurs celui la a beaucoup de risque a prendre a cause de manque du sommeil ou le temps d'arrêts n'est que pour quelques heures seulement
جزيل الشكر على تبسيط الأمور … القليل من الناس الدين يعرفون مدا خطورة تشغيل اضواء الطريق .
لكن للأسف في بلادنا الأقليه يسوقون بالعقل و الاغلبيه "نادهين" متل ركوب البعير .
مع كامل الأسف
je sais que tu travailles chez robert transport Longueuil mais tu veux appliquer une politique de conduite faite selon un contexte précis valable juste pour Amérique du nord exemple les routes ne sont pas les mêmes
تصحيح, تعليق رقم 4
أنا لم يسبق لي أن اشتغلت مع Robert transport أنا أدير شركتي الخاصة في النقل وأشتغل أيضا على احدى الشاحنات
حاول الالتزام بالموضوع انا هنا أتكلم عن السياقة أثناء الليل مرحبا بانتقاداتك أو اضافاتاك في الموضوع
اسلوب جميل جد وضبط في اللغة فامتالك يقولون الىعيوش لن تقضي على اللغة العربية فتحية لك استاد عبد الرحيم
جزاك الله كل خير و كثر من امثالك
un arabe parfait beaucoup mieux que plusieurs journaliste a la chaine 2m
الادهى من ذلك عندنا هو أن البعض من اصحاب السيارات ، يشعل أضواء الطريق نهارا لكي ينبه السيارات أمامه أنه في عجلة ويجب فسح الممر الأيسر له ، ولايعير اهتماما لللسرعة المحددة، واذا ماقترب منها يستعمل المنبه ، واذا لم يجاروه في سرعته يتجاوز على اليمين، ويحتج باخراج ورفع يده من النافذة وربما السب أيضا.
شكرا عبدالرحمان العدراوي
ارجو تغيير الطريقة البدائية التي تنهجها وزارة التجهيز في تعليم سياقة الوزن الثقيل وكذالك سياقة السيارات الخفيفة فما قاله السيد العدراوي لا يذكر بتاتا في مدارس تعليم السياقة ولا يعرفه السائقون . بل ما نسمعه في اشرطة المدارس او الدكاكين ان صح التعبير دكاكين تعليم السياقة
اسئلة بليدة – اسئلة مطروحة بالدارجة – اسئلة كانها موجهة لتلاميذ التحضيري
يحب ان تكون اسئلة علمية ويجتازها فقط لمن له على الاقل شهادة نهاية الدروس الاعدادية
درج و الا سوف تصبح خطبة الجمعة. راه الشوافرية و لكريسونات اميين. اما الفار فهو للاندار بوجود الجمارك.
Malheuresuement quelque commentateurs veulent juste de démarquer des autres en critiquant le contenu de la video, tout le code de la rue au maroc vient de l'europe, il n y a pas de spéficité marocaine sauf chez quelques egoistes de la circulation.
يعجبني الإستماع ومشاهدة فيديوهات السيد عبد الرحمان لسببين
السبب الأول : تقديم نصائح للمشاهدين في ما يخص السياقة
السبب الثاني هو اللغة العربية السليمة والخالية من العيوب والشوائب
واصل اخي عبد الرحمان و جازاك الله خيرا عنا جميعا و لا تلتفت الى تعليقات المغاربة المعتوهين دهنيا فالقافلة تسير و الكلاب تنبح و وما أكثر الكلاب في هذا البلد.
cher monsieus ADRAOUI merci inffinnement
إنها مبادرة محمودة جدا و أشكر صاحبها كثيرا و قد أستفدت منها شخصيا
و مساهمة مني في هذه المبادرة الناجعة لأنها تهم أرواح و أجساد عباد الله أود أن يسمح لي الموقع بإبداء الملاحظات التالية:
هل حوادث السير مقدرة أم بفعل بشري و رغم عدم القبول الذي سيلاقيه السؤال لدى البعض فإن جعل الحوادث مقدرة أسلوب للتملص من المسؤولية عند الكثير و هنا لا بد أن أوضح أنني أفرق بين التسبب في الحادثة و نتائجها فالسبب بشري و النتيجة يقدرها الله ( مثلا حادثة قوية بدون ضحايا بشرية و العكس ).
أنا لا أتفق مع الأخ بخصوص الأضواء فقد أصبحت في متناول من هب و دب في الأسواق XENON و المشكلة الأساسية هنا في المراقبة و سأوضح أكثر
عند التقابل تقوم بإشارة ضوئية لإلغاء ضوء الطريق و إذا بك تفاجئ بأن ضوء التقابل تحول إلى ضوء الطريق إذن ليست هناك مراقبة بخصوص درجة ارتفاع الأضواء ما يراقبون هي السرعة فقط فت السرعة ب 8 و 9 و لا كاع 20.
تصوروا نصف دورة في الطريق السيار وتوقف الحافلات فيه،
تصوروا السير بدون اضواء.
تصوروا قراءة الجريدة والله العظيم إلى شفتها.
تصوروا قطيع الغنم أو البقر في ط السيار.
تصوروا ولد 20 عام كيسوك الرموك وناشط
جزاك الله عنا خيرا، واصل أخي العزيز
ليس لي سيارة ولاشاحنة ,ولكن يعجبني الاخ العدراوي في دروسه, ونصائحه وتاليفاته, وكل هذا يدل على غيرته ووطنيته ,فجزاه الله عنا خيرالجزاء. واتمنى من المسؤولين ان يعطوا اهتماما كبيرا لاشرطته السابقة, واللاحقة ,فمثل هذاالرجل في البلادقليل, ولايرجومنها جزاء ولاشكورا .
كل حديثك سليم لا غبار فيه ولكن فقط أزيد عليه كنصيحة ودائما في الطرق الوطنية خارج المجال الحضري حيث الظلمة الحالكة, على السيارات السير ما أمكن وراء الشاحنات المحترمة لقواعد السير كنوع من الحماية أو ذرع للوقاية وهذا بالتجربة, لكن ليس في الطرق السيّارة أو داخل المجال الحضري.
ونصيحة ثانية لبعض السيارات لأن أضواء الطريق بها مرتفعة (وجب ضبطها) تنعكس أضوائها القوية من المرآة الداخلية للسيارة الأمامية مما يسبب الأذى للسائق وهذا ما حدث لي مؤخرا في الطريق الوطنية الرابطة بين الريش وميدلت بسبب سيارة كانت ورائي تسير بأضواء الطريق وينعكس ضوءها علي فحاولت تنبيه السائق بأضواء الإشارة الأربع دون جدوى فلم أجد له إلا إخلاء الطريق للتجاوز فأستريح منه. والله يهدي الجميع
أنا أعيش في بريطانيا اي جزء من أوربا و لا أتفق مع الأخ عبد الرحمان في ما ذهب إليه من حكم لأن قانون السير حازم و لا يرحم. ثانيا و هذه المرة أتفق معك في ردك ان المهم ليس عند من تشتغل او هل لديك شركتك الخاصة المهم هو النصائح و المساهمة القيمة التي تخص بها أبناء وطنك و من مجهودك و وقتك الخاص و الله يهدي شي ناس تيخليو المهم و تيمشيو ل… كملو من راسكم.
السلام عليكم ورحمة الله أتمنى من الأخ عبد الرحيم أن يصور فيدويو أخر ويتكلم عن الأضواء والطريقة السليمة للسياقة في الطريق السيار بنسبة للأضواء لحظة أن هناك ظاهرة في المغرب أن الأغلبية من السائقن يستعملون ضوء الضباب بدون ما أن يكون هناك ضباب في أوروبا من يستعمل ضوء الضباب بدون ضباب فهي مخالفة للقانون أما بنسبة للطريق السيار لحضة أن هناك البعض من السائقين يسوقون في الطريق المسموح فقط للتجاوز وعندما تنتهي عليك الرجوع إلى اليمين شكرا عبد الرحمان
ما تقوله صحيح، ولكن ثقافة العروبية محور الدارالبيضاء الرباط هي الجهل، الأنانية، عدم التسامح والتكبر
والعروبية لن يتقدمون أبدا، بل يتقدمون في السن فقط.
Salam . Je pence perso , q le problème des accidents fi baladina El Habib . C est acteurs principaux: le 1 c est l état des routes qui restent parfois impraticable , 2 eme la météo et enfin le plus important le comportement du conducteur marocain et sa responsabilité vis à vis du respect du code de la route . Et c est la ou je soullicite le législateur de réformer et durcir l application les pénalités en cas d accident ou le non respect du code….. C.-à-d. Il faut forcer le conducteur à respecter la règlementation en touchant la chose la plus préservée c est sa poche. Et les sous. La plupart aime bien vivre en désordre et qd il s organise il se perd. À la prochine
الاخ عبد ١لرحمان هل انت محتاج الى سائق احب الاشتغال معك I have experience driving a truck
Bonjour abderahman vraiment
Un bon travail je t encourage de faire
Plus de video apropos le domaine de transport classe1FM
Je suis dans le méme domaine a mtl ,malheuresment
Je connais pas des marocains a ville st laurent qui pratiquent
Le meme travail afin de changer nos ideés.merci de publier
good idea ci abdyour brother abdel from new york anly only that stupid mahfoud from tiznit should respect laroubiya because most chalouh work and live in casa errahmanand we respect them and some of them are worst drivers
كيفى أتعامل مع الشاحنة في المنحدرات الخطيرة جزاكم الله